一種為用戶護(hù)航的方法及移動(dòng)終端的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明實(shí)施例公開了一種為用戶護(hù)航的方法及移動(dòng)終端。其中，該方法包括：檢測(cè)移動(dòng)終端是否在用戶步行狀態(tài)下被使用；若檢測(cè)到所述移動(dòng)終端在用戶步行狀態(tài)下被使用，則檢測(cè)路面是否存在危險(xiǎn)；若檢測(cè)到路面存在危險(xiǎn)，則對(duì)用戶作出安全提醒。通過本發(fā)明實(shí)施例，可提高用戶在步行狀態(tài)下使用移動(dòng)終端的安全性。
【專利說明】一種為用戶護(hù)航的方法及移動(dòng)終端
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電子【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種為用戶護(hù)航的方法及移動(dòng)終端。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著智能機(jī)的普及以及功能的越發(fā)強(qiáng)大，其成為了人們生活中不可缺少的一部分。不管是在上班路上還是旅游的途中，滿大街都能看到有人在拿著手機(jī)聊微信、QQ、刷微博等，這種在步行狀態(tài)下玩手機(jī)的行為是非常危險(xiǎn)的，有可能發(fā)生車禍而導(dǎo)致受傷，甚至是出現(xiàn)踩空跌入深坎而身亡的事故。然而，盡管很多人都知道走路時(shí)玩手機(jī)的危害，但往往難以更改這種壞習(xí)慣，或者是由于一些工作等方面的需要不得不在走路時(shí)進(jìn)行手機(jī)的操作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明實(shí)施例公開了一種為用戶護(hù)航的方法及移動(dòng)終端，能夠在用戶于步行狀態(tài)下使用移動(dòng)終端，且路面存在危險(xiǎn)時(shí)，對(duì)用戶做出安全提醒。
[0004]本發(fā)明實(shí)施例的第一方面提供一種為用戶護(hù)航的方法，所述方法包括:
[0005]檢測(cè)移動(dòng)終端是否在用戶步行狀態(tài)下被使用；
[0006]若檢測(cè)到所述移動(dòng)終端在用戶步行狀態(tài)下被使用，則檢測(cè)路面是否存在危險(xiǎn)；
[0007]若檢測(cè)到路面存在危險(xiǎn)，則對(duì)用戶作出安全提醒。
[0008]本發(fā)明實(shí)施例的第二方面提供一種移動(dòng)終端，所述移動(dòng)終端包括:
[0009]步行使用檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)移動(dòng)終端是否在用戶步行狀態(tài)下被使用；
[0010]路面危險(xiǎn)檢測(cè)模塊，用于在所述步行使用檢測(cè)模塊檢測(cè)到移動(dòng)終端在用戶步行狀態(tài)下被使用時(shí)，檢測(cè)路面是否存在危險(xiǎn)；
[0011]安全提醒模塊，用于在所述路面危險(xiǎn)檢測(cè)模塊檢測(cè)到路面存在危險(xiǎn)時(shí)，對(duì)用戶作出安全提醒。
[0012]本發(fā)明實(shí)施例中，可檢測(cè)移動(dòng)終端是否在用戶步行狀態(tài)下被使用，若檢測(cè)到所述移動(dòng)終端在用戶步行狀態(tài)下被使用，則可檢測(cè)路面是否存在危險(xiǎn)，若檢測(cè)到路面存在危險(xiǎn)，則對(duì)用戶作出安全提醒，從而可很好地提高用戶在步行狀態(tài)下使用移動(dòng)終端的安全性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種為用戶護(hù)航的方法的流程圖；
[0015]圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供的通過紅外檢測(cè)裝置檢測(cè)路面是否存在坑洼的示意圖；
[0016]圖3是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種移動(dòng)終端的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4是本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種移動(dòng)終端的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0018]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0019]本發(fā)明實(shí)施例本發(fā)明實(shí)施例公開了一種為用戶護(hù)航的方法及移動(dòng)終端，能夠在用戶于步行狀態(tài)下使用移動(dòng)終端，且路面存在危險(xiǎn)時(shí)，對(duì)用戶作出安全提醒。以下實(shí)施例分別進(jìn)行詳細(xì)說明。.[0020]請(qǐng)參閱圖1，圖1示出了本發(fā)明實(shí)施例提供的為用戶護(hù)航的方法的流程圖。如圖1所示，該為用戶護(hù)航的方法可以包括以下步驟:
[0021]SlOl:檢測(cè)移動(dòng)終端是否在用戶步行狀態(tài)下被使用；
[0022]具體地，由于用戶在步行狀態(tài)下使用移動(dòng)終端，會(huì)使得移動(dòng)終端保持在一定的相對(duì)于路面的傾斜角度，因此，可通過傾角(角度)傳感器檢測(cè)移動(dòng)終端與路面之間的角度，判斷移動(dòng)終端與路面之間的角度是否在預(yù)定范圍內(nèi)(例如，30°?60° )，若判斷出移動(dòng)終端與路面之間的角度在預(yù)定范圍內(nèi)，則可確定移動(dòng)終端在用戶步行狀態(tài)下被使用。當(dāng)然，在本發(fā)明的其它實(shí)施例中，還可以通過檢測(cè)移動(dòng)終端是否接收到操作信號(hào)，并通過振動(dòng)傳感器等檢測(cè)移動(dòng)終端是否處于移動(dòng)狀態(tài)，從而確定移動(dòng)終端是否在用戶步行狀態(tài)下被使用。若檢測(cè)移動(dòng)終端在用戶步行狀態(tài)下被使用，則本流程轉(zhuǎn)至步驟S102 ;若檢測(cè)到移動(dòng)終端沒有在用戶步行狀態(tài)下被使用，則本流程重新開始，以繼續(xù)檢測(cè)移動(dòng)終端是否在用戶步行狀態(tài)下被使用；
[0023]S102:檢測(cè)路面是否存在危險(xiǎn)；
[0024]具體地，可通過紅外檢測(cè)裝置檢測(cè)移動(dòng)終端與路面各點(diǎn)之間的距離，以及路面各點(diǎn)到移動(dòng)終端之間的線段與垂直于路面的方向之間的夾角，然后分析具有相同的夾角的路面上的點(diǎn)中是否存在到移動(dòng)終端的距離不同的點(diǎn)，若存在距離不同的點(diǎn)，則可進(jìn)一步判斷這些距離不同的點(diǎn)到移動(dòng)終端的距離的差值是否超過預(yù)設(shè)值，若超過預(yù)設(shè)值，則可確定路面存在危險(xiǎn)，即確定路面是不平整的。例如，如圖2所示，通過紅外檢測(cè)裝置可得到移動(dòng)終端(紅外檢測(cè)裝置)到路面上每個(gè)點(diǎn)的距離，例如，移動(dòng)終端所在的A點(diǎn)到路面上的B、C、D、E和F的距離，可假設(shè)檢測(cè)到線段AC和AD之間的夾角為30°，且線段AE與AD之間的夾角也為30°，那么移動(dòng)終端(A點(diǎn))到路面上的C點(diǎn)的距離AC等于到路面上的E點(diǎn)的距離AE，當(dāng)移動(dòng)終端向前移動(dòng)，遇到路面出現(xiàn)坑洼時(shí)(坑的底部位于G點(diǎn))，移動(dòng)終端在與其垂直于路面的方向成30°的方向上所檢測(cè)到的到路面的距離由AE變成了 AG，假設(shè)線段DE與DG之間的角度為30°，那么DE的長(zhǎng)度就等于EG，當(dāng)EG大于DE時(shí)，DE與DG之間的角度(也就是平整路面與坑洼所成的角度)就大于30°，角度越大代表坑洼越深，那么用戶經(jīng)過的時(shí)候越危險(xiǎn)，因此，可以設(shè)置DE與DG之間的角度超過30°即為危險(xiǎn)值，即此時(shí)可確定路面是不平整的。需要說明的是，還可通過紅外檢測(cè)裝置檢測(cè)用戶移動(dòng)的前方是否存在行人、車輛等，這種檢測(cè)的方法可同現(xiàn)有技術(shù)，故在此不再贅述。若檢測(cè)到路面存在危險(xiǎn)，則本流程轉(zhuǎn)至步驟S103 ;若未檢測(cè)到路面存在危險(xiǎn)，則本流程回到步驟S102中以繼續(xù)檢測(cè)路面是否是存在危險(xiǎn)。
[0025]S103:對(duì)用戶作出安全提醒；[0026]具體地，可開啟攝像頭對(duì)存在危險(xiǎn)的地方(例如，有坑洼的地方)進(jìn)行拍攝，并將拍攝下的畫面以窗口預(yù)覽方式進(jìn)行顯示，從而可使用戶隨時(shí)了解地面情況，用于預(yù)覽地面的預(yù)覽窗口的初始位置可放在移動(dòng)終端的屏幕的左上角，用戶可以拉大或者移動(dòng)位置，當(dāng)然，當(dāng)用戶覺得不需要時(shí)也可以關(guān)閉；當(dāng)移動(dòng)終端檢測(cè)到前方有危險(xiǎn)時(shí)，預(yù)覽窗口的邊框還可發(fā)出黃色的警告。再者，還可以根據(jù)預(yù)覽窗口的位置為屏幕的左邊還是右邊來劃分地面坑洼危險(xiǎn)是位于前方的左邊還是右邊，或者根據(jù)預(yù)覽窗口相對(duì)于屏幕上的一條標(biāo)志線的位置來區(qū)分地面坑洼危險(xiǎn)是位于前方的左邊還是右邊。此外，還可以將每次開啟預(yù)覽窗口的危險(xiǎn)警告記錄下來，若在預(yù)定時(shí)間內(nèi)連續(xù)監(jiān)測(cè)到路面存在危險(xiǎn)，則可輸出安全提示信息，該安全提示信息可用于警告用戶此路段不安全，并建議用戶停止使用該移動(dòng)終端。
[0027]在圖1提供的為用戶護(hù)航的方法中，可檢測(cè)移動(dòng)終端是否在用戶步行狀態(tài)下被使用，若檢測(cè)到所述移動(dòng)終端在用戶步行狀態(tài)下被使用，則可檢測(cè)路面是否存在危險(xiǎn)，若檢測(cè)到路面存在危險(xiǎn)，則對(duì)用戶作出安全提醒，從而可提高用戶在步行狀態(tài)下使用移動(dòng)終端的安全性。
[0028]請(qǐng)參閱圖3，圖3示出了本發(fā)明實(shí)施例提供的一種移動(dòng)終端的結(jié)構(gòu)示意圖。該移動(dòng)終端30可以包括步行使用檢測(cè)模塊301、路面危險(xiǎn)檢測(cè)模塊302和安全提醒模塊303，其中:
[0029]步行使用檢測(cè)模塊301，用于檢測(cè)移動(dòng)終端30是否在用戶步行狀態(tài)下被使用；具體地，可通過傾角(角度)傳感器檢測(cè)移動(dòng)終端30與路面之間的角度，判斷移動(dòng)終端30與路面之間的角度是否在預(yù)定范圍內(nèi)(30°?60° )，若判斷出移動(dòng)終端30與路面之間的角度在預(yù)定范圍內(nèi)，則可確定移動(dòng)終端30在用戶步行狀態(tài)下被使用。當(dāng)然，在本發(fā)明的其它實(shí)施例中，還可以通過檢測(cè)移動(dòng)終端30是否接收到操作信號(hào)，并通過振動(dòng)傳感器等檢測(cè)移動(dòng)終端30是否處于移動(dòng)狀態(tài)，從而確定移動(dòng)終端30是否在用戶步行狀態(tài)下被使用。
[0030]路面危險(xiǎn)檢測(cè)模塊302，用于在步行使用檢測(cè)模塊301檢測(cè)到移動(dòng)終端30在用戶步行狀態(tài)下被使用時(shí)，檢測(cè)路面是否存在危險(xiǎn)；具體地，可通過紅外檢測(cè)裝置檢測(cè)移動(dòng)終端30與路面各點(diǎn)之間的距離，以及路面各點(diǎn)到移動(dòng)終端30之間的線段與垂直于路面的方向之間的夾角，然后分析具有相同的夾角的路面上的點(diǎn)中是否存在到移動(dòng)終端30的距離不同的點(diǎn)，若存在距離不同的點(diǎn)，則可進(jìn)一步判斷這些距離不同的點(diǎn)到移動(dòng)終端30的距離的差值是否超過預(yù)設(shè)值，若超過預(yù)設(shè)值，則可確定路面存在危險(xiǎn)，即確定路面是不平整的。例如，如圖2所示，通過紅外檢測(cè)裝置可得到移動(dòng)終端30 (紅外檢測(cè)裝置)到路面上每個(gè)點(diǎn)的距離，例如，移動(dòng)終端所在的A點(diǎn)到路面上的B、C、D、E和F的距離，可假設(shè)檢測(cè)到線段AC和AD之間的夾角為30°，且線段AE與AD之間的夾角也為30°，那么移動(dòng)終端(A點(diǎn))到路面上的C點(diǎn)的距離AC等于到路面上的E點(diǎn)的距離AE，當(dāng)移動(dòng)終端向前移動(dòng)，遇到路面出現(xiàn)坑洼時(shí)(坑的底部位于G點(diǎn))，移動(dòng)終端在與其垂直于路面的方向成30°的方向上所檢測(cè)到的到路面的距離由AE變成了 AG，假設(shè)線段DE與DG之間的角度為30°，那么DE的長(zhǎng)度就等于EG，當(dāng)EG大于DE時(shí)，DE與DG之間的角度(也就是平整路面與坑洼所成的角度)就大于30°，角度越大代表坑洼越深，那么用戶經(jīng)過的時(shí)候越危險(xiǎn)，因此，可以設(shè)置DE與DG之間的角度超過30°即為危險(xiǎn)值，即此時(shí)可確定路面是不平整的。
[0031]安全提醒模塊303，用于在路面危險(xiǎn)檢測(cè)模塊302檢測(cè)到路面存在危險(xiǎn)時(shí)，對(duì)用戶作出安全提醒。具體地，可開啟攝像機(jī)對(duì)存在危險(xiǎn)的地方(例如，有坑洼的地方)進(jìn)行拍攝，并將拍攝下的畫面以窗口預(yù)覽方式進(jìn)行顯示，從而可使用戶隨時(shí)了解地面情況，用于預(yù)覽地面的預(yù)覽窗口的初始位置可放在移動(dòng)終端30的屏幕的左上角，用戶可以拉大或者移動(dòng)位置，當(dāng)然，當(dāng)用戶覺得不需要時(shí)也可以關(guān)閉；當(dāng)移動(dòng)終端30檢測(cè)到前方有危險(xiǎn)時(shí)，預(yù)覽窗口的邊框還可發(fā)出黃色的警告。再者，還可以根據(jù)預(yù)覽窗口的位置為屏幕的左邊還是右邊來劃分地面坑洼危險(xiǎn)是位于前方的左邊還是右邊，或者根據(jù)預(yù)覽窗口相對(duì)于屏幕上的一條標(biāo)志線的位置來區(qū)分地面坑洼危險(xiǎn)是位于前方的左邊還是右邊。此外，還可以將每次開啟預(yù)覽窗口的危險(xiǎn)警告記錄下來，若在預(yù)定時(shí)間內(nèi)連續(xù)監(jiān)測(cè)到路面存在危險(xiǎn)，則可輸出安全提示信息，該安全提示信息可用于警告用戶此路段不安全，并建議用戶停止使用移動(dòng)終端30。
[0032]其中，圖3提供的移動(dòng)終端可檢測(cè)其是否在用戶步行狀態(tài)下被使用，若檢測(cè)到移動(dòng)終端在用戶步行狀態(tài)下被使用，則可檢測(cè)路面是否存在危險(xiǎn)，若檢測(cè)到路面存在危險(xiǎn)，則對(duì)用戶作出安全提醒，從而可提高用戶在步行狀態(tài)下使用移動(dòng)終端的安全性。
[0033]請(qǐng)參閱圖4，圖4示出了本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種移動(dòng)終端的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，圖4所示的移動(dòng)終端40是由圖3所示的移動(dòng)終端30進(jìn)行優(yōu)化得到的。在圖4所示的移動(dòng)終端40中，步行使用檢測(cè)模塊301可以進(jìn)一步包括傾角檢測(cè)單元3011、角度判斷單元3012和第一確定單元3013，路面危險(xiǎn)檢測(cè)模塊302可以進(jìn)一步包括紅外檢測(cè)單元3021、分析單元3022、距離判斷單元3023和第二確定單元3024，安全提醒模塊303可以進(jìn)一步包括拍攝單元3031、預(yù)覽單元3032和安全提示單元3033，其中:
[0034]步行使用檢測(cè)模塊301中的傾角檢測(cè)單元3011，用于通過傾角傳感器檢測(cè)移動(dòng)終端40與路面之間的角度。
[0035]角度判斷單元3012，用于判斷傾角檢測(cè)單元3011檢測(cè)到的移動(dòng)終端40與路面之間的角度是否在預(yù)定范圍內(nèi)；具體地，由于用戶在步行狀態(tài)下使用移動(dòng)終端，會(huì)使得移動(dòng)終端保持在一定的相對(duì)于路面的傾斜角度，因此，傾斜角度的預(yù)定范圍可以為，例如，30°?60。。
[0036]第一確定單元3013，用于在角度判斷單元3012判斷出移動(dòng)終端40與路面之間的角度在預(yù)定范圍內(nèi)時(shí)，確定移動(dòng)終端40在用戶步行狀態(tài)下被使用。
[0037]路面危險(xiǎn)檢測(cè)模塊302中的紅外檢測(cè)單元3021，用于通過紅外檢測(cè)裝置檢測(cè)移動(dòng)終端40與路面各點(diǎn)之間的距離，以及路面各點(diǎn)到移動(dòng)終端40之間的線段與垂直于路面的方向之間的夾角。
[0038]分析單元3022，用于分析具有相同的所述夾角的路面上的點(diǎn)中是否存在到移動(dòng)終端40的距離不同的點(diǎn)。
[0039]距離判斷單元3023，用于在分析單元3022分析出具有相同的所述夾角的路面上的點(diǎn)中存在到移動(dòng)終端40的距離不同的點(diǎn)時(shí)，判斷所述距離不同的點(diǎn)到移動(dòng)終端40的距離的差值是否超過預(yù)設(shè)值。
[0040]第二確定單元3024，用于在距離判斷單元判3023斷出所述距離不同的點(diǎn)到移動(dòng)終端40的距離的差值大于等于預(yù)設(shè)值時(shí)，確定路面存在危險(xiǎn)。
[0041]安全提醒模塊303中的拍攝單元3031，用于開啟攝像頭對(duì)路面存在危險(xiǎn)的地方進(jìn)行拍攝。
[0042]預(yù)覽單元3032，用于將拍攝單元3031拍攝下的畫面以窗口預(yù)覽方式進(jìn)行顯示。具體地，用于預(yù)覽地面的預(yù)覽窗口的初始位置可放在移動(dòng)終端40的屏幕的左上角，用戶可以拉大或者移動(dòng)位置，當(dāng)然，當(dāng)用戶覺得不需要時(shí)也可以關(guān)閉；當(dāng)移動(dòng)終端40檢測(cè)到前方有危險(xiǎn)時(shí)，預(yù)覽窗口的邊框還可發(fā)出黃色的警告。再者，還可以根據(jù)預(yù)覽窗口的位置為屏幕的左邊還是右邊來劃分地面坑洼危險(xiǎn)是位于前方的左邊還是右邊，或者根據(jù)預(yù)覽窗口相對(duì)于屏幕上的一條標(biāo)志線的位置來區(qū)分地面坑洼危險(xiǎn)是位于前方的左邊還是右邊。
[0043]安全提示單元3033，用于在預(yù)定時(shí)間內(nèi)連續(xù)監(jiān)測(cè)到路面存在危險(xiǎn)時(shí)，則輸出安全提示信息，該安全提示信息用于警告用戶此路段不安全，并建議用戶停止使用移動(dòng)終端40。具體地，可以將每次開啟預(yù)覽窗口的危險(xiǎn)警告記錄下來，若在預(yù)定時(shí)間內(nèi)連續(xù)監(jiān)測(cè)到路面存在危險(xiǎn)，則可輸出安全提示信息，該安全提示信息可用于警告用戶此路段不安全，并建議用戶停止使用該移動(dòng)終端。
[0044]其中，圖4提供的移動(dòng)終端可通過傾角傳感器檢測(cè)該移動(dòng)終端是否在用戶步行狀態(tài)下被使用，若檢測(cè)到移動(dòng)終端在用戶步行狀態(tài)下被使用，則可通過紅外檢測(cè)裝置檢測(cè)路面是否存在危險(xiǎn)，若檢測(cè)到路面存在危險(xiǎn)，則通過實(shí)時(shí)顯示路面情況的預(yù)覽窗口以及安全提示信息對(duì)用戶作出安全提醒，從而可提高用戶在步行狀態(tài)下使用移動(dòng)終端的安全性。
[0045]本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解上述實(shí)施例的各種方法中的全部或部分步驟是可以通過程序來指令相關(guān)的硬件來完成，該程序可以存儲(chǔ)于一計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)中，存儲(chǔ)介質(zhì)可以包括:閃存盤、只讀存儲(chǔ)器(Read-Only Memory,ROM)、隨機(jī)存取器(Random AccessMemory, RAM)、磁盤或光盤等。
[0046]本發(fā)明實(shí)施例中所述模塊或單元,可以通過通用集成電路,例如CPU (CentralProcessing Unit,中央處理器)，或通過 ASIC (Application Specific IntegratedCircuit,專用集成電路)來實(shí)現(xiàn)。
[0047]本發(fā)明實(shí)施例方法中的步驟可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行順序調(diào)整、合并和刪減。
[0048]本發(fā)明實(shí)施例裝置中的模塊或單元可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行合并、劃分和刪減。
[0049]以上對(duì)本發(fā)明實(shí)施例所提供的為用戶護(hù)航的方法及移動(dòng)終端進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種為用戶護(hù)航的方法，其特征在于，所述方法包括: 檢測(cè)移動(dòng)終端是否在用戶步行狀態(tài)下被使用； 若檢測(cè)到所述移動(dòng)終端在用戶步行狀態(tài)下被使用，則檢測(cè)路面是否存在危險(xiǎn)； 若檢測(cè)到路面存在危險(xiǎn)，則對(duì)用戶作出安全提醒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的為用戶護(hù)航的方法，其特征在于，所述檢測(cè)所述移動(dòng)終端是否在用戶步行狀態(tài)下被使用包括: 通過傾角傳感器檢測(cè)所述移動(dòng)終端與路面之間的角度； 判斷所述移動(dòng)終端與路面之間的角度是否在預(yù)定范圍內(nèi)； 若所述移動(dòng)終端與路面之間的角度在預(yù)定范圍內(nèi)，則確定所述移動(dòng)終端在用戶步行狀態(tài)下被使用。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的為用戶護(hù)航的方法，其特征在于，所述檢測(cè)路面是否存在危險(xiǎn)包括: 通過紅外檢測(cè)裝置檢測(cè)所述移動(dòng)終端與路面各點(diǎn)之間的距離，以及路面各點(diǎn)到所述移動(dòng)終端之間的線段與垂直于路面的方向之間的夾角； 分析具有相同的所述夾角的路面上的點(diǎn)中是否存在到`所述移動(dòng)終端的距離不同的占.若存在距離不同的點(diǎn)，則判斷所述距離不同的點(diǎn)到所述移動(dòng)終端的距離的差值是否大于等于預(yù)設(shè)值； 若所述距離不同的點(diǎn)到所述移動(dòng)終端的距離的差值大于等于預(yù)設(shè)值，則確定路面存在危險(xiǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1~3中任一項(xiàng)所述的為用戶護(hù)航的方法，其特征在于，所述對(duì)用戶作出安全提醒包括: 開啟攝像頭對(duì)路面存在危險(xiǎn)的地方進(jìn)打拍攝； 將拍攝下的畫面以窗口預(yù)覽方式進(jìn)行顯示。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的為用戶護(hù)航的方法，其特征在于，所述將拍攝下的畫面以窗口預(yù)覽方式進(jìn)行顯示之后，所述方法還包括: 若在預(yù)定時(shí)間內(nèi)連續(xù)監(jiān)測(cè)到路面存在危險(xiǎn)，則輸出安全提示信息，所述安全提示信息用于警告用戶此路段不安全，并建議用戶停止使用所述移動(dòng)終端。
6.—種移動(dòng)終端，其特征在于，所述移動(dòng)終端包括: 步行使用檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)移動(dòng)終端是否在用戶步行狀態(tài)下被使用； 路面危險(xiǎn)檢測(cè)模塊，用于在所述步行使用檢測(cè)模塊檢測(cè)到移動(dòng)終端在用戶步行狀態(tài)下被使用時(shí)，檢測(cè)路面是否存在危險(xiǎn)； 安全提醒模塊，用于在所述路面危險(xiǎn)檢測(cè)模塊檢測(cè)到路面存在危險(xiǎn)時(shí)，對(duì)用戶作出安全提醒。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的移動(dòng)終端，其特征在于，所述步行使用檢測(cè)模塊包括: 傾角檢測(cè)單元，用于通過傾角傳感器檢測(cè)移動(dòng)終端與路面之間的角度； 角度判斷單元，用于判斷所述傾角檢測(cè)單元檢測(cè)到的移動(dòng)終端與路面之間的角度是否在預(yù)定范圍內(nèi)； 第一確定單元，用于在所述角度判斷單元判斷出移動(dòng)終端與路面之間的角度在預(yù)定范圍內(nèi)時(shí)，確定所述移動(dòng)終端在用戶步行狀態(tài)下被使用。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的移動(dòng)終端，其特征在于，所述路面危險(xiǎn)檢測(cè)模塊包括: 紅外檢測(cè)單元，用于通過紅外檢測(cè)裝置檢測(cè)所述移動(dòng)終端與路面各點(diǎn)之間的距離，以及路面各點(diǎn)到所述移動(dòng)終端之間的線段與垂直于路面的方向之間的夾角； 分析單元，用于分析具有相同的所述夾角的路面上的點(diǎn)中是否存在到所述移動(dòng)終端的距離不同的點(diǎn)； 距離判斷單元，用于在所述分析單元分析出具有相同的所述夾角的路面上的點(diǎn)中存在到所述移動(dòng)終端的距離不同的點(diǎn)時(shí)，判斷所述距離不同的點(diǎn)到所述移動(dòng)終端的距離的差值是否超過預(yù)設(shè)值； 第二確定單元，用于在所述距離判斷單元判斷出所述距離不同的點(diǎn)到所述移動(dòng)終端的距離的差值大于等于預(yù)設(shè)值時(shí)，確定路面存在危險(xiǎn)。
9.根據(jù)權(quán)利要求6~8中任一項(xiàng)所述的移動(dòng)終端，其特征在于，所述安全提醒模塊包括: 拍攝單元，用于開啟攝像頭對(duì)路面存在危險(xiǎn)的地方進(jìn)行拍攝； 預(yù)覽單元，用于將所述拍攝單元拍攝下的畫面以窗口預(yù)覽方式進(jìn)行顯示。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的移動(dòng)終端，其特征在于，所述安全提醒模塊還包括: 安全提示單元，用于若在預(yù)定時(shí)間內(nèi)連續(xù)監(jiān)測(cè)到路面存在危險(xiǎn)，則輸出安全提示信息，所述安全提示信息用于警告用戶此路段不安全，并建議用戶停止使用所述移動(dòng)終端。
【文檔編號(hào)】H04M1/725GK103731551SQ201310694543
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年12月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月16日
【發(fā)明者】駱光明 申請(qǐng)人:深圳市金立通信設(shè)備有限公司