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公交車用語音與圖像自動播報管理系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:7786310閱讀:546來源:國知局
公交車用語音與圖像自動播報管理系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了公交車用語音與圖像自動播報管理系統(tǒng),其中包括發(fā)聲裝置、RFID標簽、RFID閱讀器、刷卡機、處理器模塊和語音數(shù)據(jù)庫,發(fā)聲裝置位于公交車的車體上;所述RFID標簽位于路口拐彎處及公交站點處;所述RFID閱讀器位于公交車的車體上;所述刷卡機位于公交車的車體入口處;所述發(fā)聲裝置、RFID閱讀器和刷卡機均與處理器模塊數(shù)據(jù)連接,所述處理器模塊與所述語音數(shù)據(jù)庫連接。其有益效果是,從語音數(shù)據(jù)庫當中調(diào)取需要播報的拐彎進站等提醒類的語音信息然后通過發(fā)聲裝置進行播報。同時,還增加了用于顯示播報的顯示屏,將車廂內(nèi)人員分布的情況通過圖形的方式顯示在顯示屏上,給人一種直觀的感覺。
【專利說明】公交車用語音與圖像自動播報管理系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及播報系統(tǒng),特別涉及一種適用于公交車的語音與圖像自動播報管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]普通的公交車都會配置自動語音播報系統(tǒng),在到站或者是拐彎的時候,都是需要由駕駛員進行手動按播報鍵,來進行語音播報,但是在進站或者轉(zhuǎn)彎的時候,一般都是道路情況比較復(fù)雜的情況,如果駕駛員還需要騰出手來按鍵,有可能產(chǎn)生危險。
[0003]普通的公交車,在車上有的時候,有也進行一些其它的語音播報,例如請給老人讓座,例如車廂后部較空,請乘客向后移動,但是這些都是需要駕駛員進行觀看后,并進行判斷和按鍵才會進行播報的,播報時非常的不方便。
實用新型內(nèi)容
[0004]根據(jù)本實用新型的一個方面,提供了一種公交車用語音與圖像自動播報管理系統(tǒng),其中包括發(fā)聲裝置、RFID標簽、RFID閱讀器、刷卡機、處理器模塊和語音數(shù)據(jù)庫,
[0005]所述發(fā)聲裝置位于公交車的車體上;
[0006]所述RFID標簽位于路口拐彎處及公交站點處;
[0007]所述RFID閱讀器位于公交車的車體上;
[0008]所述刷卡機位于公交車的車體入口處;
[0009]所述發(fā)聲裝置、RFID閱讀器和刷卡機均與處理器模塊數(shù)據(jù)連接,所述處理器模塊與所述語音數(shù)據(jù)庫連接。
[0010]其有益效果是,通過在語音數(shù)據(jù)庫存儲好多種類型的語音信息。位于路口拐彎處及公交站點處每一個RFID標簽都一個唯一的編號,在公交車到達路口拐彎處或者是公交站點時,RFID閱讀器會采集到當前位置的RFID標簽唯一編號信息,然后傳回傳處理器模塊,處理器模塊進行分析,確定當前RFID標簽所對應(yīng)的位置,然后從語音數(shù)據(jù)庫當中調(diào)取需要播報的拐彎進站等提醒類的語音信息然后通過發(fā)聲裝置進行播報。同時,當刷卡機采集到老年卡信息時,將此信息傳遞給處理器模塊,當處理器模塊識別出此卡為老年卡時,即從語音數(shù)據(jù)庫當中調(diào)取請乘客為老人讓座類的語音信息然后通過發(fā)聲裝置進行播報。
[0011]本實用新型還包括紅外感應(yīng)裝置和顯示屏,所述紅外感應(yīng)裝置位于公交車的車體頂部,顯示屏位于公交車的車體入口處,所述紅外感應(yīng)裝置和顯示屏均與所述處理器模塊連接。其有益效果,通過紅外感應(yīng)裝置可以感應(yīng)到車廂內(nèi)的人群分布情況,車廂可以為兩部分,即車廂前部和車廂后部,當感應(yīng)到車廂前部人較多時,就會將感應(yīng)到的信息發(fā)回到處理器模塊,處理器模塊首先從語音數(shù)據(jù)庫當中調(diào)取請乘客移動位置類的語音信息然后通過發(fā)聲裝置進行播報。同時處理器模塊將車廂內(nèi)人員分布的情況通過圖形的方式顯示在顯示屏上,顯示屏上通過顏色來表示人員的分布,例如當車廂前部人員較多時,則在顯示屏上顯示為紅色,如果人員較少是可以顯示為黃色,從而以示區(qū)別,并可以給人一種直觀的感覺?!緦@綀D】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型一實施方式的公交車用語音與圖像自動播報管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對實用新型作進一步詳細的說明。
[0014]圖1示意性地顯示了根據(jù)本實用新型的一種實施方式的公交車用語音與圖像自動播報管理系統(tǒng)。如圖1所示,公交車用語音與圖像自動播報管理系統(tǒng),其中包括發(fā)聲裝置
1、RFID標簽2、RFID閱讀器3、刷卡機4、處理器模塊5和語音數(shù)據(jù)庫6,
[0015]所述發(fā)聲裝置I位于公交車的車體上;
[0016]所述RFID標簽2位于路口拐彎處及公交站點處;
[0017]所述RFID閱讀器3位于公交車的車體上;
[0018]所述刷卡機4位于公交車的車體入口處;
[0019]所述發(fā)聲裝置1、RFID閱讀器3和刷卡機4均與處理器模塊5數(shù)據(jù)連接,所述處理器模塊5與所述語音數(shù)據(jù)庫6連接。
[0020]本實用新型,通過在語音數(shù)據(jù)庫6存儲好多種類型的語音信息。位于路口拐彎處及公交站點處每一個RFID標簽2都一個唯一的編號,在公交車到達路口拐彎處或者是公交站點時,RFID閱讀器3會采集到當前位置的RFID標簽2唯一編號信息,然后傳回傳處理器模塊5,處理器模塊5進行分析,確定當前RFID標簽2所對應(yīng)的位置,然后從語音數(shù)據(jù)庫6當中調(diào)取需要播報的拐彎進站等提醒類的語音信息然后通過發(fā)聲裝置I進行播報。例如當RFID閱讀器3讀取到一個位于公交站點的RFID標簽2的信息,發(fā)聲裝置I即會進行播報“某某站到了,請需要下車的乘客從后門下車;歡迎乘坐某某線路公交車,本車開往某某方向,請乘客們從前門有序上車”。當上下客完成,公交車駛出站臺以后有一個“下一站某某地方,請需要下車的乘客提前做好準備”。當RFID閱讀器3讀取到一個位于路口拐彎處的RFID標簽2的信息,發(fā)聲裝置I即會進行播報“路口拐彎,請乘客們注意抓好扶手”。當然,為了乘客有一定的準備時間,通??梢赃x擇識別距離在50米左右的RFID閱讀器3和RFID標簽2。這樣,當進行播報的時候,通常還有50米左右的距離給乘客做好相應(yīng)準備。如果公交車在路口臨時停車等紅綠燈,然后準備發(fā)動的時候,可以增加一個“車輛起步,請乘客們抓好扶手”的語音播報。
[0021]同時,當刷卡機4采集到老年卡信息或者殘疾卡信息時,將此信息傳遞給處理器模塊5,當處理器模塊5識別出此卡為老年卡或者殘疾卡時,即從語音數(shù)據(jù)庫6當中調(diào)取請乘客為老人或者殘疾人讓座類的語音信息然后通過發(fā)聲裝置I進行播報。
[0022]同時,本實用新型還包括紅外感應(yīng)裝置7和顯示屏8,所述紅外感應(yīng)裝置7位于公交車的車體頂部,顯示屏8位于公交車的車體入口處,所述紅外感應(yīng)裝置7和顯示屏8均與所述處理器模塊5連接。其有益效果,通過紅外感應(yīng)裝置7可以感應(yīng)到車廂內(nèi)的人群分布情況,車廂可以為兩部分,即車廂前部和車廂后部,當感應(yīng)到車廂前部人較多時,就會將感應(yīng)到的信息發(fā)回到處理器模塊5,處理器模塊5首先從語音數(shù)據(jù)庫6當中調(diào)取請乘客移動位置類的語音信息然后通過發(fā)聲裝置I進行播報,同時可以播報“請乘客們保管好隨身攜帶的物品,謹防扒竊”。同時處理器模塊5將車廂內(nèi)人員分布的情況通過圖形的方式顯示在顯示屏8上,顯示屏8上通過顏色來表示人員的分布,例如當車廂前部人員較多時,則在顯示屏8上顯示為紅色,如果人員較少是可以顯示為黃色,從而以示區(qū)別,并可以給人一種直觀的感覺。
[0023]本實用新型除了上述功能外,還可以在車體的側(cè)面增加感應(yīng)裝置,在擁堵路段等情況下,當感應(yīng)到有人或者非機動車距離較近時,就會自動播報“車輛行駛中,請注意安全”來提醒距離較近的行人或者非機動車,注意安全。
[0024]以上所述的僅是本實用新型的一些實施方式。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.公交車用語音與圖像自動播報管理系統(tǒng),其特征在于,包括發(fā)聲裝置、RFID標簽、RFID閱讀器、刷卡機、處理器模塊和語音數(shù)據(jù)庫, 所述發(fā)聲裝置位于公交車的車體上; 所述RFID標簽位于路口拐彎處及公交站點處; 所述RFID閱讀器位于公交車的車體上; 所述刷卡機位于公交車的車體入口處; 所述發(fā)聲裝置、RFID閱讀器和刷卡機均與處理器模塊數(shù)據(jù)連接,所述處理器模塊與所述語音數(shù)據(jù)庫連接; 還包括紅外感應(yīng)裝置和顯示屏,所述紅外感應(yīng)裝置位于公交車的車體頂部,顯示屏位于公交車的車體入口處,所述紅外感應(yīng)裝置和顯示屏均與所述處理器模塊連接。
【文檔編號】H04H20/62GK203455955SQ201320573302
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年9月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月17日
【發(fā)明者】陳沛然 申請人:陳沛然
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