專利名稱：動(dòng)態(tài)、可移動(dòng)地顯示內(nèi)容的系統(tǒng)和方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種數(shù)字顯示的系統(tǒng)和方法，特別是一種動(dòng)態(tài)和可 移動(dòng)地顯示內(nèi)容的移動(dòng)顯示系統(tǒng)和方法。
背景技術(shù)：
廣告的收益往往取決于廣告內(nèi)容的效果，而廣告內(nèi)容的效果取 決于到達(dá)一群與廣告內(nèi)容有關(guān)的目標(biāo)人群的能力。如果廣告服務(wù)公司 不能有效地將廣告與不同的目標(biāo)群組相匹配，他們的潛在收入可能會(huì) 減少。所以，對(duì)于廣告機(jī)構(gòu)，營銷商及廣告服務(wù)公司來說， 一種正在 增長且流行的需要，就是對(duì)一種能根據(jù)宣傳產(chǎn)品要求，實(shí)際地及動(dòng)態(tài) 地將客戶的廣告內(nèi)容帶到特定的目標(biāo)群組的需要。發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述情況，此發(fā)明的目的是提供一種能夠根據(jù)位置等將訊 息實(shí)時(shí)傳送到大眾的新型移動(dòng)顯示設(shè)備。相應(yīng)的，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例是一種用于顯示動(dòng)態(tài)廣告內(nèi) 容的移動(dòng)顯示設(shè)備，它包括用于向觀眾播送廣告內(nèi)容的數(shù)字顯示屏、 與第三方交換廣告內(nèi)容的無線收發(fā)器、確定移動(dòng)顯示設(shè)備所在位置的 定位裝置和連接到所述數(shù)字顯示屏、無線收發(fā)器和定位裝置的微處理 器。這其中，顯示在所述數(shù)字顯示屏上的廣告會(huì)根據(jù)該移動(dòng)顯示裝置 的位置而改變。在上述的移動(dòng)顯示設(shè)備的一個(gè)實(shí)施例中，該移動(dòng)顯示設(shè)備還包 括一個(gè)當(dāng)所述數(shù)字顯示屏被安裝在車輛、摩托車或者直升機(jī)上的時(shí) 候，用來升高或降低所述數(shù)字顯示屏的抬升裝置。在另一個(gè)示范實(shí)施例中，所述數(shù)字顯示屏是一個(gè)高分辨率發(fā)光
二極管(LED)屏幕。在另一個(gè)實(shí)施例中，披露了一種用于顯示動(dòng)態(tài)廣告內(nèi)容的系統(tǒng)。 該實(shí)施例包括多個(gè)移動(dòng)廣告載體以及一個(gè)服務(wù)器。每一個(gè)移動(dòng)廣告載 體都包括用于顯示廣告的數(shù)字顯示屏，和用于接收廣告的無線收發(fā) 器。所述服務(wù)器將廣告下載到移動(dòng)廣告載體，并根據(jù)該移動(dòng)廣告載體 的實(shí)時(shí)地理位置的變化而改變廣告的內(nèi)容。根據(jù)另一優(yōu)選實(shí)施例，這些移動(dòng)廣告載體組成一個(gè)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò) 從而使得廣告能夠在這些移動(dòng)廣告載體之間交換。在另一示范實(shí)施例中，披露了一種顯示動(dòng)態(tài)內(nèi)容的方法。該方 法首先將廣告內(nèi)容從至少一個(gè)廣告服務(wù)器下載到多個(gè)移動(dòng)廣告載體， 而這些廣告服務(wù)器與移動(dòng)廣告載體間通過無線通訊網(wǎng)絡(luò)相連接。然 后，該方法確定這些移動(dòng)廣告載體的地理位置，并使用這些地理位置 來確定每一個(gè)移動(dòng)廣告載體上顯示內(nèi)容的類型。在另一個(gè)實(shí)施例中，該方法還包括通過無線通訊網(wǎng)絡(luò)將觀眾的 反饋傳輸?shù)綇V告服務(wù)器上。一輛裝有一個(gè)或多個(gè)屏幕的電子顯示裝置的車輛能夠行駛到任 何一個(gè)地域并傳送動(dòng)態(tài)廣告內(nèi)容。因?yàn)樵擄@示裝置，又稱告示板，是流動(dòng)的(車載的)，能夠?qū)V告訊息直接帶給任何地域的目標(biāo)顧客群 體。此車輛可以是以摩托車為基礎(chǔ)的車輛或是以汽車或貨車為基礎(chǔ)的商用車輛。該車輛能夠在家外或戶外廣告時(shí)段行駛并發(fā)放廣告內(nèi)容， 令行人、行駛中的車輛的司機(jī)及乘客(包括公共汽車、小汽車、出租 車、以及在建筑物中向街上看的人們)都能看到。在另一實(shí)施例中，該車載顯示屏是移動(dòng)且互動(dòng)的。因此，該車 輛及其車載計(jì)算機(jī)提供了一個(gè)收集關(guān)于看到廣告的顧客(人口)的實(shí)時(shí)資料的媒介。接下來， 一個(gè)包括顧客發(fā)起的互動(dòng)通訊("點(diǎn)擊") 的數(shù)據(jù)庫可以根據(jù)該屏幕的資料(如時(shí)間、位置)及該告示板上顯示 的訊息而被建立。這個(gè)地域人口目標(biāo)數(shù)據(jù)庫會(huì)為營銷商提供何時(shí)何地 及怎樣找到他們的目標(biāo)人口的數(shù)據(jù)，從而可以為他們在車輛或固定的 廣告亭上播出的下一波廣告仔細(xì)調(diào)整他們的目標(biāo)推銷策略。


圖la是根據(jù)一個(gè)示例實(shí)施例，安裝于貨車頂部的示例移動(dòng)顯示 設(shè)備的立體視圖。圖lb是根據(jù)一個(gè)示例實(shí)施例，安裝于貨車頂部的移動(dòng)顯示設(shè)備 的前視圖。圖2是根據(jù)一個(gè)示例實(shí)施例，安裝于車輛上的移動(dòng)顯示設(shè)備的 系統(tǒng)框圖。圖3a展示了根據(jù)一個(gè)示例實(shí)施例的自助終端形式的移動(dòng)顯示設(shè)備。圖3b是根據(jù)一個(gè)示例實(shí)施例的自助終端形式的移動(dòng)顯示設(shè)備的 另一個(gè)視圖。圖4是根據(jù)一個(gè)示例實(shí)施例的自助終端形式的移動(dòng)顯示設(shè)備的 系統(tǒng)框圖。圖5展示了根據(jù)一個(gè)示例實(shí)施例，安裝于摩托車上的移動(dòng)顯示 設(shè)備。 ，圖6展示了根據(jù)一個(gè)示例實(shí)施例的移動(dòng)廣告網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)及其運(yùn) 作流程。圖7展示了根據(jù)一個(gè)示例實(shí)施例，由多輛移動(dòng)車輛組成的點(diǎn)對(duì) 點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。圖8是根據(jù)一個(gè)示例實(shí)施例的移動(dòng)廣告網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的互動(dòng)組件示 意圖。圖9是根據(jù)一個(gè)示例實(shí)施例的移動(dòng)廣告網(wǎng)絡(luò)在一個(gè)緊急事件， 例如颶風(fēng)吹襲中廣播緊急消息和撤離消息的運(yùn)作示意圖。圖10是根據(jù)一個(gè)示例實(shí)施例的移動(dòng)廣告網(wǎng)絡(luò)在一個(gè)緊急事件， 例如颶風(fēng)吹襲過后的運(yùn)作示意圖。
具體實(shí)施方式
在這里和權(quán)利要求書中所指的連接或耦合是指直接或者間接的 通過一個(gè)或多個(gè)電媒介進(jìn)行的電連接或耦合，除非另行說明。本文描述分成兩部分(1) 一個(gè)無線及互動(dòng)的由車載移動(dòng)數(shù)字告
示板組成的全球廣告網(wǎng)絡(luò)；及(2)制訂一個(gè)"地域人口目標(biāo)"數(shù)據(jù)庫 形式的營銷體系的方法。本文第一部分披露了一種適合安裝在可移動(dòng)物體，例如車輛， 摩托車，或直升機(jī)上的移動(dòng)顯示裝置。如圖la和lb所示，在一個(gè)實(shí) 施例中，移動(dòng)顯示裝置20安裝在車輛22上。該可移動(dòng)物體及移動(dòng)顯 示裝置20，可統(tǒng)稱為一個(gè)移動(dòng)廣告載體。該移動(dòng)顯示裝置20包括由 大型Y形支架26支撐的兩個(gè)平面LED顯示屏24。支架26被安裝在 車輛22上，并連接到車輛22上的抬升裝置28。該抬升裝置28可利 用液壓，機(jī)電或者其他方法進(jìn)行抬升。使用時(shí)，抬升裝置28可抬升 或降低支架26，從而控制LED顯示屏24的高度。具體來說，當(dāng)車輛 22行駛時(shí)，支架26處在低位置，兩個(gè)LED顯示屏24嵌入車輛22兩 邊的凹槽29。當(dāng)車輛22靜止時(shí)，支架26可以向上伸出，使兩個(gè)LED 顯示屏24離開凹槽29并將這兩個(gè)LED顯示屏固定于車輛22頂部。 圖la和lb所示實(shí)施例中，兩個(gè)LED顯示屏24處于背對(duì)背位置，且 相對(duì)于車輛22頂部大致垂直。在一個(gè)典型實(shí)施例中，LED顯示屏24是雙發(fā)光二極管超高光度 屏幕，其像素間距6毫米，大概相當(dāng)于一個(gè)高清(HD)等離子顯示屏。 在一個(gè)實(shí)施例中，屏幕不是以三個(gè)或以上依序單色的燈泡(紅綠藍(lán)) 形成色譜，而是以數(shù)千個(gè)單體三色發(fā)光二極管形成色譜。這種配置使 該屏幕比起其他屏幕有著更高的空間分辨率。在一個(gè)實(shí)施例中，這技術(shù)能顯示出高達(dá)每秒150幀(fps)，且具有655億種色彩的視頻， 而當(dāng)全部三種顏色都激活時(shí)，該三色發(fā)光二極管能在少于1000尼特 (nits)的亮度內(nèi)達(dá)到純白。在一個(gè)實(shí)施例中，聚合距離(人距LED 屏幕必須大過此距離，才能看到混合色彩，否則只能看到單個(gè)像素) 不多于0. 9米。該發(fā)光二極管顯示屏尺寸可以變化(取決于裝上該屏 幕的車輛類型)，例如4英呎乘7英呎以至8英呎乘14英呎。在一 個(gè)實(shí)施例中，顯示的廣告內(nèi)容可以被格式化以符合16:9高清制式。 參照?qǐng)D2，在車載移動(dòng)顯示裝置中，最少一個(gè)發(fā)光二極管屏幕 24跟微控制器34相連接，該微控制器作為其他部件的控制中心。定 位裝置32，無線收發(fā)器36及內(nèi)部數(shù)據(jù)庫38均跟微控制器34相連接。 定位裝置32優(yōu)選地是全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)裝置，但也可以是其他 類型的定位裝置，如手機(jī)網(wǎng)絡(luò)裝置等。無線收發(fā)器36可以是任何類 型的無線寬帶網(wǎng)絡(luò)適配器，例如Wi-Max網(wǎng)絡(luò)適配器，Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)適 配器，3G手機(jī)網(wǎng)絡(luò)用戶端裝置等。內(nèi)部數(shù)據(jù)庫38用來儲(chǔ)存從無線網(wǎng) 絡(luò)下載的廣告內(nèi)容。廣告內(nèi)容可以根據(jù)需要于內(nèi)部數(shù)據(jù)庫38長期保 存，或者如果它們不再有用的話，就可以被更新或清除。該移動(dòng)顯示 裝置也可以包括一個(gè)或多個(gè)輸入/輸出(1/0)接口，例如通用串行總 線(USB)端口等，從而使用戶可以通過插入一個(gè)USB存儲(chǔ)設(shè)備來將 廣告內(nèi)容傳輸?shù)揭苿?dòng)顯示裝置。在另一移動(dòng)顯示裝置的實(shí)施例中，如圖3a和3b示，移動(dòng)顯示 裝置也能夠被安裝在一個(gè)自助終端40上。自助終端的成本遠(yuǎn)低于車 輛，同時(shí)仍然可以保持某種程度上的流動(dòng)性，那就是搬運(yùn)起來很容易。 根據(jù)前述原因，自助終端屏幕42優(yōu)選地是高清LED顯示屏。取決于 對(duì)其規(guī)格的具體要求，自助終端可以有一個(gè)或更多的屏幕。圖4是自助終端顯示裝置40的系統(tǒng)示意圖，它類似于前面介紹 的車載移動(dòng)顯示裝置。不同的是，自助終端不需要定位裝置。運(yùn)營商 應(yīng)該知道它位于何處，例如， 一間酒店內(nèi)，運(yùn)動(dòng)場某出口，或任何其 他理想的廣告地點(diǎn)。因此，在這里沒有必要使用自動(dòng)定位裝置。在如圖5所示的另一個(gè)實(shí)施例中，移動(dòng)顯示裝置被安裝在摩托 車60上。從圖5可見，摩托車上安裝有抬升裝置62來支撐摩托車屏 幕64。在一個(gè)實(shí)施例中，基于安全理由，在行駛時(shí)，摩托車上的屏幕 64是不能被抬升的。而當(dāng)摩托車在靜止時(shí)，摩托車上的屏幕上64才 能被抬升。不過，無論摩托車是在靜止還是在移動(dòng)，屏幕64均可以 顯示廣告內(nèi)容。就載體而言，摩托車比較小巧，比起其他車輛，如汽 車、卡車、客貨車等在街道上更便于活動(dòng)。每個(gè)城市都有一些較狹窄 的街道，這時(shí)四輪車輛因過大而可能不能或被禁止進(jìn)入這些街道。在 這種情況下，摩托車可進(jìn)入這些街道上以播放廣告內(nèi)容給觀眾觀看。在一個(gè)實(shí)施例中，摩托車適合于運(yùn)載屏幕。例如，該摩托車可 以是一輛三輪摩托車。它有兩個(gè)后輪，以增加摩托車的平衡性和穩(wěn)定 性。這是因?yàn)橐蠋У钠聊?4及抬升裝置62可能會(huì)很笨重。再者，
當(dāng)摩托車處于靜止的時(shí)候，三個(gè)輪子要用來支撐垂直屏幕64。此外，兩個(gè)后輪的軸長應(yīng)足夠大，以保持摩托車的平衡。其實(shí)際長度取決于 裝在摩托車上的顯示屏幕的重量。圖6中展示了另一個(gè)實(shí)施例。它大體上包括多輛能向公眾提供 實(shí)時(shí)信息的行駛車輛110，并包括至少一個(gè)廣告服務(wù)器104。如上所 述，這些行駛車輛110也可以被自助終端取代。廣告服務(wù)器104中儲(chǔ) 存有一些廣告內(nèi)容100可供播放。這些廣告內(nèi)容可能來自多個(gè)廣告商， 或者是個(gè)別的公司。如下文所述，廣告服務(wù)器104還包括軟件102。 行駛車輛110和該廣告服務(wù)器通過通信網(wǎng)絡(luò)108相連接。行駛車輛 IIO按計(jì)劃需要停留在有大量觀眾可以看到該行駛車輛IIO所展示的 內(nèi)容的地區(qū)。在一個(gè)實(shí)施例中，每輛行駛車輛IIO都配備了計(jì)算機(jī)系統(tǒng)以及 軟件，其被配置為可讓各種媒體內(nèi)容(例如，不同格式的圖片或視頻 圖像)在安裝于車輛上的顯示屏幕，或者所謂的告示板上播出。在一 個(gè)實(shí)施例中，軟件采用分層flash文件來重疊圖象和創(chuàng)意內(nèi)容。該軟 件還管理周邊設(shè)備，如全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)設(shè)備，顯示屏，音頻輸出， 和無線適配器之類等。它還負(fù)責(zé)以無線方式上傳和下載廣告內(nèi)容，根 據(jù)當(dāng)?shù)卣Z言轉(zhuǎn)換內(nèi)容，然后把內(nèi)容傳送到顯示屏幕和揚(yáng)聲器。此外， 它還包含一個(gè)使用費(fèi)或計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，及一個(gè)跟蹤在不同車輛位置播放的 廣告內(nèi)容的系統(tǒng)等。在一個(gè)實(shí)施例中，該軟件支援多種媒體內(nèi)容格式。 對(duì)于視頻而言，該軟件允許任何格式的圖片或視頻被播放，并采用分 層flash文件重疊圖象和創(chuàng)意內(nèi)容。在一個(gè)實(shí)施例中，保存視頻場景 的電腦系統(tǒng)內(nèi)存是4GB的Flash ROM。而在Flash R認(rèn)中能儲(chǔ)存無限 量的視頻場景，以將文件轉(zhuǎn)換為顯示屏的自有格式。在另一個(gè)實(shí)施例中，行駛車輛IIO應(yīng)不同的播出用途而裝載有 不同的設(shè)備。例如該車輛可攜帶無線電發(fā)射機(jī)，以在近距離發(fā)出多個(gè) 獨(dú)立的音頻廣播。這使得車輛可以在屏幕中顯示一條語句。例如，該 語句可以是Direct TV直播的一個(gè)廣告，該車輛可包括一個(gè)或多個(gè) In-Motion Satellite Direct TV接收機(jī)并在行駛時(shí)追蹤Direct TV 衛(wèi)星，并可在配備的LED顯示屏上播出。如需通過車載攝像機(jī)進(jìn)行實(shí) 時(shí)視頻串流，該車輛可配置一個(gè)或多個(gè)攝像機(jī)(例如，高分辨度子彈 型攝影機(jī))。從而使這些車輛不單只在其自身的屏幕上播出其鏡頭所 拍攝到的內(nèi)容，也能將影像傳送到全世界任何位于網(wǎng)絡(luò)之中的屏幕 (例如，在車輛或自助終端上)。此外，在一個(gè)實(shí)施例中移動(dòng)廣告網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中的通信網(wǎng)絡(luò)108，是 一個(gè)全球無線寬帶網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)可以是一個(gè)移動(dòng)電話網(wǎng)絡(luò)、Wi-Max、 衛(wèi)星通信、或Wi-Fi之類的網(wǎng)絡(luò)。在一個(gè)實(shí)施例中，廣告商理論上可 以在一瞬間令世界上任何地方的任何一輛或所有行駛車輛改變廣告內(nèi)容。由此可見，該系統(tǒng)提供了動(dòng)態(tài)和創(chuàng)意廣告內(nèi)容的能力---可以根據(jù)地理位置，人口組別，當(dāng)時(shí)時(shí)間，或其他有關(guān)資料來選擇要播 出的廣告。由于這些車輛是以無線全球?qū)拵ЬW(wǎng)絡(luò)連接在一起的，所有 的移動(dòng)車輛110組成一個(gè)廣告告示板網(wǎng)絡(luò)，能夠跨越地理區(qū)域，以一個(gè)統(tǒng)一的方式發(fā)送廣告信息。廣告商可以選擇內(nèi)容范疇，和要覆蓋的 地理區(qū)域，不管是鄰近地區(qū)、市、州、省、國家還是全世界都可以。 圖6中展示了一個(gè)動(dòng)態(tài)且移動(dòng)地顯示信息的范例方法。在第一 步中，廣告商先建立廣告內(nèi)容100。廣告內(nèi)容100格式優(yōu)選地是可直 接供移動(dòng)顯示裝置顯示的格式。否則，廣告服務(wù)器104要多執(zhí)行一個(gè) 步驟，就是在將廣告內(nèi)容傳送給移動(dòng)顯示裝置之前先將其轉(zhuǎn)換成一個(gè) 合適的格式。第二步，廣告內(nèi)容100被上載到廣告服務(wù)器104。在一個(gè)實(shí)施例 中，這是通過網(wǎng)頁上傳實(shí)現(xiàn)的。這時(shí)服務(wù)器是一個(gè)網(wǎng)站，它提供了一 個(gè)友好的用戶界面，讓廣告商選擇哪些文件需要上傳。該網(wǎng)站可以二 十四小時(shí)不間斷地提供廣告上傳。在這種配置中，廣告商也可以立即 獲知上傳操作是否成功。另外，要更新大量的廣告內(nèi)容時(shí)，廣告商可 選擇其他方式，例如FTP (文件傳輸協(xié)議)上傳。此外，在廣告服務(wù)器104(或在連接到廣告服務(wù)器104的電腦上) 上還有一個(gè)廣告內(nèi)容管理軟件102 (以下簡稱軟件)用作控制廣告內(nèi) 容。這個(gè)軟件賦予每個(gè)廣告文件兩類屬性，即廣告內(nèi)容顯示屬性和互 動(dòng)屬性。軟件利用這兩個(gè)屬性來控制在屏幕上顯示廣告的時(shí)間和地點(diǎn) (例如在行駛車輛上)，以及在屏幕上顯示的廣告信息是否會(huì)包括一
個(gè)互動(dòng)成分。第三步，在廣告服務(wù)器104上運(yùn)行的軟件102管理著廣告內(nèi)容 顯示屬性和互動(dòng)屬性。通常廣告商會(huì)給這些屬性指定適當(dāng)?shù)闹?。但?未指定這些屬性值的時(shí)候，系統(tǒng)就會(huì)賦予缺省值或著隨機(jī)值。廣告內(nèi) 容顯示屬性的例子包括(1)全球定位系統(tǒng)的信息；(2)針對(duì)人口 資料(年齡，性別，種族等)的信息；(3)時(shí)間和日期標(biāo)記；(4)廣 告語言，及(5)任何由廣告商提供的具體廣告。最后一項(xiàng)可以是某 些產(chǎn)品的存量，某些金融服務(wù)產(chǎn)品的利率，甚至是門票的數(shù)量，等等。在廣告內(nèi)容顯示屬性之上，廣告商或軟件102還可以選擇不同 的互動(dòng)屬性，并把它們賦予廣告內(nèi)容文件。舉例來說，互動(dòng)屬性包括 但不限于(1)要收聽的電臺(tái)；(2)觀眾撥打后可收聽具體廣告資 料的電話號(hào)碼；(3)更容易記住電話號(hào)碼的特定廣告文字(如800 號(hào)碼，"星號(hào)"號(hào)碼，等等)，從而使觀眾可以將具體廣告資料下載 到掌上電腦或移動(dòng)電話中；(4)類似于(3)的，下載特定廣告電子優(yōu)惠券的特定廣告文字r電子優(yōu)惠券〃是一個(gè)特定廣告的電子優(yōu)惠券，為廣告中的產(chǎn)品或服務(wù)提供某種形式的促銷或折扣)；(5) — 個(gè)連接到客戶服務(wù)中心以獲取更多信息，或者購買特定的廣告貨物或 服務(wù)的直撥電話號(hào)碼；(6)實(shí)時(shí)視頻串流部分；(7)可由行駛車輛直 接播放的音頻信息。在選擇和賦予所有廣告以內(nèi)容顯示屬性和互動(dòng)屬性之后，包括 了實(shí)際廣告內(nèi)容和上述屬性的廣告內(nèi)容文件，會(huì)獲得它自己的一個(gè)通 用資源定位器(URL)或網(wǎng)址(下稱〃廣告內(nèi)容文件URL〃)。該廣告 內(nèi)容文件URL是移動(dòng)顯示裝置可以用來下載上述文件的具體網(wǎng)絡(luò)位 置。在第四步中，廣告內(nèi)容文件通過通信網(wǎng)絡(luò)108下載到各移動(dòng)顯 示裝置，例如行駛車輛IIO或自助終端等。廣告內(nèi)容文件URL通過電 子郵件傳送到各行駛車輛110。每個(gè)行駛車輛IIO都類似于一個(gè)獨(dú)立 因特網(wǎng)站點(diǎn)，并具有自己的IP地址。每當(dāng)他們收到含有上述URL的 電子郵件時(shí)，他們便能夠用FTP或SFTP等傳輸方式從廣告服務(wù)器104 下載該廣告內(nèi)容IOO至其內(nèi)部數(shù)據(jù)庫。
在另一個(gè)實(shí)施例中，只須在通信網(wǎng)絡(luò)108軟件輸入一個(gè)網(wǎng)址，行 駛車輛110便可以從互聯(lián)網(wǎng)直接串流視頻文件至它的顯示屏幕。舉例來說，一個(gè)廣告商可以上傳一個(gè)特定的廣告到一個(gè)可以是或可以不是 廣告服務(wù)器104的FTP網(wǎng)站，然后只須要用電子郵件把這個(gè)URL傳送 到行駛車輛IIO。后者會(huì)連接到網(wǎng)絡(luò)，連接這個(gè)URL，下載廣告，然 后在顯示屏幕上播出。在圖7所示的另一個(gè)實(shí)施例中，各行駛車輛形成一個(gè)點(diǎn)對(duì)點(diǎn) (P2P)網(wǎng)絡(luò)。即使是在通信網(wǎng)絡(luò)108或廣告服務(wù)器104失靈的時(shí)候， 該點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)仍能確保廣告內(nèi)容能可靠地傳送到各個(gè)行駛車輛，從而 能提高網(wǎng)絡(luò)通信的穩(wěn)健性。具體地說，當(dāng)某種故障使得一輛行駛車輛 成為孤立行駛車輛68而無法通過基站60的有線連接而連接到廣告服 務(wù)器104的時(shí)候， 一個(gè)或多個(gè)鄰近行駛車輛64，可代替將廣告內(nèi)容傳 送到該孤立行駛車輛68。這些行駛車輛64在點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)中擔(dān)當(dāng)"超 級(jí)節(jié)點(diǎn)"的角色，那就是作為廣告服務(wù)器104和該行駛車輛64能連 接到的孤立行駛車輛68之間的一個(gè)網(wǎng)關(guān)。當(dāng)一些行駛車輛行駛到遠(yuǎn) 離廣告服務(wù)器的區(qū)域的時(shí)候，該點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)可以拓展顯示網(wǎng)絡(luò)的覆蓋 面，讓這些孤立行駛車輛68仍可以通過網(wǎng)絡(luò)中其他車輛下載廣告內(nèi) 容。而即使所有行駛車輛都能夠連接到廣告服務(wù)器，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)仍然 有用，因?yàn)橥粫r(shí)間大量對(duì)廣告服務(wù)器104的下載要求可以影響行駛 車輛獲得的下載速度。當(dāng)廣告服務(wù)器104有一個(gè)新的緊急廣告內(nèi)容， 而所有的行駛車輛都必須立即下載并播放時(shí)，這種情況便可能發(fā)生。 點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)可以減少廣告服務(wù)器的負(fù)荷，因?yàn)橐呀?jīng)接收到緊急廣告內(nèi) 容的車輛可以代為將其傳給還未收到的車輛，從而減輕廣告服務(wù)器的負(fù)荷。在一個(gè)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)混合網(wǎng)絡(luò)中，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)和客戶一服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)同 時(shí)存在，廣告內(nèi)容可以以最可靠和最有效的方式通過任何一種網(wǎng)絡(luò)結(jié) 構(gòu)傳送到行駛車輛?；氐綀D6，廣告內(nèi)容被下載到車輛并存儲(chǔ)到本地存儲(chǔ)器之后，被 展示給在第五步所示的在外出或戶外的對(duì)象人口觀眾112觀看。移動(dòng) 顯示裝置便可以依照廣告內(nèi)容顯示屬性和互動(dòng)屬性，在屏幕上顯示實(shí) 際的廣告。
在一個(gè)實(shí)施例中，移動(dòng)車輛iio具有分層全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)部分。車上的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)通過全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)追蹤車輛的位置，并向 網(wǎng)絡(luò)提供人口地區(qū)的實(shí)時(shí)資訊。這使得車輛可以知道自己的位置，并 與廣告顯示軟件互動(dòng)，從而令廣告和內(nèi)容可依廣告提供者的選擇而自 動(dòng)改變。舉例來說，如果車輛由一個(gè)英語地區(qū)進(jìn)入一個(gè)西班牙語地區(qū)， 廣告語言會(huì)自動(dòng)由英語轉(zhuǎn)為西班牙語。此外，廣告本身也可基于位置 而改變，當(dāng)汽車從購物區(qū)行駛到商業(yè)區(qū)或?qū)W校區(qū)的時(shí)候，最適合本區(qū)的廣告會(huì)被選出以進(jìn)行展示。廣告顯示軟件可以是在廣告服務(wù)器104 中的專有軟件102，或是在移動(dòng)車輛110里微控制器34中運(yùn)行的一個(gè) 軟件模塊。分層全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的意思是指移動(dòng)車輛110的顯示屏幕可 在不同的層上同時(shí)顯示來自不同的廣告商的廣告。因此，有些上層廣 告內(nèi)容可以遮住下層其投影位置上所在的廣告。另外，某些上層廣告 內(nèi)容也可以使用0到100%的透明度顯示，從而使上下層內(nèi)容重疊并 同時(shí)展示給消費(fèi)者。一個(gè)分層全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)中位于不同層的廣告 內(nèi)容能夠根據(jù)移動(dòng)車輛110的位置各自獨(dú)立地改變，因此，一部分廣 告內(nèi)容可以動(dòng)態(tài)地改變及展示，而另一部分廣告可保持不變。此外， 這種類型的移動(dòng)廣告平臺(tái)的經(jīng)營者可以給予不同層以不同的優(yōu)先度 或權(quán)利，并相應(yīng)地以不同的價(jià)格提供給廣告商。例如，上層廣告的面 積可能較小，價(jià)格也比較便宜，而底層廣告的面積可能填滿整個(gè)顯示 屏幕，廣告展示的時(shí)間也較長。這可以收取更高的費(fèi)用。這種分層法因而提供了一種非常靈活和動(dòng)態(tài)的模式，讓經(jīng)營者在提供其移動(dòng)廣告 服務(wù)時(shí)，制定不同的價(jià)格結(jié)構(gòu)。在另一個(gè)實(shí)施例中，廣告顯示軟件也通過一個(gè)時(shí)間與日期標(biāo)記 算法與廣告內(nèi)容IOO相關(guān)聯(lián)。這個(gè)功能允許廣告(和廣告的產(chǎn)品)根 據(jù)潛在觀眾的決定，在一天內(nèi)的不同時(shí)段作出改變。例如， 一個(gè)快餐 店可購買一個(gè)廣告套餐，在不同產(chǎn)品的最佳銷售時(shí)間內(nèi)展示它們。例 如在上午十點(diǎn)三十分前可展示早餐食品，然后隨時(shí)間由早到晚的流 逝，展示午餐食品以至晚餐食品。在定位裝置無法操作或不能接收到必要的信號(hào)來確定其地理位 置的情況下，例如當(dāng)行駛車輛uo進(jìn)入隧道時(shí)，該車輛就不能更新廣告內(nèi)容100。在這種情況下， 一個(gè)選擇就是保持原有的廣告內(nèi)容100。 此外，如車載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)或廣告服務(wù)器104事先知道該移動(dòng)車輛110 即將進(jìn)入信號(hào)盲區(qū)，廣告內(nèi)容100也可提前傳送到該移動(dòng)車輛上。例 如，如果按計(jì)劃移動(dòng)車輛110會(huì)進(jìn)入有上蓋的體育場，為這個(gè)特別事 件而設(shè)的廣告內(nèi)容可預(yù)加載到移動(dòng)車輛110，以便它進(jìn)入體育場后能夠播出。在圖8所述的示例實(shí)施例中，上述的動(dòng)態(tài)移動(dòng)顯示方法進(jìn)一步 包括目標(biāo)人口觀眾112與廣告服務(wù)器104之間的互動(dòng)溝通。這個(gè)功能 可以建立一個(gè)〃地域人口目標(biāo)〃數(shù)據(jù)庫形式的營銷體系。在一個(gè)實(shí)施例 中，廣告網(wǎng)絡(luò)包括一個(gè)告示板與人口觀眾112之間的互動(dòng)通信子系 統(tǒng)。在一個(gè)實(shí)施例中，該廣告模式允許觀眾(行人，車輛駕駛員，乘 客等)直接與數(shù)字告示板互動(dòng)和溝通。例如，在播放電影預(yù)告的視頻 廣告時(shí)，廣告屏幕可顯示文字訊息"請(qǐng)撥號(hào)555-5555查詢電影上 映時(shí)間"。當(dāng)觀眾有興趣去觀看電影的時(shí)候，他們就可以撥打這個(gè)電 話以取得所需資料。在另一個(gè)實(shí)施例中，觀眾可以要求下載本地電影 目錄到手機(jī)或其他便攜電子設(shè)備。在另一個(gè)實(shí)施例中，移動(dòng)車輛110 配備了一臺(tái)打印機(jī)，可以打印出優(yōu)惠券，電影或節(jié)目門票，從而可以 進(jìn)行實(shí)地交易。在一個(gè)更進(jìn)一步的實(shí)施例中，移動(dòng)車輛也可以配備適 當(dāng)?shù)难b置以作為數(shù)碼音樂播放器的基座，向行人或其他人士提供新近 發(fā)布歌曲的免費(fèi)下載或者其他宣傳材料。觀眾112因而能與數(shù)字告示 板(或者說LED告示板)進(jìn)行互動(dòng)和溝通，并可下載各種相關(guān)資料或 媒體(音頻，電子，或印刷品)，接收信息，或購買廣告上的產(chǎn)品或 服務(wù)。當(dāng)一輛移動(dòng)車輛110駛經(jīng)一個(gè)地區(qū)并在告示板上顯示廣告的時(shí) 候，觀眾112可以通過互動(dòng)通信子系統(tǒng)回應(yīng)廣告。他們可以選擇參與 并就出現(xiàn)在屏幕上的特定廣告信息展開互動(dòng)溝通。出現(xiàn)在屏幕上的廣 告內(nèi)容100可以用不同方式提示消費(fèi)者，包括但不限于要求消費(fèi)者 收聽某電臺(tái)，或撥打一個(gè)特定的電話號(hào)碼，例如撥一個(gè)800免費(fèi)號(hào)碼 或者"星號(hào)"號(hào)碼(*77);發(fā)送短信到廣告服務(wù)器104以索取更多
資料；或者致電客戶服務(wù)號(hào)碼(例如美國孟菲斯市0utFront Media 的"Global AdConcierge〃服務(wù))以完成銷售交易。每一個(gè)這樣由觀 眾發(fā)起的回應(yīng)都構(gòu)成一次"點(diǎn)擊"，并連同時(shí)間、日期、地理位置， 以及消費(fèi)者選擇提供的信息，如他的電話號(hào)碼、性別、年齡、種族、…. 等資料一起記錄到一個(gè)"地域人口目標(biāo)數(shù)據(jù)庫"中。這個(gè)地域人口 "點(diǎn)擊"數(shù)據(jù)庫，在廣告行業(yè)中是一個(gè)用來收集 消費(fèi)者在某一特定日期時(shí)間和地區(qū)對(duì)一個(gè)廣告的實(shí)際反應(yīng)的實(shí)時(shí)數(shù) 據(jù)的有效方法。廣告服務(wù)器之后可以根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)向移動(dòng)車輛再發(fā)送類似的廣告。另外，移動(dòng)車輛iio也可根據(jù)其目標(biāo)群體要求廣告服務(wù)器發(fā)送類似的廣告。在這兩種情況下，廣告的命中率會(huì)有所提高。由 于這個(gè)廣告模式能利用上述數(shù)據(jù)庫收集"點(diǎn)擊"記錄，它可以更有針 對(duì)性地讓消費(fèi)者接觸，觀看及參與，是一個(gè)一條龍的廣告解決方案。 在目前，廣告商只能憑假設(shè)推測的"印象"來在市場投放廣告。示例 的實(shí)施例可使廣告商在市場上基于實(shí)時(shí)和歷史數(shù)據(jù)來發(fā)放廣告，以到 達(dá)正確的目標(biāo)人口群體。在另一個(gè)實(shí)施例中，所有位于網(wǎng)絡(luò)中的移動(dòng)車輛iio都配備有 適當(dāng)?shù)脑O(shè)備，使它們可以作為無線和移動(dòng)通信熱點(diǎn)。簡而言之，移動(dòng) 車輛可以作為提供高信號(hào)強(qiáng)度的的手機(jī)發(fā)射塔以提供手機(jī)呼叫，以及 作為提供因特網(wǎng)連接的移動(dòng)無線接入點(diǎn)的功能。在一個(gè)實(shí)施例中，該 無線接入點(diǎn)是一個(gè)Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)接入點(diǎn)。這個(gè)功能在展銷和互動(dòng)溝 通中特別有用。一個(gè)例子是當(dāng)一個(gè)廣告商希望能把一個(gè)新的應(yīng)用軟件 或電腦游戲等教給或展示給一群攜帶無線筆記本電腦或掌上電腦的 人的時(shí)候。每輛具有有此功能的移動(dòng)車輛110,都可以前往一個(gè)指定 地點(diǎn)，而它附近任何配備了無線網(wǎng)絡(luò)功能的手提電腦都可以無線地連 接到這個(gè)示范或演示的熱點(diǎn)。這個(gè)實(shí)施例可用于特殊的營銷活動(dòng)，例 如"路演"。除了提供廣告服務(wù)之外，示例實(shí)施例也可以用作政府應(yīng)急資訊 及通訊管理系統(tǒng)。例如，該網(wǎng)絡(luò)可以提供日常政府和公共服務(wù)消息， 而在國家發(fā)生緊急事件時(shí)，作為應(yīng)急信息和通信管理系統(tǒng)。當(dāng)要傳送緊急信息至位于發(fā)生自然或人為災(zāi)害的區(qū)域的人們的
時(shí)候，可以使用類似的，將廣告內(nèi)容傳遞給由行駛車輛、自助終端以 及移動(dòng)告示板單位組成的廣告網(wǎng)絡(luò)的商業(yè)和科技過程/系統(tǒng)。只不過， 通過通信網(wǎng)絡(luò)無線傳輸并在告示板屏幕上顯示的廣告內(nèi)容或者廣告 內(nèi)容文件，會(huì)被"緊急信息內(nèi)容"或者"緊急信息內(nèi)容文件"所取代。 緊急信息內(nèi)容文件是要通知或展示于移動(dòng)告示板網(wǎng)絡(luò)的特定緊急信 息。緊急信息內(nèi)容文件與廣告內(nèi)容檔案類似，也可以具有顯示屬性和互動(dòng)屬性。在一個(gè)實(shí)施例中，AdConcierge (美國田納西州孟菲斯市 0utFront Media公司)是一個(gè)中心緊急求助號(hào)碼。當(dāng)緊急事件發(fā)生或即將發(fā)生的時(shí)候，特別是在需要發(fā)出正式警 告或進(jìn)行強(qiáng)制疏散時(shí)，就需要立即向受影響(或可能受影響)區(qū)域的 民眾發(fā)出緊急信息。緊急事件的例子包括自然災(zāi)害(如颶風(fēng)、洪水、 龍巻風(fēng)、地震、海嘯、森林火災(zāi)、野火、滑坡、泥石流、火山爆發(fā)、 水壩決堤、風(fēng)暴及冬季暴風(fēng)等)、人為災(zāi)害(如恐怖襲擊、危險(xiǎn)物品 事故、化學(xué)品爆炸等)，以及其它(例如，缺堤，大范圍停電)。緊急事件可以引發(fā)各種問題，例如由于交通運(yùn)輸，信息和通訊 等重要基礎(chǔ)設(shè)施被毀，可導(dǎo)致某個(gè)地區(qū)及其居民被隔絕。停電能令電 話服務(wù)，電視及電臺(tái)廣播，互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等失靈，因而摧毀公眾常用的 通信途徑。此外，道路和橋梁被摧毀或不能通行時(shí)，就很難與災(zāi)害中 的受害者取得聯(lián)系，而援助，搜索及拯救也不能到達(dá)。交通和通訊是兩種最重要的基礎(chǔ)設(shè)施。交通基礎(chǔ)設(shè)施包括公路、 街道、橋梁、堤道、機(jī)場和集體運(yùn)輸系統(tǒng)等。通信基礎(chǔ)設(shè)施則包括所 有信息溝通的方式，包括電信和電力系統(tǒng)。 一個(gè)實(shí)施例提供了一個(gè)解 決緊急事件引起的問題的方法。 一個(gè)由移動(dòng)(裝載于車輛上)的告示 板(例如移動(dòng)車輛、摩托車、便攜告示板設(shè)備、和直升機(jī)告示板) 構(gòu)成的無線網(wǎng)絡(luò)，能夠(1)傳送緊急信息給在隔絕地區(qū)的災(zāi)民；及 (2)建立一個(gè)臨時(shí)和可移動(dòng)的通信基礎(chǔ)設(shè)施。在緊急事件發(fā)生時(shí)，緊急移動(dòng)無線(廣告)網(wǎng)絡(luò)能在災(zāi)害前發(fā) 出警告例如，當(dāng)颶風(fēng)將至而需要下令強(qiáng)制疏散的時(shí)候，車輛/單位 網(wǎng)絡(luò)可以調(diào)動(dòng)并前往沿?；虺鞘械貐^(qū)，通知一些地理位置、社會(huì)或經(jīng) 濟(jì)意義上隔絕的人民。在緊急事件發(fā)生時(shí)，即使交通基礎(chǔ)設(shè)施己被摧
毀，緊急移動(dòng)無線(廣告)網(wǎng)絡(luò)仍能告知災(zāi)民援助將會(huì)到達(dá)的時(shí)間、 地點(diǎn)，和食物及庇護(hù)所的位置。網(wǎng)絡(luò)中的交通工具可以視乎緊急情況 性質(zhì)而經(jīng)水路、陸路、或空中出動(dòng)。利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，告示板 的緊急信息內(nèi)容可根據(jù)地理位置作出實(shí)時(shí)改變。在緊急事件發(fā)生時(shí)， 緊急移動(dòng)無線(廣告)網(wǎng)絡(luò)能建立一個(gè)臨時(shí)通信基礎(chǔ)設(shè)施，因?yàn)樗?的告示板都可用于移動(dòng)通信熱點(diǎn)，并成為手機(jī)信號(hào)塔。而有筆記本電 腦、掌上電腦、或雙模手機(jī)的人，又可用將其作移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)或數(shù)據(jù) 連接接入點(diǎn)。通過重新建立一個(gè)臨時(shí)通信基礎(chǔ)設(shè)施(幾乎在移動(dòng)車輛 或便攜式告示版快速調(diào)動(dòng)或啟動(dòng)靜態(tài)告示板之后)，地方、州和聯(lián)邦 緊急事務(wù)管理官員便能集中和協(xié)調(diào)處理緊急災(zāi)難應(yīng)變措施。在緊急事 件發(fā)生時(shí)，緊急移動(dòng)無線(廣告)網(wǎng)絡(luò)能與災(zāi)民互動(dòng)，并協(xié)助搜索及 救援工作。由于每輛移動(dòng)車輛和便攜式單位都具有移動(dòng)通信熱點(diǎn)技 術(shù)，在地理位置上被隔絕或被困的災(zāi)民可以與緊急信息內(nèi)容文件中的 互動(dòng)屬性進(jìn)行互動(dòng)，就如同消費(fèi)者與廣告內(nèi)容文件中的互動(dòng)屬性作互 動(dòng)一樣。災(zāi)民可依指示撥打緊急號(hào)碼來收取各種緊急信息，或以文字 信息報(bào)告所在地點(diǎn)，情況，以及其他有關(guān)資料，以促使搜索和救援工 作成功進(jìn)行。圖9和圖IO根據(jù)是本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，顯示在緊急事件如颶 風(fēng)襲擊中，在緊急警報(bào)及疏散期間網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)作。在緊急警報(bào)和疏散期間，由于告示板是移動(dòng)(裝在交通工具上) 的，網(wǎng)絡(luò)可以把緊急警告及強(qiáng)制疏散信息，直接通過移動(dòng)車輛iio， 船，或直升機(jī)142帶給各處的人們。例如，網(wǎng)絡(luò)可以將緊急信息帶到 新奧爾良的第九選區(qū)144中社會(huì)上和經(jīng)濟(jì)上隔絕和弱勢的社群。歷史 證明，這些地區(qū)有些人消息不夠靈通，或在颶風(fēng)臨近時(shí)，缺乏緊急信 息或途徑以撤離到安全的地方。移動(dòng)車輛和便攜式告示板單位(尤其 是直升機(jī)142)的吸引之處和獨(dú)特性就在于能使人們站起來觀看，從 而知悉緊急事件。在一個(gè)實(shí)施例中，移動(dòng)車輛iio配備了揚(yáng)聲器系統(tǒng)， 能夠以足夠大的音量發(fā)出聲音警告。即使民眾不能看到展示于廣告屏 幕的緊急事件信息，他們?nèi)阅軌蚵牭疥P(guān)于這個(gè)緊急事件的聲音訊息。 低空飛行的直升機(jī)142上的告示牌也能吸引人們的注意。直升機(jī)142
聲使人抬頭留意；而傾斜擺放的發(fā)光二極管顯示屏可讓地上不同距離 的人都能看見信息。除了可以(1)重新建立一個(gè)臨時(shí)集中通信基礎(chǔ)設(shè)施，及(2) 提供一個(gè)"載體"或媒介來傳遞重要緊急信息給受災(zāi)難影響的地區(qū)之 外，本網(wǎng)絡(luò)(緊急信息網(wǎng))還可提供以下的其他服務(wù)和功能。移動(dòng)車輛和/或便攜式告示板單位配備了全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)控制信息組件，能根據(jù)其所在的位置改變出現(xiàn)在屏幕上的緊急信息的內(nèi) 容。當(dāng)載體在一個(gè)人口多元化的地區(qū)內(nèi)移動(dòng)時(shí)，全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)單 元能控制特定地理的緊急信息，還可以控制信息的語言。就算在災(zāi)害與突發(fā)性事件中信息在不斷地變化，借助全球無線 通信網(wǎng)絡(luò)，廣告網(wǎng)絡(luò)仍能實(shí)時(shí)地改變出現(xiàn)在屏幕上的緊急信息。當(dāng)車 輛在某個(gè)地理區(qū)域內(nèi)移動(dòng)的時(shí)候，將會(huì)顯示即時(shí)更新的緊急信息。例 如，可以發(fā)送實(shí)時(shí)更新的關(guān)于緊急避難所地點(diǎn)和空余位置的信息，食 物、水、急救設(shè)施和救援中心地點(diǎn)信息，甚至是指導(dǎo)疏散路線交通的 信息。受緊急事件影響的災(zāi)民可利用互動(dòng)組件，撥號(hào)或發(fā)送文字信息， 并下載緊急信息，就如同消費(fèi)者可以撥號(hào)或發(fā)送文字信息，并下載移 動(dòng)告示板廣告中的產(chǎn)品或服務(wù)信息一樣。這些在廣告業(yè)內(nèi)稱為互動(dòng) "點(diǎn)擊"的數(shù)據(jù)，可用于政府緊急管理資訊通訊系統(tǒng)。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，記錄 后，可以核實(shí)有最多災(zāi)民的位置。因此，能創(chuàng)造出在緊急事件中一個(gè) 災(zāi)民集中的地理位置及人口信息數(shù)據(jù)庫。由于每個(gè)移動(dòng)車輛、可移動(dòng)單位或直升機(jī)都配備有移動(dòng)通信熱 點(diǎn)技術(shù)，在地理意義上被隔絕或被困的災(zāi)民可以與緊急信息內(nèi)容文件 中的互動(dòng)屬性進(jìn)行互動(dòng)，就如同消費(fèi)者與廣告內(nèi)容文件的互動(dòng)屬性作 互動(dòng)一樣。災(zāi)民可依照指示撥打緊急號(hào)碼來獲得各種緊急信息，并以 文字信息報(bào)告他們的所在地點(diǎn)、情況、以及其他有關(guān)資料，以促進(jìn)搜 索和救援工作的成功。在一個(gè)實(shí)施例中，所有移動(dòng)車輛和摩托車配備有高性能車載子 彈型攝像機(jī)，能錄制視頻。這些車輛可以記錄和報(bào)告緊急事件發(fā)生期 間和之后的情況。 因此，由行駛車輛、摩托車、便攜告示板單位、直升機(jī)告示板 單位組成的緊急告示板網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)傳統(tǒng)通信和交通基礎(chǔ)設(shè)施在颶風(fēng)之類 的緊急事件中被摧毀時(shí)，可幫助重新建立一個(gè)臨時(shí)信息基礎(chǔ)設(shè)施。這 個(gè)由數(shù)字告示板屏幕組成的全球無線通信網(wǎng)絡(luò)能夠傳播緊急信息到 被隔絕的地區(qū)，又或者當(dāng)傳統(tǒng)的通信線路和交通基礎(chǔ)設(shè)施己被摧毀或 受到損害時(shí)，(通過其移動(dòng)通信熱點(diǎn)技術(shù))建立一個(gè)通信網(wǎng)絡(luò)。這種 緊急通信信息網(wǎng)絡(luò)可以是世界上每一個(gè)國家緊急管理通信基礎(chǔ)設(shè)施 中基本和不可分割的一部分。雖然本文以個(gè)別實(shí)施例為參考，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以清 楚的認(rèn)識(shí)到本發(fā)明中的具體細(xì)節(jié)是可以改動(dòng)的。因此，本發(fā)明不應(yīng)該 被理解為僅限于實(shí)施例所闡述的內(nèi)容。例如，圖5顯示的摩托車配置可以用兩輪摩托車拖帶的兩輪車 作替代。這種配置有著基本相等的功能，但當(dāng)把摩托車和兩輪車拼裝 在一起時(shí)，會(huì)更為靈活。在上述的移動(dòng)顯示裝置中，廣告內(nèi)容以LED顯示屏展示。不過， 本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)清楚地認(rèn)識(shí)到，其他顯示方法，例如等離子 顯示屏，液晶顯示屏或投影屏幕，也可應(yīng)用于該廣告用途。上文提到廣告服務(wù)器104使用電子郵件作為將新的廣告內(nèi)容 100的網(wǎng)址通知給移動(dòng)車輛110的方法。然而，也可以使用其他的通 知方式。例如，即時(shí)消息、推送技術(shù)之類的，也可以達(dá)到同一目的。
權(quán)利要求
1. 一種移動(dòng)顯示設(shè)備，包括第一數(shù)字顯示器，其用于向觀眾顯示廣告；無線收發(fā)器，其與第三方交換所述廣告；定位裝置，其確定所述移動(dòng)顯示設(shè)備地理位置；以及微控制器，其連接到所述數(shù)字顯示器、無線收發(fā)器以及定位裝置；其中，所述數(shù)字顯示器上顯示的廣告隨著所述移動(dòng)顯示設(shè)備的實(shí)時(shí)地理位置而改變。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的移動(dòng)顯示設(shè)備，進(jìn)一步包括抬升裝置， 當(dāng)所述數(shù)字顯示屏被安裝于可移動(dòng)車輛上時(shí)，所述抬升裝置升高或降 低所述數(shù)字顯示屏。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)顯示設(shè)備，進(jìn)一步包括第二數(shù)字 顯示器，其與所述第一數(shù)字顯示器隔開，并且背對(duì)背擺放。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)顯示設(shè)備，進(jìn)一步包括Y型支架， 其支撐所述數(shù)字顯示器于車輛頂部之上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)顯示設(shè)備，其中所述數(shù)字顯示器 固定于車輛頂部。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)顯示設(shè)備，其中所述數(shù)字顯示器 包括高分辨率發(fā)光二極管(LED)顯示器。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)顯示設(shè)備，進(jìn)一步包括至少一個(gè) 揚(yáng)聲器，其根據(jù)所述數(shù)字顯示屏上顯示的廣告播出相應(yīng)的音頻信息。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)顯示設(shè)備，進(jìn)一步包括安裝于車 輛的抬升裝置，其將所述數(shù)字顯示屏由位于所述車輛內(nèi)部的第一位置 移動(dòng)到所述車輛之上方的第二位置。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)顯示設(shè)備，其中所述廣告以根據(jù) 承載所述移動(dòng)顯示設(shè)備的車輛行駛速度而變化的幀率顯示。
10. —種系統(tǒng)，包括多個(gè)移動(dòng)廣告載體，所述每一個(gè)廣告載體包括用于顯示廣告的 數(shù)字顯示屏，以及用于接受廣告的無線收發(fā)器模組；以及服務(wù)器，其將所述廣告下載到所述移動(dòng)廣告載體，并根據(jù)所述移動(dòng)廣告載體的實(shí)時(shí)地理位置改變所述廣告的內(nèi)容。
11. 根據(jù)權(quán)利要求10所述的系統(tǒng)，其中所述移動(dòng)廣告載體組成 點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，以允許所述廣告在所述移動(dòng)廣告載體之間交換。
12. 根據(jù)權(quán)利要求10所述的系統(tǒng)，其中所述移動(dòng)廣告載體進(jìn)一 步包括定位裝置，其確定所述移動(dòng)廣告載體的地理位置，而在所述數(shù) 字顯示屏上顯示的廣告根據(jù)所述地理位置而變化。
13. 根據(jù)權(quán)利要求IO所述的系統(tǒng)，進(jìn)一步包括至少一個(gè)廣告提 供者，其通過第二通訊網(wǎng)絡(luò)將所述廣告上載到所述服務(wù)器。
14. 根據(jù)權(quán)利要求10所述的系統(tǒng)，其中所述移動(dòng)廣告載體是自 助終端。
15. 根據(jù)權(quán)利要求10所述的系統(tǒng)，其中所述服務(wù)器還接收用戶 在看過所述移動(dòng)廣告載體播送的廣告之后發(fā)出的反饋，所述服務(wù)器還 收集所述反饋以確定所述廣告的有效性。
16. —種方法，包括從至少一個(gè)廣告服務(wù)器下載廣告內(nèi)容到多個(gè)移動(dòng)廣告載體，所 述廣告服務(wù)器及移動(dòng)廣告載體通過無線通訊網(wǎng)絡(luò)相連接； 確定所述移動(dòng)廣告載體的地理位置；以及使用所述地理位置確定在每一個(gè)移動(dòng)廣告載體上顯示的內(nèi)容的 種類。
17. 根據(jù)權(quán)利要求16所述的方法，進(jìn)一步包括根據(jù)所述地理位置改變在所述數(shù)字顯示屏上顯示的所述廣告內(nèi)容。
18. 根據(jù)權(quán)利要求16所述的方法，進(jìn)一步包括根據(jù)實(shí)時(shí)時(shí)間改變在所述數(shù)字顯示屏上顯示的所述廣告內(nèi)容。
19. 根據(jù)權(quán)利要求16所述的方法，其中所述數(shù)字顯示屏由多個(gè)顯示層組成，所述顯示方法還包括在所述顯示層上獨(dú)立顯示廣告內(nèi)容 的步驟。
全文摘要
本發(fā)明披露了一種動(dòng)態(tài)、可移動(dòng)地顯示內(nèi)容的系統(tǒng)和方法。該系統(tǒng)的一個(gè)實(shí)施例包括內(nèi)容服務(wù)器和安裝于車輛上，用于向外界顯示內(nèi)容的電子顯示設(shè)備。該顯示設(shè)備具有定位裝置、無線收發(fā)器、以及至少一個(gè)平面顯示屏幕。所述內(nèi)容服務(wù)器可以通過無線通訊網(wǎng)絡(luò)將內(nèi)容下載到移動(dòng)的電子顯示設(shè)備上。本發(fā)明還披露了可動(dòng)態(tài)和移動(dòng)地顯示內(nèi)容的方法。
文檔編號(hào)H04L29/08GK101398996SQ200710165548
公開日2009年4月1日 申請(qǐng)日期2007年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月28日
發(fā)明者梅利莎·惠特菲爾德·佩恩, 羅布·安東尼·湯普森 申請(qǐng)人:MRC產(chǎn)業(yè)d/b/a戶外傳媒公司