專利名稱：基于高速蜂窩移動通信的智能交通系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及城市交通系統(tǒng)，采用高速蜂窩移動通信系統(tǒng)作為信息傳輸平臺，結(jié)合定位系統(tǒng)、路邊傳感系統(tǒng)、路邊監(jiān)控系統(tǒng)、路邊顯示系統(tǒng)、電子地圖、汽車電子傳感系統(tǒng)以及智能交通信息處理服務(wù)器等組成的智能交通系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著城市保有的車輛越來越多，城市的交通也越來越擁擠，交管部門和車載用戶越來越需要通過一種智能的交通系統(tǒng)能夠?qū)崟r獲取交通的狀況，每條道路的擁擠情況，以引導(dǎo)車流更好的在各條道路上分配，從而減低道路的擁擠程度并提高空閑道路的利用率以及縮短車輛等待時間。同時車輛的狀態(tài)監(jiān)控，防盜，防搶，過橋費用和停車費用的自動收取都是需要解決的問題。而現(xiàn)有的交通管理系統(tǒng)由于與車輛之間缺乏高效的信息互通，沒有形成整體，交通管理系統(tǒng)不能有效地管理車輛，其管理與調(diào)控能力非常有限，而且也不能為車載用戶提供各種個性化的服務(wù)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的為了從系統(tǒng)的角度解決上述問題，而提出的一種基于高速蜂窩移動通信的智能交通系統(tǒng)，從根本上解決交通系統(tǒng)中存在的各種問題。它能夠?qū)崟r監(jiān)控所有道路交通狀況，所有車輛位置信息、車輛車況信息、車輛違章信息等；交通管理中心根據(jù)收集到的各個道路上的交通狀況自動生成各種交通管理信息進行廣播或者發(fā)送給指定用戶，實現(xiàn)交通自動管理；能夠為車載用戶提供各種個性化的服務(wù)如路由信息查詢、各種交通信息查詢，為用戶提供移動商務(wù)、移動政務(wù)、移動辦公平臺；可以實現(xiàn)象手機收費方式一樣的不停車自動收費功能和全國漫游功能；徹底解決車輛超載、超時、超速問題；通過系統(tǒng)跟蹤每輛車的位置可以識別被盜車輛并起到防盜作用，通過跟蹤某區(qū)域內(nèi)所有車輛可以協(xié)助破獲搶劫等惡性案件。
本發(fā)明的方案為一種基于高速蜂窩移動通信的智能交通系統(tǒng)，主要包括交通監(jiān)控管理中心、高速蜂窩移動通信網(wǎng)、路邊監(jiān)控和傳感系統(tǒng)、車載定位系統(tǒng)、車載通信系統(tǒng)和含有身份識別碼的車輛，其特征在于高速蜂窩移動網(wǎng)和路邊監(jiān)控和傳感系統(tǒng)都可以通過有線或無線的方式與交通監(jiān)控管理中心相連，并進行各種信息交互，交通監(jiān)控管理中心建有一個數(shù)據(jù)庫，該數(shù)據(jù)庫實時存儲各個車輛的位置、車況信息以及路況信息，車載通信系統(tǒng)將含有身份識別碼的車輛信息也就是位置信息、速度信息、胎壓信息通過無線傳給交通監(jiān)控管理中心，交通監(jiān)控管理中心對發(fā)送來的數(shù)據(jù)進行處理，并生成相應(yīng)信息通過無線的方式傳遞給指定車輛或顯示在路邊的交通信息顯示牌上。
所述的交通監(jiān)控管理中心還可以與國際互聯(lián)網(wǎng)Internet、公用電話網(wǎng)絡(luò)PSTN和交通監(jiān)控管理運營網(wǎng)相連，來實現(xiàn)車輛之間、車輛與交通管理中心之間、車輛和固定電話之間的通信。
車輛的身份識別碼為一個SIM卡或者IP卡所屬的ID號，SIM卡或者IP卡所屬的ID號是全球唯一的，每輛車固化一個SIM卡或者IP卡。
本發(fā)明以高速蜂窩移動通信網(wǎng)為信息傳輸平臺，將車輛看做是高速蜂窩移動通信系統(tǒng)的移動終端，每個車輛都被賦予全球唯一的ID號，通過將車輛的位置信息、速度信息、胎壓信息等車況信息上傳給高速移動蜂窩系統(tǒng)，使智能交通信息處理中心獲得車輛信息，通過路邊監(jiān)控系統(tǒng)，智能交通信息處理中心獲得路邊信息，通過車輛信息、路邊監(jiān)控信息的共享，智能交通信息處理中心可以獲得整個智能交通網(wǎng)絡(luò)的交通信息。達到智能交通系統(tǒng)對所有交通進行調(diào)控、管理和服務(wù)的目的。本發(fā)明具有的交通顯示系統(tǒng)可以提供比現(xiàn)有紅綠燈或者標志牌更豐富準確的交通指示信息并能動態(tài)的更新；該系統(tǒng)的交通監(jiān)控中心有強大的信息處理能力，不僅決定顯示系統(tǒng)的顯示信息，還能夠為車載用戶提供各種個性化的服務(wù)；可以跟蹤任何指定車輛，對于報失的車輛可以及時找到從而起到防盜作用；能和INTERNET相連可以實現(xiàn)遠程監(jiān)控和遠程管理功能；可以實現(xiàn)車輛之間、車輛與固定電話、移動電話之間的通信功能；可以為車在用戶提供移動辦公、移動商務(wù)、移動政務(wù)功能和多媒體娛樂等功能。


圖1基于高速蜂窩移動通信的智能交通系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式
結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的描述。
本智能交通系統(tǒng)包括以下部分和功能(1)交通監(jiān)控管理中心負責(zé)收集和處理智能交通系統(tǒng)獲得的信息，通過各種處理，自動生成各種交通信息，通過無線方式廣播或者傳遞給指定車輛。該中心可以是集中控制方式或者分布式控制方式(2)高速蜂窩移動通信網(wǎng)負責(zé)智能交通監(jiān)控管理中心與車輛之間的高效信息交互。
(3)由路邊監(jiān)控系統(tǒng)，路邊傳感系統(tǒng)和車輛信息(車輛信息包括位置信息、速度信息、超載信息、超時信息、胎壓信息等)上傳設(shè)備構(gòu)成智能交通監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)將信息傳遞給交通監(jiān)控管理中心經(jīng)過處理處理，生成各種信息，廣播或者傳遞給指定車輛或者顯示在路邊的交通信息顯示牌上(4)每個車輛都固化一個全球唯一的身份識別號碼，可以通過采用固定SIM卡或者固定的IP地址等形式實現(xiàn)。
(5)交通監(jiān)控管理中心和Internet，PSTN，交通監(jiān)控管理運營網(wǎng)相連，實現(xiàn)車輛之間、車輛與交通管理中心之間，車輛和固定電話之間的通信(6)提供商用運營功能能夠為車載用戶提供各種個性化的服務(wù)如路由信息查詢、各種交通信息查詢，為用戶提供移動商務(wù)、移動政務(wù)、移動辦公平臺(7)防盜防搶功能能夠遠程查詢汽車的車況信息和位置信息，防止/偵破以車輛為工具的搶劫、恐怖活動。
(8)解決車輛超載、超時、超速問題。
我們所提出的智能交通系統(tǒng)主要由交通監(jiān)控管理中心，高速蜂窩移動通信系統(tǒng)，車載定位系統(tǒng)、路邊監(jiān)控和傳感系統(tǒng)、路邊的交通信息顯示牌以及智能交通信息處理服務(wù)器組成，每輛車輛系統(tǒng)固定一個全球唯一的身份識別號碼，高速蜂窩移動網(wǎng)和交通監(jiān)控網(wǎng)都可以通過有線或無線的方式與交通監(jiān)控管理中心相連，并進行各種信息交互，監(jiān)控管理中心負責(zé)處理這些信息，并生成其它交通信息，通過無線方式廣播或者傳遞給指定車輛或者顯示在路邊的交通信息顯示牌上。
每個輛車輛都固化一個全球唯一的身份識別號碼，可以通過采用固定SIM卡或者固定的IP地址等形式實現(xiàn)，汽車在啟動的時候會檢測SIM卡或者IP卡是否正常工作，如果遭到人為破壞則汽車不能啟動或發(fā)出警報。車輛系統(tǒng)可以看作是高速蜂窩移動通信系統(tǒng)的一個移動終端。
車載用戶將通過高速蜂窩移動通信系統(tǒng)和基站保持聯(lián)系并按照一定的時間間隔報告自己所在位置以及車輛車狀況信息速度、方向、胎壓等。車輛的位置將通過車載定位系統(tǒng)獲得，車輛的速度、方向、胎壓等信息將通過安裝在車輛內(nèi)部的車載傳感電子系統(tǒng)獲得。如果所有的車輛都配有車載傳感電子系統(tǒng)，則智能交通管理中心將結(jié)合電子地圖可以獲得所有道路上的車輛數(shù)量、車的平均速度、甚至知道每條道路上所有車載用戶的基本信息(如車載用戶姓名、車牌號碼、違章信息等)；如果有的車輛沒有安裝車載傳感電子系統(tǒng)，則可以通過設(shè)置在道路入口和出口處的電子傳感系統(tǒng)獲得道路上的車輛數(shù)目，結(jié)合其它輔助監(jiān)控系統(tǒng)，獲得車輛排隊長度等信息。通過對所有道路的通車能力進行評估，結(jié)合當(dāng)前道路上的車輛流量來判斷道路的車輛擁塞狀況，并通過無線或者有線方式將道路擁塞狀況信息傳送到道路入口處的道路信息顯示牌上，顯示道路的擁塞狀況，以便讓所有車輛做出路由決策。
當(dāng)車輛發(fā)生違章情況(超速、超載、超疲勞駕駛、闖紅燈等)時，本監(jiān)控網(wǎng)將能夠自動檢測到，并自動生成警告信息或者罰款信息發(fā)送給車載用戶。在本系統(tǒng)中，交通信息顯示系統(tǒng)可以取代現(xiàn)有的紅綠燈，在每個路口設(shè)置一個顯示牌，除了顯示當(dāng)前時刻的紅綠燈狀態(tài)外還可以顯示其它信息，比如交通擁塞信息、交通事故信息等，這些信息都是交通交通管理中心發(fā)出的。
交通監(jiān)控管理中心負責(zé)整個系統(tǒng)的控制和管理。交通監(jiān)控管理中心設(shè)有一個大型交通信息處理中心和交通信息管理數(shù)據(jù)庫，該數(shù)據(jù)庫實時存儲蜂窩網(wǎng)得到的各個車輛的位置和車況信息以及監(jiān)控網(wǎng)得到的路況信息。交通監(jiān)控管理中心負責(zé)處理該數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)并控制交通顯示系統(tǒng)的顯示內(nèi)容。管理中心還和Internet、PSTN、交通監(jiān)控管理運營網(wǎng)相連，使車載用戶具有通信、上網(wǎng)、和各種信息查詢功能，為車載用戶提供移動辦公、移動商務(wù)、移動政務(wù)、娛樂等各種增值業(yè)務(wù)。
權(quán)利要求
1.一種基于高速蜂窩移動通信的智能交通系統(tǒng)，主要包括交通監(jiān)控管理中心、高速蜂窩移動通信網(wǎng)、路邊監(jiān)控和傳感系統(tǒng)、車載定位系統(tǒng)、車載通信系統(tǒng)和含有身份識別碼的車輛，其特征在于高速蜂窩移動網(wǎng)和路邊監(jiān)控和傳感系統(tǒng)都可以通過有線或無線的方式與交通監(jiān)控管理中心相連，并進行各種信息交互，交通監(jiān)控管理中心建有一個數(shù)據(jù)庫，該數(shù)據(jù)庫實時存儲各個車輛的位置、車況信息以及路況信息，車載通信系統(tǒng)將含有身份識別碼的車輛信息通過無線傳給交通監(jiān)控管理中心，交通監(jiān)控管理中心對發(fā)送來的數(shù)據(jù)進行處理，并生成相應(yīng)信息通過無線的方式傳遞給指定車輛或顯示在路邊的交通信息顯示牌上。
2.根據(jù)要求權(quán)利1所述的智能交通系統(tǒng)，其特征在于交通監(jiān)控管理中心還可以與國際互聯(lián)網(wǎng)Internet、公共開關(guān)電話網(wǎng)絡(luò)PSTN和交通監(jiān)控管理運營網(wǎng)相連，來實現(xiàn)車輛之間、車輛與交通管理中心之間、車輛和固定電話之間的通信。
3.根據(jù)要求權(quán)利1所述的智能交通系統(tǒng)，其特征在于所述的路邊監(jiān)控和傳感系統(tǒng)由路邊傳感器、路邊監(jiān)控設(shè)備和車輛信息上傳設(shè)備組成，可以將車輛信息傳遞給交通監(jiān)控管理中心。
4.根據(jù)根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能交通系統(tǒng)，其特征在于車輛的身份識別碼為一個SIM卡或者IP卡和所屬的ID號，SIM卡或者IP卡所屬的ID號是全球唯一的，每輛車固化一個SIM卡或者IP卡。
5.根據(jù)根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能交通系統(tǒng)，其特征在于車輛的內(nèi)部安裝有車載傳感電子系統(tǒng)，可以記錄車輛的基本信息。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種智能交通系統(tǒng)，該系統(tǒng)以高速蜂窩移動通信網(wǎng)為信息傳輸平臺，將車輛看做是高速蜂窩移動通信系統(tǒng)的移動終端，每個車輛都被賦予全球唯一的ID號，通過將車輛的位置信息、速度信息、胎壓信息等車況信息上傳給高速移動蜂窩系統(tǒng)，使智能交通信息處理中心獲得車輛信息，通過路邊監(jiān)控系統(tǒng)，智能交通信息處理中心獲得路邊信息，通過車輛信息、路邊監(jiān)控信息的共享，智能交通信息處理中心可以獲得整個智能交通網(wǎng)絡(luò)的交通信息。達到智能交通系統(tǒng)對所有交通進行調(diào)控、管理和服務(wù)的目的。
文檔編號H04W4/04GK1584944SQ200410013298
公開日2005年2月23日 申請日期2004年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月16日
發(fā)明者劉應(yīng)狀, 林宏志, 徐迅 申請人:武漢漢網(wǎng)天長智能交通網(wǎng)絡(luò)有限公司