本申請涉及液冷，尤其涉及一種供液模組、冷卻系統(tǒng)以及電子裝置。

背景技術(shù)：

1、目前，電子裝置內(nèi)通過液冷散熱的方式已經(jīng)較為普及，在伺服器、交換機等電子裝置中通常會安裝液冷方式的冷卻系統(tǒng)，以對電子裝置內(nèi)部的芯片或其它電子元件進(jìn)行冷卻、散熱。

2、液冷方式通常是在電子裝置內(nèi)設(shè)置冷板以及與冷板連通的冷卻液循環(huán)管路。將冷板與發(fā)熱的芯片或電子器件接觸，通過驅(qū)動冷卻液循環(huán)流動以帶走芯片或電子器件的熱量。然而，液冷的方式存在冷卻液循環(huán)過程中出現(xiàn)損耗的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致冷卻效果降低的問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本申請?zhí)峁┮环N有利于補充冷卻液的供液模組。

2、本申請中的一些實施例提供一種供液模組，供液模組包括儲液機構(gòu)、動力機構(gòu)以及單向閥。儲液機構(gòu)隔設(shè)有第一腔體和第二腔體，第一腔體和第二腔體內(nèi)均用于收容冷卻液。動力機構(gòu)與第二腔體連通，動力機構(gòu)提供冷卻液自第二腔體流出并回流至第二腔體內(nèi)的動力。單向閥設(shè)于儲液機構(gòu)，且單向閥將第一腔體與第二腔體單向連通，單向閥被配置為在動力機構(gòu)驅(qū)動第二腔體內(nèi)的冷卻液時關(guān)閉，并在動力機構(gòu)停止工作時容許第一腔體內(nèi)的冷卻液單向流動至第二腔體。

3、上述實施例中，第一腔體用于對第二腔體補充冷卻液，單向閥被配置為在動力機構(gòu)驅(qū)動第二腔體內(nèi)的冷卻液時關(guān)閉，讓動力機構(gòu)驅(qū)動第二腔體內(nèi)的冷卻液循環(huán)時隔離第一腔體和第二腔體，有利于降低循環(huán)系統(tǒng)對第一腔體內(nèi)冷卻液的影響。單向閥被配置為在動力機構(gòu)停止工作時讓第一腔體內(nèi)的冷卻液補充入第二腔體，有利于供液模組對循環(huán)的冷卻液進(jìn)行補充，解決了冷卻液在循環(huán)過程中發(fā)生損耗而導(dǎo)致冷卻效果降低的問題。

4、在一些實施例中，第一腔體和第二腔體沿重力方向依次設(shè)置，單向閥打開時，第一腔體內(nèi)的冷卻液經(jīng)由重力作用通過單向閥進(jìn)入第二腔體內(nèi)。

5、上述實施例中，第一腔體和第二腔體沿重力方向依次設(shè)置，有利于讓第一腔體內(nèi)的液體補充至第二腔體內(nèi)，不需要提供其它液體驅(qū)動裝置，有利于降低儲液機構(gòu)整體的占用空間，還節(jié)省了成本。

6、在一些實施例中，沿重力方向，動力機構(gòu)設(shè)于第一腔體背離第二腔體的一側(cè)。

7、上述實施例中，動力機構(gòu)設(shè)于第一腔體背離第二腔體的一側(cè)，有利于降低動力機構(gòu)在與重力方向垂直的方向上的占用空間，還有利于讓動力機構(gòu)與第二腔體底部的冷卻液連通，降低由于動力機構(gòu)與第二腔體的連通位置過高而導(dǎo)致在冷卻液的液面下降后動力機構(gòu)難以驅(qū)動冷卻液循環(huán)流動的風(fēng)險。

8、在一些實施例中，儲液機構(gòu)設(shè)有與第二腔體連通的排液口，動力機構(gòu)具有第一過液端和第二過液端，第一過液端伸入排液口，并固定于儲液機構(gòu)，第二過液端與外部管路連通。

9、上述實施例中，讓動力機構(gòu)的第一過液端直接和儲液機構(gòu)的排液口固定并連通，讓儲液機構(gòu)和動力機構(gòu)集成設(shè)置，節(jié)省了儲液機構(gòu)和動力機構(gòu)之間的管路，降低了管路的連接處的數(shù)量，進(jìn)而有利于降低冷卻液自管路連接處流失的風(fēng)險。

10、在一些實施例中，供液模組還包括液位檢測器，液位檢測器與儲液機構(gòu)連接，并至少部分位于第一腔體。

11、上述實施例中，液位檢測器用于檢測第一腔體內(nèi)的冷卻液的液位，在設(shè)有自動化補液機構(gòu)的實施例中，有利于發(fā)出補液信息讓自動化補液機構(gòu)進(jìn)行補液，在人工補液的實施例中，有利于提醒人工及時補液，有利于進(jìn)一步提升供液模組的使用壽命。

12、在一些實施例中，供液模組還包括溫度檢測器和加熱器，溫度檢測器與儲液機構(gòu)連接，并至少部分位于第二腔體內(nèi)，加熱器與儲液機構(gòu)連接，并至少部分位于第二腔體內(nèi)。

13、上述實施例中，溫度檢測器用于檢測第二腔體內(nèi)的溫度，溫度檢測器檢測到第二腔體內(nèi)的冷卻液溫度過低時，則可判斷環(huán)境溫度較低，存在管路結(jié)冰等現(xiàn)象，動力機構(gòu)難以驅(qū)動第二腔體內(nèi)的冷卻液。溫度檢測器在檢測到第二腔體內(nèi)的冷卻液溫度過低時輸出升溫信號，加熱器接收到升溫信號后對第二腔體內(nèi)的冷卻液升溫，有利于動力機構(gòu)驅(qū)動冷卻液。

14、在一些實施例中，儲液機構(gòu)還設(shè)有第一排氣閥和第二排氣閥，第一排氣閥打開時將第一腔體與儲液機構(gòu)的外部連通，第二排氣閥打開時將第二腔體與儲液機構(gòu)的外部連通。

15、上述實施例中，第一排氣閥和第二排氣閥有利于在動力機構(gòu)停止時平衡第一腔體與外部環(huán)境的壓力，以及第二腔體與外部環(huán)境的壓力，進(jìn)而有利于讓第一腔體內(nèi)的冷卻液經(jīng)由重力作用進(jìn)入第二腔體內(nèi)。

16、在一些實施例中，儲液機構(gòu)還設(shè)有補液閥，補液閥打開時將第一腔體與外部連通。

17、上述實施例中，外部冷卻液可以通過補液閥補入第一腔體，設(shè)置的補液閥有利于讓第一腔體內(nèi)的液體消耗完后人工或者自動化地對第一腔體進(jìn)行冷卻液的補充，有利于進(jìn)一步提升供液模組的使用壽命。

18、另，本申請還提供一種有利于提升使用壽命的冷卻系統(tǒng)。

19、本申請一些實施例提供一種冷卻系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)包括冷板、制冷機構(gòu)以及如上述任一實施例中的供液模組，供液模組與冷板和制冷機構(gòu)連通，冷板與制冷機構(gòu)連通，動力機構(gòu)提供第一腔體內(nèi)冷卻液依次流入冷板和制冷機構(gòu)，并回流至第一腔體的動力。

20、上述實施例中，供液模組能夠?qū)鋮s液循環(huán)系統(tǒng)中進(jìn)行冷卻液補充，有利于提升冷卻系統(tǒng)的使用壽命。

21、另，本申請還提供一種有利于提升可靠性以及使用壽命的電子裝置。

22、一種電子裝置，包括殼體、芯片以及如上述實施例中的冷卻系統(tǒng)，芯片和冷卻系統(tǒng)安裝于殼體，芯片與冷板相接觸。

23、上述實施例中，供液模組能夠及時對冷卻液循環(huán)系統(tǒng)中進(jìn)行冷卻液補充，有利于提升冷卻系統(tǒng)的使用壽命，降低冷卻系統(tǒng)的故障率，進(jìn)而提升了電子裝置的可靠性和使用壽命。

24、本申請中的供液模組包括儲液機構(gòu)、動力機構(gòu)以及單向閥。儲液機構(gòu)隔設(shè)有第一腔體和第二腔體，第一腔體用于對第二腔體補充冷卻液，單向閥被配置為在動力機構(gòu)驅(qū)動第二腔體內(nèi)的冷卻液時關(guān)閉，讓動力機構(gòu)驅(qū)動第二腔體內(nèi)的冷卻液循環(huán)時隔離第一腔體和第二腔體，有利于降低循環(huán)系統(tǒng)對第一腔體內(nèi)冷卻液的影響。單向閥被配置為在動力機構(gòu)停止工作時讓第一腔體內(nèi)的冷卻液補充入第二腔體，有利于供液模組對循環(huán)的冷卻液進(jìn)行補充，解決了冷卻液在循環(huán)過程中發(fā)生損耗而導(dǎo)致冷卻效果降低的問題。

技術(shù)特征：

1.一種供液模組，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的供液模組，其特征在于，所述第一腔體和所述第二腔體沿重力方向依次設(shè)置，所述單向閥打開時，所述第一腔體內(nèi)的冷卻液經(jīng)由重力作用通過所述單向閥進(jìn)入所述第二腔體內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的供液模組，其特征在于，沿所述重力方向，所述動力機構(gòu)設(shè)于所述第一腔體背離所述第二腔體的一側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的供液模組，其特征在于，所述儲液機構(gòu)設(shè)有與所述第二腔體連通的排液口，所述動力機構(gòu)具有第一過液端和第二過液端，所述第一過液端伸入所述排液口，并固定于所述儲液機構(gòu)，所述第二過液端與外部管路連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的供液模組，其特征在于，所述供液模組還包括液位檢測器，所述液位檢測器與所述儲液機構(gòu)連接，并至少部分位于所述第一腔體。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的供液模組，其特征在于，所述供液模組還包括溫度檢測器和加熱器，所述溫度檢測器與所述儲液機構(gòu)連接，并至少部分位于所述第二腔體內(nèi)，所述加熱器與所述儲液機構(gòu)連接，并至少部分位于所述第二腔體內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的供液模組，其特征在于，所述儲液機構(gòu)還設(shè)有第一排氣閥和第二排氣閥，所述第一排氣閥打開時將所述第一腔體與所述儲液機構(gòu)的外部連通，所述第二排氣閥打開時將所述第二腔體與所述儲液機構(gòu)的外部連通。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的供液模組，其特征在于，所述儲液機構(gòu)還設(shè)有補液閥，所述補液閥打開時將所述第一腔體與外部連通。

9.一種冷卻系統(tǒng)，其特征在于，包括冷板、制冷機構(gòu)以及如權(quán)利要求1至8中任意一項所述的供液模組，所述供液模組與所述冷板和所述制冷機構(gòu)連通，所述冷板與所述制冷機構(gòu)連通，所述動力機構(gòu)提供所述第一腔體內(nèi)冷卻液依次流入所述冷板和所述制冷機構(gòu)，并回流至所述第一腔體的動力。

10.一種電子裝置，其特征在于，包括殼體、芯片以及如權(quán)利要求9中所述的冷卻系統(tǒng)，所述芯片和所述冷卻系統(tǒng)安裝于所述殼體，所述芯片與所述冷板相接觸。

技術(shù)總結(jié)
本申請涉及液冷技術(shù)領(lǐng)域，公開一種供液模組、冷卻系統(tǒng)以及電子裝置，供液模組包括儲液機構(gòu)、動力機構(gòu)以及單向閥。儲液機構(gòu)隔設(shè)有第一腔體和第二腔體，第一腔體和第二腔體內(nèi)均用于收容冷卻液。動力機構(gòu)與第二腔體連通，動力機構(gòu)提供冷卻液自第二腔體流出并回流至第二腔體內(nèi)的動力。單向閥設(shè)于儲液機構(gòu)，且單向閥將第一腔體與第二腔體單向連通，單向閥被配置為在動力機構(gòu)驅(qū)動第二腔體內(nèi)的冷卻液時關(guān)閉，并在動力機構(gòu)停止工作時容許第一腔體內(nèi)的冷卻液單向流動至第二腔體。本申請中的單向閥能夠在動力機構(gòu)停止工作時讓第一腔體內(nèi)的冷卻液補充入第二腔體，使供液模組對循環(huán)的冷卻液進(jìn)行補充。

技術(shù)研發(fā)人員：葉智友
受保護的技術(shù)使用者：南寧富聯(lián)富桂精密工業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19