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新型車用電子后視裝置的制作方法

文檔序號(hào):7631778閱讀:164來源:國(guó)知局
專利名稱:新型車用電子后視裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型為一種新型車用電子后視裝置,用于輔助或替代現(xiàn)有的車用傳統(tǒng)光學(xué)平面后視鏡。
背景技術(shù)
目前,現(xiàn)有技術(shù)中車輛的后視鏡都安裝于車輛的前部?jī)蓚?cè),多為光學(xué)平面反射鏡,在使用過程中,主要存在著有盲區(qū),易導(dǎo)致交通事故,并且突出于車體之外,易發(fā)生碰擦,且破壞了車體整體流線型外觀,增大了風(fēng)阻,增加了燃油的成本開支。

發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有的車用后視鏡的不足,本實(shí)用新型提供一種新型車用電子后視裝置,其視野范圍大,視角超過120度,不存在盲區(qū),可有效地減少交通事故發(fā)生的幾率。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是利用車用蓄電池提供本實(shí)用新型所需的電力,在車體外部?jī)蓚?cè)分別安裝攝像頭,用于采集兩側(cè)的光學(xué)信號(hào),并轉(zhuǎn)換為視頻信號(hào),通過信號(hào)傳輸及信號(hào)放大,于安裝于駕駛員前方的顯示屏上顯示車輛兩側(cè)的情況。
本實(shí)用新型的有益效果是由于視野范圍大,駕駛員不存在視野盲區(qū),故可有效地減少交通事故的發(fā)生幾率,并由于攝像頭體積小,突出車體外僅約2-3厘米,故不易發(fā)生碰擦,使用壽命長(zhǎng),并保持了車體的整體流線型外觀,并降低了風(fēng)阻,節(jié)約了燃油。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
附圖是本實(shí)用新型的連接圖。
圖中1.車用蓄電池,2.電源開關(guān),3.電源穩(wěn)壓器,4.攝像頭,5.透明防塵罩,6.視頻信號(hào)轉(zhuǎn)換放大器,7.顯示屏。
具體實(shí)施方式
車輛在行駛過程中,通過安裝在車體兩側(cè)的2個(gè)攝像頭(4),采集車體兩側(cè)的光學(xué)信號(hào),通過線路傳輸至視頻信號(hào)轉(zhuǎn)換放大器(6),并于兩個(gè)顯示屏(7)上分別反映出車體兩側(cè)情況的圖像。
在2個(gè)攝像頭(4)外側(cè)分別裝有透明防塵罩(5)。
電源開關(guān)(2)一端與車用蓄電池(1)相連,另一端與電源穩(wěn)壓器(3)相連,可控制在停車時(shí)車內(nèi)電路不通時(shí)觀察車體兩側(cè)情況,便于車輛起步。
本實(shí)用新型所采用的元器件,多為目前市場(chǎng)上技術(shù)已成熟的電子產(chǎn)品,質(zhì)量可靠,價(jià)格低廉,易于采購(gòu),易于維修。
權(quán)利要求1.一種新型車用電子后視裝置,該裝置由電源開關(guān)、電源穩(wěn)壓器、攝像頭、視頻信號(hào)轉(zhuǎn)換放大器、顯示屏順序連接,其特征是攝像頭外裝有透明防塵罩。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型車用電子后視裝置,其特征是攝像頭為兩個(gè),分別外置于車輛的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型車用電子后視裝置,其特征是顯示屏安裝于車輛內(nèi)儀表盤上方。
專利摘要一種車用電子后視鏡,通過安裝在車體兩側(cè)的2個(gè)攝像頭采集兩側(cè)的情況,信號(hào)經(jīng)轉(zhuǎn)換為視頻信號(hào)后,顯示在儀表盤上方的顯示裝置上,克服了傳統(tǒng)后視鏡有盲區(qū)、體積較大、易發(fā)生碰擦、風(fēng)阻大的弱點(diǎn),具有視野范圍大、體積小、風(fēng)阻小、成本低、可靠性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)H04N7/18GK2851021SQ20052007380
公開日2006年12月27日 申請(qǐng)日期2005年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月21日
發(fā)明者楊橋陵 申請(qǐng)人:楊橋陵
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