專利名稱：記錄停車位置和導航返回停車點的方法及移動終端的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及移動終端領域，尤其涉及的是一種移動終端及基于移動終端記錄停車位置和導航返回停車點的方法。
背景技術：
隨著移動通信的發(fā)展和人們生活水平的 不斷提高，各種移動終端如手機的使用越來越普及，手機已經成為人們生活中不可缺少的通信工具。但是現有技術的手機都不具有記錄停車位置和導航返回停車點的功能。隨著城市中車輛越來越多，出行時找個停車點也越來越困難，有時候需要把車停在離目的地有一定距離的地方，這樣在一段時間后很多人容易忘記具體的停車位置，給用戶造成不便。因此，現有技術還有待于改進和發(fā)展。

發(fā)明內容
本發(fā)明要解決的技術問題在于，針對現有技術的上述缺陷，提供一種移動終端及基于移動終端記錄停車位置和導航返回停車點的方法，本發(fā)明的移動終端能讓用戶在停車時輕松記錄停車位置，并在返回停車點時提供導航路線的功能，同時還能記錄停車時間，讓用戶實時掌控，也能節(jié)省一點停車費用，大大為用戶提供了方便。本發(fā)明解決技術問題所采用的技術方案如下
一種基于移動終端記錄停車位置和導航返回停車點的方法，其中，包括步驟
A、當汽車停車時，所述移動終端接收用戶的操作指令開始停車功能，獲取汽車當前的停車位置并存儲；
B、當用戶返回找車時，所述移動終端接收用戶的操作指令開啟返回停車點功能，并顯示汽車當前的停車位置；以及通過所述移動終端獲取用戶手持移動終端的當前位置，并自動規(guī)劃所述當前位置到所述停車位置的路線
C、所述移動終端將所規(guī)劃的所述當前位置到所述停車位置的路線顯示。所述基于移動終端記錄停車位置和導航返回停車點的方法，其中，所述步驟A還包括當所述移動終端接收用戶的操作指令開始停車功能時，所述移動終端開始記錄停車時間。所述基于移動終端記錄停車位置和導航返回停車點的方法，其中，所述步驟A具體包括
Al，當汽車停車時，所述移動終端接收用戶的操作指令開始停車功能，啟動停車處理流
程;
A2、所述移動終端開始計時；
A3、所述移動終端通過GPS獲取汽車當前的停車位置；
A4、存儲模塊記錄當前停車位置到本地磁盤。所述基于移動終端記錄停車位置和導航返回停車點的方法，其中，所述步驟B具體包括
BI、當用戶返回找車時，所述移動終端接收用戶的操作指令開啟返回停車點功能；
B2、通過所述移動終端的顯示模塊在電子地圖上顯示汽車當前的所述停車位置；
B3、所述移動終端獲取用戶手持移動終端的當前位置；
B4，通過移動終端的定位規(guī)劃單元自動規(guī)劃所述當前位置到所述停車位置的路線。所述基于移動終端記錄停車位置和導航返回停車點的方法，其中，所述步驟C還包括所述移動終端將所規(guī)劃的所述當前位置到所述停車位置的路線在電子地圖上顯示。一種采用上述所述記錄停車位置和導航返回停車點的方法的移動終端，其中，包括
停車處理模塊，用于當汽車停車時，接收用戶的操作指令開始停車功能，獲取汽車當前的停車位置并存儲；
找車處理模塊，用于當用戶返回找車時，接收用戶的操作指令開啟返回停車點功能，并顯示汽車當前的停車位置；以及獲取用戶手持移動終端的當前位置，并自動規(guī)劃所述當前位置到所述停車位置的路線
顯示處理模塊，用于將所規(guī)劃的所述當前位置到所述停車位置的路線顯示。所述的移動終端，其中，所述停車處理模塊進一步包括
第一接收單元，用于當汽車停車時，接收用戶的操作指令開始停車功能，啟動停車處理流程；
計時單元，用于當所述移動終端接收用戶的操作指令開始停車功能時，開始記錄停車時間；
第一位置獲取單元，用于通過GPS獲取汽車當前的停車位置；
存儲單元，用于存儲所述的停車位置到本地磁盤。所述的移動終端，其中，所述找車處理模塊進一步包括
第二接收單元，用于當用戶返回找車時，接收用戶的操作指令開啟返回停車點功能；顯示控制單元，用于控制所述移動終端的顯示模塊在電子地圖上顯示汽車當前的所述停車位置；
第二位置獲取單元、所述移動終端獲取用戶手持移動終端的當前位置；
定位規(guī)劃單元，用于通過移動終端的定位規(guī)劃單元自動規(guī)劃所述當前位置到所述停車位置的路線。所述的移動終端，其中，其還包括
地圖模塊，用于將所規(guī)劃的所述當前位置到所述停車位置的路線在電子地圖上顯示。所述的移動終端，其中，所述移動終端為手機。本發(fā)明所提供的一種移動終端及基于移動終端記錄停車位置和導航返回停車點的方法，其使移動終端增加了新功能具有記錄停車位置和導航返回停車點的功能；本發(fā)明的移動終端能讓用戶在停車時輕松記錄停車位置，并在返回停車點時提供導航路線的功能，同時還能記錄停車時間，讓用戶實時掌控，也能節(jié)省一點停車費用，大大為用戶提供了方便。


圖I是本發(fā)明基于移動終端記錄停車位置和導航返回停車點的方法的較佳實施例的流程圖。圖2是本發(fā)明基于移動終端記錄停車位置和導航返回停車點的方法的較佳實施例的停車過程的處理步驟流程圖。圖3是本發(fā)明基于移動終端記錄停車位置和導航返回停車點的方法的較佳實施例的返回找車過程的步驟流程圖。圖4是本發(fā)明實施例的移動終端功能原理框圖。圖5是本發(fā)明實施例的移動終端的停車處理模塊功能原理框圖。 圖6是本發(fā)明實施例的移動終端的找車處理模塊功能原理框圖。
具體實施例方式為使本發(fā)明的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實施例對本發(fā)明進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。請參見圖1，圖I是本發(fā)明基于移動終端記錄停車位置和導航返回停車點的方法的較佳實施例的流程圖。如圖I所示，所述基于移動終端記錄停車位置和導航返回停車點的方法，包括以下步驟
步驟S110、當汽車停車時，所述移動終端接收用戶的操作指令開始停車功能，獲取汽車當前的停車位置并存儲。即當用戶手持本發(fā)明的移動終端，在開車停到停車場或其它停車點需要停車時，可以開啟本發(fā)明移動終端的停車功能，則本發(fā)明的移動終端會及時獲取汽車當前的停車位置并存儲。步驟S120、當用戶返回找車時，所述移動終端接收用戶的操作指令開啟返回停車點功能，并顯示汽車當前的停車位置；以及通過所述移動終端獲取用戶手持移動終端的當前位置，并自動規(guī)劃所述當前位置到所述停車位置的路線。即當用戶需要找到其車停放的位置時(即用戶返回找車時)，可以通過本發(fā)明的移動終端接收用戶的操作指令開啟返回停車點功能，則本發(fā)明的移動終端獲取其存儲的所述停車位置，并會在電子地圖上顯示其汽車當前的停車位置。同時移動終端也會獲取用戶當前所在的位置(即用戶手持移動終端的當前位置)，并自動規(guī)劃所述當前位置到所述停車位置的最佳路線。步驟S130、所述移動終端將所規(guī)劃的所述當前位置到所述停車位置的路線顯示。例如所述移動終端可以將所規(guī)劃的所述當前位置到所述停車位置的路線在電子地圖上顯示。用戶可以根據該路線返回停車點，大大為用戶提供了方便。進一步地實施例，所述基于移動終端記錄停車位置和導航返回停車點的方法，在所述步驟SllO中，當所述移動終端接收用戶的操作指令開始停車功能時，可以通過所述移動終端開始記錄停車時間，這樣，記錄了汽車的停車時間，可以及時讓用戶知道其車在停車的地方停了多少時間，讓用戶實時掌控，有時停車沒到收費點用戶還可以及時把車開走，能幫用戶節(jié)省停車費，大大為用戶提供了方便。在具體實施時，本發(fā)明所述基于移動終端記錄停車位置和導航返回停車點的方法，是包括停車過程的處理步驟(即步驟SllO的步驟)和返回找車過程的步驟(即步驟S120和S130的步驟)。其中，如圖2所示，所述停車過程的處理步驟具體包括
SI 11，當汽車停車時，所述移動終端接收用戶的操作指令開始停車功能，啟動停車處理流程；
SI 12、所述移動終端開始計時；
SI 13、所述移動終端通過GPS獲取汽車當前的停車位置；
S114、存儲模塊記錄 當前停車位置到本地磁盤。例如本實施例中用戶在的具體操作時，停車處理流程如下
I )、用戶停車后點擊停車功能鍵，其啟動停車處理流程；
2)、所述移動終端開始計時；
3)、所述移動終端開始獲取當前的停車位置，為保證精度，使用GPS獲取當前的停車位置。當然如果用戶將車停在地下車庫等無GPS信號的場所，則通過GPS信號無法立即獲得停車點的地理位置，待用戶手持所述移動終端走出地下車庫，到有GPS的地方，移動終端會立即定位當前精確地理位置，并記錄該地理位置為停車點。雖然此時的位置并不是停車的確切位置，但是通過該位置用戶能找到停車庫的位置，不影響返回停車點的功能；
4)、存儲記錄當前的停車位置到本地磁盤。這樣，用戶停車后打開本發(fā)明移動終端的停車功能，所述移動終端會記錄當前的停車位置，并開始計時。如圖3所示，本發(fā)明實施例中返回找車過程的步驟(即步驟S120和S130的步驟)具體包括
S121、當用戶返回找車時，所述移動終端接收用戶的操作指令開啟返回停車點功能。S122、通過所述移動終端的顯示模塊在電子地圖上顯示汽車當前的所述停車位置。S123、所述移動終端獲取用戶手持移動終端的當前位置。S124，通過移動終端的定位規(guī)劃單元自動規(guī)劃所述當前位置到所述停車位置的路線。S125、所述移動終端可以將所規(guī)劃的所述當前位置到所述停車位置的路線在電子地圖上顯示。而本實施例中用戶在的具體操作時，返回處理流程包括如下步驟
1)例如用戶可以點擊返回停車點功能鍵；
2)通過移動終端顯示屏將所述停車位置、用戶當前位置顯示在電子地圖上；
3)所述移動終端定位規(guī)劃用戶當前位置到停車點位置的最佳路線；
4)通過移動終端顯示屏將最佳路線顯示在電子地圖上，用戶可以根據該路線返回停車點。由上可見，本發(fā)明實施例的基于移動終端記錄停車位置和導航返回停車點的方法，能讓用戶在停車時輕松記錄停車位置，并在返回停車點時提供導航路線的功能，同時還能記錄停車時間，讓用戶實時掌控，也能節(jié)省一點停車費用，大大為用戶提供了方便?；谏鲜鰧嵤├姆椒?，本發(fā)明還提供了一種采用上述所述記錄停車位置和導航返回停車點的方法的移動終端，如圖4所示，所述移動終端包括停車處理模塊410，用于當汽車停車時，接收用戶的操作指令開始停車功能，獲取汽車當前的停車位置并存儲；具體如上述步驟SllO所述。找車處理模塊420，用于當用戶返回找車時，接收用戶的操作指令開啟返回停車點功能，并顯示汽車當前的停車位置；以及獲取用戶手持移動終端的當前位置，并自動規(guī)劃所述當前位置到所述停車位置的路線具體如上述步驟S120所述。顯示處理模塊430，用于將所規(guī)劃的所述當前位置到所述停車位置的路線顯示，具體如上述步驟S130所述。進一步地實施例,所述的移動終端,如圖5所示,所述停車處理模塊410進一步包括
第一接收單元411，用于當汽車停車時，接收用戶的操作指令開始停車功能，啟動停車處理流程；具體如上所述。 計時單元412，用于當所述移動終端接收用戶的操作指令開始停車功能時，開始記錄停車時間；具體如上所述。第一位置獲取單元413，用于通過GPS獲取汽車當前的停車位置；具體如上所述。存儲單元414，用于存儲所述的停車位置到本地磁盤；具體如上所述。進一步地實施例，所述的移動終端，如圖6所示，所述找車處理模塊420進一步包括
第二接收單元421，用于當用戶返回找車時，接收用戶的操作指令開啟返回停車點功
倉泛;
顯示控制單元422，用于控制所述移動終端的顯示模塊在電子地圖上顯示汽車當前的所述停車位置；
第二位置獲取單元423、所述移動終端獲取用戶手持移動終端的當前位置；
定位規(guī)劃單元424，用于通過移動終端的定位規(guī)劃單元自動規(guī)劃所述當前位置到所述停車位置的路線。進一步地實施例，所述的移動終端，其還可以包括地圖模塊，用于將所規(guī)劃的所述當前位置到所述停車位置的路線在電子地圖上顯示。其中，本發(fā)明上述實施例中所述移動終端可以為手機。綜上所述，本發(fā)明所提供的一種移動終端及基于移動終端記錄停車位置和導航返回停車點的方法，其使移動終端增加了新功能具有記錄停車位置和導航返回停車點的功能；本發(fā)明的移動終端能讓用戶在停車時輕松記錄停車位置，并在返回停車點時提供導航路線的功能，同時還能記錄停車時間，讓用戶實時掌控，也能節(jié)省一點停車費用，大大為用戶提供了方便。應當理解的是，本發(fā)明的應用不限于上述的舉例，對本領域普通技術人員來說，可以根據上述說明加以改進或變換，所有這些改進和變換都應屬于本發(fā)明所附權利要求的保護范圍。
權利要求
1.一種基于移動終端記錄停車位置和導航返回停車點的方法，其特征在于，包括步驟 A、當汽車停車時，所述移動終端接收用戶的操作指令開始停車功能，獲取汽車當前的停車位置并存儲； B、當用戶返回找車時，所述移動終端接收用 戶的操作指令開啟返回停車點功能，并顯示汽車當前的停車位置；以及通過所述移動終端獲取用戶手持移動終端的當前位置，并自動規(guī)劃所述當前位置到所述停車位置的路線； C、所述移動終端將所規(guī)劃的所述當前位置到所述停車位置的路線顯示。
2.根據權利要求I所述基于移動終端記錄停車位置和導航返回停車點的方法，其特征在于，所述步驟A還包括當所述移動終端接收用戶的操作指令開始停車功能時，所述移動終端開始記錄停車時間。
3.根據權利要求I所述基于移動終端記錄停車位置和導航返回停車點的方法，其特征在于，所述步驟A具體包括 Al，當汽車停車時，所述移動終端接收用戶的操作指令開始停車功能，啟動停車處理流程; A2、所述移動終端開始計時； A3、所述移動終端通過GPS獲取汽車當前的停車位置； A4、存儲模塊記錄當前停車位置到本地磁盤。
4.根據權利要求I所述基于移動終端記錄停車位置和導航返回停車點的方法，其特征在于，所述步驟B具體包括 BI、當用戶返回找車時，所述移動終端接收用戶的操作指令開啟返回停車點功能； B2、通過所述移動終端的顯示模塊在電子地圖上顯示汽車當前的所述停車位置； B3、所述移動終端獲取用戶手持移動終端的當前位置； B4，通過移動終端的定位規(guī)劃單元自動規(guī)劃所述當前位置到所述停車位置的路線。
5.根據權利要求I所述基于移動終端記錄停車位置和導航返回停車點的方法，其特征在于，所述步驟C還包括所述移動終端將所規(guī)劃的所述當前位置到所述停車位置的路線在電子地圖上顯示。
6.一種采用權利要求1-5任一項所述記錄停車位置和導航返回停車點的方法的移動終端，其特征在于，包括 停車處理模塊，用于當汽車停車時，接收用戶的操作指令開始停車功能，獲取汽車當前的停車位置并存儲； 找車處理模塊，用于當用戶返回找車時，接收用戶的操作指令開啟返回停車點功能，并顯示汽車當前的停車位置；以及獲取用戶手持移動終端的當前位置，并自動規(guī)劃所述當前位置到所述停車位置的路線 顯示處理模塊，用于將所規(guī)劃的所述當前位置到所述停車位置的路線顯示。
7.根據權利要求6所述的移動終端，其特征在于，所述停車處理模塊進一步包括 第一接收單元，用于當汽車停車時，接收用戶的操作指令開始停車功能，啟動停車處理流程； 計時單元，用于當所述移動終端接收用戶的操作指令開始停車功能時，開始記錄停車時間； 第一位置獲取單元，用于通過GPS獲取汽車當前的停車位置； 存儲單元，用于存儲所述的停車位置到本地磁盤。
8.根據權利要求6所述的移動終端，其特征在于，所述找車處理模塊進一步包括 第二接收單元，用于當用戶返回找車時，接收用戶的操作指令開啟返回停車點功能； 顯示控制單元，用于控制所述移動終端的顯示模塊在電子地圖上顯示汽車當前的所述停車位置； 第二位置獲取單元、所述移動終端獲取用戶手持移動終端的當前位置； 定位規(guī)劃單元，用于通過移動終端的定位規(guī)劃單元自動規(guī)劃所述當前位置到所述停車位置的路線。
9.根據權利要求6所述的移動終端，其特征在于，其還包括· 地圖模塊，用于將所規(guī)劃的所述當前位置到所述停車位置的路線在電子地圖上顯示。
10.根據權利要求6所述的移動終端，其特征在于，所述移動終端為手機。
全文摘要
本發(fā)明公開了記錄停車位置和導航返回停車點的方法及移動終端，所述方法包括當汽車停車時，所述移動終端接收用戶的操作指令開啟停車功能，獲取汽車當前的停車位置并存儲；當用戶返回找車時，所述移動終端接收用戶的操作指令開啟返回停車點功能，并顯示汽車當前的停車位置；以及通過所述移動終端獲取用戶的當前位置，并自動規(guī)劃所述當前位置到所述停車位置的路線。本發(fā)明使移動終端增加了新功能具有記錄停車位置和導航返回停車點的功能；讓用戶在停車時輕松記錄停車位置，并在返回停車點時提供導航路線的功能，同時還能記錄停車時間，讓用戶實時掌控，也能節(jié)省一點停車費用，大大為用戶提供了方便。
文檔編號H04M1/725GK102752717SQ201210217300
公開日2012年10月24日 申請日期2012年6月28日 優(yōu)先權日2012年6月28日
發(fā)明者丁楊 申請人:惠州Tcl移動通信有限公司