專利名稱：基于tcp/ip網(wǎng)絡(luò)的高速公路路況信息發(fā)布系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于高速公路路況信息發(fā)布領(lǐng)域，具體涉及一種基于TCP/IP網(wǎng)絡(luò)的高速公路路況信息發(fā)布系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中情報(bào)板、外場氣象儀、車檢器等設(shè)備均為串口通信模式，然串口通信傳輸距離有限，超過2公里必需依靠調(diào)制器通過光纖或通信電纜進(jìn)行傳輸，需要依靠建立長距離的傳輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行支撐，并且由于串口傳輸?shù)奶匦詻Q定其傳輸方式必須為專用網(wǎng)專用，往往一根光纖僅傳輸一路串口數(shù)據(jù)，不得不使用SDH、PDH等高價(jià)格的波分復(fù)用設(shè)備對多路數(shù)據(jù)進(jìn)行合路傳輸，為節(jié)約成本傳統(tǒng)的信息發(fā)布方式都是將其就 近接入附近收費(fèi)站，由收費(fèi)站進(jìn)行路段信息發(fā)布，由于上述原因造成高速公路路況信息發(fā)布系統(tǒng)組網(wǎng)成本大。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種使用方便、組網(wǎng)成本低的基于TCP/IP網(wǎng)絡(luò)的高速公路路況信息發(fā)布系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是提供一種一種基于TCP/IP網(wǎng)絡(luò)的聞速公路路況信息發(fā)布系統(tǒng)，其特征在于包括TCP/IP服務(wù)器、與TCP/IP服務(wù)器相連的通訊子系統(tǒng)、與通訊子系統(tǒng)相連的信息采集子系統(tǒng)和顯示子系統(tǒng)、與TCP/IP服務(wù)器相連的信息處理子系統(tǒng)。所述通訊子系統(tǒng)包括串口服務(wù)器、3G路由器、光纖發(fā)由器、ADSL路由器、收費(fèi)交換機(jī)，所述3G路由器通過3G網(wǎng)絡(luò)與TCP/IP服務(wù)器相連，所述光纖發(fā)由器通過監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)與TCP/IP服務(wù)器相連，所述ADSL路由器通過英特網(wǎng)絡(luò)與TCP/IP服務(wù)器相連，所述收費(fèi)交換機(jī)通過收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)與TCP/IP服務(wù)器相連，所述串口服務(wù)器分別連接在3G路由器、光纖發(fā)由器、ADSL路由器、收費(fèi)交換機(jī)上。所述顯示子系統(tǒng)包括設(shè)置在高速公路上的情報(bào)板及限速標(biāo)志、LED顯示設(shè)備；所述信息采集子系統(tǒng)包括車檢器、氣象儀、攝像頭；所述情報(bào)板及限速標(biāo)志、LED顯示設(shè)備、車檢器、氣象儀和攝像頭分別連接在串口服務(wù)器上。所述信息處理子系統(tǒng)包括監(jiān)控模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊。本實(shí)用新型具有積極的效果本實(shí)用新型采用TCP/IP組網(wǎng)技術(shù)，所有數(shù)據(jù)可以共享100M帶寬(根據(jù)需可還可以擴(kuò)容)速度較傳統(tǒng)方式有成百上千倍的提高，另外設(shè)備的擴(kuò)容只需增加一個(gè)IP地址，所有程序的修改都只需在監(jiān)控中心這端通過簡單的添加即可完成；實(shí)現(xiàn)了在一個(gè)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)同時(shí)傳輸多種業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，即可傳送辦公數(shù)據(jù)也可傳送監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)(并且不同類型的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)也能合路傳輸如視頻、語音、數(shù)據(jù)、文字等信息)，相比傳統(tǒng)技術(shù)而言，使用更加方便，且降低了組網(wǎng)成本。
為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖。
具體實(shí)施方式
(實(shí)施例I)圖I顯示了本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施方式
，其中圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖。本實(shí)施例是一種基于TCP/IP網(wǎng)絡(luò)的高速公路路況信息發(fā)布系統(tǒng)，見圖1，一種基于TCP/IP網(wǎng)絡(luò)的高速公路路況信息發(fā)布系統(tǒng)，包括TCP/IP服務(wù)器I、與TCP/IP服務(wù)器I相連的通訊子系統(tǒng)2、與通訊子系統(tǒng)2相連的信息采集子系統(tǒng)3和顯示子系統(tǒng)4、與TCP/IP服務(wù)器I相連的信息處理子系統(tǒng)5。利用TCP/IP組網(wǎng)技術(shù)，所有數(shù)據(jù)可以共享100M帶寬(根據(jù)需可還可以擴(kuò)容)速度較傳統(tǒng)方式有成百上千倍的提高，另外設(shè)備的擴(kuò)容只需增加一個(gè)IP地址，實(shí)現(xiàn)了在一個(gè)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)同時(shí)傳輸多種業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，即可傳送辦公數(shù)據(jù)也可傳送監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)(并且不同類型的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)也能合路傳輸如視頻、語音、數(shù)據(jù)、文字等信息)。通訊子系統(tǒng)2包括串口服務(wù)器21、3G路由器22、光纖發(fā)由器23、ADSL路由器24、收費(fèi)交換機(jī)25，3G路由器22通過3G網(wǎng)絡(luò)26與TCP/IP服務(wù)器I相連，光纖發(fā)由器23通過監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)27與TCP/IP服務(wù)器I相連，ADSL路由器24通過英特網(wǎng)絡(luò)28與TCP/IP服務(wù)器I相連，收費(fèi)交換機(jī)25通過收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)29與TCP/IP服務(wù)器I相連，串口服務(wù)器21分別連接在3G路由器22、光纖發(fā)由器23、ADSL路由器24、收費(fèi)交換機(jī)25上。突破以往信息發(fā)布只能依靠有線的通信方式，采用3g網(wǎng)絡(luò)及英特網(wǎng)解決了邊遠(yuǎn)路段的通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)壓力，節(jié)約大筆投資成本及維護(hù)成本，同時(shí)可兼容有線傳輸方式，即可以通過英特網(wǎng)(ADSL、專線、WFI)也可以通過監(jiān)控專網(wǎng)及其它有線傳輸方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳送，使用方便，實(shí)用性好。顯示子系統(tǒng)4包括設(shè)置在高速公路上的情報(bào)板及限速標(biāo)志41、LED顯示設(shè)備42 ；信息采集子系統(tǒng)3包括車檢器31、氣象儀32、攝像頭33 ;情報(bào)板及限速標(biāo)志41、LED顯示設(shè)備42、車檢器31、氣象儀32和攝像頭33分別連接在串口服務(wù)器21上?？捎行У陌l(fā)布圖片和文字信息達(dá)到提醒和警示作用，信息采集子系統(tǒng)可有效收集信息，為信息、發(fā)布提供依據(jù)。信息處理子系統(tǒng)5包括監(jiān)控模塊51、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊52。為路況信息發(fā)布提供可視化平臺，并對信息采集子系統(tǒng)采集的路況信息進(jìn)行加工，自動(dòng)或人為生成路況信息。顯然，本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非是對本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無需也無法對所有的實(shí)施方式予以窮舉。而這些屬于本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種基于TCP/IP網(wǎng)絡(luò)的高速公路路況信息發(fā)布系統(tǒng)，其特征在于包括TCP/IP服務(wù)器、與TCP/IP服務(wù)器相連的通訊子系統(tǒng)、與通訊子系統(tǒng)相連的信息采集子系統(tǒng)和顯示子系統(tǒng)、與TCP/IP服務(wù)器相連的信息處理子系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的基于TCP/IP網(wǎng)絡(luò)的高速公路路況信息發(fā)布系統(tǒng)，其特征在干所述通訊子系統(tǒng)包括串ロ服務(wù)器、3G路由器、光纖發(fā)由器、ADSL路由器、收費(fèi)交換機(jī)，所述3G路由器通過3G網(wǎng)絡(luò)與TCP/IP服務(wù)器相連，所述光纖發(fā)由器通過監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)與TCP/IP服務(wù)器相連，所述ADSL路由器通過英特網(wǎng)絡(luò)與TCP/IP服務(wù)器相連，所述收費(fèi)交換機(jī)通過收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)與TCP/IP服務(wù)器相連，所述串ロ服務(wù)器分別連接在3G路由器、光纖發(fā)由器、ADSL路由器、收費(fèi)交換機(jī)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于TCP/IP網(wǎng)絡(luò)的高速公路路況信息發(fā)布系統(tǒng)，其特征在于所述顯示子系統(tǒng)包括設(shè)置在高速公路上的情報(bào)板及限速標(biāo)志、LED顯示設(shè)備；所述信息采集子系統(tǒng)包括車檢器、氣象儀、攝像頭；所述情報(bào)板及限速標(biāo)志、LED顯示設(shè)備、車檢器、氣象儀和攝像頭分別連接在串ロ服務(wù)器上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于TCP/IP網(wǎng)絡(luò)的高速公路路況信息發(fā)布系統(tǒng)，其特征在干所述信息處理子系統(tǒng)包括監(jiān)控模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種基于TCP/IP網(wǎng)絡(luò)的高速公路路況信息發(fā)布系統(tǒng)，其特征在于包括TCP/IP服務(wù)器、與TCP/IP服務(wù)器相連的通訊子系統(tǒng)、與通訊子系統(tǒng)相連的信息采集子系統(tǒng)和顯示子系統(tǒng)、與TCP/IP服務(wù)器相連的信息處理子系統(tǒng)。本實(shí)用新型采用TCP/IP組網(wǎng)技術(shù)，數(shù)據(jù)傳輸速度較傳統(tǒng)方式有成百上千倍的提高，另外設(shè)備的擴(kuò)容只需增加一個(gè)IP地址，所有程序的修改都只需在監(jiān)控中心這端通過簡單的添加即可完成；實(shí)現(xiàn)了在一個(gè)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)同時(shí)傳輸多種業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，即可傳送辦公數(shù)據(jù)也可傳送監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)(并且不同類型的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)也能合路傳輸如視頻、語音、數(shù)據(jù)、文字等信息)，相比傳統(tǒng)技術(shù)而言，使用更加方便，且降低了組網(wǎng)成本。
文檔編號H04L29/06GK202584435SQ201220207468
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月10日
發(fā)明者張中平, 劉松榮 申請人:浙江金麗溫高速公路有限公司