應(yīng)急無線通信系統(tǒng)及方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種應(yīng)急無線通信系統(tǒng)及方法，該系統(tǒng)包括地面用戶終端，飛艇中繼設(shè)備以及地面控制站；所述飛艇中繼設(shè)備由飛艇以及搭載在所述飛艇上的基站、轉(zhuǎn)發(fā)器和GNSS接收機(jī)組成；所述飛艇用于在空中承載所述基站、轉(zhuǎn)發(fā)器和GNSS接收機(jī)；所述地面控制站由轉(zhuǎn)發(fā)部、基站控制部和網(wǎng)關(guān)組成；該方法包括由地面用戶終端信號(hào)到基站控制部的信號(hào)傳輸步驟以及由基站控制部的信號(hào)傳輸?shù)降孛嬗脩艚K端的步驟。此外，本發(fā)明還公開了一種利用應(yīng)急無線通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)用戶終端定位的方法，該方法能對(duì)地面用戶終端進(jìn)行定位，以足搶險(xiǎn)救災(zāi)的實(shí)際需求。
【專利說明】應(yīng)急無線通信系統(tǒng)及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于無線通信領(lǐng)域，特別涉及應(yīng)急無線通信領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在地震、洪水、泥石流等自然災(zāi)害發(fā)生時(shí)，災(zāi)害區(qū)域的通訊、電力、交通、能源等基礎(chǔ)設(shè)施極易遭到破壞，使得災(zāi)區(qū)完全與外界失去聯(lián)系。近年來，國(guó)內(nèi)外頻繁遭遇各種自然災(zāi)害，從歷史經(jīng)驗(yàn)來看，在災(zāi)難發(fā)生后第一時(shí)間建立與災(zāi)區(qū)的通信是救災(zāi)工作的首要問題。及時(shí)恢復(fù)通信可以使得災(zāi)區(qū)外部迅速的了解災(zāi)區(qū)的實(shí)際受災(zāi)情況，總指揮部可以根據(jù)實(shí)際災(zāi)情來做出更加實(shí)際、準(zhǔn)確的救災(zāi)方案。及時(shí)恢復(fù)通信能夠使得災(zāi)區(qū)內(nèi)部的災(zāi)民迅速相互通信，在災(zāi)區(qū)政府、單位的領(lǐng)導(dǎo)下迅速展開自救。及時(shí)恢復(fù)通信能夠讓廣大災(zāi)民及時(shí)和內(nèi)外溝通，了解災(zāi)情，安撫災(zāi)民恐慌的心理。目前已有學(xué)者和研究機(jī)構(gòu)提出了較多方案，但這些方案的核心思想均是建立一套全新的應(yīng)急救災(zāi)通信系統(tǒng)，僅僅面向特定的用戶，且成本較高。
[0003]當(dāng)前，隨著蜂窩移動(dòng)通信系統(tǒng)的發(fā)展和成熟，全球蜂窩移動(dòng)通信用戶已在2010年超過50億。大多數(shù)用戶一般都具有隨身攜帶手機(jī)的習(xí)慣。因此，如果能夠在災(zāi)難發(fā)生后迅速恢復(fù)蜂窩移動(dòng)通信設(shè)施，則能夠滿足大多數(shù)用戶的通信需求。一般而言，蜂窩移動(dòng)通信系統(tǒng)可以大致分為用戶側(cè)設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)備。用戶側(cè)設(shè)備(User Equipment)主要指移動(dòng)臺(tái)(Mobilestation)和用戶識(shí)別模塊(Subscriber Identity Module)。網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)備主要包括基站(Base Station),基站控制部(Base Station Controller)以及移動(dòng)交換中心(MobileSwitch Center)等核心網(wǎng)設(shè)備(在不同的蜂窩移動(dòng)通信系統(tǒng)中會(huì)有所不同)。災(zāi)難發(fā)生后，網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)備一般會(huì)由于倒塌、斷電、毀壞等原因而停止工作，而用戶側(cè)設(shè)備一般由于體積小而保持完好，因此，如何在災(zāi)難發(fā)生后迅速恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)備成為救災(zāi)的關(guān)鍵，主要工作包括恢復(fù)基站、基站控制器等設(shè)備，以恢復(fù)用戶終端與基站之間的通信，而對(duì)于基站與其他核心網(wǎng)設(shè)備之間的通信，如基站與移動(dòng)交換中心、定位服務(wù)器，以及其他網(wǎng)絡(luò)之間的數(shù)據(jù)交互，則可以通過衛(wèi)星通信、臨時(shí)鋪設(shè)線纜的方式解決。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004](一 )要解決的技術(shù)問題
[0005]本發(fā)明的目的在于基于飛艇、氣球技術(shù)提出一種應(yīng)急無線通信系統(tǒng)及方法，以解決在災(zāi)難發(fā)生后能及時(shí)使用戶終端與基站之間建立通信，并對(duì)用戶終端定位等問題。
[0006]( 二 )技術(shù)方案
[0007]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種應(yīng)急無線通信系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括地面用戶終端，飛艇中繼設(shè)備以及地面控制站；所述地面用戶終端用于完成終端信號(hào)的收發(fā)；所述飛艇中繼設(shè)備由飛艇以及搭載在所述飛艇上的基站、轉(zhuǎn)發(fā)器和GNSS(Global NavigationSatellite System)接收機(jī)組成。
[0008]所述飛艇用于在空中承載所述基站、轉(zhuǎn)發(fā)器和GNSS接收機(jī)。
[0009]所述基站用于接收所述地面用戶終端的信號(hào)和向所述地面用戶終端發(fā)送信號(hào)。[0010]所述轉(zhuǎn)發(fā)器用于所述飛艇之間以及所述飛艇與地面控制站之間的數(shù)據(jù)通信。
[0011]所述GNSS接收機(jī)用于用戶對(duì)所述飛艇的定位。
[0012]所述地面控制站由轉(zhuǎn)發(fā)部、基站控制部和網(wǎng)關(guān)組成；所述轉(zhuǎn)發(fā)部用于與所述飛艇進(jìn)行通信；所述基站控制部是所述基站的管理設(shè)備；所述網(wǎng)關(guān)用于與外部網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信。
[0013]本發(fā)明還提供了一種應(yīng)急無線通信系統(tǒng)的信號(hào)傳輸方法，所述系統(tǒng)包括地面用戶終端，飛艇中繼設(shè)備以及地面控制站；所述飛艇中繼設(shè)備由飛艇以及搭載在所述飛艇上的基站、轉(zhuǎn)發(fā)器和GNSS接收機(jī)組成；所述飛艇用于在空中承載所述基站、轉(zhuǎn)發(fā)器和GNSS接收機(jī)；所述地面控制站由轉(zhuǎn)發(fā)部、基站控制部和網(wǎng)關(guān)組成，所述方法包括由地面用戶終端到基站控制部的信號(hào)傳輸步驟以及由所述基站控制部到所述地面用戶終端的信號(hào)傳輸步驟，其中，
[0014]所述由地面用戶終端到基站控制部的信號(hào)傳輸步驟包括:
[0015]步驟Al:所述地面用戶終端將信號(hào)發(fā)送到其上空的飛艇上的基站上；
[0016]步驟A2:所述飛艇上的基站接收并處理所述信號(hào)；
[0017]步驟A3:所述飛艇上的轉(zhuǎn)發(fā)器轉(zhuǎn)發(fā)由該飛艇上的基站接收并處理后的信號(hào)；當(dāng)所述地面控制站在該飛艇的無線信號(hào)覆蓋范圍內(nèi)時(shí)，該地面控制站的轉(zhuǎn)發(fā)部直接對(duì)該飛艇上轉(zhuǎn)發(fā)器的信號(hào)進(jìn)行接收處理；當(dāng)所述地面控制站在該飛艇的無線信號(hào)覆蓋范圍外時(shí)，由處于該飛艇與所述地面控制站之間的其他飛艇上的轉(zhuǎn)發(fā)器進(jìn)行接收并轉(zhuǎn)發(fā)，直到所述地面控制站的轉(zhuǎn)發(fā)部接收成功；
[0018]步驟A4:所述地面控制站的轉(zhuǎn)發(fā)部將步驟A3中所述的信號(hào)進(jìn)行接收、處理，并傳輸?shù)轿挥谒龅孛婵刂普镜幕究刂撇俊?br> [0019]所述由基站控制部到所述地面用戶終端的信號(hào)傳輸步驟包括:
[0020]步驟B1:所述基站控制部將信號(hào)傳輸?shù)剿龅孛婵刂普镜霓D(zhuǎn)發(fā)部；
[0021]步驟B2:所述轉(zhuǎn)發(fā)部轉(zhuǎn)發(fā)所述信號(hào)；當(dāng)所述地面用戶終端上空的飛艇在所述地面控制站的轉(zhuǎn)發(fā)部的無線信號(hào)覆蓋范圍內(nèi)時(shí)，由該飛艇上的轉(zhuǎn)發(fā)器進(jìn)行接收，并傳輸?shù)皆擄w艇上的基站；當(dāng)所述地面用戶終端上空的飛艇在地面控制站的轉(zhuǎn)發(fā)部的無線信號(hào)覆蓋范圍外時(shí)，由所述地面控制站與該飛艇之間的其他飛艇上的轉(zhuǎn)發(fā)器進(jìn)行接收并轉(zhuǎn)發(fā)，直到傳輸至該飛艇上的轉(zhuǎn)發(fā)器；
[0022]步驟B3:該飛艇上的轉(zhuǎn)發(fā)器將信號(hào)傳輸?shù)皆擄w艇上的基站，最后由所述基站將信號(hào)傳輸?shù)剿龅孛嬗脩艚K端。
[0023]此外，本發(fā)明還提供了一種利用應(yīng)急無線通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)用戶終端定位的方法，該系統(tǒng)包括地面用戶終端，飛艇中繼設(shè)備以及地面控制站；所述飛艇中繼設(shè)備由飛艇以及搭載在所述飛艇上的基站、轉(zhuǎn)發(fā)器和GNSS接收機(jī)組成；所述飛艇用于在空中承載所述基站、轉(zhuǎn)發(fā)器和GNSS接收機(jī)；所述地面控制站由轉(zhuǎn)發(fā)部、基站控制部和網(wǎng)關(guān)組成，所述方法包括如下步驟:
[0024]步驟Cl:所述GNSS接收機(jī)通過全球?qū)Ш叫l(wèi)星對(duì)自身位置進(jìn)行實(shí)時(shí)定位；
[0025]步驟C2:所述地面用戶終端向所述飛艇發(fā)送無線電信號(hào)；
[0026]步驟C3:位于所述地面用戶終端發(fā)送的無線電信號(hào)覆蓋范圍內(nèi)的飛艇接收該信號(hào)，搭載在所述位于所述地面用戶終端發(fā)送的無線電信號(hào)覆蓋范圍內(nèi)的飛艇上的基站根據(jù)信號(hào)傳輸時(shí)延來計(jì)算與所述地面用戶終端的距離；[0027]步驟C4:通過所述位于所述地面用戶終端發(fā)送的無線電信號(hào)覆蓋范圍內(nèi)的飛艇上的基站將步驟C3中獲得的距離信息以及所述位于所述地面用戶終端發(fā)送的無線電信號(hào)覆蓋范圍內(nèi)的飛艇的當(dāng)前位置信息發(fā)送到所述基站控制部；由所述基站控制部發(fā)送到蜂窩移動(dòng)通信系統(tǒng)中的定位服務(wù)器，在所述定位服務(wù)器上進(jìn)行所述地面用戶終端的位置解算。
[0028](三)有益效果
[0029]本發(fā)明所提供系統(tǒng)及方法能夠使得在地面基站不能正常工作時(shí)，地面用戶終端與基站控制部之間實(shí)現(xiàn)通信，并基于飛艇平臺(tái)實(shí)現(xiàn)地面用戶終端的定位，滿足搶險(xiǎn)救災(zāi)的實(shí)際需求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0030]圖1為根據(jù)本發(fā)明的無線通信系統(tǒng)的示意圖；
[0031]圖2為根據(jù)本發(fā)明的由地面用戶終端傳輸?shù)交究刂撇康牧鞒虉D；
[0032]圖3為根據(jù)本發(fā)明的由基站控制部傳輸?shù)降孛嬗脩艚K端的流程圖；
[0033]圖4為根據(jù)本發(fā)明的基于飛艇平臺(tái)實(shí)現(xiàn)用戶終端定位的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0034]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合具體實(shí)施例，并參照附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0035]圖1為根據(jù)本發(fā)明的無線通信系統(tǒng)的示意圖。如圖1所示，該系統(tǒng)包括地面用戶終端，飛艇中繼設(shè)備以及地面控制站。
[0036]所述地面用戶終端用于完成終端信號(hào)的收發(fā)。所述地面用戶終端優(yōu)選為手機(jī)，更優(yōu)選為 GSM、CDMA、CDMA2000、WCDMA、TD-SCDMA, LTE 等制式的手機(jī)。
[0037]所述飛艇中繼設(shè)備包括飛艇以及搭載在飛艇上的基站、轉(zhuǎn)發(fā)器和GNSS(GlobalNavigation Satellite System)接收機(jī)。
[0038]所述飛艇用于在空中承載所述基站、轉(zhuǎn)發(fā)器和GNSS接收機(jī)。所述基站用于接收用戶終端的信號(hào)和向用戶終端發(fā)送信號(hào)。所述轉(zhuǎn)發(fā)器用于各飛艇以及飛艇與地面控制站之間的數(shù)據(jù)通信；所述GNSS接收機(jī)用于用戶對(duì)飛艇的位置定位。
[0039]所述地面控制站包括轉(zhuǎn)發(fā)部、基站控制部和網(wǎng)關(guān)。所述轉(zhuǎn)發(fā)部用于和飛艇進(jìn)行通信；所述基站控制部用于管理所述基站；所述網(wǎng)關(guān)用于與外部網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信，其外部的通信方式包括光纖，微波以及衛(wèi)星通信等。
[0040]本發(fā)明提供了一種無線通信系統(tǒng)的信號(hào)傳輸方法，用于在地面基站不能正常工作時(shí)(例如由于地震、泥石流等災(zāi)害造成基站斷電、毀壞等情況)，通過飛艇中繼設(shè)備實(shí)現(xiàn)地面用戶終端與基站控制部之間的通信。所述方法包括由地面用戶終端信號(hào)到基站控制部的信號(hào)傳輸步驟和由基站控制部到地面用戶終端的信號(hào)傳輸步驟。
[0041]下面結(jié)合附圖對(duì)上述兩個(gè)步驟進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0042]圖2為根據(jù)本發(fā)明的由地面用戶終端信號(hào)到基站控制部的信號(hào)傳輸流程圖。如圖2所示，所述由地面用戶終端信號(hào)到基站控制部的信號(hào)傳輸步驟包括:
[0043]步驟Al:地面用戶終端將信號(hào)發(fā)送到其上空飛艇I上的基站，該飛艇在地面用戶終端的無線信號(hào)覆蓋范圍內(nèi)；[0044]步驟A2:飛艇I上的基站接收并處理所述信號(hào)；
[0045]步驟A3:飛艇I上的轉(zhuǎn)發(fā)器轉(zhuǎn)發(fā)由該飛艇上的基站接收并處理后的信號(hào)；當(dāng)?shù)孛婵刂普驹陲w艇I的無線信號(hào)覆蓋范圍內(nèi)時(shí)，該地面控制站的轉(zhuǎn)發(fā)部直接對(duì)飛艇I上轉(zhuǎn)發(fā)器的信號(hào)進(jìn)行接收處理；當(dāng)?shù)孛婵刂普驹陲w艇I的無線信號(hào)覆蓋范圍外時(shí)，由處于飛艇I與地面控制站之間的飛艇(例如飛艇2、飛艇3等)上的轉(zhuǎn)發(fā)器進(jìn)行接收并再次轉(zhuǎn)發(fā)，直到地面控制站的轉(zhuǎn)發(fā)部接收成功。
[0046]步驟A4:地面控制站的轉(zhuǎn)發(fā)部將此步驟A3中所述的信號(hào)進(jìn)行接收、處理，并傳輸?shù)轿挥诘孛婵刂普镜幕究刂撇俊?br> [0047]圖3為根據(jù)本發(fā)明的由基站控制部的信號(hào)傳輸?shù)降孛嬗脩艚K端傳輸流程圖。如圖3所示，所述由基站控制部到地面用戶終端的信號(hào)傳輸步驟包括:
[0048]步驟B1:基站控制部將信號(hào)傳輸?shù)降孛婵刂普镜霓D(zhuǎn)發(fā)部；
[0049]步驟B2:所述轉(zhuǎn)發(fā)部轉(zhuǎn)發(fā)所述信號(hào)；當(dāng)?shù)孛嬗脩艚K端上空飛艇I在地面控制站的轉(zhuǎn)發(fā)部的無線信號(hào)覆蓋范圍內(nèi)時(shí)，由該飛艇上的轉(zhuǎn)發(fā)器進(jìn)行接收，并傳輸?shù)皆擄w艇上的基站；當(dāng)?shù)孛嬗脩艚K端上空的飛艇I在地面控制站的轉(zhuǎn)發(fā)部的無線信號(hào)覆蓋范圍外時(shí)，由地面控制站與飛艇I之間的飛艇(例如飛艇η、飛艇η-1等，其中η為大于I的自然數(shù))上的轉(zhuǎn)發(fā)器進(jìn)行接收，并再次轉(zhuǎn)發(fā)，直到傳輸至飛艇I上的轉(zhuǎn)發(fā)器；
[0050]步驟Β3:飛艇I上的轉(zhuǎn)發(fā)器將信號(hào)傳輸?shù)皆擄w艇上的基站，最后由基站將信號(hào)傳輸?shù)降孛嬗脩艚K端。
[0051]本發(fā)明還提供了一種利用應(yīng)急無線通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)用戶終端定位的方法，其中，所述系統(tǒng)為圖1所示系統(tǒng)，圖4為該方法的流程圖。如圖4所示，該方法包括如下步驟:
[0052]步驟Cl:所述GNSS接收機(jī)通過全球?qū)Ш叫l(wèi)星對(duì)自身位置進(jìn)行實(shí)時(shí)定位；
[0053]步驟C2:所述地面用戶終端向所述飛艇發(fā)送無線電信號(hào)；
[0054]步驟C3:位于所述地面用戶終端發(fā)送的無線電信號(hào)覆蓋范圍內(nèi)的飛艇接收該信號(hào)，搭載在所述位于所述地面用戶終端發(fā)送的無線電信號(hào)覆蓋范圍內(nèi)的飛艇上的基站根據(jù)信號(hào)傳輸時(shí)延來計(jì)算與所述地面用戶終端的距離；
[0055]步驟C4:通過所述位于所述地面用戶終端發(fā)送的無線電信號(hào)覆蓋范圍內(nèi)的飛艇上的基站將步驟C3中獲得的距離信息以及所述位于所述地面用戶終端發(fā)送的無線電信號(hào)覆蓋范圍內(nèi)的飛艇的當(dāng)前位置信息發(fā)送到所述基站控制部；由所述基站控制部發(fā)送到蜂窩移動(dòng)通信系統(tǒng)中的定位服務(wù)器，在所述定位服務(wù)器上進(jìn)行所述地面用戶終端的位置解算。
[0056]以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種應(yīng)急無線通信系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括地面用戶終端，飛艇中繼設(shè)備以及地面控制站；所述飛艇中繼設(shè)備由飛艇以及搭載在所述飛艇上的基站、轉(zhuǎn)發(fā)器和GNSS接收機(jī)組成；所述飛艇用于在空中承載所述基站、轉(zhuǎn)發(fā)器和GNSS接收機(jī)；所述地面控制站由轉(zhuǎn)發(fā)部、基站控制部和網(wǎng)關(guān)組成。
2.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述地面用戶終端用于完成終端信號(hào)的收發(fā)。
3.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述基站用于接收所述地面用戶終端的信號(hào)和向所述地面用戶終端發(fā)送信號(hào)。
4.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)發(fā)器用于所述飛艇之間以及所述飛艇與地面控制站之間的數(shù)據(jù)通信。
5.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述GNSS接收機(jī)用于用戶對(duì)所述飛艇的定位。
6.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)發(fā)部用于與所述飛艇進(jìn)行通信；所述基站控制部用于管理所述基站；所述網(wǎng)關(guān)用于與外部網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信。
7.一種應(yīng)急無線通信系統(tǒng)的信號(hào)傳輸方法，該系統(tǒng)包括地面用戶終端，飛艇中繼設(shè)備以及地面控制站；所述飛艇中繼設(shè)備由飛艇以及搭載在所述飛艇上的基站、轉(zhuǎn)發(fā)器和GNSS接收機(jī)組成；所述飛艇用于在空中承載所述基站、轉(zhuǎn)發(fā)器和GNSS接收機(jī)；所述地面控制站由轉(zhuǎn)發(fā)部、基站控制部和網(wǎng)關(guān)組成； 其特征在于，所述方法包括如下步驟: 由地面用戶終端到基站控制部的信號(hào)傳輸步驟；` 由所述基站控制部到所述地面用戶終端的信號(hào)傳輸步驟。
8.如權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，所述由地面用戶終端到基站控制部的信號(hào)傳輸步驟包括: 步驟Al:所述地面用戶終端將信號(hào)發(fā)送到其上空飛艇上的基站上； 步驟A2:所述飛艇上的基站接收并處理所述信號(hào)； 步驟A3:所述飛艇上的轉(zhuǎn)發(fā)器轉(zhuǎn)發(fā)由該飛艇上的基站接收并處理后的信號(hào)；當(dāng)所述地面控制站在該飛艇的無線信號(hào)覆蓋范圍內(nèi)時(shí)，該地面控制站的轉(zhuǎn)發(fā)部直接對(duì)該飛艇上轉(zhuǎn)發(fā)器的信號(hào)進(jìn)行接收處理；當(dāng)所述地面控制站在該飛艇的無線信號(hào)覆蓋范圍外時(shí)，由處于該飛艇與所述地面控制站之間的其他飛艇上的轉(zhuǎn)發(fā)器進(jìn)行接收并轉(zhuǎn)發(fā)，直到所述地面控制站的轉(zhuǎn)發(fā)部接收成功； 步驟A4:所述地面控制站的轉(zhuǎn)發(fā)部將步驟A3中所述的信號(hào)進(jìn)行接收、處理，并傳輸?shù)轿挥谒龅孛婵刂普镜幕究刂撇俊?br> 9.如權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，所述由基站控制部到所述地面用戶終端的信號(hào)傳輸步驟包括: 步驟B1:所述基站控制部將信號(hào)傳輸?shù)剿龅孛婵刂普镜霓D(zhuǎn)發(fā)部； 步驟B2:所述轉(zhuǎn)發(fā)部轉(zhuǎn)發(fā)所述信號(hào)；當(dāng)所述地面用戶終端上空的飛艇在所述地面控制站的轉(zhuǎn)發(fā)部的無線信號(hào)覆蓋范圍內(nèi)時(shí)，由該飛艇上的轉(zhuǎn)發(fā)器進(jìn)行接收，并傳輸?shù)皆擄w艇上的基站；當(dāng)所述地面用戶終端上空的飛艇在地面控制站的轉(zhuǎn)發(fā)部的無線信號(hào)覆蓋范圍外時(shí)，由所述地面控制站與該飛艇之間的其他飛艇上的轉(zhuǎn)發(fā)器進(jìn)行接收并轉(zhuǎn)發(fā)，直到傳輸至該飛艇上的轉(zhuǎn)發(fā)器； 步驟B3:該飛艇上的轉(zhuǎn)發(fā)器將信號(hào)傳輸?shù)皆擄w艇上的基站，最后由所述基站將信號(hào)傳輸?shù)剿龅孛嬗脩艚K端。
10.一種利用應(yīng)急無線通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)用戶終端定位的方法，所述系統(tǒng)包括地面用戶終端，飛艇中繼設(shè)備以及地面控制站；所述飛艇中繼設(shè)備由飛艇以及搭載在所述飛艇上的基站、轉(zhuǎn)發(fā)器和GNSS接收機(jī)組成；所述飛艇用于在空中承載所述基站、轉(zhuǎn)發(fā)器和GNSS接收機(jī)；所述地面控制站由轉(zhuǎn)發(fā)部、基站控制部和網(wǎng)關(guān)組成； 其特征在于，所述方法包括如下步驟: 步驟Cl:所述GNSS接收機(jī)通過全球?qū)Ш叫l(wèi)星對(duì)自身位置實(shí)時(shí)定位； 步驟C2:所述地面用戶終端向所述飛艇發(fā)送無線電信號(hào)； 步驟C3:位于所述地面用戶終端發(fā)送的無線電信號(hào)覆蓋范圍內(nèi)的飛艇接收該信號(hào)，搭載在所述位于所述地面用戶終端發(fā)送的無線電信號(hào)覆蓋范圍內(nèi)的飛艇上的基站根據(jù)信號(hào)傳輸時(shí)延來計(jì)算與所述地面用戶終端的距離； 步驟C4:通過所述位于所述地面用戶終端發(fā)送的無線電信號(hào)覆蓋范圍內(nèi)的飛艇上的基站將步驟C3中獲得的距離信息以及所述位于所述地面用戶終端發(fā)送的無線電信號(hào)覆蓋范圍內(nèi)的飛艇的當(dāng)前位置信息發(fā)送到所述基站控制部；由所述基站控制部發(fā)送到蜂窩移動(dòng)通信系統(tǒng)中的定位服務(wù)器，在所述定位服務(wù)器上進(jìn)行所述地面用戶終端的位置解算。
【文檔編號(hào)】H04B7/185GK103731194SQ201210390186
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2012年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2012年10月15日
【發(fā)明者】魏東巖, 袁洪, 徐麗娟, 徐穎 申請(qǐng)人:中國(guó)科學(xué)院光電研究院