專利名稱：車輛用藍牙辨識系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種辨識系統(tǒng)，特別是指一種車輛用藍牙辨識系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著藍牙無線傳輸技術(shù)的不斷改進，藍牙系統(tǒng)已逐漸取代原本電 連接于許多電子儀器間的傳輸線，而成為電子儀器間的無線通訊的主 流模式，且已逐漸被應(yīng)用于生活上的多種電子產(chǎn)品上，例如行動電話 與無線耳機等，近年來逐漸被應(yīng)用于一般交通工具上，但是因近年來 具有藍牙功能的行動電話等通訊裝置日漸普及，幾乎每一位開車的人 都會有至少一支行動電話，因此，若能開發(fā)出一種可將這類通訊裝置 設(shè)定成可通過藍牙無線通訊啟動車輛的系統(tǒng)，將使車輛的啟動較為方 便且多元化，并可提升車輛的市場競爭力。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種可通過藍牙無線通訊控制車輛的 啟動的車輛用藍牙辨識系統(tǒng)。
本實用新型的車輛用藍牙辨識系統(tǒng)，包含至少一個藍牙鑰匙，及 一個組裝于車輛上并與藍牙鑰匙訊號連接的車鎖模塊，該藍牙鑰匙具 有至少一個與車鎖模塊訊號連接的致能授權(quán)鍵，該車鎖模塊包括一個 組裝于車輛上的控制鈕，及一個組裝于車輛中并與藍牙鑰匙訊號連接 且與控制鈕電連接的中控單元，且該中控單元訊號連接一通訊裝置。
借由藍牙鑰匙可通過藍牙無線通訊控制啟動該車鎖模塊，及該藍 牙鑰匙可驅(qū)使中控單元授權(quán)或取消通訊裝置用以啟動車鎖模塊的能力 的設(shè)計，可方便車輛的啟動與提高防竊功能。

圖1是本實用新型車輛用藍牙辨識系統(tǒng)的一個實施例與一輛車輛、
一個通訊裝置間的相對關(guān)系的示意圖； 圖2是該實施例的控制鈕的放大圖； 圖3是該實施例的功能方塊示意圖4是實施例的一個藍牙鑰匙啟動一個控制鈕時的步驟流程圖； 圖5是該實施例授權(quán)一個通訊裝置時的步驟流程圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型進行詳細說明 如圖廣3所示，本實用新型車輛用藍牙辨識系統(tǒng)的實施例可供使 用者以藍牙無線控制方式來控制車輛100的啟動，并可授權(quán)給具藍牙 功能的通訊裝置200,例如藍牙手機，使該通訊裝置200也可用來控制 車輛100的啟動，而該車輛100可以是電動車、以汽油為動力源的車 輛、瓦斯車或油電兩用車，本實施例是以電動車為例進行說明，該車 輛100包括一個車體101、一個組裝于車體101上并用以驅(qū)動車體的動 力機構(gòu)102、一個組裝于車體101上并用以啟動動力機構(gòu)102的行車控 制器103、一個組裝于車體101上并用以供電給行車控制器103的電源 控制器104，及一個組裝于車體上的調(diào)速控制器105。該動力機構(gòu)102 為馬達或引擎，該調(diào)速控制器105類似機車的加速把手或汽車的加速 踏板。
該車輛用藍牙辨識系統(tǒng)包含一個組裝于車體101中的車鎖模塊3、 二個可供使用者隨身攜帶并可通過藍牙無線通訊來無線控制該車鎖模 塊3作動的藍牙鑰匙4，及一個組裝于車體101上并電連接于車鎖模塊 3與行車控制器103間的防竊對話單元5。
該車鎖模塊3包括一個嵌裝外露于車體101上并可被啟動而可控 制電源控制器104的啟動的控制鈕31、 一個與控制鈕31電連接地組裝 于車體101中并可接收處理藍牙識別訊號的中控單元32、 一個可被按 壓地嵌裝外露于車體101上并與該中控單元32電連接的識別鍵33，及 一個嵌裝外露于車體101上并與中控單元32電連接的警示單元34。
該中控單元32內(nèi)建有兩組分別與藍牙鑰匙4相對應(yīng)的識別數(shù)據(jù)， 并可接收辨識藍牙鑰匙4發(fā)送的藍牙識別訊號中的識別碼數(shù)據(jù)，是否
與其內(nèi)建識別數(shù)據(jù)相對應(yīng)，且內(nèi)建有一個可被藍牙鑰匙4驅(qū)動致能而 發(fā)送一個藍牙授權(quán)訊號的授權(quán)模式。在本實施例中，該中控單元32是 設(shè)置于車體101的車龍頭儀表板上，但是實施時，也可組裝于把手中 或車體101的中央位置，且不以上述組裝型態(tài)為限。
該控制鈕31是嵌裝外露于車體101的車龍頭位置，為一個需被中 控單元32通電啟動后才能被扭轉(zhuǎn)的三段式轉(zhuǎn)鈕開關(guān)，可被扭轉(zhuǎn)而在一 個開啟車輛100的電源控制器104的通電狀態(tài)區(qū)(ON) 312、 一個關(guān)閉
電源控制器104的斷電狀態(tài)區(qū)(OFF) 311，及一個關(guān)閉電源控制器104 并將車龍頭鎖固不動的閉鎖狀態(tài)區(qū)(LOCK) 310間變化。該識別鍵33 是嵌裝于車龍頭上，并可被按壓而驅(qū)使中控單元32開始搜尋接收一個 具有特殊識別碼的藍牙識別訊號，且當該中控單元32辨識所接收的藍 牙識別訊號的識別碼正確時，該中控單元32才會驅(qū)使控制鈕31可自 閉鎖狀態(tài)區(qū)(LOCK) 310往斷電狀態(tài)區(qū)(OFF) 311的方向，或由斷電 狀態(tài)區(qū)(OFF) 311往通電狀態(tài)區(qū)(ON) 312的方向扭轉(zhuǎn)。
該警示單元34是嵌裝外露于車龍頭上，為可被中控單元32啟動 而發(fā)出警示亮光的裝置，例如指示燈。但是實施時，該控制鈕31的類 型與設(shè)置位置都不以上述型態(tài)為限，而該警示單元34也可改成可發(fā)出 警示聲音的類型，且不以上述型態(tài)為限。
藍牙鑰匙4分別可無線接收發(fā)送具有與中控單元32儲存的識別數(shù) 據(jù)相對應(yīng)的識別碼的藍牙識別訊號，每一個藍牙鑰匙4具有一個用以 控制其內(nèi)部電源的開啟的電源開關(guān)41、 一個可被按壓而驅(qū)使中控單元 32取消另一個藍牙鑰匙4的控制能力的制動鍵42，及二個分別可被按 壓而驅(qū)使中控單元32的授權(quán)模式致能并發(fā)送該授權(quán)訊號的致能授權(quán)鍵 43。
在本實施例中，由于中控單元32及藍牙鑰匙4可發(fā)送與接收處理 藍牙識別訊號的功能都為一般藍牙無線通訊技術(shù)，且非本實用新型改 進重點，因此不再詳述。
該防竊對話單元5可于中控單元32被啟動后，立刻被中控單元32 啟動，且內(nèi)建有可一個不定時或定時地持續(xù)傳送一個確認訊號給中控 單元32，要求中控單元32回傳一個相對應(yīng)的訊號的防竊模式，若防竊 對話單元5未接收到回傳的訊號，或該回傳訊號錯誤時，防竊對話單
元5便會判斷中控單元32異常，而立刻驅(qū)使行車控制器103無法作動， 使動力機構(gòu)102無法被驅(qū)動，進而使車體101無法行進；當判斷中控 單元32正常運行時，防竊對話單元5才會發(fā)送一個啟動訊號來驅(qū)使行 車控制器103致能而可被驅(qū)動。
所以當偷竊者在無法啟動中控單元32的情況下，強行給電來驅(qū)使 該行車控制器103驅(qū)動動力機構(gòu)102時，會因防竊對話單元5未被中 控單元32啟動，且無法與中控單元32進行對話，所以防竊對話單元5 無法驅(qū)使行車控制器103致能，使得車體101仍然無法動作。但是實 施時，此保護設(shè)計并非必要。當然，防竊對話單元5也可以在被啟動 后，只傳送一次確認訊號給中控單元32來要求對話。
如圖l、 3、 4所示，在-一般車輛100停放狀態(tài)下，該控制鈕31是 位于將車龍頭鎖固不動的閉鎖狀態(tài)區(qū)310，而當要以藍牙鑰匙4控制車 輛100的電源控制器104的啟動時，其操作流程如下
首先，依序執(zhí)行流程501、 502與503，使用者需先扳動藍牙鑰匙 4的電源開關(guān)41而開啟電源，并使該藍牙鑰匙4靠近車輛100，接著， 使用者便可按壓該識別鍵33而啟動中控單元32的識別功能。于流程 503，當中控單元32的識別功能被啟動后，此時的中控單元32是處于 一個未被正式啟動的識別作業(yè)狀態(tài)，且會發(fā)出一個射頻訊號，當藍牙 鑰匙4接收到此射頻訊號時，便會發(fā)出藍牙識別訊號，當中控單元32 接收到藍牙鑰匙4發(fā)送的藍牙識別訊號后，會比對辨識該藍牙識別訊 號中的識別碼是否與其內(nèi)建的識別數(shù)據(jù)相對應(yīng)，若該藍牙識別訊號的 識別碼錯誤，或搜尋不到藍牙識別訊號時，中控單元32會驅(qū)使該警示 單元34發(fā)出亮光以提醒使用者，例如紅光，且不會啟動該控制鈕31， 使得控制鈕31無法被扭轉(zhuǎn)，并返回執(zhí)行流程502。
若識別碼正確，繼續(xù)執(zhí)行流程504，該中控單元32會被正式啟動， 且會驅(qū)使警示單元34產(chǎn)生不同類型的閃爍亮光，例如綠光，以提醒使 用者比對正確，并啟動控制鈕31，此時，該控制鈕31便可被依序自閉 鎖狀態(tài)區(qū)310轉(zhuǎn)動到斷電狀態(tài)區(qū)311與通電狀態(tài)區(qū)312，使得該車龍頭 可轉(zhuǎn)動，當該車輛100為汽車時，可使方向盤(圖未示)可被轉(zhuǎn)動， 或啟動電源控制器104。且當控制鈕31被扭轉(zhuǎn)至該通電狀態(tài)區(qū)312時， 電源控制器104會被控制鈕31啟動而供電給行車控制器103，但是此
時行車控制器103尚未被防竊對話單元5致能。
于該中控單元32被正式啟動后，立刻被中控單元32啟動的防竊 對話單元5會開始與中控單元32進行對話，若防竊對話單元5判斷中 控單元32正常作動時，便會驅(qū)使行車控制器103致能而可被驅(qū)動，若 判斷中控單元32異常時，會立刻驅(qū)使行車控制器103無法被驅(qū)動。
當行車控制器103被致能后，使用者便可通過驅(qū)動調(diào)速控制器 105，例如轉(zhuǎn)動加速把手，來驅(qū)使中控單元32控制行車控制器103驅(qū) 動動力機構(gòu)102，而控制車體101的行進。
如圖1、 3、 5所示，以上為藍牙鑰匙4控制該車鎖模塊3的控制 鈕31開啟的方式，以下繼續(xù)針對以該藍牙鑰匙4驅(qū)使該中控單元32 的授權(quán)模式致能，并授權(quán)該通訊裝置200的操作流程進行說明。
首先，依序執(zhí)行流程601與602，使用者需按壓啟動其中一個藍牙 鑰匙4的一個致能授權(quán)鍵43，驅(qū)使藍牙鑰匙4發(fā)送一個用以使中控單 元32的授權(quán)模式致能的致能訊號。于流程602，該中控單元32接收到 該致能訊號后，其授權(quán)模式便會被啟動而持續(xù)發(fā)送一藍牙授權(quán)訊號。
接著，依序執(zhí)行流程603、 604，使用者此時便可開啟通訊裝置200 的藍牙功能，來搜尋接收該中控單元32發(fā)送的授權(quán)訊號，當通訊裝置 200接收到該授權(quán)訊號后，會被該授權(quán)訊號驅(qū)動而顯示一個輸入授權(quán)密 碼的訊息。接著，使用者需經(jīng)由通訊裝置200的按鍵201設(shè)定一組預 設(shè)的授權(quán)碼，并回復發(fā)送一個具有該授權(quán)密碼與該通訊裝置200的編 號數(shù)據(jù)的藍牙訊號。
于流程604，該中控單元32的授權(quán)模式會接收處理該通訊裝置200 回復的藍牙訊號，并辨識該授權(quán)密碼是否與其儲存的識別數(shù)據(jù)相對應(yīng)， 若授權(quán)密碼錯誤，授權(quán)失敗，中控單元32會驅(qū)使警示單元34發(fā)出相 對應(yīng)的警示光，并返回流程601;若授權(quán)碼正確，執(zhí)行流程605，中控 單元32會驅(qū)使警示單元34發(fā)出相對應(yīng)警示光，并儲存該通訊裝置200 的編號，且回傳給該通訊裝置200 —配對成功的訊號，此時，該通訊 裝置200便已完成授權(quán)設(shè)定，而成為可啟動控制鈕31的鑰匙。
使用者可以該已授權(quán)的通訊裝置200取代藍牙鑰匙4，也就是，不 再需要攜帶藍牙鑰匙4，而改以該通訊裝置200來控制車鎖模塊3的控 制鈕31的啟動。其控制方式相同于藍牙鑰匙4的使用方式，只需在按
壓識別鍵33前開啟通訊裝置200的藍牙功能，當識別鍵33被按壓時， 中控單元32便會發(fā)出射頻訊號，該通訊裝置200接收此射頻訊號后， 會發(fā)出藍牙訊號，該中控單元32于識別出該藍牙訊號中的授權(quán)密碼與 通訊裝置200編號后，可使控制鈕31被轉(zhuǎn)動。
在本實施例中，該藍牙鑰匙4與通訊裝置200只需在按壓識別鍵 33時開啟藍牙功能，待控制扭31轉(zhuǎn)動完成后，便可關(guān)閉藍牙鑰匙4 電源或關(guān)閉通訊裝置200藍牙功能。而該控制鈕31自通電狀態(tài)區(qū)312 轉(zhuǎn)動至斷電狀態(tài)區(qū)311，及自斷電狀態(tài)區(qū)311轉(zhuǎn)動至閉鎖狀態(tài)區(qū)310 時，都不需進行藍牙識別訊號與授權(quán)密碼的比對，也就是，在藍牙鑰 匙4與通訊裝置200的藍牙功能都不需開啟的情況下，便可關(guān)閉車輛 100的電源控制器104與鎖固車龍頭，但是實施時不以此為限。
實施時，由于本實施例的每一個藍牙鑰匙4都設(shè)置有二個致能授 權(quán)鍵43，所以可借由按壓另一個致能授權(quán)鍵43，來使中控單元32將 另一個通訊裝置200授權(quán)為可開啟控制鈕31的鑰匙，但是實施時，該 藍牙鑰匙4的致能授權(quán)鍵43數(shù)量不以此為限。
在本實施例中，該車輛用藍牙辨識系統(tǒng)設(shè)置有二個藍牙鑰匙4，且 藍牙鑰匙4都可用以啟動該控制鈕31，當其中一個藍牙鑰匙4遺失時， 為避免該已遺失的藍牙鑰匙4被用以竊取該車輛100，藍牙鑰匙4是設(shè) 計成可互相取消對方的鑰匙功能，使用者可借由將未遺失的藍牙鑰匙4 接近該車輛IOO，并長按該藍牙鑰匙4的制動鍵42—預定時間，本實 施例設(shè)定為5秒，此時，該藍牙鑰匙4便會發(fā)送一個驅(qū)使中控單元32 消除有關(guān)于該已遺失藍牙鑰匙4的識別數(shù)據(jù)的藍牙識別訊號，進而使 該已遺失的藍牙鑰匙4完全失去控制車鎖模塊3作動的能力。
另外，當已被授權(quán)的通訊裝置200遺失時，為消除該通訊裝置200 作為鑰匙的功能，可借由長按用以驅(qū)使中控單元32授權(quán)該通訊裝置 200的相對應(yīng)藍牙鑰匙4的致能授權(quán)鍵43 —預定時間，本實施例設(shè)定 為5秒，使該藍牙鑰匙4發(fā)送一個驅(qū)使中控單元32致能并消除該通訊 裝置200的編碼數(shù)據(jù)的藍牙訊號，進而使該已遺失的通訊裝置200失 去控制車鎖模塊3作動的能力。
實施時，該藍牙鑰匙4的電源開關(guān)41并非必要，可將該藍牙鑰匙 4設(shè)計成持續(xù)發(fā)送具識別碼的藍牙訊號的型態(tài)，但是實施時不以此為
限。而當該車輛用藍牙辨識系統(tǒng)只設(shè)置一個藍牙鑰匙4時，該藍牙鑰 匙4可不設(shè)置該制動鍵42。
在本實施例中，該車輛100是以電動車為例進行說明，而于該車 體101上設(shè)置有該識別鍵33，但是當該車輛100為汽車時，該識別鍵
33可改成車門的開關(guān)(圖未示)，例如車門把手或具按壓式按鍵的車門 把手，也就是，當使用者拉動車門把手或按壓該車門把手的按鍵時， 中控單元32的識別功能便會被啟動，但實施時不以此為限。
另外，實施時，該識別鍵33并非必要，可將該控制鈕31設(shè)計成 被轉(zhuǎn)動時，可驅(qū)使中控單元32搜尋比對藍牙識別訊號的識別碼的態(tài)樣， 且必須待中控單元32確認識別碼正確后，才可被中控單元32啟動而 可被轉(zhuǎn)動，但是實施時不以此為限。
歸納上述，通過該藍牙鑰匙4可通過藍牙無線通訊來控制啟動該 車鎖模塊3的設(shè)計，及防竊對話單元5需判斷中控單元32正常啟動后， 才會驅(qū)使行車控制器103致能的設(shè)計，除了可使用以開啟車輛100電 源控制器104的控制鈕31無法被任意啟動外，即使強行給電給車輛 100，行車控制器103仍然無法致能，而使車輛100無法作動，且因不 需插入鑰匙便可啟動車輛100，所以除了可使車輛100的啟動較為方便 外，還可借此提高車輛100的防竊能力。
再加上該藍牙鑰匙4可驅(qū)使中控單元32的授權(quán)模式啟動，而授權(quán) 具有藍牙功能的通訊裝置200成為用以啟動控制鈕31的鑰匙的設(shè)計， 使得使用者可改以隨身攜帶的通訊裝置200來啟動車輛100，而不需另 外再隨身攜帶藍牙鑰匙4，相當方便實用。而藍牙鑰匙4可彼此取消鑰 匙能力的設(shè)計，及可取消通訊裝置200的授權(quán)的設(shè)計，可使本實用新 型車輛用藍牙辨識系統(tǒng)的防竊功能較完善。所以的確非常實用與進步。
權(quán)利要求1.一種車輛用藍牙辨識系統(tǒng)，其特征在于該藍牙辨識系統(tǒng)包含至少一個藍牙鑰匙，及一個組裝于車輛上并與藍牙鑰匙訊號連接的車鎖模塊，該藍牙鑰匙具有至少一個與車鎖模塊訊號連接的致能授權(quán)鍵，該車鎖模塊包括一個組裝于車輛上的控制鈕，及一個組裝于車輛中并與藍牙鑰匙訊號連接且與控制鈕電連接的中控單元，且該中控單元訊號連接一通訊裝置。
2. 如權(quán)利要求1所述的車輛用藍牙辨識系統(tǒng)，其特征在于該藍 牙鑰匙還具有一個電源開關(guān)。
3. 如權(quán)利要求1所述的車輛用藍牙辨識系統(tǒng)，其特征在于包含 二個藍牙鑰匙，且每一個藍牙鑰匙還具有一個與中控單元訊號連接的 制動鍵。
4. 如權(quán)利要求1所述的車輛用藍牙辨識系統(tǒng)，其特征在于該控 制鈕為多段式轉(zhuǎn)鈕開關(guān)。
5. 如權(quán)利要求1所述的車輛用藍牙辨識系統(tǒng)，其特征在于每一 個藍牙鑰匙具有兩個與車鎖模塊訊號連接的致能授權(quán)鍵。
6. 如權(quán)利要求1所述的車輛用藍牙辨識系統(tǒng)，其特征在于該車 鎖模塊還包括一個嵌裝于車輛上并可被按壓而驅(qū)使中控單元搜尋比對 藍牙識別訊號的識別鍵。
7. 如權(quán)利要求6所述的車輛用藍牙辨識系統(tǒng)，其特征在于該識 別鍵為車門開關(guān)。
8. 如權(quán)利要求1所述的車輛用藍牙辨識系統(tǒng)，其特征在于該車 鎖模塊還包括一個嵌裝外露于車輛上并可被中控單元啟動而發(fā)出警示 訊息的警示器。
9. 如權(quán)利要求1所述的車輛用藍牙辨識系統(tǒng)，其特征在于還包 含一個組裝于車輛中并與中控單元電連接的防竊對話單元。
10. 如權(quán)利要求1所述的車輛用藍牙辨識系統(tǒng)，其特征在于該中 控單元是組裝于車輛的儀表板上。
11. 如權(quán)利要求l所述的車輛用藍牙辨識系統(tǒng)，其特征在于該中 控單元是組裝于車輛的把手上。
12.如權(quán)利要求1所述的車輛用藍牙辨識系統(tǒng)，其特征在于該中 控單元是組裝于車輛的中央位置。
專利摘要本實用新型公開了一種車輛用藍牙辨識系統(tǒng)，可無線控制啟動車輛，并可授權(quán)具有藍牙功能的通訊裝置用以啟動車輛，該藍牙辨識系統(tǒng)包含一個可發(fā)送藍牙識別訊號的藍牙鑰匙，及一個組裝于車輛上的車鎖模塊。該車鎖模塊包括一個用以啟動車輛的控制鈕，及一個可接收藍牙鑰匙的識別訊號而使控制鈕可被啟動的中控單元，且該中控單元內(nèi)建有一個可被藍牙鑰匙致能而授權(quán)或取消通訊裝置可啟動控制鈕的授權(quán)模式。借由藍牙鑰匙可通過藍牙無線通訊控制啟動該車鎖模塊，及該藍牙鑰匙可驅(qū)使中控單元授權(quán)或取消通訊裝置用以啟動車鎖模塊的能力的設(shè)計，可方便車輛的啟動與提高防竊功能。
文檔編號H04B5/00GK201000648SQ20072000210
公開日2008年1月2日 申請日期2007年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月10日
發(fā)明者吳啟陞, 賈武健 申請人:桂盟企業(yè)股份有限公司