專利名稱：用于只有一個(gè)振蕩器的無(wú)線發(fā)射機(jī)的電路裝置和為發(fā)送單元提供時(shí)鐘的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于汽車中的無(wú)線發(fā)射機(jī)、尤其是用于遙控裝置的電 路裝置，其具有控制單元、發(fā)送單元和時(shí)鐘發(fā)生器.
背景技術(shù)：
用于無(wú)線發(fā)射機(jī)、尤其是遙控裝置的電路裝置一般是公知的.例如由
DE 19508276 Al公知一種具有學(xué)習(xí)能力的發(fā)送-接收裝置，其包括輸入電 路、輸出電路和控制器.這樣的遙控裝置能夠自動(dòng)學(xué)習(xí)更新信號(hào)并特別是 向車庫(kù)門驅(qū)動(dòng)器發(fā)送控制信號(hào)。此外還公知尤其是固定安裝在汽車內(nèi)的這 樣的通用遙控裝置能夠與不同的要遙控的設(shè)備、尤其是不同廠商的不同車 庫(kù)門驅(qū)動(dòng)器以及與不同的更新信號(hào)協(xié)同工作.該公知系統(tǒng)的缺點(diǎn)在于為了 例如為車庫(kù)門驅(qū)動(dòng)器定義正確的更新信號(hào)、即為了配置遙控裝置，須有很
高的開銷.在此，在現(xiàn)有技術(shù)中已有這樣的發(fā)送接收器，其接收由與車庫(kù) 門驅(qū)動(dòng)器一起交貨的遙控單元發(fā)出的開啟信號(hào)、對(duì)該信號(hào)進(jìn)行分析并從中 得出對(duì)于車庫(kù)門驅(qū)動(dòng)器的正確的開啟信號(hào).由以上引用的德國(guó)專利文獻(xiàn)還 公知遙控裝置具有微控制器，其與帶有PLL電路的發(fā)送單元連接.在此PLL 電路由振蕩器驅(qū)動(dòng)并定時(shí).在此的缺點(diǎn)是，對(duì)于發(fā)送單元和微控制器都需 要一個(gè)振蕩器形式的時(shí)鐘發(fā)生器，從而在該電路中必須擁有多個(gè)時(shí)鐘發(fā)生 器或振蕩器，使得該電路相對(duì)昂貴、體積大且沉.此外由于存在多個(gè)振蕩 器、即尤其是僅針對(duì)遙控裝置的發(fā)送單元的時(shí)鐘發(fā)生器的振蕩器，使得在 該單元中又增加了其它干擾源，對(duì)電路裝置的電磁兼容性造成負(fù)面結(jié)果.

發(fā)明內(nèi)容
因此本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，提出一種克服現(xiàn)有技術(shù)缺點(diǎn)的用 于汽車中的無(wú)線發(fā)射機(jī)、尤其是用于遙控裝置的電路裝置.
本發(fā)明的技術(shù)問(wèn)題通過(guò)一種用于汽車中的無(wú)線發(fā)射機(jī)、尤其是用于遙 控裝置的電路裝置來(lái)解決，其中該電路裝置具有控制羊元、發(fā)送單元和時(shí)鐘發(fā)生器，其中，時(shí)鐘發(fā)生器用于產(chǎn)生第一時(shí)鐘信號(hào)，該第一時(shí)鐘信號(hào)被 傳送給該控制單元，并且該控制單元向發(fā)送單元發(fā)送笫二時(shí)鐘信號(hào)以便為 該發(fā)送單元提供時(shí)鐘.由此按照本發(fā)明和對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員意想不到的方 式可以節(jié)省掉用于發(fā)送單元的單獨(dú)的時(shí)鐘發(fā)生器，即時(shí)鐘發(fā)生器即用于控 制單元也用于發(fā)送單元.由此按照本發(fā)明的用于無(wú)線發(fā)射機(jī)的電路裝置以 及由此的用于汽車的遙控裝置可以制造得更小、更輕且成本更低.
按照本發(fā)明，尤其優(yōu)選使笫二時(shí)鐘信號(hào)的頻率與笫一時(shí)鐘信號(hào)的頻率 成比例.其優(yōu)點(diǎn)在于控制單元、尤其是微控制器不必對(duì)時(shí)鐘信號(hào)進(jìn)行如穩(wěn) 定頻率等的實(shí)質(zhì)性處理，而是將笫一時(shí)鐘信號(hào)或多或少不加改變地(最多 是增頻或減頻)作為第二時(shí)鐘信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)給發(fā)送單元，但在此控制單元始終 可以改變第二時(shí)鐘信號(hào)的形狀，即邊沿的陡度.第二時(shí)鐘信號(hào)可以是矩形 信號(hào).
此外優(yōu)選發(fā)送單元為發(fā)送接收單元，控制單元構(gòu)成為微控制器，以及 時(shí)鐘發(fā)生器包括振蕩器，尤其是石英振蕩器.由此按照本發(fā)明可以非常簡(jiǎn) 單且價(jià)格合算的方式構(gòu)成本發(fā)明的電路裝置.
此外優(yōu)選時(shí)鐘發(fā)生器具有用于從控制單元接收時(shí)鐘控制信號(hào)的輸入 端，或時(shí)鐘發(fā)生器用于從控制單元接收時(shí)鐘控制信號(hào).在此控制單元至少 可以在一定程度上影響由時(shí)鐘發(fā)生器輸入給它的第一時(shí)鐘信號(hào)的頻率.
此外優(yōu)選時(shí)鐘發(fā)生器具有至少一個(gè)變?nèi)荻O管.由此可以簡(jiǎn)單的方式 通過(guò)對(duì)該變?nèi)荻O管的不同控制來(lái)改變時(shí)鐘發(fā)生器的頻率.尤其優(yōu)選使用 兩個(gè)變?nèi)荻O管，其優(yōu)點(diǎn)是可以使振蕩器輸入端上的信號(hào)(驅(qū)動(dòng)電平)保 持得相對(duì)小.
本發(fā)明的技術(shù)問(wèn)題還通過(guò)一種用于為具有本發(fā)明的電路裝置的發(fā)送 單元提供時(shí)鐘的方法來(lái)解決.在此，尤其優(yōu)選的是控制單元將第一時(shí)鐘信 號(hào)基本不變地作為第二時(shí)鐘信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)給發(fā)送單元.在此尤其可以避免使控 制單元的處理能力用在對(duì)第二時(shí)鐘信號(hào)的改變上，如穩(wěn)頻.但還可以利用 筒單的方式、如分頻來(lái)將第二信號(hào)在頻率上與第一信號(hào)區(qū)分開.
此外優(yōu)選在對(duì)由發(fā)送單元發(fā)送的信號(hào)進(jìn)行FSK調(diào)制的情況下，將笫一 時(shí)鐘信號(hào)在至少兩個(gè)頻率之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換，由此可以將如在FSK調(diào)制的信號(hào) 中出現(xiàn)的較大的頻率偏差本身用于為控制單元提供時(shí)鐘，并由此避免為控 制單元和發(fā)送單元分別提供時(shí)鐘.
本發(fā)明還涉及一種具有本發(fā)明的電路裝置的遙控裝置.按照本發(fā)明該遙控裝置固定安裝在汽車中并能夠通過(guò)發(fā)送單元中斷更新信號(hào)、控制要遙 控的裝置，尤其是車庫(kù)門等.


以下借助附圖所示實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行描述.圖中示出
圖1以車庫(kù)門驅(qū)動(dòng)器為例示意性示出本發(fā)明電路裝置和本發(fā)明遙控裝
置的應(yīng)用；
圖2示出遙控裝置的示意電路方框圖3示出具有時(shí)鐘發(fā)生器、控制單元和發(fā)送單元的遙控裝置的電路的 一部分；
圖4示出數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器的原理圖.
具體實(shí)施例方式
圖1示意性示出應(yīng)用本發(fā)明的電路裝置或本發(fā)明的遙控裝置10的基 本設(shè)置.遙控裝置10具有本發(fā)明的電路裝置，尤其是在一個(gè)機(jī)殼或類似 物中.為此本發(fā)明的電路裝置例如可以設(shè)置在鋅銅合金(Platine)上或 其它印刷電路板裝置或類似物上，或?qū)崿F(xiàn)在其上.在此本發(fā)明的電路裝置 可以借助多個(gè)本身是集成組件的離散組件、如控制單元來(lái)實(shí)現(xiàn).遙控裝置 10在以下也稱為通用遙控裝置10,其在圖1所示的例子中用于控制車庫(kù) 門31的馬達(dá)30，在此馬達(dá)30具有未示出的接收器，該接收器與遙控裝置 IO尤其通過(guò)無(wú)線接口、即借助電磁波進(jìn)行通信.圖l中無(wú)線接口用附圖標(biāo) 記25表示，通常車庫(kù)門驅(qū)動(dòng)器30是與遙控單元W—起供貨的，遙控單 元20可以產(chǎn)生并發(fā)送信號(hào)，以開、關(guān)馬達(dá)30并在必要時(shí)還控制車庫(kù)門驅(qū) 動(dòng)器30的其它功能.下面馬達(dá)30或車庫(kù)門驅(qū)動(dòng)器30代表多種可能的待 遠(yuǎn)程控制的裝置30,但按照本發(fā)明當(dāng)然還可以利用本發(fā)明的遙控裝置10 遠(yuǎn)程控制所有這樣的裝置30,如房屋照明、櫥柜進(jìn)出、地下牟庫(kù)開啟，或 其它可遙控的單元，尤其是在自家區(qū)域.
應(yīng)用本發(fā)明的遙控裝置10來(lái)替代遙控單元20.遙控裝置10尤其是固 定安裝在汽車l中，例如安裝在汽車1的車頂或中控臺(tái)區(qū)域，從而可以簡(jiǎn) 單地操作遙控裝置10來(lái)操縱車庫(kù)門31.遙控裝置10或遙控單元發(fā)送給車 庫(kù)門驅(qū)動(dòng)器30的信號(hào)在圖1中用附圖標(biāo)記25表示.
圖2示意性示出遙控裝置10的電路方框困。遙控裝置10具有本發(fā)明的電路裝置.該電路裝置具有按照本發(fā)明的時(shí)鐘發(fā)生器100、控制羊元110 和發(fā)送單元120.發(fā)送單元120具有天線121。按照本發(fā)明發(fā)送單元120 還可以構(gòu)成為發(fā)送-接收單元120,在這種情況下天線121還用作發(fā)送接收 單元120的接收天線.替代天線121,遙控裝置IO還可以具有多個(gè)用于不 同頻率或不同運(yùn)行方式的天線，如用于發(fā)送運(yùn)行、接收運(yùn)行，等等。但以 下僅對(duì)發(fā)送單元120的結(jié)構(gòu)進(jìn)行描述.控制單元110尤其是構(gòu)成為微控制 器，即集成電路.時(shí)鐘發(fā)生器100尤其是由離散組件構(gòu)成的電路，其中時(shí) 鐘發(fā)生器IOO可以構(gòu)成為與控制單元IIO分開的或集成在控制單元110中 的集成電路.在圖2和圖3中為簡(jiǎn)單起見省略了本領(lǐng)域技術(shù)人員當(dāng)然公知 的電路部件，如電源等.
圖2中借助控制單元110的第一時(shí)鐘信號(hào)102在時(shí)鐘發(fā)生器100 —側(cè) 給出控制單元IIO通常協(xié)調(diào)其工作流程所需的時(shí)鐘信號(hào).在此按照本發(fā)明 笫一時(shí)鐘信號(hào)102尤其是可變的，即頻率可變的.因此按照本發(fā)明存在由 時(shí)鐘發(fā)生器IOO產(chǎn)生的第一時(shí)鐘信號(hào)102的頻率所處的特定的頻率范圍. 在該還可以是由多個(gè)彼此分離的頻率范圍或多個(gè)離散的頻率值構(gòu)成的可 能的頻率范圍內(nèi)，可以借助時(shí)鐘控制信號(hào)111來(lái)選擇第一時(shí)鐘信號(hào)102的 特定頻率.在此時(shí)鐘控制信號(hào)1U由控制單元110提供給時(shí)鐘發(fā)生器100. 控制單元110將第二時(shí)鐘信號(hào)112轉(zhuǎn)發(fā)給發(fā)送單元120.發(fā)送單元120借 助該第二時(shí)鐘信號(hào)產(chǎn)生將由天線121發(fā)出的信號(hào)。在此笫二時(shí)鐘信號(hào)112 作為由發(fā)送單元120產(chǎn)生的待發(fā)出的信號(hào)的基礎(chǔ)，但是該要發(fā)出的信號(hào)由 尤其是構(gòu)成為PLL電路的發(fā)送單元120以多種方式修改，這由控制單元110 和發(fā)送單元120之間的多條控制導(dǎo)線113來(lái)影響或控制。
圖3示出在遙控裝置10中使用的、本發(fā)明的電路裝置.圖中可見虛 線圍繞的、相當(dāng)于時(shí)鐘發(fā)生器100的電路區(qū)域，以及控制單元110和發(fā)送 單元120.控制單元IIO和發(fā)送單元120在此尤其構(gòu)成為集成電路或集成 組件.此外還可看到用于時(shí)鐘控制信號(hào)111、第一時(shí)鐘信號(hào)102和第二時(shí) 鐘信號(hào)112的導(dǎo)線以及其它控制導(dǎo)線113,
以下詳細(xì)描述時(shí)鐘發(fā)生器100的電路結(jié)構(gòu).時(shí)鐘發(fā)生器100的核心組 件是振蕩器Yl和至少一個(gè)變?nèi)荻O管.在圖3所示電路結(jié)構(gòu)的例子中， 時(shí)鐘發(fā)生器100包括兩個(gè)變?nèi)荻O管，即第一變?nèi)荻O管D8和第二變?nèi)?二極管D9,借助作為可變電容使用的變?nèi)荻O管D8和D9可以改變振蕩器 Yl的諧振頻率，而且借助施加在變?nèi)荻O管D8和D9上電壓的改變來(lái)改變振蕩器Yl的諧振頻率.為此第一變?nèi)荻O管D8 (通過(guò)電容器C27)連接 到振蕩器Yl的第一接頭，第二變?nèi)荻O管D9 (通過(guò)電容器C28)連接到 振蕩器Yl的第三接頭.振蕩器Yl的第一接頭用標(biāo)記Pl表示.振蕩器Y1 的笫三接頭用標(biāo)記P3表示.振蕩器Y1的第二和第四接頭用P2和P4表示. 借助通過(guò)第一變?nèi)荻O管D8和電容器C27之間的電阻R50施加的和通過(guò) 笫二變?nèi)荻O管D9和電容器C28之間的電阻R60施加的時(shí)鐘控制信號(hào) 111，可以改變兩個(gè)變?nèi)荻O管D8和D9的電容值.也用REFPULL表示的 時(shí)鐘控制信號(hào)111 (尤其是可變直流電壓)的改變導(dǎo)致變?nèi)荻O管的電容 改變，并由此也使振蕩器Y1的(諧振)頻率改變.振蕩器Y1尤其構(gòu)成為 石英振蕩器，具有石英晶體，其優(yōu)選根據(jù)其尺寸大小以預(yù)先給定的頻率振 蕩.因此通過(guò)改變變?nèi)荻O管D8和D9的電容來(lái)改變振蕩器Yl的諧振頻 率尤其取決于時(shí)鐘控制信號(hào)111的電壓電平.如果要用本發(fā)明的遙控裝置 10或本發(fā)明的電路裝置發(fā)送FSK調(diào)制的FM信號(hào)，則借助時(shí)鐘控制信號(hào)111 的改變將由時(shí)鐘發(fā)生器100發(fā)出的第一時(shí)鐘信號(hào)102 (及102a)改變成所 需頻率改變的時(shí)鐘，以達(dá)到所設(shè)置的信號(hào)調(diào)制.
振蕩器Yl的第二和第四接頭P2和P4接地.按照本發(fā)明，尤其借助 控制單元IIO和時(shí)鐘發(fā)生器IOO之間的數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器115來(lái)產(chǎn)生時(shí)鐘控 制信號(hào)111.這樣的數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器115按照本發(fā)明尤其可以借助電阻網(wǎng) 絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)，其可以借助微控制器IIO或控制單元IIO的不同輸出端產(chǎn)生多 個(gè)受控電壓.借助按照本發(fā)明的將笫一時(shí)鐘信號(hào)102的傳導(dǎo)至少以最大程 度頻率不變的形式或者以恒定的分頻的形式向發(fā)送單元120提供第二時(shí)鐘 信號(hào)112，利用時(shí)鐘控制信號(hào)111可以調(diào)節(jié)或改變輸入控制單元110的時(shí) 鐘發(fā)生器信號(hào)(第二時(shí)鐘信號(hào)112).這樣的可變時(shí)鐘速率對(duì)于發(fā)送單元 120以預(yù)定方式的正規(guī)運(yùn)行來(lái)說(shuō)是必須的.但從中令人驚訝的看出，將這 樣頻率可變的時(shí)鐘信號(hào)用于為微控制器110或控制單元110提供時(shí)鐘是無(wú) 害的.相反，其對(duì)本發(fā)明的電路裝置來(lái)說(shuō)因?yàn)闆]有專為控制單元110的額 外的時(shí)鐘發(fā)生器而具有優(yōu)點(diǎn)，在該電路裝置上避免了與這樣的振蕩器相關(guān) 的干擾源和電磁不兼容性。當(dāng)然此外還節(jié)省了用于控制單元IIO的分立的 振蕩器的費(fèi)用、位置和重量.
按照本發(fā)明，尤其是借助第二變?nèi)荻O管D9來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)振蕩器Yl頻率 的較大改變.通過(guò)使用第二變?nèi)荻O管可以避免在振蕩器Yl輸入端的過(guò) 大的信號(hào)(驅(qū)動(dòng)電平).按照本發(fā)明，控制單元iio例如可以是微控制器，如微控制器
PIC18F6620.按照本發(fā)明，發(fā)送單元120例如尤其可以是發(fā)送接收組件 MelexisTH7122.按照本發(fā)明，該兩個(gè)組件例如都使用24. 576MHz的石英. 該石英作為振蕩器Yl連接到微控制器110上為石英或時(shí)鐘發(fā)生器設(shè)置的 接頭(102， 102a)上，控制單元IIO或微控制器IIO利用該頻率作為時(shí) 鐘信號(hào)以處理其內(nèi)部存儲(chǔ)的程序.在控制單元IIO的另一個(gè)接頭(PIN33, 標(biāo)記PWMRO)上施加有設(shè)置為高頻信號(hào)的笫二時(shí)鐘信號(hào)112，其由振蕩器 Yl的24. 576MHz產(chǎn)生.該信號(hào)由發(fā)送接收器120或發(fā)送單元120作為參考 振蕩器信號(hào)使用.這意味著該由控制單元110發(fā)出的笫二時(shí)鐘信號(hào)112被 發(fā)送單元120用作時(shí)鐘信號(hào).
按照本發(fā)明，遙控裝置10可在多種運(yùn)行狀態(tài)或運(yùn)行模式下使用.例 如遙控裝置10或本發(fā)明的電路裝置可以調(diào)節(jié)為所謂的訓(xùn)練模式，其中由 天線121接收的信號(hào)被遙控裝置IO接收并識(shí)別(采樣).此外還可以將 遙控裝置10用于發(fā)送模式，其中發(fā)送單元120發(fā)送用于控制例如牟庫(kù)門 驅(qū)動(dòng)器30的更新信號(hào).然后發(fā)送單元120或發(fā)送接收單元120在產(chǎn)生允 許的頻帶內(nèi)的發(fā)送頻率(如27MHz、 30MHz、權(quán)Hz、 41國(guó)z、 433MHz、 86畫z 以及915MHz)時(shí)將笫二時(shí)鐘信號(hào)112用作參考信號(hào).為了產(chǎn)生這些頻率， 在發(fā)送單元120 (PLL電路)內(nèi)以公知的方式將第二時(shí)鐘信號(hào)112與自然 數(shù)相乘，或與該自然數(shù)相除并通過(guò)調(diào)節(jié)回路保持穩(wěn)定.就是在電路裝置或 本發(fā)明的遙控裝置10的訓(xùn)練運(yùn)行狀態(tài)下微控制器110也可以將笫二時(shí)鐘 信號(hào)112用作發(fā)送單元120的參考振蕩器信號(hào).因此按照本發(fā)明無(wú)需為發(fā) 送單元120單獨(dú)提供時(shí)鐘信號(hào)，該信號(hào)本來(lái)會(huì)要求具備另一個(gè)振蕩器.為 了將第二時(shí)鐘信號(hào)112的信號(hào)形狀與發(fā)送單元120的"需求"相匹配，在 相應(yīng)于第二時(shí)鐘信號(hào)112的控制單元110的輸出端例如利用未示出的RC 回路來(lái)平滑信號(hào).由此使由微控制器IIO發(fā)出的第二時(shí)鐘信號(hào)112的邊沿 陵度略微下降，從而改善了電磁兼容性，
圖3中用附圖標(biāo)記105表示用于時(shí)鐘發(fā)生器100的電源的接頭，其連 接到笫一和第二變?nèi)荻O管D8、 D9的與電阻R50、 R60對(duì)置的接頭上.此 外接頭105通過(guò)電容器C26和另 一與該電容器C26并聯(lián)的電容器C31接地. 時(shí)鐘控制信號(hào)111的接頭通過(guò)另 一電容器C25接地.在第一時(shí)鐘信號(hào)102 的該接頭和另一接頭102a之間為給控制單元IIO提供時(shí)鐘而連接了另一 電阻R61。在第一時(shí)鐘信號(hào)102的另一接頭102a和振蕩器Yl的第三接頭P3之間可以連接另一電阻R37，但也可以跨接該電阻.
電阻R61例如具有l(wèi)Mft的電阻值.按照本發(fā)明，電容C25、 C26、 C31 尤其是100pF的電容，其可以抵抗50V的電壓而不會(huì)被擊穿.電容C27尤 其是8.2pF的倍數(shù)的電容，電容C28尤其是47pF的電容.變?nèi)荻O管D8 和D9尤其是組件BBY65。
按照本發(fā)明，控制導(dǎo)線113是用于提供在發(fā)送單元120中由第二時(shí)鐘 信號(hào)112產(chǎn)生的發(fā)送頻率而使用的自然數(shù)的控制導(dǎo)線.
圖4示出在本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施方式中產(chǎn)生時(shí)鐘控制信號(hào)111的數(shù)字模擬 轉(zhuǎn)換器115的原理圖.這樣的數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器115按照本發(fā)明尤其可以利 用電阻網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)，其中在控制單元110的輸出端FSKDBV1的電阻R159 尤其為3. 9W1;在控制單元110的輸出端FSKDEV2的電阻R158尤其為 1. 5M1;在控制單元110的輸出端FSKDEV3的電阻R157尤其為2. 2W1; 在控制單元110的輸出端FSKDEV4的電阻R180尤其為1. Okfl;在控制單 元110的輸出端Vccmicro的電阻R310尤其為3. 3W1,各電阻R159、R158、 R157、 R180和R310的另一接頭分別與時(shí)鐘控制信號(hào)111的導(dǎo)線并聯(lián)，從 而可以通過(guò)在控制單元110的輸出端FSKDEV1、FSKDEV2、FSKDEV3、FSKDEV4 以及Vccmicro上存在或不存在操作電壓來(lái)調(diào)節(jié)時(shí)鐘控制信號(hào)111的電壓 電平.電容器C167(尤其是lnF電容)以及電阻R161 (尤其是1M1) 、R181 (尤 其是和R160 (尤其是560n)用于衰減信號(hào)和低通濾波.附圖標(biāo)記列表 1汽車
10遙控裝置 20遙控單元 25無(wú)線接口
30被遠(yuǎn)程控制的單元/發(fā)動(dòng)機(jī)/車庫(kù)門驅(qū)動(dòng)器
31車庫(kù)門
100時(shí)鐘發(fā)生器
102第一時(shí)鐘信號(hào)
102a其它接頭
110控制單元
111時(shí)鐘控制信號(hào)
112第二時(shí)鐘信號(hào)
113控制導(dǎo)線
120發(fā)送單元/發(fā)送-接收單元 121天線 105電源接頭 Yl振蕩器
Pl， P2， P3， P4振蕩器接頭 C25， C26， C27， C28, C31電容器 R37， R50， R60, R61電阻 D8， D9第一和笫二變?nèi)荻O管
權(quán)利要求
1. 一種用于汽車中的無(wú)線發(fā)射機(jī)(10)、尤其是用于遙控裝置的電路裝置，具有控制單元(110)、發(fā)送單元(120)和時(shí)鐘發(fā)生器(100)，其特征在于，時(shí)鐘發(fā)生器(100)用于產(chǎn)生第一時(shí)鐘信號(hào)(102)，該第一時(shí)鐘信號(hào)(102)被傳送給該控制單元(110)，并且該控制單元(110)向發(fā)送單元(120)發(fā)送第二時(shí)鐘信號(hào)(112)以便為該發(fā)送單元(120)提供時(shí)鐘。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電路裝置，其特征在于，所迷笫二時(shí)鐘 信號(hào)(112)的頻率與第一時(shí)鐘信號(hào)(102)的頻率成比例.
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電路裝置，其特征在于，所述發(fā)送 單元(120)是發(fā)送-接收單元，
4. 根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的電路裝置，其特征在于， 所述控制單元(110)構(gòu)成為微控制器.
5. 根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的電路裝置，其特征在于， 所述時(shí)鐘發(fā)生器(100)包括振蕩器(Yl)，尤其是石英振蕩器，
6. 根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的電路裝置，其特征在于， 所述時(shí)鐘發(fā)生器(100 )從所述控制單元(110 )接收時(shí)鐘控制信號(hào)(111), 其中時(shí)鐘控制信號(hào)(111)優(yōu)選由數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器(115)產(chǎn)生.
7. 根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的電路裝置，其特征在于， 所述時(shí)鐘發(fā)生器(100)具有至少一個(gè)變?nèi)荻O管(D8, D9).
8. —種用于為具有根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的電路裝置 的發(fā)送單元(120)提供時(shí)鐘的方法，其特征在于，控制單元(110) 將第一時(shí)鐘信號(hào)(102 )基本不變地作為第二時(shí)鐘信號(hào)(112 )轉(zhuǎn)發(fā)給 發(fā)送單元(120)，或者控制單元(110)僅將分頻的第一時(shí)鐘信號(hào)(102) 作為第二時(shí)鐘信號(hào)(112)轉(zhuǎn)發(fā)給發(fā)送單元(120)。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其特征在于，在對(duì)由所述發(fā)送單 元(120)發(fā)送的信號(hào)進(jìn)行FSK調(diào)制的情況下，將所述第一時(shí)鐘信號(hào)(102) 在至少兩個(gè)頻率之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換.
10. —種用于具有根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的電路裝置 的汽車的遙控裝置.
全文摘要
本發(fā)明提出了用于汽車中的無(wú)線發(fā)射機(jī)、尤其是用于遙控裝置的一種電路裝置、一種方法和一種遙控裝置，其中，第一時(shí)鐘信號(hào)被傳送給控制單元，并且該控制單元向發(fā)送單元發(fā)送第二時(shí)鐘信號(hào)以便為該發(fā)送單元提供時(shí)鐘。
文檔編號(hào)H04B1/04GK101288235SQ200680038416
公開日2008年10月15日 申請(qǐng)日期2006年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月15日
發(fā)明者B·洛彭豪斯, V·波特特 申請(qǐng)人:約翰遜控制器有限責(zé)任公司