交通工具中的乘客娛樂(lè)網(wǎng)絡(luò)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及交通工具中的乘客娛樂(lè)網(wǎng)絡(luò)(10)，例如在具有至少一個(gè)用于視頻和/或音頻數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)服務(wù)器(12)的飛機(jī)中。路由設(shè)備(14)與數(shù)據(jù)服務(wù)器(12)進(jìn)行連接。此外，娛樂(lè)網(wǎng)絡(luò)具有至少一個(gè)播放設(shè)備(16、17)，在旅途期間提供給乘客用以播放音頻/視頻數(shù)據(jù)。路由設(shè)備(14)設(shè)置成對(duì)至少20個(gè)，優(yōu)選為60個(gè)參與者同時(shí)且在至少兩個(gè)相互獨(dú)立的不同頻段中進(jìn)行視頻/音頻數(shù)據(jù)的無(wú)線寬帶傳輸。播放設(shè)備(16)設(shè)置成與路由設(shè)備(14)進(jìn)行無(wú)線通信。在此過(guò)程中，播放設(shè)備設(shè)置成僅接收第一頻段的數(shù)據(jù)，不同于第一頻段的第二頻段設(shè)置成僅由例如筆記本、平板電腦(PC)、個(gè)人數(shù)字助理(PDA)等個(gè)人乘客終端(18)接收。本發(fā)明同樣涉及相應(yīng)的交通工具中用于乘客娛樂(lè)的傳輸視頻和/或音頻數(shù)據(jù)的方法。
【專利說(shuō)明】交通工具中的乘客娛樂(lè)網(wǎng)絡(luò)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及交通工具中的乘客娛樂(lè)網(wǎng)絡(luò)，舉例來(lái)說(shuō)，比如飛機(jī)、船、公共汽車或者火車，以及在交通工具中用于乘客娛樂(lè)的傳輸視頻和/或音頻數(shù)據(jù)的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]所謂的機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)是現(xiàn)有的，其中電影傳輸至集成于乘客座椅的座椅內(nèi)置顯示屏。該座椅內(nèi)置顯示屏集成在前面的各個(gè)乘客座椅的座位靠背里。電影在中央數(shù)據(jù)服務(wù)器中以視頻數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，當(dāng)乘客通過(guò)連接于顯示屏的操作單元進(jìn)行訪問(wèn)時(shí)通過(guò)數(shù)據(jù)電纜進(jìn)行傳輸。就這點(diǎn)而言，每個(gè)座椅內(nèi)置顯示屏必須具有它自己的至數(shù)據(jù)服務(wù)器的數(shù)據(jù)電纜鏈路，以便于視頻數(shù)據(jù)可以單獨(dú)地傳輸至每個(gè)座椅內(nèi)置顯示屏。為了達(dá)到這個(gè)目的，大量所需的數(shù)據(jù)線大都安裝在飛機(jī)機(jī)艙的地板內(nèi)。尤其是現(xiàn)代的具有多達(dá)600個(gè)座椅的廣體噴射機(jī)，機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)所需的數(shù)據(jù)電纜數(shù)量相當(dāng)大，隨之而來(lái)的是相應(yīng)的重量和維護(hù)工作。此外，在飛機(jī)中的每根載流電纜具有電纜火災(zāi)的可能性。
[0003]而且，在客機(jī)中的無(wú)線局域網(wǎng)(WLAN)網(wǎng)絡(luò)是現(xiàn)有的，使乘客能夠與因特網(wǎng)(萬(wàn)維網(wǎng))建立連接，或者通過(guò)他個(gè)人的筆記本、手機(jī)、個(gè)人數(shù)字助理(PDA)或者其他的乘客終端接收電子郵件。使用因特網(wǎng)或者發(fā)送郵件所涉及的數(shù)據(jù)量是在通過(guò)例如視頻流傳輸視頻影片所涉及的數(shù)據(jù)量的一部分?，F(xiàn)有的飛機(jī)中的無(wú)線局域網(wǎng)(WLAN)網(wǎng)絡(luò)無(wú)法傳輸向多個(gè)乘客以同時(shí)且獨(dú)立的方式傳輸電影或音樂(lè)所涉及的大量數(shù)據(jù)。即使當(dāng)因特網(wǎng)或者電子郵件服務(wù)被使用時(shí)，飛機(jī)中現(xiàn)有的無(wú)線局域網(wǎng)(WLAN)網(wǎng)絡(luò)的無(wú)線局域網(wǎng)(WLAN)接入點(diǎn)僅可以同時(shí)處理有限數(shù)量的廣播鏈路。鑒于此，在飛機(jī)上的機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)中使用現(xiàn)有的無(wú)線局域網(wǎng)(WLAN)網(wǎng)絡(luò)用于視頻電影的傳輸是不可行的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種靈活的、技術(shù)上簡(jiǎn)化的交通工具上乘客的機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)。
[0005]本發(fā)明的娛樂(lè)網(wǎng)絡(luò)由權(quán)利要求1中的特征來(lái)限定。本發(fā)明中用于傳輸視頻和/音頻數(shù)據(jù)的方法由權(quán)利要求7中的特征來(lái)限定。
[0006]乘客的娛樂(lè)網(wǎng)絡(luò)包括至少一個(gè)用于視頻和/或音頻數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)服務(wù)器、至少一個(gè)與數(shù)據(jù)服務(wù)器連接的路由裝置，和在旅途期間由乘客使用的至少一個(gè)用于播放視頻/音頻數(shù)據(jù)的播放設(shè)備。旅途期間理解為乘客停留在用于交通運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ叩钠陂g，舉例來(lái)說(shuō)，例如飛行期間。路由裝置配置成同時(shí)且在至少兩個(gè)相互獨(dú)立的不同頻段對(duì)至少20個(gè)，優(yōu)選為60個(gè)參與者進(jìn)行無(wú)線寬帶傳輸。播放設(shè)備配置成與路由裝置進(jìn)行無(wú)線通信，并設(shè)置成僅接收第一頻段的數(shù)據(jù)。第二頻段配置成僅由個(gè)人的乘客終端筆記本、平板電腦(PC)、手機(jī)、個(gè)人數(shù)字助理(PDA)和諸如此類的來(lái)接收。
[0007]播放設(shè)備可以固定分配至乘客座椅，并會(huì)包括由乘客座椅支撐的座椅顯示屏。作為另一種選擇或者附加，播放設(shè)備可以是具有觸摸屏的手提式電腦，舉例來(lái)說(shuō)，例如平板電腦(PC)，在旅途或者飛行期間的旅途或飛行的開始以出借的方式供乘客使用。所有的播放設(shè)備，即固定分配至乘客座椅的設(shè)備以及借給乘客的手提式設(shè)備與數(shù)據(jù)服務(wù)器通過(guò)路由裝置經(jīng)無(wú)線局域網(wǎng)(WLAN)與數(shù)據(jù)服務(wù)器進(jìn)行通信。不同于常規(guī)的每個(gè)座椅顯示屏與數(shù)據(jù)服務(wù)器通過(guò)電纜連接，本發(fā)明提供了播放設(shè)備與數(shù)據(jù)服務(wù)器通過(guò)無(wú)線局域網(wǎng)(WLAN)進(jìn)行射頻通信。就這點(diǎn)而言，路由裝置配置成同時(shí)對(duì)至少20個(gè)，優(yōu)選為至少60個(gè)參與者進(jìn)行無(wú)線寬帶數(shù)據(jù)傳輸。在這種方式下，在乘車或者飛行中視頻和/或音頻數(shù)據(jù)可以傳輸至多個(gè)設(shè)備。
[0008]此處，播放設(shè)備僅以出借方式提供給乘客，所以最近的、新發(fā)布的視頻影片或音樂(lè)可以在這些數(shù)據(jù)不被乘客剽竊或被篡改的風(fēng)險(xiǎn)下提供給播放設(shè)備。向播放設(shè)備的傳輸在第一頻段中實(shí)現(xiàn)，其不同于視頻和/或音頻數(shù)據(jù)傳輸至乘客終端所在的第二頻段。在這個(gè)情況下，乘客擁有和隨身攜帶僅有較少最近的電影和音樂(lè)可播放的乘客終端。為了達(dá)到這個(gè)目的，數(shù)據(jù)服務(wù)器應(yīng)優(yōu)選地能夠在播放設(shè)備和乘客終端之間進(jìn)行區(qū)分，用以能夠有目的地挑選由服務(wù)器傳輸至各個(gè)設(shè)備的數(shù)據(jù)。
[0009]乘客設(shè)備優(yōu)選地應(yīng)能夠與播放設(shè)備通過(guò)路由裝置進(jìn)行通信。特別有利的是，如果乘客的乘客設(shè)備能夠通過(guò)路由裝置與該乘客的播放設(shè)備建立通信鏈路，就能夠比如借助于乘客設(shè)備對(duì)播放設(shè)備進(jìn)行操作。該通信鏈路應(yīng)僅在播放設(shè)備和各個(gè)乘客設(shè)備之間建立，并不應(yīng)受到其它設(shè)備的干擾。為了達(dá)到這個(gè)目的，乘客可以請(qǐng)求播放設(shè)備生成并顯示其后由該乘客輸入至乘客設(shè)備的密碼。該密碼用來(lái)通過(guò)由乘客設(shè)備一側(cè)建立起的通信鏈路唯一識(shí)別各個(gè)播放設(shè)備。另選地或者附加地，乘客設(shè)備和播放設(shè)備之間直接的紅外鏈路或其它的無(wú)線通信鏈路也是可以的。
[0010]在乘客終端上，視頻和音頻數(shù)據(jù)以數(shù)據(jù)流播放，在播放以后所傳輸?shù)臄?shù)據(jù)分別立即被自動(dòng)刪除并且不可撤銷。因此，在播放以后，沒(méi)有音頻或者視頻數(shù)據(jù)留在乘客終端上。在播放設(shè)備上，即固定分配至座位并具有座椅顯示屏的設(shè)備上，以及在旅途期間以出借方式提供給乘客的已借出的設(shè)備上，用來(lái)播放的數(shù)據(jù)最初完整地進(jìn)行儲(chǔ)存。數(shù)據(jù)的傳輸和存儲(chǔ)優(yōu)選地在旅途開始之前完成。在干擾或射頻鏈路故障的情況下，數(shù)據(jù)仍可以通過(guò)播放設(shè)備播放。在播放設(shè)備上存儲(chǔ)視頻和音頻數(shù)據(jù)不是關(guān)鍵的，因?yàn)檫@些設(shè)備是各航空公司的財(cái)產(chǎn)，在旅途期間僅以出借方式提供給乘客。因此，乘客無(wú)法剽竊或者篡改所存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)。
[0011]優(yōu)選地，該播放設(shè)備，即固定分配至座位并具有座椅顯示屏的設(shè)備或者出借的設(shè)備，配備有麥克風(fēng)服務(wù)用來(lái)接收音頻信號(hào)及根據(jù)這個(gè)信號(hào)的回執(zhí)自動(dòng)中斷播放。當(dāng)輸送乘客時(shí)，通常需要將特定的情況告知乘客或者要求系安全帶，例如通過(guò)廣播通知，即所謂的“公共通知”。因此可以中斷在播放設(shè)備上視頻和音頻數(shù)據(jù)的獨(dú)立服務(wù)、分散式播放，在此可以想到的是發(fā)送雙通道聲音作為中斷播放的信號(hào)，發(fā)送特殊的收尾聲音最終恢復(fù)播放。
[0012]除了在事先已存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)播放以后的獨(dú)立服務(wù)、分散式播放，播放設(shè)備優(yōu)選地還能夠從數(shù)據(jù)服務(wù)器以數(shù)據(jù)流播放數(shù)據(jù)。這使得現(xiàn)場(chǎng)直播能夠進(jìn)行使用，例如安裝在交通工具的外部的攝像頭。
[0013]此外，還可以想到的是，為播放設(shè)備即固定分配至座椅和出借的設(shè)備提供容許設(shè)備通過(guò)自動(dòng)的運(yùn)動(dòng)檢測(cè)進(jìn)行非接觸式操作的攝像頭或運(yùn)動(dòng)傳感器。以這種方式，乘客可以以非接觸的方式通過(guò)適當(dāng)?shù)氖謩?shì)操控設(shè)備。
[0014]基于乘客在播放設(shè)備或者他自己的乘客終端的請(qǐng)求，所需的視頻和/或音頻數(shù)據(jù)從數(shù)據(jù)服務(wù)器輸送至各個(gè)設(shè)備。數(shù)據(jù)由數(shù)據(jù)服務(wù)器傳輸至路由裝置，其將數(shù)據(jù)僅在第一頻段輸送至相關(guān)的播放設(shè)備，并將它們?cè)诘诙l段傳輸至個(gè)人乘客終端。就這點(diǎn)而言，路由裝置配置成用于無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，例如根據(jù)用于與乘客終端進(jìn)行通信的無(wú)線局域網(wǎng)(WLAN)IEEE802.1ln協(xié)議。在這個(gè)情況下，任何帶有具有無(wú)線局域網(wǎng)(WLAN)性能的典型終端的乘客可以通過(guò)路由裝置與數(shù)據(jù)服務(wù)器建立連接用以將視頻/音頻數(shù)據(jù)以數(shù)據(jù)流傳輸至他的終端并通過(guò)該設(shè)備播放。相同的視頻/音頻數(shù)據(jù)可以同時(shí)傳輸至不同的乘客終端和不同的播放設(shè)備。數(shù)據(jù)在不同于第二頻段的第一頻段傳輸至播放設(shè)備，防止了對(duì)于數(shù)據(jù)服務(wù)器和播放設(shè)備以及數(shù)據(jù)服務(wù)器和乘客終端的通信之間的相互影響。
[0015]在這種方式下，避免乘客終端的故障干擾播放設(shè)備的數(shù)據(jù)傳輸。此外，防止了通過(guò)乘客終端對(duì)于數(shù)據(jù)服務(wù)器和播放設(shè)備之間的通信的可能的蓄意影響。
[0016]本發(fā)明的娛樂(lè)網(wǎng)絡(luò)和本發(fā)明的數(shù)據(jù)傳輸方法使得數(shù)據(jù)服務(wù)器和播放終端之間的必需的電纜連接被淘汰。電纜連接的省去減少了重量并降低了電纜火災(zāi)的危險(xiǎn)。乘客座椅更容易安裝和移動(dòng)，使得在交通工具中，例如飛機(jī)機(jī)艙中乘客座椅安排靈活、容易改變。此夕卜，具有該娛樂(lè)系統(tǒng)交通工具，特別是飛機(jī)還可以很容易進(jìn)行翻新。
[0017]優(yōu)選地，路由裝置包括無(wú)線局域網(wǎng)(WLAN)路由器，例如根據(jù)用于和乘客終端進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接的IEEE802.1ln協(xié)議。這使得乘客終端能夠與因特網(wǎng)連接，與此同時(shí)，視頻影片以數(shù)據(jù)流的寬帶數(shù)據(jù)傳輸至多個(gè)乘客終端以同時(shí)且相互獨(dú)立的方式。
[0018]由路由裝置至播放設(shè)備的通信裝置的射頻傳輸有利地通過(guò)工業(yè)科學(xué)醫(yī)療(ISM)射頻頻段完成。ISM(工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)學(xué)頻段)射頻頻段是可以用于工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)學(xué)領(lǐng)域，家用和其它領(lǐng)域中的高頻設(shè)備的頻段。典型的工業(yè)科學(xué)醫(yī)療(ISM)射頻頻段在5.725和
5.875GHz之間。根據(jù)IEEE無(wú)線局域網(wǎng)(WLAN) 802.1 In協(xié)議的典型的頻段在5.15和5.35GHz的范圍，或者在5.47到5.475GHz的范圍之間。這些頻段不同于所提及的工業(yè)科學(xué)醫(yī)療(ISM)頻段并且不會(huì)相互影響。此外，這些頻段的寬帶數(shù)據(jù)傳輸不會(huì)干擾行程過(guò)程中的安全或飛行操作。
[0019]在路由裝置(接入點(diǎn))和播放設(shè)備的通信裝置中對(duì)播放設(shè)備都可以進(jìn)行特殊的設(shè)置(例如侵入檢測(cè)、服務(wù)質(zhì)量、帶寬管理等等)。為了確保播放設(shè)備與交通工具上的數(shù)據(jù)服務(wù)器之間的通信安全，可以通過(guò)特殊的設(shè)置來(lái)容許系統(tǒng)的高穩(wěn)定性和性能。
[0020]有利地是，視頻和音頻數(shù)據(jù)根據(jù)需求，即基于乘客的請(qǐng)求傳輸至播放設(shè)備。數(shù)據(jù)服務(wù)器上的影片以壓縮和編碼的視頻數(shù)據(jù)以供使用。乘客可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用挑選視頻和音頻內(nèi)容。挑選以后，所需內(nèi)容以對(duì)每個(gè)乘客單個(gè)專用的數(shù)據(jù)流通過(guò)無(wú)線射頻分配至相關(guān)的乘客終端。數(shù)據(jù)流在播放設(shè)備上進(jìn)行解碼和播放。數(shù)字版權(quán)管理系統(tǒng)可以用于確保該內(nèi)容的安全。在這種方式下，大量數(shù)據(jù)由于它們通常以數(shù)字形式存在于視頻電影，可以按時(shí)間順序相互獨(dú)立且并行地傳輸至大量的設(shè)備。特別在現(xiàn)代的具有多達(dá)600個(gè)座位的廣體噴射機(jī)中，本發(fā)明的娛樂(lè)網(wǎng)絡(luò)和相應(yīng)的用于傳輸數(shù)據(jù)的方法提供了很大的好處。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0021]如下為本發(fā)明的四個(gè)實(shí)施例參照附圖的詳細(xì)描述。
[0022]圖中:
[0023]圖1示出了該娛樂(lè)網(wǎng)絡(luò)的第一種實(shí)施例的示意圖；[0024]圖2示出了該娛樂(lè)網(wǎng)絡(luò)的第二種實(shí)施例的示意圖；
[0025]圖3示出了該娛樂(lè)網(wǎng)絡(luò)的第三種實(shí)施例的示意圖；以及
[0026]圖4示出了該娛樂(lè)網(wǎng)絡(luò)的第四種實(shí)施例的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0027]圖1示出了本發(fā)明的娛樂(lè)網(wǎng)絡(luò)10的第一種實(shí)施例。該娛樂(lè)網(wǎng)絡(luò)10包括數(shù)據(jù)服務(wù)器12，其中音頻和視頻數(shù)據(jù)以存儲(chǔ)形式提供。音頻數(shù)據(jù)可以以單首樂(lè)曲、不同表演者的單張音樂(lè)專輯的形式存在，或者是多首不同音樂(lè)以廣播節(jié)目的形式連續(xù)播放的歌曲列表。通常地，視頻數(shù)據(jù)為電影、影片或者諸如此類與音頻數(shù)據(jù)相關(guān)聯(lián)的。
[0028]路由裝置14通過(guò)常規(guī)的網(wǎng)絡(luò)電纜鏈路與數(shù)據(jù)服務(wù)器12連接。路由裝置14為飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)服務(wù)器上數(shù)據(jù)的無(wú)線寬帶數(shù)據(jù)傳輸提供服務(wù)。為了達(dá)到這個(gè)目的，該路由裝置設(shè)置成為無(wú)線局域網(wǎng)(WLAN)接入點(diǎn)，并包括一個(gè)相應(yīng)的無(wú)線局域網(wǎng)(WLAN)路由器。
[0029]每個(gè)路由裝置14配置成與平板電腦(PC)形式的播放設(shè)備17和乘客終端18自動(dòng)建立無(wú)線射頻鏈路以達(dá)到寬帶數(shù)據(jù)傳輸?shù)哪康摹Ｃ總€(gè)平板電腦(PC)具有操作上相同的觸摸屏，并在飛行期間飛行的一開始出借給乘客。
[0030]圖3中的實(shí)施例不同于圖1中的實(shí)施例，因?yàn)椴シ旁O(shè)備16不是平板電腦(PC)或者另外的手提式計(jì)算機(jī)，而是固定分配至乘客座椅的。此處，每個(gè)播放設(shè)備16包括一個(gè)固定安裝在乘客座椅中的座椅顯示屏(座椅內(nèi)置顯示屏)。更進(jìn)一步地，每個(gè)播放設(shè)備16包括與路由裝置14 (無(wú)線局域網(wǎng)(WLAN)接入點(diǎn))建立和保持射頻鏈路的通訊裝置20。
[0031]當(dāng)今，大量乘客攜帶以筆記本、手機(jī)或PDA (個(gè)人數(shù)字助理)為形式的自己個(gè)人乘客終端18。這些設(shè)備通常配置成根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)建立無(wú)線局域網(wǎng)(WLAN)射頻鏈路，用以在家庭網(wǎng)絡(luò)或者網(wǎng)吧中建立無(wú)線射頻數(shù)據(jù)鏈路，例如通過(guò)該處提供的無(wú)線局域網(wǎng)(WLAN)路由器，該鏈路允許接入因特網(wǎng)或傳輸和接收電子郵件。為了在飛機(jī)中也可以使用乘客終端18來(lái)接收視頻/音頻數(shù)據(jù)，路由裝置14提供了與其無(wú)線局域網(wǎng)(WLAN)路由器進(jìn)行無(wú)線局域網(wǎng)(WLAN)連接的可能性。無(wú)線局域網(wǎng)(WLAN)路由器根據(jù)IEEE802.1ln協(xié)議配置，因此容許了以相互獨(dú)立的方式向多個(gè)乘客以數(shù)據(jù)流的形式終端進(jìn)行寬帶數(shù)據(jù)傳輸。此外，路由裝置14與萬(wàn)維網(wǎng)22進(jìn)行連接。因此，每個(gè)乘客具有通過(guò)他的筆記本、手機(jī)或個(gè)人數(shù)字助理(PDA)與數(shù)據(jù)服務(wù)器12建立連接用以以數(shù)據(jù)流在他自己的終端18上接收和播放已存儲(chǔ)的電影或音頻數(shù)據(jù)的可能性。作為另一種選擇或者附加，可以通過(guò)路由裝置14與萬(wàn)維網(wǎng)22建立連接，用以上網(wǎng)或者發(fā)送和接收電子郵件。
[0032]在5GHz頻段中，無(wú)線局域網(wǎng)(WLAN)802.1ln協(xié)議使用范圍從5.15到5.35GHz和范圍從5.47到5.475的頻率。每個(gè)乘客可以使用他的終端18用以與路由裝置14建立無(wú)線射頻鏈路，并根據(jù)視頻點(diǎn)播原則根據(jù)需求從數(shù)據(jù)服務(wù)器訪問(wèn)電影或者音樂(lè)。
[0033]為了防止有缺陷的乘客終端18影響從數(shù)據(jù)服務(wù)器12到座椅顯示屏之間的數(shù)據(jù)傳輸，路由裝置14和播放設(shè)備16、17的通訊裝置20之間的數(shù)據(jù)傳輸使用另一頻段以防對(duì)無(wú)線局域網(wǎng)(WLAN)鏈路與乘客終端18的串?dāng)_。提供給與播放設(shè)備16、17進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)念l段是用于工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)學(xué)領(lǐng)域，家用和類似領(lǐng)域中高頻設(shè)備的ISM(工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)學(xué))頻段。實(shí)施例中所使用的工業(yè)科學(xué)醫(yī)療(ISM)頻段的范圍在5.725和5.875GHz之間。此外，使用常規(guī)的所謂的入侵檢測(cè)，帶寬和服務(wù)質(zhì)量管理使得數(shù)據(jù)服務(wù)器12和播放設(shè)備16、17之間的通信可以穩(wěn)定且安全。因此，也防止了乘客終端18對(duì)于播放設(shè)備16、17的數(shù)據(jù)鏈路可能存在的蓄意攻擊。
[0034]圖3中每個(gè)播放設(shè)備16連接于集成在飛機(jī)機(jī)艙地板內(nèi)的供電網(wǎng)絡(luò)26，通過(guò)乘客座椅和飛機(jī)機(jī)艙地板之間的快速接頭24以匯流排形式進(jìn)行連接。作為另一種選擇，可以想到快速接頭24提供了播放設(shè)備和乘客座椅之間可拆式的連接。每個(gè)座椅顯示屏和每個(gè)通訊裝置20的供電因此通過(guò)常規(guī)的飛機(jī)上的電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，并獨(dú)立于無(wú)線數(shù)據(jù)鏈路。該匯流排讓安裝變得簡(jiǎn)單，并使得每個(gè)乘客座椅可以移除，因此使得飛機(jī)機(jī)艙中乘客座位的能夠靈活安排，座椅的安排的可以改變。由于路由裝置14和通訊裝置20之間的無(wú)線數(shù)據(jù)鏈路，該數(shù)據(jù)鏈路另需的電纜可以省去，使得重量減小并降低電纜火災(zāi)的危險(xiǎn)。乘客座椅靈活安排的可能性沒(méi)有受到影響。
[0035]圖2中的實(shí)施例的部件以及它們的功能和工作對(duì)應(yīng)于圖1中的實(shí)施例。接下來(lái)是對(duì)于第二個(gè)實(shí)施例和第二個(gè)實(shí)施例之間的差別的解釋。
[0036]在圖2中的娛樂(lè)網(wǎng)絡(luò)10的實(shí)施例中，提供了兩個(gè)路由裝置14和兩個(gè)數(shù)據(jù)服務(wù)器
12。每個(gè)數(shù)據(jù)服務(wù)器12上存儲(chǔ)了相同的視頻和音頻數(shù)據(jù)，每個(gè)數(shù)據(jù)服務(wù)器12恰好與一個(gè)路由裝置14通過(guò)數(shù)據(jù)電纜進(jìn)行連接。兩個(gè)路由裝置14中的每一個(gè)可以分別與播放設(shè)備17和乘客終端18在相同頻段建立無(wú)線數(shù)據(jù)鏈路。哪個(gè)播放設(shè)備17及哪個(gè)乘客終端19與兩個(gè)路由裝置14中的哪個(gè)建立射頻鏈路是根據(jù)信號(hào)傳輸/接收的信號(hào)強(qiáng)度所決定的。換句話說(shuō)，播放設(shè)備17和乘客終端18與獲得射頻鏈路具有最高信號(hào)質(zhì)量的路由裝置14進(jìn)行連接。當(dāng)路由裝置14的數(shù)量高于第一個(gè)實(shí)施例，服務(wù)器12上的數(shù)據(jù)可以提供給相應(yīng)的大量的乘客。在這種方式下，即使是現(xiàn)代具有600名乘客的廣體噴射機(jī)在每個(gè)乘客可以訪問(wèn)同樣的視頻/音頻數(shù)據(jù)。
[0037]除了播放設(shè)備16之外，圖4中的實(shí)施方式與圖2中的相對(duì)應(yīng)。圖4中的播放設(shè)備16與具有座椅顯示屏的圖3中的相對(duì)應(yīng)。
【權(quán)利要求】
1.一種交通工具中的乘客娛樂(lè)網(wǎng)絡(luò)(10)，包括: 至少一個(gè)用于視頻和/或音頻數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)服務(wù)器(12)； 至少一個(gè)與數(shù)據(jù)服務(wù)器(12)連接的路由設(shè)備(14)； 至少一個(gè)用于播放視頻/音頻數(shù)據(jù)的播放設(shè)備(16、17)，該設(shè)備在旅途期間以出借的方式提供給乘客； 其特征在于: 該路由裝置(14)配置成對(duì)至少20個(gè)，優(yōu)選為至少60個(gè)參與者同時(shí)且在至少兩個(gè)相互獨(dú)立的不同頻段中進(jìn)行視頻和/音頻數(shù)據(jù)的無(wú)線寬帶傳輸； 播放設(shè)備(16)配置成與路由裝置(14)進(jìn)行無(wú)線通信； 播放設(shè)備配置成僅接收第一頻段的數(shù)據(jù)，不同于第一頻段的第二頻段的數(shù)據(jù)配置成僅由例如筆記本、平板電腦、個(gè)人數(shù)字助理PDA及其他個(gè)人的乘客終端(18)接收。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的娛樂(lè)網(wǎng)絡(luò)(10)，其特征在于，所述的路由裝置(14)配置成與萬(wàn)維網(wǎng)(22)進(jìn)行通信。
3.根據(jù)權(quán)利要求1~2中任一項(xiàng)所述的娛樂(lè)網(wǎng)絡(luò)(10)，其特征在于，所述的播放設(shè)備(16)固定分配至乘客座椅，且包括由乘客座椅支撐的座椅顯示屏，所述的播放設(shè)備(16)優(yōu)選地與飛機(jī)機(jī)艙地板中 的供電網(wǎng)絡(luò)(26)通過(guò)快速接頭(24)進(jìn)行連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1~3中任一項(xiàng)所述的娛樂(lè)網(wǎng)絡(luò)(10)，其特征在于，所述的播放設(shè)備(17)為手提式電腦和優(yōu)選的平板電腦。
5.根據(jù)權(quán)利要求1~3中任一項(xiàng)所述的娛樂(lè)網(wǎng)絡(luò)(10)，其特征在于，所述的路由裝置(14)包括根據(jù)IEEE802.1ln協(xié)議的寬帶無(wú)線局域網(wǎng)WLAN路由器，并配置成在工業(yè)科學(xué)醫(yī)療(ISM)頻段進(jìn)行射頻傳輸。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的娛樂(lè)網(wǎng)絡(luò)(10)，其特征在于，所述的播放設(shè)備(16、17)配置成在ISM頻段進(jìn)行射頻傳輸，例如在5.1和5.5GHz之間，所述的第一頻段包括在5.7和5.9GHz范圍之間的頻段。
7.—種交通工具中用于乘客娛樂(lè)的傳輸視頻和/或音頻數(shù)據(jù)的方法，其特征在于，步驟包括: -在至少一個(gè)數(shù)據(jù)服務(wù)器(12)上存儲(chǔ)視頻和/或音頻數(shù)據(jù)； -將視頻和/或音頻數(shù)據(jù)從數(shù)據(jù)服務(wù)器(12)傳輸至用于無(wú)線寬帶傳輸?shù)闹辽僖粋€(gè)路由裝置(14)； -基于乘客的請(qǐng)求，將視頻/音頻數(shù)據(jù)以數(shù)據(jù)流在第一頻段從路由裝置(14)無(wú)線傳輸至至少20個(gè)，優(yōu)選為60個(gè)播放設(shè)備(16、17)用于在播放設(shè)備(16、17)上播放視頻/音頻數(shù)據(jù)，所述的播放設(shè)備在旅途期間以出借的方式提供給乘客； -在不同于第一頻段的第二頻段將視頻/音頻數(shù)據(jù)從路由裝置(14)無(wú)線傳輸至至少一個(gè)個(gè)人乘客終端(18)，舉例來(lái)說(shuō)，比如筆記本、平板電腦或者個(gè)人數(shù)字助理PDA，用于在基于乘客的請(qǐng)求下將視頻/音頻數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于乘客終端(18)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，所述的數(shù)據(jù)服務(wù)器(12)能夠區(qū)分每個(gè)乘客終端(18)和播放設(shè)備(16、17)，并將其它視頻/音頻數(shù)據(jù)優(yōu)先于播放設(shè)備(16、17)傳輸至乘客終端(18)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1~8中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述的播放設(shè)備(17)為手提式電腦和優(yōu)選的平板電腦。
10.根據(jù)權(quán)利要求1~9中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，基于設(shè)備(16、17、18)的請(qǐng)求，乘客終端(18)和/或播放設(shè)備通過(guò)路由裝置(14)與萬(wàn)維網(wǎng)(22)進(jìn)行連接。
11.根據(jù)權(quán)利要求1~10中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，播放設(shè)備(16)固定分配至乘客座椅，且包括由乘客座椅支撐的座椅顯示屏，所述的播放設(shè)備(16)優(yōu)選地由飛機(jī)機(jī)艙的地板中的供電網(wǎng)絡(luò)(26)的電源通過(guò)快速接頭(24)進(jìn)行供電。
12.根據(jù)權(quán)利要求1~11中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述的視頻/音頻數(shù)據(jù)在第一頻段通過(guò)路由裝置(14)中的寬帶無(wú)線局域網(wǎng)WLAN路由器根據(jù)IEEE802.1ln協(xié)議進(jìn)行傳輸，例如在5.7和5.9GHz之間。
13.根據(jù)權(quán)利要求1~12中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，視頻/音頻數(shù)據(jù)由路由裝置(14)傳輸至個(gè)人乘客終端(18 )所在的第二頻段為工業(yè)科學(xué)醫(yī)療ISM頻段，例如在5.1和5.5GHz之間。
14.根據(jù)權(quán)利要求7~12中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，視頻/音頻數(shù)據(jù)可以同時(shí)且相互獨(dú)立地傳輸至至少一個(gè)播放設(shè)備(16、17)和至少一個(gè)乘客終端(18)。
15.根據(jù)權(quán)利要求7~14中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，對(duì)所述的乘客終端(18)和每個(gè)播放設(shè)備(16、17)之間的通信進(jìn)行阻止。
16.根據(jù)權(quán)利要求1~15中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述的數(shù)據(jù)服務(wù)器配置成在例如用于播放音頻/視頻數(shù)據(jù)的設(shè)備(16、17、18)上進(jìn)行傳輸和軟件程序的安裝。
【文檔編號(hào)】H04N21/4363GK103988517SQ201280057345
【公開日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2012年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2011年11月22日
【發(fā)明者】彼得·霍梅爾, 約爾格·利伯 申請(qǐng)人:漢莎航空系統(tǒng)公開股份有限公司