專利名稱：車用廣播接收機的預(yù)設(shè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種預(yù)設(shè)裝置，該預(yù)設(shè)裝置用于對車載廣播接收機的 多個頻道預(yù)設(shè)廣播信號(無線電波)的頻率。
背景技術(shù)：
專利文獻1中示出了一種廣播接收機，其可通過單個操作鍵來對 多個頻道預(yù)設(shè)廣播電臺數(shù)據(jù)。具體而言，在以第一操作狀態(tài)來操作 操作鍵時，通過該操作選出所指定的頻道，在以第二操作狀態(tài)來操 作操作鍵時，則將接收到的廣播電臺的廣播電臺數(shù)據(jù)設(shè)定給所選出
的頻道。
專利文獻1:日本發(fā)明專利公開公報特開平2-262711號 就上述現(xiàn)有的(信號)接收機而言，在預(yù)設(shè)廣播電臺數(shù)據(jù)時，總
是需要進行指定頻道的第一操作，因此，在設(shè)定多個頻道時，操作
比較復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是著眼于上述缺點而作出的，第一個目的在于提供一種車 用廣播接收機的預(yù)設(shè)裝置，通過該預(yù)設(shè)裝置，能更合適地對多個頻 道進行預(yù)設(shè)廣播信號頻率信息的處理，筒化預(yù)設(shè)操作，并能在設(shè)定 了所有能設(shè)定的頻道之后進 一 步設(shè)定新的頻率信息時，進行合適的 設(shè)定動作。
本發(fā)明第二個目的在于提供另 一種車用廣播接收機預(yù)設(shè)裝置，通
過該預(yù)設(shè)裝置，可在清除預(yù)設(shè)頻道的頻率信息時，合適地進行如下
處理，即，調(diào)整頻道和設(shè)定的頻率信息之間的關(guān)系，重新設(shè)定頻率 ，自'為了達到上述第一目的，技術(shù)方案1所記載的發(fā)明為一種車用廣 播接收機的預(yù)設(shè)裝置，其用于對車載廣播接收機的多個頻道預(yù)設(shè)廣
播信號的頻率信息，所述車用廣播接收機的預(yù)設(shè)裝置包括預(yù)設(shè)機 構(gòu)，每當(dāng)進行規(guī)定的預(yù)設(shè)操作時，該預(yù)設(shè)機構(gòu)都能對所述多個頻道 中空置的頻道(CHVMIN)設(shè)定所述頻率信息；判斷機構(gòu)，用于判 斷所述多個頻道中是否有空置的頻道，并且，在進行了所述規(guī)定的 預(yù)設(shè)操作時，如果所述判斷機構(gòu)判斷的結(jié)果為沒有空置的頻道，則 所述預(yù)設(shè)機構(gòu)對最后纟皮設(shè)定所述頻率信息的頻道(CHMAX)以覆蓋 內(nèi)容的方式設(shè)定新的頻率信息。
為了達到上述第二目的，技術(shù)方案2所記載的發(fā)明為一種車用廣 播接收機的預(yù)設(shè)裝置，其用于對車載廣播接收機的多個頻道預(yù)設(shè)廣 播信號的頻率信息，所述車用廣播接收機的預(yù)設(shè)裝置包括預(yù)設(shè)機 構(gòu)，每當(dāng)進行規(guī)定的預(yù)設(shè)操作時，該預(yù)設(shè)機構(gòu)都能對所述多個頻道 中空置的頻道(CHVMIN)設(shè)定所述頻率信息；選擇機構(gòu)，用于供 操作者選擇欲清除所設(shè)定頻率信息的頻道；清除機構(gòu)，將該選擇機 構(gòu)所選擇的頻道(CHSEL)中設(shè)定的頻率信息清除；移動機構(gòu)，當(dāng) 被該清除機構(gòu)清除頻率信息后而產(chǎn)生的空置頻道(CHSEL)不是最 后被設(shè)定的頻道(CHLST)時，該移動機構(gòu)使比所述空置頻道
(CHSEL )晚被設(shè)定的頻道中所設(shè)定的頻率信息朝所述空置頻道
(CHSEL)的方向移位。
發(fā)明效果
通過采用技術(shù)方案1所記載的發(fā)明，每當(dāng)進行規(guī)定的預(yù)設(shè)操作 時，都對所述多個頻道中空置的頻道設(shè)定新的頻率信息，因此，可 省去選擇預(yù)設(shè)頻道的麻煩。此外，還判斷所述多個頻道中是否有空 置的頻道，并且在進行了規(guī)定的預(yù)設(shè)操作中，當(dāng)判斷結(jié)果為沒有空 置的頻道時，對最后被設(shè)定頻率信息的頻道重新設(shè)定新的頻率信息， 因此，較早設(shè)定的設(shè)定信息通常認為對駕駛員也許是重要的信息， 該設(shè)定信息，即可設(shè)定新的頻率信息。
通過采用技術(shù)方案2所記載的發(fā)明，每當(dāng)進行規(guī)定的預(yù)設(shè)操作時，都能對所述多個頻道中空置的頻道設(shè)定頻率信息。此外，選擇 欲清除其中設(shè)定的頻率信息的頻道，并清除掉所選擇頻道中設(shè)定的 頻率信息。當(dāng)清除該頻率信息而產(chǎn)生的空置頻道不是最后被設(shè)定的 頻道時，則進行移位處理，使比該空置頻道晚;陂設(shè)定的頻道中所設(shè) 定的頻率信息朝該空置頻道的方向移位。因此，例如，當(dāng)根據(jù)規(guī)定
的預(yù)設(shè)操作按照頻道號1、 2、 3……這樣的升序設(shè)定出來的多個頻道 中，最后設(shè)定的頻道(如頻道號為8)之外的頻道(如頻道號為3 的頻道)中的頻率信息^:清除時，頻道號為4 8的頻道中設(shè)定的頻 率信息會分別被移位到頻道號為3 7的頻道中，因此，頻道號為8 的頻道變?yōu)榭罩妙l道。從而，可在進行接下來的規(guī)定預(yù)設(shè)操作時， 在8頻道中設(shè)定新的頻率信息，按照所進行的規(guī)定預(yù)設(shè)操作的順序 來設(shè)定頻道，可省去查找空置頻道并對其輸入的麻煩。


圖1是用于表示本發(fā)明第一實施方式中的車用廣播接收裝置的 結(jié)構(gòu)的框圖。
圖2是表示圖1所示的操作部和顯示部的外觀的圖。 圖3是用于說明頻率信息的預(yù)設(shè)處理的流程圖。 圖4是用于說明圖3的處理的圖。 圖5是用于說明清除預(yù)設(shè)頻率信息的處理的流程圖。 圖6是用于說明圖5的處理的圖。
符號說明
1:調(diào)諧器(廣播接收機)，4:操作部(選擇機構(gòu))，5:控制 部(預(yù)i殳一幾構(gòu)、判斷4幾構(gòu)、清除才幾構(gòu)、移動一幾構(gòu))，6:顯示部。
具體實施例方式
下面，參照附圖對本發(fā)明的實施方式進行說明。
圖1是用于表示本發(fā)明第一實施方式中的車用廣播接收裝置的結(jié)構(gòu)框圖。圖1所示的廣播接收裝置包括對廣播信號進行接收、 解調(diào)并以聲音信號形式輸出的調(diào)諧器1;放大聲音信號的放大器2; 將聲音信號以聲音形式輸出的揚聲器3;供使用者操作的操作部4; 控制調(diào)諧器1的控制部5;用于顯示所選擇的頻道和操作信息的顯示 部6。
圖2是表示操作部4和顯示部6的外觀的圖。操作部4包括如下 各種操作鍵或旋鈕等用于對調(diào)諧器1的(信號)接收頻道進行預(yù)設(shè) 操作等的旋鈕(轉(zhuǎn)動式操作鈕)11;設(shè)置在旋鈕ll中央的按鈕18; 用于選擇FM廣播信號還是AM廣播信號的選擇鍵12;上、下移動鍵 13、 14;菜單4建15;以及查找鍵16、 17等。
通過操作查找鍵16、 17等來選擇頻道(調(diào)整接收頻率)，在接 收到所期望的廣播信號時，對按鈕18按壓規(guī)定時間以上(規(guī)定的預(yù) 設(shè)操作)，由此，將接收到的廣播信號頻率設(shè)定在預(yù)設(shè)用頻道中空置 的頻道中。本實施方式中，預(yù)先準備有頻道號為1 30的30個預(yù)設(shè)用 頻道，并從頻道號為1的頻道開始按照升序依次預(yù)設(shè)(無線電波)接 收頻率。此外，在選擇預(yù)先存儲的接收頻率的情況下，可通過操作上、 下移動鍵13、 14來選擇頻道。以下的說明中，將頻道號為n (=1~30) 的頻道記為"n頻道"。
在接收廣播信號(收音機工作)時多次按壓菜單鍵15，可使顯示 部6顯示"ERASE ALL (清除所有)"，此時，若按壓按鈕18,則 會清除所有的預(yù)設(shè)信息。此外，若旋轉(zhuǎn)旋鈕ll,則預(yù)設(shè)的頻道會依次 顯示在顯示部6中。在顯示出欲清除其預(yù)設(shè)信息的頻道的狀態(tài)下，若 按壓按鈕18，就可將該頻道的預(yù)設(shè)信息清除。
圖3是表示控制部5中的頻道預(yù)設(shè)處理的步驟的流程圖。
在步驟Sll中，判斷是否進行了規(guī)定的預(yù)設(shè)操作，若未進行規(guī)定 的預(yù)設(shè)操作，則立刻結(jié)束處理。當(dāng)進行了規(guī)定的預(yù)設(shè)操作時，判斷 預(yù)設(shè)用頻道中是否有空置的頻道(步驟S12)。若有空置的頻道，則 將設(shè)定頻道號CHSET設(shè)定為空置頻道中頻道號最小的最小空置頻 道號CHVMIN (步驟S13 )。接下來，向與設(shè)定頻道號CHSET相應(yīng)
6的空置頻道中，預(yù)設(shè)所接收的廣播信號的頻率信息(步驟S16)。頻 率信息可以只是頻率，也可同時含有頻率和與該頻率對應(yīng)的廣播電臺 的名稱。此外，頻率信息的預(yù)設(shè)是這樣來進行的，即，將該頻率信息 與頻道號對應(yīng)上，并將其存儲在非易失性存儲器中。
另一方面，若沒有空置頻道，則從步驟S12進入步驟S14,將最 大頻道號CHMAX (本實施方式中為"30")所對應(yīng)的頻道預(yù)設(shè)信 息清除(步驟S14 )，將設(shè)定頻道號CHSET設(shè)定為最大頻道號CHMAX (步驟S15),然后進入步驟S16。因此，該情況下，新的頻率信息 被寫入最大頻道號CHMAX所對應(yīng)的頻道。
圖4是用于說明圖3的處理的圖，圖4中(a)所對應(yīng)的情況為， 在帶陰影的頻道1 3已被預(yù)設(shè)的狀態(tài)下再進行規(guī)定的預(yù)設(shè)操作。該 情況下，頻道號4為最小空置頻道號CHVMIN，對4頻道進行預(yù)設(shè)。
圖4中(b)所對應(yīng)的情況為，在沒有空置頻道的狀態(tài)下進行規(guī) 定的預(yù)設(shè)操作。該情況下，新的頻率信息被寫入最大頻道號CHMAX (=30)的頻道。
由此，在本實施方式中，每當(dāng)進行規(guī)定的預(yù)設(shè)操作時，都能對多 個頻道中可使用的空置頻道設(shè)定新的頻率信息，所以，可省去選擇 預(yù)設(shè)頻道的麻煩。此外，在進行規(guī)定的預(yù)設(shè)操作中，當(dāng)判斷結(jié)果為 沒有空置頻道時，在最后設(shè)定過頻率信息的頻道中，也就是說，在 本實施方式中的最大頻道號所對應(yīng)的頻道中，寫入新的頻率信息， 因此，較早設(shè)定的設(shè)定信息通常認為對駕駛員(使用者)也許是重 要的信息，該設(shè)定信息不會丟失，即可設(shè)定新的頻率信息。
圖5是表示對預(yù)設(shè)過的頻率信息進行清除處理的步驟的流程圖。 判斷是否選擇了欲清除的頻道(步驟S21 ),若沒有選擇欲清除 的頻道，則立刻結(jié)束處理。若選擇了欲清除的頻道，則將與所選的 頻道號CHSEL相應(yīng)的頻道中的預(yù)設(shè)信息清除掉(步驟S22)，然后， 判斷所選擇的頻道號CHSEL是否為最后預(yù)設(shè)頻道的頻道號，即，是 否為最后設(shè)定的頻道號CHLST (步驟S23)。若步驟S23的判斷結(jié) 果為"是，，(YES),則立刻結(jié)束處理。若選擇的頻道號CHSEL不是最后設(shè)定的頻道號CHLST,則使頻 道號比所選擇的頻道號CHSEL大的頻道中設(shè)定的頻率信息朝與所 選才奪的頻道號CHSEL相應(yīng)的頻道的方向移位，即，在本實施方式中 進行如下移位處理使頻道號比所選擇的頻道號CHSEL大的頻道中 所被設(shè)定的頻率信息都移位到比自身小一個頻道號的頻道中(步驟 S24)。
圖6是用于說明移位處理的圖，圖6中(a)所對應(yīng)的情況為， 在已完成對頻道1 8的預(yù)設(shè)的狀態(tài)下(頻道9以后為空置頻道)將 頻道3中的預(yù)設(shè)信息清除掉的情況。該情況下，在將頻道3的預(yù)設(shè) 信息清除后，頻道4~8的預(yù)設(shè)信息則分別被移位到頻道3~7中。
圖6中(b)所對應(yīng)的情況為，所選擇的頻道號CHSEL為最后 設(shè)定的頻道號CHLST的情況。該情況下，步驟S23的判斷結(jié)果為"是，， (YES),不進行移位處理。
圖6中(c)所對應(yīng)的情況為，不按升序而按降序(頻道號30、 29、 28......的順序)來對頻道預(yù)設(shè)頻率信息的情況。圖6中(c)表
示的是在完成了對頻道3 0 ~ 2 5的預(yù)設(shè)的情況下將頻道2 9中的預(yù)設(shè)信 息清除掉的例子。該例子中，在清除頻道29中的預(yù)設(shè)信息后，進行 如下移位處理使頻道28 25中的預(yù)設(shè)信息分別移位到比原來大一 個頻道號的頻道中。
如上所述，本實施方式中，在選擇欲清除其預(yù)設(shè)頻率信息的頻道， 并清除掉所選擇頻道中設(shè)定的頻率信息后，當(dāng)頻率信息被清除的空 置頻道CHSEL不是最后被設(shè)定的最后設(shè)定頻道號CHLST時，則進 行移位處理，使比空置頻道(CHSEL)晚設(shè)定的頻道中所設(shè)定的頻 率信息朝空置頻道(CHSEL)方向移位。因此，在根據(jù)規(guī)定的預(yù)設(shè) 操作，如圖6中(a)所示地，從按照頻道號1、 2、 3……這樣的以 升序設(shè)定的多個頻道中清除例如3頻道的頻率信息時，則4 8頻道 中設(shè)定的頻率信息會被分別移位到3 7頻道中，因此，8頻道變?yōu)榭?置頻道。從而，可在進行下一個規(guī)定的預(yù)設(shè)操作時，在8頻道中設(shè) 定新的頻率信息，并按照所進行的規(guī)定預(yù)設(shè)操作的順序來對頻道設(shè)定頻率信息。
本實施方式中，調(diào)諧器1相當(dāng)于廣播接收機，操作部4構(gòu)成選擇 機構(gòu)。此外，控制部5構(gòu)成預(yù)設(shè)機構(gòu)、判斷才幾構(gòu)、清除機構(gòu)以及移動 機構(gòu)。
此外，本發(fā)明并不限于上述實施方式，可進行各種變型。例如， 在進行規(guī)定的預(yù)設(shè)操作時，并不限于按照頻道號的升序來對空置的 頻道預(yù)設(shè)頻率信息，也可按頻道號的降序來對空置的頻道預(yù)設(shè)頻率"息。
此外，廣播信號并不限于收音機播放信號，本發(fā)明也可適用于電 視機播放信號接收裝置。
此外，可預(yù)設(shè)的頻道數(shù)不限于"30",本發(fā)明可適用于能對兩個 以上的頻道進行預(yù)設(shè)的廣播接收裝置。
權(quán)利要求
1.一種車用廣播接收機的預(yù)設(shè)裝置，其用于對車載廣播接收機的多個頻道預(yù)設(shè)廣播信號的頻率信息，其特征在于，所述車用廣播接收機的預(yù)設(shè)裝置包括預(yù)設(shè)機構(gòu)，每當(dāng)進行規(guī)定的預(yù)設(shè)操作時，該預(yù)設(shè)機構(gòu)都能對所述多個頻道中空置的頻道設(shè)定所述頻率信息；判斷機構(gòu)，用于判斷所述多個頻道中是否有空置的頻道，在進行所述規(guī)定的預(yù)設(shè)操作時，如果所述判斷機構(gòu)判斷的結(jié)果為沒有空置的頻道，則所述預(yù)設(shè)機構(gòu)對最后被設(shè)定所述頻率信息的頻道重新設(shè)定新的頻率信息。
2. —種車用廣播接收機的預(yù)設(shè)裝置，其用于對車載廣播接收機 的多個頻道預(yù)設(shè)廣播信號的頻率信息，其特征在于，所述車用廣播接收機的預(yù)設(shè)裝置包括預(yù)設(shè)機構(gòu)，每當(dāng)進行規(guī)定的預(yù)設(shè)操作時，該預(yù)設(shè)機構(gòu)都能對所述 多個頻道中空置的頻道設(shè)定所述頻率信息；選擇機構(gòu)，用于供操作者選擇欲清除所設(shè)定頻率信息的頻道；清除機構(gòu)，將該選擇機構(gòu)所選擇的頻道中設(shè)定的頻率信息清除； 移動機構(gòu)，當(dāng)被該清除機構(gòu)清除頻率信息后而產(chǎn)生的空置頻道不 是最后被設(shè)定的頻道時，該移動機構(gòu)使比所述空置頻道晚被設(shè)定的 頻道中所設(shè)定的頻率信息朝所述空置頻道的方向移位。
全文摘要
本發(fā)明提供車用廣播接收機的預(yù)設(shè)裝置，通過該預(yù)設(shè)裝置，能更適當(dāng)?shù)剡M行對多個頻道預(yù)設(shè)廣播信號頻率信息的處理，簡化預(yù)設(shè)操作，并能在設(shè)定了所有能設(shè)定的頻道之后進一步設(shè)定新的頻率信息時，進行適當(dāng)?shù)脑O(shè)定動作。每當(dāng)進行規(guī)定的預(yù)設(shè)操作時，都對可使用的多個頻道中空置的頻道設(shè)定新的頻率信息(S11、S12、S13、S16)。在進行了規(guī)定的預(yù)設(shè)操作的情況下，當(dāng)沒有空置頻道時，對最后設(shè)定頻率信息的頻道(如最大頻道號)所對應(yīng)的頻道以覆蓋內(nèi)容的方式設(shè)定新的頻率信息(S14～S16)。
文檔編號H04N5/44GK101667841SQ20091017002
公開日2010年3月10日 申請日期2009年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月2日
發(fā)明者古海洋, 山本隆則 申請人:本田技研工業(yè)株式會社