專利名稱：信號(hào)接收器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及接收器領(lǐng)域，特別是涉及一種信號(hào)接收器。
背景技術(shù)：
2000年鐵道部鑒定的ZP .ffl-18型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞接收器采用“雙機(jī)并聯(lián)運(yùn)用”(即“1+1”)冗余方式構(gòu)成DSP接收器系統(tǒng)，已在哈大及武廣線運(yùn)用。每臺(tái)接收器均以雙數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)為基礎(chǔ)，CPU采用2/2的方式構(gòu)成接收器核心。每臺(tái)接收器僅接收一個(gè)閉塞分區(qū)的信號(hào)，當(dāng)其采用雙機(jī)并聯(lián)方式時(shí)，兩臺(tái)相同的接收器并聯(lián)輸入和輸出，共同接收同一個(gè)閉塞分區(qū)的信號(hào)，同時(shí)各驅(qū)動(dòng)軌道繼電器的一個(gè)線圈，即兩臺(tái)相同的接收器并聯(lián)控制一個(gè)對(duì)象。雙機(jī)并聯(lián)方式雖較易實(shí)施，但其接收設(shè)備將成倍增加，造價(jià)較高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種信號(hào)接收器，它能夠減少施工工作量， 提高接收器的可靠性和性能價(jià)格比且便于維修。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種信號(hào)接收器， 包括接收機(jī)，所述的接收機(jī)為四臺(tái)，即第一接收機(jī)、第二接收機(jī)、第三接收機(jī)和第四接收機(jī)， 第一接收機(jī)和第二接收機(jī)采用成對(duì)雙機(jī)并聯(lián)，第三接收機(jī)和第四接收機(jī)采用成對(duì)雙機(jī)并聯(lián)。所述第一接收機(jī)的主機(jī)的輸入端并聯(lián)接至第二接收機(jī)的并機(jī)，所述第二接收機(jī)的主機(jī)的輸入端并聯(lián)接至第一接收機(jī)的并機(jī)，所述第一接收機(jī)的主機(jī)的輸出端與第二接收機(jī)的并機(jī)的輸出端并聯(lián)，所述第二接收機(jī)的主機(jī)的輸出端與第一接收機(jī)的并機(jī)輸出端并聯(lián)。所述第三接收機(jī)的主機(jī)的輸入端并聯(lián)接至第四接收機(jī)的并機(jī)，所述第四接收機(jī)的主機(jī)的輸入端并聯(lián)接至第三接收機(jī)的并機(jī)，所述第三接收機(jī)的主機(jī)的輸出端與第四接收機(jī)的并機(jī)的輸出端并聯(lián)，所述第四接收機(jī)的主機(jī)的輸出端與第三接收機(jī)的并機(jī)輸出端并聯(lián)。所述的采用成對(duì)雙機(jī)并聯(lián)的接收機(jī)在頻率為450-950HZ時(shí)，每臺(tái)可處理最大路數(shù)為16路，所述第一接收機(jī)和所述第二接收機(jī)的并聯(lián)運(yùn)用路數(shù)為14路；當(dāng)頻率為 1700Hz-2600Hz時(shí)，每臺(tái)可處理最大路數(shù)為8路，所述第一接收機(jī)和所述第二接收機(jī)并聯(lián)運(yùn)用路數(shù)為6路。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是充分利用了數(shù)字信號(hào)處理芯片的資源，采用成對(duì)雙機(jī)并聯(lián)運(yùn)用方式構(gòu)成多路移頻信號(hào)DSP接收設(shè)備，即四臺(tái)相同的接收機(jī)分別兩兩組合同時(shí)控制多個(gè)對(duì)象，減少了實(shí)施時(shí)工程的工作量，提高了接收器的可靠性和性能價(jià)格比、便于維修，并且設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化。對(duì)于450 950Hz信號(hào)，兩臺(tái)接收器可實(shí)現(xiàn)14段軌道電路雙機(jī)并聯(lián)運(yùn)用。對(duì)于1700 ^OOHz信號(hào)，兩臺(tái)接收器可實(shí)現(xiàn)6段軌道電路雙機(jī)并聯(lián)運(yùn)用。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例第一接收機(jī)和第二接收機(jī)成對(duì)雙機(jī)并聯(lián)的原理方框圖；[0009]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例第三接收機(jī)和第四接收機(jī)成對(duì)雙機(jī)并聯(lián)的原理方框圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。如圖1和圖2所示，一種信號(hào)接收器，包括接收機(jī)，所述的接收機(jī)為四臺(tái)，即第一接收機(jī)、第二接收機(jī)、第三接收機(jī)和第四接收機(jī)，第一接收機(jī)和第二接收機(jī)采用成對(duì)雙機(jī)并聯(lián)，第三接收機(jī)和第四接收機(jī)采用成對(duì)雙機(jī)并聯(lián)。所述第一接收機(jī)的主機(jī)的輸入端并聯(lián)接至第二接收機(jī)的并機(jī)，所述第二接收機(jī)的主機(jī)的輸入端并聯(lián)接至第一接收機(jī)的并機(jī)，所述第一接收機(jī)的主機(jī)的輸出端與第二接收機(jī)的并機(jī)的輸出端并聯(lián)，所述第二接收機(jī)的主機(jī)的輸出端與第一接收機(jī)的并機(jī)輸出端并聯(lián)。所述第三接收機(jī)的主機(jī)的輸入端并聯(lián)接至第四接收機(jī)的并機(jī)，所述第四接收機(jī)的主機(jī)的輸入端并聯(lián)接至第三接收機(jī)的并機(jī)，所述第三接收機(jī)的主機(jī)的輸出端與第四接收機(jī)的并機(jī)的輸出端并聯(lián)，所述第四接收機(jī)的主機(jī)的輸出端與第三接收機(jī)的并機(jī)輸出端并聯(lián)。所述的采用成對(duì)雙機(jī)并聯(lián)的接收機(jī)在頻率為450-950HZ 時(shí)，每臺(tái)可處理最大路數(shù)為16路，所述第一接收機(jī)和所述第二接收機(jī)的并聯(lián)運(yùn)用路數(shù)為14 路；當(dāng)頻率為1700Hz-2600Hz時(shí)，每臺(tái)可處理最大路數(shù)為8路，所述第一接收機(jī)和所述第二接收機(jī)并聯(lián)運(yùn)用路數(shù)為6路。圖1和圖2中，第一接收機(jī)和第二接收機(jī)、第三接收機(jī)和第四接收機(jī)分別兩兩構(gòu)成成對(duì)雙機(jī)并聯(lián)運(yùn)用，即A輸入接至第一接收機(jī)主機(jī)，且并聯(lián)接至第二接收機(jī)并機(jī)；B輸入接至第二接收機(jī)主機(jī)，且并聯(lián)接至第一接收機(jī)并機(jī)；C輸入接至第三接收機(jī)主機(jī)，且并聯(lián)接至第四接收機(jī)并機(jī)；D輸入接至第四接收機(jī)主機(jī)，且并聯(lián)接至第三接收機(jī)并機(jī)。
權(quán)利要求1.一種信號(hào)接收器，包括接收機(jī)，其特征在于所述的接收機(jī)為四臺(tái)，即第一接收機(jī)、 第二接收機(jī)、第三接收機(jī)和第四接收機(jī)，第一接收機(jī)和第二接收機(jī)采用成對(duì)雙機(jī)并聯(lián)，第三接收機(jī)和第四接收機(jī)采用成對(duì)雙機(jī)并聯(lián)，所述第一接收機(jī)的主機(jī)的輸入端并聯(lián)接至第二接收機(jī)的并機(jī)，所述第二接收機(jī)的主機(jī)的輸入端并聯(lián)接至第一接收機(jī)的并機(jī)，所述第一接收機(jī)的主機(jī)的輸出端與第二接收機(jī)的并機(jī)的輸出端并聯(lián)，所述第二接收機(jī)的主機(jī)的輸出端與第一接收機(jī)的并機(jī)輸出端并聯(lián)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的信號(hào)接收器，其特征在于所述第三接收機(jī)的主機(jī)的輸入端并聯(lián)接至第四接收機(jī)的并機(jī)，所述第四接收機(jī)的主機(jī)的輸入端并聯(lián)接至第三接收機(jī)的并機(jī)，所述第三接收機(jī)的主機(jī)的輸出端與第四接收機(jī)的并機(jī)的輸出端并聯(lián)，所述第四接收機(jī)的主機(jī)的輸出端與第三接收機(jī)的并機(jī)輸出端并聯(lián)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的信號(hào)接收器，其特征在于所述的采用成對(duì)雙機(jī)并聯(lián)的接收機(jī)在頻率為450-950HZ時(shí)，每臺(tái)可處理最大路數(shù)為16路，所述第一接收機(jī)和所述第二接收機(jī)的并聯(lián)運(yùn)用路數(shù)為14路；當(dāng)頻率為1700Hz-2600Hz時(shí)，每臺(tái)可處理最大路數(shù)為8路，所述第一接收機(jī)和所述第二接收機(jī)并聯(lián)運(yùn)用路數(shù)為6路。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種信號(hào)接收器，包括接收機(jī)，所述的接收機(jī)為四臺(tái)，即第一接收機(jī)、第二接收機(jī)、第三接收機(jī)和第四接收機(jī)，第一接收機(jī)和第二接收機(jī)采用成對(duì)雙機(jī)并聯(lián)，第三接收機(jī)和第四接收機(jī)采用成對(duì)雙機(jī)并聯(lián)。所述第一接收機(jī)的主機(jī)的輸入端并聯(lián)接至第二接收機(jī)的并機(jī)，所述第二接收機(jī)的主機(jī)的輸入端并聯(lián)接至第一接收機(jī)的并機(jī)，所述第一接收機(jī)的主機(jī)的輸出端與第二接收機(jī)的并機(jī)的輸出端并聯(lián)，所述第二接收機(jī)的主機(jī)的輸出端與第一接收機(jī)的并機(jī)輸出端并聯(lián)。本實(shí)用新型充分利用了數(shù)字信號(hào)處理芯片的資源，采用成對(duì)雙機(jī)并聯(lián)運(yùn)用方式構(gòu)成多路移頻信號(hào)DSP接收設(shè)備，減少了實(shí)施時(shí)工程的工作量，提高了接收器的可靠性和性能價(jià)格比、便于維修。
文檔編號(hào)H04B1/06GK202168071SQ20112021038
公開日2012年3月14日 申請(qǐng)日期2011年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月21日
發(fā)明者車華明 申請(qǐng)人:成都創(chuàng)圖科技有限公司