專利名稱：一種新型的無(wú)線倒車后視裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種新型的無(wú)線倒車后視裝置技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明涉及機(jī)動(dòng)車配件，具體說(shuō)來(lái)，就是一種新型的無(wú)線倒車后 視裝置。
背景技術(shù)：
目前，在所有無(wú)線倒車后視裝置上，都需要在其顯示終端外邊外 掛一個(gè)無(wú)線圖像接收裝置，用于接收后視攝像頭拍攝到的視頻圖像信 號(hào)，然后再將收到的視頻圖像信號(hào)通過(guò)信號(hào)線輸入到普通車載顯示屏 上顯示出來(lái)。雖然這在某種程度上，相對(duì)簡(jiǎn)單的實(shí)現(xiàn)了無(wú)線倒車后視 的功能，但是外掛的圖像信號(hào)接收裝置既增加了顯示終端的體積，又 破壞其形象，很不美觀，同時(shí)這樣的安裝實(shí)施起來(lái)也頗為繁瑣，而且 還有一個(gè)更糟糕的弊端，那就是外掛的圖像信號(hào)接收裝置或多或少會(huì) 影響駕駛員的視野，不利于行車安全，這種狀態(tài)顯然需要改進(jìn)。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種新型的無(wú)線倒車后視裝置，該裝置簡(jiǎn) 化了以前的結(jié)構(gòu)，以合理的結(jié)構(gòu)集成方式，化繁為簡(jiǎn)，改善無(wú)線倒車 后視裝置與普通車載顯示器的連接，使之更加合理。本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供一種新型的無(wú)線倒車后視裝置，該裝 置為增強(qiáng)了無(wú)線倒車后視裝置的通用性、安裝的便利性，避免了由于 附加后視倒車裝置對(duì)行車安全帶來(lái)的不利影響，還可降低制作成本。為實(shí)現(xiàn)上述目的，該發(fā)明采用如下方案一種新型的無(wú)線倒車后視裝置，其包括有電源，顯示器、攝像頭、 視頻發(fā)射器，其特征在于該裝置還設(shè)置有圖像接收適配器，攝像頭將 拍攝的圖像通過(guò)視頻發(fā)射器發(fā)送到圖像接收適配器，電源為圖像接收 適配器提供動(dòng)力，圖像接收適配器設(shè)置于車輛內(nèi)，通過(guò)兩道傳輸線纜 與顯示器連接，分別將視頻信號(hào)和動(dòng)力傳輸給顯示器。原則上，本實(shí)用新型是把無(wú)線倒車后視系統(tǒng)中原本獨(dú)立的無(wú)線圖 像接收裝置，與給顯示屏提供電源的車載電源適配器集成到一起，構(gòu) 成一個(gè)新裝置——圖4象接收適配器。將原有設(shè)置于車外或車內(nèi)占有顯 著位置的無(wú)線圖像接收器省略掉了，節(jié)省了資源，簡(jiǎn)化了設(shè)計(jì)方案。所述集成按照這樣的方式進(jìn)行，即將無(wú)線倒車后視系統(tǒng)的無(wú)線圖 像接收裝置中的圖像接收模塊及其處理電路等功能電路模塊，與所述 電源適配器集成到 一塊電路板上，共同形成圖傳4妄收適配器。所述的圖像接收適配器，包括兩個(gè)輸入端和兩個(gè)輸出端，輸入端， 包括電源輸入和視頻信號(hào)輸入；輸出端，包括電源輸出和視頻信號(hào)輸 出；分別對(duì)應(yīng)于視頻的輸入輸出及電源的輸入輸出。上述電源輸入端，用于通過(guò)導(dǎo)線與車載電源相連；視頻信號(hào)輸入 端則是通過(guò)接收天線接收攝像頭通過(guò)發(fā)射天線發(fā)射的視頻信號(hào)；電源輸出端，用于通過(guò)導(dǎo)線與顯示屏連接，給顯示屏供電；Vedio-out端， 用于通過(guò)導(dǎo)線與顯示屏連接，提供視頻信號(hào)供顯示屏顯示。采用本方案筒化了原有的設(shè)計(jì)方案，僅略微增加了車載電源適配 器的體積,但實(shí)現(xiàn)了原有適配器和無(wú)線圖l象接收器的作用，對(duì)于縮小 顯示終端的體積、簡(jiǎn)化安裝、增加行車安全等，起到了很好的作用。 同時(shí)還帶來(lái)了無(wú)線倒車后視裝置的通用性、
圖l是一般的無(wú)線倒車后視裝置結(jié)構(gòu)筒圖；圖2為本實(shí)用新型所實(shí)施的無(wú)線倒車后視裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖；圖3為圖2所示圖像接收適配器的電路圖。
具體實(shí)施方式
為幫助理解本專利，現(xiàn)結(jié)合附圖舉例說(shuō)明。圖1示出了現(xiàn)在普遍使用的倒車后視裝置的構(gòu)成及狀態(tài)，其中， 電源是必需的，而無(wú)線圖傳4妄收器則采用外掛方式掛在顯示屏外邊。 這種安裝純屬拼湊式，缺乏系統(tǒng)觀念，沒(méi)有統(tǒng)籌考慮。打開(kāi)現(xiàn)有裝置研究一下我們發(fā)現(xiàn)，無(wú)線圖像接收裝置僅含一個(gè)接 收模塊及最筒單最基本的外圍電路；而車載電源適配器也是一個(gè)最簡(jiǎn) 單的變壓穩(wěn)壓電路，在設(shè)計(jì)中將二者獨(dú)立設(shè)計(jì)，不僅占用空間和車輛 的有限資源，也增加了制作成本，而且無(wú)線圖像接收器的設(shè)置，通常 會(huì)擋住駕駛員的視線，影響行車安全。為此，有必要在此基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，提供一種有效地解決方案。圖2是新型倒車后^f見(jiàn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。它將原有的無(wú)線圖^f象接 收器和車載電源適配器合二為一，共同組成一個(gè)新裝置--圖4象接收 適配器。圖4象接收適配器包括兩個(gè)輸入端和兩個(gè)輸出端，輸入端，包 括電源輸入和視頻信號(hào)輸入；輸出端，包括電源輸出和視頻信號(hào)輸出。上述電源輸入端，用于通過(guò)導(dǎo)線與車載電源相連；視頻信號(hào)輸入 端則是通過(guò)接收天線接收攝像頭通過(guò)發(fā)射天線發(fā)射的視頻信號(hào)；電源 輸出端，用于通過(guò)導(dǎo)線與顯示屏連接，給顯示屏供電；Vedio-out端， 用于通過(guò)導(dǎo)線與顯示屏連接，提供視頻信號(hào)供顯示屏顯示。經(jīng)過(guò)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，顯示器終端外邊再也沒(méi)有外掛的累贅，因而不會(huì) 再影響到駕駛員的前方視野；與此同時(shí)，本設(shè)計(jì)還增加了新型無(wú)線倒 車后^f見(jiàn)裝置的通用性，與現(xiàn)在常用的無(wú)線倒車后^f見(jiàn)裝置唯一的區(qū)別在 于，車載電源適配器的體積稍大一點(diǎn)。圖3所示為圖像接收適配器的電路圖，該適配器由于是集成了原 有的無(wú)線圖像接收器和車載電源適配器，因此，電路包括兩部分發(fā) 送端和接收端。發(fā)送端的攝像頭和發(fā)射模塊與倒車燈的電路相連；接 收端的接收模塊與GPS導(dǎo)航儀相連，并設(shè)置了限幅穩(wěn)壓電路，作為 GPS導(dǎo)航儀的電源供應(yīng)。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明， 凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等， 均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種新型的無(wú)線倒車后視裝置，其包括有電源，顯示器、攝像頭、視頻發(fā)射器，其特征在于該裝置還設(shè)置有圖像接收適配器，攝像頭將拍攝的圖像通過(guò)視頻發(fā)射器發(fā)送到圖像接收適配器，電源為圖像接收適配器提供動(dòng)力，圖像接收適配器設(shè)置于車輛內(nèi)，通過(guò)兩道傳輸線纜與顯示器連接，分別將視頻信號(hào)和動(dòng)力傳輸給顯示器。
2、 如權(quán)利要求l所述的新型的無(wú)線倒車后視裝置，其特征在于所 述的圖像接收適配器，包括兩個(gè)輸入端和兩個(gè)輸出端，輸入端，包括電 源輸入和視頻信號(hào)輸入；輸出端，包括電源輸出和視頻信號(hào)輸出；分別 對(duì)應(yīng)于視頻的輸入輸出及電源的輸入輸出。
3、 如權(quán)利要求2所述的新型的無(wú)線倒車后視裝置，其特征在于上 述電源輸入端，用于通過(guò)導(dǎo)線與車載電源相連；視頻信號(hào)輸入端則是通 過(guò)接收天線接收攝像頭通過(guò)發(fā)射天線發(fā)射的視頻信號(hào)；電源輸出端，用 于通過(guò)導(dǎo)線與顯示屏連接，給顯示屏供電；Vedio-out端，通過(guò)導(dǎo)線與顯 示屏連接。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種新型的無(wú)線倒車后視裝置，其包括有電源，顯示器、攝像頭、視頻發(fā)射器，該裝置還設(shè)置有圖像接收適配器，該圖像接收適配器集成了將無(wú)線圖像接收裝置與車載電源適配器的功能，簡(jiǎn)化了原有的設(shè)計(jì)，使得無(wú)線倒車后視裝置與普通車載顯示器的連接更加合理。其突出特點(diǎn)為這種新型的無(wú)線倒車后視裝置通用性強(qiáng)，外觀簡(jiǎn)潔，安裝方便，有利于行車安全等。
文檔編號(hào)H04N7/18GK201118847SQ20072017255
公開(kāi)日2008年9月17日 申請(qǐng)日期2007年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月16日
發(fā)明者巨新海 申請(qǐng)人:深圳Tcl新技術(shù)有限公司