專利名稱：：用于同步電子書(shū)支付、存儲(chǔ)、下載、收聽(tīng)和閱讀的方法和裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明一般涉及用于在車輛中使用電子書(shū)的方法和系統(tǒng)，更特別地，涉及用于使用車輛的帶或不帶單獨(dú)電子書(shū)設(shè)備的內(nèi)置系統(tǒng)購(gòu)買、下載、存儲(chǔ)和收聽(tīng)電子書(shū)材料的方法和系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
：電子書(shū)設(shè)備已經(jīng)成為想以電子格式接收和消費(fèi)閱讀材料的人們的流行選擇。商場(chǎng)上可用的電子書(shū)設(shè)備具有大特征、容易閱讀的屏幕、能夠持有成千上萬(wàn)書(shū)籍的存儲(chǔ)器、以及允許快速和輕松下載可用于電子化的幾乎任何出版物的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接。許多不同類型的出版物可用于電子書(shū)格式，包括書(shū)籍、雜志和報(bào)紙。電子書(shū)設(shè)備使得人們很容易具有可用于隨時(shí)閱讀的多個(gè)出版物，并通過(guò)書(shū)簽(bookmarking)特征追蹤所閱讀的內(nèi)容。這些設(shè)備在花費(fèi)大量時(shí)間通勤或旅行的人們間已變得尤其受歡迎?，F(xiàn)代車輛通常包括各種復(fù)雜的電子設(shè)備——包括娛樂(lè)、通信和導(dǎo)航系統(tǒng)。幾乎所有車輛都具有能夠提供高質(zhì)量音頻的立體聲系統(tǒng)，并且大多數(shù)包括將外部音頻源連接到車輛的立體聲系統(tǒng)的能力，無(wú)論是通過(guò)無(wú)線方式還是通過(guò)電纜。然而，車輛目前不提供將電子書(shū)設(shè)備與車輛的電子系統(tǒng)連接的能力，除了以非常簡(jiǎn)陋的方式外。如果消費(fèi)者可以將他們的電子書(shū)設(shè)備與車輛的音頻系統(tǒng)連接，將實(shí)現(xiàn)顯著好處，從而他們能夠從在其電子書(shū)設(shè)備上閱讀出版物過(guò)渡到在其車輛中收聽(tīng)相同出版物，即使其電子書(shū)設(shè)備未包括文字到語(yǔ)音特征。通過(guò)在車輛的系統(tǒng)上提供其他電子書(shū)特征——諸如購(gòu)買、下載、存儲(chǔ)和同步，可以提供附加好處。
發(fā)明內(nèi)容根據(jù)本發(fā)明所講述的內(nèi)容，公開(kāi)了一種用于在車輛中使用電子書(shū)的方法和系統(tǒng)。所述車輛的電子系統(tǒng)可以以集成方式與用戶的手持電子書(shū)設(shè)備一起使用，從而可使用所述車輛的系統(tǒng)來(lái)敘述電子書(shū)材料，可在所述車輛和所述手持設(shè)備之間共享媒體文件，可以同步書(shū)簽，以及用戶可以無(wú)縫地從一個(gè)系統(tǒng)切換到另一個(gè)。也可獨(dú)立于任何其他電子書(shū)設(shè)備使用所述車輛的電子系統(tǒng)，從而所述車輛的系統(tǒng)提供所有電子書(shū)設(shè)備功能——包括瀏覽閱讀材料、購(gòu)買、下載、存儲(chǔ)、閱讀和收聽(tīng)。從以下結(jié)合附圖的說(shuō)明書(shū)和所附權(quán)利要求中，本發(fā)明的附加特征將變得顯而易見(jiàn)。本發(fā)明還提供了以下方案1.一種用于在車輛中使用電子書(shū)設(shè)備的方法，所述方法包括將手持電子書(shū)設(shè)備引入到所述車輛中；在所述電子書(shū)設(shè)備和所述車輛的車載電子系統(tǒng)之間建立電通信；使用所述車輛的電子系統(tǒng)來(lái)控制所述電子書(shū)設(shè)備的操作；以及在所述車輛中使用音頻系統(tǒng)來(lái)傳遞來(lái)自所述電子書(shū)設(shè)備的音頻輸出。2.根據(jù)方案1所述的方法，其中，當(dāng)連接到所述車輛時(shí)，所述電子書(shū)設(shè)備使用自己的文字到語(yǔ)音轉(zhuǎn)換器以及所述車輛的音頻系統(tǒng)來(lái)自動(dòng)開(kāi)啟音頻敘述，并且當(dāng)從所述車輛斷開(kāi)時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉音頻敘述。3.根據(jù)方案1所述的方法，其還包括在所述車輛中使用文字到語(yǔ)音轉(zhuǎn)換器來(lái)通過(guò)所述車輛中的所述音頻系統(tǒng)敘述來(lái)自所述電子書(shū)設(shè)備的文字。4.根據(jù)方案1所述的方法，其中，在所述電子書(shū)設(shè)備和所述車輛的車載電子系統(tǒng)之間建立電通信使用藍(lán)牙無(wú)線通信標(biāo)準(zhǔn)。5.根據(jù)方案1所述的方法，其還包括瀏覽要購(gòu)買的新電子書(shū)材料以及從在線商店購(gòu)買新電子書(shū)材料。6.根據(jù)方案1所述的方法，其還包括在車輛存儲(chǔ)系統(tǒng)上存儲(chǔ)電子書(shū)媒體文件。7.根據(jù)方案6所述的方法，其包括從在線商店向所述車輛存儲(chǔ)系統(tǒng)下載新電子書(shū)媒體文件。8.根據(jù)方案6所述的方法，其還包括從所述車輛存儲(chǔ)系統(tǒng)向所述電子書(shū)設(shè)備或者從所述電子書(shū)設(shè)備向所述車輛存儲(chǔ)系統(tǒng)復(fù)制媒體文件。9.根據(jù)方案6所述的方法，其還包括在顯示屏上視覺(jué)呈現(xiàn)來(lái)自所述電子書(shū)設(shè)備或所述車輛存儲(chǔ)系統(tǒng)的文字。10.根據(jù)方案6所述的方法，其中，所述媒體文件是音頻文件。11.根據(jù)方案1所述的方法，其還包括經(jīng)由電子書(shū)簽追蹤閱讀電子書(shū)材料的進(jìn)程。12.根據(jù)方案11所述的方法，其還包括在所述電子書(shū)設(shè)備和車輛存儲(chǔ)系統(tǒng)上的電子書(shū)材料的副本之間同步電子書(shū)簽。13.根據(jù)方案11所述的方法，其中，所述電子書(shū)簽被放置在緊接著最近完成的段落后的段落的開(kāi)始處。14.一種用于在車輛中使用電子書(shū)設(shè)備的方法，所述方法包括將手持電子書(shū)設(shè)備引入到所述車輛中；在所述電子書(shū)設(shè)備和所述車輛的車載電子系統(tǒng)之間建立電通信；使用所述車輛的電子系統(tǒng)來(lái)控制所述電子書(shū)設(shè)備的操作；在所述車輛中使用文字到語(yǔ)音轉(zhuǎn)換器來(lái)將來(lái)自所述電子書(shū)設(shè)備的文字作為音頻輸出敘述；以及在所述車輛中使用音頻系統(tǒng)來(lái)傳遞來(lái)自所述電子書(shū)設(shè)備或來(lái)自所述文字到語(yǔ)音轉(zhuǎn)換器的音頻輸出。15.根據(jù)方案14所述的方法，其還包括在車輛存儲(chǔ)系統(tǒng)上存儲(chǔ)電子書(shū)媒體文件，以及從所述車輛存儲(chǔ)系統(tǒng)向所述電子書(shū)設(shè)備或從所述電子書(shū)設(shè)備向所述車輛存儲(chǔ)系統(tǒng)復(fù)制媒體文件。16.根據(jù)方案15所述的方法，其還包括經(jīng)由電子書(shū)簽追蹤閱讀電子書(shū)材料的進(jìn)程，以及在所述電子書(shū)設(shè)備和所述車輛存儲(chǔ)系統(tǒng)上的電子書(shū)材料的副本之間同步所述電子書(shū)簽。17.一種用于在車輛中使用電子書(shū)設(shè)備的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括設(shè)備接口，其用于在所述電子書(shū)設(shè)備和所述車輛中的電子系統(tǒng)之間進(jìn)行通信；允許用戶與所述系統(tǒng)交互的人機(jī)接口；用于臨時(shí)存儲(chǔ)從所述電子書(shū)設(shè)備發(fā)往所述車輛的數(shù)據(jù)的回放緩沖器；以及所述車輛中用于傳遞從電子書(shū)材料敘述的文字的聲音的音頻系統(tǒng)。18.根據(jù)方案17所述的系統(tǒng)，其中，所述設(shè)備接口使用藍(lán)牙無(wú)線通信標(biāo)準(zhǔn)。19.根據(jù)方案17所述的系統(tǒng)，其還在所述車輛中包括文字到語(yǔ)音轉(zhuǎn)換器。20.根據(jù)方案17所述的系統(tǒng)，其還包括所述車輛中用于從在線商店采購(gòu)電子書(shū)材料的應(yīng)用程序；用于在所述車輛中存儲(chǔ)電子書(shū)媒體文件的存儲(chǔ)系統(tǒng)；用于在所述車輛中管理電子書(shū)材料的下載、存儲(chǔ)、回放、導(dǎo)航和同步的控制器；用于在所述車輛中視覺(jué)顯示電子書(shū)材料以及用于與所述應(yīng)用程序交互的顯示屏；以及用于在所述車輛的系統(tǒng)與在線商店貨其他互聯(lián)網(wǎng)站點(diǎn)之間進(jìn)行無(wú)線通信的天線。圖1是結(jié)合電子書(shū)設(shè)備使用的基于車輛的系統(tǒng)的框圖2是可與圖1中所示的系統(tǒng)一起使用的第一進(jìn)程的流程圖；以及圖3是可與圖1中所示的系統(tǒng)一起使用的第二進(jìn)程的流程圖。具體實(shí)施例方式以下針對(duì)用于在車輛中使用電子書(shū)的方法和系統(tǒng)對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的討論就其本質(zhì)來(lái)說(shuō)僅是示例性的，絕不旨在限制本發(fā)明或其應(yīng)用或使用。本發(fā)明公開(kāi)了用于在車輛中使用電子書(shū)材料和設(shè)備的各種方法和系統(tǒng)。此處公開(kāi)的方法和系統(tǒng)的目的是將典型電子書(shū)設(shè)備的所有功能擴(kuò)展到車輛環(huán)境，從而用戶可以無(wú)縫地例如從在電子書(shū)設(shè)備上閱讀書(shū)籍切換到在他或她的車輛中收聽(tīng)相同書(shū)籍，反之亦然。如本公開(kāi)使用的，術(shù)語(yǔ)電子書(shū)材料是指諸如書(shū)或雜志的已發(fā)布材料的電子形式，以及包含那些材料的電子文件。文件可以具有書(shū)面文字和插圖的形式，諸如Pdf(奧多比系統(tǒng)(AdobeSystems)的便攜式文檔格式(PortableDocumentformat))文件，或者具有諸如mp3的音頻文件的形式。這些類型的文件被稱為媒體文件。本發(fā)明公開(kāi)中的術(shù)語(yǔ)電子書(shū)設(shè)備和手持電子書(shū)單元是指用來(lái)閱讀電子書(shū)材料的硬件設(shè)備，諸如索尼和亞馬遜出售的那些設(shè)備。人們使用電子書(shū)設(shè)備的主要原因之一是他們可以隨時(shí)隨地閱讀他們所選擇的材料。閱讀材料可以包括日?qǐng)?bào)、諸如雜志的期刊、以及出版書(shū)籍。按需下載這些材料以及在單個(gè)便攜式設(shè)備上存儲(chǔ)它們的能力是非常有吸引力的。然而，很多人每天駕駛車輛花費(fèi)了大量時(shí)間。出于明顯的安全原因，司機(jī)不能在駕駛時(shí)閱讀電子書(shū)，但他們可以收聽(tīng)它們。圖1示出電子書(shū)設(shè)備10和包含電子系統(tǒng)20的車輛12。在典型場(chǎng)景中，用戶正在電子書(shū)設(shè)備10上閱讀一些東西，并且想從閱讀材料切換到在車輛12中收聽(tīng)該材料。在車輛12中提供該能力的最簡(jiǎn)單方法，對(duì)于電子書(shū)設(shè)備10具有內(nèi)置的文字到語(yǔ)音轉(zhuǎn)換器的場(chǎng)景，是僅將電子書(shū)設(shè)備10的音頻輸出接通到車輛12中的立體聲系統(tǒng)的音頻輸入。這在今天可以通過(guò)任何現(xiàn)代車輛進(jìn)行。但是，如果電子書(shū)設(shè)備10沒(méi)有文字到語(yǔ)音轉(zhuǎn)換器能力，則在車輛的電子系統(tǒng)20中提供該能力將是有利的。電子書(shū)設(shè)備10將通過(guò)電纜或使用眾所周知的藍(lán)牙標(biāo)準(zhǔn)或其他無(wú)線技術(shù)的無(wú)線對(duì)(wirelesslypaired)與車輛的電子系統(tǒng)20連接。此外，雖然現(xiàn)代車輛有能力通過(guò)車輛中的立體聲系統(tǒng)播放來(lái)自電子書(shū)設(shè)備10的音頻，使用設(shè)備上的HMI控制設(shè)備10是不安全的。相反，用戶使用車輛12中的諸如方向盤(pán)或語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)上的按鈕的控制器來(lái)控制設(shè)備10的回放是有利的。這要求車輛12與設(shè)備10之間的數(shù)據(jù)連接。該連接可以類似于今天在車輛與MP3播放器之間使用的連接，雖然信令可能需要有所不同。最后，當(dāng)前手持電子書(shū)設(shè)備中的文字到語(yǔ)音能力是手動(dòng)激活的。更有利的是，當(dāng)連接到車輛12時(shí)設(shè)備10自動(dòng)啟用文字到語(yǔ)音和音頻回放，并且當(dāng)設(shè)備10從車輛12斷開(kāi)時(shí)自動(dòng)禁用文字到語(yǔ)音和音頻回放。在車輛12僅用作到單獨(dú)電子書(shū)設(shè)備10的接口的一個(gè)實(shí)施例中，車輛的電子系統(tǒng)20可以包括人機(jī)接口(HMI)22、用于在回放期間臨時(shí)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的回放緩沖器M、用于將來(lái)自電子書(shū)媒體文件的文字轉(zhuǎn)換成口語(yǔ)輸出的文字到語(yǔ)音(TTS)系統(tǒng)26、以及包括放大器和揚(yáng)聲器的音頻系統(tǒng)觀。在車輛12在其車載系統(tǒng)中提供電子書(shū)設(shè)備功能的另一實(shí)施例中，車輛的電子系統(tǒng)20還將包括網(wǎng)頁(yè)瀏覽器或用于購(gòu)買新電子書(shū)材料的其他應(yīng)用程序30、可以包括閃存或其他類型的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的存儲(chǔ)系統(tǒng)32、控制器34、顯示屏36、以及用于連接到互聯(lián)網(wǎng)或在線商店的天線38。媒體文件40可以駐留在電子書(shū)設(shè)備10上或車輛12的存儲(chǔ)系統(tǒng)32中，如下所述。圖2是可以與電子書(shū)設(shè)備10和車輛12—起使用的進(jìn)程50的流程圖。在該實(shí)施例中，車輛12僅用作到單獨(dú)電子書(shū)設(shè)備10的接口。當(dāng)用戶將電子書(shū)設(shè)備10帶入車輛12中時(shí)，進(jìn)程50在框52開(kāi)始。如果藍(lán)牙功能存在，則當(dāng)電子書(shū)設(shè)備10被引入車輛12中時(shí)，藍(lán)牙通信將自動(dòng)在框M開(kāi)始。在電纜連接的情況下，當(dāng)用戶接通將設(shè)備10連接到車輛12的電纜時(shí)，將在框M建立通信。在框56，車輛12將通過(guò)HMI22向用戶提供回放選項(xiàng)，HMI22可以包括觸摸屏系統(tǒng)、語(yǔ)音命令系統(tǒng)、或其他類型的接口。HMI22的關(guān)鍵特征是便于用戶在駕駛車輛12時(shí)操作。在很多情況下，用戶接下來(lái)將做的事情是在框58選擇播放(Play)選項(xiàng)。另外，系統(tǒng)可被設(shè)置為自動(dòng)啟動(dòng)閱讀，無(wú)需用戶選擇播放選項(xiàng)。播放命令將從車輛12被傳遞至電子書(shū)設(shè)備10，并且在框60，電子書(shū)設(shè)備10將開(kāi)始將文字流到車輛的回放緩沖器M。在框62，車輛12使用TTS系統(tǒng)沈通過(guò)車輛的音頻系統(tǒng)觀敘述來(lái)自緩沖器M的文字。從該點(diǎn)來(lái)看，如框64中所示，用戶可以收聽(tīng)電子書(shū)材料、停止、開(kāi)始和導(dǎo)航該材料，就像他或她在電子書(shū)設(shè)備10本身上一樣，除了用戶將使用車輛的HMI22而不是處理電子書(shū)設(shè)備10以外。在整個(gè)進(jìn)程50中，電子書(shū)設(shè)備10追蹤書(shū)簽的位置，如框66所示。在框68，用戶停止回放或者簡(jiǎn)單從車輛12移除電子書(shū)設(shè)備10以斷開(kāi)通信連接。然后，用戶可以繼續(xù)在電子書(shū)設(shè)備10上閱讀文檔，如框70所示。在整個(gè)進(jìn)程50中，車輛的電子系統(tǒng)20與電子書(shū)設(shè)備10之間將需要雙向通信，從而車輛的電子系統(tǒng)20可以向電子書(shū)設(shè)備10發(fā)送信息，所述信息諸如是否繼續(xù)閱讀、何時(shí)暫停或恢復(fù)、用于導(dǎo)航閱讀材料的命令、更新的書(shū)簽位置、以及文字被閱讀的速率。在該實(shí)施例中，對(duì)電子書(shū)材料的所有處理都?xì)w于電子書(shū)設(shè)備10，包括存儲(chǔ)媒體文件40、打書(shū)簽，等等。因此，當(dāng)用戶退出車輛12與電子書(shū)設(shè)備10時(shí)，電子書(shū)設(shè)備10將自然在閱讀材料的右邊頁(yè)面上，從而用戶可以繼續(xù)閱讀。車輛的電子系統(tǒng)20將被用來(lái)將文字轉(zhuǎn)換為語(yǔ)音，并播放該聲音，而且將用作用戶與電子書(shū)設(shè)備10之間用于諸如開(kāi)始、停止和導(dǎo)航的控制的接口，并以簡(jiǎn)單易于用戶操作的方式進(jìn)行。在稍微更高級(jí)的實(shí)施例中，車輛的電子系統(tǒng)20能夠通過(guò)電子書(shū)設(shè)備10提供附加功能。這可以包括瀏覽、購(gòu)買和從在線商店下載新電子書(shū)材料的能力。在該實(shí)施例中，電子書(shū)材料的購(gòu)買、下載和存儲(chǔ)仍然發(fā)生在電子書(shū)設(shè)備10上。車輛的電子系統(tǒng)20僅被用作到電子書(shū)設(shè)備10的接口，所述接口包括將通過(guò)HMI22支持的瀏覽、購(gòu)買和下載功能。用戶可能會(huì)發(fā)現(xiàn)具有消費(fèi)直接在車輛的電子系統(tǒng)20中體現(xiàn)的電子書(shū)材料的全部能力甚至更便利。圖3是進(jìn)程80的流程圖，在進(jìn)程80中，圖1所示的車輛的電子系統(tǒng)20提供手持電子書(shū)單元的全部特征和能力，并與用戶的單獨(dú)電子書(shū)設(shè)備10—起結(jié)合使用。當(dāng)用戶將他或她的電子書(shū)設(shè)備10帶入車輛12中時(shí)，進(jìn)程80在框82開(kāi)始。在框84，電子書(shū)設(shè)備10和車輛的電子系統(tǒng)20通過(guò)無(wú)線或其他方式建立通信，如前面所述。此時(shí)，用戶可以選擇在框86從在線商店采購(gòu)新電子書(shū)材料。在框88，用戶選擇并購(gòu)買諸如日?qǐng)?bào)的新電子書(shū)材料項(xiàng)目。在線購(gòu)物和購(gòu)買活動(dòng)將使用車輛12中的應(yīng)用程序30來(lái)執(zhí)行。應(yīng)用程序30可以是全功能網(wǎng)絡(luò)瀏覽器，或者可以是為從特定在線商店采購(gòu)電子書(shū)材料具體設(shè)計(jì)的專用應(yīng)用程序。在框90，在線商店將新購(gòu)買的電子書(shū)材料媒體文件40下載到車輛12中的存儲(chǔ)系統(tǒng)32。所有瀏覽、購(gòu)買和下載通信均在車輛12與在線商店之間被以無(wú)線方式通過(guò)使用天線38的車輛12予以處理。在框92，用戶可以從通過(guò)HMI22提供的回放和文件管理選項(xiàng)中選擇。在框94，用戶選擇復(fù)制新購(gòu)買的媒體文件40到電子書(shū)設(shè)備10，預(yù)期想要在車輛12外閱讀該材料。車輛12然后在框96下載媒體文件40至電子書(shū)設(shè)備10。用戶然后可以通過(guò)在框98選擇播放選項(xiàng)來(lái)繼續(xù)收聽(tīng)新購(gòu)買的電子書(shū)材料。在框100，車輛12使用TTS系統(tǒng)沈來(lái)使用音頻系統(tǒng)觀敘述存儲(chǔ)在存儲(chǔ)系統(tǒng)32中的媒體文件40。在框102，用戶收聽(tīng)電子書(shū)材料，通過(guò)HMI22停止、開(kāi)始和導(dǎo)航該材料?？刂破?4追蹤閱讀材料的進(jìn)程，如框104所示。在框106，控制器34與電子書(shū)設(shè)備10定期同步書(shū)簽。在整個(gè)電子書(shū)材料的回放中，車輛12可以在顯示屏36上顯示書(shū)面材料，就像任何手持電子書(shū)單元一樣。該特征可用于非駕駛乘員，或者當(dāng)車輛12被停放時(shí)。在框108，電子書(shū)設(shè)備10被從車輛12移除。當(dāng)電子書(shū)設(shè)備10與車輛的電子系統(tǒng)20之間的通信鏈路被斷開(kāi)時(shí)，用戶可以通過(guò)HMI22停止回放，但這不是必需的。在框110，用戶可以繼續(xù)在車輛12外電子書(shū)設(shè)備10閱讀任何所選的材料。電子書(shū)設(shè)備10將把書(shū)簽置于車輛12中用于所消費(fèi)的任何材料的適當(dāng)?shù)胤街?，因?yàn)榭刂破?4在框106處理了該任務(wù)。下一次電子書(shū)設(shè)備10被引入車輛12中時(shí)，控制器34將同步駐留在電子書(shū)設(shè)備10和車輛的存儲(chǔ)32上的所有電子書(shū)材料，如框112所示。在整個(gè)進(jìn)程80中，用戶可以切換到駐留在電子書(shū)設(shè)備10或車輛的存儲(chǔ)32上的任何其他電子書(shū)材料。同樣，僅駐留在電子書(shū)設(shè)備10上的電子書(shū)材料可被上傳到車輛的存儲(chǔ)32，然后將保持同步。在另一實(shí)施例中，車輛的電子系統(tǒng)20可以提供手持電子書(shū)單元的所有能力，而不要求單獨(dú)電子書(shū)設(shè)備10。在該場(chǎng)景下，車輛的電子系統(tǒng)20將具有如圖1所示的系統(tǒng)的單元和特征，然而，對(duì)于花費(fèi)大量時(shí)間駕駛并且想要通過(guò)收聽(tīng)書(shū)籍、報(bào)刊文章等富有成效地使用那段時(shí)間并且不需要或想要手持電子單元的用戶來(lái)說(shuō)，沒(méi)有單獨(dú)電子書(shū)設(shè)備10將是必要的。典型的手持電子書(shū)單元的全部功能——包括瀏覽、購(gòu)買、下載和存儲(chǔ)、閱讀或收聽(tīng)、書(shū)簽，等等——將由車輛的電子系統(tǒng)20提供。用戶可以通過(guò)使用車輛的文字到語(yǔ)音轉(zhuǎn)換器能力來(lái)收聽(tīng)電子書(shū)材料，如前面所述，當(dāng)車輛12被停放時(shí)在顯示屏36上閱讀電子書(shū)材料，或兩者兼而有之。該實(shí)施例的另一特征是，即使用戶確實(shí)有手持電子書(shū)單元，該單元并不需要被攜帶到車輛12中。手持電子書(shū)單元可例如留在家中，也可以在駕駛時(shí)使用車輛的電子系統(tǒng)20。通過(guò)使用由電子媒體在線商店提供的多設(shè)備支持特征，甚至有可能在手持電子書(shū)單元與車輛12之間同步媒體文件和書(shū)簽而不需將該單元帶入車輛12中。要強(qiáng)調(diào)的是，圖2和圖3中的流程圖都只是隨后的進(jìn)程的實(shí)例。很多其他場(chǎng)景是可能的，假設(shè)車輛的電子系統(tǒng)20直接提供電子書(shū)或者用作到單獨(dú)電子書(shū)設(shè)備10上的所有特征和功能的接口的能力。在任何這種使用場(chǎng)景下，用戶將發(fā)現(xiàn)能夠從在車輛12中收聽(tīng)過(guò)渡到在電子書(shū)設(shè)備10上閱讀而不自動(dòng)處理和同步所有電子媒體是非常便利的。一些電子書(shū)材料在音頻文件格式下可用作對(duì)文字文件的替代或補(bǔ)充。在另一實(shí)施例中，車輛12將有能力下載和存儲(chǔ)電子書(shū)材料的音頻文件版本，并通過(guò)車輛的音頻系統(tǒng)觀播放它們。車輛12還可以與駐留在電子書(shū)設(shè)備10上的相同電子書(shū)材料的文字文件版本保持書(shū)簽同步。該方法將允許用戶通過(guò)車輛12或電子書(shū)設(shè)備10購(gòu)買電子書(shū)材料，使用車輛的電子系統(tǒng)20或電子書(shū)設(shè)備10來(lái)消費(fèi)那些材料，以及無(wú)縫地從一個(gè)過(guò)渡到另一個(gè)。然而在該實(shí)施例中，車輛12將不需要文字到語(yǔ)音轉(zhuǎn)換器，因?yàn)樗鼘⒉シ乓纛l文件，這是幾乎所有現(xiàn)代車輛音頻系統(tǒng)本身將具備的能力。消除對(duì)文字到語(yǔ)音轉(zhuǎn)換器的需要將降低車輛的電子系統(tǒng)20的成本。該選項(xiàng)可能受到歡迎，因?yàn)殡娮訒?shū)材料的音頻文件版本變得更加普及，尤其是對(duì)單個(gè)電子書(shū)材料采購(gòu)價(jià)格而言，如果賣方允許消費(fèi)者下載音頻文件到一個(gè)設(shè)備以及文字文件到另一設(shè)備的話。在整個(gè)前面討論中，書(shū)簽的概念已被反復(fù)提到。書(shū)簽是當(dāng)前市場(chǎng)上手持電子書(shū)單元的共同特征，并且當(dāng)如本發(fā)明中所公開(kāi)的那樣，電子書(shū)材料駐留在多于一個(gè)設(shè)備上時(shí)，變得甚至更加有用。為了用戶更好地利用電子書(shū)材料的書(shū)簽，書(shū)簽必須在不同設(shè)備之間被一致處理，并應(yīng)當(dāng)以對(duì)用戶最直觀的方式處理。這些目標(biāo)可以通過(guò)在基于段落的粒度級(jí)上放置書(shū)簽來(lái)滿足。因?yàn)椴煌O(shè)備具有不同尺寸的顯示屏，從而允許一個(gè)設(shè)備比另一設(shè)備一次顯示更多文字，頁(yè)面的概念在電子書(shū)材料中是模糊的，基于頁(yè)面的書(shū)簽是不切實(shí)際的。很明顯，基于章節(jié)的書(shū)簽對(duì)大多數(shù)閱讀材料來(lái)說(shuō)太粗糙了。在另一極端方面，基于詞的書(shū)簽以及甚至基于句子的書(shū)簽，在對(duì)用戶直觀的粒度上又太細(xì)了。據(jù)觀察，大多數(shù)用戶，當(dāng)他們停止閱讀東西然后再恢復(fù)后，將在他們之前停止的段落處開(kāi)始閱讀。如果用戶在段落中間停止閱讀，他或她通常將重新閱讀上下文的整個(gè)段落。如果用戶在完成一個(gè)段落后停止閱讀，他或她稍后將恢復(fù)下一段。這種自然模式可在用于電子書(shū)材料的書(shū)簽中被模仿。如此處所使用的，術(shù)語(yǔ)段落是指來(lái)自句子的下一粗糙粒度級(jí)。術(shù)語(yǔ)段落不一定只指正式的、縮進(jìn)的段落，而是還可以指任何句子分組，其在給定可在電子書(shū)設(shè)備上閱讀的各種出版物的情況下可以采用其他形式。上述討論僅記載和描述了本發(fā)明的示例性實(shí)施例。本領(lǐng)域技術(shù)人員將很容易從這種討論和附圖及權(quán)利要求中意識(shí)到，在不背離由以下權(quán)利要求限定的本發(fā)明的精神和范圍的情況下，可以做出各種改變、修改和變化。權(quán)利要求1.一種用于在車輛中使用電子書(shū)設(shè)備的方法，所述方法包括將手持電子書(shū)設(shè)備引入到所述車輛中；在所述電子書(shū)設(shè)備和所述車輛的車載電子系統(tǒng)之間建立電通信；使用所述車輛的電子系統(tǒng)來(lái)控制所述電子書(shū)設(shè)備的操作；以及在所述車輛中使用音頻系統(tǒng)來(lái)傳遞來(lái)自所述電子書(shū)設(shè)備的音頻輸出。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，當(dāng)連接到所述車輛時(shí)，所述電子書(shū)設(shè)備使用自己的文字到語(yǔ)音轉(zhuǎn)換器以及所述車輛的音頻系統(tǒng)來(lái)自動(dòng)開(kāi)啟音頻敘述，并且當(dāng)從所述車輛斷開(kāi)時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉音頻敘述。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其還包括在所述車輛中使用文字到語(yǔ)音轉(zhuǎn)換器來(lái)通過(guò)所述車輛中的所述音頻系統(tǒng)敘述來(lái)自所述電子書(shū)設(shè)備的文字。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，在所述電子書(shū)設(shè)備和所述車輛的車載電子系統(tǒng)之間建立電通信使用藍(lán)牙無(wú)線通信標(biāo)準(zhǔn)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其還包括瀏覽要購(gòu)買的新電子書(shū)材料以及從在線商店購(gòu)買新電子書(shū)材料。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其還包括在車輛存儲(chǔ)系統(tǒng)上存儲(chǔ)電子書(shū)媒體文件。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其包括從在線商店向所述車輛存儲(chǔ)系統(tǒng)下載新電子書(shū)媒體文件。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其還包括從所述車輛存儲(chǔ)系統(tǒng)向所述電子書(shū)設(shè)備或者從所述電子書(shū)設(shè)備向所述車輛存儲(chǔ)系統(tǒng)復(fù)制媒體文件。9.一種用于在車輛中使用電子書(shū)設(shè)備的方法，所述方法包括將手持電子書(shū)設(shè)備引入到所述車輛中；在所述電子書(shū)設(shè)備和所述車輛的車載電子系統(tǒng)之間建立電通信；使用所述車輛的電子系統(tǒng)來(lái)控制所述電子書(shū)設(shè)備的操作；在所述車輛中使用文字到語(yǔ)音轉(zhuǎn)換器來(lái)將來(lái)自所述電子書(shū)設(shè)備的文字作為音頻輸出敘述；以及在所述車輛中使用音頻系統(tǒng)來(lái)傳遞來(lái)自所述電子書(shū)設(shè)備或來(lái)自所述文字到語(yǔ)音轉(zhuǎn)換器的音頻輸出。10.一種用于在車輛中使用電子書(shū)設(shè)備的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括設(shè)備接口，其用于在所述電子書(shū)設(shè)備和所述車輛中的電子系統(tǒng)之間進(jìn)行通信；允許用戶與所述系統(tǒng)交互的人機(jī)接口；用于臨時(shí)存儲(chǔ)從所述電子書(shū)設(shè)備發(fā)往所述車輛的數(shù)據(jù)的回放緩沖器；以及所述車輛中用于傳遞從電子書(shū)材料敘述的文字的聲音的音頻系統(tǒng)。全文摘要本發(fā)明涉及用于同步電子書(shū)支付、存儲(chǔ)、下載、收聽(tīng)和閱讀的方法和裝置。具體地，一種用于使用車輛的電子系統(tǒng)來(lái)提供通常在手持電子書(shū)設(shè)備上發(fā)現(xiàn)的所有特征和功能的方法和系統(tǒng)。所述車輛的電子系統(tǒng)可以以集成方式與用戶的手持電子書(shū)設(shè)備一起使用，從而該車輛的系統(tǒng)可被用來(lái)敘述電子書(shū)材料，媒體文件可在車輛和手持設(shè)備之間共享，書(shū)簽可被同步化，以及用戶可以無(wú)縫地從一個(gè)系統(tǒng)切換到另一個(gè)。所述車輛的電子系統(tǒng)也可獨(dú)立于任何其他電子書(shū)設(shè)備來(lái)使用，從而所述車輛的系統(tǒng)提供所有電子書(shū)設(shè)備功能——包括瀏覽新閱讀材料、購(gòu)買、下載、存儲(chǔ)、閱讀和收聽(tīng)。文檔編號(hào)H04L29/08GK102164171SQ20111004431公開(kāi)日2011年8月24日申請(qǐng)日期2011年2月24日優(yōu)先權(quán)日2010年2月24日發(fā)明者C.湯姆A.申請(qǐng)人:通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司