專利名稱：載頻的智能下電方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及移動通信技術(shù)，尤其涉及一種移動通信系統(tǒng)中對載頻的智能 下電方法。
背景技術(shù)：
隨著全世界的資源越來越緊張，節(jié)能已經(jīng)成為了全世界共同的話題。在電信領域，如何節(jié)省資源也是全球移動通信系統(tǒng)(GSM, Global System for Mobile Communication)要考慮的一個因素。電4言運營商為了減少運營成本， 對GSM設備提出了低損耗的要求，因此GSM產(chǎn)品的整體耗電性能成為了 電信運營商選擇設備的一個重要指標。目前，電信運營商為了節(jié)省電能，提出了在話務不繁忙的情況下將多余 配置的載頻進行自動下電(即關掉該載頻的供電)，話務上升之后再自動上 電的需求，這種需求被稱為載頻的智能下電。如果要實現(xiàn)智能下電，需要對小區(qū)中的載頻進行區(qū)分，分別出哪些載頻 可以下電，哪些載頻不可以下電，以實現(xiàn)在節(jié)約電能的前^^下對通信系統(tǒng)的 通信功能影響最小。但是，現(xiàn)有技術(shù)中還沒有一種有效的智能下電方法可以有效地區(qū)分當前 小區(qū)內(nèi)可以下電和不可以下電的載頻，以在節(jié)約電能的前提下盡量減小對通 信系統(tǒng)通信功能的影響。發(fā)明內(nèi)容有鑒于此，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種載頻的智能下電方 法，以量化的形式準確地選"t奪出可以智能下電的載頻并對該載頻進行下電， 從而實現(xiàn)在節(jié)約電能的前提下盡量減小對通信系統(tǒng)通信功能的影響。為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明的主要技術(shù)方案為 一種載頻的智能下電方法，適用于移動通信系統(tǒng)，包括
A、 將載頻的信道屬性作為下電的必要選擇因素，設置各個信道屬性的 下電優(yōu)先級；為載頻設置下電權(quán)值，各信道屬性按照下電優(yōu)先級分別對應下 電權(quán)值中由高到低的不同位；
B、 確定當前小區(qū)內(nèi)各個載頻的信道屬性信息；針對每一載頻，根據(jù)該 載頻的信道屬性信息確定該載頻下電權(quán)值中對應位的具體取值；
C、 選擇下電權(quán)值最大的載頻進行下電。
優(yōu)選的，所述作為必要選擇因素的載頻信道屬性按照下電優(yōu)先級依次
為
該載頻的信道是否為非廣播控制信道BCCH; 該載頻是否為第一子小區(qū)的載頻；
當前小區(qū)內(nèi)除當前載頻外的剩余載頻中是否有電路域CS信道和分組域 PS信道。
優(yōu)選的，所述下電權(quán)值為二進制數(shù)，初始值為0;步驟B所述針對每一 載頻，根據(jù)該載頻的信道屬性信息確定該載頻下電權(quán)值中對應位的具體取值 的方法為
判斷該載頻的信道是否為非BCCH,如果是則將下電權(quán)值中的對應位置 1,否則置0;
判斷該載頻是否為第一子小區(qū)的載頻，如果是則將下電權(quán)值中的對應位 置1,否則置0;
判斷當前小區(qū)內(nèi)除當前載頻外的剩余載頻中是否有CS信道和PS信道， 如果是則將下電權(quán)值中的對應位置1,否則置0。
優(yōu)選的，所述下電權(quán)值為八位的二進制數(shù)，其中所述載頻的信道是否為 非BCCH對應所述下電權(quán)值的第七位，所述載頻是否為第 一子小區(qū)載頻對應 所述下電權(quán)值的第六位；所述當前小區(qū)內(nèi)除當前載頻外的剩余載頻中是否有 CS信道和PS信道對應所述下電權(quán)值的第五位。優(yōu)選的，所述方法進一步將載頻的話務量和性能指標作為下電的擴展選對應的位；在步驟B中進一步確定當前小區(qū)內(nèi)各個載頻的話務量和性能指標，針對每一載頻，根據(jù)該載頻的話務量和性能指標信息確定該載頻下電權(quán) 值中對應位的具體取值。優(yōu)選的，步驟B中，針對每一載頻，根據(jù)該載頻的話務量和性能指標信 息確定該載頻下電權(quán)值中對應位的具體取值的方法為對載頻的話務量指標由低到高劃分M個等級，對載頻的性能指標由好 到差劃分M個等級，M為設定的值；同時設置話務量權(quán)重和性能權(quán)重，所 述話務量權(quán)重和性能權(quán)重的和為1;確定當前載頻的話務量和性能指標的等級，按照下述公式確定話務量和 性能指標在下電權(quán)值中對應位的具體取值性能指標等級x性能權(quán)重十(M+l -話務量指標等級)x話務量權(quán)重。優(yōu)選的，所述下電權(quán)值為八位的二進制數(shù)，所述擴展選擇因素對應該下 電權(quán)值中的后四位。優(yōu)選的，所述載頻的話務量指標為載頻的信道占用比，所述載頻的性能 指標為載頻的掉話率。優(yōu)選的，該方法在選擇下電載頻前，進一步包括統(tǒng)計當前小區(qū)的話務量，判斷統(tǒng)計的話務量是否達到預設的下電門限值 并且當前小區(qū)內(nèi)可用的載頻數(shù)目大于等于2，如果是則選擇下電載頻并進行 下電；否則，不選4奪下電載頻并進行下電。優(yōu)選的，該方法中所述下電載頻的選擇過程由移動通信系統(tǒng)中的基站控 制器執(zhí)行；基站控制器選擇好下電載頻后，通知基站收發(fā)信機，由該基站收 發(fā)信機執(zhí)行對該載頻進行的下電操作。本發(fā)明中，將載頻的信道屬性作為下電的必要選擇因素，并為載頻設置 下電權(quán)值，各信道屬性按照下電優(yōu)先級分別對應下電權(quán)值中由高到低的不同 位，然后根據(jù)載頻的信道屬性信息確定所述下電權(quán)值中對應位的取值，從而確定下電權(quán)值的取值，選擇下電權(quán)值最大的載頻進行下電。由于信道屬性直 接反映了載頻下電對移動通信系統(tǒng)通信功能的影響，因此利用本發(fā)明可以用 量化的方法根據(jù)載頻的信道屬性準確地確定當前小區(qū)最需要下電的載頻，從 而實現(xiàn)在節(jié)約電能的前提下盡量減小對通信系統(tǒng)通信功能的影響。
本發(fā)明的實現(xiàn)方法簡單，通過幾個簡單的判斷賦值就可以計算出小區(qū)內(nèi) 各個載頻的下電權(quán)值，從而使得下電選擇過程快速有效，節(jié)約了下電時間， 進一步降低了電能的消耗。
并且，本發(fā)明還可以將性能指標和話務量指標作為下電的擴展選擇因 素，從而對載頻的下電選擇進一步細分，能夠更加準確、快速地選擇出下電 載頻。
另外，本發(fā)明的擴展性強，所述下電權(quán)值的位數(shù)可以根據(jù)實際的選擇因 素數(shù)目進行擴展，所述的必要選擇因素不限于上述三個，也可以有其它擴展 的必要選擇因素，只需將下電權(quán)值的位數(shù)進行相應擴展即可。


圖1為本發(fā)明所述選擇下電載頻的一個具體實施例的流程圖。
具體實施例方式
下面通過具體實施例和附圖對本發(fā)明做進一步詳細說明。
本發(fā)明的核心技術(shù)方案為將載頻的信道屬性作為下電的必要選擇因 素，設置各個信道屬性的下電優(yōu)先級；為載頻設置下電權(quán)值，各信道屬性按 照下電優(yōu)先級分別對應下電權(quán)值中由高到低的不同位；確定當前小區(qū)內(nèi)各個 載頻的信道屬性信息；針對每一載頻，根據(jù)該載頻的信道屬性信息確定該載 頻下電權(quán)值中對應位的具體取值；選擇下電權(quán)值最大的載頻進行下電。
本發(fā)明適用于移動通信系統(tǒng)，尤其適用于全球移動通信系統(tǒng)(GSM， Global System for Mobile Communication) , f斤述下電載步頁的選擇過牙呈由？f多 動通信系統(tǒng)中的基站控制器(BSC)執(zhí)行；BSC選擇好下電載頻后，通知基站收發(fā)信機(BTS)，由該BTS執(zhí)行對該載頻進行的下電操作，BTS的具 體下電操作為現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明主要對下電載頻的選擇過程進行說明。本發(fā)明中，選擇下電載頻必須考慮的選擇因素為載頻的信道屬性，作為 必要選擇因素的載頻信道屬性信息按照下電優(yōu)先級依次包括a )是否為廣播控制信道 (BCCH， Broadcast Control Channel)載頻。b)是否為第一子小區(qū)的載頻。所述第一子小區(qū)為業(yè)界公知的小區(qū)同心 圓配置時的內(nèi)圓，也就是說在一個小區(qū)配置成同心圓時，將小區(qū)劃分成了兩 個或者更多的子小區(qū)，其中的內(nèi)圓稱之為第一子小區(qū)。c )小區(qū)內(nèi)除本載頻外剩余載頻中是否有電路域(CS )信道和分組域(PS ) 信道。所述的CS信道例如可以為話務信道(TCH， Traffic Channel),所述 的PS信道例如可以為分組數(shù)據(jù)話務信道(PDTCH， Packet Data Traffic Channel)信道等。針對上述每種必要選擇因素需要對應設置選擇策略，本發(fā)明需要根據(jù)以 下優(yōu)先級的選擇策略順序依次選擇需要下載的載頻 首先，非BCCH載頻優(yōu)先下電； 其次，優(yōu)先下電第一子小區(qū)內(nèi)的載頻；再次，選擇的本載頻下電后，小區(qū)內(nèi)剩余載頻中是否有CS信道和PS 信道，有則優(yōu)先下電本載頻。為了進一步優(yōu)化本發(fā)明，除了上述必須考慮的選擇因素之外，本發(fā)明在 選擇下電載頻時還需要考慮一些擴展的選擇因素。在本發(fā)明的一種優(yōu)選實施方式中，擴展的選擇因素可以為d)載頻話 務量指標；e)載頻性能指標。在一種優(yōu)選實施例中，所述載頻的話務量指 標為載頻的信道占用比，所述載頻的性能指標為載頻的掉話率。上述每種擴展選擇因素對應的選擇策略是1 ) 話務量最低的載頻優(yōu)先下電；2)性能最差的載頻優(yōu)先下電。以上是本發(fā)明在選擇下電載頻時的選擇因素及每種選擇因素對應的選擇策略，為了準確地選擇最恰當?shù)妮d頻以進行智能下電，需要根據(jù)上述選擇 因素及其選擇策略對當前小區(qū)中的各個載頻分別確定一個量化的值，根據(jù)該 量化值進行智能下電選擇。
本發(fā)明中，可以為小區(qū)中每個載頻設置一個下電權(quán)值，該下電權(quán)值是一 個二進制數(shù)，其位數(shù)根據(jù)所述選擇因素確定，必要選擇因素對應高位，并且 每種必要選擇因素獨占一位，擴展選擇因素則對應后幾位。例如上述必要選 擇因素有三個，那么在一種實施例中所述下電權(quán)值至少要有三位分別與每個
必要選擇因素對應，從高位到低位依次對應上述選擇因素a) 、 b) 、 c); 上述的擴展選擇因素d)和e)可以用于確定所述下電權(quán)值的低位的取值， 因此所述下電權(quán)值的低位的位數(shù)需要能夠容納擴展選擇因素確定的取值范 圍，在本發(fā)明的一種較佳實施例中，所述下電權(quán)值由擴展選擇因素確定的位 數(shù)為四位。
所述下電權(quán)值的初始值為0， BSC首先需要確定所述各個選擇因素的具 體情況，根據(jù)各個選擇因素是否符合對應的選擇條件確定對應位的值，例如 如果該位對應的必要選擇因素符合選擇條件則置1,否則置0。
上述的擴展選擇因素即載頻性能數(shù)據(jù)和話務量數(shù)據(jù)對應位的取值可以 根據(jù)權(quán)重算法確定。為了體現(xiàn)性能和話務量水平同等的重要性，將載頻性能 數(shù)據(jù)和話務量數(shù)據(jù)按照級別劃分為相同的M個等級，該M是設定的值，例 如可以是五。例如對載頻的話務量指標由低到高劃分1 ~5五個等級，對載 頻的性能指標由好到差劃分1~5五個等級，其中話務量最高的載頻等級為 5,性能數(shù)據(jù)最好的載頻等級為1，性能數(shù)據(jù)最差的載頻等級為5，話務量最 低的載頻等級為1。然后，再對所述每個擴展因素分別賦予一個權(quán)重值，各 個擴展因素的權(quán)重值的和值為1。例如對于上述的性能數(shù)據(jù)和話務量數(shù)據(jù)分 別賦予一個權(quán)重值，例如話務量數(shù)據(jù)的權(quán)重值為0.4，載頻數(shù)據(jù)的權(quán)重值為 0.6。最后根據(jù)以下公式(1 )確定下電權(quán)值中擴展選擇因素對應位數(shù)的取值 性能指標等級x性能權(quán)重+ (M+l -話務量指標等級)x話務量權(quán)重。(l)
比如，某個載頻的話務量級別為1,權(quán)重為0.4，載頻性能級別為5，權(quán)重為0.6,那么擴展選擇因素對應位的取值是5*0.6+ ( 6-1 ) *0.4=5，如果該 擴展選擇因素對應的是下電權(quán)值的后四位，則具體取值為0101。另外，下 電權(quán)值的位數(shù)可以根據(jù)實際需要再進行擴充，例如也可以是16位，多余的 位可以作為擴展位置空，但是所述選擇因素根據(jù)優(yōu)先級的順序依次對應下電 權(quán)值中由高到低的位。表1為一種八位二進制的載頻下電權(quán)值的取值說明:空閑第八位非BCCH載頻為1,否則為0第七位第一子小區(qū)為1，否則為0第六位剩余載頻中有CS和PS信道時為1,否則為0第五位性能指標等級x性能權(quán)重十 (M+l -話務量指標等級)x話務量權(quán)重后四4立表1表l中，下電權(quán)值的最高位即第八位為空閑，是用于以后新增必要選擇因素時預留的位；第七位對應必要選擇因素a)，當為非BCCH信道時將該 位置1，否則置0;第六位對應必要選擇因素b)，當為第一小區(qū)時將該位 置1,否則置0;第五位對應必要選擇因素c)，當剩余載頻中有CS和PS 信道是將該位置1,否則置0;后四位對應擴展選擇因素d)和e),根據(jù)公 式(1)確定其取值。BSC根據(jù)上述表1將小區(qū)內(nèi)的所有載頻(可用載頻數(shù)必須大于等于2 ) 的下電權(quán)值計算出來，將權(quán)值最大的載頻進行下電。通過本發(fā)明的上述方法， BSC很容易地挑選出了需要下電的載頻。另外，本發(fā)明在選擇下電載頻前，還可以進一步包括統(tǒng)計當前小區(qū)的 話務量，判斷統(tǒng)計的話務量是否達到預設的下電門限值并且當前小區(qū)內(nèi)可用 的載頻數(shù)目大于等于2，如果是則選擇下電載頻并進行下電；否則，不選擇 下電載頻更不會進行下電。圖1為本發(fā)明所述選擇下電載頻的一個具體實施例的流程圖。本實施例 是在當前小區(qū)的話務量統(tǒng)計值當達到下電門限值、且小區(qū)內(nèi)可用載頻數(shù)目大于等于2時執(zhí)行的，并且釆用載頻掉話率作為性能指標，載頻的信道占用比 作為話務量指標，各個載頻的下電權(quán)值為八位的二進制數(shù)，且各位的取值說
明為表1所述。參見圖1,該流程包括
步驟101、輪循查詢當前小區(qū)中的每個載頻(可用載頻數(shù)大于等于2) 的信道屬性信息，初始化每個載頻的下電權(quán)值為0;將第一個載頻作為當前 載頻。
步驟102、判斷當前載頻是否為非BCCH載頻，即當前載頻的信道是否 為非BCCH,如果是，則將當前載頻下電權(quán)值的第七位置I,否則將當前載 頻下電權(quán)值的第七位置0。
步驟103、判斷當前載頻是否屬于當前小區(qū)的第一子小區(qū)，如果是，則 將當前載頻下電權(quán)值的第六位置1;否則將當前載頻下電權(quán)值的第六位置0。
步驟104、判斷當前小區(qū)內(nèi)除當前載頻外的剩余載頻中是否有CS信道 和PS信道，如果是則將當前載頻下電權(quán)值的第五位置1,否則將當前載頻 下電權(quán)值的第五位置0。
步驟105、將掉話率按照0 2%、 2% 5%、 5% 10%、 10%~15%、 15%~100%,分成1~5級，載頻的信道占用比按照20%—個分級分成1~5級 1: 0~20%， ...， 5: 80%~100%,根據(jù)所述劃分的等級，確定當前載頻的性 能指標等級和話務量指標等級；然后按照以下公式確定當前載頻下電權(quán)值后 四位的耳又4直
性能指標等級x性能權(quán)重+ (6-話務量指標等級)x話務量權(quán)重
比如，某個載頻的話務量級別為1,權(quán)重為0.4，載頻性能級別為5,權(quán) 重為0.6，那么擴展選擇因素對應位的取值是5*0.6+ ( 6-1 ) *0.4=5，如果該 擴展選擇因素對應的是下電權(quán)值的后四位，則具體取值為0101。
步驟106、判斷是否輪詢完畢當前小區(qū)內(nèi)所有的載頻，如果是則執(zhí)行步 驟107，否則，將下一載頻作為當前載頻，返回步驟102。
步驟107、比較當前小區(qū)內(nèi)的各個載頻的下電權(quán)值，選擇下電權(quán)值最大 的載頻置下電標志；并通知B T S將該載頻進行下電。以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式
，但本發(fā)明的保護范圍并不 局限于此，任何熟悉該技術(shù)的人在本發(fā)明所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到 的變化或替換，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1. 一種載頻的智能下電方法，適用于移動通信系統(tǒng)，其特征在于，包括A、將載頻的信道屬性作為下電的必要選擇因素，設置各個信道屬性的下電優(yōu)先級；為載頻設置下電權(quán)值，各信道屬性按照下電優(yōu)先級分別對應下電權(quán)值中由高到低的不同位；B、確定當前小區(qū)內(nèi)各個載頻的信道屬性信息；針對每一載頻，根據(jù)該載頻的信道屬性信息確定該載頻下電權(quán)值中對應位的具體取值；C、選擇下電權(quán)值最大的載頻進行下電。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述作為必要選擇因素 的載頻信道屬性按照下電優(yōu)先級依次為該載頻的信道是否為非廣播控制信道BCCH; 該載頻是否為第一子小區(qū)的載頻；當前小區(qū)內(nèi)除當前載頻外的剩余載頻中是否有電路域CS信道和分組域 PS信道。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述下電權(quán)值為二進制 數(shù)，初始值為0;步驟B所述針對每一載頻，根據(jù)該載頻的信道屬性信息確 定該載頻下電#又值中對應位的具體耳又值的方法為判斷該載頻的信道是否為非BCCH,如果是則將下電權(quán)值中的對應位置 1，否則置0;判斷該載頻是否為第 一子小區(qū)的載頻，如果是則將下電權(quán)值中的對應位 置1，否則置0;判斷當前小區(qū)內(nèi)除當前載頻外的剩余載頻中是否有CS信道和PS信道， 如果是則將下電權(quán)值中的對應位置1，否則置0。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述下電權(quán)值為八位的 二進制數(shù)，其中所述載頻的信道是否為非BCCH對應所述下電權(quán)值的第七位，所述載頻是否為第一子小區(qū)載頻對應所述下電權(quán)值的第六位；所述當前小區(qū)內(nèi)除當前載頻外的剩余載頻中是否有CS信道和PS信道對應所述下電權(quán)值的第五位。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的方法，其特征在于，該方法進一 步將載頻的話務量和性能指標作為下電的擴展選擇因素，該擴展選擇因素在 載頻下電權(quán)值中對應的位低于所述必要選擇因素對應的位；在步驟B中進一 步確定當前小區(qū)內(nèi)各個載頻的話務量和性能指標，針對每一載頻，根據(jù)該載 頻的話務量和性能指標信息確定該載頻下電權(quán)值中對應位的具體取值。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，步驟B中，針對每一載 頻，根據(jù)該載頻的話務量和性能指標信息確定該載頻下電權(quán)值中對應位的具 體取值的方法為對載頻的話務量指標由低到高劃分M個等級，對載頻的性能指標由好 到差劃分M個等級，M為設定的值；同時設置話務量權(quán)重和性能權(quán)重，所 述話務量權(quán)重和性能權(quán)重的和為1;確定當前載頻的話務量和性能指標的等級，按照下述公式確定話務量和 性能指標在下電權(quán)值中對應位的具體取值性能指標等級x性能權(quán)重+ (M+l -話務量指標等級)x話務量權(quán)重。
7、 才艮據(jù);f又利要求6所述的方法，其特征在于，所述下電權(quán)值為八位的 二進制數(shù)，所述擴展選擇因素對應該下電權(quán)值中的后四位。
8、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述載頻的話務量指標 為載頻的信道占用比，所述載頻的性能指標為載頻的掉話率。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，該方法在選擇下電載頻 前，進一步包括統(tǒng)計當前小區(qū)的話務量，判斷統(tǒng)計的話務量是否達到預設的下電門限值 并且當前小區(qū)內(nèi)可用的載頻數(shù)目大于等于2，如果是則選擇下電載頻并進行 下電；否則，不選擇下電載頻并進行下電。
10、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，該方法中所述下電載頻的選擇過程由移動通信系統(tǒng)中的基站控制器執(zhí)行；基站控制器選擇好下電載 頻后，通知基站收發(fā)信機，由該基站收發(fā)信機執(zhí)行對該載頻進行的下電操作。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種載頻的智能下電方法，適用于移動通信系統(tǒng)，包括A.將載頻的信道屬性作為下電的必要選擇因素，設置各個信道屬性的下電優(yōu)先級；為載頻設置下電權(quán)值，各信道屬性按照下電優(yōu)先級分別對應下電權(quán)值中由高到低的不同位；B.確定當前小區(qū)內(nèi)各個載頻的信道屬性信息；針對每一載頻，根據(jù)該載頻的信道屬性信息確定該載頻下電權(quán)值中對應位的具體取值；C.選擇下電權(quán)值最大的載頻進行下電。利用本發(fā)明，能以量化的形式準確地選擇出可以智能下電的載頻并對該載頻進行下電，從而實現(xiàn)在節(jié)約電能的前提下盡量減小對通信系統(tǒng)通信功能的影響。
文檔編號H04Q7/34GK101291510SQ20081011045
公開日2008年10月22日 申請日期2008年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月3日
發(fā)明者張艷堃 申請人:中興通訊股份有限公司