專利名稱：前向補(bǔ)充信道速率指配方法及裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及通信領(lǐng)域，具體而言，涉及一種前向補(bǔ)充信道速率指配方法及裝置。
背景技術(shù)：
碼分多址接入(CodeDivision Multiple Access，簡稱為 CDMA) 2000 基站系統(tǒng)提 供的高速分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，由補(bǔ)充信道(SupplementalCharmel，簡稱為SCH)完成空中承載， 其中，從基站到移動臺的SCH是前向補(bǔ)充信道(F-SCH)。由于F-SCH相較于承載語音業(yè)務(wù) 的基本信道需要更大的發(fā)射功率，而發(fā)射功率的提升會引起射頻系統(tǒng)的過載。且同等無線 環(huán)境下，較高速率的F-SCH需要更高的發(fā)射功率。因而在F-SCH建立時，指配一個合適的速 率，對于防止射頻系統(tǒng)因前向功率提升導(dǎo)致的過載，穩(wěn)定系統(tǒng)性能是非常重要的。在專利號200710001071. 3《一種前向信道速率指配的方法》中，權(quán)利要求書中的步驟7描述(判斷載扇剩余功率余量能否支持前向補(bǔ)充信道以步驟6確定的初始發(fā)射功率發(fā) 射，若不能，則將前向補(bǔ)充信道降一級速率，繼續(xù)執(zhí)行步驟6，否則，為前向補(bǔ)充信道指配速 率和初始發(fā)射功率，指配流程結(jié)束)，其中，上述載扇剩余功率余量是以允許建立F-SCH的 載扇功率門限減去當(dāng)前已經(jīng)被占用的載扇功率。即在載扇占用功率達(dá)到允許建立F-SCH門 限值之前，任何速率的F-SCH只要滿足載扇功率門限要求都可以被建立，也就是無線狀況 優(yōu)良的用戶更容易被指配高速率的F-SCH。而在此時的載扇負(fù)荷狀況下，指配高速率F-SCH 會很快將載扇功率余量消耗殆盡，導(dǎo)致載扇更易進(jìn)入過載狀態(tài)，觸發(fā)基站系統(tǒng)過載控制動 作，影響用戶接入或者已經(jīng)建立業(yè)務(wù)的質(zhì)量。在同時存在語音業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的載扇下，在 載扇臨界過載的情況下應(yīng)該優(yōu)先保證語音業(yè)務(wù)的接入和切換。所以，上述實(shí)現(xiàn)方式在部分 場景有明顯的弊端和不足。針對上文描述的問題，可以在F-SCH在速率指配時，對于不同速率的使用不同的 載扇功率準(zhǔn)入門限。即載扇占用功率較低時允許較高速率的F-SCH建立，隨著載扇占用功 率的提升，允許建立的F-SCH速率隨之降低，直至載扇負(fù)荷達(dá)到一定程度，不再允許F-SCH 建立。通過不同速率F-SCH使用不同的載扇功率準(zhǔn)入門限來達(dá)到優(yōu)化F-SCH速率分布、特 定場景下優(yōu)先語音業(yè)務(wù)以及避免載扇過載的目的。

發(fā)明內(nèi)容
針對相關(guān)技術(shù)中指配前向信道速率時，指配高速率F-SCH會很快將載扇功率余量消耗殆盡，導(dǎo)致載扇更易進(jìn)入過載狀態(tài)的問題，本發(fā)明提供一種前向補(bǔ)充信道速率指配方 法及裝置，以解決上述問題至少之一。根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了 一種前向補(bǔ)充信道速率指配方法。根據(jù)本發(fā)明的前向補(bǔ)充信道速率指配方法包括在終端處于當(dāng)前無線狀況下建立前向補(bǔ)充信道時，獲取能夠指配的最高速率；獲取建立最高速率的前向補(bǔ)充信道所需的初 始發(fā)射功率；確定最高速率對應(yīng)的載扇功率準(zhǔn)入門限值與當(dāng)前載扇占用功率的差值是否大 于等于初始發(fā)射功率，其中，預(yù)先為不同的速率設(shè)置對應(yīng)的載扇功率準(zhǔn)入門限值；如果否，則降低最高速率直至速率指配成功。根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了 一種前向補(bǔ)充信道速率指配裝置。根據(jù)本發(fā)明的前向補(bǔ)充信道速率指配裝置包括第一獲取單元，用于在終端處于當(dāng)前無線狀況下建立前向補(bǔ)充信道時，確定能夠指配的最高速率；第二獲取單元，用于獲取建立最高速率的前向補(bǔ)充信道所需的初始發(fā)射功率；確定單元，用于確定最高速率對應(yīng)的載扇功率準(zhǔn)入門限值與當(dāng)前載扇占用功率的差值是否大于等于初始發(fā)射功率，其中，預(yù)先為不同的速率設(shè)置對應(yīng)的載扇功率準(zhǔn)入門限值；處理單元，用于在確定單元輸出為否的情況下，降低最高速率直至速率指配成功。通過本發(fā)明，在進(jìn)行前向補(bǔ)充信道的速率指配時，對于不同速率使用不同的載扇功率準(zhǔn)入門限，解決了相關(guān)技術(shù)中指配前向信道速率時，指配高速率F-SCH會很快將載扇功率余量消耗殆盡，導(dǎo)致載扇更易進(jìn)入過載狀態(tài)的問題，當(dāng)載扇處在不同負(fù)荷情況下，可以使F-SCH的速率分布能兼顧效率和公平性，并可以緩解載扇過載狀況。


此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的補(bǔ)充信道指配方法的流程圖；圖2是根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的補(bǔ)充信道指配方法的流程圖；圖3是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的補(bǔ)充信道指配裝置的結(jié)構(gòu)框圖；圖4是根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的補(bǔ)充信道指配裝置的結(jié)構(gòu)框圖。
具體實(shí)施例方式下文中將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的補(bǔ)充信道指配方法的流程圖。如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的補(bǔ)充信道指配方法包括以下處理(步驟SlOl-步驟S107)步驟SlOl 在終端處于當(dāng)前無線狀況下建立前向補(bǔ)充信道時，獲取能夠指配的最高速率；步驟S103 獲取建立最高速率的前向補(bǔ)充信道所需的初始發(fā)射功率；步驟S105 確定最高速率對應(yīng)的載扇功率準(zhǔn)入門限值與當(dāng)前載扇占用功率的差值是否大于等于初始發(fā)射功率，其中，預(yù)先為不同的速率設(shè)置對應(yīng)的載扇功率準(zhǔn)入門限值；步驟S107 如果否，則降低最高速率直至速率指配成功。上述方法中，為不同速率F-SCH提供不同的載扇功率準(zhǔn)入門限，從而使載扇在不同負(fù)荷情況時，F(xiàn)-SCH的速率分布能兼顧效率和公平性，并可以緩解載扇過載狀況。優(yōu)選地，上述步驟SlOl可以進(jìn)一步包括以下處理1、計算終端處于當(dāng)前無線狀況下建立各個預(yù)定速率前向補(bǔ)充信道所需的發(fā)射功 率；在具體實(shí)施過程中，上述步驟1可以進(jìn)一步包括以下處理
(1)在建立基本信道后，按照預(yù)定時間間隔獲取基本信道的瞬時發(fā)射功率；
(2)將每次獲取的功率值與保存的最新功率值進(jìn)行加權(quán)求和得到基本信道的發(fā)射 功率；(3)根據(jù)基本信道的發(fā)射功率，通過計算得到終端處于當(dāng)前無線狀況下建立各個 預(yù)定速率前向補(bǔ)充信道所需的發(fā)射功率。具體計算過程如下對前向補(bǔ)充信道的速率、前向補(bǔ)充信道和前向基本信道的無 線配置的取值、前向基本信道的編碼方式、參加前向基本信道切換的基站數(shù)量和前向補(bǔ)充 信道的當(dāng)前誤幀率四個參數(shù)值進(jìn)行修正，將得到的修正值與前向基本信道的當(dāng)前發(fā)生功率 求和確定各速率下的前向補(bǔ)充信道的發(fā)射功率。由于終端在各個時刻的基本信道發(fā)射功率是在一定范圍內(nèi)離散分布的，上述處理 避免了基本信道功率瞬間變化帶來的后續(xù)計算的不準(zhǔn)確。2、將發(fā)射功率與預(yù)先配置的各個預(yù)定速率對應(yīng)的發(fā)射功率上限進(jìn)行比較，確定能 夠指配的最高速率。在具體實(shí)施過程中，一般將速率預(yù)定為幾個級別，各個級別的速率對應(yīng)不同的發(fā) 射功率上限。例如，在計算得到終端處于當(dāng)前無線狀況下建立各個預(yù)定速率前向補(bǔ)充信道 所需的發(fā)射功率之后，先從最高級別預(yù)定速率比較起，可以將通過上述計算得到的最高級 別預(yù)定速率對應(yīng)的發(fā)射功率與最高級別的速率對應(yīng)的發(fā)射功率上限進(jìn)行比較，如果前者小 于后者，則最高級別預(yù)定速率為當(dāng)前能夠指配的最高速率。如果前者大于后者，則再按照上 述流程，比較次高級別速率對應(yīng)的發(fā)射功率與發(fā)射功率上限，依此類推，獲取能夠指配的最 高速率。在具體實(shí)施過程中，步驟S103中，可以通過以下計算獲取初始發(fā)射功率以用戶基本信道發(fā)射功率的值，與系統(tǒng)配置對應(yīng)速率F-SCH的校正值、參加前向 基本信道切換的基站數(shù)量對應(yīng)的校正值求和，獲得對應(yīng)速率的F-SCH發(fā)射功率。由于系統(tǒng) 配置對應(yīng)各個速率的校正值可配，從而可以控制某個速率F-SCH的建立(校正值配置較大 則更容易被降速)。優(yōu)選地，上述步驟S107可以進(jìn)一步包括以下處理1、將最高速率的等級進(jìn)行逐級降低；2、對于每次降級后的速率，獲取建立該速率的前向補(bǔ)充信道所需的發(fā)射功率；3、判斷該速率對應(yīng)的載扇功率準(zhǔn)入門限值與當(dāng)前載扇占用功率的差值是否大于 等于建立該速率的前向補(bǔ)充信道所需的發(fā)射功率；4、如果是，確定速率指配成功。由此可得，在F-SCH在速率指配時，對于不同速率的使用不同的載扇功率準(zhǔn)入門 限。即載扇占用功率較低時允許較高速率的F-SCH建立，隨著載扇功率的提升，允許建立的 F-SCH速率隨之降低，直至載扇負(fù)荷達(dá)到一定程度，不再允許F-SCH建立。優(yōu)選地，如果確定預(yù)定的最低速率對應(yīng)的載扇功率準(zhǔn)入門限值與當(dāng)前載扇占用功 率的差值小于建立最低速率的前向補(bǔ)充信道所需的發(fā)射功率時，還可以包括以下處理確 定當(dāng)前載扇發(fā)射功率不足，停止速率指配。圖2是根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的補(bǔ)充信道指配方法的流程圖。如圖2所示，對于 使用本發(fā)明進(jìn)行前向補(bǔ)充信道速率指配的CDMA2000基站系統(tǒng)，該過程包括以下處理(步驟S201-步驟 S215)步驟S201 用F-SCH的無線配置、基本信道的無線配置、基本信道編碼方式、基本信道切換基站數(shù)、F-SCH誤幀率得出的修正值，與基本信道功率求和，得到預(yù)估各個速率 F-SCH發(fā)射功率。步驟S203 將預(yù)估各個速率F-SCH發(fā)射功率與配置的各個速率F-SCH上限進(jìn)行比 較，獲得允許的F-SCH最高速率。步驟S205 計算當(dāng)前載扇已占用的發(fā)射功率。步驟S207 將各個速率F-SCH功率準(zhǔn)入門限減去當(dāng)前載扇的發(fā)射功率，得到對應(yīng) 各個速率F-SCH的功率余量。步驟S209 判斷當(dāng)前期望指配的F-SCH速率是否低于可指配的最低速率，如果是， 則速率指配失敗，原因為當(dāng)前載扇發(fā)射功率不足，否則，執(zhí)行步驟S211。步驟S211 由基本信道功率估算期望速率F-SCH的發(fā)射功率。步驟S213 判斷期望速率F-SCH對應(yīng)功率余量是否滿足發(fā)射功率要求，為用戶指 配F-SCH速率和初始發(fā)射功率，如果期望速率F-SCH對應(yīng)功率余量不滿足發(fā)射功率要求，降 速一級，繼續(xù)執(zhí)行步驟S211，否則，執(zhí)行步驟S215。步驟S215 為F-SCH指配速率和初始發(fā)射功率。通過該實(shí)施例，在基站系統(tǒng)(例如CDMA2000)為用戶的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)指配F-SCH速率 和發(fā)射功率時，對應(yīng)不同速率的F-SCH使用不同的載扇功率準(zhǔn)入門限和F-SCH發(fā)射功率門 限，改善了載扇在不同負(fù)荷程度下F-SCH的速率分布，緩解了因F-SCH導(dǎo)致的載扇功率過載。圖3是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的補(bǔ)充信道指配裝置的結(jié)構(gòu)框圖。如圖3所示，根據(jù)本 發(fā)明實(shí)施例的補(bǔ)充信道指配裝置包括第一獲取單元1、第二獲取單元2、確定單元3以及處 理單元4。第一獲取單元1，用于在終端處于當(dāng)前無線狀況下建立前向補(bǔ)充信道時，確定能夠 指配的最高速率；第二獲取單元2，用于獲取建立最高速率的前向補(bǔ)充信道所需的初始發(fā)射功率；確定單元3，用于確定最高速率對應(yīng)的載扇功率準(zhǔn)入門限值與當(dāng)前載扇占用功率 的差值是否大于等于初始發(fā)射功率，其中，預(yù)先為不同的速率設(shè)置對應(yīng)的載扇功率準(zhǔn)入門 限值；處理單元4，用于在確定單元輸出為否的情況下，降低最高速率直至速率指配成 功。該裝置在為F-SCH進(jìn)行速率指配時，對于不同速率的使用不同的載扇功率準(zhǔn)入門 限。從而當(dāng)載扇在不同負(fù)荷情況下，F(xiàn)-SCH的速率分布能兼顧效率和公平性，并緩解載扇過 載狀況。優(yōu)選地，如圖4所示，第一獲取單元1可以進(jìn)一步包括計算模塊10，用于計算終 端處于當(dāng)前無線狀況下建立各個預(yù)定速率前向補(bǔ)充信道所需的發(fā)射功率；比較模塊12，用 于將發(fā)射功率與預(yù)先配置的各個預(yù)定速率對應(yīng)的發(fā)射功率上限進(jìn)行比較，確定能夠指配的 最高速率。優(yōu)選地，如圖4所示，計算模塊10可以進(jìn)一步包括獲取子模塊100，用于在建立基本信道后，按照預(yù)定時間間隔獲取基本信道的瞬時發(fā)射功率；加權(quán)求和單元102，用于將 每次獲取的功率值與保存的最新功率值進(jìn)行加權(quán)求和得到基本信道的發(fā)射功率；計算子模 塊104，用于根據(jù)基本信道的發(fā)射功率，通過計算得到終端處于當(dāng)前無線狀況下建立各個預(yù) 定速率前向補(bǔ)充信道所需的發(fā)射功率。 優(yōu)選地，如圖4所示，處理單元4可以進(jìn)一步包括處理模塊40，用于將最高速率 的等級進(jìn)行逐級降低；獲取模塊42，用于對于每次降級后的速率，獲取建立該速率的前向 補(bǔ)充信道所需的發(fā)射功率；判斷模塊44，用于判斷處理模塊輸出的速率對應(yīng)的載扇功率準(zhǔn) 入門限值與當(dāng)前載扇占用功率的差值是否大于等于建立該速率的前向補(bǔ)充信道所需的發(fā) 射功率；確定模塊46，用于在判斷模塊輸出為是的情況下，確定速率指配成功。優(yōu)選地，處理單元4，還用于在確定預(yù)定最低速率對應(yīng)的載扇功率準(zhǔn)入門限值與當(dāng) 前載扇占用功率的差值小于建立最低速率的前向補(bǔ)充信道所需的發(fā)射功率時，確定當(dāng)前載 扇發(fā)射功率不足，停止速率指配(即不再允許F-SCH建立)。上述裝置中各單元、各模塊及各子模塊相互結(jié)合的工作方式可以參見圖1和圖2 的描述，此處不再贅述。采用該裝置在基站系統(tǒng)(例如CDMA2000)為用戶的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)指配F-SCH速率和 發(fā)射功率時，對應(yīng)不同速率的F-SCH使用不同的載扇功率準(zhǔn)入門限和F-SCH發(fā)射功率門限， 改善了載扇在不同負(fù)荷程度下F-SCH的速率分布，緩解了因F-SCH導(dǎo)致的載扇功率過載。綜上所述，借助本發(fā)明提供的上述實(shí)施例，通過不同速率F-SCH使用不同的載扇 功率準(zhǔn)入門限來達(dá)到優(yōu)化F-SCH速率分布、特定場景下優(yōu)先語音業(yè)務(wù)以及避免載扇過載的 目的。并且，在通過用戶基本信道發(fā)射功率預(yù)估F-SCH發(fā)射功率時，用統(tǒng)計平均值代替了瞬 時采樣值的方式，避免了因為用戶短時間無線環(huán)境惡化導(dǎo)致的估算干擾。顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，上述的本發(fā)明的各模塊或各步驟可以用通用 的計算裝置來實(shí)現(xiàn)，它們可以集中在單個的計算裝置上，或者分布在多個計算裝置所組成 的網(wǎng)絡(luò)上，可選地，它們可以用計算裝置可執(zhí)行的程序代碼來實(shí)現(xiàn)，從而，可以將它們存儲 在存儲裝置中由計算裝置來執(zhí)行，并且在某些情況下，可以以不同于此處的順序執(zhí)行所示 出或描述的步驟，或者將它們分別制作成各個集成電路模塊，或者將它們中的多個模塊或 步驟制作成單個集成電路模塊來實(shí)現(xiàn)。這樣，本發(fā)明不限制于任何特定的硬件和軟件結(jié)合。 以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技 術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修 改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
一種前向補(bǔ)充信道速率指配方法，其特征在于，所述方法包括在終端處于當(dāng)前無線狀況下建立前向補(bǔ)充信道時，獲取能夠指配的最高速率；獲取建立所述最高速率的前向補(bǔ)充信道所需的初始發(fā)射功率；確定所述最高速率對應(yīng)的載扇功率準(zhǔn)入門限值與當(dāng)前載扇占用功率的差值是否大于等于所述初始發(fā)射功率，其中，預(yù)先為不同的速率設(shè)置對應(yīng)的載扇功率準(zhǔn)入門限值；如果否，則降低所述最高速率直至速率指配成功。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在終端處于當(dāng)前無線狀況下建立前向補(bǔ)充信道時，獲取能夠指配的最高速率包括計算終端處于當(dāng)前無線狀況下建立各個預(yù)定速率前向補(bǔ)充信道所需的發(fā)射功率； 將所述發(fā)射功率與預(yù)先配置的所述各個預(yù)定速率對應(yīng)的發(fā)射功率上限進(jìn)行比較，確定 能夠指配的所述最高速率。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，計算終端處于當(dāng)前無線狀況下建立各個 預(yù)定速率前向補(bǔ)充信道所需的發(fā)射功率包括在建立基本信道后，按照預(yù)定時間間隔獲取所述基本信道的瞬時發(fā)射功率； 將每次獲取的功率值與保存的最新功率值進(jìn)行加權(quán)求和得到所述基本信道的發(fā)射功率；根據(jù)所述基本信道的發(fā)射功率，通過計算得到終端處于當(dāng)前無線狀況下建立各個預(yù)定 速率前向補(bǔ)充信道所需的發(fā)射功率。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的方法，其特征在于，降低所述最高速率直至速率 指配成功包括將所述最高速率的等級進(jìn)行逐級降低；對于每次降級后的速率，獲取建立該速率的前向補(bǔ)充信道所需的發(fā)射功率； 判斷該速率對應(yīng)的載扇功率準(zhǔn)入門限值與當(dāng)前載扇占用功率的差值是否大于等于所 述建立該速率的前向補(bǔ)充信道所需的發(fā)射功率； 如果是，確定速率指配成功。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，如果確定預(yù)定最低速率對應(yīng)的載扇功率 準(zhǔn)入門限值與當(dāng)前載扇占用功率的差值小于建立所述最低速率的前向補(bǔ)充信道所需的發(fā) 射功率時，所述方法還包括確定當(dāng)前載扇發(fā)射功率不足，停止速率指配。
6.一種前向補(bǔ)充信道速率指配裝置，其特征在于，所述裝置包括第一獲取單元，用于在終端處于當(dāng)前無線狀況下建立前向補(bǔ)充信道時，確定能夠指配 的最高速率；第二獲取單元，用于獲取建立所述最高速率的前向補(bǔ)充信道所需的初始發(fā)射功率； 確定單元，用于確定所述最高速率對應(yīng)的載扇功率準(zhǔn)入門限值與當(dāng)前載扇占用功率的 差值是否大于等于所述初始發(fā)射功率，其中，預(yù)先為不同的速率設(shè)置對應(yīng)的載扇功率準(zhǔn)入 門限值；處理單元，用于在所述確定單元輸出為否的情況下，降低所述最高速率直至速率指配 成功。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述第一獲取單元包括計算模塊，用于計算終端處于當(dāng)前無線狀況下建立各個預(yù)定速率前向補(bǔ)充信道所需的發(fā)射功率；比較模塊，用于將所述發(fā)射功率與預(yù)先配置的所述各個預(yù)定速率對應(yīng)的發(fā)射功率上限進(jìn)行比較，確定能夠指配的最高速率。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，所述計算模塊包括獲取子模塊，用于在建立基本信道后，按照預(yù)定時間間隔獲取所述基本信道的瞬時發(fā)射功率；加權(quán)求和單元，用于將每次獲取的功率值與保存的最新功率值進(jìn)行加權(quán)求和得到所述基本信道的發(fā)射功率；計算子模塊，用于根據(jù)所述基本信道的發(fā)射功率，通過計算得到終端處于當(dāng)前無線狀況下建立各個預(yù)定速率前向補(bǔ)充信道所需的發(fā)射功率。
9.根據(jù)權(quán)利要求6至8中任一項所述的裝置，其特征在于，所述處理單元包括處理模塊，用于將所述最高速率的等級進(jìn)行逐級降低；獲取模塊，用于對于每次降級后的速率，獲取建立該速率的前向補(bǔ)充信道所需的發(fā)射功率；判斷模塊，用于判斷所述處理模塊輸出的速率對應(yīng)的載扇功率準(zhǔn)入門限值與當(dāng)前載扇占用功率的差值是否大于等于所述建立該速率的前向補(bǔ)充信道所需的發(fā)射功率；確定模塊，用于在所述判斷模塊輸出為是的情況下，確定速率指配成功。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝置，其特征在于，所述處理單元，還用于在確定預(yù)定最低速率對應(yīng)的載扇功率準(zhǔn)入門限值與當(dāng)前載扇占用功率的差值小于建立所述最低速率的前向補(bǔ)充信道所需的發(fā)射功率時，確定當(dāng)前載扇發(fā) 射功率不足，停止速率指配。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種前向補(bǔ)充信道速率指配方法及裝置。上述方法包括在終端處于當(dāng)前無線狀況下建立前向補(bǔ)充信道時，獲取能夠指配的最高速率；獲取建立最高速率的前向補(bǔ)充信道所需的初始發(fā)射功率；確定最高速率對應(yīng)的載扇功率準(zhǔn)入門限值與當(dāng)前載扇占用功率的差值是否大于等于初始發(fā)射功率，其中，預(yù)先為不同的速率設(shè)置對應(yīng)的載扇功率準(zhǔn)入門限值；如果否，則降低最高速率直至速率指配成功。根據(jù)本發(fā)明提供的技術(shù)方案，可以使F-SCH的速率分布能兼顧效率和公平性，并可以緩解載扇過載狀況。
文檔編號H04L1/00GK101801024SQ20091020679
公開日2010年8月11日 申請日期2009年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月31日
發(fā)明者李彬 申請人:中興通訊股份有限公司