專利名稱：為多載波用戶設(shè)備分配高速下行共享信道的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及具有高速下行分組接入(HSDPA)技術(shù)的無線通信系統(tǒng)為用戶設(shè)備(UE)分配高速下行共享信道(HS-DSCH)的技術(shù)，特別涉及一種為多載波UE分配HS-DSCH的方法。
背景技術(shù)：
基于用戶設(shè)備對高速分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的需求，無線通信系統(tǒng)引入了HSDPA技術(shù)，該HSDPA技術(shù)通過采用自適應(yīng)調(diào)制和編碼(AMC)技術(shù)以及混合自動重傳技術(shù)(HARQ)技術(shù)，在無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)和UE中的媒體接入控制(MAC)層增加高速媒體接入控制(MAC-hs)實體，用于對分組數(shù)據(jù)進行快速傳輸，獲取更高的傳輸速率以及提高UE所在小區(qū)的數(shù)據(jù)吞吐能力。
為了提高分組數(shù)據(jù)的傳輸效率以及UE所在小區(qū)的數(shù)據(jù)吞吐能力，需要充分利用無線通信系統(tǒng)的頻譜資源，即盡可能地提高無線通信系統(tǒng)的頻譜利用率。采用HSDPA技術(shù)的無線通信系統(tǒng)對頻譜利用率的改善通過鏈路自適應(yīng)和快速調(diào)度來實現(xiàn)。其中AMC技術(shù)針對無線通信系統(tǒng)所管轄的每一個UE，根據(jù)獲取到的UE發(fā)送的信道情況確定HS-DSCH所采用的合適的編碼調(diào)制方式發(fā)送分組數(shù)據(jù)，提高在為UE分配的HS-DSCH上傳輸分組數(shù)據(jù)的速率，實現(xiàn)快速調(diào)度；HARQ技術(shù)以分組數(shù)據(jù)正確被UE接收為目標(biāo)，根據(jù)為UE分配的HS-DSCH的信道情況自動地決定重傳相同分組數(shù)據(jù)的次數(shù)，實現(xiàn)鏈路自適應(yīng)。
無線通信系統(tǒng)為UE分配的HS-DSCH用于承載下行分速數(shù)據(jù)，無線通信系統(tǒng)同時還為UE設(shè)置了一對上下行控制信道，分別為下行的用于控制HS-DSCH的高速共享控制信道(HS-SCCH)和上行的用于上報HS-DSCH信息的高速共享信息信道(HS-SICH)，其中，HS-SCCH承載UE解調(diào)分組數(shù)據(jù)所需要的參數(shù)信息，如信道化碼、時隙位置、調(diào)制方式或重傳校驗等；HS-SICH用于UE向無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)報告當(dāng)前HS-DSCH的信道情況以及是否收到分組數(shù)據(jù)的確認(ACK)或非確認(NACK)信息。
基于AMC技術(shù)和HARQ技術(shù)，當(dāng)無線通信系統(tǒng)為頻分雙工(FDD)系統(tǒng)時，F(xiàn)DD系統(tǒng)單載波可提供高達傳輸速率14.4兆比特/秒(Mbps)的HS-DSCH；當(dāng)無線通信系統(tǒng)為時分同步碼分多址(TD-SCDMA)系統(tǒng)時，TD-SCDMA系統(tǒng)單載波可提供高達傳輸速率2.8Mbps的HS-DSCH。
為了進一步提升無線通信系統(tǒng)向UE傳輸分組數(shù)據(jù)的速率，可以將多載波技術(shù)和HSDPA技術(shù)相結(jié)合，稱為多載波HSDPA技術(shù)。多載波HSDPA技術(shù)就是允許傳輸給一個UE的下行分組數(shù)據(jù)能夠同時在無線通信系統(tǒng)的多個載波上分配的HS-DSCH傳輸，從而大大提高傳輸分組數(shù)據(jù)的速率。例如，TD-SCDMA系統(tǒng)單載波可提供傳輸速率2.8Mbps的HS-DSCH，而TD-SCDMA系統(tǒng)n載波可提供傳輸速率n×2.8Mbps的HS-DSCH，n為大于1的自然數(shù)。
同無線通信系統(tǒng)單載波HSDPA技術(shù)相比，無線通信系統(tǒng)多載波HSDPA技術(shù)的不同點為無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)在自身的MAC-hs實體上將要發(fā)送給UE的分組數(shù)據(jù)分配到多載波上的HS-DSCH發(fā)送，該UE為支持從各個載波的HS-DSCH接收分組數(shù)據(jù)的UE，稱為多載波UE。
通過無線通信系統(tǒng)的多載波向多載波UE發(fā)送分組數(shù)據(jù)的示意圖如圖1所示無線通信系統(tǒng)的多載波小區(qū)在多個載波上分別為UE設(shè)置HS-DSCH，以及為UE設(shè)置一對或者多對HS-SCCH和HS-SICH，各個載波上分配的HS-DSCH可以為多個UE以時分或碼分的方式共享，一個UE可以同時被分配一個或多個載波上設(shè)置的HS-DSCH。當(dāng)一個UE的分組數(shù)據(jù)在多個載波上同時傳輸時，由無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)的MAC-hs實體對分組數(shù)據(jù)進行分流，即將分組數(shù)據(jù)流分配到多個載波上，各個載波獨立采用HARQ技術(shù)的進程進行編碼映射后調(diào)制發(fā)送給多載波UE。對于多載波UE，則需要具有接收多載波分組數(shù)據(jù)的能力，多載波UE中的MAC-hs實體接收到多載波發(fā)送的分組數(shù)據(jù)時進行合并，得到要接收的分組數(shù)據(jù)。
從圖1可以看出，為了實現(xiàn)通過多載波向多載波UE發(fā)送分組數(shù)據(jù)，在無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)的MAC-hs實體為每個UE建立一個HARQ實體，HARQ實體為所管轄的每個載波建立單獨的HARQ進程(1～8)個，每個HARQ進程獨立進行各自的處理過程，每個進程由載波標(biāo)識和進程標(biāo)識一起進行標(biāo)識。
無線通信系統(tǒng)中的每個載波可以各具有一對HS-SCCH/HS-SICH，該對HS-SCCH/HS-SICH進行該載波的HS-DSCH的獨立控制和反饋。每個載波還可以配置一對或者多對HS-SCCH/HS-SICH，業(yè)務(wù)過程中選擇其中的一對獨立控制和反饋該載波上的HS-DSCH。
為簡化多載波UE實現(xiàn)的復(fù)雜度，HS-SCCH/HS-SICH在載波上有兩種配置方式一是將上行的所有HS-SICH和下行的所有HS-SCCH都分配在一個載波上，如圖2a所示；二是將上行的所有HS-SICH和下行的所有HS-SCCH都分別承載在各個載波上，如圖2b所示。對于具有上行鏈路單載波發(fā)送能力而不能進行多載波發(fā)射的多載波UE，采用第一種配置方法。對具有上行鏈路多載波發(fā)送能力的多載波UE，兩種配置方法都可行。
基于對多載波UE可實現(xiàn)性的考慮，無線通信系統(tǒng)分配給同一多載波UE的頻譜應(yīng)不超過該多載波UE上報的能力級范圍。對不同能力的多載波UE，可以向無線通信系統(tǒng)上報是否支持多載波及支持多載波數(shù)目的能力，無線通信系統(tǒng)根據(jù)多載波UE上報的能力進行多載波資源分配和調(diào)度。
目前，采用HSDPA技術(shù)的無線通信系統(tǒng)根據(jù)獲取到的信道情況確定為UE分配的各個載波上HS-DSCH采用的編碼調(diào)制方式的過程如圖3所示，在管轄多載波UE的無線通信網(wǎng)絡(luò)側(cè)中，如小區(qū)基站(NodeB)中預(yù)先設(shè)置信道質(zhì)量指示(CQI)映射表，采用該CQI映射表就能根據(jù)多載波UE上報的CQI值以及發(fā)射功率得到對應(yīng)的為多載波UE分配的HS-DSCH采用的AMC方式，該方法的具體步驟為步驟300、無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)管轄的多載波UE通過與無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)建立的HS-SICH向無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)發(fā)送自身檢測到的CQI值。
多載波UE與無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)建立的下行專用物理信道(DPCH)只能建立在無線通信系統(tǒng)的一個載波上，多載波UE發(fā)送的CQI值也是在建立了下行DPCH的載波上測量下行DPCH得到的。
步驟301、無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)根據(jù)接收到的CQI值以及當(dāng)前各個載波能夠給多載波UE分配的最大發(fā)射功率，在CQI映射表中查找到各個載波采用的AMC方式，從而分別確定各個載波的HS-DSCH所采用的編碼調(diào)制方式，通過各個載波的HS-DSCH采用分別確定的編碼調(diào)制方式向UE傳輸分組數(shù)據(jù)。
從圖3可以看出，由于多載波UE發(fā)送的CQI值是在建立了下行DPCH的載波上測量下行DPCH得到的，而在無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)為多載波UE設(shè)置其他載波的HS-DSCH的編碼調(diào)制方式時，都必須參考該CQI值，這會導(dǎo)致為多載波UE設(shè)置的其他載波的HS-DSCH的編碼調(diào)制方式不準(zhǔn)確。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，本發(fā)明的主要目的在于提供一種為多載波UE分配HS-DSCH的方法，該方法能夠提高為多載波UE設(shè)置的各個載波的HS-DSCH的編碼調(diào)制方式的準(zhǔn)確性。
根據(jù)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的一種為多載波用戶設(shè)備UE分配高速下行共享信道HS-DSCH的方法，無線通信系統(tǒng)為多個載波分別設(shè)置下行專用物理信道DPCH，該方法還包括A、多載波UE分別測量所述多個載波中的一個以上載波的下行DPCH，得到所述多個載波中的一個以上載波的信道質(zhì)量指示CQI值，將分別測量得到的CQI值發(fā)送給無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)；B、無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)根據(jù)接收到的CQI值分別確定所述多個載波中的一個以上載波的HS-DSCH采用的自適應(yīng)調(diào)制和編碼AMC方式，根據(jù)所述多個載波中的一個以上載波所采用的AMC方式分別確定所述多個載波中的一個以上載波的HS-DSCH所采用的編碼調(diào)制方式。
在步驟B之后，該方法還包括無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)通過所述多個載波中的一個以上載波的HS-DSCH采用分別確定的編碼調(diào)制方式向多載波UE傳輸分組數(shù)據(jù)。
所述多個載波為無線通信系統(tǒng)中所有的載波、或者為當(dāng)前要給多載波UE通過HS-DSCH發(fā)送分組數(shù)據(jù)的載波；所述多個載波中的一個以上載波為所有的所述多個載波，或者為所述多個載波中的要給多載波UE通過HS-DSCH發(fā)送分組數(shù)據(jù)的載波。
步驟A所述將分別測量得到的CQI值發(fā)送給無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)是通過所述多個載波中的一個以上載波的上行高速共享信息信道HS-SICH分別發(fā)送的。
步驟A所述將分別測量得到的CQI值發(fā)送給無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)的過程為多載波UE通過所述多個載波的其中一個載波的HS-SICH將分別測量得到的所述多個載波中的一個以上載波的CQI值分別對應(yīng)于所述多個載波中的一個以上載波的標(biāo)識發(fā)送給無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)。
無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)置有CQI映射表，步驟B所述確定所述多個載波中的一個以上載波的HS-DSCH采用的AMC方式的過程為無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)根據(jù)接收到的所述多個載波中的一個以上載波的CQI值以及當(dāng)前所述多個載波中的一個以上載波給多載波UE分配的最大發(fā)射功率，在CQI映射表中分別查找到的所述多個載波中的一個以上載波的HS-DSCH采用的AMC方式作為所述多個載波中的一個以上載波的HS-DSCH采用AMC方式。
所述的多載波UE為具有上行鏈路單載波發(fā)送能力的多載波UE、或者為具有上行鏈路多載波發(fā)送能力的多載波UE。
從上述方案可以看出，本發(fā)明在無線通信系統(tǒng)的各個載波上設(shè)置下行DPCH，由多載波UE分別測量無線通信系統(tǒng)各個載波上的下行DPCH，得到各個載波的CQI值，將得到的各個載波的CQI值發(fā)送給無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)，由無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)分別根據(jù)多載波UE發(fā)送的各個載波的CQI值確定多載波UE在各個載波的HS-DSCH所采用的AMC方式，從而分別確定各個載波的HS-DSCH為給多載波UE發(fā)送分組數(shù)據(jù)所采用的編碼調(diào)制方式。由于本發(fā)明不像現(xiàn)有技術(shù)那樣多載波UE發(fā)送的CQI值只是測量一個設(shè)置了下行DPCH的載波上的下行DPCH得到的，而對于無線通信系統(tǒng)中的其他沒有設(shè)置下行DPCH的載波卻無法測量CQI值，使其他沒有設(shè)置下行DPCH的載波只能參考多載波UE發(fā)送的，由測量一個設(shè)置了下行DPCH的載波上的下行DPCH得到的CQI值為多載波UE在本載波上的HS-DSCH確定采用的編碼調(diào)制方式，因此，本發(fā)明提供的方法提高了無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)為多載波UE設(shè)置的各個載波的HS-DSCH的編碼調(diào)制方式的準(zhǔn)確性。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)通過無線通信系統(tǒng)的多載波向多載波UE發(fā)送分組數(shù)據(jù)的示意圖；圖2a、2b為現(xiàn)有技術(shù)中HS-SCCH/HS-SICH在無線通信系統(tǒng)的多載波上的配置示意圖；圖3為現(xiàn)有技術(shù)采用HSDPA技術(shù)的無線通信系統(tǒng)根據(jù)獲取到的信道情況確定為UE分配的各個載波上HS-DSCH采用的編碼調(diào)制方式的方法流程圖；圖4為本發(fā)明采用HSDPA技術(shù)的無線通信系統(tǒng)根據(jù)獲取到的確定為UE分配的各個載波上HS-DSCH采用的編碼調(diào)制方式的方法流程圖；圖5a、圖5b為本發(fā)明為了提高各個載波為多載波UE分配HS-DSCH采用的編碼調(diào)制方式的準(zhǔn)確度而在無線通信系統(tǒng)的多載波上的兩種配置示意圖。
具體實施例方式
為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，以下舉具體實施例并參照附圖，對本發(fā)明進行進一步詳細的說明。
現(xiàn)有技術(shù)無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)為多載波UE分配的各個載波上HS-DSCH采用的編碼調(diào)制方式不準(zhǔn)確，是由于獲取到的參考值，即多載波UE發(fā)送的CQI值不準(zhǔn)確。多載波UE發(fā)送的CQI值只是測量一個設(shè)置了下行DPCH的載波上的下行DPCH得到的，而對于無線通信系統(tǒng)中的其他沒有設(shè)置下行DPCH的載波卻無法測量CQI值，從而使其他沒有設(shè)置下行DPCH的載波只能參考多載波UE發(fā)送的，由測量一個設(shè)置了下行DPCH的載波上的下行DPCH得到的CQI值，為多載波UE在本載波上分配HS-DSCH采用的編碼調(diào)制方式。因此，本發(fā)明為了使無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)為多載波UE分配的各個載波上的HS-DSCH采用的編碼調(diào)制方式準(zhǔn)確，可以在無線通信系統(tǒng)的各個載波上設(shè)置下行DPCH，由多載波UE分別測量無線通信系統(tǒng)各個載波上的下行DPCH，得到各個載波的CQI值，將得到的各個載波的CQI值發(fā)送給無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)，由無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)分別根據(jù)多載波UE發(fā)送的各個載波的CQI值為多載波UE在各個載波上分配HS-DSCH采用的編碼調(diào)制方式。
圖4為本發(fā)明采用HSDPA技術(shù)的無線通信系統(tǒng)根據(jù)獲取到的信道情況確定為UE分配的各個載波上HS-DSCH采用的編碼調(diào)制方式的方法流程圖，在管轄多載波UE的無線通信網(wǎng)絡(luò)側(cè)中，如NodeB中預(yù)先設(shè)置CQI映射表，采用該CQI映射表就能根據(jù)多載波UE上報的CQI值以及發(fā)射功率得到對應(yīng)的為多載波UE分配的HS-DSCH采用的AMC方式，該方法的具體步驟為步驟400、無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)為無線通信系統(tǒng)中的各個載波設(shè)置下行DPCH。
步驟401、無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)管轄的多載波UE分別測量無線通信系統(tǒng)中的各個載波的下行DPCH，得到各個載波的CQI值后，分別通過無線通信系統(tǒng)的各個載波的HS-SICH向無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)發(fā)送各個載波的CQI值。
步驟402、無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)根據(jù)分別接收到的各個載波的CQI值以及當(dāng)前各個載波能夠給多載波UE分配的最大發(fā)射功率，在CQI映射表中分別查找到各個載波采用的AMC方式，從而分別確定各個載波的SH-DSCH所采用的編碼調(diào)制方式，通過各個載波上的HS-DSCH采用分別確定的編碼調(diào)制方式向多載波UE傳輸分組數(shù)據(jù)。
在圖4所示的步驟401中，當(dāng)多載波UE分別測量得到各個載波的CQI值后，也可以不分別通過無線通信系統(tǒng)的各個載波的HS-SICH向無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)發(fā)送各個載波的CQI值，而是將得到的各個載波的CQI值對應(yīng)于各個載波的標(biāo)識通過無線通信系統(tǒng)的各個載波中的其中一個載波的HS-SICH向無線通信網(wǎng)絡(luò)側(cè)發(fā)送各個載波的CQI值。
在本發(fā)明中，無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)也可以不為所有的載波設(shè)置下行DPCH，而只是為當(dāng)前要給多載波UE通過HS-DSCH發(fā)送分組數(shù)據(jù)的載波設(shè)置下行DPCH，從而由多載波UE測量設(shè)置了下行DPCH的載波的下行DPCH，得到當(dāng)前要給多載波UE通過HS-DSCH發(fā)送分組數(shù)據(jù)的載波的CQI值。這時，多載波UE可以向無線通信系統(tǒng)上報是否支持多載波及支持載波數(shù)目的能力，無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)根據(jù)多載波UE上報的能力為多載波UE分配一個以上的載波，通過所分配的各個載波的HS-DSCH向UE發(fā)送分組數(shù)據(jù)。例如，無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)實際上有5個載波，但是根據(jù)多載波UE上報的能力為多載波UE分配了3個載波，則無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)只給為該多載波UE分配的3個載波設(shè)置下行DPCH，從而該多載波UE只測量這3個載波設(shè)置的下行DPCH，得到這3個載波的CQI值。
在本發(fā)明中，無線通信系統(tǒng)也可以為所有的載波設(shè)置下行DPCH，但是多載波在測量載波的下行DPCH時，不全部測量所有的載波的下行DPCH，而只是測量部分載波的下行DPCH，該部分載波為當(dāng)前要給多載波UE通過HS-DSCH發(fā)送分組數(shù)據(jù)的載波。這時，多載波UE同樣可以根據(jù)自身支持載波數(shù)目的能力，選擇一個以上的載波的下行DPCH進行測量，得到CQI值。例如，無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)實際上有5個載波，為多載波UE分配了5個載波并分別給這5個載波設(shè)置下行DPCH，但是該多載波UE根據(jù)自身支持載波數(shù)目的能力只測量這5個載波中的3個載波的下行DPCH，得到這5個載波中的3個載波的CQI值。
在本發(fā)明中，所述的多載波UE為具有上行鏈路單載波發(fā)送能力而不能進行多載波發(fā)射的多載波UE或者為具有上行鏈路多載波發(fā)送能力的多載波UE。
圖5a和圖5b為本發(fā)明為了提高各個載波為多載波UE分配HS-DSCH采用的編碼調(diào)制方式的準(zhǔn)確度而在無線通信系統(tǒng)的多載波上的兩種配置示意圖在圖5a中，將上行的所有HS-SICH和下行的所有HS-SCCH都分配在一個載波上，在各個載波上設(shè)置下行DPCH；在圖5b中，將上行的所有HS-SICH和下行的所有HS-SCCH都分別承載在各個載波上，在各個載波上設(shè)置下行DPCH。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種為多載波用戶設(shè)備UE分配高速下行共享信道HS-DSCH的方法，其特征在于，無線通信系統(tǒng)為多個載波分別設(shè)置下行專用物理信道DPCH，該方法還包括A、多載波UE分別測量所述多個載波中的一個以上載波的下行DPCH，得到所述多個載波中的一個以上載波的信道質(zhì)量指示CQI值，將分別測量得到的CQI值發(fā)送給無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)；B、無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)根據(jù)接收到的CQI值分別確定所述多個載波中的一個以上載波的HS-DSCH采用的自適應(yīng)調(diào)制和編碼AMC方式，根據(jù)所述多個載波中的一個以上載波所采用的AMC方式分別確定所述多個載波中的一個以上載波的HS-DSCH所采用的編碼調(diào)制方式。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在步驟B之后，該方法還包括無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)通過所述多個載波中的一個以上載波的HS-DSCH采用分別確定的編碼調(diào)制方式向多載波UE傳輸分組數(shù)據(jù)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述多個載波為無線通信系統(tǒng)中所有的載波、或者為當(dāng)前要給多載波UE通過HS-DSCH發(fā)送分組數(shù)據(jù)的載波；所述多個載波中的一個以上載波為所有的所述多個載波，或者為所述多個載波中的要給多載波UE通過HS-DSCH發(fā)送分組數(shù)據(jù)的載波。
4.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，步驟A所述將分別測量得到的CQI值發(fā)送給無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)是通過所述多個載波中的一個以上載波的上行高速共享信息信道HS-SICH分別發(fā)送的。
5.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，步驟A所述將分別測量得到的CQI值發(fā)送給無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)的過程為多載波UE通過所述多個載波的其中一個載波的HS-SICH將分別測量得到的所述多個載波中的一個以上載波的CQI值分別對應(yīng)于所述多個載波中的一個以上載波的標(biāo)識發(fā)送給無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)。
6.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)置有CQI映射表，步驟B所述確定所述多個載波中的一個以上載波的HS-DSCH采用的AMC方式的過程為無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)根據(jù)接收到的所述多個載波中的一個以上載波的CQI值以及當(dāng)前所述多個載波中的一個以上載波給多載波UE分配的最大發(fā)射功率，在CQI映射表中分別查找到的所述多個載波中的一個以上載波的HS-DSCH采用的AMC方式作為所述多個載波中的一個以上載波的HS-DSCH采用AMC方式。
7.如權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述的多載波UE為具有上行鏈路單載波發(fā)送能力的多載波UE、或者為具有上行鏈路多載波發(fā)送能力的多載波UE。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種為多載波用戶設(shè)備UE分配高速下行共享信道HS－DSCH的方法，無線通信系統(tǒng)為多個載波分別設(shè)置下行專用物理信道DPCH，該方法還包括A.多載波UE分別測量所述多個載波中的一個以上載波的下行DPCH，得到所述多個載波中的一個以上載波的信道質(zhì)量指示CQI值，將分別測量得到的CQI值發(fā)送給無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)；B.無線通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)側(cè)根據(jù)接收到的CQI值分別確定所述多個載波中的一個以上載波的HS－DSCH采用的自適應(yīng)調(diào)制和編碼AMC方式，根據(jù)所述多個載波中的一個以上載波所采用的AMC方式分別確定所述多個載波中的一個以上載波的HS－DSCH所采用的編碼調(diào)制方式。
文檔編號H04L5/06GK101026429SQ20061000835
公開日2007年8月29日 申請日期2006年2月17日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月17日
發(fā)明者柳光, 陳德 申請人:華為技術(shù)有限公司