專利名稱：一種大巴智能音、視頻點(diǎn)播系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種大巴智能音、視頻點(diǎn)播系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種大巴音響系統(tǒng)，尤其涉及一種大巴智能音、視頻點(diǎn)播系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
[0002]隨著我國人民生活的提高和旅游業(yè)的迅速發(fā)展，無論是公路還是鐵路對旅客運(yùn)輸?shù)囊笤絹碓礁?。為了適應(yīng)這種新的需要，諸多旅游大巴和城際快客車輛設(shè)施日趨高檔， 例如在頭枕位置的后方安裝了影視播放器，乘客可以自行選擇存儲在其中的所喜歡影視節(jié)目，或者觀看電視了解新聞，以消磨旅途疲勞、打發(fā)時間。但是目前此類車載影視裝置一般由駕駛室中控臺統(tǒng)一播放DVD節(jié)目，內(nèi)容單一而無法滿足不同乘客的喜好。[0003]在實現(xiàn)本實用新型的過程中，實用新型人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有情況車載影視裝置還是由駕駛室中控臺統(tǒng)一播放節(jié)目，內(nèi)容單一而無法滿足不同乘客的喜好。加之現(xiàn)在智能手機(jī)的普及， 乘大巴、火車等的人員也不愿意操作大巴上的播放器，如同擺設(shè)。為了解決此現(xiàn)象而開發(fā)、 研制了這種大巴智能音、視頻點(diǎn)播系統(tǒng)。發(fā)明內(nèi)容[0004]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種大巴智能音、視頻點(diǎn)播系統(tǒng)，使用該系統(tǒng)乘客可以自行選擇節(jié)目，從而滿足不同乘客的喜好。[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決一種大巴智能音、視頻點(diǎn)播系統(tǒng)，其特征在于，包括衛(wèi)星信號電視接收器，所述衛(wèi)星信號電視接收器連接有第一射頻調(diào)制器，所述第一射頻調(diào)制器連接一混頻器上，還包括多媒體播放器，所述多媒體播放器連接有第二射頻調(diào)制器，所述第二射頻調(diào)制器也連接在所述混頻器上，所述混頻器的輸出端連接有視頻播放裝置。[0006]上述技術(shù)方案中，所混頻器輸出端還連接有信號放大器，所述信號放大器上連接有分支器，所述若干個視頻播放裝置連接在所述分支器上。[0007]上述技術(shù)方案中，還包括第一傳感器，所述第一傳感器連接控制單元，所述控制單元連接在電源適配器上，所述第一傳感器安裝于椅背靠枕的中部位置，當(dāng)?shù)谝粋鞲衅鳈z測到人的頭部離開靠枕的中部位置一段時間后，所述控制單元關(guān)閉電源適配器。[0008]上述技術(shù)方案中，還包括第二傳感器，所述第二傳感器連接控制單元，所述控制單元連接在電源適配器上，所述第二傳感器安裝于座椅上，當(dāng)?shù)诙鞲衅鳈z測到人離開座椅一段時間后，所述控制單元關(guān)閉電源適配器。[0009]上述技術(shù)方案中，包括一箱體，所述衛(wèi)星信號電視接收器、第一射頻調(diào)制器、多媒體播放器、第二射頻調(diào)制器、混頻器均位于箱體內(nèi)，所述箱體上設(shè)置有溫度傳感器，所述溫度傳感器連接控制單元，所述控制單元連接在電源適配器上，當(dāng)溫度傳感器檢測到所述箱體溫度達(dá)到設(shè)定溫度后，所述控制單元關(guān)閉電源適配器。[0010]有益效果本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果[0011]使用本實用新型，乘客可以自行選擇節(jié)目，從而滿足不同乘客的喜好，大大提高大巴音、視頻點(diǎn)播系統(tǒng)的實用性及利用率。


[0012]圖1本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]圖2為擋塊、固定塊、遮擋板等機(jī)構(gòu)相互配合的結(jié)構(gòu)示意圖。[0014]圖3為本實用新型第一傳感器和第二傳感器安裝于座椅的結(jié)構(gòu)示意圖。[0015]圖4為本實用新型座椅的主視圖，并且座椅下半部分未示出。圖5為本實用新型座椅的后視圖，并且座椅下半部分未示出。[0017]圖6為圖5中A-A向剖視圖。
具體實施方式
[0018]
以下結(jié)合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述見圖1 圖6，一種大巴智能音、視頻點(diǎn)播系統(tǒng)，包括衛(wèi)星信號電視接收器1，所述衛(wèi)星信號電視接收器I連接有第一射頻調(diào)制器2，所述第一射頻調(diào)制器2連接一混頻器4，所述混頻器4輸出端還連接有信號放大器9。信號放大器9的作用是減少信號的衰減，保證豪華大巴、火車在隧道、信號不好的地方都能讓消費(fèi)者看到清哳的畫面。[0019]所述信號放大器9上連接有分支器5，所述分支器5上連接有多個視頻播放裝置6。所述的視頻播放裝置6可以為電視機(jī)，液晶顯示器或者M(jìn)P4等播放器，當(dāng)然，也可以是其它視頻播放器。所述視頻播放裝置6的個數(shù)根據(jù)大巴汽車的座位數(shù)來決定。[0020]本系統(tǒng)還包括多媒體播放器7，所述多媒體播放器7連接有第二射頻調(diào)制器8，所述第二射頻調(diào)制器8也連接在所述混頻器4上。優(yōu)選的，所述的第一射頻調(diào)制器2和第二射頻調(diào)制器8均為RF射頻調(diào)制器。[0021]工作原理如下在多媒體播放器7內(nèi)置若干個視頻文件，然后通過第二射頻調(diào)制器8轉(zhuǎn)化成8個頻道的射頻信號，衛(wèi)星信號電視接收器I接受到的衛(wèi)星信號通過第一射頻調(diào)制器2也轉(zhuǎn)化成8個頻道的射頻信號，之后通過混頻器4輸送至視頻播放裝置6，然后由乘客自主選擇自己喜愛的視頻節(jié)目。[0022]本系統(tǒng)還包括第一傳感器11，所述第一傳感器11連接控制單元，所述控制單元連接在電源適配器上，所述第一傳感器11安裝于椅背靠枕10的中部位置，當(dāng)?shù)谝粋鞲衅?1 檢測到人的頭部離開靠枕10的中部位置一段時間后，所述控制單元關(guān)閉電源適配器，從而關(guān)閉視頻播放裝置6。所述的控制單元為PLC (所述控制單元和電源適配器圖中未示出)。 當(dāng)乘客在觀看視頻時，如果睡著后，頭一般都會側(cè)歪，并偏離靠枕10的中部位置，當(dāng)?shù)谝粋鞲衅?1檢測到人的頭部離開靠枕10的中部位置一段時間后，所述控制單元關(guān)閉電源適配器，從而關(guān)閉視頻播放裝置，從而達(dá)到節(jié)能的目的。[0023]本系統(tǒng)還包括第二傳感器12，所述第二傳感器12連接控制單元，所述控制單元連接在電源適配器上，所述第二傳感器12安裝于座椅13上，當(dāng)?shù)诙鞲衅?2檢測到人離開座椅13 —段時間后，所述控制單元關(guān)閉電源適配器，從而關(guān)閉視頻播放裝置。這樣當(dāng)大巴中途休息，人離開座椅后，可以自動關(guān)閉視頻播放裝置，從而也達(dá)到節(jié)能的目的。[0024]所述視頻播放裝置6的前端設(shè)置有可收縮的波紋管14。所述波紋管14內(nèi)徑沿遠(yuǎn)離所述視頻播放裝置6的方向逐漸增大。設(shè)置有波紋管，當(dāng)在觀看視頻時，可以拉開波紋管，從而避免影響他人觀看，也即每一個人可以獨(dú)立觀看視頻，防止相互影響他人觀看。[0025]本系統(tǒng)還包括一箱體3，所述衛(wèi)星信號電視接收器1、第一射頻調(diào)制器2、多媒體播放器7、第二射頻調(diào)制器8、混頻器4均位于箱體3內(nèi)，所述箱體3上設(shè)置有溫度傳感器，所述溫度傳感器連接控制單元，所述控制單元連接在電源適配器上，當(dāng)溫度傳感器檢測到所述箱體3溫度達(dá)到設(shè)定溫度后，所述控制單元關(guān)閉電源適配器，從而關(guān)閉視頻播放裝置6。 從而避免高溫對本系統(tǒng)產(chǎn)生損害。[0026]所述視頻播放裝置6 —側(cè)設(shè)置有擋塊16和固定塊18，所述擋塊16上設(shè)置有彈性組件17，所述彈性組件17的端部設(shè)置有頂桿19，所述頂桿19的一端設(shè)置有遮擋板20所述頂桿19的外徑大于所述彈性組件17的外徑，所述固定塊18上設(shè)置有通孔180，頂桿19穿過所述通孔，所述頂桿19與通孔180之間具有摩擦力，彈性組件17可推動頂桿19在通孔內(nèi)移動.而且將頂桿19與通孔180之間摩擦力使得彈性組件17推動頂桿19離開通孔180 的時間設(shè)定為一小時，當(dāng)頂桿19滑出通孔180后，彈性組件17完全伸展，此時快速推動遮擋板20移動，并最終使遮擋板20剛好位于視頻播放裝置6顯示屏的正前方。正常觀看電視時，推動遮擋板20，并使彈性組件17完全壓縮，此時遮擋板20位于視頻播放裝置6側(cè)邊， 并不影響觀看，當(dāng)持續(xù)觀看一小時，頂桿19滑出通孔180，彈性組件17迅速完全伸展，使遮擋板20剛好位于視頻播放裝置6顯示屏的正前方。從而無法觀看，強(qiáng)制乘客休 息一下。需要再次觀看，再次推動遮擋板20，使彈性組件17完全壓縮，使遮擋板20位于視頻播放裝置 6側(cè)邊，從而可以繼續(xù)觀看。[0027]可以理解的是，本實用新型可以應(yīng)用于大巴，火車以及城際快客等列車上。
權(quán)利要求1.一種大巴智能音、視頻點(diǎn)播系統(tǒng)，其特征在于，包括衛(wèi)星信號電視接收器(1)，所述衛(wèi)星信號電視接收器(I)連接有第一射頻調(diào)制器(2)，所述第一射頻調(diào)制器(2)連接一混頻器(4)，還包括多媒體播放器(7)，所述多媒體播放器(7)連接有第二射頻調(diào)制器(8)，所述第二射頻調(diào)制器(8)也連接在所述混頻器(4)上，所述混頻器(4)的輸出端連接有視頻播放裝置(6)。
2.如權(quán)利要求1所述的大巴智能音、視頻點(diǎn)播系統(tǒng)，其特征在于，所混頻器(4)輸出端還連接有信號放大器(9)，所述信號放大器(9)上連接有分支器(5)，所述若干個視頻播放裝置(6 )連接在所述分支器(5 )上。
3.如權(quán)利要求1所述的大巴智能音、視頻點(diǎn)播系統(tǒng)，其特征在于，還包括第一傳感器(11)，所述第一傳感器(11)連接控制單元，所述控制單元連接在電源適配器上，所述第一傳感器(11)安裝于椅背靠枕(10)的中部位置，當(dāng)?shù)谝粋鞲衅?11)檢測到人的頭部離開靠枕(10)的中部位置一段時間后，所述控制單元關(guān)閉電源適配器。
4.如權(quán)利要求1所述的大巴智能音、視頻點(diǎn)播系統(tǒng)，其特征在于，還包括第二傳感器(12)，所述第二傳感器(12)連接控制單元，所述控制單元連接在電源適配器上，所述第二傳感器(12)安裝于座椅(13)上，當(dāng)?shù)诙鞲衅?12)檢測到人離開座椅(13)—段時間后，所述控制單元關(guān)閉電源適配器。
5.如權(quán)利要求1所述的大巴智能音、視頻點(diǎn)播系統(tǒng)，其特征在于，包括一箱體(3)，所述衛(wèi)星信號電視接收器(I)、第一射頻調(diào)制器(2)、多媒體播放器(7)、第二射頻調(diào)制器(8)、混頻器(4)均位于箱體(3)內(nèi)，所述箱體(3)上設(shè)置有溫度傳感器，所述溫度傳感器連接控制單元，所述控制單元連接在電源適配器上，當(dāng)溫度傳感器檢測到所述箱體(3)溫度達(dá)到設(shè)定溫度后，所述控制單元關(guān)閉電源適配器。
專利摘要本實用新型公開了一種大巴智能音、視頻點(diǎn)播系統(tǒng)，其特征在于，包括衛(wèi)星信號電視接收器，所述衛(wèi)星信號電視接收器連接有第一射頻調(diào)制器，所述第一射頻調(diào)制器連接一混頻器上，還包括多媒體播放器，所述多媒體播放器連接有第二射頻調(diào)制器，所述第二射頻調(diào)制器也連接在所述混頻器上，所述混頻器的輸出端連接有視頻播放裝置。使用本實用新型，乘客可以自行選擇節(jié)目，從而滿足不同乘客的喜好，大大提高大巴音、視頻點(diǎn)播系統(tǒng)的實用性及利用率。
文檔編號H04N21/414GK202841416SQ20122045424
公開日2013年3月27日 申請日期2012年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月7日
發(fā)明者鄭志強(qiáng) 申請人:寧波紳樂電子有限公司