專利名稱：一種多載波組網(wǎng)下的分集接收系統(tǒng)及方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及通信領(lǐng)域，具體涉及一種多載波組網(wǎng)下的分集接收系統(tǒng)及方法。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的蜂窩移動通信系統(tǒng)(如3G系統(tǒng))提供的數(shù)據(jù)率在小區(qū)中心和小區(qū)邊緣有 很大的差異，不僅影響整個系統(tǒng)的容量，而且使用戶在不同位置得到的服務(wù)質(zhì)量有很大波 動。因此，目前正在研究的新一代寬帶無線通信系統(tǒng)，都不約而同地將提高小區(qū)邊緣性能作 為主要的需求指標(biāo)之一。小區(qū)間干擾(Inter-Cell Interference, ICI)是蜂窩移動通信系統(tǒng)的一個固有問 題，傳統(tǒng)的解決辦法是采用頻率復(fù)用，復(fù)用系數(shù)有幾個特定的選擇，如1、3、7等。復(fù)用系數(shù) 為1時，相鄰小區(qū)都使用相同的頻率資源，這時在小區(qū)邊緣的干擾很嚴(yán)重。較低的復(fù)用系數(shù) (3或7)可以有效抑制ICI，但頻譜效率降低到1/3或1/7。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種多載波組網(wǎng)下的分集接收系統(tǒng)及方法，可抑 制小區(qū)間干擾，提高了系統(tǒng)的頻譜利用效率和邊緣頻譜利用效率。為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種多載波組網(wǎng)下的分集接收方法，包括用戶 的服務(wù)基站及協(xié)作基站均對所述用戶發(fā)射的信號進行接收，所述協(xié)作基站將接收的信號發(fā) 送至服務(wù)基站，所述服務(wù)基站將接收的各路信號合并后進行解調(diào)。進一步地，所述服務(wù)基站檢測在其工作頻段上的干擾情況及所述用戶在其工作頻 段上的信道響應(yīng)，并根據(jù)所述干擾情況及信道響應(yīng)進行速率預(yù)測和資源分配。進一步地，所述協(xié)作基站檢測在服務(wù)基站的工作頻段上的干擾情況及所述用戶 在服務(wù)基站的工作頻段上的信道響應(yīng)，并將所述干擾情況及信道響應(yīng)反饋至服務(wù)基站，所 述服務(wù)基站根據(jù)服務(wù)基站和協(xié)作基站檢測的信道響應(yīng)和干擾情況，進行速率預(yù)測和資源分 配。進一步地，所述對各路信號進行合并是指，所述服務(wù)基站將服務(wù)基站接收的所述 用戶發(fā)射的信號及各協(xié)作基站接收的所述用戶發(fā)射的信號按最大比值進行合并。進一步地，所述用戶根據(jù)各基站發(fā)射的導(dǎo)頻信號測量到各基站的路徑損耗，并將 路徑損耗最小的基站作為其服務(wù)基站；所述服務(wù)基站選擇路徑損耗小于或等于路徑損耗門限值的基站作為該用戶的協(xié)
作基站。本發(fā)明還提供一種多載波組網(wǎng)下的分集接收系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括用戶、服務(wù)基站 及協(xié)作基站；所述協(xié)作基站用于接收所述用戶發(fā)射的信號，并將接收的信號發(fā)送至所述服務(wù)基 站；所述服務(wù)基站用于接收所述用戶發(fā)射的信號，以及收到協(xié)作基站發(fā)來的信號后對各路信號合并后進行解調(diào)。進一步地，所述服務(wù)基站還用于檢測在其工作頻段上的干擾情況及所述用戶在其 工作頻段上的信道響應(yīng)，以及根據(jù)檢測的信道響應(yīng)和干擾情況，進行速率預(yù)測和資源分配。進一步地，所述協(xié)作基站還用于檢測在服務(wù)基站的工作頻段上的干擾情況及所述 用戶在服務(wù)基站的工作頻段上的信道響應(yīng)，并將所述干擾情況及信道響應(yīng)反饋至服務(wù)基站；所述服務(wù)基站還用于檢測在其工作頻段上的干擾情況及所述用戶在其工作頻段 上的信道響應(yīng)，以及根據(jù)所述服務(wù)基站根據(jù)服務(wù)基站和協(xié)作基站檢測的信道響應(yīng)和干擾情 況，進行速率預(yù)測和資源分配。進一步地，所述服務(wù)基站對各路信號進行合并是指，服務(wù)基站將服務(wù)基站接收的 所述用戶發(fā)射的信號及各協(xié)作基站接收的所述用戶發(fā)射的信號按最大比值進行合并。進一步地，所述用戶還用于根據(jù)各基站發(fā)射的導(dǎo)頻信號測量到各基站的路徑損 耗，并將路徑損耗最小的基站作為其服務(wù)基站；所述服務(wù)基站還用于選擇路徑損耗小于或等于路徑損耗門限值的基站作為所述 用戶的協(xié)作基站。綜上所述，本發(fā)明提供一種多載波組網(wǎng)下的分集接收系統(tǒng)及方法，通過不同小區(qū) 的協(xié)作分集接收，并避免小區(qū)間干擾，提高系統(tǒng)的頻譜利用效率和邊緣頻譜利用效率的有 益特性，因此可以在異頻組網(wǎng)的情況下有效的提高信號接收質(zhì)量；且本方案無需加載新信 令和控制信號，無需對空中傳輸協(xié)議進行任何修改，另外，本方案僅需要一種接收機結(jié)構(gòu)， 不同接收機采用調(diào)度的方式實現(xiàn)頻率復(fù)用，可根據(jù)要求實施軟配置，具備實現(xiàn)簡單易行等 特點。


圖1是一種典型的頻率復(fù)用為3的小區(qū)規(guī)劃示意圖；圖2是多載波系統(tǒng)在頻率復(fù)用為3時的子載波分配圖；圖3是本發(fā)明系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本發(fā)明方法流程圖；圖5是現(xiàn)有復(fù)用方式和本發(fā)明方案的調(diào)度SINR對比圖；圖6是現(xiàn)有復(fù)用方式和本發(fā)明方案的UE平均吞吐率對比圖。
具體實施例方式本發(fā)明提供一種多載波組網(wǎng)下的分集接收系統(tǒng)及方法，用戶的服務(wù)基站及協(xié)作基 站均對該用戶發(fā)射的信號進行接收，協(xié)作基站將接收的信號發(fā)送至服務(wù)基站，服務(wù)基站將接收的各路信號合并后進行解調(diào)。本實施例提供一種多載波組網(wǎng)下的分集接收系統(tǒng)，如圖3所示，包括服務(wù)基站、一 個或多個協(xié)作基站及用戶；協(xié)作基站用于接收用戶發(fā)射的信號，并將接收的信號發(fā)送至服務(wù)基站；服務(wù)基站用于接收用戶發(fā)射的信號，以及收到協(xié)作基站發(fā)來的信號后對各路信號 合并后進行解調(diào)。
協(xié)作基站還用于檢測在服務(wù)基站的工作頻段上的干擾情況及用戶在服務(wù)基站的 工作頻段上的信道響應(yīng)，并將干擾情況及信道響應(yīng)反饋至服務(wù)基站；服務(wù)基站還用于檢測在其工作頻段上的干擾情況及所述用戶在其工作頻段上的 信道響應(yīng)，以及根據(jù)檢測的信道響應(yīng)和干擾情況，進行速率預(yù)測和資源分配，或者，根據(jù)服 務(wù)基站根據(jù)服務(wù)基站和協(xié)作基站檢測的信道響應(yīng)和干擾情況，進行速率預(yù)測和資源分配。服務(wù)基站還用于選擇路徑損耗小于或等于路徑損耗門限值的基站作為該用戶的 協(xié)作基站，以及選擇了用戶的協(xié)作基站后通知被選擇作為協(xié)作基站的各基站，并攜帶用戶 標(biāo)識。服務(wù)基站對各路信號進行合并是指，服務(wù)基站將服務(wù)基站接收的用戶發(fā)射的信號 及各協(xié)作基站接收的用戶發(fā)射的信號按最大比值進行合并。用戶用于根據(jù)服務(wù)基站下發(fā)的調(diào)度信息發(fā)射數(shù)據(jù)，還用于根據(jù)各基站發(fā)射的導(dǎo)頻 信號測量到各基站的路徑損耗，并將路徑損耗最小的基站作為其服務(wù)基站。所有的基站的接收機都具有相同的接收機結(jié)構(gòu)和工作頻段，實現(xiàn)簡單易行；且系 統(tǒng)為同步系統(tǒng)，所有基站實現(xiàn)同步收發(fā)信息。本實施例提供一種多載波組網(wǎng)下的分集接收方法，如圖4所示，包括以下步驟在調(diào)度時，按照頻率規(guī)劃時采用的頻率復(fù)用因子N，將多載波系統(tǒng)頻段拆分為N個 異頻部分，服務(wù)基站僅在其被分配到的頻段實施調(diào)度；可以但不限于將多載波系統(tǒng)頻段分 為N等分；步驟401 確定小區(qū)內(nèi)某個UE的服務(wù)基站及協(xié)作基站；確定UE的服務(wù)基站是指，UE根據(jù)各基站發(fā)射的導(dǎo)頻信號測量到各基站的路徑損 耗，并將路徑損耗最小的基站作為其服務(wù)基站；確定UE的協(xié)作基站是指，服務(wù)基站根據(jù)UE 到各基站的路徑損耗選擇一個或多個基站作為該UE的協(xié)作基站，可以是設(shè)置一路徑損耗 的門限值，服務(wù)基站選擇路徑損耗小于或等于該門限值的基站作為該UE的協(xié)作基站；服務(wù)基站獲知UE到各基站的路徑損耗的方式可以是，對于能接收到該UE發(fā)射信 號的基站，根據(jù)UE發(fā)送的Sounding信號測試該UE到其天線端口路徑損耗，并將測試的路 徑損耗發(fā)送至該UE的服務(wù)基站，或者，UE根據(jù)各基站發(fā)射的導(dǎo)頻信號測量到各基站的路徑 損耗，并將測量的路徑損耗發(fā)送至服務(wù)基站；服務(wù)基站在選擇了 UE的協(xié)作基站后通知被選擇作為協(xié)作基站的各基站，并攜帶 用戶標(biāo)識。步驟402 服務(wù)基站檢測在其工作頻段上的干擾情況及UE在該服務(wù)基站在工作頻 段上的信道響應(yīng)，并根據(jù)檢測的干擾情況及信道響應(yīng)進行速率預(yù)測及資源分配，并對UE實 施調(diào)度，資源分配時可采用PF公平調(diào)度方式；該步驟中，各協(xié)作基站也檢測在服務(wù)基站的工作頻段上的干擾情況及UE在該服 務(wù)基站在工作頻段上的信道響應(yīng)，并將檢測的干擾情況及信道響應(yīng)反饋至服務(wù)基站，服務(wù) 基站則根據(jù)各協(xié)作基站檢測的干擾情況、信道響應(yīng)及服務(wù)基站檢測的干擾情況、信道響應(yīng) 進行速率預(yù)測及資源分配；具體實施時各協(xié)作基站可采用多種方式實現(xiàn)將檢測的干擾情況及信道響應(yīng)反饋 至服務(wù)基站，例如線纜傳輸、NodeB共用等方式；步驟403 :UE根據(jù)服務(wù)基站下發(fā)的調(diào)度信息發(fā)射數(shù)據(jù)；
步驟404 服務(wù)基站及協(xié)作基站對UE發(fā)射的信號進行接收，協(xié)作基站傳輸接收信 號到服務(wù)基站，協(xié)助服務(wù)基站實施解調(diào)。具體實施時各協(xié)作基站可采用多種方式實現(xiàn)將接 收的信號傳輸至服務(wù)基站，例如線纜傳輸、NodeB共用等方式。步驟405 服務(wù)基站將各路信號(包括服務(wù)基站接收的信號及各協(xié)作基站接收的 信號)合并后實施對信號的解調(diào)。合并時可以但不限于采用最大比值合并的方式，即信號最好的所占比重越大。以下通過應(yīng)用實例進一步說明本發(fā)明方案下面給出了在標(biāo)準(zhǔn)的7站點3扇區(qū)組網(wǎng)下的具體實施方案；實際組網(wǎng)情況較為復(fù) 雜，但只要存在多載波系統(tǒng)的異頻組網(wǎng)，該方案就可以適用，所以本方案包括但不限于下面 給出的實施方案。應(yīng)用實例一，不同小區(qū)在組網(wǎng)時，進行協(xié)作速率預(yù)測、資源調(diào)度和分集接收，實施 步驟為(1)小區(qū)按照標(biāo)準(zhǔn)的7站點3扇區(qū)21個小區(qū)方式組網(wǎng)，多載波系統(tǒng)采用異頻同步 組網(wǎng)的方式進行，頻率復(fù)用為3，所有基站實現(xiàn)同步收發(fā)信息；其組網(wǎng)參數(shù)如表1所示表1 本應(yīng)用實例中各參數(shù)配置
權(quán)利要求
一種多載波組網(wǎng)下的分集接收方法，包括用戶的服務(wù)基站及協(xié)作基站均對所述用戶發(fā)射的信號進行接收，所述協(xié)作基站將接收的信號發(fā)送至服務(wù)基站，所述服務(wù)基站將接收的各路信號合并后進行解調(diào)。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括所述服務(wù)基站檢測在其工作頻段上的干擾情況及所述用戶在其工作頻段上的信道響 應(yīng)，并根據(jù)所述干擾情況及信道響應(yīng)進行速率預(yù)測和資源分配。
3.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括所述協(xié)作基站檢測在服務(wù)基站的工作頻段上的干擾情況及所述用戶在服務(wù)基站的工 作頻段上的信道響應(yīng)，并將所述干擾情況及信道響應(yīng)反饋至服務(wù)基站，所述服務(wù)基站根據(jù) 服務(wù)基站和協(xié)作基站檢測的信道響應(yīng)和干擾情況，進行速率預(yù)測和資源分配。
4.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于所述對各路信號進行合并是指，所述服務(wù)基站將服務(wù)基站接收的所述用戶發(fā)射的信號 及各協(xié)作基站接收的所述用戶發(fā)射的信號按最大比值進行合并。
5.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括所述用戶根據(jù)各基站發(fā)射的導(dǎo)頻信號測量到各基站的路徑損耗，并將路徑損耗最小的 基站作為其服務(wù)基站；所述服務(wù)基站選擇路徑損耗小于或等于路徑損耗門限值的基站作為該用戶的協(xié)作基站。
6.一種多載波組網(wǎng)下的分集接收系統(tǒng)，其特征在于所述系統(tǒng)包括用戶、服務(wù)基站及 協(xié)作基站；所述協(xié)作基站用于接收所述用戶發(fā)射的信號，并將接收的信號發(fā)送至所述服務(wù)基站；所述服務(wù)基站用于接收所述用戶發(fā)射的信號，以及收到協(xié)作基站發(fā)來的信號后對各路 信號合并后進行解調(diào)。
7.如權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其特征在于所述服務(wù)基站還用于檢測在其工作頻段上的干擾情況及所述用戶在其工作頻段上的 信道響應(yīng)，以及根據(jù)檢測的信道響應(yīng)和干擾情況，進行速率預(yù)測和資源分配。
8.如權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其特征在于所述協(xié)作基站還用于檢測在服務(wù)基站的工作頻段上的干擾情況及所述用戶在服務(wù)基 站的工作頻段上的信道響應(yīng)，并將所述干擾情況及信道響應(yīng)反饋至服務(wù)基站；所述服務(wù)基站還用于檢測在其工作頻段上的干擾情況及所述用戶在其工作頻段上的 信道響應(yīng)，以及根據(jù)所述服務(wù)基站根據(jù)服務(wù)基站和協(xié)作基站檢測的信道響應(yīng)和干擾情況， 進行速率預(yù)測和資源分配。
9.如權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其特征在于所述服務(wù)基站對各路信號進行合并是指，服務(wù)基站將服務(wù)基站接收的所述用戶發(fā)射的 信號及各協(xié)作基站接收的所述用戶發(fā)射的信號按最大比值進行合并。
10.如權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其特征在于所述用戶還用于根據(jù)各基站發(fā)射的導(dǎo)頻信號測量到各基站的路徑損耗，并將路徑損耗 最小的基站作為其服務(wù)基站；所述服務(wù)基站還用于選擇路徑損耗小于或等于路徑損耗門限值的基站作為所述用戶 的協(xié)作基站。
全文摘要
本發(fā)明提供一種多載波組網(wǎng)下的分集接收系統(tǒng)及方法，該方法包括用戶的服務(wù)基站及協(xié)作基站均對所述用戶發(fā)射的信號進行接收，所述協(xié)作基站將接收的信號發(fā)送至服務(wù)基站，所述服務(wù)基站將接收的各路信號合并后進行解調(diào)。采用本發(fā)明，通過不同小區(qū)的協(xié)作分集接收，并避免小區(qū)間干擾，提高系統(tǒng)的頻譜利用效率和邊緣頻譜利用效率的有益特性，因此可以在異頻組網(wǎng)的情況下有效的提高信號接收質(zhì)量；且本方案無需加載新信令和控制信號，無需對空中傳輸協(xié)議進行任何修改，另外，本方案僅需要一種接收機結(jié)構(gòu)，不同接收機采用調(diào)度的方式實現(xiàn)頻率復(fù)用，可根據(jù)要求實施軟配置，具備實現(xiàn)簡單易行等特點。
文檔編號H04B7/26GK101990301SQ20091016153
公開日2011年3月23日 申請日期2009年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月31日
發(fā)明者賀雷 申請人:中興通訊股份有限公司