專利名稱：在車輛平臺(tái)中利用近場(chǎng)通信終端的網(wǎng)絡(luò)登陸系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于在訪問(wèn)車輛平臺(tái)中的網(wǎng)絡(luò)時(shí)改善用戶身份和密碼的登錄方法的技術(shù)，更具體涉及一種使用附近區(qū)域通信(NFC)終端進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)登陸的系統(tǒng)，該系統(tǒng)被配置為當(dāng)駕駛者通過(guò)安裝在車輛內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)平臺(tái)來(lái)訪問(wèn)對(duì)應(yīng)的網(wǎng)頁(yè)時(shí)，僅通過(guò)經(jīng)由無(wú)線接口向預(yù)先在NFC終端中注冊(cè)的對(duì)應(yīng)網(wǎng)頁(yè)輸入所需的用戶信息，就能夠在車輛移動(dòng)時(shí)安全地登陸相應(yīng)的網(wǎng)頁(yè)。
背景技術(shù)：
近年來(lái)，網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)(B卩，下一代)技術(shù)已經(jīng)允許駕駛者利用這種車內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)平臺(tái)自由地訪問(wèn)網(wǎng)絡(luò)。因而，利用網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)平臺(tái)來(lái)訪問(wèn)因特網(wǎng)的用戶數(shù)目正不斷增加。然而，令人遺憾的是，隨著現(xiàn)代技術(shù)的這種可訪問(wèn)性的提升，由于用戶在駕駛時(shí)訪問(wèn)個(gè)人計(jì)算機(jī)(PO或智能手機(jī)、或觀看數(shù)字多媒體廣播(DMB)所導(dǎo)致的事故也顯著地提高了。這些事故會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難或嚴(yán)重的損傷。因而，同其它任何新的遠(yuǎn)程通信技術(shù)一樣，安全地進(jìn)行在實(shí)施和設(shè)計(jì)中扮演著一個(gè)重要的因素。另外，近年來(lái)，由于數(shù)據(jù)經(jīng)由鍵盤輸入的這種常規(guī)方法已受到多種狀態(tài)的限制，因而需要一些數(shù)據(jù)(特別是用戶ID和密碼)輸入的新技術(shù)。盡管在車輛停止時(shí)駕駛者或乘客可以通過(guò)鍵盤輸入數(shù)據(jù)，然而這種做法在存在空間限制的車輛內(nèi)仍然不是件容易的事情。按此方式，當(dāng)安裝有NFC的設(shè)備位于其它設(shè)備的通信范圍之內(nèi)時(shí)，NFC向另一終端以近距離(例如，大約IOcm)發(fā)送中間終端數(shù)據(jù)。一旦該設(shè)備識(shí)別到NFC終端處于該范圍內(nèi)，則向NFC設(shè)備發(fā)送確認(rèn)請(qǐng)求，如果用戶確認(rèn)發(fā)送，那么NFC設(shè)備就將該數(shù)據(jù)輸入到接收設(shè)備中。如果用戶不確認(rèn)發(fā)送，那么發(fā)送/連接就終止。NFC終端已經(jīng)在智能手機(jī)中實(shí)現(xiàn)。然而，目前還沒(méi)有在車輛平臺(tái)中實(shí)現(xiàn)NFC終端的方式。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的各個(gè)方面已經(jīng)考慮到上述問(wèn)題，而提供一種利用近場(chǎng)通信(NFC)終端進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)的登陸系統(tǒng)，其被配置為在車輛移動(dòng)時(shí)經(jīng)由無(wú)線接口通過(guò)動(dòng)態(tài)地向相應(yīng)網(wǎng)頁(yè)輸入所需的用戶信息來(lái)安全地登陸到相應(yīng)網(wǎng)頁(yè)。該用戶信息已經(jīng)預(yù)先在NFC終端上注冊(cè)過(guò)，并且當(dāng)駕駛者通過(guò)車輛內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)平臺(tái)訪問(wèn)相應(yīng)網(wǎng)頁(yè)時(shí)將該用戶信息用作特定網(wǎng)頁(yè)的輸入。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，用于車輛網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)平臺(tái)的登陸系統(tǒng)利用近場(chǎng)通信(NFC)終端以便在車輛移動(dòng)的同時(shí)安全地訪問(wèn)網(wǎng)絡(luò)。該系統(tǒng)可以包括:計(jì)算機(jī)(例如，個(gè)人計(jì)算機(jī)(PC))，被配置為存儲(chǔ)并管理用戶在先前已經(jīng)訪問(wèn)的網(wǎng)頁(yè)的地址以及在登錄用戶數(shù)據(jù)庫(kù)(DB)中相應(yīng)網(wǎng)頁(yè)所需的ID和密碼等個(gè)人信息。操作者中心，例如服務(wù)器，被配置為從連接到因特網(wǎng)的至少一個(gè)計(jì)算機(jī)接收登陸信息的注冊(cè)。該服務(wù)器管理個(gè)人的登陸信息，以確保數(shù)據(jù)的安全以及被恰當(dāng)?shù)亟M織。具有NFC功能的便攜式終端(例如，個(gè)人便攜式終端)，被配置為下載并存儲(chǔ)用戶意圖訪問(wèn)的每個(gè)網(wǎng)頁(yè)(即，個(gè)人便攜式終端已經(jīng)訪問(wèn)過(guò)的網(wǎng)頁(yè))的信息，以及來(lái)自計(jì)算機(jī)或服務(wù)器的登陸信息。車輛平臺(tái)被配置為通過(guò)NFC接收存儲(chǔ)在個(gè)人便攜式終端中的登陸信息，并且基于登陸信息自動(dòng)地執(zhí)行用于因特網(wǎng)網(wǎng)頁(yè)的登陸。計(jì)算機(jī)可被配置為經(jīng)由有線或無(wú)線連接直接連接到個(gè)人便攜式終端，并且通過(guò)便攜式終端共享網(wǎng)頁(yè)信息和登陸信息。該便攜式終端可被配置為允許用戶通過(guò)各種形式的數(shù)據(jù)輸入直接輸入及注冊(cè)網(wǎng)頁(yè)信息和登陸信息。服務(wù)器可被配置為通過(guò)無(wú)線因特網(wǎng)連接直接地連接到便攜式終端，并且通過(guò)便攜式終端共享網(wǎng)頁(yè)信息和登陸信息。車輛平臺(tái)可以包括NFC讀取器，其被配置為接收來(lái)自便攜式終端的NFC，并且識(shí)別存儲(chǔ)在便攜式終端中的存儲(chǔ)單元內(nèi)的用戶信息。該車輛平臺(tái)還可以包括按鍵輸入單元，其被配置為允許用戶輸入數(shù)據(jù)。網(wǎng)絡(luò)接口，可被配置為經(jīng)由無(wú)線通信啟動(dòng)因特網(wǎng)訪問(wèn)。此外，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元可被配置為存儲(chǔ)通過(guò)NFC讀取器讀取的用戶信息，而顯示單元可被配置為顯示功能、操作狀態(tài)、數(shù)據(jù)等等?？刂茊卧杀慌渲脼榭刂频顷懴到y(tǒng)的整體操作。在本發(fā)明的某些示例性實(shí)施例中，便攜式終端可以在具有NFC功能的智能手機(jī)內(nèi)實(shí)現(xiàn)。該車輛平臺(tái)可被配置為安裝在車內(nèi)的主體單元(head unit)和遠(yuǎn)程信息處理(telematics)單元的組合。網(wǎng)絡(luò)接口和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元可以是遠(yuǎn)程信息處理單元。按鍵輸入單元可以通過(guò)鍵盤或具有可觸輸入功能的屏幕來(lái)實(shí)現(xiàn)。在具有上述結(jié)構(gòu)的本發(fā)明的示例性實(shí)施例中，用戶事先在他/她自己的具有NFC功能的便攜式終端注冊(cè)用于每個(gè)網(wǎng)頁(yè)登錄所需的諸如ID和密碼之類的個(gè)人信息，并且可以使便攜式終端在用戶通過(guò)車輛平臺(tái)訪問(wèn)相應(yīng)的網(wǎng)頁(yè)時(shí)，簡(jiǎn)單地識(shí)別車輛平臺(tái)的讀取器，使得用戶自動(dòng)登錄其網(wǎng)頁(yè)。因而，在本發(fā)明的示例性實(shí)施方式中，用戶可以簡(jiǎn)單地執(zhí)行網(wǎng)頁(yè)的登陸，而無(wú)需任何按鍵輸入。因此，防止在駕駛過(guò)程中由于終端操作而造成的事故，而無(wú)需駕駛者必須手動(dòng)輸入數(shù)據(jù)。此外，由于網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)的便捷性，也提供了可以通過(guò)車輛平臺(tái)來(lái)推廣和觸發(fā)允許網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)的動(dòng)力。于此合并了本發(fā)明的裝置和方法具有的在附圖中可以看出或者更詳細(xì)地闡明的其它特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，并且以下的具體實(shí)施方式
一起用來(lái)解釋本發(fā)明的某些原理。


圖1是示出根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施例，在車輛內(nèi)的平臺(tái)中，利用NFC終端的網(wǎng)絡(luò)登陸系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)的框圖；圖2是示出用戶信息DB的結(jié)構(gòu)的視圖；圖3是示出具有圖1所示結(jié)構(gòu)的登陸系統(tǒng)的操作的流程圖。附圖中各部件的標(biāo)記說(shuō)明:21:NFC 讀取器22:按鍵輸入單元23:網(wǎng)絡(luò)接口24:數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元25:顯示單元26:控制單元
40:操作者中心
具體實(shí)施例方式在下文中，現(xiàn)在可能在本發(fā)明的各種實(shí)施方式中詳細(xì)地進(jìn)行參考，其中的范例在附圖和下述內(nèi)容中進(jìn)行舉例說(shuō)明。附圖中同樣的附圖標(biāo)記表示同樣的元件。在本發(fā)明的實(shí)施例描述中，當(dāng)確定在相關(guān)說(shuō)明書中的配置或功能的詳細(xì)描述會(huì)中斷對(duì)實(shí)施例的理解時(shí)，將省略所述詳細(xì)描述?？梢岳斫獾氖?，這里所用的術(shù)語(yǔ)“車輛(vehicle)”或“車(vehicular)”或其它類似術(shù)語(yǔ)包括機(jī)動(dòng)車輛在內(nèi)，所述機(jī)動(dòng)車輛一般來(lái)說(shuō)諸如包括多功能運(yùn)動(dòng)車(SUV)、公共汽車、卡車、各種商用車的載客汽車，包括各種小船和海船、飛行器的船舶，等等，并包括混合動(dòng)力型汽車、電動(dòng)車輛、帶插頭接點(diǎn)的混合電動(dòng)車輛、氫動(dòng)力車輛及其它代用燃料車輛(例如從非汽油的資源得到的燃料)?；旌蟿?dòng)力型汽車這里指的是，那些具有兩個(gè)或多個(gè)動(dòng)力源的車輛，舉例來(lái)說(shuō)既具有汽油動(dòng)力又具有電動(dòng)動(dòng)力的車輛。圖1是根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施例，舉例說(shuō)明利用與車輛內(nèi)平臺(tái)進(jìn)行通信的NFC終端進(jìn)行網(wǎng)頁(yè)登陸系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)的框圖。在圖1中，智能手機(jī)10代表具有NFC功能的用戶移動(dòng)電話。車輛平臺(tái)20是安裝在車內(nèi)的平臺(tái)，包括NFC讀取器21，其被配置為執(zhí)行與智能手機(jī)10的NFC通信并且識(shí)別存儲(chǔ)在智能手機(jī)10中的用戶信息；按鍵輸入單元22，被配置為由用戶輸入數(shù)據(jù)；網(wǎng)絡(luò)接口 23，被配置為經(jīng)由無(wú)線通信執(zhí)行因特網(wǎng)訪問(wèn)；數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元24，被配置為存儲(chǔ)通過(guò)NFC讀取器21讀取的用戶信息；顯示單元25，被配置為顯示登陸系統(tǒng)的操作狀態(tài)；和控制單元26，被配置為控制登陸系統(tǒng)的整體操作。車輛平臺(tái)20可被配置成安裝在車輛中的主體單元和遠(yuǎn)程信息處理(telematics)單元的組合。在這種情況下，網(wǎng)絡(luò)接口 23和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元24可被集成到遠(yuǎn)程信息處理單元中。此外，按鍵輸入單元22可被實(shí)現(xiàn)為鍵盤或具有可觸輸入功能的屏幕。計(jì)算機(jī)30可以是，例如被配置成已預(yù)先存儲(chǔ)的用于用戶已經(jīng)訪問(wèn)的網(wǎng)頁(yè)地址和在用戶DB中諸如在對(duì)應(yīng)的網(wǎng)頁(yè)登陸中所需的ID和密碼之類的個(gè)人信息的個(gè)人計(jì)算機(jī)(PC)。該P(yáng)C可被配置為，在以有線或無(wú)線方式訪問(wèn)智能手機(jī)10時(shí)，自動(dòng)地發(fā)送相應(yīng)的信息給智能手機(jī)10。操作中心40經(jīng)由因特網(wǎng)連接到車輛平臺(tái)20、智能手機(jī)10和計(jì)算機(jī)30。操作中心40被配置為由多個(gè)用戶通過(guò)他們自己計(jì)算機(jī)30來(lái)管理已經(jīng)注冊(cè)的登陸信息。服務(wù)器40存儲(chǔ)和管理網(wǎng)絡(luò)信息，以及在被劃分并分配給個(gè)人的區(qū)域中通過(guò)因特網(wǎng)對(duì)其進(jìn)行訪問(wèn)的多個(gè)計(jì)算機(jī)發(fā)送的登陸信息。接下來(lái)將描述以上已經(jīng)描述了其結(jié)構(gòu)的登陸系統(tǒng)的操作。當(dāng)載運(yùn)新的車輛時(shí)，其中相應(yīng)車輛的標(biāo)識(shí)碼被設(shè)置為車輛標(biāo)識(shí)碼(VIN)的存儲(chǔ)器區(qū)域被分配給服務(wù)器40的DB。一旦用戶安裝了從他/她本人計(jì)算機(jī)30中的操作者中心40 (服務(wù)器)提供的工具欄，則該工具欄就開(kāi)始存儲(chǔ)并且監(jiān)視用戶定期訪問(wèn)(或根據(jù)用戶的個(gè)人設(shè)置進(jìn)行訪問(wèn))的網(wǎng)址。然后，用戶允許來(lái)自操作者中心40的工具欄程序自動(dòng)地存儲(chǔ)用戶已經(jīng)訪問(wèn)的網(wǎng)頁(yè)地址，以及諸如用于各個(gè)相應(yīng)網(wǎng)頁(yè)登錄所需的ID和密碼之類的個(gè)人信息。然后，在分配給計(jì)算機(jī)中的存儲(chǔ)器的獨(dú)立區(qū)域的用戶信息DB中，管理用于特定用戶的該個(gè)人信息。如圖2所示，用戶信息DB的結(jié)構(gòu)包括序列ID、網(wǎng)頁(yè)統(tǒng)一資源定位符(URL)、用戶ID、用戶密碼、輸入日期、被配置為檢查發(fā)送錯(cuò)誤的校驗(yàn)位，以及基于指定為VIN的VIN碼的填補(bǔ)位。序列ID表示DB中數(shù)據(jù)的順序，并且用來(lái)將DB中的數(shù)據(jù)分類。當(dāng)智能手機(jī)10連接到計(jì)算機(jī)30時(shí)，在操作者中心40的DB中，經(jīng)由因特網(wǎng)定期地更新存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)30中的信息。相應(yīng)的信息也發(fā)送給智能手機(jī)10，并且存儲(chǔ)和寄存在智能手機(jī)10的存儲(chǔ)器中。智能手機(jī)10可以通過(guò)因特網(wǎng)直接地訪問(wèn)操作者中心40的DB，而無(wú)需通過(guò)計(jì)算機(jī)30而且允許下載相應(yīng)的信息。可選地，用戶可以通過(guò)智能手機(jī)10上的輸入裝置直接地輸入并設(shè)置網(wǎng)絡(luò)信息和用戶信息。上述連續(xù)操作也可以由智能手機(jī)10所安裝的應(yīng)用程序完成。將參考圖3的流程圖來(lái)描述在將網(wǎng)絡(luò)信息和用戶信息通過(guò)上述處理存儲(chǔ)在用戶的智能手機(jī)10中的狀態(tài)下，通過(guò)智能手機(jī)10的NFC功能登陸網(wǎng)頁(yè)的處理。當(dāng)用戶試圖通過(guò)車輛平臺(tái)20的按鍵輸入單元22來(lái)訪問(wèn)需要登陸的網(wǎng)頁(yè)時(shí)(ST1)，控制單元26檢索(index)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元24的用戶信息DB，并且確認(rèn)登陸相應(yīng)的網(wǎng)頁(yè)所需的用戶信息是否存在于用戶信息DB中(ST2)。當(dāng)在步驟ST2中確定登陸所需的用戶信息存在于用戶信息DB中時(shí)，控制單元26經(jīng)由相應(yīng)的用戶信息進(jìn)行登陸(ST3)。當(dāng)在步驟STl中確定在用戶信息DB中不存在登陸所需的用戶信息時(shí)，控制單元26經(jīng)由顯示單元25輸出需要通過(guò)智能手機(jī)10的NFC識(shí)別來(lái)輸入的用戶信息的引導(dǎo)消息(ST4)。接下來(lái)，駕駛者確認(rèn)引導(dǎo)消息，因此NFC讀取器21識(shí)別他的/她本人的智能手機(jī)
10。一旦這樣做，則控制單元26確認(rèn)是否通過(guò)NFC執(zhí)行用戶信息輸入(ST5)。當(dāng)在步驟ST5中確認(rèn)執(zhí)行了用戶信息輸入時(shí)，控制單元26就將由NFC輸入的用戶信息更新為數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元24的用戶信息DB (ST6)，然后控制單元26返回到步驟ST2的處理并且再次確認(rèn)登陸中所需的用戶信息是否存在。在執(zhí)行了用于用戶信息更新和登陸的上述處理之后，控制單元26確認(rèn)是否成功地執(zhí)行了登陸(ST7)。當(dāng)在步驟ST7中確定提供了用于相應(yīng)網(wǎng)頁(yè)登陸的用戶信息并且成功執(zhí)行了登錄時(shí)，控制單元26確定是否已經(jīng)正常地完成了用于相應(yīng)網(wǎng)頁(yè)的登陸并結(jié)束所述處理(ST8)。當(dāng)在步驟ST7中確定沒(méi)有成功地執(zhí)行登陸時(shí)，控制單元26通過(guò)顯示單元25輸出需要用戶信息直接輸入的第二引導(dǎo)消息(ST9)。一旦駕駛者確認(rèn)第二引導(dǎo)消息并且通過(guò)按鍵輸入單元22直接地輸入用戶信息，控制單元26就確認(rèn)用戶信息輸入是否已經(jīng)完成(ST10)。當(dāng)在步驟STlO中確定用戶信息輸入已經(jīng)完成時(shí)，控制單元26返回到ST7的處理并基于用戶直接輸入的用戶信息執(zhí)行登陸。當(dāng)在步驟ST7中確定成功地完成了登陸時(shí)，控制單元26通過(guò)NFC識(shí)別來(lái)確定相應(yīng)網(wǎng)頁(yè)的登陸并且結(jié)束連續(xù)的控制操作。根據(jù)示例性實(shí)施例，當(dāng)用戶通過(guò)車輛內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)平臺(tái)訪問(wèn)網(wǎng)頁(yè)時(shí)，可以僅僅使用已經(jīng)預(yù)先在NFC終端上注冊(cè)的的用戶信息通過(guò)因特網(wǎng)接口來(lái)輸入網(wǎng)頁(yè)中所需的用戶信息。因此，可以實(shí)現(xiàn)一種在駕駛期間能夠安全登陸的登陸系統(tǒng)，該登陸系統(tǒng)使用車輛平臺(tái)中的NFC終端。而且，本發(fā)明的控制邏輯可實(shí)現(xiàn)為含有通過(guò)處理器、控制器等執(zhí)行的可執(zhí)行程序指令的非短暫計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)。計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)的例子包括但不限于，ROM、RAM、光盤(CD)-ROM、磁帶、軟盤、優(yōu)盤、智能卡和光學(xué)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置。計(jì)算機(jī)可讀記錄介質(zhì)還可分布在網(wǎng)絡(luò)耦合的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中，使得計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)被存儲(chǔ)，并且例如通過(guò)遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)器或控制器局域網(wǎng)(CAN)以分散的方式被執(zhí)行。雖然以上示例性實(shí)施例描述為使用多個(gè)單元來(lái)完成以上處理，但是可以理解的是，以上處理還可以由單個(gè)控制器或單元來(lái)完成。為了說(shuō)明和描述已經(jīng)給出了本發(fā)明具體示例性實(shí)施例的上述描述。它們并不意在把本發(fā)明窮舉或限制為所公開(kāi)的精確形式，而是顯然地，按照上述教導(dǎo)可以進(jìn)行許多修改和變化。選擇和描述所述示例性實(shí)施例以便說(shuō)明本發(fā)明的某些特定的原理及其實(shí)際應(yīng)用，從而使得其它本領(lǐng)域技術(shù)人員進(jìn)行和利用本發(fā)明的各種示例性實(shí)施例，及其各種替換和修改。本發(fā)明的范圍意在由附加于此的權(quán)利要求及其等效物來(lái)定義。
權(quán)利要求
1.一種用于在車輛平臺(tái)中利用近場(chǎng)通信(NFC)終端的網(wǎng)絡(luò)登陸系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括: 計(jì)算機(jī)，被配置為在所述計(jì)算機(jī)中的用戶數(shù)據(jù)庫(kù)(DB)中存儲(chǔ)并管理用戶在先前已經(jīng)訪問(wèn)的至少一個(gè)或多個(gè)網(wǎng)頁(yè)的地址以及個(gè)人信息，所述個(gè)人信息至少包括用于至少一個(gè)或多個(gè)網(wǎng)頁(yè)中的各個(gè)相應(yīng)網(wǎng)頁(yè)的登陸所需的身份標(biāo)識(shí)(ID)和密碼； 服務(wù)器，被配置為從至少一個(gè)計(jì)算機(jī)接收登陸信息的注冊(cè)，所述服務(wù)器經(jīng)由因特網(wǎng)被訪問(wèn)并被配置為對(duì)各個(gè)計(jì)算機(jī)分別管理登陸信息； 具有NFC功能的便攜式終端，被配置為從所述計(jì)算機(jī)或所述服務(wù)器下載并存儲(chǔ)用于已經(jīng)由所述便攜式終端訪問(wèn)過(guò)的至少一個(gè)或多個(gè)網(wǎng)頁(yè)中的各個(gè)網(wǎng)頁(yè)的信息以及登陸信息；以及 車輛平臺(tái)，被配置為經(jīng)由NFC接收所述存儲(chǔ)在便攜式終端中的登陸信息，并且基于所述接收的登陸信息自動(dòng)地執(zhí)行網(wǎng)頁(yè)的登陸。
2.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中所述計(jì)算機(jī)被配置為以有線或無(wú)線方式直接地連接到所述便攜式終端，并且利用所述便攜式終端共享所述網(wǎng)頁(yè)信息和所述登陸信息。
3.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中所述便攜式終端被配置為允許用戶通過(guò)按鍵輸入直接地輸入并注冊(cè)所述網(wǎng)頁(yè)信息和所述登陸信息。
4.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中所述服務(wù)器被配置為通過(guò)無(wú)線因特網(wǎng)直接地連接到所述便攜式終端，并且利用所述便攜式終端共享所述網(wǎng)頁(yè)信息和所述登陸信息。
5.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中所述車輛平臺(tái)包括: NFC讀取器，被配置為與所述便攜式終端執(zhí)行NFC，并識(shí)別存儲(chǔ)在所述便攜式終端上的用戶信息； 按鍵輸入單元，被配置為允許用戶輸入數(shù)據(jù)； 網(wǎng)絡(luò)接口，被配置為經(jīng)由無(wú)線通信啟動(dòng)因特網(wǎng)訪問(wèn)； 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元，被配置為存儲(chǔ)由所述NFC讀取器讀取的所述用戶信息； 顯示單元，被配置為顯示所述登陸系統(tǒng)的操作狀態(tài)；以及 控制單元，被配置為控制所述登陸系統(tǒng)的整體操作。
6.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中所述便攜式終端被實(shí)現(xiàn)在具有NFC功能的智能手機(jī)內(nèi)。
7.如權(quán)利要求5所述的系統(tǒng)，其中所述車輛平臺(tái)包括安裝在車輛內(nèi)的主體單元和遠(yuǎn)程信息處理單元， 其中所述網(wǎng)絡(luò)接口和所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元被結(jié)合到所述遠(yuǎn)程信息處理單元內(nèi)。
8.如權(quán)利要求5所述的系統(tǒng)，其中所述按鍵輸入單元是具有可觸輸入功能的屏幕。
9.一種被配置為在特定網(wǎng)頁(yè)上自動(dòng)登錄用戶的車輛平臺(tái)，所述車輛平臺(tái)包括: 近場(chǎng)通信(NFC)讀取器，被配置為與便攜式終端進(jìn)行NFC接收和發(fā)送，并識(shí)別存儲(chǔ)在所述便攜式終端上的用戶信息； 遠(yuǎn)程信息處理單元，被配置為經(jīng)由無(wú)線通信啟動(dòng)因特網(wǎng)訪問(wèn)并且存儲(chǔ)由所述NFC讀取器讀取的用戶信息； 顯示單元，被配置為向所述用戶顯示信息和操作消息；以及 控制單元，被配置為經(jīng)由NFC接收存儲(chǔ)在所述便攜式終端中的登陸信息，并且基于所述接收的登陸信息自動(dòng)地執(zhí)行因特網(wǎng)網(wǎng)頁(yè)的登陸，其中日志信息至少包括存儲(chǔ)在遠(yuǎn)程用戶數(shù)據(jù)庫(kù)(DB)上的登陸至少一個(gè)或多個(gè)網(wǎng)頁(yè)中的各個(gè)網(wǎng)頁(yè)所需的身份標(biāo)識(shí)(ID)和密碼。
10.一種用于車輛平臺(tái)內(nèi)的近場(chǎng)通信(NFC)的方法，包括: 由計(jì)算機(jī)在所述計(jì)算機(jī)中的用戶數(shù)據(jù)庫(kù)(DB)中存儲(chǔ)并管理用戶在先前已經(jīng)訪問(wèn)的至少一個(gè)或多個(gè)網(wǎng)頁(yè)的地址以及個(gè)人信息，所述個(gè)人信息至少包括用于至少一個(gè)或多個(gè)網(wǎng)頁(yè)中的各個(gè)相應(yīng)網(wǎng)頁(yè)的登陸所需的身份標(biāo)識(shí)(ID)和密碼； 由服務(wù)器經(jīng)由因特網(wǎng)從所述計(jì)算機(jī)接收登陸信息的注冊(cè)； 由服務(wù)器對(duì)各個(gè)計(jì)算機(jī)分別管理登陸信息； 由具有NFC功能的便攜式終端從所述計(jì)算機(jī)或所述服務(wù)器下載并存儲(chǔ)用于已經(jīng)由便攜式終端訪問(wèn)過(guò)的至少一個(gè)或多個(gè)網(wǎng)頁(yè)中的每個(gè)網(wǎng)頁(yè)的信息，以及登陸信息；以及 由所述車輛平臺(tái)，經(jīng)由NFC接收存儲(chǔ)在所述便攜式終端中的登陸信息，并基于所述接收的登陸信息自動(dòng)地執(zhí)行網(wǎng)頁(yè)的登陸。
11.一種包含由處理器或控制器執(zhí)行的程序指令的非短暫計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，所述計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)包括: 與便攜式終端進(jìn)行近場(chǎng)通信(NFC)的解釋和發(fā)送并且識(shí)別存儲(chǔ)在所述便攜式終端上的用戶信息的程序指令； 經(jīng)由無(wú)線通信啟動(dòng)因特網(wǎng)訪問(wèn)并存儲(chǔ)由所述NFC讀取器讀取的用戶信息的程序指令； 向用戶顯示信息和操作消息的程序指令；以及 經(jīng)由NFC解釋存儲(chǔ)在便攜式終端中的登陸信息并基于所接收的登陸信息自動(dòng)地執(zhí)行因特網(wǎng)網(wǎng)頁(yè)的登陸的程序指令， 其中所述日志信息至少包括存儲(chǔ)在遠(yuǎn)程用戶數(shù)據(jù)庫(kù)(DB)上的用于至少一個(gè)或多個(gè)網(wǎng)頁(yè)中的各個(gè)網(wǎng)頁(yè)的登陸所需的身份標(biāo)識(shí)(ID)和密碼。
全文摘要
本發(fā)明提供一種在車輛平臺(tái)中利用近場(chǎng)通信終端的網(wǎng)絡(luò)登陸系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括計(jì)算機(jī)(PC)，其在該計(jì)算機(jī)中的用戶數(shù)據(jù)庫(kù)(DB)中存儲(chǔ)并管理用戶事先已經(jīng)訪問(wèn)的網(wǎng)頁(yè)地址和用于登陸各個(gè)相應(yīng)網(wǎng)頁(yè)所需的諸如身份標(biāo)識(shí)(ID)和密碼之類的個(gè)人信息。服務(wù)器經(jīng)由因特網(wǎng)從至少一個(gè)計(jì)算機(jī)接收用于登陸信息的注冊(cè)并管理相應(yīng)的登陸信息。具有NFC功能的便攜式終端從計(jì)算機(jī)或服務(wù)器下載并存儲(chǔ)便攜式終端已訪問(wèn)過(guò)的網(wǎng)頁(yè)信息和登陸信息。然后，車輛平臺(tái)經(jīng)由NFC接收存儲(chǔ)在便攜式終端中的登陸信息，并且基于登陸信息自動(dòng)地執(zhí)行因特網(wǎng)網(wǎng)頁(yè)的登陸。
文檔編號(hào)H04L29/08GK103152373SQ20121021400
公開(kāi)日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月7日
發(fā)明者李大英 申請(qǐng)人:現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社