本發(fā)明涉及顯示屏，具體為一種基于車載信息系統(tǒng)的應(yīng)用搭載設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、一種基于車載信息系統(tǒng)的應(yīng)用搭載設(shè)備，本發(fā)明具體實(shí)施為車載顯示屏。

2、現(xiàn)有技術(shù)中，通常通過散熱風(fēng)扇對(duì)車載顯示屏進(jìn)行散熱，而長時(shí)間通過散熱風(fēng)扇對(duì)車載顯示屏進(jìn)行散熱后，車載顯示屏的防塵網(wǎng)上會(huì)粘附大量灰塵，灰塵會(huì)阻塞防塵網(wǎng)的孔隙，減少空氣流通，影響散熱風(fēng)扇的散熱效果，導(dǎo)致車載顯示屏溫度升高，影響其性能和壽命，灰塵過多會(huì)進(jìn)入顯示屏內(nèi)部，附著在屏幕表面或其他部件上，影響顯示質(zhì)量，導(dǎo)致圖像模糊、色彩失真等問題，過多的灰塵還會(huì)導(dǎo)致電路短路、電子元件故障等問題，增加車載顯示屏出現(xiàn)故障的風(fēng)險(xiǎn)，且在對(duì)防塵網(wǎng)進(jìn)行清潔時(shí)，需要對(duì)其進(jìn)行拆除，隨后對(duì)其進(jìn)行清潔，較為繁瑣，且如果拆除不熟練，會(huì)對(duì)車載顯示屏造成不必要的損壞。

3、車輛在行駛過程中，空氣會(huì)通過通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi)，其中會(huì)攜帶灰塵顆粒，這些灰塵顆粒會(huì)沉積在顯示屏表面，或者車輛行駛時(shí)，會(huì)經(jīng)過各種不同的環(huán)境，如道路揚(yáng)塵、沙塵暴等，這些外部環(huán)境中的灰塵會(huì)附著在顯示屏上，而在清潔車載顯示屏?xí)r，大部分人會(huì)直接將清潔劑噴灑在車載顯示屏上，隨后進(jìn)行清潔，直接將清潔劑噴灑在車載顯示屏上，清潔劑會(huì)滲透到顯示屏的縫隙或接口中，導(dǎo)致電路板受潮，從而引起短路或電路損壞，直接噴灑清潔劑導(dǎo)致清潔布或紙巾上的水分和清潔劑混合物在擦拭過程中對(duì)屏幕造成刮傷，噴灑清潔劑后，屏幕表面會(huì)形成水膜或清潔劑殘留，影響清潔效果。

4、故而提出了一種基于車載信息系統(tǒng)的應(yīng)用搭載設(shè)備，來解決以上的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于，提出了一種基于車載信息系統(tǒng)的應(yīng)用搭載設(shè)備，以解決現(xiàn)有技術(shù)灰塵會(huì)阻塞防塵網(wǎng)的孔隙，減少空氣流通，影響散熱風(fēng)扇的散熱效果，導(dǎo)致車載顯示屏溫度升高，影響其性能和壽命，灰塵過多會(huì)進(jìn)入顯示屏內(nèi)部，附著在屏幕表面或其他部件上，影響顯示質(zhì)量和直接將清潔劑噴灑在車載顯示屏上，清潔劑會(huì)滲透到顯示屏的縫隙或接口中，導(dǎo)致電路板受潮，從而引起短路或電路損壞的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種基于車載信息系統(tǒng)的應(yīng)用搭載設(shè)備，包括：顯示屏本體，所述顯示屏本體的側(cè)面固定連接有散熱框，所述散熱框的內(nèi)部設(shè)置有用于增強(qiáng)散熱效果的輔助散熱機(jī)構(gòu)，所述顯示屏本體的頂面設(shè)置有用于清除灰塵的輔助清潔機(jī)構(gòu)；

3、所述輔助散熱機(jī)構(gòu)包括支撐框架，所述支撐框架的內(nèi)壁底面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)用于支撐輔助散熱機(jī)構(gòu)的第一轉(zhuǎn)動(dòng)柱；

4、所述輔助清潔機(jī)構(gòu)包括l型支撐板，所述l型支撐板的頂端固定連接有兩個(gè)用于支撐輔助清潔機(jī)構(gòu)上下移動(dòng)的固定塊。

5、作為優(yōu)選的，所述輔助散熱機(jī)構(gòu)還包括散熱風(fēng)扇，所述散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)連接在散熱框的內(nèi)壁，所述支撐框架固定連接在散熱框的內(nèi)壁，且所述散熱風(fēng)扇位于支撐框架的內(nèi)部，兩個(gè)所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)柱的外表面?zhèn)鲃?dòng)連接有隔離網(wǎng)，所述支撐框架的內(nèi)壁底面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二轉(zhuǎn)動(dòng)柱，靠近所述支撐框架一側(cè)的第一轉(zhuǎn)動(dòng)柱與第二轉(zhuǎn)動(dòng)柱之間傳動(dòng)連接有皮帶，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)柱的頂端固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)盤，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤的頂面偏心處滑動(dòng)連接有矩形槽體，所述矩形槽體的側(cè)面固定連接有兩個(gè)刷桿。

6、作為優(yōu)選的，所述散熱框的頂面固定連通有外框，所述散熱框的頂面固定連通有收納箱，靠近所述外框的第一轉(zhuǎn)動(dòng)柱的頂端固定連接有方向轉(zhuǎn)換器，所述方向轉(zhuǎn)換器遠(yuǎn)離第一轉(zhuǎn)動(dòng)柱的一端固定連接有第一圓柱，且所述第一圓柱貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在外框的側(cè)面，所述第一圓柱遠(yuǎn)離外框的一端固定連接有吸塵扇葉，所述散熱框的頂面貫穿固定連通有吸塵頭，所述第一圓柱遠(yuǎn)離外框的一端貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在吸塵頭的內(nèi)部，所述吸塵頭的頂面固定連通有傳輸管道。

7、作為優(yōu)選的，所述輔助清潔機(jī)構(gòu)還包括往復(fù)絲桿，所述往復(fù)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在兩個(gè)固定塊之間，所述往復(fù)絲桿的外表面螺紋連接有兩個(gè)滑塊，兩個(gè)所述滑塊的側(cè)面均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連桿，所述連桿遠(yuǎn)離滑塊的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑動(dòng)外殼。

8、作為優(yōu)選的，所述往復(fù)絲桿的一端固定連接有第一錐齒輪組，所述第一錐齒輪組遠(yuǎn)離往復(fù)絲桿的一端固定連接有輔助圓柱，所述滑動(dòng)外殼靠近輔助圓柱的一端貫穿滑動(dòng)連接在輔助圓柱的外表面，所述輔助圓柱遠(yuǎn)離第一錐齒輪組的一端滑動(dòng)連接有第二錐齒輪組，所述第二錐齒輪組遠(yuǎn)離輔助圓柱的一端固定連接有輥輪，且所述輥輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在滑動(dòng)外殼的內(nèi)部。

9、作為優(yōu)選的，所述滑動(dòng)外殼的內(nèi)壁上下兩面均固定連接有刮板，所述滑動(dòng)外殼的頂面固定連接有電動(dòng)伸縮桿，所述滑動(dòng)外殼的頂面固定連接有噴筒。

10、作為優(yōu)選的，所述顯示屏本體的底面固定連接有收集槽體。

11、作為優(yōu)選的，兩個(gè)所述固定塊與滑動(dòng)外殼之間均固定連接有伸縮桿。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種基于車載信息系統(tǒng)的應(yīng)用搭載設(shè)備，具備以下有益效果：

13、1、通過輔助散熱機(jī)構(gòu)中的第二轉(zhuǎn)動(dòng)柱、轉(zhuǎn)動(dòng)盤、矩形槽體和刷桿之間相互配合，無需拆開車載顯示屏，就可以對(duì)防塵網(wǎng)上的灰塵進(jìn)行刷除，避免了拆裝顯示屏的步驟，可以大大節(jié)省清潔所需的時(shí)間，減少了因拆裝顯示屏可能帶來的風(fēng)險(xiǎn)，如誤操作導(dǎo)致的顯示屏損壞或功能故障，防塵網(wǎng)的清潔可以減少灰塵進(jìn)入顯示屏內(nèi)部，降低屏幕因灰塵積累而導(dǎo)致的損壞風(fēng)險(xiǎn)，減少灰塵的積累可以降低顯示屏老化的速度，從而延長其使用壽命。

14、2、通過輔助散熱機(jī)構(gòu)中的方向轉(zhuǎn)換器、第一圓柱、吸塵扇葉、吸塵頭、傳輸管道和收納箱之間相互配合，可以在刷除隔離板灰塵的同時(shí)，對(duì)其進(jìn)行吸塵處理，吸塵處理可以更徹底地清除隔離板上的灰塵，包括那些肉眼難以看到的微小顆粒，刷除防塵網(wǎng)上的灰塵時(shí)會(huì)將灰塵揚(yáng)起，造成二次污染，吸塵可以有效收集這些灰塵，避免其擴(kuò)散，吸塵處理可以迅速恢復(fù)隔離板及其周圍環(huán)境的整潔，提升工作或生活空間的質(zhì)量。

15、3、通過輔助清潔機(jī)構(gòu)中輥輪、噴筒和電動(dòng)伸縮桿之間相互配合，可以往輥輪上噴灑清潔劑，隨后通過輥輪的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行清潔車載顯示屏，輥輪可以更均勻地分布清潔劑，避免在顯示屏上形成清潔劑濃度不均的問題，減少擦拭時(shí)出現(xiàn)的條紋或殘留，直接噴灑清潔劑會(huì)在顯示屏上形成過多的液體，尤其是在較大的顯示屏上，這會(huì)導(dǎo)致液體滴落或流動(dòng)，增加清潔難度，往輥輪上噴灑清潔劑，可以更好地控制液體的分布，避免這種情況，通過將清潔劑噴灑在輥輪表面隨后進(jìn)行擦拭，可以減少清潔劑對(duì)顯示屏的直接沖擊或損害，避免在擦拭過程中對(duì)顯示屏造成額外的壓力或損傷。

技術(shù)特征：

1.一種基于車載信息系統(tǒng)的應(yīng)用搭載設(shè)備，包括：顯示屏本體(1)，所述顯示屏本體(1)的側(cè)面固定連接有散熱框(2)，其特征在于，所述散熱框(2)的內(nèi)部設(shè)置有用于增強(qiáng)散熱效果的輔助散熱機(jī)構(gòu)，所述顯示屏本體(1)的頂面設(shè)置有用于清除灰塵的輔助清潔機(jī)構(gòu)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于車載信息系統(tǒng)的應(yīng)用搭載設(shè)備，其特征在于：所述輔助散熱機(jī)構(gòu)還包括散熱風(fēng)扇(301)，所述散熱風(fēng)扇(301)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在散熱框(2)的內(nèi)壁，所述支撐框架(302)固定連接在散熱框(2)的內(nèi)壁，且所述散熱風(fēng)扇(301)位于支撐框架(302)的內(nèi)部，兩個(gè)所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)柱(303)的外表面?zhèn)鲃?dòng)連接有隔離網(wǎng)(304)，所述支撐框架(302)的內(nèi)壁底面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二轉(zhuǎn)動(dòng)柱(306)，靠近所述支撐框架(302)一側(cè)的第一轉(zhuǎn)動(dòng)柱(303)與第二轉(zhuǎn)動(dòng)柱(306)之間傳動(dòng)連接有皮帶(305)，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)柱(306)的頂端固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)盤(307)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤(307)的頂面偏心處滑動(dòng)連接有矩形槽體(308)，所述矩形槽體(308)的側(cè)面固定連接有兩個(gè)刷桿(309)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于車載信息系統(tǒng)的應(yīng)用搭載設(shè)備，其特征在于：所述散熱框(2)的頂面固定連通有外框(310)，所述散熱框(2)的頂面固定連通有收納箱(316)，靠近所述外框(310)的第一轉(zhuǎn)動(dòng)柱(303)的頂端固定連接有方向轉(zhuǎn)換器(311)，所述方向轉(zhuǎn)換器(311)遠(yuǎn)離第一轉(zhuǎn)動(dòng)柱(303)的一端固定連接有第一圓柱(312)，且所述第一圓柱(312)貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在外框(310)的側(cè)面，所述第一圓柱(312)遠(yuǎn)離外框(310)的一端固定連接有吸塵扇葉(313)，所述散熱框(2)的頂面貫穿固定連通有吸塵頭(314)，所述第一圓柱(312)遠(yuǎn)離外框(310)的一端貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在吸塵頭(314)的內(nèi)部，所述吸塵頭(314)的頂面固定連通有傳輸管道(315)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于車載信息系統(tǒng)的應(yīng)用搭載設(shè)備，其特征在于：所述輔助清潔機(jī)構(gòu)還包括往復(fù)絲桿(403)，所述往復(fù)絲桿(403)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在兩個(gè)固定塊(402)之間，所述往復(fù)絲桿(403)的外表面螺紋連接有兩個(gè)滑塊(408)，兩個(gè)所述滑塊(408)的側(cè)面均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連桿(409)，所述連桿(409)遠(yuǎn)離滑塊(408)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑動(dòng)外殼(406)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于車載信息系統(tǒng)的應(yīng)用搭載設(shè)備，其特征在于：所述往復(fù)絲桿(403)的一端固定連接有第一錐齒輪組(404)，所述第一錐齒輪組(404)遠(yuǎn)離往復(fù)絲桿(403)的一端固定連接有輔助圓柱(405)，所述滑動(dòng)外殼(406)靠近輔助圓柱(405)的一端貫穿滑動(dòng)連接在輔助圓柱(405)的外表面，所述輔助圓柱(405)遠(yuǎn)離第一錐齒輪組(404)的一端滑動(dòng)連接有第二錐齒輪組(407)，所述第二錐齒輪組(407)遠(yuǎn)離輔助圓柱(405)的一端固定連接有輥輪(410)，且所述輥輪(410)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在滑動(dòng)外殼(406)的內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于車載信息系統(tǒng)的應(yīng)用搭載設(shè)備，其特征在于：所述滑動(dòng)外殼(406)的內(nèi)壁上下兩面均固定連接有刮板(411)，所述滑動(dòng)外殼(406)的頂面固定連接有電動(dòng)伸縮桿(413)，所述滑動(dòng)外殼(406)的頂面固定連接有噴筒(412)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種基于車載信息系統(tǒng)的應(yīng)用搭載設(shè)備，其特征在于：所述顯示屏本體(1)的底面固定連接有收集槽體(414)。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于車載信息系統(tǒng)的應(yīng)用搭載設(shè)備，其特征在于：兩個(gè)所述固定塊(402)與滑動(dòng)外殼(406)之間均固定連接有伸縮桿。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種基于車載信息系統(tǒng)的應(yīng)用搭載設(shè)備，涉及顯示屏技術(shù)領(lǐng)域，包括顯示屏本體，顯示屏本體的側(cè)面固定連接有散熱框，散熱框的內(nèi)部設(shè)置有用于增強(qiáng)散熱效果的輔助散熱機(jī)構(gòu)，顯示屏本體的頂面設(shè)置有用于清除灰塵的輔助清潔機(jī)構(gòu)，輔助散熱機(jī)構(gòu)無需拆開車載顯示屏，就可以對(duì)防塵網(wǎng)上的灰塵進(jìn)行刷除，避免了拆裝顯示屏的步驟，可以大大節(jié)省清潔所需的時(shí)間，減少了因拆裝顯示屏可能帶來的風(fēng)險(xiǎn)，如誤操作導(dǎo)致的顯示屏損壞或功能故障，輔助清潔機(jī)構(gòu)可以往輥輪上噴灑清潔劑，隨后通過輥輪的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行清潔車載顯示屏，輥輪可以更均勻地分布清潔劑，避免在顯示屏上形成清潔劑濃度不均的問題，減少擦拭時(shí)出現(xiàn)的條紋或殘留。

技術(shù)研發(fā)人員：鄧麗娟,汪洋,黎偉松,李欣
受保護(hù)的技術(shù)使用者：撫州職業(yè)技術(shù)學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19