一種索道式帶電跨越網(wǎng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種索道式帶電跨越網(wǎng)，包括雙輪定滑車、單輪動滑車、承力繩、循環(huán)繩以及安全網(wǎng)組件，雙輪定滑車以兩個為一組對稱固定安裝于高空基塔處，承力繩穿設(shè)于雙輪定滑車上部滑輪上且兩端固定，循環(huán)繩穿設(shè)于雙輪定滑車下部滑輪上且其兩端分別與電動繞繩裝置連接，單輪動滑車通過設(shè)置于其上的滑輪掛設(shè)于承力繩上，單輪動滑車下端通過掛鉤與循環(huán)繩連接，安全網(wǎng)組件設(shè)置于兩根循環(huán)繩之間且兩側(cè)與單輪動滑車底部掛鉤連接，本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)安裝模塊化，安全網(wǎng)組件可以有多張拼接而成，適用范圍廣，操作簡單，結(jié)構(gòu)組成均采用絕緣材料所制而成，能進(jìn)行全帶電作業(yè)，雙輪定滑車固定形式多樣，安裝拆卸均比較方便，大大提高工作效率。
【專利說明】
一種索道式帶電跨越網(wǎng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電力施工防護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種索道式帶電跨越網(wǎng)。
【背景技術(shù)】
[0002]正在運(yùn)行的帶電設(shè)備往往受新建、擴(kuò)建電網(wǎng)施工的影響，導(dǎo)致停運(yùn)。研究開發(fā)適應(yīng)的帶電跨越設(shè)備(裝備)，實(shí)現(xiàn)帶電跨越作業(yè)，有利于電網(wǎng)企業(yè)滿足向社會安全可靠供電的目標(biāo)要求和社會責(zé)任。
[0003]輸電線路帶電跨越施工中所采用的跨越網(wǎng)有多種形式，如毛竹跨越架、立柱式跨越架等。這些傳統(tǒng)跨越架都存在某些方面的不足，不能很好地適應(yīng)新形勢下的帶電跨越施工要求。如毛竹跨越架占地大，對搭設(shè)地形要求高，搭設(shè)周期長，適用電壓等級低;立柱式跨越架自重大，運(yùn)輸及安裝不便等。
[0004]隨著電網(wǎng)建設(shè)的發(fā)展，輸變電線路工程中，帶電跨越施工量越來越多，跨越難度越來越大，同時國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中對帶電跨越的要求也越來越高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005](一)要解決的技術(shù)問題
[0006]為了克服現(xiàn)有技術(shù)不足，現(xiàn)提出一種索道式帶電跨越網(wǎng)，適用范圍廣，安裝簡單，操作方便。
[0007](二)技術(shù)方案
[0008]本實(shí)用新型通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):本實(shí)用新型提出了一種索道式帶電跨越網(wǎng)，包括雙輪定滑車、單輪動滑車、承力繩、循環(huán)繩以及安全網(wǎng)組件，所述雙輪定滑車以兩個為一組對稱固定安裝于高空基塔處，所述承力繩穿設(shè)于雙輪定滑車上部滑輪上且兩端固定，所述循環(huán)繩穿設(shè)于雙輪定滑車下部滑輪上且其兩端分別與電動繞繩裝置連接，所述單輪動滑車通過設(shè)置于其上的滑輪掛設(shè)于承力繩上且能夠沿著承力繩繩索方向前后滑動，單輪動滑車下端通過掛鉤與循環(huán)繩連接，所述安全網(wǎng)組件設(shè)置于兩根循環(huán)繩之間且兩側(cè)與單輪動滑車底部掛鉤連接。
[0009]進(jìn)一步的，所述安全網(wǎng)組件包括安全網(wǎng)、環(huán)氧樹脂管以及限位繩，所述環(huán)氧樹脂管相互之間通過限位繩連接，所述安全網(wǎng)的兩側(cè)通過掛鉤與環(huán)氧樹脂管連接。
[0010]進(jìn)一步的，所述雙輪定滑車和單輪動滑車上的滑輪均采用尼龍所制而成，同時滑輪側(cè)面的蓋板為可拆卸式。
[0011]進(jìn)一步的，所述承力繩以及循環(huán)繩為絕緣材質(zhì)所制而成。
[0012](三)有益效果
[0013]本實(shí)用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)，具有以下有益效果:
[0014]本實(shí)用新型提到的一種索道式帶電跨越網(wǎng)，其可以實(shí)現(xiàn)安裝模塊化，安全網(wǎng)組件可以有多張拼接而成，適用范圍廣，操作簡單，結(jié)構(gòu)組成均采用絕緣材料所制而成，能進(jìn)行全帶點(diǎn)作業(yè)，雙輪定滑車固定形式多樣，安裝拆卸均比較方便，整個跨越網(wǎng)搭建速度快，大大提高工作效率。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0016]1-雙輪定滑車;2-單輪動滑車;3-承力繩;4-循環(huán)繩;5-安全網(wǎng)組件;6_電動繞繩裝置;51-安全網(wǎng)；52-環(huán)氧樹脂管;53-限位繩。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0018]如圖1所示的一種索道式帶電跨越網(wǎng)，包括雙輪定滑車1、單輪動滑車2、承力繩3、循環(huán)繩4以及安全網(wǎng)組件5，所述雙輪定滑車I以兩個為一組對稱固定安裝于高空基塔處，所述承力繩3穿設(shè)于雙輪定滑車I上部滑輪上且兩端固定，所述循環(huán)繩4穿設(shè)于雙輪定滑車I下部滑輪上且其兩端分別與電動繞繩裝置6連接，所述單輪動滑車2通過設(shè)置于其上的滑輪掛設(shè)于承力繩3上且能夠沿著承力繩3繩索方向前后滑動，單輪動滑車2下端通過掛鉤與循環(huán)繩4連接，所述安全網(wǎng)組件5設(shè)置于兩根循環(huán)繩4之間且兩側(cè)與單輪動滑車2底部掛鉤連接。
[0019]其中，所述安全網(wǎng)組件5包括安全網(wǎng)51、環(huán)氧樹脂管52以及限位繩53，所述環(huán)氧樹脂管52相互之間通過限位繩53連接，所述安全網(wǎng)51的兩側(cè)通過掛鉤與環(huán)氧樹脂管52連接；所述雙輪定滑車I和單輪動滑車2上的滑輪均采用尼龍所制而成，同時滑輪側(cè)面的蓋板為可拆卸式;所述承力繩3以及循環(huán)繩4為絕緣材質(zhì)所制而成。
[0020]本實(shí)用新型提到的一種索道式帶電跨越網(wǎng)，其在具體使用時，首先將雙輪定滑車I固定于跨越塔上，當(dāng)所需要的跨越網(wǎng)寬度較寬時，而跨越塔寬度較窄時，可以在跨越塔上固定一橫梁，將雙輪定滑車I固定于橫梁上，安裝高度適中。
[0021]—般先采用無人機(jī)或其他飛行器展放絕緣輕質(zhì)初引繩(特殊情況時，也可以以人工帶電作業(yè)的方式，將初引繩從被跨鐵塔上翻過)，再將循環(huán)繩4從一側(cè)鐵塔的雙輪定滑車I下輪引出，在初引繩的牽引下向?qū)?cè)鐵塔展放。穿過目標(biāo)雙輪定滑車I的下輪后，連接至電動繞繩裝置6。接著將承力繩3從一側(cè)鐵塔的雙輪定滑車I上輪引出，通過三線連接器，在循環(huán)繩4的牽引下向?qū)?cè)鐵塔展放，繩頭穿過目的雙輪定滑車I下輪后，將承力繩3繩從雙輪定滑車I下輪過渡到上輪，再繼續(xù)牽引，最后將承力繩3錨固到地面。
[0022]將在地面裝配完成的整套安全網(wǎng)組件5，起吊升空到臨時橫梁處后，通過單輪動滑車2掛接到承力繩3上。最后用循環(huán)繩4將安全網(wǎng)組件5逐步向?qū)?cè)鐵塔展開，并前后調(diào)整安全網(wǎng)組件5的位置，直到安全網(wǎng)組件5被布置到被跨線路的正上方。
[0023]跨越網(wǎng)拆除的方法步驟與安裝基本相反，先松開循環(huán)繩4的錨固，用循環(huán)繩4將安全網(wǎng)組件5回收到臨時橫梁處后，將安全網(wǎng)組件5拆除至地面。最后用若干個倒掛在新建線路一根地線上的小滑輪，將承力繩3以及循環(huán)繩4回收。
[0024]本索道式帶電跨越網(wǎng)搭設(shè)及拆除都只用了一個工作日。既防止了被跨線路迎峰度夏拉閘停電，又安全實(shí)現(xiàn)了跨越網(wǎng)高效搭設(shè)及拆除，大量節(jié)省了工程費(fèi)用。這些應(yīng)用進(jìn)一步驗證了本跨越網(wǎng)的可靠性、實(shí)用形、優(yōu)越性。
[0025]上面所述的實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【主權(quán)項】
1.一種索道式帶電跨越網(wǎng)，其特征在于:包括雙輪定滑車(I)、單輪動滑車(2)、承力繩(3)、循環(huán)繩(4)以及安全網(wǎng)組件(5)，所述雙輪定滑車(I)以兩個為一組對稱固定安裝于高空基塔處，所述承力繩(3)穿設(shè)于雙輪定滑車(I)上部滑輪上且兩端固定，所述循環(huán)繩(4)穿設(shè)于雙輪定滑車(I)下部滑輪上且其兩端分別與電動繞繩裝置(6)連接，所述單輪動滑車(2)通過設(shè)置于其上的滑輪掛設(shè)于承力繩(3)上且能夠沿著承力繩(3)繩索方向前后滑動，單輪動滑車(2)下端通過掛鉤與循環(huán)繩(4)連接，所述安全網(wǎng)組件(5)設(shè)置于兩根循環(huán)繩(4)之間且兩側(cè)與單輪動滑車(2)底部掛鉤連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種索道式帶電跨越網(wǎng)，其特征在于:所述安全網(wǎng)組件(5)包括安全網(wǎng)(51)、環(huán)氧樹脂管(52)以及限位繩(53)，所述環(huán)氧樹脂管(52)相互之間通過限位繩(53)連接，所述安全網(wǎng)(51)的兩側(cè)通過掛鉤與環(huán)氧樹脂管(52)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種索道式帶電跨越網(wǎng)，其特征在于:所述雙輪定滑車(I)和單輪動滑車(2)上的滑輪均采用尼龍所制而成，同時滑輪側(cè)面的蓋板為可拆卸式。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種索道式帶電跨越網(wǎng)，其特征在于:所述承力繩(3)以及循環(huán)繩(4)為絕緣材質(zhì)所制而成。
【文檔編號】H02G1/02GK205681016SQ201620622384
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月22日 公開號201620622384.5, CN 201620622384, CN 205681016 U, CN 205681016U, CN-U-205681016, CN201620622384, CN201620622384.5, CN205681016 U, CN205681016U
【發(fā)明人】于海龍
【申請人】江蘇華成電力設(shè)備有限公司