專利名稱：移動(dòng)交通數(shù)字ip信息平臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種給予真實(shí)標(biāo)識(shí)加上物理位置構(gòu)建數(shù)字交通的真實(shí)ip源地址認(rèn)證 的信息平臺(tái)。
背景技術(shù)：
ITS (Intelligent Transportation System)標(biāo)準(zhǔn)體系使現(xiàn)有物流信息在互聯(lián)網(wǎng) ipv4架構(gòu)下只解決數(shù)據(jù)"到哪里去"，而不管數(shù)據(jù)"哪里來(lái)"，可以利用虛假的地址傳 輸數(shù)據(jù)，在安全問題突出、無(wú)可靠的高性能傳輸網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、實(shí)時(shí)性延后、移動(dòng)性不足 的現(xiàn)狀中，不能給予真實(shí)標(biāo)識(shí)加上物理位置構(gòu)建數(shù)字交通的真實(shí)源地址認(rèn)證。本申請(qǐng)人申請(qǐng)了《數(shù)字交通系統(tǒng)》(專利申請(qǐng)?zhí)?00710051230.0)，由獨(dú)立的動(dòng)、 靜態(tài)網(wǎng)格計(jì)算群組成，靜態(tài)網(wǎng)格計(jì)算群由光纖連接的數(shù)據(jù)庫(kù)、服務(wù)器群、計(jì)算機(jī)和光 信號(hào)收發(fā)器組成，動(dòng)態(tài)網(wǎng)格計(jì)算群由無(wú)線基站、中繼器、終端交通系統(tǒng)主機(jī)和有網(wǎng)絡(luò) 功能的座椅等組成，有網(wǎng)絡(luò)功能的座椅扶手上有圖像識(shí)別儀和指紋識(shí)別器，顯示屏與 終端交通系統(tǒng)數(shù)字平臺(tái)的主機(jī)、座椅、運(yùn)作監(jiān)視傳感器連接。但在移動(dòng)交通的實(shí)際應(yīng)用中，沒有具體解決在不同軟硬件條件下實(shí)現(xiàn)不同移動(dòng) 網(wǎng)絡(luò)頻段的信息安全、供電、信息通道(數(shù)據(jù)交換環(huán)境)、存儲(chǔ)共享；基于現(xiàn)有技術(shù)實(shí) 現(xiàn)娛樂或信息交流的數(shù)據(jù)交換的解決方案解決貨運(yùn)電子數(shù)據(jù)交換(EDI)，實(shí)時(shí)地監(jiān) 控"貨品在那里"或可以應(yīng)生產(chǎn)銷售調(diào)度使流動(dòng)貨艙變?yōu)榱鲃?dòng)配送，并顯示相應(yīng)的地 點(diǎn)、時(shí)間、接受(單位)人、聯(lián)系方式、物品名稱、數(shù)量等具體信息；移動(dòng)終端運(yùn)行 中實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收集、分析、提示，評(píng)測(cè)操作安全習(xí)慣，移動(dòng)終端狀態(tài)顯示，移動(dòng)終端故 障提示，移動(dòng)終端地理信息接受、必要信息實(shí)時(shí)反饋；可以在特定的地理環(huán)境下的信 息實(shí)時(shí)收集、反饋，同步更新水路交通變化情況；基于移動(dòng)終端運(yùn)行中實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收集、 分析、提示，評(píng)測(cè)操作安全習(xí)慣，移動(dòng)終端狀態(tài)顯示，實(shí)現(xiàn)后座仿真駕駛實(shí)景軟件條 件下安全操作評(píng)估。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是針對(duì)上述現(xiàn)狀，旨在提供一種使用相應(yīng)權(quán)限、給予真實(shí)標(biāo)識(shí)加上 物理位置構(gòu)建數(shù)字交通的真實(shí)ip源地址認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)不同移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)頻段的信息安全、供 電、信息通道(數(shù)據(jù)交換環(huán)境)、存儲(chǔ)共享的標(biāo)準(zhǔn)體系移動(dòng)交通數(shù)字IP信息平臺(tái)。本發(fā)明目的的實(shí)現(xiàn)方式為，移動(dòng)交通數(shù)字IP信息平臺(tái)，主機(jī)識(shí)別系統(tǒng)2與SIM 智能卡1、權(quán)限認(rèn)證7、終端電源管理9、信息安全信息安全傳輸存儲(chǔ)10連接，通過(guò) 內(nèi)置天線1-10與無(wú)線基站網(wǎng)絡(luò)服務(wù)8或網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商相應(yīng)內(nèi)容8-1、 IPV6或IPV9網(wǎng)格 標(biāo)識(shí)式中繼器8-2，反饋相應(yīng)網(wǎng)絡(luò)信息的LED顯示器3通過(guò)信息收集系統(tǒng)3-1、反饋 系統(tǒng)3-2、貨運(yùn)信息實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng)3-3、娛樂系統(tǒng)3-4、終端賬戶支付系統(tǒng)3-5、基于顯 示器安置的相互支架3-6、顯示器上方的攝像頭3-7與后座仿真實(shí)景駕駛4、網(wǎng)絡(luò)座椅 5，前駕駛平臺(tái)6連接，終端電源管理9以并聯(lián)方式分接電源線路預(yù)設(shè)蓄電池-鋰電池9-1、太陽(yáng)電池板及 與其相連的UPS陳列9-2、 EMC芯片逆變電源開關(guān)9-3，電源線路預(yù)設(shè)蓄電池-鋰電池 9-l通過(guò)車、船用電流電路9a、信息收集系統(tǒng)3-l、反饋系統(tǒng)3-2、娛樂系統(tǒng)3-4、終端 賬戶支付系統(tǒng)3-5接LED顯示器3,太陽(yáng)電池板及與其相連的UPS陳列9-2通過(guò)貨運(yùn) 電子數(shù)據(jù)交換或冷藏箱線路9d、貨運(yùn)信息實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng)3-3、集裝箱數(shù)字鎖9-la，貨 品標(biāo)識(shí)信號(hào)頻率9-lb, ERP貨單設(shè)計(jì)9-lc、連接傳輸存儲(chǔ)方案10-3或終端使用權(quán)限 7-3接LED顯示器3，通過(guò)終端網(wǎng)絡(luò)供電系統(tǒng)9b通過(guò)網(wǎng)絡(luò)座椅5、后座仿真實(shí)景駕駛 4及監(jiān)視傳感器4-1、液壓控制電機(jī)4-2、仿真輔助駕駛工具4-3接LED顯示器3， EMC 芯片逆變電源開關(guān)9-3通過(guò)充電接口 9接LED顯示器3，插入SIM智能卡1的主機(jī)識(shí)別系統(tǒng)2有SIM智能卡識(shí)別器2-1、指紋識(shí)別器2-2， SIM智能卡識(shí)別器2-1、指紋識(shí)別器2-2通過(guò)權(quán)限認(rèn)證7、相應(yīng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)8接信息安全 傳輸存儲(chǔ)IO,信息安全傳輸存儲(chǔ)10接LED顯示器3。相應(yīng)電路板1-8分接SIM智能卡1通訊芯片1-4、基帶芯片規(guī)范模塊1-5、 IC感 應(yīng)芯片l-6、微型處理器l-7、天線模塊I-IO、標(biāo)準(zhǔn)接口 1-9，終端電源管理9分接主 機(jī)識(shí)別系統(tǒng)2、 LED顯示器3，權(quán)限認(rèn)證7接網(wǎng)絡(luò)服務(wù)8、 LED顯示器3,網(wǎng)絡(luò)服務(wù)8 接天線模塊I-IO。本發(fā)明在不同地域的無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)中，實(shí)現(xiàn)終端顯示數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)更新、車輛 定位技術(shù)要求，滿足一定條件下的車輛調(diào)度、多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。SIM智能卡1插入主機(jī) 識(shí)別系統(tǒng)2，經(jīng)權(quán)限認(rèn)證7進(jìn)入相應(yīng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)8，由前駕駛平臺(tái)6的LED顯示器3顯 示。本發(fā)明可以應(yīng)用于數(shù)字摩托、電動(dòng)車的管理。


圖1是木發(fā)明結(jié)構(gòu)框2是本發(fā)明的平臺(tái)電源管理框3是本發(fā)明的顯示器結(jié)構(gòu)框4是木發(fā)明電路概要5是本發(fā)明SIM卡電路概要圖具體實(shí)施方式
下面參照附圖詳述本發(fā)明，參照?qǐng)Dl,主機(jī)識(shí)別系統(tǒng)2與SIM智能卡1、權(quán)限認(rèn) 證7、終端電源管理9、信息安全信息安全傳輸存儲(chǔ)10連接，通過(guò)內(nèi)置天線1-10與無(wú) 線基站網(wǎng)絡(luò)服務(wù)8或網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商相應(yīng)內(nèi)容8-1、 IPV6或IPV9網(wǎng)格標(biāo)識(shí)式中繼器8-2， 反饋相應(yīng)網(wǎng)絡(luò)信息的LED顯示器3通過(guò)信息收集系統(tǒng)3-1、反饋系統(tǒng)3-2、貨運(yùn)信息 實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng)3-3、娛樂系統(tǒng)3-4、終端賬戶支付系統(tǒng)3-5、基于顯示器安置的相互支 架3-6、顯示器上方的攝像頭3-7與后座仿真實(shí)景駕駛4、網(wǎng)絡(luò)座椅5，前駕駛平臺(tái)6 連接。參照?qǐng)D2，終端電源管理9以并聯(lián)方式分接電源線路預(yù)設(shè)蓄電池-鋰電池9-l、太陽(yáng) 電池板及與其相連的UPS陳列9-2、 EMC芯片逆變電源開關(guān)9-3，并可以獨(dú)立控制開 關(guān)。電源線路預(yù)設(shè)蓄電池-鋰電池9-l、太陽(yáng)電池板及與其相連的UPS陳列9-2、 EMC 芯片逆變電源開關(guān)9-3分接車、船用電流電路9a、終端網(wǎng)絡(luò)供電系統(tǒng)9b、貨運(yùn)電子數(shù) 據(jù)交換(EDI)或冷藏箱的供電由太陽(yáng)電池板與其相連的UPS陳列供電9d、外接充電 接口 9c。當(dāng)蓄電池-鋰電池9-1或太陽(yáng)電池板及與其相連的UPS陳列9-2電流不足時(shí)， 可以并聯(lián)方式將其形成整體電路相互補(bǔ)充電源。參照?qǐng)D4，具體電路應(yīng)用方法用戶將S1M智能卡1插入主機(jī)識(shí)別系統(tǒng)2，主機(jī) 識(shí)別系統(tǒng)2有SIM智能卡識(shí)別器2-1、指紋識(shí)別器2-2。通過(guò)SIM智能卡識(shí)別器2-1、 指紋識(shí)別器2-2和權(quán)限認(rèn)證7聯(lián)入無(wú)線基站網(wǎng)絡(luò)服務(wù)8， SIM智能卡1的內(nèi)置無(wú)線信 號(hào)接收天線模塊1-10聯(lián)入無(wú)線基站網(wǎng)絡(luò)服務(wù)8,內(nèi)置無(wú)線信號(hào)接收天線模塊1-10的信 號(hào)經(jīng)無(wú)線基站網(wǎng)絡(luò)服務(wù)8的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商相應(yīng)內(nèi)容8-1、 IPV6或IPV9網(wǎng)格標(biāo)識(shí)式中繼 器8-2、應(yīng)用信息安全傳輸存儲(chǔ)10到LED顯示器3顯示。啟動(dòng)終端電源管理9信息通過(guò)蓄電池-鋰電池9-l通過(guò)車、船用電流電路9a、信息 收集系統(tǒng)3-l、反饋系統(tǒng)3-2、娛樂系統(tǒng)3-4、終端賬戶支付系統(tǒng)3-5由LED顯示器3 顯示。啟動(dòng)終端電源管理9信息通過(guò)信息太陽(yáng)電池板及與其相連的UPS陳列9-2、貨運(yùn) 電于數(shù)據(jù)交換或冷藏箱線路9d使貨運(yùn)信息實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng)3-3中的集裝箱數(shù)字鎖9-Ia， 貨品標(biāo)識(shí)信號(hào)頻率9-lb， ERP貨單設(shè)計(jì)9-lc、連接傳輸存儲(chǔ)方案10-3或終端使用權(quán) 限7-3的信息由LED顯示器3顯示。啟動(dòng)終端電源管理9信息通過(guò)太陽(yáng)電池板及與其相連的UPS陳列9-2、數(shù)字交通終端網(wǎng)絡(luò)供電系統(tǒng)9b連接網(wǎng)絡(luò)座椅5、后座仿真實(shí)景駕駛4的移動(dòng)終端系統(tǒng)運(yùn)作監(jiān)視 傳感器4-l、液壓控制電機(jī)4-2、仿真輔助駕駛工具4-3由LED顯示器3顯示。移動(dòng)終 端系統(tǒng)運(yùn)作監(jiān)視傳感器4-1包括燈具攝像機(jī)、后視鏡攝像機(jī)、運(yùn)行終端的底板控向系 統(tǒng)或吃水位浮式的攝像機(jī)。液壓控制電機(jī)4-2能作上下左右45度的轉(zhuǎn)動(dòng)。啟動(dòng)終端電源管理9信息通過(guò)EMC芯片逆變電源開關(guān)9-3、充電接口 9c由LED 顯示器3顯示。參照?qǐng)D3，所述的LED顯示器3尺寸長(zhǎng)寬優(yōu)選5-10英寸3a規(guī)格LED 3b，功耗 每小時(shí)小于2W3c，分辨率800X600-1280X1024 3d。安置LED顯示器3支架3-6置 于前駕駛平臺(tái)6、座艙式網(wǎng)絡(luò)座椅5的頂部或椅背。功能主板電路以車用12V、 24V、 42V電源適用GJB3836-99車載穩(wěn)壓電源通用規(guī)范及GB/T3783-1994船用低壓電器要 求或后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)3e。所述的LED顯示器3右部或觸摸屏集成有數(shù)字0-9鍵及輸出呼叫、 接聽功能鍵功能#，下方有指紋識(shí)別器2-2等移動(dòng)交通主機(jī)識(shí)別系統(tǒng)2， LED顯示器上 方有攝像頭裝置3-7。參照?qǐng)D5， SHVI智能卡1的電路板射頻芯片選擇以下的通訊芯片1-4，如 TD-WSMDA及TD-SCDMA到HSPA、 TD MBMS到TDD LTE、 WCDMA、 HSDPA、 CDMA2000 IXEV-DO、 UMB、 Wimax 、 LTE\SAE、 Wapi的MAC基帶芯片或兼容 Wlan下的Wifi和Mimo ofpm、閃聯(lián)技術(shù)、McWiLL基帶芯片規(guī)范模塊1-5。通訊芯 片1-4、規(guī)范模塊1-5、 IC感應(yīng)芯片1-6、 IC感應(yīng)芯片1-6。以TDOA (Time Dif-ference Of Arrival)或AOA(Angle Of Arrival)方式顯示運(yùn)行終端地理信息。IC感應(yīng)芯片1-6內(nèi)封裝有大容量ROM 1-6-1:大容量ROM 1-6-1由內(nèi)置瀏覽器 l-6-la、 SIM智能卡生產(chǎn)系列編號(hào)l-6-lb、個(gè)人信息密碼設(shè)置1-6-lc及自加密程序 l-6-ld組成。自加密等級(jí)為128位級(jí)或256位級(jí)。內(nèi)置瀏覽器l-6-la，需內(nèi)嵌語(yǔ)言包 支持。S1M智能卡1的長(zhǎng)小于10cm、寬小于7cm、厚小于0.4cm，以STK(SIM Application Toolkit)程序封裝， 一次性寫入內(nèi)存ROM,聯(lián)機(jī)時(shí)每分鐘最大功耗10~20mah。SIM智能卡1進(jìn)入相應(yīng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)前，需要在權(quán)限認(rèn)證7的靜態(tài)網(wǎng)格管理員權(quán)限7-1、 動(dòng)態(tài)網(wǎng)格應(yīng)用權(quán)限7-2、交通工具終端使用權(quán)限(遠(yuǎn)程商業(yè)管理用戶)7-3、乘客來(lái)賓權(quán) 限7-4。 SIM智能卡1以轉(zhuǎn)印有使用者三維圖像一面朝上，向SIM智能卡識(shí)別器2-1 內(nèi)卡槽插入，并使用指紋識(shí)別器2-2其驗(yàn)證使用者指紋，密碼，SIM智能卡內(nèi)置信息 比對(duì)，聯(lián)入相應(yīng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。在適用SIM智能卡1進(jìn)入相應(yīng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)前，需要在終端主機(jī)識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)使用權(quán)限認(rèn)證7，如靜態(tài)網(wǎng)格管理員權(quán)限7-1、動(dòng)態(tài)網(wǎng)格應(yīng)用權(quán)限7-2、交通工具終端使 用權(quán)限(遠(yuǎn)程商業(yè)管理用戶)7-3、乘客來(lái)賓權(quán)限7-4進(jìn)行權(quán)限認(rèn)證。當(dāng)應(yīng)用SIM智能卡1的工作無(wú)線頻段1-1為450~470mhz、 698mhz 806mhz、 900 mhz、 1100mhz、 1800 mhz、 1900mhz、 2100mhz、 2300~2400mhz、 3400~3600mhz時(shí)，使移動(dòng)終端信息交換信號(hào)優(yōu)化放大送至IPV6或IPV9網(wǎng)格標(biāo)識(shí)式中繼器8-2、標(biāo)準(zhǔn)單 獨(dú)載波1-2 1.25mhz、 5mhz的通訊基站網(wǎng)絡(luò)1-3工作環(huán)境下Wapi適用于靜態(tài)網(wǎng) 格管理員權(quán)限7-l、動(dòng)態(tài)網(wǎng)格應(yīng)用權(quán)限用戶7-2。 McWiLL適用于交通工具終端使用權(quán) 限用戶7-3。閃聯(lián)(IGRS)適用于乘客來(lái)賓權(quán)限7-4。在LTE\SAE 、 WCDMA、 CDMA2000、雨B、 Wi隨(802.16 d\e)、 wifi ( 802. llb\g\n)不同通訊環(huán)境， 實(shí)現(xiàn)開放式應(yīng)用權(quán)限管理，適用于靜態(tài)網(wǎng)格管理員權(quán)限7-l、動(dòng)態(tài)網(wǎng)格應(yīng)用權(quán)限7-2、 交通工具終端使用權(quán)限(遠(yuǎn)程商業(yè)管理用戶)7-3、乘客來(lái)賓權(quán)限7-4。 靜態(tài)網(wǎng)格管理員應(yīng)用本發(fā)明可作以下工作1、 實(shí)現(xiàn)局部或關(guān)鍵區(qū)域道路冗余信息的備份和應(yīng)急管理如使用者信息數(shù)據(jù)庫(kù)， 城市地形、道路、航運(yùn)、軌道、航空交通數(shù)據(jù)庫(kù)的管理；2、 終端設(shè)備數(shù)據(jù)庫(kù)在于設(shè)計(jì)規(guī)劃前期導(dǎo)入，根據(jù)交通任務(wù)的具體情況更新維護(hù)；3、 應(yīng)用服務(wù)內(nèi)容的審核準(zhǔn)入，規(guī)范及相應(yīng)處罰權(quán)限；4、 終端設(shè)備數(shù)據(jù)庫(kù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定和工藝協(xié)調(diào)；5、 軍事用途，用于戰(zhàn)備或軍事行動(dòng)中對(duì)特定人員目標(biāo)的信息發(fā)布；治安環(huán)境下對(duì) 特定的車輛交通工具人員的實(shí)時(shí)調(diào)査，跟蹤，鎖定，并可根據(jù)天氣條件實(shí)時(shí)信息發(fā)布 至終端交通工具的顯示屏上。通過(guò)動(dòng)態(tài)網(wǎng)格應(yīng)用權(quán)限7-2可作以下工作1、 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，信息識(shí)別判定，提供信息內(nèi)容服務(wù)，以輔助設(shè)施的應(yīng)急電源充電電 動(dòng)力交通工具和保障交通感應(yīng)信號(hào)中繼器電力供應(yīng)，提供技術(shù)實(shí)施的保障；2、 借助無(wú)線通信基站與交通感應(yīng)信號(hào)中繼器的無(wú)線工作頻率使用段，主動(dòng)尋找使 用終端信息，以網(wǎng)格區(qū)域、節(jié)點(diǎn)接力方式將訊號(hào)從終端使用者，使用區(qū)域篩離，導(dǎo)入 網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)界面，提供網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)，應(yīng)用軟件應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)跟蹤技術(shù)支持。通過(guò)交通工具終端使用權(quán)限(遠(yuǎn)程商業(yè)管理用戶)7-3、乘客來(lái)賓權(quán)限7-4可作以下 工作1、 可以根據(jù)需要設(shè)置必要的網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)空間或電子信箱，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控備份，并將 信息與110、 112、 120、保險(xiǎn)、應(yīng)急求助聯(lián)系人等應(yīng)急求救機(jī)構(gòu)同步溝通；2、 出行和交通管理系統(tǒng)以SIM智能卡為關(guān)聯(lián)帳戶，實(shí)現(xiàn)出行需求管理系統(tǒng)查詢、公共交通運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)預(yù)訂、商用車輛運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)租賃、電子收費(fèi)系統(tǒng)在線辦理個(gè)人或企業(yè) 業(yè)務(wù)；3、 以SIM智能卡為關(guān)聯(lián)帳戶，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)電話功能；4、 以SIM智能卡1為關(guān)聯(lián)帳戶，可以使商業(yè)認(rèn)證客戶遠(yuǎn)程調(diào)看本企業(yè)物流流通 實(shí)景現(xiàn)況，靈活安排物資收發(fā)；5、 以SIM智能卡為關(guān)聯(lián)帳戶，使用者(乘客)可以直接調(diào)用運(yùn)行交通工具的本 地娛樂數(shù)據(jù)庫(kù)，豐富旅途生活；6、 以SIM智能卡為關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)銀行帳戶，可以在數(shù)字交通系統(tǒng)輔助設(shè)施中對(duì)電動(dòng) 力裝置充電、不當(dāng)運(yùn)行行為申訴或在線交納罰款并結(jié)算。木發(fā)明可以選擇以下信息安全傳輸存儲(chǔ)10:1、 在無(wú)線點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳輸、存儲(chǔ)狀態(tài)下的情況在運(yùn)動(dòng)時(shí)速120公里內(nèi)或靜止需要滿足 下行速率為2-5Mbps Mbps/s，上行最高可達(dá)2~5Mbps/s，可以滿足一般的上網(wǎng)或娛樂 需求，CDMA IX、 WCDMA、 TD-WSMDA均可以演進(jìn)實(shí)現(xiàn)。UMB、 WiMAX、 LTE\SAE、 TD-SCDMA到HSPA、 TD MBMS到TDD LTE可以在現(xiàn)有技術(shù)上漸進(jìn)滿 足技術(shù)要求，實(shí)現(xiàn)上下行20 100Mbps/s網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)存儲(chǔ)、信息交換、在線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，但 須解決斷線率和傳輸穩(wěn)定性的時(shí)間限制，需以標(biāo)示式中繼器由光纖相連ipv6網(wǎng)格數(shù)據(jù) 庫(kù)及相應(yīng)的遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)群網(wǎng)格技術(shù)作為補(bǔ)充，被動(dòng)式尋查移動(dòng)終端信息；2、 在主機(jī)無(wú)線連接基站內(nèi)容服務(wù)供應(yīng)商，移動(dòng)交通終端服務(wù)器與無(wú)線局域端連接 或移動(dòng)交通終端光纖連接局域點(diǎn)為無(wú)SIM智能卡1的用戶提供娛樂、商業(yè)信息交流， 也可以采用Wapi、 Wlan下的Wifi和Mimo ofpm、閃聯(lián)技術(shù)、McWiLL等方式，或 有不同的地理區(qū)域通訊環(huán)境SIM智能卡1的用戶提供相應(yīng)服務(wù)，需要移動(dòng)交通終端內(nèi) 置硬盤或采取光驅(qū)刻錄方式保存及交換實(shí)時(shí)信息或相應(yīng)服務(wù)菜單內(nèi)容；3、 連接傳輸存儲(chǔ)方案10-3:在主機(jī)終端通過(guò)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境連接，給予移動(dòng)交通終端操 作者網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)地理水文氣候資料，并在移動(dòng)交通主機(jī)LED顯示器3直觀顯示，并且可 以將與顯示器相連的移動(dòng)交通終端主機(jī)信息收集系統(tǒng)3-l、反饋系統(tǒng)3-2、貨運(yùn)信息實(shí) 時(shí)顯示系統(tǒng)3-3、移動(dòng)交通終端娛樂系統(tǒng)3-4、移動(dòng)交通終端賬戶支付系統(tǒng)3-5、基于 移動(dòng)交通終端主機(jī)信息收集系統(tǒng)3-1的后座仿真實(shí)景駕駛4顯示于移動(dòng)交通終端操作 者可以方便觀察的移動(dòng)交通主機(jī)LED顯示器3，或通過(guò)與顯示器相連的移動(dòng)交通終端 主機(jī)信息收集系統(tǒng)3-l，可以將燈具攝像機(jī)、反光鏡內(nèi)置攝像頭的現(xiàn)時(shí)道路狀態(tài)，通過(guò) SIM智能卡1內(nèi)置的基于Wapi、 Wlan下的Wifi和Mimo ofpm、閃聯(lián)技術(shù)、McWiLL 規(guī)范的MAC基帶芯片或移動(dòng)交通終端光纖傳送基于移動(dòng)交通終端主機(jī)信息收集系統(tǒng)
3-1的后座仿真實(shí)景駕駛4，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)仿真駕駛；
4、 移動(dòng)交通主機(jī)LED顯示器3、或以及相應(yīng)的移動(dòng)交通終端主機(jī)識(shí)別系統(tǒng)、移 動(dòng)交通終端主機(jī)、移動(dòng)交通終端主機(jī)信息收集系統(tǒng)3-K反饋系統(tǒng)3-2、貨運(yùn)信息實(shí)時(shí) 顯示系統(tǒng)3-3、移動(dòng)交通終端賬戶支付系統(tǒng)3-5， McWiLL適用于交通工具終端使用權(quán) 限用戶。閃聯(lián)(IGRS)適用于乘客來(lái)賓權(quán)限。Wapi適用于靜態(tài)網(wǎng)格管理員權(quán)限、動(dòng) 態(tài)網(wǎng)格應(yīng)用權(quán)限用戶。在LTE\SAE 、 WCDMA、 CDMA2000、 UMB、 Wimax (802.16 d\e)、 Wimax (802.16 d\e)不同通訊環(huán)境，客戶端Wlan下的Wifi和Mimo ofpm，實(shí) 現(xiàn)開放式應(yīng)用權(quán)限管理。
5、 通過(guò)運(yùn)行終端的底板控向系統(tǒng)或吃水位浮式的攝像機(jī)，通過(guò)光纖連接運(yùn)行終端 存儲(chǔ)設(shè)備，或以關(guān)聯(lián)帳戶上傳至網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)。可以進(jìn)行路面或航道信息管理。移動(dòng)交通數(shù)字IP信息平臺(tái)實(shí)時(shí)信息采集參見在先專利申請(qǐng)《數(shù)字交通系統(tǒng)》(申 請(qǐng)?zhí)?00710051230.0)的數(shù)字交通系統(tǒng)運(yùn)作監(jiān)視傳感器及終端監(jiān)視系統(tǒng)。并對(duì)駕駛習(xí) 慣通過(guò)相應(yīng)的交通管制在線信息比對(duì)評(píng)估分析，終端使用狀態(tài)自我檢測(cè)系統(tǒng)，以預(yù)警 方式顯示于顯示器的顯示屏上或上傳至用戶郵箱及企業(yè)管理帳戶，進(jìn)行分析打印反饋 系統(tǒng)3-2的信息。貨運(yùn)信息實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng)3-3通過(guò)傳輸存儲(chǔ)方案10-3、應(yīng)用權(quán)限7-3，提示網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí) 貨品在那里，并在LED顯示器3直觀顯示，通過(guò)電子標(biāo)示的集裝箱的數(shù)字鎖9-la開 啟監(jiān)視，或貨品標(biāo)識(shí)信號(hào)頻率9-lb檢測(cè)，根據(jù)ERP貨單設(shè)計(jì)9-lc，定時(shí)提示相應(yīng)的 地點(diǎn)、時(shí)間、接受(單位)人、聯(lián)系方式、物品名稱、數(shù)量等具體信息。本發(fā)明在1PV9網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用，只需在地址欄輸入相應(yīng)的國(guó)家(比如中國(guó)86)、地區(qū)(武 漢027)、對(duì)應(yīng)用戶單位電話(遠(yuǎn)程管理帳戶)，或應(yīng)用國(guó)家、對(duì)應(yīng)用戶移動(dòng)電話號(hào)碼， 即可實(shí)現(xiàn)個(gè)人的管理帳戶登入。
權(quán)利要求
1、移動(dòng)交通數(shù)字IP信息平臺(tái)，其特征在于主機(jī)識(shí)別系統(tǒng)(2)與有使用者身份信息的SIM智能卡(1)、權(quán)限認(rèn)證(7)、終端電源管理(9)、信息安全信息安全傳輸存儲(chǔ)(10)連接，通過(guò)內(nèi)置天線(1-10)與無(wú)線基站網(wǎng)絡(luò)服務(wù)(8)或網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商相應(yīng)內(nèi)容(8-1)、IPV6或IPV9網(wǎng)格標(biāo)識(shí)式中繼器(8-2)，反饋相應(yīng)網(wǎng)絡(luò)信息的LED顯示器(3)通過(guò)信息收集系統(tǒng)(3-1)、反饋系統(tǒng)(3-2)、貨運(yùn)信息實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng)(3-3)、娛樂系統(tǒng)(3-4)、終端賬戶支付系統(tǒng)(3-5)、基于顯示器安置的相互支架(3-6)、顯示器上方的攝像頭(3-7)與后座仿真實(shí)景駕駛(4)、網(wǎng)絡(luò)座椅(5)，前駕駛平臺(tái)(6)連接，終端電源管理(9)以并聯(lián)方式分接電源線路預(yù)設(shè)蓄電池-鋰電池(9-1)、太陽(yáng)電池板及與其相連的UPS陳列(9-2)、EMC芯片逆變電源開關(guān)(9-3)，電源線路預(yù)設(shè)蓄電池-鋰電池(9-1)通過(guò)車、船用電流電路(9a)、信息收集系統(tǒng)(3-1)、反饋系統(tǒng)(3-2)、娛樂系統(tǒng)(3-4)、終端賬戶支付系統(tǒng)(3-5)接LED顯示器(3)，太陽(yáng)電池板及與其相連的UPS陳列(9-2)通過(guò)貨運(yùn)電子數(shù)據(jù)交換或冷藏箱線路(9d)、貨運(yùn)信息實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng)(3-3)、集裝箱數(shù)字鎖(9-1a)，貨品標(biāo)識(shí)信號(hào)頻率(9-1b)，ERP貨單設(shè)計(jì)(9-1c)、連接傳輸存儲(chǔ)方案(10-3)或終端使用權(quán)限(7-3)接LED顯示器(3)，通過(guò)終端網(wǎng)絡(luò)供電系統(tǒng)(9b)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)座椅(5)、后座仿真實(shí)景駕駛(4)及監(jiān)視傳感器(4-1)、液壓控制電機(jī)(4-2)、仿真輔助駕駛工具(4-3)接LED顯示器(3)，EMC芯片逆變電源開關(guān)(9-3)通過(guò)充電接口(9)接LED顯示器(3)，插入SIM智能卡(1)的主機(jī)識(shí)別系統(tǒng)(2)有SIM智能卡識(shí)別器(2-1)、指紋識(shí)別器(2-2)，SIM智能卡識(shí)別器(2-1)、指紋識(shí)別器(2-2)通過(guò)權(quán)限認(rèn)證(7)、相應(yīng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)(8)接信息安全傳輸存儲(chǔ)(10)，信息安全傳輸存儲(chǔ)(10)接LED顯示器(3)。相應(yīng)電路板(1-8)分接有使用者身份信息的SIM智能卡(1)通訊芯片(1-4)、基帶芯片規(guī)范模塊(1-5)、IC感應(yīng)芯片(1-6)、微型處理器(1-7)、天線模塊(1-10)、標(biāo)準(zhǔn)接(1-9)，終端電源管理(9)分接主機(jī)識(shí)別系統(tǒng)(2)、LED顯示器(3)，權(quán)限認(rèn)證(7)接網(wǎng)絡(luò)服務(wù)(8)、LED顯示器(3)，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)(8)接天線模塊(1-10)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)交通數(shù)字IP信息平臺(tái)，其特征在于主機(jī)識(shí)別系統(tǒng) (2)有SIM智能卡識(shí)別器(2-1)、指紋識(shí)別器(2-2)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)交通數(shù)字IP信息平臺(tái)，其特征在于SIM智能卡(l) 的電路板射頻芯片選擇以下的通訊芯片(1-4)，如TD-WSMDA及TD-SCDMA到HSPA、 TD MBMS到TDD LTE,WCDMA、 HSDPA、 CDIMA2000 1 X EV-DO、 UMB、 Wimax 、 LTE\SAE、 Wapi的MAC基帶芯片或兼容Wlan下的Wifi和Mimo ofpm、 閃聯(lián)技術(shù)、McWiLL基帶芯片規(guī)范模塊(1-5)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的移動(dòng)交通數(shù)字IP信息平臺(tái)，其特征在于IC感應(yīng)芯片(l-6) 內(nèi)封裝有大容量ROM (1-6-1):大容量ROM ( 1-6-1)由內(nèi)置瀏覽器(l-6-la)、 SIM 智能卡生產(chǎn)系列編號(hào)(l-6-lb)、個(gè)人信息密碼設(shè)置(l-6-lc)及自加密程序(l-6-ld) 組成。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)交通數(shù)字IP信息平臺(tái)，其特征在于SIM智能卡(1) 的長(zhǎng)小于10cm、寬小于7cm、厚小于0.4cm，以STK(SIM Application Toolkit)程序封裝， 一次性寫入內(nèi)存ROM。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)交通數(shù)字IP信息平臺(tái)，其特征在于移動(dòng)終端系統(tǒng) 運(yùn)作監(jiān)視傳感器(4-1)包括燈具攝像機(jī)、后視鏡攝像機(jī)、運(yùn)行終端的底板控向系統(tǒng)或 吃水位浮式的攝像機(jī)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)交通數(shù)字IP信息平臺(tái)，其特征在于LED顯示器(3) 尺寸長(zhǎng)寬優(yōu)選5-10英寸3a規(guī)格LED 3b，功耗每小時(shí)小于2W 3c,分辨率800X 600~1280X1024 3d。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)交通數(shù)字IP信息平臺(tái)，其特征在于LED顯示器(3) 右部或觸摸屏集成有數(shù)字0-9鍵及輸出呼叫、接聽功能鍵功能#。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)交通數(shù)字HM言息平臺(tái)，其特征在于SIM智能卡1 的匸作無(wú)線頻段1-1為450 470mhz、 698mhz 806mhz、 900 mhz、 1100mhz、 1800 mhz、 1900mhz、 2100mhz、 2300 2400mhz、 3400~3600mhz,
全文摘要
移動(dòng)交通數(shù)字IP信息平臺(tái)，涉及一種給予真實(shí)標(biāo)識(shí)加上物理位置構(gòu)建數(shù)字交通的信息平臺(tái)。由有使用者身份信息的SIM智能卡、主機(jī)識(shí)別系統(tǒng)、權(quán)限認(rèn)證、終端電源管理、信息安全信息安全傳輸存儲(chǔ)、內(nèi)置天線、無(wú)線基站網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、中繼器、LED顯示器、信息系統(tǒng)、貨運(yùn)信息實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)、終端賬戶支付系統(tǒng)、顯示器安置支架、攝像頭與后座仿真實(shí)景駕駛、網(wǎng)絡(luò)座椅、前駕駛平臺(tái)等連接。本發(fā)明在不同地域的無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)中，實(shí)現(xiàn)終端顯示數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)更新、車輛定位技術(shù)要求，滿足一定條件下的車輛調(diào)度、多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。SIM智能卡插入主機(jī)識(shí)別系統(tǒng)，經(jīng)權(quán)限認(rèn)證進(jìn)入相應(yīng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，由LED顯示器顯示。本發(fā)明還可以應(yīng)用于數(shù)字摩托、電動(dòng)車的管理。
文檔編號(hào)H04L29/08GK101217566SQ20081004663
公開日2008年7月9日 申請(qǐng)日期2008年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月7日
發(fā)明者方科峰 申請(qǐng)人:方科峰