基于千兆以太網(wǎng)及wifi技術(shù)的列車綜合服務(wù)平臺的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及列車旅客服務(wù)領(lǐng)域，具體的說，涉及一種基于千兆以太網(wǎng)及WIFI技術(shù)的列車綜合服務(wù)平臺，包括衛(wèi)星接收系統(tǒng)、車載服務(wù)系統(tǒng)、影視系統(tǒng)和客戶終端，衛(wèi)星天線將接收到的衛(wèi)星電視節(jié)目信號傳輸至衛(wèi)星接收機(jī)，衛(wèi)星接收機(jī)輸出端分兩路將轉(zhuǎn)碼電視信號和直播電視碼流分別輸出至車載服務(wù)系統(tǒng)和影視系統(tǒng)；車載服務(wù)系統(tǒng)與客戶終端進(jìn)行雙向通訊，即車載服務(wù)器可接收來自客戶終端的服務(wù)請求，并將相應(yīng)的服務(wù)信息經(jīng)無線接入點(diǎn)由WIFI吊頂天線發(fā)送給客戶終端，以滿足乘客的不同需求；客戶終端通過WIFI吊頂天線連接到各個車廂的無線接入點(diǎn)，并通過車廂間的車端連接器進(jìn)行信息交互，提高列車車廂的網(wǎng)絡(luò)化和智能化管理。
【專利說明】基于千兆以太網(wǎng)及WIFI技術(shù)的列車綜合服務(wù)平臺
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及列車旅客服務(wù)領(lǐng)域，具體的說，涉及一種基于千兆以太網(wǎng)及WIFI技術(shù)的列車綜合服務(wù)平臺。
【背景技術(shù)】
[0002]列車綜合服務(wù)系統(tǒng)，是隨著我國鐵路行業(yè)的快速發(fā)展而不斷改進(jìn)的一種綜合服務(wù)系統(tǒng)技術(shù)。傳統(tǒng)的列車綜合服務(wù)系統(tǒng)多采用單向的推送技術(shù)，一般包含信息顯示子系統(tǒng)、廣播子系統(tǒng)及影視子系統(tǒng)，各子系統(tǒng)共同構(gòu)筑乘客服務(wù)系統(tǒng)，但乘客在傳統(tǒng)服務(wù)系統(tǒng)中一般被動接受，且選擇的服務(wù)有限，乘客只能被動接受傳統(tǒng)的硬件媒體宣傳以及電視播出內(nèi)容且無法實(shí)現(xiàn)與乘務(wù)員及乘客等交互，也無法根據(jù)自己的需要自主選擇觀看內(nèi)容。
[0003]隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展及乘客對信息化需求的不斷增加，傳統(tǒng)的列車綜合服務(wù)平臺已無法滿足當(dāng)今的乘客需求，不利于乘客的乘坐列車的信息化體驗(yàn)。尤其是在列車內(nèi)部，雖然大多數(shù)乘客隨身攜帶的手機(jī)、筆記本和IPAD等智能終端設(shè)備，但上述智能終端設(shè)備無法與列車綜合服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行通訊，即乘客無法通過PC、手機(jī)等上網(wǎng)終端暢享列車綜合服務(wù)，嚴(yán)重影響乘客旅途的舒適度和服務(wù)平臺本身的商業(yè)價值。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種基于千兆以太網(wǎng)及WIFI技術(shù)的列車綜合服務(wù)平臺，實(shí)現(xiàn)車載服務(wù)系統(tǒng)與客戶終端之間的雙向通訊，以及實(shí)現(xiàn)各個客戶終端之間的信息交互，提高列車車廂的網(wǎng)絡(luò)化和信息化管理。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種基于千兆以太網(wǎng)及WIFI技術(shù)的列車綜合服務(wù)平臺，其特征在于:該列車綜合服務(wù)平臺包括衛(wèi)星接收系統(tǒng)、車載服務(wù)系統(tǒng)、影視系統(tǒng)和客戶終端；
[0006]所述的衛(wèi)星接收系統(tǒng)主要由衛(wèi)星天線、衛(wèi)星接收機(jī)和轉(zhuǎn)碼服務(wù)器組成，衛(wèi)星天線用于將接收到的衛(wèi)星電視節(jié)目信號傳輸至衛(wèi)星接收機(jī)，衛(wèi)星接收機(jī)輸出端一路通過轉(zhuǎn)碼服務(wù)器將衛(wèi)星電視節(jié)目信號轉(zhuǎn)碼處理，并通過網(wǎng)絡(luò)將轉(zhuǎn)碼電視信號輸出至車載服務(wù)系統(tǒng)，一路通過網(wǎng)絡(luò)將衛(wèi)星接收機(jī)輸出的直播電視碼流輸出至影視系統(tǒng)；
[0007]所述的影視系統(tǒng)包括視頻服務(wù)器、終端設(shè)備箱、液晶終端和控制面板，視頻服務(wù)器一方面通過網(wǎng)絡(luò)接收來自衛(wèi)星接收機(jī)發(fā)送的直播電視碼流，另一方面將存儲在視頻服務(wù)器內(nèi)部的視頻文件形成視頻碼流，并通過終端設(shè)備箱將直播電視碼流和視頻碼流通過液晶終端播放，控制面板與液晶終端相連，用于對液晶終端進(jìn)行音量調(diào)節(jié)和頻道更換；
[0008]所述的車載服務(wù)系統(tǒng)包括車載服務(wù)器、無線接入點(diǎn)、WIFI吊頂天線和車端連接器，車載服務(wù)器用于接收轉(zhuǎn)碼服務(wù)器輸出的轉(zhuǎn)碼電視信號，以及接收來自客戶終端的服務(wù)請求，并將相應(yīng)的服務(wù)信息經(jīng)無線接入點(diǎn)由WIFI吊頂天線發(fā)送給客戶終端；
[0009]所述的客戶終端包括手機(jī)終端和PC機(jī)，客戶終端通過WIFI吊頂天線連接到無線接入點(diǎn)，進(jìn)而向車載服務(wù)器發(fā)送服務(wù)請求，以及接收來自車載服務(wù)器發(fā)送的服務(wù)信息。
[0010]優(yōu)選的是，該列車綜合服務(wù)平臺還包括3G/4G天線和以太網(wǎng)接入點(diǎn)，所述3G/4G天線用以接收外部網(wǎng)絡(luò)發(fā)送的新聞信息和線路運(yùn)行實(shí)時地圖信息，并通過以太網(wǎng)接入點(diǎn)將新聞信息和線路運(yùn)行實(shí)時地圖信息發(fā)送至車載服務(wù)器。
[0011]優(yōu)選的是，所述的車端連接器采用千兆以太網(wǎng)連接器，車端連接器設(shè)于車廂與車廂之間，用于實(shí)現(xiàn)不同車廂間無線接入點(diǎn)之間的通訊。
[0012]優(yōu)選的是，所述的車端連接器包括4個模塊組，可接入4根千兆以太網(wǎng)線纜。
[0013]優(yōu)選的是，所述的衛(wèi)星天線采用車載專用天線，該車載專用天線的接收速率為300Km/h。
[0014]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果為:
[0015]該列車綜合服務(wù)平臺包括衛(wèi)星接收系統(tǒng)、車載服務(wù)系統(tǒng)、影視系統(tǒng)和客戶終端，通過衛(wèi)星天線將接收到的衛(wèi)星電視節(jié)目信號傳輸至衛(wèi)星接收機(jī)，衛(wèi)星接收機(jī)輸出端一路通過轉(zhuǎn)碼服務(wù)器將衛(wèi)星電視節(jié)目信號轉(zhuǎn)碼處理，并通過網(wǎng)絡(luò)將轉(zhuǎn)碼電視信號輸出至車載服務(wù)系統(tǒng)，一路通過網(wǎng)絡(luò)將衛(wèi)星接收機(jī)輸出的直播電視碼流輸出至影視系統(tǒng)，其中影視系統(tǒng)將衛(wèi)星接收系統(tǒng)發(fā)送的直播電視碼流以及將存儲在視頻服務(wù)器內(nèi)部的視頻文件以視頻碼流的形式通過液晶終端播放；車載服務(wù)系統(tǒng)與客戶終端進(jìn)行雙向通訊，即車載服務(wù)器可接收來自客戶終端的服務(wù)請求，并將相應(yīng)的服務(wù)信息經(jīng)無線接入點(diǎn)由WIFI吊頂天線發(fā)送給客戶終端，以滿足乘客的不同需求；車端連接器采用千兆以太網(wǎng)連接器，設(shè)于車廂與車廂之間，用于實(shí)現(xiàn)不同車廂間無線接入點(diǎn)之間的通訊，即客戶終端通過WIFI吊頂天線連接到各個車廂的無線接入點(diǎn)，并通過車廂間的車端連接器進(jìn)行信息交互，提高列車車廂的網(wǎng)絡(luò)化和智能化管理。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分的實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0018]實(shí)施例1
[0019]一種基于千兆以太網(wǎng)及WIFI技術(shù)的列車綜合服務(wù)平臺，該列車綜合服務(wù)平臺包括衛(wèi)星接收系統(tǒng)、車載服務(wù)系統(tǒng)、影視系統(tǒng)和客戶終端；
[0020]衛(wèi)星接收系統(tǒng)用于接收衛(wèi)星電視節(jié)目信號，并將接收到的衛(wèi)星電視節(jié)目信號根據(jù)需要以組播或單播的形式發(fā)送至列車局域網(wǎng)，衛(wèi)星接收系統(tǒng)主要由衛(wèi)星天線、衛(wèi)星接收機(jī)和轉(zhuǎn)碼服務(wù)器組成，衛(wèi)星天線采用車載專用天線，該車載專用天線的接收速率為300Km/h，衛(wèi)星天線用于將接收到的衛(wèi)星電視節(jié)目信號傳輸至衛(wèi)星接收機(jī)，衛(wèi)星接收機(jī)輸出端一路將衛(wèi)星電視節(jié)目信號進(jìn)行處理，形成初始衛(wèi)星電視碼流，轉(zhuǎn)碼服務(wù)器根據(jù)需求將衛(wèi)星接收機(jī)輸出的初始衛(wèi)星電視碼流進(jìn)行轉(zhuǎn)碼處理，輸出符合需求碼率的轉(zhuǎn)碼電視信號，并通過網(wǎng)絡(luò)將轉(zhuǎn)碼電視信號輸出至車載服務(wù)系統(tǒng)；一路通過網(wǎng)絡(luò)將衛(wèi)星接收機(jī)輸出的直播電視碼流輸出至影視系統(tǒng)；[0021]影視系統(tǒng)包括視頻服務(wù)器、終端設(shè)備箱、液晶終端和控制面板，視頻服務(wù)器一方面通過網(wǎng)絡(luò)接收來自衛(wèi)星接收機(jī)發(fā)送的直播電視碼流，另一方面將存儲在視頻服務(wù)器內(nèi)部的視頻文件形成視頻碼流，并通過終端設(shè)備箱將直播電視碼流和視頻碼流通過液晶終端播放，其中，終端設(shè)備箱為軟臥車廂包廂內(nèi)液晶終端提供電源及網(wǎng)絡(luò)接口，控制面板與液晶終端相連，用于對液晶終端進(jìn)行音量調(diào)節(jié)和頻道更換；
[0022]車載服務(wù)系統(tǒng)與客戶終端進(jìn)行雙向通訊，車載服務(wù)系統(tǒng)包括車載服務(wù)器、無線接入點(diǎn)、WIFI吊頂天線和車端連接器，車載服務(wù)器用于接收轉(zhuǎn)碼服務(wù)器輸出的轉(zhuǎn)碼電視信號，以及接收來自客戶終端的服務(wù)請求，并將相應(yīng)的服務(wù)信息經(jīng)無線接入點(diǎn)由WIFI吊頂天線發(fā)送給客戶終端，車載服務(wù)器的服務(wù)信息包括新聞、網(wǎng)上商城、音視頻播放、列車信息和乘客服務(wù)，無線接入點(diǎn)和吊頂天線用于實(shí)現(xiàn)車廂內(nèi)WIFI網(wǎng)絡(luò)的覆蓋，該列車綜合服務(wù)平臺的骨干網(wǎng)絡(luò)為千兆以太網(wǎng)，車端連接器采用千兆以太網(wǎng)連接器，包括4個模塊組，可接入4根千兆以太網(wǎng)線纜，千兆以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸速度快且傳輸量大，有效的保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃院土鲿承?，車端連接器設(shè)于車廂與車廂之間，用于實(shí)現(xiàn)不同車廂間無線接入點(diǎn)之間的通訊，保證車廂間乘務(wù)員與乘客、乘客與乘客、乘客與車載服務(wù)系統(tǒng)及乘務(wù)員與車載服務(wù)系統(tǒng)之間的信息交互；
[0023]客戶終端包括手機(jī)終端和PC機(jī)，客戶終端通過WIFI吊頂天線連接到無線接入點(diǎn)，進(jìn)而向車載服務(wù)器發(fā)送服務(wù)請求，以及接收來自車載服務(wù)器發(fā)送的服務(wù)信息，即客戶終端通過WIFI吊頂天線連接到各個車廂的無線接入點(diǎn)，并通過車廂間的車端連接器進(jìn)行信息交互，保證乘客不僅可被動接收衛(wèi)星接收系統(tǒng)接收的衛(wèi)星電視節(jié)目信號，也可根據(jù)需要請求車載服務(wù)系統(tǒng)主動選擇相應(yīng)的服務(wù)信息，與車載服務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更加人性化的列車服務(wù)及具備雙向互動的影音、游戲及上網(wǎng)等列車服務(wù)。
[0024]其中，該列車綜合服務(wù)平臺還包括3G/4G天線和以太網(wǎng)接入點(diǎn)，3G/4G天線用以接收外部網(wǎng)絡(luò)發(fā)送的新聞信息和線路運(yùn)行實(shí)時地圖信息，并通過以太網(wǎng)接入點(diǎn)將新聞信息和線路運(yùn)行實(shí)時地圖信息發(fā)送至車載服務(wù)器，供客戶終端查詢和使用。
[0025]該列車綜合服務(wù)平臺的工作過程為:
[0026]該列車綜合服務(wù)平臺上電后，衛(wèi)星天線實(shí)時接收鎖定衛(wèi)星的電視節(jié)目，并將接收到的微博衛(wèi)星電視節(jié)目信號傳輸至衛(wèi)星接收機(jī)，衛(wèi)星接收機(jī)將衛(wèi)星電視節(jié)目信號進(jìn)行處理，形成初始衛(wèi)星電視碼流，并以組播流數(shù)據(jù)的形式分為兩路將初始衛(wèi)星電視碼流輸出至轉(zhuǎn)碼服務(wù)器和視頻服務(wù)器，轉(zhuǎn)碼服務(wù)器根據(jù)需求將衛(wèi)星接收機(jī)輸出的初始衛(wèi)星電視碼流進(jìn)行轉(zhuǎn)碼處理，輸出符合需求碼率的轉(zhuǎn)碼電視信號，其中，轉(zhuǎn)碼服務(wù)器的轉(zhuǎn)碼方式采用組播流數(shù)據(jù)的方式，將較高碼流的衛(wèi)星電視節(jié)目信息轉(zhuǎn)碼為低碼流的衛(wèi)星電視節(jié)目信息，以便節(jié)省網(wǎng)絡(luò)帶寬，亦利于客戶終端的解碼播放；視頻服務(wù)器是影視系統(tǒng)的核心設(shè)備，視頻服務(wù)器一方面通過網(wǎng)絡(luò)接收來自衛(wèi)星接收機(jī)發(fā)送的直播電視碼流，另一方面將存儲在視頻服務(wù)器內(nèi)部的視頻文件形成視頻碼流，并通過終端設(shè)備箱將直播電視碼流和視頻碼流通過液晶終端播放，用戶終端可按照需求通過控制面板實(shí)現(xiàn)對液晶終端的音量調(diào)節(jié)和頻道更換，以便更好的暢享列車服務(wù)平臺；車載服務(wù)系統(tǒng)與客戶終端進(jìn)行雙向通訊，車載服務(wù)系統(tǒng)的車載服務(wù)器用于接收轉(zhuǎn)碼服務(wù)器輸出的轉(zhuǎn)碼電視信號，當(dāng)客戶終端發(fā)送服務(wù)請求時，車載服務(wù)器將相應(yīng)的服務(wù)信息經(jīng)無線接入點(diǎn)由WIFI吊頂天線發(fā)送給客戶終端，車載服務(wù)器的服務(wù)信息包括新聞、網(wǎng)上商城、音視頻播放、列車信息和乘客服務(wù)；3G/4G天線接收外部網(wǎng)絡(luò)發(fā)送的新聞信息和線路運(yùn)行實(shí)時地圖信息，并通過以太網(wǎng)接入點(diǎn)將新聞信息和線路運(yùn)行實(shí)時地圖信息發(fā)送至車載服務(wù)器，供客戶終端查詢和使用；客戶終端通過WIFI吊頂天線連接到各個車廂的無線接入點(diǎn)，各個車廂的無線接入點(diǎn)通過車廂間的車端連接器進(jìn)行信息交互，保證乘客不僅可被動接收衛(wèi)星接收系統(tǒng)接收的衛(wèi)星電視節(jié)目信號，也可根據(jù)需要請求車載服務(wù)系統(tǒng)主動選擇相應(yīng)的服務(wù)信息，與車載服務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更加人性化的列車服務(wù)及具備雙向互動的影音、游戲及上網(wǎng)等列車服務(wù)。
[0027]本領(lǐng)域技術(shù)人員可理解附圖只為一個優(yōu)選的實(shí)施例的示意圖，附圖中的工作流程并不一定是實(shí)施本發(fā)明所必須的。
[0028]最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其進(jìn)行限制，盡管參照前述實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種基于千兆以太網(wǎng)及WIFI技術(shù)的列車綜合服務(wù)平臺，其特征在于:該列車綜合服務(wù)平臺包括衛(wèi)星接收系統(tǒng)、車載服務(wù)系統(tǒng)、影視系統(tǒng)和客戶終端； 所述的衛(wèi)星接收系統(tǒng)主要由衛(wèi)星天線、衛(wèi)星接收機(jī)和轉(zhuǎn)碼服務(wù)器組成，衛(wèi)星天線用于將接收到的衛(wèi)星電視節(jié)目信號傳輸至衛(wèi)星接收機(jī)，衛(wèi)星接收機(jī)輸出端一路通過轉(zhuǎn)碼服務(wù)器將衛(wèi)星電視節(jié)目信號轉(zhuǎn)碼處理，并通過網(wǎng)絡(luò)將轉(zhuǎn)碼電視信號輸出至車載服務(wù)系統(tǒng)，一路通過網(wǎng)絡(luò)將衛(wèi)星接收機(jī)輸出的直播電視碼流輸出至影視系統(tǒng)； 所述的影視系統(tǒng)包括視頻服務(wù)器、終端設(shè)備箱、液晶終端和控制面板，視頻服務(wù)器一方面通過網(wǎng)絡(luò)接收來自衛(wèi)星接收機(jī)發(fā)送的直播電視碼流，另一方面將存儲在視頻服務(wù)器內(nèi)部的視頻文件形成視頻碼流，并通過終端設(shè)備箱將直播電視碼流和視頻碼流通過液晶終端播放，控制面板與液晶終端相連，用于對液晶終端進(jìn)行音量調(diào)節(jié)和頻道更換； 所述的車載服務(wù)系統(tǒng)包括車載服務(wù)器、無線接入點(diǎn)、WIFI吊頂天線和車端連接器，車載服務(wù)器用于接收轉(zhuǎn)碼服務(wù)器輸出的轉(zhuǎn)碼電視信號，以及接收來自客戶終端的服務(wù)請求，并將相應(yīng)的服務(wù)信息經(jīng)無線接入點(diǎn)由WIFI吊頂天線發(fā)送給客戶終端； 所述的客戶終端包括手機(jī)終端和PC機(jī)，客戶終端通過WIFI吊頂天線連接到無線接入點(diǎn)，進(jìn)而向車載服務(wù)器發(fā)送服務(wù)請求，以及接收來自車載服務(wù)器發(fā)送的服務(wù)信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于千兆以太網(wǎng)及WIFI技術(shù)的列車綜合服務(wù)平臺，其特征在于:該列車綜合服務(wù)平臺還包括3G/4G天線和以太網(wǎng)接入點(diǎn)，所述3G/4G天線用以接收外部網(wǎng)絡(luò)發(fā)送的新聞信息和線路運(yùn)行實(shí)時地圖信息，并通過以太網(wǎng)接入點(diǎn)將新聞信息和線路運(yùn)行實(shí)時地圖信息發(fā)送至車載服務(wù)器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的基于千兆以太網(wǎng)及WIFI技術(shù)的列車綜合服務(wù)平臺，其特征在于:所述的車端連接器采用千兆以太網(wǎng)連接器，車端連接器設(shè)于車廂與車廂之間，用于實(shí)現(xiàn)不同車廂間無線接入點(diǎn)之間的通訊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于千兆以太網(wǎng)及WIFI技術(shù)的列車綜合服務(wù)平臺，其特征在于:所述的車端連接器包括4個模塊組，可接入4根千兆以太網(wǎng)線纜。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于千兆以太網(wǎng)及WIFI技術(shù)的列車綜合服務(wù)平臺，其特征在于:所述的衛(wèi)星天線采用車載專用天線，該車載專用天線的接收速率為300Km/h。
【文檔編號】H04N21/436GK104038843SQ201410276201
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年6月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月20日
【發(fā)明者】馮勇, 厙亞斌, 賈濤, 徐逸煌, 王凱南, 聞興業(yè), 楊君, 李俐 申請人:青島四方車輛研究所有限公司