專利名稱：用于對(duì)網(wǎng)絡(luò)中網(wǎng)際協(xié)議語音通信進(jìn)行管理的系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及蜂窩通信，并且更具體地說，涉及對(duì)與諸如無線設(shè)備的數(shù)據(jù)通信設(shè)備 相關(guān)聯(lián)的網(wǎng)際協(xié)議語音(VoIP)通信進(jìn)行管理的系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在無線通信領(lǐng)域的以下的方面中存在問題管理由飛機(jī)網(wǎng)絡(luò)提供給乘客的無線服 務(wù)，就如同乘客在非陸地蜂窩通信網(wǎng)絡(luò)的小區(qū)站點(diǎn)漫游。飛機(jī)網(wǎng)絡(luò)對(duì)多個(gè)用戶進(jìn)行服務(wù)，然 而在現(xiàn)有規(guī)定下必須禁止用于語音通信的飛機(jī)網(wǎng)絡(luò)的使用。在現(xiàn)有無線網(wǎng)絡(luò)中尚未解決對(duì) 該網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行管理使得基于飛機(jī)的用戶能夠發(fā)起數(shù)據(jù)通信而不是語音通信。在陸地蜂窩通信領(lǐng)域中，普遍情況是無線用戶發(fā)起包括服務(wù)小區(qū)站點(diǎn)上信道的一 對(duì)一通信連接以訪問所期望的通信服務(wù)。這些通信服務(wù)可以是傳統(tǒng)語音通信、數(shù)據(jù)通信、或 者使用經(jīng)VoIP通信連接的數(shù)據(jù)連接的語音通信。陸地蜂窩網(wǎng)絡(luò)將VoIP通信連接作為數(shù)據(jù) 通信連接進(jìn)行處理，并且將其路由到諸如互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。在陸地蜂窩通信中，在不考慮 所傳輸數(shù)據(jù)的內(nèi)容或者性質(zhì)的情況下，對(duì)所有這些通信連接進(jìn)行處理。當(dāng)無線用戶進(jìn)入非陸地蜂窩通信網(wǎng)絡(luò)時(shí)(即，他們作為乘客在飛機(jī)中飛行)，他們 面對(duì)與陸地蜂窩網(wǎng)絡(luò)不同的規(guī)則管制的獨(dú)特環(huán)境。具體地說，現(xiàn)在航班禁止在飛行的飛機(jī) 上使用無線設(shè)備主動(dòng)發(fā)起語音通信。在這種規(guī)定下的問題在于傳統(tǒng)蜂窩電話以及更先進(jìn)的 無線設(shè)備和膝上型計(jì)算機(jī)能夠進(jìn)行語音通信以及數(shù)據(jù)通信。另外，可以利用無線設(shè)備的數(shù) 據(jù)通信功能訪問主動(dòng)發(fā)起VoIP通信服務(wù)的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，以使得乘客能夠通過使用用于 語言呼叫的數(shù)據(jù)通信連接來繞過規(guī)則。此外，使用無線設(shè)備(諸如允許802. 11的設(shè)備)的 飛機(jī)乘客可以連接到飛機(jī)網(wǎng)絡(luò)，并且建立返回他們公司網(wǎng)絡(luò)的虛擬私有網(wǎng)絡(luò)隧道，其可以 使用數(shù)據(jù)通信內(nèi)容的加密。在這點(diǎn)上，飛機(jī)網(wǎng)絡(luò)在經(jīng)加密的客戶應(yīng)用空間內(nèi)具有很少的可 見性或者沒有可見性；這樣，飛機(jī)乘客所使用的無線設(shè)備可以利用VoIP服務(wù)主動(dòng)發(fā)起未授 權(quán)的語音呼叫。

發(fā)明內(nèi)容
通過用于對(duì)網(wǎng)絡(luò)中網(wǎng)際協(xié)議語音通信進(jìn)行管理的本系統(tǒng)(在這里稱為“VoIP管理 系統(tǒng)”)解決上述問題，并且在該領(lǐng)域中獲得技術(shù)進(jìn)展，其阻止無線設(shè)備在諸如當(dāng)飛機(jī)飛行 或者未出現(xiàn)在航站入口時(shí)在飛機(jī)上的選擇環(huán)境中實(shí)現(xiàn)VoIP呼叫。VoIP管理系統(tǒng)通過存儲(chǔ)指示位于飛機(jī)上單獨(dú)識(shí)別的無線設(shè)備的數(shù)據(jù)來識(shí)別基于 語音的無線設(shè)備，向諸如位于飛機(jī)上乘客的用戶提供無線通信服務(wù)。拒絕服務(wù)這些經(jīng)識(shí)別 的基于語音的無線設(shè)備，以阻止主動(dòng)發(fā)起語音呼叫。另外，當(dāng)目的地是VoIP服務(wù)提供商時(shí)， VoIP管理系統(tǒng)識(shí)別VoIP分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，并且可以拒絕該通信連接。由于VoIP服務(wù)具有不 同的分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)模式周期性分組發(fā)送/接收速率( 20-100分組/秒)以及相對(duì)較小 的分組( 64-100字節(jié)IP分組數(shù)據(jù)單元)，所以VoIP管理系統(tǒng)也可以基于VoIP分組數(shù)據(jù) 業(yè)務(wù)特性(分組定時(shí)、分組速率、以及分組大小)來識(shí)別經(jīng)加密的VoIP分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)(對(duì)于唯一的源-目的IP對(duì))。當(dāng)檢測到VoIP呼叫時(shí)，VoIP管理系統(tǒng)諸如通過向分組數(shù)據(jù)業(yè) 務(wù)的分組數(shù)據(jù)單元添加足夠的時(shí)延從而使VoIP服務(wù)不可使用來打斷所識(shí)別的VoIP分組數(shù) 據(jù)業(yè)務(wù)，而不修改分組數(shù)據(jù)內(nèi)容。因此，VoIP管理系統(tǒng)不僅基于無線設(shè)備的特征或者呼叫的目的地阻止了主動(dòng)發(fā)起 語音呼叫，還通過監(jiān)測數(shù)據(jù)通信連接上的分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)來檢測VoIP呼叫的出現(xiàn)。通過調(diào)整 分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)處理來使得VoIP服務(wù)不可用，可以拒絕服務(wù)或者終止所檢測到的VoIP呼叫。 該過程不僅可以用于基于飛機(jī)的通信，還可以用于在管制VoIP呼叫處理中面臨相同問題 的基于地面的系統(tǒng)。


圖1以方框圖形式說明了將空中子系統(tǒng)與基于地面的接入網(wǎng)絡(luò)互連的復(fù)合空對(duì) 地網(wǎng)絡(luò)的整體結(jié)構(gòu)；圖2以方框圖形式說明了用于在多乘客商用飛機(jī)中具體為無線設(shè)備的典型的基 于飛機(jī)的網(wǎng)絡(luò)的典型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)；以及圖3以方框圖形式說明了 VoIP管理系統(tǒng)阻止飛機(jī)中語音呼叫的典型操作。
具體實(shí)施例方式VoIP管理系統(tǒng)能夠識(shí)別基于語音的無線設(shè)備，并拒絕這些設(shè)備的無線通信服務(wù)。 另外，當(dāng)目的地是VoIP服務(wù)提供商時(shí)，VoIP管理系統(tǒng)識(shí)別VoIP分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，并且可以拒 絕該通信連接。由于VoIP服務(wù)具有不同的分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)模式周期性分組發(fā)送/接收速 率( 20-100分組/秒)以及相對(duì)較小的分組( 64-100字節(jié)IP分組數(shù)據(jù)單元)，所以 VoIP管理系統(tǒng)也可以基于VoIP分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)特性(分組定時(shí)、分組速率、以及分組大小) 識(shí)別經(jīng)加密的VoIP分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)(對(duì)于唯一的源-目的IP對(duì))。當(dāng)檢測到VoIP呼叫時(shí)， VoIP管理系統(tǒng)在不修改分組數(shù)據(jù)內(nèi)容的情況下，諸如通過給分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的分組數(shù)據(jù)單元 添加足夠的時(shí)延從而使VoIP服務(wù)不可用，來打斷所識(shí)別的VoIP分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。在飛機(jī)環(huán) 境的上下文中說明了 VoIP管理系統(tǒng)的操作，但是其可以在任何環(huán)境中起作用，從而阻止主 動(dòng)發(fā)起語音呼叫，并且更具體地說，阻止VoIP呼叫。總體系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖1以框圖的形式示出了非陸地蜂窩通信網(wǎng)絡(luò)的整體結(jié)構(gòu)，其包括與外部網(wǎng)絡(luò)的 兩部分互連的空對(duì)地網(wǎng)絡(luò)2(內(nèi)部網(wǎng)絡(luò))，外部網(wǎng)絡(luò)包括空中子系統(tǒng)3和地面子系統(tǒng)1。該 圖示出了非陸地蜂窩通信網(wǎng)絡(luò)的基本概念，出于簡述的目的，沒有包括典型的非陸地蜂窩 通信網(wǎng)絡(luò)中發(fā)現(xiàn)的所有部件。圖1中公開的基本部件提供了對(duì)用于實(shí)現(xiàn)非陸地蜂窩通信網(wǎng) 絡(luò)以向位于飛機(jī)中的乘客的無線設(shè)備提供內(nèi)容的各個(gè)部件之間的相互關(guān)系的教導(dǎo)。圖1中示出的整體概念是提供“內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)”，該網(wǎng)絡(luò)連接“外部網(wǎng)絡(luò)”的兩個(gè)部分， 所述外部網(wǎng)絡(luò)包括空中子系統(tǒng)3和地面子系統(tǒng)1?？諏?duì)地網(wǎng)絡(luò)2在空中子系統(tǒng)3和地面子 系統(tǒng)1之間傳輸乘客通信業(yè)務(wù)(包括語音和/或其他數(shù)據(jù))和控制信息以及特征集數(shù)據(jù)， 從而使位于飛機(jī)中的乘客的無線設(shè)備接收飛機(jī)中的服務(wù)?？罩凶酉到y(tǒng)“空中子系統(tǒng)”是在飛機(jī)中實(shí)現(xiàn)的通信環(huán)境，并且這些通信可以基于包括但不限于有線、無線、光、聲(超聲)等的各種技術(shù)。在題目為“用于無線用戶站的基于飛機(jī)的網(wǎng)絡(luò)” 的美國專利No. 6，788，935中公開了這種網(wǎng)絡(luò)的示例?？罩凶酉到y(tǒng)3的優(yōu)選實(shí)施例使用無線技術(shù)，該無線技術(shù)對(duì)于飛機(jī)上的乘客和全體 機(jī)務(wù)人員所攜帶的乘客無線設(shè)備是本地的。將該網(wǎng)絡(luò)說明為能夠進(jìn)行語音和數(shù)據(jù)通信，但 是可以將其配置為僅數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)。因此，便攜式計(jì)算機(jī)能通過WiFi或WiMAX無線模式 (或通過有線連接例如LAN)進(jìn)行通信，或者，PDA能通過VoIP (網(wǎng)際協(xié)議語言)進(jìn)行電話 語音業(yè)務(wù)。同樣地，在空中子系統(tǒng)3的飛機(jī)內(nèi)部時(shí)，使用GSM通信協(xié)議的手持蜂窩電話通過 GSM進(jìn)行通信。當(dāng)處于空中子系統(tǒng)3的飛機(jī)內(nèi)部時(shí)，CDMA蜂窩電話使用CDMA，模擬AMPS電 話使用模擬AMPS。連接狀態(tài)可以是分組交換或電路交換或以上二者?？偟膩碚f，空中子系 統(tǒng)3的目標(biāo)是使乘客和全體機(jī)組人員攜帶的所有乘客無線設(shè)備能無縫的在各個(gè)地方訪問 空中子系統(tǒng)3，而無需考慮這些無線設(shè)備所使用的技術(shù)?？罩凶酉到y(tǒng)3還向乘客的無線設(shè)備提供一種用于管理可以在機(jī)艙中操作的乘客 的無線設(shè)備的服務(wù)的配置的機(jī)制。這種管理不僅包括提供乘客業(yè)務(wù)連接，還提供非陸地專 用特征集的可用性，所述特征集是授權(quán)給每個(gè)用戶以供接收的。這些特征包括飛行娛樂服 務(wù)，例如多媒體展示，以及基于目的地的服務(wù)，其鏈接乘客現(xiàn)有的旅行計(jì)劃以及額外服務(wù)的 提供，所述服務(wù)對(duì)于乘客的指定的目的地以及它們的計(jì)劃旅行時(shí)刻表是可用的。乘客因此 在飛行期間以及在其目的地處都提供了增強(qiáng)他們的旅行體驗(yàn)的機(jī)會(huì)。在飛機(jī)中使用的乘客的無線設(shè)備101與那些在蜂窩/PCS基于地面的通信網(wǎng)絡(luò)1 中使用的設(shè)備是相同的；但是，這些乘客的無線設(shè)備101使用為飛機(jī)服務(wù)的載波來進(jìn)行預(yù) 注冊(cè)，和/或用戶具有用于認(rèn)證的PIN碼。此外，天線將乘客的無線設(shè)備101與客艙中的基 站收發(fā)機(jī)站(BTS) 111-114進(jìn)行互連，所述BTS通常具有集成了 BSC/MSC功能的微微小區(qū)。 針對(duì)所支持的每個(gè)空中接口技術(shù)添加BTS/BSC/MSC模塊。交換機(jī)/路由器122用作空中子 系統(tǒng)3和基于地面的通信網(wǎng)絡(luò)1之間的橋接器(用于介質(zhì)/內(nèi)容和信令的有限擴(kuò)展)，因?yàn)?交換機(jī)/路由器122使用調(diào)制解調(diào)器123通過空對(duì)地網(wǎng)絡(luò)2接通到基于地面的通信網(wǎng)絡(luò)1 的呼叫。空對(duì)地網(wǎng)絡(luò)很明顯，圖1中示出的空對(duì)地網(wǎng)絡(luò)2是基于無線通信(射頻或光學(xué))的網(wǎng)絡(luò)，其位 于基于地面的通信網(wǎng)絡(luò)1和處于飛機(jī)中的乘客的無線設(shè)備之間，優(yōu)選的方法是射頻連接。 這種射頻連接采用蜂窩拓?fù)湫问?，其中，多于一個(gè)的單元通常說明了混合的空對(duì)地網(wǎng)絡(luò)2 的地理范圍或覆蓋區(qū)域。該空對(duì)地連接攜帶了乘客通信業(yè)務(wù)和本地網(wǎng)絡(luò)信令業(yè)務(wù)。在優(yōu)選 實(shí)施例中，空對(duì)地網(wǎng)絡(luò)2在單個(gè)聚集的通信信道中將所有業(yè)務(wù)傳輸?shù)斤w機(jī)/從飛機(jī)進(jìn)行傳 輸。因?yàn)轱w機(jī)從一個(gè)基于地面小區(qū)轉(zhuǎn)到下一個(gè)基于地面的小區(qū)時(shí)，就管理硬切換和軟切換 而言，該“單個(gè)管道”具有明顯的優(yōu)勢。該方法還可以利用更新、更高速的無線蜂窩技術(shù)。可替代地，空對(duì)地網(wǎng)絡(luò)2可以通過無線衛(wèi)星連接來實(shí)現(xiàn)，其中在飛機(jī)與衛(wèi)星之間 以及在衛(wèi)星與地面子系統(tǒng)1之間分別建立射頻鏈路。這些衛(wèi)星可以與地球同步(看起來相 對(duì)于地球的參考點(diǎn)是靜止的)或移動(dòng)的，例如中地軌道(MEO)及低地軌道(LEO)。衛(wèi)星的實(shí) 例包括但不限于Ku波段地球同步衛(wèi)星、DBS衛(wèi)星(直播衛(wèi)星)、銥星系統(tǒng)、全球星系統(tǒng)及國 際海事衛(wèi)星系統(tǒng)。在專用衛(wèi)星的情況下，例如這些用于直播的衛(wèi)星，鏈路通常是單方向的， 也就是說，從衛(wèi)星到接收平臺(tái)(在該例中是飛機(jī))。在這種系統(tǒng)中，需要從飛機(jī)發(fā)送單向的鏈路以使得該通信成為雙向通信。這種鏈路可以是衛(wèi)星或本質(zhì)上是如上所述的基于地面的 無線鏈路。最后，與飛機(jī)通信的其他模塊包括寬廣區(qū)域鏈路，例如HF(高頻)無線電和更為 特有的系統(tǒng)，例如對(duì)流層散射結(jié)構(gòu)?？諏?duì)地網(wǎng)絡(luò)2可視為管道，通過該管道，乘客通信業(yè)務(wù)及控制數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)特征集 數(shù)據(jù)在地面子系統(tǒng)1和空中子系統(tǒng)3之間發(fā)送。空對(duì)地網(wǎng)絡(luò)2可以被實(shí)現(xiàn)為單射頻鏈路或 多射頻鏈路，一部分信號(hào)在不同類型的鏈路上進(jìn)行路由，例如空對(duì)地鏈路和衛(wèi)星鏈路。因 此，實(shí)現(xiàn)這種系統(tǒng)有很大的靈活性，可以以各種組合使用此處公開的各種組件和結(jié)構(gòu)概念。地面子系統(tǒng)地面子系統(tǒng)1由邊緣路由器140組成，其將空對(duì)地網(wǎng)絡(luò)2的語音業(yè)務(wù)(如果被授 權(quán)的話)連接到傳統(tǒng)的蜂窩通信網(wǎng)絡(luò)部件，其包括基站控制器141、與其訪問位置寄存器相 關(guān)聯(lián)的移動(dòng)交換中心142、歸屬位置寄存器(其將語音業(yè)務(wù)互連到公共交換電話網(wǎng)絡(luò)144)、 以及其他這樣的功能。此外，為了完成呼叫，基站控制器141通過公共交換數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)143連 接到互聯(lián)網(wǎng)147。通過網(wǎng)際協(xié)議語音服務(wù)器146，邊緣路由器124還提供到互聯(lián)網(wǎng)147、公共 交換電話網(wǎng)絡(luò)144的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的互連，并且提供其它這種功能。這些功能包括認(rèn)證服務(wù)器、 操作子系統(tǒng)、CALEAjn BSS服務(wù)器145。這樣，可以經(jīng)空中子系統(tǒng)3和空對(duì)地網(wǎng)絡(luò)2將位于飛機(jī)內(nèi)的乘客無線設(shè)備101與 基于地面通信網(wǎng)絡(luò)的地面子系統(tǒng)1之間的通信傳輸?shù)椒顷懙胤涓C通信網(wǎng)絡(luò)的基于地面的 基站控制器141。下述的并且由空中子系統(tǒng)3、空對(duì)地網(wǎng)絡(luò)2和基于地面的基站控制器141 所提供的增強(qiáng)功能表現(xiàn)為給位于飛機(jī)內(nèi)的乘客無線設(shè)備101提供對(duì)客戶透明的服務(wù)。無 線電接入網(wǎng)絡(luò)(RAN)支持來自多架飛機(jī)的通信，并且可以采用單個(gè)全方向信號(hào)，或者可以 采用多個(gè)空間扇區(qū)，其中，可以根據(jù)方位角和/或仰角來定義所述空間扇區(qū)。為了維護(hù)空對(duì) 地網(wǎng)絡(luò)2上服務(wù)的連續(xù)性，飛機(jī)網(wǎng)絡(luò)在不同位置(不同地面子系統(tǒng)1)的無線電接入網(wǎng)絡(luò) (RAN)之間的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信鏈路上進(jìn)行切換。切換可以是硬切換或者軟切換，或者可以是在 空-地和地-空鏈路上的硬切換和軟切換的組合。移動(dòng)交換中心(MSC)為所有機(jī)載系統(tǒng)提供移動(dòng)性管理，并且隨著機(jī)載系統(tǒng)在相鄰 地面子系統(tǒng)1的服務(wù)區(qū)域之間移動(dòng)在地面站之間對(duì)管理進(jìn)行切換?；究刂破?BSC)連接 所有業(yè)務(wù)到基站收發(fā)機(jī)子系統(tǒng)(BTS)/從BTS將所有業(yè)務(wù)連接到BSC。分組數(shù)據(jù)服務(wù)節(jié)點(diǎn) (PDSN)控制每個(gè)基站收發(fā)機(jī)子系統(tǒng)(BTS)在其各自服務(wù)區(qū)域內(nèi)的機(jī)載系統(tǒng)之間的容量分 配。典型的基于飛機(jī)的網(wǎng)絡(luò)圖2示出了在多乘客商業(yè)飛機(jī)中體現(xiàn)的用于乘客的無線設(shè)備的典型的基于飛機(jī) 的網(wǎng)絡(luò)的典型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)。這種系統(tǒng)包括多個(gè)用于實(shí)現(xiàn)通信骨干網(wǎng)的部件，該骨干網(wǎng) 用于使得針對(duì)各種特點(diǎn)的多個(gè)無線通信設(shè)備能夠進(jìn)行無線通信。用于乘客無線設(shè)備的基 于飛機(jī)的網(wǎng)絡(luò)包括局域網(wǎng)206，其包括使用擴(kuò)頻模式并在近距離內(nèi)運(yùn)行的射頻通信系統(tǒng) 201。這種網(wǎng)絡(luò)206支持來自乘客無線設(shè)備221-224的電路交換和分組交換連接，并通過網(wǎng) 關(guān)收發(fā)機(jī)或收發(fā)機(jī)210將這些乘客的無線設(shè)備221-224的通信互連到公共交換電話網(wǎng)絡(luò) (PSTN) 144和其他目的地，例如互聯(lián)網(wǎng)147或公共交換數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)(PDSN)。因此無線乘客保 留了其獨(dú)自的號(hào)碼身份，就如同他們直接連接到公共交換電話網(wǎng)絡(luò)144上一樣。乘客的無 線設(shè)備221-224包括不同的通信設(shè)備，例如便攜式計(jì)算機(jī)221、蜂窩電話222、MP3音樂播放器(未示出)、個(gè)人數(shù)字助理(PDA)(未示出)、基于WiFi的設(shè)備223、基于WiMAX的設(shè)備224 等等，出于簡述的原因，所有設(shè)備此處都稱為“乘客的無線設(shè)備”，而不考慮它們實(shí)現(xiàn)的特定 細(xì)節(jié)。用于乘客無線設(shè)備的基于飛機(jī)的網(wǎng)絡(luò)的基本部件包括至少一個(gè)天線205，或?qū)㈦?磁能耦合到飛機(jī)200內(nèi)的空中子系統(tǒng)3、或從其耦合到天線205的模塊，該子系統(tǒng)用于與飛 機(jī)200內(nèi)的多個(gè)乘客的無線設(shè)備221-224通信。至少一個(gè)天線205連接到無線控制器201， 其包含用于控制與多個(gè)乘客的無線設(shè)備221-224通信的多個(gè)部件。無線控制器201包括至 少一個(gè)低功率射頻收發(fā)機(jī)202，其使用無線通信模式，例如PCS、CDMA、或GSM來提供電路交 換通信空間。此外，無線控制器201包括低功率射頻收發(fā)機(jī)203，其使用無線通信模式例如 WiFi (其還可以傳輸分組交換的網(wǎng)際協(xié)議語音(VoIP))來提供基于數(shù)據(jù)的分組交換的通信 空間。最后，無線控制器201包括功率控制部分204，其用于控制多個(gè)乘客的無線設(shè)備的 功率輸出。通過RF噪聲和干擾(jamming)裝置，其也用于阻止客艙中乘客的無線設(shè)備在處 于非陸地模式時(shí)直接及錯(cuò)誤地訪問地面網(wǎng)絡(luò)。超低空中發(fā)射功率電平特征表示由基于飛機(jī) 的網(wǎng)絡(luò)的無線控制器201的功率控制部件204對(duì)乘客的無線設(shè)備進(jìn)行控制，以控制乘客的 無線設(shè)備221-224所生成的輸出信號(hào)功率，從而最小化由基于地面的小區(qū)站點(diǎn)或基于地面 的乘客無線設(shè)備接收到蜂窩信號(hào)的可能性。顯然，無線控制器201的上述部分能夠以各種方式組合或分列，以生成不同于此 處所公開的實(shí)現(xiàn)。為了表明本發(fā)明的概念，選擇所述的特定實(shí)現(xiàn)，但所述特定實(shí)現(xiàn)并不限制 將該概念應(yīng)用于其它實(shí)現(xiàn)中。無線控制器201通過局域網(wǎng)206連接到多個(gè)其他部件，這些部件用于向乘客的無 線設(shè)備221-224提供服務(wù)。這些其他部件包括飛機(jī)接口 209，其為乘客的無線設(shè)備的通信 傳輸提供管理、交換、路由、及聚合功能。數(shù)據(jù)采集部件207用于與多個(gè)飛行系統(tǒng)傳感器 211-214和全球定位系統(tǒng)部件216連接，以按照如下所述從多個(gè)源收集數(shù)據(jù)。此外，飛行員 通信設(shè)備，例如顯示器217和耳機(jī)218，通過有線連接或無線連接來連接到局域網(wǎng)206。最后，網(wǎng)關(guān)收發(fā)器210用于將飛機(jī)接口 209互連到天線215，以便使得信號(hào)從用于 乘客無線設(shè)備的基于飛機(jī)的網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)轿挥诘孛娴氖瞻l(fā)機(jī)。包含于這些中的組件是通信路 由器功能，其將通信信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)到正確的目的地。因此，以飛機(jī)上的乘客為目的地的信號(hào)被路 由到這些人，而路由到例如處于地面上的乘客的信號(hào)被路由到地面子系統(tǒng)。通常最小化最 低點(diǎn)(指向地球)有效的輻射功率(ERP)的飛機(jī)天線模式可以在飛機(jī)上的天線215的實(shí)現(xiàn) 中使用，以對(duì)乘客的無線設(shè)備的基于飛機(jī)的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行服務(wù)。乘客登錄訪問系統(tǒng)在每架飛機(jī)上，通常通過乘客的無線設(shè)備注冊(cè)處理來控制乘客對(duì)電子通信的訪 問，其中，每個(gè)電子設(shè)備必須被識(shí)別、認(rèn)證和授權(quán)來接收服務(wù)。對(duì)于乘客的無線設(shè)備和飛機(jī) 上現(xiàn)有的空中無線網(wǎng)絡(luò)之間的無線通信而言，飛機(jī)是設(shè)備齊全的環(huán)境，所以所有的通信由 網(wǎng)絡(luò)控制器控制。因此，當(dāng)乘客激活他們的無線設(shè)備時(shí)，就在乘客的無線設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)控制器 之間啟動(dòng)了通信會(huì)話，以識(shí)別乘客正在使用的設(shè)備類型及它們的無線協(xié)議。在用戶的無線 設(shè)備上將“啟動(dòng)畫面”發(fā)送給乘客，以宣告進(jìn)入無線網(wǎng)絡(luò)端口。一旦建立，網(wǎng)絡(luò)控制器向乘 客的無線設(shè)備發(fā)送一系列登錄畫面，使乘客能識(shí)別自己并驗(yàn)證他們的身份(如果乘客的無線設(shè)備沒有準(zhǔn)備好通過自動(dòng)將乘客登錄到網(wǎng)絡(luò)的智能卡來自動(dòng)執(zhí)行這些任務(wù))。作為這種 處理的結(jié)果，向乘客的無線設(shè)備提供唯一的電子身份(IP地址)，網(wǎng)絡(luò)能響應(yīng)乘客的無線設(shè) 備而無需其它管理性的開銷。認(rèn)證處理可以包括使用安全處理，例如密碼、掃描乘客不可改 變的特征(指紋、視網(wǎng)膜等)等。一旦乘客無線設(shè)備登錄，乘客就可以訪問自由標(biāo)準(zhǔn)電子服 務(wù)，所述自由標(biāo)準(zhǔn)電子服務(wù)可以從網(wǎng)絡(luò)獲得或者是針對(duì)特定乘客來定制的電子服務(wù)。語咅呼叫的管制現(xiàn)在，當(dāng)飛機(jī)在飛行中或者在地面上(不是在機(jī)場航站大樓)時(shí)，在一些管轄地域 中的政府管制以及航線管制禁止在飛機(jī)上使用無線設(shè)備以主動(dòng)發(fā)起語音通信。強(qiáng)制執(zhí)行該 指令的問題是許多傳統(tǒng)手機(jī)和更先進(jìn)的數(shù)據(jù)中心無線設(shè)備以及膝上型計(jì)算機(jī)能夠進(jìn)行語 音通信以及數(shù)據(jù)通信?？梢岳脽o線設(shè)備的數(shù)據(jù)通信功能以訪問數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)或者主動(dòng)發(fā) 起VoIP通信服務(wù)的服務(wù)提供商，從而使得乘客能夠通過使用針對(duì)語音呼叫的數(shù)據(jù)通信連 接來繞過關(guān)于語音呼叫上的禁令。使用無線設(shè)備(諸如允許802. 11的設(shè)備)的飛機(jī)乘客 可以連接到飛機(jī)網(wǎng)絡(luò)，在飛機(jī)網(wǎng)絡(luò)處，他們可以連接到VoIP服務(wù)提供商站點(diǎn)或者建立返回 他們私有網(wǎng)絡(luò)的虛擬專用網(wǎng)絡(luò)隧道，其可以使用對(duì)數(shù)據(jù)通信的內(nèi)容的加密。在這點(diǎn)上，飛機(jī) 網(wǎng)絡(luò)在經(jīng)加密的客戶應(yīng)用空間內(nèi)具有很少或者沒有可見性，并且飛機(jī)乘客所使用的無線設(shè) 備可以利用VoIP服務(wù)主動(dòng)發(fā)起未授權(quán)的語音呼叫。網(wǎng)際協(xié)議語咅網(wǎng)際協(xié)議語音(VoIP)是針對(duì)語音通過互聯(lián)網(wǎng)或者其它分組交換網(wǎng)絡(luò)來傳輸而優(yōu) 化的協(xié)議。VoIP系統(tǒng)攜帶電話信號(hào)，例如通常使用語音數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)來減少數(shù)據(jù)速率、封裝 在IP上的數(shù)據(jù)分組流中的數(shù)字音頻。存在用于VoIP服務(wù)的兩種類型的公共交換電話網(wǎng)絡(luò) (PTSN)直接內(nèi)部撥號(hào)(DID)以及接入號(hào)碼(access number) 0直接內(nèi)部撥號(hào)將呼叫者直 接連接到VoIP用戶，而接入號(hào)碼的使用需要呼叫者連接到VoIP服務(wù)器，隨后輸入VoIP用 戶的擴(kuò)展號(hào)碼。在網(wǎng)際協(xié)議網(wǎng)絡(luò)中的問題是一些數(shù)據(jù)分組可能不能到達(dá)它們所預(yù)期的目的地。諸 如TCP/IP的傳輸協(xié)議允許接收設(shè)備請(qǐng)求重新發(fā)送丟失的分組；不幸的是，該重傳過程通常 導(dǎo)致數(shù)據(jù)流中很長的暫停以及多于幾百毫秒的數(shù)據(jù)傳輸時(shí)延，從而使得諸如TCP/IP的方 案不適合大多數(shù)電話應(yīng)用。出于這些原因，VoIP系統(tǒng)通常使用稱為用戶數(shù)據(jù)報(bào)協(xié)議或者 UDP的傳輸方案。該機(jī)制不會(huì)被暫?；蛘卟粫?huì)受到傳輸時(shí)延的影響(如果針對(duì)VoIP使用 TCP/IP的話)，這主要是因?yàn)椴幌馮CP/IP那樣，不存在丟失分組的重傳。相反，IP網(wǎng)絡(luò)經(jīng)常 通過給UDP分組分配更高優(yōu)先級(jí)(一般稱為服務(wù)質(zhì)量或者QoS)嘗試減少VoIP分組丟失。 因?yàn)閁DP不提供確保以順序次序傳輸數(shù)據(jù)分組或者提供QoS保證的機(jī)制，所以VoIP實(shí)現(xiàn)面 臨處理時(shí)延和抖動(dòng)的問題。當(dāng)衛(wèi)星電路參與時(shí)，由于很長的往返程傳播延遲(對(duì)于地球同 步衛(wèi)星400毫秒至600毫秒)，這的確是真實(shí)的。接收節(jié)點(diǎn)必須對(duì)可能順序錯(cuò)誤、延遲、或 者丟失的IP分組進(jìn)行重構(gòu)，同時(shí)確保音頻流保持正確的時(shí)間一致性。通常通過抖動(dòng)緩沖器 (jitter buffer)的方式以及/或者使用通過以通常稱為“舒適噪聲”代替丟失分組嘗試欺 騙人耳的分組丟失隱藏算法(packet lossconcealment algorithm)實(shí)現(xiàn)該功能。除非分組丟失級(jí)別變得極高(取決于所使用的音頻編碼算法，5%或者更高的數(shù) 量級(jí))，否則使用高質(zhì)量分組丟失隱藏算法允許UDP作為用于個(gè)人對(duì)個(gè)人語音交談的可接 受的傳輸協(xié)議。這是因?yàn)橄鄬?duì)容易欺騙人耳聽到不存在的某些聲音。不幸的是，現(xiàn)有技術(shù)的分組丟失隱藏算法沒有減輕分組丟失在許多精確度敏感的應(yīng)用上的有害影響，其中，通常 針對(duì)所述精確度敏感的應(yīng)用使用語音信道(因此使用UDP)；例子包括自動(dòng)語音識(shí)別系統(tǒng)、 自動(dòng)揚(yáng)聲器識(shí)別系統(tǒng)、以及具有聽力缺陷的人通常所采用的TTY/TDD通信。VoIP管理系統(tǒng)本實(shí)施例中的VoIP管理系統(tǒng)299是飛機(jī)網(wǎng)絡(luò)的一部分，并且可以將其連接到無線 控制器201，或者可以作為子例程是無線控制器201的一部分。無線控制器201通過存儲(chǔ)用 于指示位于飛機(jī)上的單獨(dú)識(shí)別的無線設(shè)備的數(shù)據(jù)并且使用該數(shù)據(jù)管理其通信會(huì)話，來向位 于飛機(jī)上的乘客提供無線通信服務(wù)。圖3以流程圖形式說明了 VoIP管理系統(tǒng)299阻止飛機(jī)中語音呼叫的典型操作。 在步驟301處，無線控制器201通過與乘客無線設(shè)備進(jìn)行通信從而識(shí)別無線設(shè)備和乘客、確 定他們授權(quán)從空中網(wǎng)絡(luò)接收服務(wù)，對(duì)來自乘客無線設(shè)備的服務(wù)請(qǐng)求做出響應(yīng)，從而發(fā)起通 信會(huì)話。一旦在步驟302處確定將要授權(quán)的乘客和無線設(shè)備，VoIP管理系統(tǒng)299就在步驟 303處使用無線設(shè)備信息以確定該無線設(shè)備是否是基于語音的無線設(shè)備。在步驟304處，拒 絕服務(wù)這些經(jīng)識(shí)別的基于語音的無線設(shè)備，從而阻止主動(dòng)發(fā)起語音呼叫。如果確定無線設(shè)備不是基于語音的無線設(shè)備，VoIP管理系統(tǒng)299就在步驟305處 通過確定該通信連接的目的地是VoIP服務(wù)提供商，對(duì)發(fā)起VoIP分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的嘗試進(jìn)行 識(shí)別。隨后，在步驟306處拒絕該通信連接。必須對(duì)乘客無線設(shè)備的網(wǎng)頁瀏覽進(jìn)行監(jiān)視，從 而確定乘客是否嘗試訪問作為他們互聯(lián)網(wǎng)連接部分的VoIP服務(wù)提供商。VoIP管理系統(tǒng)299還必須識(shí)別乘客把他們的無線設(shè)備連接到諸如公司網(wǎng)絡(luò)的虛 擬專用網(wǎng)絡(luò)(VPN)的情況。為了安全的目的，VPN可以使用數(shù)據(jù)加密，飛機(jī)網(wǎng)絡(luò)在經(jīng)加密的 客戶應(yīng)用空間內(nèi)具有很少或者沒有可見性，并且飛機(jī)乘客所使用的無線設(shè)備可以利用VoIP 服務(wù)來主動(dòng)發(fā)起未授權(quán)的語音呼叫。然而，VoIP管理系統(tǒng)299還可以基于VoIP分組數(shù)據(jù) 業(yè)務(wù)特性分組定時(shí)、分組速率、以及分組大小，來識(shí)別經(jīng)加密的VoIP數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)(對(duì)于唯一 的源-目的IP對(duì))。VoIP服務(wù)具有不同的分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)模式周期性分組發(fā)送/接收速率 ( 20-100分組/秒)和相對(duì)較小的分組( 64-100字節(jié)IP分組數(shù)據(jù)單元)。因此，如果乘客無線設(shè)備是授權(quán)訪問空中網(wǎng)絡(luò)并且已經(jīng)建立了數(shù)據(jù)通信連接的以 數(shù)據(jù)為中心(或者語音和數(shù)據(jù))的設(shè)備，那么VoIP管理系統(tǒng)299在步驟307處對(duì)與乘客無 線設(shè)備相關(guān)的分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)進(jìn)行監(jiān)視。VoIP管理系統(tǒng)299在步驟308處針對(duì)該數(shù)據(jù)通信會(huì) 話計(jì)算至少一個(gè)分組數(shù)據(jù)傳輸特性。在步驟309處，將所確定的分組數(shù)據(jù)傳輸特性與預(yù)定 的分組數(shù)據(jù)傳輸特性進(jìn)行比較，并且如果確定該數(shù)據(jù)通信會(huì)話不是語音呼叫，就不采取行 動(dòng)并且監(jiān)視繼續(xù)。與VoIP分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)相關(guān)的分組數(shù)據(jù)傳輸特性是那些需要確?？梢姷腣oIP呼叫 連接的特性，以及那些與語音而不是數(shù)據(jù)的典型特性相關(guān)的特性。這樣，經(jīng)由分組發(fā)送/接 收定時(shí)分析以及對(duì)于普通源/目的IP和傳輸端口的平均分組大小，對(duì)經(jīng)加密的VoIP分組 數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)進(jìn)行識(shí)別。例如，典型地，VoIP分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)包含在一段時(shí)段內(nèi)相對(duì)一致的分組數(shù) 據(jù)單元流。因此，VoIP管理系統(tǒng)299在T秒(例如，5秒)時(shí)段內(nèi)搜索每t秒發(fā)送/接收的 N個(gè)分組(例如， 50分組/秒)，其中，分組數(shù)據(jù)單元的平均大小小于k字節(jié)(例如，100 字節(jié))。該因子的模式對(duì)于數(shù)據(jù)通信會(huì)話是非典型的，但是對(duì)于VoIP呼叫是期望的。分組 數(shù)量N、時(shí)間幀t、以及時(shí)段T是值的典型范圍；并且可以對(duì)這些值進(jìn)行調(diào)整，從而確保所做
11決定的精確性?？商鎿Q地，對(duì)于T秒(例如，5秒)持續(xù)時(shí)間，平均分組間接收/發(fā)送時(shí)間 < t毫秒(例如， 40毫秒)，其中，可以確定平均分組大小小于k字節(jié)(例如，100字節(jié))， 并且使用其作為用于VoIP呼叫的度量。當(dāng)使用上面分析(或者其它可比較的分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)分析)將數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)識(shí)別為 “VoIP”時(shí)，VoIP管理系統(tǒng)299在步驟310處在經(jīng)加密的業(yè)務(wù)上施加一些控制，即對(duì)于分組 流在某個(gè)持續(xù)期間內(nèi)的“時(shí)延策略(latencypolicy)”。VoIP管理系統(tǒng)299因此打斷所識(shí)別 的VoIP分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，而不通過諸如向分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的分組數(shù)據(jù)單元添加時(shí)延以使VoIP 服務(wù)不可用來修改分組內(nèi)容。一個(gè)這種時(shí)延調(diào)整包含在時(shí)段P內(nèi)系統(tǒng)地延遲所識(shí)別的VoIP 分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)流中的數(shù)據(jù)分組L毫秒(例如，1000毫秒)。可替換地(或者另外)，VoIP管 理系統(tǒng)299可以速率限制分組的數(shù)量——在時(shí)段Q內(nèi)χ分組/y秒(例如，20分組/秒)。 延遲時(shí)間L、x分組和y秒的速率限制、以及時(shí)段P、Q都是可調(diào)整的，從而確保所進(jìn)行校正的 有效性。這樣，VoIP管理系統(tǒng)299不明顯但是精確地對(duì)在飛機(jī)中嘗試的語音呼叫的實(shí)例進(jìn) 行識(shí)別。雖然一些響應(yīng)是簡潔的，例如終止呼叫或者拒絕服務(wù)，但是其它響應(yīng)被設(shè)計(jì)得不打 斷有效數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，而是通過斷開連接使VoIP通信連接自我管制。在該情況下，不分析或者 打斷乘客數(shù)據(jù)，從而確保不打斷有效數(shù)據(jù)通信會(huì)話，并且校正測量不影響所發(fā)送/接收的 數(shù)據(jù)的精確性或者有效性。因此，校正測量僅影響VoIP，并且設(shè)計(jì)使得服務(wù)提供商實(shí)現(xiàn)斷開 VoIP呼叫連接。VoIP管理系統(tǒng)使得基于飛機(jī)的用戶不考慮他們使用的無線設(shè)備的特性，都能夠發(fā) 起數(shù)據(jù)通信而不是語音通信。該過程不僅可以用于基于飛機(jī)的通信，還可以用于在對(duì)VoIP 呼叫處理進(jìn)行管制中遇見相同問題的基于地面的系統(tǒng)。
權(quán)利要求
1.一種用于阻止無線設(shè)備主動(dòng)發(fā)起語音呼叫的系統(tǒng)，包括網(wǎng)絡(luò)模塊，用于生成射頻通信信號(hào)以與所述多個(gè)無線設(shè)備中的至少一個(gè)進(jìn)行通信；以及連接到所述網(wǎng)絡(luò)模塊的語音呼叫阻止模塊，用于禁止所述無線設(shè)備主動(dòng)發(fā)起語音呼 叫，包括數(shù)據(jù)監(jiān)視模塊，用于響應(yīng)于參與通信連接的所述無線設(shè)備之一，確定所述通信連接是 否包含語音呼叫，以及呼叫終止模塊，用于響應(yīng)于檢測到語音呼叫的存在，使所述語音呼叫終止。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于阻止無線設(shè)備主動(dòng)發(fā)起語音呼叫的系統(tǒng)，其中，所述數(shù) 據(jù)監(jiān)視模塊包括數(shù)據(jù)特性模塊，用于響應(yīng)于分組數(shù)據(jù)通信連接，識(shí)別由所述一個(gè)無線設(shè)備在所述分組 數(shù)據(jù)通信連接上交換的分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的至少一個(gè)數(shù)據(jù)傳輸特性的值；以及關(guān)聯(lián)模塊，用于將所述至少一個(gè)數(shù)據(jù)傳輸特性的所識(shí)別的值與語音呼叫數(shù)據(jù)傳輸特性 的預(yù)定值進(jìn)行比較。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于阻止無線設(shè)備主動(dòng)發(fā)起語音呼叫的系統(tǒng)，其中，所述數(shù) 據(jù)特性模塊根據(jù)包括以下內(nèi)容的數(shù)據(jù)傳輸特性的組分組間定時(shí)、分組大小、每時(shí)段發(fā)送的 分組的量、以及每時(shí)段接收的分組的量，確定所述分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的所述至少一個(gè)數(shù)據(jù)傳輸 特性的所述值。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于阻止無線設(shè)備主動(dòng)發(fā)起語音呼叫的系統(tǒng)，其中，所述呼 叫終止模塊包括分組處理模塊，用于可控制地調(diào)整所述分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的處理以實(shí)現(xiàn)所述分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù) 的至少一個(gè)數(shù)據(jù)傳輸特性的值，其中，所述分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的至少一個(gè)數(shù)據(jù)傳輸特性的值不 對(duì)應(yīng)于語音呼叫的至少一個(gè)數(shù)據(jù)傳輸特性的值。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于阻止無線設(shè)備主動(dòng)發(fā)起語音呼叫的系統(tǒng)，其中，所述分 組處理模塊根據(jù)包括以下內(nèi)容的數(shù)據(jù)傳輸特性的組分組間定時(shí)、每時(shí)段發(fā)送的分組的量、 以及每時(shí)段接收的分組的量，實(shí)現(xiàn)所述分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的至少一個(gè)數(shù)據(jù)傳輸特性的值。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于阻止無線設(shè)備主動(dòng)發(fā)起語音呼叫的系統(tǒng)，其中，所述分 組處理模塊實(shí)現(xiàn)所述分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的至少一個(gè)數(shù)據(jù)傳輸特性的值，而不修改所述分組數(shù)據(jù) 業(yè)務(wù)的內(nèi)容。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于阻止無線設(shè)備主動(dòng)發(fā)起語音呼叫的系統(tǒng)，其中，所述數(shù) 據(jù)監(jiān)視模塊包括通信連接地址模塊，用于響應(yīng)于包括語音呼叫目的地的所述通信連接，確定所述通信 連接包括語音呼叫。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于阻止無線設(shè)備主動(dòng)發(fā)起語音呼叫的系統(tǒng)，其中，所述呼 叫終止模塊包括分組處理模塊，用于響應(yīng)于包括數(shù)據(jù)通信連接的所述通信連接，可控制地調(diào)整在所述 數(shù)據(jù)通信連接上攜帶的分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的處理，以實(shí)現(xiàn)所述分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的至少一個(gè)數(shù)據(jù)傳 輸特性的值，其中，所述分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的至少一個(gè)數(shù)據(jù)傳輸特性的值不對(duì)應(yīng)于語音呼叫的 至少一個(gè)數(shù)據(jù)傳輸特性的值。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于阻止無線設(shè)備主動(dòng)發(fā)起語音呼叫的系統(tǒng)，其中，所述分 組處理模塊根據(jù)包括以下內(nèi)容的數(shù)據(jù)傳輸特性的組分組間定時(shí)、每時(shí)段發(fā)送的分組的量、 以及每時(shí)段接收的分組的量，實(shí)現(xiàn)所述分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的至少一個(gè)數(shù)據(jù)傳輸特性的值。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于阻止無線設(shè)備主動(dòng)發(fā)起語音呼叫的系統(tǒng)，其中，所述分 組處理模塊實(shí)現(xiàn)所述分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的至少一個(gè)數(shù)據(jù)傳輸特性的值，而不修改所述分組數(shù)據(jù) 業(yè)務(wù)的內(nèi)容。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于阻止無線設(shè)備主動(dòng)發(fā)起語音呼叫的系統(tǒng)，其中，所述數(shù) 據(jù)監(jiān)視模塊包括設(shè)備確定模塊，用于將所述無線設(shè)備識(shí)別為語音通信設(shè)備；并且其中，所述呼叫終止模塊拒絕對(duì)所述無線設(shè)備的服務(wù)。
12.一種用于阻止無線設(shè)備主動(dòng)發(fā)起語音呼叫的方法，包括在網(wǎng)絡(luò)中生成射頻通信信號(hào)以與所述多個(gè)無線設(shè)備中的至少一個(gè)進(jìn)行通信；以及禁止所述無線設(shè)備主動(dòng)發(fā)起語音呼叫，包括響應(yīng)于參與通信連接的所述無線設(shè)備之一，確定所述通信連接是否包含語音呼叫；以及響應(yīng)于檢測到語音呼叫的存在，終止所述語音呼叫。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的用于阻止無線設(shè)備主動(dòng)發(fā)起語音呼叫的方法，其中，所述 確定步驟包括響應(yīng)于分組數(shù)據(jù)通信連接，識(shí)別由所述一個(gè)無線設(shè)備在所述分組數(shù)據(jù)通信連接上交換 的分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的至少一個(gè)數(shù)據(jù)傳輸特性的值；以及將所述至少一個(gè)數(shù)據(jù)傳輸特性的所識(shí)別的值與語音呼叫數(shù)據(jù)傳輸特性的預(yù)定值進(jìn)行 比較。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的用于阻止無線設(shè)備主動(dòng)發(fā)起語音呼叫的方法，其中，所述 確定步驟根據(jù)包括以下內(nèi)容的數(shù)據(jù)傳輸特性的組分組間定時(shí)、分組大小、每時(shí)段發(fā)送的 分組的量、以及每時(shí)段接收的分組的量，確定所述分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的所述至少一個(gè)數(shù)據(jù)傳輸 特性的所述值。
15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的用于阻止無線設(shè)備主動(dòng)發(fā)起語音呼叫的方法，其中，所述 終止步驟包括可控制地調(diào)整所述分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的處理以實(shí)現(xiàn)所述分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的至少一個(gè)數(shù)據(jù)傳 輸特性的值，其中，所述分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的至少一個(gè)數(shù)據(jù)傳輸特性的值不對(duì)應(yīng)于語音呼叫的 至少一個(gè)數(shù)據(jù)傳輸特性的值。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的用于阻止無線設(shè)備主動(dòng)發(fā)起語音呼叫的方法，其中，所述 可控制地調(diào)整處理的步驟根據(jù)包括以下內(nèi)容的數(shù)據(jù)傳輸特性的組分組間定時(shí)、每時(shí)段 發(fā)送的分組的量、以及每時(shí)段接收的分組的量，實(shí)現(xiàn)所述分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的至少一個(gè)數(shù)據(jù)傳 輸特性的值。
17.根據(jù)權(quán)利要求15所述的用于阻止無線設(shè)備主動(dòng)發(fā)起語音呼叫的方法，其中，所述 可控制地調(diào)整處理的步驟實(shí)現(xiàn)所述分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的至少一個(gè)數(shù)據(jù)傳輸特性的值，而不修 改所述分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的內(nèi)容。
18.根據(jù)權(quán)利要求12所述的用于阻止無線設(shè)備主動(dòng)發(fā)起語音呼叫的方法，其中，所述確定步驟包括響應(yīng)于包括語音呼叫目的地的所述通信連接，確定所述通信連接包括語音呼叫。
19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的用于阻止無線設(shè)備主動(dòng)發(fā)起語音呼叫的方法，其中，所述 終止步驟包括響應(yīng)于包括數(shù)據(jù)通信連接的所述通信連接，可控制地調(diào)整在所述數(shù)據(jù)通信連接上攜帶 的分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的處理，以實(shí)現(xiàn)所述分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的至少一個(gè)數(shù)據(jù)傳輸特性的值，其中，所 述分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的至少一個(gè)數(shù)據(jù)傳輸特性的值不對(duì)應(yīng)于語音呼叫的至少一個(gè)數(shù)據(jù)傳輸特 性的值。
20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的用于阻止無線設(shè)備主動(dòng)發(fā)起語音呼叫的方法，其中，所述 可控制地調(diào)整處理的步驟根據(jù)包括以下內(nèi)容的數(shù)據(jù)傳輸特性的組分組間定時(shí)、每時(shí)段 發(fā)送的分組的量、以及每時(shí)段接收的分組的量，實(shí)現(xiàn)所述分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的至少一個(gè)數(shù)據(jù)傳 輸特性的值。
21.根據(jù)權(quán)利要求19所述的用于阻止無線設(shè)備主動(dòng)發(fā)起語音呼叫的方法，其中，所述 可控制地調(diào)整處理的步驟實(shí)現(xiàn)所述分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的至少一個(gè)數(shù)據(jù)傳輸特性的值，而不修 改所述分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的內(nèi)容。
22.根據(jù)權(quán)利要求12所述的用于阻止無線設(shè)備主動(dòng)發(fā)起語音呼叫的方法，其中，所述 確定步驟包括將所述無線設(shè)備識(shí)別為語音通信設(shè)備；并且其中，所述終止步驟拒絕對(duì)所述無線設(shè)備的服務(wù)。
全文摘要
VoIP管理系統(tǒng)能夠識(shí)別基于語音的無線設(shè)備并且拒絕到這些設(shè)備的無線通信服務(wù)。VoIP管理系統(tǒng)還識(shí)別VoIP分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，并且可以拒絕該通信連接。由于VoIP服務(wù)具有不同的分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)模式，所以VoIP管理系統(tǒng)還可以基于VoIP分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)特性(分組定時(shí)、分組速率、以及分組大小)識(shí)別經(jīng)加密的VoIP分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)(對(duì)于唯一的源-目的地IP對(duì))。當(dāng)檢測到VoIP呼叫時(shí)，VoIP管理系統(tǒng)諸如通過向分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的分組數(shù)據(jù)單元添加足夠的時(shí)延從而使VoIP服務(wù)不可使用來打斷所識(shí)別的VoIP分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，而不修改分組數(shù)據(jù)內(nèi)容。
文檔編號(hào)H04W12/00GK101999217SQ200980112821
公開日2011年3月30日 申請(qǐng)日期2009年2月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月11日
發(fā)明者B·A·勞爾, J·斯塔馬托普洛斯 申請(qǐng)人:Aircell有限公司