專利名稱：無線路燈監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及路燈技術(shù)領(lǐng)域，特指一種無線路燈監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)。
背景技術(shù)：
在城市道路照明方面，路燈的投入成本較高，除了路燈本身的制造成本，路燈的維 護(hù)成本高是較大的因素之一。由于城市道路長、多，路燈的數(shù)量相當(dāng)大，各個路燈的工作情 況也不盡相同，例如老化程度、工作時間、工作電流等等，各個路燈的壽命也不相同，需要配 備一定數(shù)量的人員去跟蹤監(jiān)控路燈的工作狀況。為解決前述問題，目前有的企業(yè)設(shè)計出網(wǎng)絡(luò)化管理，通過監(jiān)控中心實(shí)時監(jiān)控路燈 的工作狀況。但是，現(xiàn)有的管理技術(shù)具有一定的缺陷，其網(wǎng)絡(luò)管理的節(jié)點(diǎn)不能太多，而且呈 網(wǎng)狀，但是路燈一般呈線狀或條形設(shè)置，能夠連接管理的路燈一般僅為100盞左右。因此，基于上述現(xiàn)有的路燈的缺陷，需要對現(xiàn)有的路燈進(jìn)行改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種無線路燈監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)，該無 線路燈監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)能夠解決現(xiàn)有技術(shù)的管理不足，具有高效節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的無線路燈監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)，包括有路燈、路燈檢測裝置、信息傳輸裝置、控制中心，路燈 檢測裝置、信息傳輸裝置安裝于路燈上，路燈檢測裝置的信號經(jīng)信息傳輸裝置通過2. 4G無 線網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程傳輸給控制中心。所述信息傳輸裝置包括有2. 4G無線發(fā)射模塊。所述信息傳輸裝置包括有2. 4G無線接收模塊。所述路燈檢測裝置包括功率控制器、溫度傳感器、電流傳感器。所述路燈上安裝有攝像頭，攝像頭與信息傳輸裝置連接。所述路燈上安裝有控制裝置，控制裝置與信息傳輸裝置連接。本實(shí)用新型的有益效果在于由于路燈檢測裝置的信號經(jīng)信息傳輸裝置通過 2. 4G無線網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程傳輸給控制中心，因此可以構(gòu)成無線路燈物聯(lián)網(wǎng)，在控制中心可以同時 監(jiān)控數(shù)百盞路燈，而且能夠?qū)崟r了解路燈的工作狀況，節(jié)能效果顯著。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；元件及附圖標(biāo)記路燈10，路燈檢測裝置11，信息傳輸裝置12，控制中心13，2. 4G無線發(fā)射模塊14， 2. 4G無線接收模塊15，功率控制器16、溫度傳感器17、電流傳感器18，攝像頭19，控制裝置 20。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。見圖1，本實(shí)用新型無線路燈監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)包括路燈10、路燈檢測裝置11、信息傳 輸裝置12、控制中心13，路燈檢測裝置11、信息傳輸裝置12安裝于路燈10上，路燈檢測裝 置11的信號經(jīng)信息傳輸裝置12通過2. 4G無線網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程傳輸給控制中心13。所述路燈檢測裝置11包括功率控制器16、溫度傳感器17、電流傳感器18，通過設(shè) 置功率控制器16、溫度傳感器17、電流傳感器18，能夠?qū)崟r監(jiān)控路燈10的實(shí)際功率、工作溫 度、工作電流。所述信息傳輸裝置12包括有2. 4G無線發(fā)射模塊14，路燈10的各個監(jiān)控信息即通 過該2. 4G無線發(fā)射模塊14發(fā)射出去，遠(yuǎn)程傳輸給控制中心13。所述信息傳輸裝置12包括有2. 4G無線接收模塊15，所述路燈10上安裝有控制裝 置20，控制裝置20與信息傳輸裝置12連接，在沒有較高照明需求的路段或者時間段，控制 中心13可以將控制信號發(fā)射給路燈10，2. 4G無線接收模塊15接收到該控制信號后，控制 裝置20控制路燈10作相應(yīng)的操作。所述路燈10上安裝有攝像頭19，攝像頭19與信息傳輸裝置12連接，攝像頭19可 以對路燈10周邊情況進(jìn)行視頻監(jiān)控，攝像頭19所拍攝的視頻信息傳遞給信息傳輸裝置12， 然后再通過2. 4G無線網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程傳輸給控制中心13。對于多個路燈10的區(qū)域，采用本實(shí)用新型技術(shù)，可以構(gòu)成無線路燈物聯(lián)網(wǎng)，在控 制中心13即可以同時監(jiān)控數(shù)百盞路燈，而且能夠?qū)崟r了解路燈的工作狀況，可以減少人員 配置，降低成本。通過以上所述可知，本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)路燈網(wǎng)絡(luò)管理、無線物聯(lián)網(wǎng)控制，2. 4G這 個頻段是全球通用的頻段，可以大面積應(yīng)用，抗干擾能力強(qiáng)，傳輸距離遠(yuǎn)，而且節(jié)能效果顯 著，投資成本低。當(dāng)然，以上所述之實(shí)施例，只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)例而已，并非限制本實(shí)用新型 實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型申請專利范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修 飾，均應(yīng)包括于本實(shí)用新型申請專利范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.無線路燈監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)，其特征在于包括有路燈、路燈檢測裝置、信息傳輸裝置、控 制中心，路燈檢測裝置、信息傳輸裝置安裝于路燈上，路燈檢測裝置的信號經(jīng)信息傳輸裝置 通過2. 4G無線網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程傳輸給控制中心。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無線路燈監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)，其特征在于所述信息傳輸裝置包括 有2. 4G無線發(fā)射模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無線路燈監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)，其特征在于所述信息傳輸裝置包括 有2. 4G無線接收模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無線路燈監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)，其特征在于所述路燈檢測裝置包括 功率控制器、溫度傳感器、電流傳感器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無線路燈監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)，其特征在于所述路燈上安裝有攝像 頭，攝像頭與信息傳輸裝置連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無線路燈監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)，其特征在于所述路燈上安裝有控制 裝置，控制裝置與信息傳輸裝置連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及路燈技術(shù)領(lǐng)域，特指一種無線路燈監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)；本實(shí)用新型包括包括有路燈、路燈檢測裝置、信息傳輸裝置、控制中心，路燈檢測裝置、信息傳輸裝置安裝于路燈上，路燈檢測裝置的信號經(jīng)信息傳輸裝置通過2.4G無線網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程傳輸給控制中心；本實(shí)用新型可以在控制中心通過2.4G無線網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程實(shí)時監(jiān)控路燈的工作狀況，可以同時監(jiān)控數(shù)百盞路燈，能夠降低維護(hù)成本，節(jié)能效果顯著。
文檔編號H04L29/08GK201910821SQ201020675068
公開日2011年7月27日 申請日期2010年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月22日
發(fā)明者邱國華 申請人:東莞市創(chuàng)能新能源科技有限公司, 邱國華