專利名稱：交通工具防盜系統(tǒng)平臺和防盜終端的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種交通工具防盜監(jiān)測系統(tǒng)和防盜終端，尤其是一種基于移 動通信網(wǎng)絡(luò)通過非接觸式自動偵測的方式實現(xiàn)交通工具防盜的交通工具防盜 系統(tǒng)平臺和防盜終端。
背景技術(shù)：
隨著現(xiàn)代化的發(fā)展，人們的生活水平日益提高，各類的交通工具逐漸普 及，汽車、摩托車以及游艇、直升機等已經(jīng)成為人們的代步工具，給人們帶 來了方便，也提高了整個社會的運行效率，但是由于這些交通工具具備一定 的價值，社會的一些犯罪分子為了牟取暴利而進行盜竊，給這些交通工具的 擁有者帶來巨大的財產(chǎn)損失，也給社會治安帶來了嚴重的影響，因此如何防 盜成為了用戶和生產(chǎn)廠家以及服務(wù)商急需解決的問題。
現(xiàn)有的防盜裝置有以下幾種機械鎖、數(shù)碼鎖、排檔鎖、中控門鎖以及 利用GPS的防盜裝置。機械鎖主要采用機械方式鎖死交通工具的運動或控制 部分，通常結(jié)構(gòu)簡單，而且價格便宜，但容易以暴力的方式進行破壞。數(shù)碼 鎖主要是控制發(fā)動機的點火功能，如果盜車者無法輸入正確的密碼就無法進 行盜竊，但已經(jīng)出現(xiàn)了一些高科技的破解密碼的手段(例如解碼器)，使這 種鎖失去了防護作用。利用GPS的防盜裝置安裝在車輛中，可以在車輛被盜 后通過GPS定位系統(tǒng)查詢出被盜車輛位置，從而減少損失。但這種方法不能 很好的控制車輛被盜，只是在車輛被盜之后的一種追查車輛的一種措施，這
樣無法實現(xiàn)實時發(fā)現(xiàn)車輛被盜，而且防盜裝置一旦被拆除，就無法再跟蹤被 盜車輛的位置。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的第 一 目的是提供一種交通工具防盜系統(tǒng)平臺，能夠當(dāng)收到置于 交通工具的防盜終端發(fā)出的告警通知、發(fā)現(xiàn)交通工具位置異?；蛘邫z測到防 盜終端工作狀態(tài)異常時，及時發(fā)出告警信息。
本發(fā)明的第二目的是提供一種防盜終端，能夠自身測量位置信息，當(dāng)位 置信息異常時，向交通工具防盜系統(tǒng)平臺發(fā)出報警信息。
為了實現(xiàn)上述第一目的，本發(fā)明提供了一種交通工具防盜系統(tǒng)平臺，用 于處理當(dāng)置于交通工具的防盜終端檢測到位置異常時發(fā)出的告警通知，并通
知用戶，包括
數(shù)據(jù)存儲;溪塊，用于儲存系統(tǒng)數(shù)據(jù)和用戶數(shù)據(jù)以及業(yè)務(wù)相關(guān)數(shù)據(jù)； 用戶數(shù)據(jù)管理模塊，用于管理用戶數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)； 業(yè)務(wù)服務(wù)模塊，用于檢測防盜終端的工作狀態(tài)、發(fā)出交通工具非法移動 的告警信息；
系統(tǒng)管理模塊，分別與所述業(yè)務(wù)服務(wù)模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊和用戶數(shù)據(jù)管 理模塊連接，用于協(xié)調(diào)上述各功能模塊的運行；
通信接口模塊，與所述業(yè)務(wù)服務(wù)模塊連接，用于向用戶發(fā)送業(yè)務(wù)服務(wù)模
塊發(fā)出的告警信息。
所述業(yè)務(wù)服務(wù)模塊包括告警服務(wù)單元、業(yè)務(wù)服務(wù)單元和終端監(jiān)控單元，
其中，
告警服務(wù)單元，與所述通信接口模塊相連，用于提供告警信息的排隊管
理和分發(fā)管理，將告警信息向用戶推送；
業(yè)務(wù)服務(wù)單元，分別與所述告警服務(wù)單元、終端監(jiān)控單元和通信接口模
塊相連，用于進行所述業(yè)務(wù)服務(wù)模塊中各單元之間的信息處理，業(yè)務(wù)受理以
及用戶WEB自服務(wù)功能；
終端監(jiān)控單元，與所述業(yè)務(wù)服務(wù)單元相連，用于對所有防盜終端進行不 間斷的監(jiān)測，當(dāng)出現(xiàn)多次的監(jiān)測失敗，則向所述業(yè)務(wù)服務(wù)單元發(fā)送提示信息， 由業(yè)務(wù)服務(wù)單元通過告警服務(wù)單元向用戶發(fā)出告警信息。
所述業(yè)務(wù)服務(wù)模塊還包括位置監(jiān)測單元，與所述業(yè)務(wù)服務(wù)單元和通信接 口模塊相連，用于對所述防盜終端進行位置監(jiān)測，并獲取所述防盜終端的位 置信息。
所述通信接口模塊包括
短信接口單元，與所述業(yè)務(wù)服務(wù)模塊相連，用于接收用戶的短信命令及 應(yīng)答消息和向用戶推送告警短信息；
位置服務(wù)接口單元，與所述位置監(jiān)測單元相連，用于接收所述防盜終端 的位置信息；
交互式語音應(yīng)答接口單元，與所述業(yè)務(wù)服務(wù)模塊相連，用于向用戶進行 語音報警以及提供用戶幫助服務(wù)。 所述用戶數(shù)據(jù)管理模塊包括
用戶數(shù)據(jù)管理單元，與所述系統(tǒng)管理模塊相連，用于管理用戶數(shù)據(jù)和業(yè) 務(wù)數(shù)據(jù)；
計費單元，與所述系統(tǒng)管理模塊和用戶數(shù)據(jù)管理單元相連，用于根據(jù)所 述用戶數(shù)據(jù)管理單元的用戶數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進行計費，并將計費信息通過所 述系統(tǒng)管理模塊發(fā)送到所述業(yè)務(wù)服務(wù)模塊。
為了實現(xiàn)上述第二目的，本發(fā)明提供了一種防盜終端，通過移動通信 網(wǎng)絡(luò)與前述的交通工具防盜系統(tǒng)平臺進行信號或數(shù)據(jù)交換，包括無線通信接 口，所述防盜終端接收/發(fā)送系統(tǒng)指令、獲取所述交通工具防盜系統(tǒng)平臺提供 的位置信息或自身測量位置信息，當(dāng)所述位置信息異常時，通過所述無線通 信接口向所述交通工具防盜系統(tǒng)平臺發(fā)出報警信息。
所述防盜終端內(nèi)設(shè)置有小區(qū)列表，所述小區(qū)列表包括防盜終端所在小區(qū)
列表和鄰近小區(qū)列表，當(dāng)防盜終端監(jiān)測到小區(qū)列表變動時，向所述交通工具 防盜系統(tǒng)平臺發(fā)出告警信息。
所述防盜終端內(nèi)設(shè)置有嵌入式的用于接收GPS衛(wèi)星定位信號的GPS接受 器。進一步地，所述GPS接受器還用于通過輔助全球定位系統(tǒng)接收結(jié)合了 GSM 或CDMA網(wǎng)絡(luò)基站定位信息的輔助數(shù)據(jù)。
本發(fā)明提出了一種交通工具防盜系統(tǒng)平臺和防盜終端，通過移動通信網(wǎng) 絡(luò)建立了交通工具防盜系統(tǒng)平臺、防盜終端和用戶的通信鏈路，交通工具防 盜系統(tǒng)平臺能夠?qū)崟r監(jiān)視防盜終端的報警信息，當(dāng)出現(xiàn)異常時，能夠及時地 對用戶進行提示，以防止交通工具被盜取；同時能夠不間斷的監(jiān)測防盜終端 的工作狀態(tài)，當(dāng)防盜終端工作狀態(tài)異常時，能夠及時通知用戶進行檢查，以 防止防盜終端失效；進一步地還能夠?qū)Ψ辣I終端進行準確定位，方便刑偵人 員尋找丟失的交通工具。
下面通過附圖和實施例，對本發(fā)明的技術(shù)方案做進一步的詳細描述。


圖1為交通工具防盜監(jiān)測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖2為本發(fā)明交通工具防盜系統(tǒng)平臺的結(jié)構(gòu)示意圖3為本發(fā)明交通工具防盜系統(tǒng)平臺一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖4為本發(fā)明交通工具防盜系統(tǒng)平臺另一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖5為本發(fā)明交通工具防盜系統(tǒng)平臺再一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式
本發(fā)明根據(jù)交通工具防盜系統(tǒng)平臺對交通工具進行實時監(jiān)測，當(dāng)置于交 通工具內(nèi)的防盜終端檢測到位置異常時，向本發(fā)明交通工具防盜系統(tǒng)平臺發(fā) 出告警通知，再由本發(fā)明交通工具防盜系統(tǒng)平臺進行處理，通知用戶并利用 防盜終端的準確定位協(xié)助警方破案。
本發(fā)明針對的對象是交通工具防盜，不僅限于機動車，同樣適用于非機 動車，海上交通工具以及空中交通工具，在本發(fā)明中以機動車作為實例對本 發(fā)明做出描述。圖1為交通工具防盜系統(tǒng)平臺應(yīng)用于交通工具防盜監(jiān)測系統(tǒng) 的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，當(dāng)用戶離開機動車時，通過移動通信終端1向
防盜系統(tǒng)平臺5發(fā)出啟動交通工具的防盜服務(wù)的指令，可以是短信或者特服 電話發(fā)出指令，交通工具防盜監(jiān)測系統(tǒng)2針對于用戶的指令啟動防盜監(jiān)測的 服務(wù)，交通工具防盜監(jiān)測系統(tǒng)2包括防盜終端3、移動通信網(wǎng)絡(luò)4以及防盜 系統(tǒng)平臺5，其中防盜終端3通常置于機動車內(nèi)，可以固定方式安裝也可以 非固定方式安裝，移動通信網(wǎng)絡(luò)4為GSM網(wǎng)絡(luò)、CDMA網(wǎng)絡(luò)、TDS-CDMA網(wǎng)絡(luò)或 者WCDMA網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)在以GSM網(wǎng)絡(luò)為例對本發(fā)明進行說明，防盜系統(tǒng)平臺5主 要用于檢測防盜終端的工作狀態(tài)，以及將報警信息通知用戶。
防盜終端3、移動通信網(wǎng)絡(luò)4以及防盜系統(tǒng)平臺5 —起構(gòu)成了交通工具防 盜監(jiān)測系統(tǒng)2,其中防盜終端3具有無線通信接口，可以與防盜系統(tǒng)平臺5 進行無線信號通信，防盜終端3可以配合防盜系統(tǒng)平臺5中的位置監(jiān)測單元 進行設(shè)計，例如設(shè)計成具有獲取小區(qū)列表能力的終端，這里的小區(qū)列表包括 防盜終端所在小區(qū)和鄰近小區(qū)列表，防盜終端3還可以當(dāng)監(jiān)測到小區(qū)列表的 變動時，向防盜系統(tǒng)平臺5發(fā)出告警信息。圖2為本發(fā)明交通工具防盜系統(tǒng) 平臺的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示，本發(fā)明交通工具防盜系統(tǒng)平臺包括數(shù)據(jù)存 儲模塊ll、用戶數(shù)據(jù)管理模塊12、業(yè)務(wù)服務(wù)模塊13、通信接口模塊14以及 系統(tǒng)管理模塊15，數(shù)據(jù)存儲模塊11在防盜系統(tǒng)平臺5中起到數(shù)據(jù)庫支撐的 作用，其儲存著所有的系統(tǒng)數(shù)據(jù)和用戶數(shù)據(jù)，包括系統(tǒng)的設(shè)置參數(shù)、用戶的 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、用戶業(yè)務(wù)的費用數(shù)據(jù)等；用戶數(shù)據(jù)管理模塊U與系統(tǒng)管理才莫塊 15相連，主要的功能是管理用戶數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)；業(yè)務(wù)服務(wù)模塊13實現(xiàn)防 盜系統(tǒng)平臺5的業(yè)務(wù)管理功能，作為防盜系統(tǒng)平臺的信息處理中心，與系統(tǒng) 管理模塊15相連，功能包括檢測防盜終端的工作狀態(tài)、向用戶發(fā)出交通工具 非法移動的報警請求以及對防盜終端進行位置監(jiān)測，獲知防盜終端的準確位
置；通信接口模塊14的功能為防盜系統(tǒng)平臺5進行業(yè)務(wù)接入，其與業(yè)務(wù)服務(wù) 模塊13相連，功能為用戶信息、告警信息以及業(yè)務(wù)信息的接收和發(fā)送，其中 包括短信、語音特服電話的接口，還包括獲取移動終端的位置信息等；系統(tǒng) 管理模塊15作為整個系統(tǒng)平臺的核心管理模塊，協(xié)調(diào)各模塊之間的運作，并 對運行參數(shù)進行配置。
圖3為本發(fā)明交通工具防盜系統(tǒng)平臺一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖3所 示，本發(fā)明防盜系統(tǒng)平臺的各組成模塊還可以進行細分，其中用戶數(shù)據(jù)管理 模塊12包括用戶數(shù)據(jù)管理單元121和計費單元122,其中用戶數(shù)據(jù)管理單元 121與系統(tǒng)管理模塊15相連，實現(xiàn)用戶數(shù)據(jù)管理的核心功能，完成用戶數(shù)據(jù) 和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的管理；而計費單元122與用戶數(shù)據(jù)管理單元121和系統(tǒng)管理模 塊相連，根據(jù)用戶數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進行計費，產(chǎn)生計費數(shù)據(jù)，并能夠?qū)崿F(xiàn)整 個系統(tǒng)平臺的計費、帳務(wù)功能，提供用戶側(cè)和網(wǎng)絡(luò)側(cè)進行查詢和核對。
業(yè)務(wù)服務(wù)模塊13包括四個組成單元業(yè)務(wù)服務(wù)單元131、告警服務(wù)單元 132、位置監(jiān)測單元133、終端監(jiān)測單元134。其中業(yè)務(wù)服務(wù)單元131作為整 個防盜系統(tǒng)平臺的信息處理中心，與系統(tǒng)管理模塊15和告警服務(wù)單元132、 位置監(jiān)測單元133以及終端監(jiān)測單元134相連，其功能是進行業(yè)務(wù)服務(wù)模塊 中各單元之間的信息處理，業(yè)務(wù)受理以及用戶WEB自服務(wù)功能；告警服務(wù)單 元132與業(yè)務(wù)服務(wù)單元131相連，并與通信接口模塊14中的短信接口單元 142及交互式語音應(yīng)答(Interactive Voice Response,簡稱IVR)接口單元 143相連，用于提供告警信息的排隊管理和分發(fā)管理，當(dāng)業(yè)務(wù)服務(wù)單元131 向告警服務(wù)單元132發(fā)出向用戶告警的請求，告警服務(wù)單元132會將告警信 息通過短信接口單元142以短信的方式向用戶推送告警信息，也可通過IVR 接口單元143以語音告警的方式向用戶告警；業(yè)務(wù)服務(wù)單元131還與通信接 口模塊14中的短信接口單元142連接，接收并解析用戶發(fā)出的服務(wù)啟動短信 息，然后啟動相關(guān)的業(yè)務(wù)。
位置監(jiān)測單元133除了與業(yè)務(wù)服務(wù)單元131相連以外，還與通信接口模
塊14中的位置服務(wù)(Location Based Services,簡稱LBS)接口單元141 連接。終端監(jiān)測單元134與業(yè)務(wù)服務(wù)單元131相連，對所有防盜終端進行不 間斷的監(jiān)測，當(dāng)出現(xiàn)多次的監(jiān)測失敗，則向業(yè)務(wù)服務(wù)單元131發(fā)送提示信息， 再由業(yè)務(wù)服務(wù)單元131通過告警服務(wù)單元132向用戶發(fā)出告警信息。其中位 置監(jiān)測單元133具體可為輔助全球定位系統(tǒng)(Assisted GPS,簡稱AGPS )子 單元1331，其主要利用的是網(wǎng)絡(luò)輔助GPS定位系統(tǒng)，即在終端測設(shè)置一個嵌 入式的GPS接受器，在接收GPS衛(wèi)星定位信號的同時，也結(jié)合了移動運營商 的GSM或CDMA網(wǎng)絡(luò)基站的定位信息，因此通過AGPS系統(tǒng)接收的輔助數(shù)據(jù)， 可以減少測量時間；與其相對應(yīng)的是通信接口模塊14包括AGPS接口子單元 1411,該接口子單元能夠接收AGPS平臺提供的防盜終端的位置信息，并將該 位置信息傳送給AGPS子單元1331，具有這種結(jié)構(gòu)的附圖詳見圖4,圖4為本 發(fā)明交通工具防盜系統(tǒng)平臺另一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。除此之外，用戶數(shù)據(jù) 管理模塊12中加入了拒臺管理單元123，該單元與用戶數(shù)據(jù)管理單元相連， 其主要功能是對移動通信運營商的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進行管理，包括拒臺網(wǎng)點信息、 操作員信息管理、操作權(quán)限管理、各種業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的查詢統(tǒng)計等。本實施例還 在上一實施例中的業(yè)務(wù)服務(wù)模塊13內(nèi)加入了拒臺業(yè)務(wù)單元135,該單元與業(yè) 務(wù)服務(wù)單元131相連，用于提供包括業(yè)務(wù)開通、業(yè)務(wù)注銷和資料變更的業(yè)務(wù) 處理功能。另外，本實施例在上一實施例的基礎(chǔ)上在通信接口模塊14中加入 了多個前端Web瀏覽器144,這些Web瀏覽器與柜臺業(yè)務(wù)單元135相連，可 以提供給用戶Web方式的服務(wù)，用戶可以通過Web方式向防盜系統(tǒng)平臺5發(fā) 出業(yè)務(wù)訂制、開通、注銷以及查詢請求。
在AGPS無法發(fā)揮作用時，必須要使用其他的網(wǎng)絡(luò)定位技術(shù)如Cell ID、 AFLT(針對CDMA的E-OTD)等才能定位，因此在位置監(jiān)測單元133中還可以設(shè) 置小區(qū)識別(Cell ID)子單元1332是作為輔助全球定位系統(tǒng)子單元的備份， 但不僅限于Cell ID這種方式，其他的輔助方式都可以作為輔助全球定位系 統(tǒng)子單元在無法進行準確定位的時候提供防盜終端的位置信息，如圖5所示，
圖5為本發(fā)明交通工具防盜系統(tǒng)平臺再一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，相應(yīng)需要在 通信接口模塊14中設(shè)置Cell ID接口子單元1412，該接口子單元與Cell ID 單元1332相連，從Cell ID平臺獲取防盜終端的位置信息，然后傳送給業(yè)務(wù) 服務(wù)單元131。防盜系統(tǒng)平臺5的所有設(shè)備與移動通信網(wǎng)絡(luò)4之間可釆用防 火墻和路由器建立網(wǎng)絡(luò)連接，而數(shù)據(jù)存儲模塊ll中的系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫可采用二級 防火墻來保證數(shù)據(jù)的安全。拒臺業(yè)務(wù)單元135與Web瀏覽器144之間采用SSL 實現(xiàn)通信連路的數(shù)據(jù)加密。
最后應(yīng)說明的是以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制， 盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng) 理解，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技 術(shù)方案的精神和范圍。
權(quán)利要求
1.一種交通工具防盜系統(tǒng)平臺，其特征在于，用于處理當(dāng)置于交通工具的防盜終端檢測到位置異常時發(fā)出的告警通知，并通知用戶，包括數(shù)據(jù)存儲模塊，用于儲存系統(tǒng)數(shù)據(jù)和用戶數(shù)據(jù)以及業(yè)務(wù)相關(guān)數(shù)據(jù)；用戶數(shù)據(jù)管理模塊，用于管理用戶數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)；業(yè)務(wù)服務(wù)模塊，用于檢測防盜終端的工作狀態(tài)、發(fā)出交通工具非法移動的告警信息；系統(tǒng)管理模塊，分別與所述業(yè)務(wù)服務(wù)模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊和用戶數(shù)據(jù)管理模塊連接，用于協(xié)調(diào)上述各功能模塊的運行；通信接口模塊，與所述業(yè)務(wù)服務(wù)模塊連接，用于向用戶發(fā)送業(yè)務(wù)服務(wù)模塊發(fā)出的告警信息。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通工具防盜系統(tǒng)平臺，其特征在于，所述業(yè)務(wù)服務(wù)模塊包括告警服務(wù)單元、業(yè)務(wù)服務(wù)單元和終端監(jiān)控單元，其中，告警服務(wù)單元，與所述通信接口模塊相連，用于提供告警信息的排隊管理和分發(fā)管理，將告警信息向用戶推送；業(yè)務(wù)服務(wù)單元，分別與所述告警服務(wù)單元、終端監(jiān)控單元和通信接口模塊相連，用于進行所述業(yè)務(wù)服務(wù)模塊中各單元之間的信息處理，業(yè)務(wù)受理以及用戶WEB自服務(wù)功能；終端監(jiān)控單元，與所述業(yè)務(wù)服務(wù)單元相連，用于對所有防盜終端進行不間斷的監(jiān)測，當(dāng)出現(xiàn)多次的監(jiān)測失敗，則向所述業(yè)務(wù)服務(wù)單元發(fā)送提示信息，由業(yè)務(wù)服務(wù)單元通過告警服務(wù)單元向用戶發(fā)出告警信息。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的交通工具防盜系統(tǒng)平臺，其特征在于，所述業(yè)務(wù)服務(wù)模塊還包括位置監(jiān)測單元，與所述業(yè)務(wù)服務(wù)單元和通信接口模塊相連，用于對所述 防盜終端進行位置監(jiān)測，并荻取所述防盜終端的位置信息。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的交通工具防盜系統(tǒng)平臺，其特征在于，所述通信接口模塊包括短信接口單元，與所述業(yè)務(wù)服務(wù)模塊相連，用于接收用戶的短信命令及 應(yīng)答消息和向用戶推送告警短信息；位置服務(wù)接口單元，與所述位置監(jiān)測單元相連，用于接收所述防盜終端 的位置信息；交互式語音應(yīng)答接口單元，與所述業(yè)務(wù)服務(wù)模塊相連，用于向用戶進行 語音報警以及提供用戶幫助服務(wù)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的交通工具防盜系統(tǒng)平臺，其特征在于，所述位 置監(jiān)測單元包括輔助全球定位系統(tǒng)子單元，與所述業(yè)務(wù)服務(wù)單元相連，采 用輔助全球定位系統(tǒng)對防盜終端進行位置監(jiān)測；所述位置服務(wù)接口單元包括 輔助全球定位系統(tǒng)接口子單元，與所述輔助全球定位系統(tǒng)子單元相連，用于 通過輔助全球定位系統(tǒng)接口獲取防盜終端的位置信息。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的交通工具防盜系統(tǒng)平臺，其特征在于，所述位 置監(jiān)測單元還包括小區(qū)識別子單元，與所述業(yè)務(wù)服務(wù)單元相連，采用小區(qū)識 別的方式對防盜終端進行位置監(jiān)測；所述位置服務(wù)接口單元包括小區(qū)識別接 口子單元，與所述小區(qū)識別子單元相連，用于通過小區(qū)識別接口獲取防盜終 端的位置信息。
7. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的交通工具防盜系統(tǒng)平臺，其特征在于，所述業(yè) 務(wù)服務(wù)模塊還包括拒臺業(yè)務(wù)單元，與所述業(yè)務(wù)服務(wù)單元相連，用于提供包括 業(yè)務(wù)開通、業(yè)務(wù)注銷和資料變更的業(yè)務(wù)處理功能。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的交通工具防盜系統(tǒng)平臺，其特征在于，所述通 信接口模塊還包括多個前端Web瀏覽器，與所述拒臺業(yè)務(wù)單元相連，用于以 Web方式接收用戶的業(yè)務(wù)訂制、開通、注銷以及查詢請求。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通工具防盜系統(tǒng)平臺，其特征在于，所述用 戶數(shù)據(jù)管理模塊包括用戶數(shù)據(jù)管理單元，與所述系統(tǒng)管理模塊相連，用于管理用戶數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)；計費單元，與所述系統(tǒng)管理模塊和用戶數(shù)據(jù)管理單元相連，用于才艮據(jù)所 述用戶數(shù)據(jù)管理單元的用戶數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進行計費，并將計費信息通過所 述系統(tǒng)管理模塊發(fā)送到所述業(yè)務(wù)服務(wù)模塊。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的交通工具防盜系統(tǒng)平臺，其特征在于，所述 用戶數(shù)據(jù)管理模塊還包括柜臺管理單元，與所述用戶數(shù)據(jù)管理單元相連， 用于對網(wǎng)絡(luò)側(cè)操作員、操作權(quán)限信息進行管理，以及對網(wǎng)絡(luò)側(cè)的信息進行統(tǒng) 計和查詢。
11. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的交通工具防盜系統(tǒng)平臺，其特征在于，所述 業(yè)務(wù)服務(wù)單元與所述通信接口模塊中的短信接口單元連接，接收并解析用戶 發(fā)出的服務(wù)啟動短信息，然后啟動相關(guān)的業(yè)務(wù)。
12. —種通過移動通信網(wǎng)絡(luò)與權(quán)利要求1~11中任一權(quán)利要求所述的 交通工具防盜系統(tǒng)平臺進行信號或數(shù)據(jù)交換的防盜終端，其特征在于，包括 無線通信接口，所述防盜終端接收/發(fā)送系統(tǒng)指令、獲取所述交通工具防盜系 統(tǒng)平臺4是供的位置信息或自身測量位置信息，當(dāng)所述位置信息異常時，通過 所述無線通信接口向所述交通工具防盜系統(tǒng)平臺發(fā)出報警信息。
13. 根據(jù)權(quán)利要求12所述的防盜終端，其特征在于，所述防盜終端內(nèi) 設(shè)置有小區(qū)列表，所述小區(qū)列表包括防盜終端所在小區(qū)列表和鄰近小區(qū)列表， 當(dāng)防盜終端監(jiān)測到小區(qū)列表變動時，向所述交通工具防盜系統(tǒng)平臺發(fā)出告警4呂息。
14. 根據(jù)權(quán)利要求12所述的防盜終端，其特征在于，所述防盜終端內(nèi) 設(shè)置有嵌入式的用于接收GPS衛(wèi)星定位信號的GPS接受器。
15. 根據(jù)權(quán)利要求14所述的防盜終端，其特征在于，所述GPS接受器 還用于通過輔助全球定位系統(tǒng)接收結(jié)合了 GSM或CDMA網(wǎng)絡(luò)基站定位信息的輔 助數(shù)據(jù)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種交通工具防盜系統(tǒng)平臺和防盜終端，交通工具防盜系統(tǒng)平臺用于處理當(dāng)置于交通工具的防盜終端檢測到位置異常時發(fā)出的告警通知，并通知用戶，包括數(shù)據(jù)存儲模塊、用戶數(shù)據(jù)管理模塊、業(yè)務(wù)服務(wù)模塊、系統(tǒng)管理模塊和通信接口模塊。防盜終端包括無線通信接口，防盜終端接收/發(fā)送系統(tǒng)指令、獲取交通工具防盜系統(tǒng)平臺提供的位置信息或自身測量位置信息，當(dāng)位置信息異常時，通過無線通信接口向交通工具防盜系統(tǒng)平臺發(fā)出報警信息。本發(fā)明通過移動通信網(wǎng)絡(luò)建立了交通工具防盜系統(tǒng)平臺、防盜終端和用戶的通信鏈路，能夠?qū)崟r監(jiān)視防盜終端的報警信息，不間斷地監(jiān)測防盜終端的工作狀態(tài)，出現(xiàn)異常時及時向用戶報警。
文檔編號H04M11/04GK101179636SQ20071016510
公開日2008年5月14日 申請日期2006年4月5日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月5日
發(fā)明者周建明, 王崇萍, 鄭朝暉 申請人:中國移動通信集團公司