專利名稱：短程通信系統(tǒng)、車載設(shè)備和便攜式通信終端的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本公開涉及一種短程通信系統(tǒng)、車載設(shè)備和便攜式通信終端。短程通信系統(tǒng)包括車載設(shè)備和可通信地連接到車載設(shè)備的便攜式通信終端。便攜式通信終端和車載設(shè)備均具有內(nèi)容執(zhí)行部分，其用于執(zhí)行便攜式通信終端中獲取的內(nèi)容。在其間已經(jīng)建立連接時(shí)，在車載設(shè)備中執(zhí)行內(nèi)容。
背景技術(shù)：
[專利文獻(xiàn)I] JP 2OO7-7^65A已知有一種系統(tǒng)包括連接到外部通信網(wǎng)絡(luò)的便攜式通信終端，外部通信網(wǎng)絡(luò)充當(dāng)通信介質(zhì)。在該系統(tǒng)中，在通過短程通信連接到便攜式通信終端的不同設(shè)備中執(zhí)行便攜式 通信終端獲取的內(nèi)容。例如，專利文獻(xiàn)I公開了一種技術(shù)，其中利用移動電話作為終端獲取內(nèi)容，由具有大顯示器的個(gè)人計(jì)算機(jī)執(zhí)行關(guān)于內(nèi)容的信息顯示。通過這種方式，在通過短程通信連接的設(shè)備具有與專利文獻(xiàn)I中等價(jià)的功能時(shí)，認(rèn)為僅在一個(gè)設(shè)備中執(zhí)行內(nèi)容以減小另一個(gè)設(shè)備中的功耗。例如，在便攜式通信終端的連接一方是車載設(shè)備時(shí)，將便攜式通信終端僅用作通信介質(zhì)，以在已建立便攜式通信終端到車載設(shè)備的連接時(shí)從外部通信網(wǎng)絡(luò)獲取內(nèi)容。在車載設(shè)備中執(zhí)行獲取的內(nèi)容。因此，在關(guān)閉車輛電源或在用戶從車中出來時(shí)，釋放便攜式通信終端和車載設(shè)備之間的短程通信，從而停止執(zhí)行內(nèi)容。不過，例如，當(dāng)正在執(zhí)行諸如所謂的因特網(wǎng)收音機(jī)和音樂發(fā)送的內(nèi)容時(shí)，一些用戶希望在下車之后繼續(xù)在其便攜式通信終端上執(zhí)行內(nèi)容。在那種情況下，在以上結(jié)構(gòu)中，用戶可能需要在離開車輛后操作便攜式通信終端以重新啟動應(yīng)用程序和再次獲取期望內(nèi)容，降低了便利性。

發(fā)明內(nèi)容
考慮到上述情況完成了本公開。本公開的目的是提供一種短程通信系統(tǒng)、一種車載設(shè)備和一種便攜式通信終端，其中，在便攜式通信終端和車載設(shè)備之間連接前后，可以連續(xù)執(zhí)行內(nèi)容以改善便利性。為了實(shí)現(xiàn)以上目的，根據(jù)本公開的第一范例，如下提供了一種短程通信系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括便攜式通信終端，包括用于執(zhí)行內(nèi)容的內(nèi)容執(zhí)行部分；以及車載設(shè)備，包括用于執(zhí)行內(nèi)容的內(nèi)容執(zhí)行部分并可通信地連接到便攜式通信終端。車載設(shè)備的內(nèi)容執(zhí)行部分在便攜式通信終端和車載設(shè)備之間建立連接的狀態(tài)下與便攜式通信終端合作執(zhí)行內(nèi)容。車載設(shè)備還包括通知裝置，向便攜式通信終端發(fā)送車載設(shè)備內(nèi)容執(zhí)行部分中的應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)。所述便攜式通信終端的內(nèi)容執(zhí)行部分通過接管所述車載設(shè)備中的應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)來執(zhí)行內(nèi)容，在所述車載設(shè)備的內(nèi)容執(zhí)行部分中執(zhí)行內(nèi)容期間釋放所述便攜式通信終端和所述車載設(shè)備之間的連接的情況下，從所述車載設(shè)備的通知裝置發(fā)送所述應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)。結(jié)果，例如，即使在車輛中的用戶下車從而釋放便攜式通信終端和車載設(shè)備之間的連接時(shí)，用戶也不需要重新啟動執(zhí)行內(nèi)容的應(yīng)用或再次獲取內(nèi)容。這能夠改善便利性。此外，根據(jù)本公開的第二范例，如下提供了一種短程通信系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括便攜式通信終端，所述便攜式通信終端獲取內(nèi)容并包括用于執(zhí)行內(nèi)容的內(nèi)容執(zhí)行部分；以及可通信地連接到所述便攜式通信終端的車載設(shè)備，所述車載設(shè)備包括用于執(zhí)行所述便攜式終端獲取的內(nèi)容的內(nèi)容執(zhí)行部分。車載設(shè)備的內(nèi)容執(zhí)行部分在便攜式通信終端和車載設(shè)備之間建立連接的狀態(tài)下執(zhí)行內(nèi)容。所述便攜式通信終端還包括通知裝置，向所述車載設(shè)備發(fā)送所述便攜式通信終端內(nèi)容執(zhí)行部分中的應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)。在這里，在由所述便攜式通信終端的內(nèi)容執(zhí)行部分執(zhí)行內(nèi)容的狀態(tài)下建立通往所述便攜式通信終端的連接的情況下，所述車載設(shè)備通過接管從所述便攜式通信終端的通知裝置發(fā)送的便攜式終端中的應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)來執(zhí)行內(nèi)容。在正在例如便攜式通信終端中執(zhí)行內(nèi)容的用戶上車時(shí)，即使在用戶不操作內(nèi)容的時(shí)候，也繼續(xù)在車載設(shè)備中執(zhí)行內(nèi)容。這能夠改善便利性。此外，根據(jù)本公開的第三范例，提供了一種用于以上第一或第二范例的短程通信系統(tǒng)中的車載設(shè)備。再者，根據(jù)本公開的第四范例，提供了一種可通信地連接到車載設(shè)備的便攜式通信終端，該車載設(shè)備具有(i)執(zhí)行內(nèi)容的內(nèi)容執(zhí)行部分和(ii)通知裝置，發(fā)送內(nèi)容執(zhí)行部分中的應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)。所述便攜式通信終端包括內(nèi)容執(zhí)行部分，在正在所述車載設(shè)備中執(zhí)行內(nèi)容的狀態(tài)下釋放所述便攜式通信終端和所述車載設(shè)備之間的連接時(shí)，所述內(nèi)容執(zhí)行部分通過接管從所述車載設(shè)備的通知裝置發(fā)送的所述車載設(shè)備中的應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)來執(zhí)行內(nèi)容。


從參考附圖做出的以下詳細(xì)描述，本公開的以上和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)將變得更加明顯。在附圖中
圖I示意性示出了本公開第一實(shí)施例的短程通信系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)；圖2示出了車載設(shè)備和便攜式通信終端的示意圖；圖3示出了車載設(shè)備執(zhí)行的車載設(shè)備側(cè)過程的流程；圖4示出了便攜式通信終端執(zhí)行的終端側(cè)過程的流程；圖5示出了便攜式通信終端和車載設(shè)備之間建立連接的狀態(tài)的原理框圖；圖6示意性示出了便攜式通信終端和車載設(shè)備之間建立連接的狀態(tài)下的布置；圖7是示出了釋放便攜式通信終端和車載設(shè)備之間連接的狀態(tài)的原理框圖；圖8示意性示出了釋放便攜式通信終端和車載設(shè)備之間連接的狀態(tài)下的布置；圖9是示出了釋放便攜式通信終端和車載設(shè)備之間連接之后的狀態(tài)的原理框圖；圖10示意性示出了釋放便攜式通信終端和車載設(shè)備之間連接之后的布置；以及圖11示出了根據(jù)本公開第二實(shí)施例的車載設(shè)備側(cè)過程的流程。
具體實(shí)施例方式以下參考附圖描述本公開的短程通信系統(tǒng)實(shí)施例。在以下實(shí)施例中，由相同的附圖標(biāo)記表示基本相同的部件，不重復(fù)詳細(xì)說明。在下文中將藍(lán)牙(注冊商標(biāo))稱為BT。
(第一實(shí)施例)參考圖I到10解釋第一實(shí)施例的短程通信系統(tǒng)。如圖I所示，短程通信系統(tǒng)I裝備有便攜式通信終端2和作為車輛設(shè)備的車載設(shè)備3。在本實(shí)施例中，假設(shè)便攜式通信終端2是所謂的智能電話。便攜式通信終端2獲取經(jīng)由通信網(wǎng)絡(luò)100從提供給外部中心200的中心側(cè)設(shè)備提供的內(nèi)容。中心側(cè)設(shè)備存儲由所謂的因特網(wǎng)收音機(jī)和音樂遞送或搜索服務(wù)提供的各種數(shù)據(jù)內(nèi)容，例如內(nèi)容A到C，并響應(yīng)于來自便攜式通信終端2的遞送請求提供內(nèi)容。圖2中所示的便攜式通信終端2包括終端控制電路4、電話部分5、BT模塊6、USB(通用串行總線)模塊7、存儲部分8、顯示部分9、按鍵輸入部分10、微音器11、揚(yáng)聲器12、連接到電池13的電源部分14等。在本實(shí)施例中，假設(shè)所謂的智能電話2是便攜式通信終端2。終端控制電路4包括公知的具有CPU、RAM、R0M、I/0總線等(未示出)的微計(jì)算機(jī)。終端控制電路4基于存儲在例如ROM或存儲部分8中的計(jì)算機(jī)程序控制便攜式通信終端2的總體運(yùn)行，例如通信、數(shù)據(jù)管理以及下文提到的內(nèi)容獲取和執(zhí)行。終端控制電路4包括內(nèi)容執(zhí) 行部分、裝置或模塊。在本實(shí)施例中，可以由終端控制電路4執(zhí)行的計(jì)算機(jī)程序以軟件方式實(shí)現(xiàn)便攜式通信終端2的內(nèi)容執(zhí)行部分。電話部分5與通信網(wǎng)絡(luò)100進(jìn)行電話通信。在這種情況下，通信網(wǎng)絡(luò)100包括利用已知的公共網(wǎng)絡(luò)提供移動電話通信業(yè)務(wù)的設(shè)施，例如移動電話站和站控制設(shè)備。電話部分5還充當(dāng)內(nèi)容獲取裝置或模塊，以從連接到通信網(wǎng)絡(luò)100的服務(wù)器(未示出)獲取各種內(nèi)容，例如歌曲和圖像(包括視頻)。BT模塊6經(jīng)由BT通信線路與車載設(shè)備3進(jìn)行BT通信(也稱為短程無線通信)。BT模塊6允許同時(shí)連接(多連接)BT電信標(biāo)準(zhǔn)定義的多個(gè)規(guī)范。多個(gè)規(guī)范表示針對相應(yīng)功能定義的通信規(guī)范。在這種情況下，BT模塊6與車載設(shè)備3傳送關(guān)于內(nèi)容類型和對內(nèi)容的操作(例如，內(nèi)容的執(zhí)行、停止和選擇)的信息作為應(yīng)用的執(zhí)行狀態(tài)。在這種情況下，例如，在內(nèi)容是音樂內(nèi)容時(shí)，作為應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)傳送的信息包括關(guān)于內(nèi)容執(zhí)行狀態(tài)的信息，例如歌曲類型和歌曲的已經(jīng)播放時(shí)間，或關(guān)于操作的信息，例如歌曲的快進(jìn)和暫停。此外，作為應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)傳送的信息包括應(yīng)用自身的執(zhí)行狀態(tài)，例如被激活以執(zhí)行內(nèi)容的應(yīng)用程序類型(例如歌曲播放應(yīng)用和瀏覽器)、應(yīng)用程序的激活和暫停以及用戶選擇的應(yīng)用程序。亦即，應(yīng)用的執(zhí)行狀態(tài)包括執(zhí)行期望內(nèi)容時(shí)用戶輸入的各種信息。BT模塊6可以連接到例如未示出的免提微音器。便攜式通信終端2的BT模塊6形成通知裝置或模塊。USB模塊7經(jīng)由USB通信線路與車載設(shè)備3傳送數(shù)據(jù)。存儲部分8具有存儲區(qū)域，以存儲包括以上計(jì)算機(jī)程序的各種數(shù)據(jù)，獲取的內(nèi)容以及執(zhí)行內(nèi)容的應(yīng)用程序。存儲部分8可以由存儲卡等可拆卸地構(gòu)成。顯示部分9包括液晶顯示器和有機(jī)電致發(fā)光顯示器，以基于終端控制電路4的顯示指令信號顯示各種信息。顯示部分9顯示公知的電話號簿、接收的郵件、關(guān)于所獲取內(nèi)容的信息、用于內(nèi)容的操作屏等。按鍵輸入部分10具有各種操作按鍵(未示出)，包括顯示部分9的屏幕上提供的觸摸開關(guān)(亦即，觸摸面板)以及顯示部分9周圍和附近提供的開關(guān)。觸摸開關(guān)使用公知的壓敏型、電磁感應(yīng)型、電容型或其組合。按鍵輸入部分10響應(yīng)于用戶對操作按鍵的操作向終端控制電路4輸出操作檢測信號。終端控制電路4分析從按鍵輸入部分10輸入的操作檢測信號以識別用戶的操作，并經(jīng)由BT通信向作為連接方的車載設(shè)備3發(fā)送這一識別的操作。按鍵輸入部分10相當(dāng)于操作輸入裝置或模塊。微音器11輸入用戶的語音作為發(fā)送的語音。揚(yáng)聲器12輸出通過電話部分5從呼叫伙伴接收的語音作為接收的聲音。揚(yáng)聲器12還輸出正在執(zhí)行的以上內(nèi)容中包含的語音數(shù)據(jù)。電池13可以從便攜式通信終端2的主體移除。電源部分14利用電池13的電力向諸如終端控制電路4的每個(gè)功能部分供應(yīng)電力作為工作功率。車載設(shè)備3裝備有設(shè)備控制電路15、BT模塊16、USB模塊17、存儲部分18、語音處理部分19、顯示控制電路20、顯示部分21、操作輸入部分22、操作開關(guān)23、信號輸入部分24、位置獲取部分25等。在本實(shí)施例中，車載設(shè)備3安裝在車輛的車廂中。車載設(shè)備3的設(shè)備控制電路15包括公知的具有CPU、RAM、ROM、I/O總線等(未示出)的微計(jì)算機(jī)。設(shè)備控制電路15基于ROM或存儲部分18中存儲的計(jì)算機(jī)程序控制車載設(shè)備3的總體運(yùn)行，例如通信與數(shù)據(jù)管理。設(shè)備控制電路15執(zhí)行由便攜式通信終端2獲取的內(nèi)容。設(shè)備控制電路15形成內(nèi)容執(zhí)行部分、裝置或模塊?？梢杂稍O(shè)備控制電路15執(zhí)行的計(jì)算機(jī)程序以軟件方式實(shí)現(xiàn)車載設(shè)備3的內(nèi)容執(zhí)行部分。 BT模塊16經(jīng)由BT通信線路與便攜式通信終端2進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。具體而言，BT模塊16進(jìn)行便攜式通信終端2獲取的內(nèi)容的發(fā)送和接收、對便攜式通信終端2輸入的內(nèi)容的操作的接收以及車載設(shè)備3中內(nèi)容執(zhí)行狀態(tài)的發(fā)送(通知)和從操作輸入部分22向便攜式通信終端2輸入的操作。BT模塊16與設(shè)備控制電路15 —起形成通知裝置或模塊。USB模塊17通過連接電纜26連接到便攜式通信終端2，并通過USB通信線路與便攜式通信終端2進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。存儲部分18包括非易失性存儲器，例如硬盤驅(qū)動器，以存儲例如各種程序，如以上計(jì)算機(jī)程序，以及每個(gè)程序中使用的應(yīng)用程序和數(shù)據(jù)。應(yīng)用程序還包括執(zhí)行內(nèi)容的應(yīng)用程序。存儲部分18可以內(nèi)置于車載設(shè)備3中或使用可從車載設(shè)備3拆卸的外部存儲器。語音處理部分19連接到音頻放大器29，音頻放大器29具有微音器27和揚(yáng)聲器28。語音處理部分19連接到設(shè)備控制電路15、BT模塊16和USB模塊17。語音處理部分19執(zhí)行公知的語音輸入過程和公知的語音輸出過程。具體而言，將微音器27放在例如車廂中方向盤附近，以容易收集到用戶的語音。在車載設(shè)備3外部，車廂中提供音頻放大器29。語音處理部分19基于從微音器27輸入的語音，輸出例如車載設(shè)備3的操作指令。語音處理部分19基于來自設(shè)備控制電路15、BT模塊16等的指令從揚(yáng)聲器28輸出語音。在本實(shí)施例中，揚(yáng)聲器28是所謂的立體聲揚(yáng)聲器。顯示控制電路20連接到顯示部分21以基于來自設(shè)備控制電路15的指令控制顯示部分21上的顯示內(nèi)容或顯示屏。顯示部分21包括液晶顯示器或有機(jī)電致發(fā)光顯示器，基于顯示控制電路20的顯示指令信號顯示各種信息。在顯示部分21的屏幕上為其提供觸摸開關(guān)(所謂的觸摸面板)。觸摸開關(guān)使用公知的壓敏型、電磁感應(yīng)型、電容型或其組合。顯示部分21顯示例如操作屏，以輸入車載設(shè)備3的操作，并如下所述輸入內(nèi)容的執(zhí)行狀態(tài)和對內(nèi)容的操作。 操作輸入部分22連接到操作開關(guān)23，操作開關(guān)23具有顯示部分21周圍提供的多個(gè)開關(guān)。操作輸入部分22檢測用戶的觸摸面板操作和操作開關(guān)23的操作并向設(shè)備控制電路15輸出操作檢測信號。具體而言，在用戶操作觸摸開關(guān)并從操作開關(guān)23輸入操作檢測信號時(shí)，操作輸入部分22向設(shè)備控制電路15輸出所輸入的操作檢測信號。設(shè)備控制電路15分析從操作輸入部分22輸入的操作檢測信號以識別用戶的操作。在從操作輸入部分22輸入操作檢測信號時(shí)，設(shè)備控制電路15基于識別的操作內(nèi)容向顯示控制電路20輸出顯示指令信號。然后，設(shè)備控制電路15通過BT通信經(jīng)由BT模塊向作為連接方設(shè)備的便攜式通信終端2發(fā)送操作內(nèi)容。信號輸入部分24連接到安裝到車輛但未示出的附件(ACC)開關(guān)。在向信號輸入部分24輸入從ACC開關(guān)輸出的ACC信號時(shí)，信號輸入部分24向設(shè)備控制電路15輸出ACC信號。設(shè)備控制電路15基于從信號輸入部分24輸出的ACC信號的開關(guān)打開和關(guān)閉未示出的電源電路。亦即，在ACC信號從關(guān)變?yōu)殚_時(shí)，設(shè)備控制電路15打開電源電路(激活車載設(shè)備3)，在ACC信號從開變?yōu)殛P(guān)時(shí)，關(guān)閉電源電路(停止車載設(shè)備3)?？梢蕴峁┡c設(shè)備控制電路15不同的微計(jì)算機(jī)以打開和關(guān)閉電源電路。位置獲取部分25裝備有公知但未示出的地磁傳感器、陀螺儀、速度傳感器、GPS接 收機(jī)等。位置獲取部分25使從地磁傳感器、陀螺儀、速度傳感器、GPS接收機(jī)等輸入的探測信號相輔相成來獲取車輛的位置信息。在這種情況下，在位置獲取部分25能夠以所需的探測精確度獲取車輛的位置信息時(shí)，不需要所有傳感器?？梢詫⑦@些傳感器與例如轉(zhuǎn)向傳感器和車輪傳感器構(gòu)造在一起，轉(zhuǎn)向傳感器檢測轉(zhuǎn)向角，車輪傳感器檢測每個(gè)車輪的旋轉(zhuǎn)(兩者都未示出)。位置獲取部分25向設(shè)備控制電路15輸出所獲取的主人車輛的位置信息。設(shè)備控制電路15基于位置獲取部分25獲取的位置信息執(zhí)行導(dǎo)航過程。亦即，在本實(shí)施例中，將導(dǎo)航設(shè)備用作車載設(shè)備3。在短程通信系統(tǒng)I中，在未建立便攜式通信終端2和車載設(shè)備3之間的連接時(shí)，亦即，在未建立通過BT通信的連接時(shí)，每者都獨(dú)立工作。亦即，在未建立其間的連接時(shí)，由便攜式通信終端2的終端控制電路4執(zhí)行的應(yīng)用程序執(zhí)行便攜式通信終端2獲取的內(nèi)容。接下來，參考圖3到10解釋以上短程通信系統(tǒng)I的動作。在下文中，便攜式通信終端2也稱為SP (智能電話)，應(yīng)用程序也簡稱為應(yīng)用。以下過程是由便攜式通信終端2中的終端控制電路4和車載設(shè)備3中的設(shè)備控制電路15執(zhí)行的。為了解釋簡單，主要解釋便攜式通信終端2和車載設(shè)備3。為了方便起見，將車載設(shè)備3執(zhí)行的圖3的處理稱為車載設(shè)備側(cè)處理，將便攜式通信終端2執(zhí)行的圖4的處理稱為終端側(cè)處理。要指出的是，本申請中的流程圖或流程圖處理包括多個(gè)部分(也稱為步驟)，例如將每個(gè)步驟表示為S101。此外，可以將每個(gè)部分分成幾個(gè)子部分，同時(shí)可以將幾個(gè)部分組合成單個(gè)部分。此外，這樣配置的每個(gè)部分也可以稱為裝置、模塊或單元。上文解釋的各部分的每個(gè)或任何組合可以被實(shí)現(xiàn)為(i)與硬件單元(例如計(jì)算機(jī))結(jié)合的軟件部分或(ii)硬件部分，包括或不包括相關(guān)設(shè)備的功能；此外，可以在微計(jì)算機(jī)內(nèi)部構(gòu)造硬件部分。如圖3的車載設(shè)備側(cè)處理中所示，在打開ACC開關(guān)時(shí)(S101 )，車載設(shè)備3判斷車載設(shè)備3是否通過BT連接到SP (便攜式通信終端2) (S102)。在車載設(shè)備3未連接到SP時(shí)(S102 :否)，重復(fù)判斷直到連接。便攜式通信終端2判斷便攜式通信終端2是否通過BT連接到車載設(shè)備2，如圖3的終端側(cè)處理所示(S201)。在便攜式通信終端2未連接到車載設(shè)備3時(shí)(S201 :否)，重復(fù)判斷直到連接。在便攜式通信終端2和車載設(shè)備3放置得彼此靠近以許可通過BT在其間通信時(shí)，尤其是在將便攜式通信終端2帶入車廂中時(shí)，通過BT將便攜式通信終端2和車載設(shè)備3可通信地彼此連接。在本實(shí)施例中，假設(shè)已經(jīng)通過BT形成連接的狀態(tài)(已經(jīng)向便攜式通信終端2和車載設(shè)備3中注冊了 BT通信所需信息的狀態(tài))。在便攜式通信終端2和車載設(shè)備3處于可能進(jìn)行BT通信的短程中時(shí)，無需用戶操作通過BT生成連接。在判定在圖4的終端側(cè)處理中已經(jīng)通過BT將便攜式通信終端2連接到車載設(shè)備
3時(shí)(S201 :是)，判斷是否已經(jīng)激活車載設(shè)備合作應(yīng)用(S202)。在這里，車載設(shè)備合作應(yīng)用是用于便攜式通信終端2和車載設(shè)備3彼此合作或彼此關(guān)聯(lián)的應(yīng)用。車載設(shè)備合作應(yīng)用不僅有與車載設(shè)備3合作或關(guān)聯(lián)的功能，而且有執(zhí)行各種執(zhí)行內(nèi)容的應(yīng)用程序(例如，圖5的內(nèi)容應(yīng)用A和內(nèi)容應(yīng)用B)的功能。在激活車載設(shè)備合作應(yīng)用時(shí)(S202 :是)，便攜式通信終端2向車載設(shè)備3發(fā)送應(yīng)用激活狀態(tài)信息(S203)。亦即，在便攜式通信終端2通過BT連接到車載設(shè)備3時(shí)(S201 :是)，可以從便攜式通信終端2向車載設(shè)備3發(fā)送應(yīng)用激活狀態(tài)信息
(S203)，無需用戶的任何操作或指令。這一應(yīng)用激活狀態(tài)信息指明便攜式通信終端2中是否激活了車載設(shè)備合作應(yīng)用。然后，便攜式通信終端2進(jìn)入車載設(shè)備合作模式(S204)。另一方面，當(dāng)判定在圖3的車載設(shè)備側(cè)過程中車載設(shè)備3已經(jīng)通過BT連接到SP時(shí)(S102 :是)，判斷是否獲取SP的應(yīng)用激活狀態(tài)信息(S103)。如上所述，在S203中，在從便攜式通信終端2發(fā)送并獲取應(yīng)用激活狀態(tài)信息時(shí)(S103 :是)，激活SP合作應(yīng)用(S104)。SP合作應(yīng)用具有與便攜式通信終端2合作或關(guān)聯(lián)的功能以及執(zhí)行各種執(zhí)行內(nèi)容的應(yīng)用程序(圖5的內(nèi)容應(yīng)用A和內(nèi)容應(yīng)用B)的功能。在本實(shí)施例中，在通過BT通信連接車載設(shè)備合作應(yīng)用和SP合作應(yīng)用時(shí)，將SPP(串行端口規(guī)范)用作預(yù)定的規(guī)范。在ACC打開時(shí)，響應(yīng)于每個(gè)功能執(zhí)行規(guī)范的連接，例如不僅有SPP，還有HFP (免提規(guī)范)和PBAP (電話簿訪問規(guī)范)。在BT連接中，除SPP之外，在BT通信中還可使用的規(guī)范例如有HFP (免提規(guī)范)、RFC0MM (射頻通信)、AVDTP (音頻/視頻分布傳輸規(guī)范)、MAP 息訪問規(guī)范)和PBAP (電話簿訪問規(guī)范)。SPP可以定義任意的命令，是具有高度靈活性以允許發(fā)送和接收各種信息(數(shù)據(jù))的規(guī)范。因此，本實(shí)施例的便攜式通信終端2和車載設(shè)備3使用SPP作為BT通信的規(guī)范來發(fā)射和接收各種數(shù)據(jù)作為應(yīng)用的執(zhí)行狀態(tài)。于是，當(dāng)在便攜式通信終端2中激活車載設(shè)備合作應(yīng)用且在車載設(shè)備3中激活SP合作應(yīng)用時(shí)，且同時(shí)通過BT連接便攜式通信終端2和車載設(shè)備3時(shí)，如圖5所示，在便攜式通信終端2和車載設(shè)備3之間啟用了應(yīng)用合作功能。結(jié)果，能夠在車載設(shè)備3中執(zhí)行便攜式通信終端2獲取的內(nèi)容。具體而言，在由中心200的內(nèi)容遞送功能遞送內(nèi)容A (例如，音樂內(nèi)容)時(shí)，經(jīng)由便攜式通信終端2向車載設(shè)備3遞送關(guān)于內(nèi)容A的數(shù)據(jù)。車載設(shè)備3激活內(nèi)容應(yīng)用A以執(zhí)行內(nèi)容A，內(nèi)容應(yīng)用A即與便攜式通信終端2中遞送和獲取的內(nèi)容A對應(yīng)的應(yīng)用程序。在這種情況下，便攜式通信終端2僅充當(dāng)通信介質(zhì)以遞送內(nèi)容A，并不激活其自己的存儲部分8中存儲的內(nèi)容應(yīng)用A。亦即，在便攜式通信終端2和車載設(shè)備3已經(jīng)通過BT通信連接時(shí)，便攜式通信終端2和車載設(shè)備3激活合作應(yīng)用以彼此合作或關(guān)聯(lián)，并在車載設(shè)備3中執(zhí)行由便攜式通信終端2獲取的內(nèi)容。因此，如圖6中所示，將便攜式通信終端2放在具有車載設(shè)備3的車輛中。從I禹合到車載設(shè)備3的揚(yáng)聲器28輸出用于音樂遞送的內(nèi)容A中包含的歌曲。在車載設(shè)備3的顯示部分21上顯示操作菜單30 (內(nèi)容應(yīng)用A的執(zhí)行屏)以輸入對內(nèi)容A的操作。在圖6中未示出通信網(wǎng)絡(luò)100。此時(shí)，在便攜式通信終端2的顯示部分9上顯示表示正在執(zhí)行內(nèi)容應(yīng)用的內(nèi)容圖標(biāo)31和釋放與車載設(shè)備3的BT連接的釋放按鈕32。然后，便攜式通信終端2進(jìn)入柔和狀態(tài)，以降低顯示部分9的屏幕亮度并控制來自按鍵輸入部分10的操作的一部分。具體而言，在本實(shí)施例中，便攜式通信終端2不僅能夠啟用釋放按鈕32的操作，而且能夠禁止來自其他操作按鍵的操作。因此，用戶不向便攜式通信終端2，而向車載設(shè)備3輸入對內(nèi)容的操作。亦即，在便攜式通信終端2和車載設(shè)備3已經(jīng)連接且可以由車載設(shè)備3執(zhí)行操作時(shí)，在用戶操作和凝視便攜式通信終端2時(shí)，短程通信系統(tǒng)I減小了比車載設(shè)備3通常具有更小操作按鍵和更小屏幕的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)在圖4所示的終端側(cè)過程中未激活便攜式通信終端2的車載設(shè)備合作應(yīng)用時(shí)(S202 :否)，便攜式通信終端2判斷是否已激活車載設(shè)備合作用用，更嚴(yán)格地講，是否用戶輸入了激活操作(S208 )。在已激活車載設(shè)備合作應(yīng)用時(shí)(S208 是)，該流程前進(jìn)到S203。在未激活車載設(shè)備合作應(yīng)用(S208 :否)且便攜式通信終端2從車載設(shè)備3接收到關(guān)于車載設(shè) 備合作應(yīng)用的信息時(shí)(S209 :是)，在激活車載設(shè)備合作應(yīng)用之后該流程前進(jìn)到S204。在圖3中所示的車載設(shè)備側(cè)過程中從車載設(shè)備3發(fā)送這種激活請求信息。具體而言，在未收到SP的應(yīng)用激活狀態(tài)信息時(shí)(S103 :否)且在激活了 SP合作應(yīng)用時(shí)，亦即，在用戶為SP合作應(yīng)用輸入激活操作時(shí)(S107 :是)，車載設(shè)備3請求SP激活應(yīng)用(發(fā)送了激活請求信息)(S108)。在通過這種過程激活每個(gè)合作應(yīng)用時(shí)，車載設(shè)備3響應(yīng)于用戶操作執(zhí)行內(nèi)容。此時(shí)，車載設(shè)備3判斷是否完成了 SP合作應(yīng)用以及在什么條件下完成SP合作應(yīng)用。具體而言，車載設(shè)備3判斷是否成功完成了應(yīng)用(S105)，ACC開關(guān)是否被關(guān)閉或釋放按鈕32是否在車載設(shè)備3中被操作(S109)，以及是否在SP中操作釋放按鈕32 (SllO)0在這里，S105中成功完成表示用戶輸入了完成SP合作應(yīng)用的操作的狀態(tài)。亦即，成功完成表示用戶希望完成便攜式通信終端2和車載設(shè)備3之間合作功能的狀態(tài)。未示出車載設(shè)備3的釋放按鈕，但被分配到車載設(shè)備3的顯示部分21、操作開關(guān)23等。在成功完成應(yīng)用時(shí)(S105 :是)，在向SP發(fā)送應(yīng)用成功完成信息之后，車載設(shè)備3完成車載設(shè)備合作應(yīng)用(S106)。另一方面，便攜式通信終端2判斷在圖4的終端側(cè)過程中是否已接收到應(yīng)用狀態(tài)信息(S205)以及是否已接收到應(yīng)用成功完成信息(S207)。在如上所述已經(jīng)從車載設(shè)備3發(fā)送應(yīng)用成功完成信息時(shí)(S207 :是)，便攜式通信終端2完成車載設(shè)備合作應(yīng)用。在這種情況下，由于用戶決定完成合作功能，所以在便攜式通信終端2中完成車載設(shè)備合作應(yīng)用而不加改變。另一方面，當(dāng)在圖3的車載設(shè)備側(cè)過程中關(guān)閉ACC時(shí)或在操作釋放按鈕時(shí)(S109 是)，以及在SP中操作釋放按鈕32時(shí)(S110 :是)，在向SP發(fā)送應(yīng)用狀態(tài)信息之后，車載設(shè)備3完成SP合作應(yīng)用(S111)。如上所述，這種應(yīng)用狀態(tài)信息是報(bào)告應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)的信息，包括(i )當(dāng)前執(zhí)行的應(yīng)用類型，(i i )正在執(zhí)行的內(nèi)容類型，以及(i i i )正在執(zhí)行的內(nèi)容的執(zhí)行狀態(tài)。例如，應(yīng)用狀態(tài)信息包括以下信息。(i)應(yīng)用類型為響應(yīng)于內(nèi)容的類型執(zhí)行內(nèi)容而執(zhí)行的應(yīng)用程序類型。例如,為音樂內(nèi)容執(zhí)行歌曲播放應(yīng)用程序，為網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容執(zhí)行瀏覽器，為視頻內(nèi)容執(zhí)行視頻播放應(yīng)用程序，并為檢索業(yè)務(wù)執(zhí)行關(guān)鍵字輸入和顯示應(yīng)用程序。(ii)內(nèi)容類型例如，可以考慮對于音樂內(nèi)容而言的關(guān)于歌曲的識別信息(哪首歌曲、藝術(shù)家姓名、唱片簿名稱等)，對于網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容而言的URL，以及為所謂的因特網(wǎng)收音機(jī)選擇了哪個(gè)站(信道)。(iii)內(nèi)容的執(zhí)行狀態(tài)對于音樂內(nèi)容而言，其執(zhí)行狀態(tài)可以包括歌曲在播放還是停止，在哪個(gè)位置播放歌曲，以及針對檢索業(yè)務(wù)的關(guān)鍵字輸入狀態(tài)和顯示狀態(tài)。亦即，在釋放車載設(shè)備3和便攜式通信終端2之間的連接時(shí)(S109 :是或SllO 是)，車載設(shè)備3向便攜式通信終端2發(fā)送應(yīng)用狀態(tài)信息，包括其自己內(nèi)容的執(zhí)行狀態(tài)。在圖4的終端側(cè)過程中，在便攜式通信終端2接收從車載設(shè)備3發(fā)送的應(yīng)用狀態(tài)信息時(shí)(S205 是)，便攜式通信終端2基于應(yīng)用狀態(tài)信息激活對應(yīng)的應(yīng)用(S206)。在關(guān)閉ACC時(shí)，釋放所有的規(guī)范，不僅包括SPP，而且包括HFP和PBAP。另一方面，在操作釋放按鈕32時(shí)，釋放SPP并維持HFP和PBAP的連接。于是，在完成應(yīng)用合作功能時(shí)，如圖7所示，在便攜式通信終端2和車載設(shè)備3之 間發(fā)送正執(zhí)行的應(yīng)用類型(例如，內(nèi)容應(yīng)用A)及其執(zhí)行狀態(tài)。順便提及，便攜式通信終端
2通過BT的通信路徑Cl連接到車載設(shè)備3，并通過電話部分5的通信路徑C2連接到中心200。如上所述，即使在釋放便攜式通信終端2和車載設(shè)備3之間的通信路徑Cl時(shí)，也保持通過通信路徑C2實(shí)現(xiàn)的通往中心200的連接。因此，即使在完成與車載設(shè)備3的應(yīng)用合作功能時(shí)，便攜式通信終端2仍然能夠使用從中心200遞送的內(nèi)容。如圖8中所示，盡管釋放了便攜式通信終端2和車載設(shè)備3之間的連接，便攜式通信終端2基于斷開連接之前從車載設(shè)備3發(fā)送的應(yīng)用狀態(tài)信息激活存儲部分8中存儲的應(yīng)用(例如，內(nèi)容應(yīng)用A)。釋放屏幕的柔和狀態(tài)，啟用按鍵輸入部分10的所有操作。在圖8中通過陰影示出操作釋放按鈕32的狀態(tài)。在關(guān)閉ACC開關(guān)時(shí)，也執(zhí)行基本公共的過程。在這種情況下，車載設(shè)備3的屏幕可以顯示釋放。然后，如圖9所示，執(zhí)行內(nèi)容的實(shí)體從車載設(shè)備3轉(zhuǎn)移到便攜式通信終端2，通過便攜式通信終端2中存儲的內(nèi)容應(yīng)用A繼續(xù)執(zhí)行從中心200遞送的內(nèi)容。因此，如圖10所示，即使在將便攜式通信終端2帶出車輛時(shí)，也可以執(zhí)行內(nèi)容A。在這種情況下，從便攜式通信終端2的揚(yáng)聲器12輸出作為音樂內(nèi)容的內(nèi)容A中所含的歌曲，其顯示部分9顯示操作菜單30以輸入對內(nèi)容A的操作。于是，在短程通信系統(tǒng)I中，在釋放便攜式通信終端2和車載設(shè)備3之間的連接，同時(shí)在車載設(shè)備3中執(zhí)行內(nèi)容時(shí)，從車載設(shè)備3向便攜式通信終端2發(fā)送釋放之前的應(yīng)用的執(zhí)行狀態(tài)。在釋放之后，便攜式通信終端2接管執(zhí)行狀態(tài)以繼續(xù)執(zhí)行內(nèi)容。如上所述，在本實(shí)施例的短程通信系統(tǒng)I中，在車載設(shè)備3中執(zhí)行內(nèi)容期間由用戶釋放便攜式通信終端2和車載設(shè)備3之間的連接時(shí)，便攜式通信終端2接管車載設(shè)備3中的應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)，并繼續(xù)執(zhí)行內(nèi)容。因此，即使在用戶下車釋放通過便攜式通信終端2和車載設(shè)備3之間的短程通信建立的連接時(shí)，便攜式通信終端2接管車載設(shè)備3中執(zhí)行的內(nèi)容的執(zhí)行狀態(tài)，能夠繼續(xù)執(zhí)行內(nèi)容。在這種情況下，用戶不需要重新啟動在便攜式通信終端2中執(zhí)行內(nèi)容的應(yīng)用或再次獲取內(nèi)容。因此，可以改善便利性。在釋放通往便攜式通信終端2的連接時(shí)，車載設(shè)備3向便攜式通信終端2發(fā)送其自己的應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)。因此，在執(zhí)行由作為通信介質(zhì)的便攜式通信終端2獲取的內(nèi)容時(shí)，便攜式通信終端2不需要在其中存儲內(nèi)容的執(zhí)行狀態(tài)。因此，可以減小便攜式通信終端2的功耗。
在釋放便攜式通信終端2和車載設(shè)備3之間的連接(通信路徑Cl建立的連接)同時(shí)通過通信網(wǎng)絡(luò)100將便攜式通信終端2連接到中心200以連續(xù)獲取內(nèi)容時(shí)，便攜式通信終端2接管車載設(shè)備3的應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)，同時(shí)繼續(xù)通往通信網(wǎng)絡(luò)100的連接(通信路徑Cl建立的連接)。結(jié)果，即使在釋放便攜式通信終端2和車載設(shè)備3之間的連接時(shí)，便攜式通信終端2也能夠連續(xù)獲取內(nèi)容。因此，即使在觀看和收聽通過流媒體，例如因特網(wǎng)收音機(jī)和音樂遞送來遞送的內(nèi)容時(shí)，也可以繼續(xù)其執(zhí)行狀態(tài)而無需停止內(nèi)容。便攜式通信終端2和車載設(shè)備3利用SPP作為BT通信的規(guī)范彼此傳送應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)。SPP能夠定義任意的命令，具有高度自由以能夠有效率地發(fā)射和接收各種信息(數(shù)據(jù))。此外，由于BI建立的連接，所以可以通過短程無線電通信連接便攜式通信終端2和車載設(shè)備3，實(shí)現(xiàn)了更高的便利性。在本實(shí)施例中，使用SPP?？梢允褂媚軌虬l(fā)射和接收，例如任意命令，以關(guān)聯(lián)地執(zhí)行車載設(shè)備合作應(yīng)用和SP合作應(yīng)用的任何規(guī)范。(第二實(shí)施例)
下文參考圖11解釋第二實(shí)施例的短程通信系統(tǒng)。第二實(shí)施例與第一實(shí)施例的不同在于，在用戶上車之前在便攜式通信終端中執(zhí)行內(nèi)容。由于車載設(shè)備和便攜式通信終端的結(jié)構(gòu)是與第一實(shí)施例中共同的，所以不再解釋它們的細(xì)節(jié)。也參考圖4解釋與第一實(shí)施例中的過程共同的終端側(cè)過程。不詳細(xì)解釋圖11中所示的車載設(shè)備過程中與第一實(shí)施例的過程大致共同過程的執(zhí)行。在用戶上車，同時(shí)正在圖11中所示的車載設(shè)備側(cè)過程中在便攜式通信終端2中執(zhí)行內(nèi)容以打開ACC開關(guān)時(shí)(S301)，車載設(shè)備3判斷車載設(shè)備3是否已經(jīng)通過BT連接到SP(S302)。在車載設(shè)備3已經(jīng)連接到SP時(shí)(S302 :是)，車載設(shè)備3獲取SP的應(yīng)用激活狀態(tài)信息(S302)。當(dāng)在圖4的終端側(cè)過程中形成通往車載設(shè)備3的BT連接時(shí)(S201 :是)，從其中已經(jīng)激活車載設(shè)備合作應(yīng)用(S202 :是，S203)的便攜式通信終端2發(fā)送這個(gè)應(yīng)用激活狀態(tài)信息。在這種情況下，在發(fā)送應(yīng)用激活狀態(tài)信息時(shí)，便攜式通信終端2進(jìn)入車載設(shè)備合作模式(S204)。在車載設(shè)備3在圖11的車載側(cè)過程中獲取SP的應(yīng)用激活狀態(tài)信息時(shí)(S303)，車載設(shè)備3激活應(yīng)用，該應(yīng)用基于所獲取的應(yīng)用激活信息，能夠在與所獲取應(yīng)用激活狀態(tài)信息表示的相同的狀態(tài)下執(zhí)行對應(yīng)的內(nèi)容(S304)。因此，由車載設(shè)備3接管便攜式通信終端2的應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)，之后，在車載設(shè)備3中執(zhí)行內(nèi)容。然后，在便攜式通信終端2中執(zhí)行S205到S207，在車載設(shè)備3中執(zhí)行S305到S306和S310到S312。因此，與在第一實(shí)施例中那樣，在釋放其間的連接時(shí)，由便攜式通信終端2接管并執(zhí)行車載設(shè)備3中的應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)。結(jié)果，用戶能夠不操作便攜式通信終端2和車載設(shè)備3，繼續(xù)在車載設(shè)備3中使用便攜式通信終端2中執(zhí)行的內(nèi)容。通過這種方式，在S302從便攜式通信終端2發(fā)送的應(yīng)用激活狀態(tài)信息可以包含便攜式通信終端2中當(dāng)前執(zhí)行的內(nèi)容和當(dāng)前執(zhí)行內(nèi)容的應(yīng)用的類型。在這種情況下，除了是否激活車載設(shè)備合作應(yīng)用之外，還發(fā)送便攜式通信終端2中執(zhí)行的內(nèi)容是否能夠與車載設(shè)備3合作或關(guān)聯(lián)。在車載設(shè)備3在S303中未獲取SP的應(yīng)用激活狀態(tài)信息的狀態(tài)下(S303 否)，在用戶激活車載設(shè)備3中的SP合作應(yīng)用時(shí)(S307 :是)，車載設(shè)備3在激活SP合作應(yīng)用之后(S308)向SP (S309)發(fā)送應(yīng)用激活請求。在未激活車載設(shè)備合作應(yīng)用的同時(shí)(S202 :否和S208 :否)接收到應(yīng)用激活請求(S209 :是)的便攜式通信終端2在激活車載設(shè)備合作應(yīng)用之后進(jìn)入車載設(shè)備合作模式
(S204)。結(jié)果，在已經(jīng)激活執(zhí)行內(nèi)容的應(yīng)用程序而未激活車載設(shè)備合作應(yīng)用時(shí)，更準(zhǔn)確地說，在獨(dú)立地激活可從車載設(shè)備合作應(yīng)用和SP合作應(yīng)用執(zhí)行的內(nèi)容應(yīng)用程序時(shí)，車載設(shè)備3能夠接管應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)，以在內(nèi)容能夠與車載設(shè)備3合作或關(guān)聯(lián)時(shí)執(zhí)行內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)改善的便利性。如上所述，當(dāng)正在便攜式通信終端2中執(zhí)行內(nèi)容的同時(shí)建立車載設(shè)備3和便攜式通信終端2之間的連接時(shí)，車載設(shè)備3接管從便攜式通信終端2中發(fā)送的應(yīng)用激活狀態(tài)信息中包括的應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)，并自己執(zhí)行內(nèi)容。因此，例如，在正在便攜式通信終端2中執(zhí)行內(nèi)容的用戶上車時(shí)，即使用戶未輸入對內(nèi)容的操作，也能夠在車載設(shè)備3中繼續(xù)執(zhí)行內(nèi)容。在便攜式通信終端2連接到車載設(shè)備3時(shí)，便攜式通信終端2向車載設(shè)備3發(fā)送其自己的應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)。因此，在連接便攜式通信終端2和車載設(shè)備3時(shí)，立即向車載設(shè)備3發(fā)送應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)。因此，可以改善便利性。(另一實(shí)施例) 本公開不限于上述實(shí)施例。以下修改和擴(kuò)展是可能的。在第一實(shí)施例中，在釋放通往便攜式通信終端2的連接時(shí)，車載設(shè)備3發(fā)送其應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)?？梢栽诿總€(gè)預(yù)定時(shí)間發(fā)送應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)。在這種情況下，便攜式通信終端2能夠周期性地識別車載設(shè)備3中的應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)。結(jié)果，例如，在用戶下車而便攜式通信終端2保持連接到車載設(shè)備3時(shí)(未完成每個(gè)合作應(yīng)用)，即使釋放便攜式通信終端2和車載設(shè)備3之間的短程通信時(shí)(不論用戶意圖如何)，也可以基于例如周期發(fā)送的應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)的最新狀態(tài)，連續(xù)執(zhí)行內(nèi)容。每個(gè)實(shí)施例都示出了以智能電話作為便攜式通信終端2的范例，但便攜式通信終端2可以使用所謂的移動電話。在每個(gè)實(shí)施例中都通過BT通信連接便攜式通信終端2和車載設(shè)備3，但也可以通過USB連接。亦即，便攜式通信終端2和車載設(shè)備3的USB模塊7可以形成通知裝置或模塊。當(dāng)然，可以僅將USB或BT和USB兩者用作通知裝置。已經(jīng)示出了通過通信網(wǎng)絡(luò)100從電話部分5接收內(nèi)容的范例。例如，可以通過所謂的無線LAN和WIMAX (微波接入的全球互操作性)獲取內(nèi)容。每個(gè)實(shí)施例中示出的內(nèi)容類型、屏幕顯示、應(yīng)用程序類型及其執(zhí)行狀態(tài)都是一個(gè)范例。其他范例是可能的。內(nèi)容不僅可以通過流媒體遞送，而且可以下載以在獲取其之后存儲在便攜式通信終端2中，或者可以無需通信網(wǎng)絡(luò)100而存儲在便攜式通信終端2中。在以上范例中，作為車輛設(shè)備的車載設(shè)備3使用，但不限于導(dǎo)航設(shè)備。盡管已經(jīng)參考其優(yōu)選實(shí)施例描述了本公開，但要理解本公開不限于優(yōu)選實(shí)施例和構(gòu)造。本公開意在覆蓋各種修改和等價(jià)布置。此外，盡管優(yōu)選各種組合和配置，其他組合和配置，包括更多、更少或單個(gè)元件，也在本公開的精神和范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種短程通信系統(tǒng)，包括 便攜式通信終端，包括用于執(zhí)行內(nèi)容的內(nèi)容執(zhí)行部分；以及 車載設(shè)備，包括用于執(zhí)行內(nèi)容的內(nèi)容執(zhí)行部分，所述車載設(shè)備可通信地連接到所述便攜式通信終端， 所述車載設(shè)備的內(nèi)容執(zhí)行部分，其在建立所述便攜式通信終端和所述車載設(shè)備之間連接的狀態(tài)下與所述便攜式通信終端合作執(zhí)行內(nèi)容， 所述車載設(shè)備還包括 通知裝置，其向所述便攜式通信終端發(fā)送所述車載設(shè)備的內(nèi)容執(zhí)行部分中的應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)， 所述便攜式通信終端的內(nèi)容執(zhí)行部分，其通過接管所述車載設(shè)備中的應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)來執(zhí)行內(nèi)容，在所述車載設(shè)備的內(nèi)容執(zhí)行部分中執(zhí)行內(nèi)容期間釋放所述便攜式通信終端和所述車載設(shè)備之間的連接的情況下，從所述車載設(shè)備的通知裝置發(fā)送應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的短程通信系統(tǒng)，其中 所述便攜式通信終端還包括內(nèi)容獲取裝置，所述內(nèi)容獲取裝置通過通信網(wǎng)絡(luò)從外部中心獲取內(nèi)容；以及 在從所述外部中心繼續(xù)獲取內(nèi)容的狀態(tài)下釋放與所述車載設(shè)備的連接的情況下，所述便攜式通信終端接管所述車載設(shè)備中的應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)，同時(shí)維持所述便攜式通信終端通過外部通信網(wǎng)絡(luò)連接到所述外部中心的狀態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的短程通信系統(tǒng)，其中 在釋放通往所述便攜式通信終端的連接時(shí)，所述車載設(shè)備向所述便攜式通信終端發(fā)送所述車載設(shè)備的內(nèi)容執(zhí)行部分中的應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的短程通信系統(tǒng)，其中 所述車載設(shè)備以預(yù)定通知時(shí)間間隔向所述便攜式通信終端發(fā)送所述車載設(shè)備的內(nèi)容執(zhí)行部分中的應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的短程通信系統(tǒng)，其中 所述便攜式通信終端還包括通知裝置，所述通知裝置向所述車載設(shè)備發(fā)送所述便攜式通信終端的內(nèi)容執(zhí)行部分中的應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)， 在由所述便攜式通信終端的內(nèi)容執(zhí)行部分正執(zhí)行內(nèi)容的狀態(tài)下建立通往所述便攜式通信終端的連接時(shí)，所述車載設(shè)備通過接管從所述便攜式通信終端的通知裝置發(fā)送的便攜式通信終端中的應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)來執(zhí)行內(nèi)容。
6.一種短程通信系統(tǒng)，包括 便攜式通信終端，所述便攜式通信終端獲取內(nèi)容并包括用于執(zhí)行內(nèi)容的內(nèi)容執(zhí)行部分；以及 可通信地連接到所述便攜式通信終端的車載設(shè)備，所述車載設(shè)備包括用于執(zhí)行所述便攜式終端獲取的內(nèi)容的內(nèi)容執(zhí)行部分， 所述車載設(shè)備的內(nèi)容執(zhí)行部分在建立所述便攜式通信終端和所述車載設(shè)備之間連接的狀態(tài)下執(zhí)行內(nèi)容， 所述便攜式通信終端還包括 通知裝置，其向所述車載設(shè)備發(fā)送所述便攜式通信終端的內(nèi)容執(zhí)行部分中的應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)， 其中，在由所述便攜式通信終端的內(nèi)容執(zhí)行部分正執(zhí)行內(nèi)容的狀態(tài)下建立通往所述便攜式通信終端的連接的情況下，所述車載設(shè)備通過接管從所述便攜式通信終端的通知裝置發(fā)送的便攜式終端中的應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)來執(zhí)行內(nèi)容。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的短程通信系統(tǒng)，其中 在建立通往所述車載設(shè)備的連接時(shí)，所述便攜式通信終端的通知裝置向所述車載設(shè)備發(fā)送所述便攜式終端的內(nèi)容執(zhí)行部分中的應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)。
8.根據(jù)權(quán)利要求I到7的任一項(xiàng)所述的短程通信系統(tǒng)，其中 所述便攜式通信終端的內(nèi)容執(zhí)行部分和所述車載設(shè)備的內(nèi)容執(zhí)行部分中的每個(gè)都是在利用藍(lán)牙通信的預(yù)定規(guī)范建立所述便攜式終端和所述車載設(shè)備之間連接的狀態(tài)下可由所述便攜式通信終端和所述車載設(shè)備合作執(zhí)行的應(yīng)用；并且 在釋放通過所述預(yù)定規(guī)范建立的連接時(shí)，所述便攜式通信終端通過接管從所述車載設(shè)備的通知裝置發(fā)送的車載設(shè)備中的應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)來執(zhí)行內(nèi)容。
9.一種根據(jù)權(quán)利要求I到7的任一項(xiàng)所述的用于短程通信系統(tǒng)中的車載設(shè)備。
10.一種可通信地連接到車載設(shè)備的便攜式通信終端， 所述車載設(shè)備具有 內(nèi)容執(zhí)行部分，其執(zhí)行內(nèi)容，以及 通知裝置，其發(fā)送所述內(nèi)容執(zhí)行部分中的應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)， 所述便攜式通信終端包括 內(nèi)容執(zhí)行部分，在正在所述車載設(shè)備中執(zhí)行內(nèi)容的狀態(tài)下釋放所述便攜式通信終端和所述車載設(shè)備之間的連接時(shí)，所述內(nèi)容執(zhí)行部分通過接管從所述車載設(shè)備的通知裝置發(fā)送的所述車載設(shè)備中的應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)來執(zhí)行內(nèi)容。
全文摘要
短程通信系統(tǒng)包括便攜式通信終端(2)和可通信地連接到便攜式通信終端的車載設(shè)備(3)。當(dāng)在便攜式通信終端和車載設(shè)備之間建立連接時(shí)，在車載設(shè)備中執(zhí)行內(nèi)容。在車載設(shè)備中正執(zhí)行內(nèi)容的同時(shí)釋放其間的連接時(shí)，所述便攜式通信終端通過接管從所述車載設(shè)備發(fā)送的車載設(shè)備中的應(yīng)用執(zhí)行狀態(tài)來執(zhí)行內(nèi)容。
文檔編號H04M1/725GK102857264SQ201210224448
公開日2013年1月2日 申請日期2012年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月28日
發(fā)明者植藤崇, 鵜飼擴(kuò)基 申請人:株式會社電裝