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一種數(shù)字式智能蓄電池快速充電系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:10859590閱讀:248來源:國知局
一種數(shù)字式智能蓄電池快速充電系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種數(shù)字式智能蓄電池快速充電系統(tǒng),包括充電系統(tǒng)殼體、集成于充電系統(tǒng)殼體內(nèi)部的慢充模塊和快充模塊、電信號采集模塊、系統(tǒng)控制器、熱觸摸電容顯示屏;電信號采集模塊、系統(tǒng)控制器及熱觸摸電容顯示屏自右向左依次相接地設(shè)置于充電系統(tǒng)殼體左側(cè)壁,電信號采集模塊和熱觸摸電容顯示屏通過數(shù)據(jù)傳輸線纜分別連接至系統(tǒng)控制器。本實用新型通過增加充電系統(tǒng)的集成性,滿足多樣化充電需求;通過增加電壓電流實施檢測裝置,避免過壓過流充電;通過增加輔助的充電保護機構(gòu),降低充電過程中的安全隱患。
【專利說明】
一種數(shù)字式智能蓄電池快速充電系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及蓄電池快速充電技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種數(shù)字式智能蓄電池快速充電系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]蓄電池是一類安全性高、電性能穩(wěn)定、制造成本低,應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,可低成本再生利用的“資源循環(huán)型”能源產(chǎn)品,其生產(chǎn)屬深加工、勞動密集型方式。近十年來,隨著世界能源經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的日益提高,蓄電池的應(yīng)用領(lǐng)域在不斷擴展,市場需求量也大幅度升長。隨著人類對太陽能、風能、地熱能、潮汐能等自然能的開發(fā)利用和電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,電池作為不消耗地球資源的“綠色”產(chǎn)業(yè),且其作為一種安全性高、電壓帶寬、價格低廉及高資源再生率的最佳能源產(chǎn)品將迎來廣闊地發(fā)展空間。
[0003]隨著蓄電池的發(fā)展,充電技術(shù)也在不斷更新。從傳統(tǒng)的恒流充電、恒壓充電,發(fā)展到恒壓限流充電。充電技術(shù)的更新不僅滿足了對新型電池的充電要求,更重要的是提高了充電的質(zhì)量,延長了蓄電池的使用壽命。然而現(xiàn)有的充電技術(shù)由于設(shè)計缺陷,通常情況下,也存在諸多不足,主要包括:①充電方式單一,無法滿足多樣化充電需求;②充電效率低下,充電電流和充電電壓需要時常調(diào)整,易造成過壓、過流現(xiàn)象;③缺少輔助的充電保護機構(gòu),安全性差。
[0004]基于以上分析,我公司成立項目,經(jīng)過長期的現(xiàn)場測試和試驗研究,設(shè)計一種數(shù)字式智能蓄電池快速充電系統(tǒng),增加充電系統(tǒng)的集成性,滿足多樣化充電需求;通過增加電壓電流實施檢測裝置,避免過壓過流充電;通過增加輔助的充電保護機構(gòu),降低充電過程中的安全隱患。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的是,針對現(xiàn)有蓄電池充電系統(tǒng)中存在的技術(shù)問題,設(shè)計一種數(shù)字式智能蓄電池快速充電系統(tǒng),增加充電系統(tǒng)的集成性,滿足多樣化充電需求;通過增加電壓電流實施檢測裝置,避免過壓過流充電;通過增加輔助的充電保護機構(gòu),降低充電過程中的安全隱患。
[0006]本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0007]—種數(shù)字式智能蓄電池快速充電系統(tǒng),其特征在于,結(jié)構(gòu)包括充電系統(tǒng)殼體(I),集成于充電系統(tǒng)殼體(I)內(nèi)部的慢充模塊和快充模塊,電信號采集模塊(19),系統(tǒng)控制器
(20),以及熱觸摸電容顯示屏(21);
[0008]所述電信號采集模塊(19)、系統(tǒng)控制器(20)及熱觸摸電容顯示屏(21)自右向左依次相接地設(shè)置于充電系統(tǒng)殼體(I)左側(cè)壁,電信號采集模塊(19)和熱觸摸電容顯示屏(21)通過數(shù)據(jù)傳輸線纜分別連接至系統(tǒng)控制器(20);
[0009]所述慢充模塊集成有自上而下依次設(shè)置的第一慢充單元(2)、第二慢充單元(3)、第三慢充單元(4)和第四慢充單元(5),快充模塊集成有快充單元(13);[00?0] 所述第一慢充單元(2)、第二慢充單元(3)、第三慢充單元(4)及第四慢充單元(5)設(shè)置為相同結(jié)構(gòu);
[0011]所述第一慢充單元(2)內(nèi)部集成有用于安裝待充電蓄電池的蓄電池裝配模組(6)、分支電源控制開關(guān)(9)和分支電流調(diào)節(jié)旋鈕(10);
[0012]所述蓄電池裝配模組(6)的充電輸出端負極設(shè)置有電流表(7)和電壓表(8),電流表(7)和電壓表(8)通過電線電纜分別連接至電信號采集模塊(19);
[0013]所述分支電流調(diào)節(jié)旋鈕(10)通過電線電纜連接至蓄電池裝配模組(6)的充電輸出端正極;
[0014]所述分支電流調(diào)節(jié)旋鈕(10)與蓄電池裝配模組(6)的充電輸出端正極之間的連接線路上設(shè)置有穩(wěn)壓器(11);
[0015]所述快充單元(13)內(nèi)集成有快速充電輸出端正極端(17)和快速充電輸出端負極端(18 ),快速充電輸出端正極端(17 )內(nèi)部和快速充電輸出端負極端(18 )內(nèi)部均集成有6個相互對應(yīng)的接口單元;
[0016]所述快充單元(I3)內(nèi)部設(shè)置有總電源輸入插座(15)、快充/慢充切換開關(guān)(16)和總電源控制開關(guān)(14);
[0017]所述總電源控制開關(guān)(14)通過數(shù)據(jù)傳輸線纜連接至系統(tǒng)控制器(20)。
[0018]進一步,所述第一慢充單元(2)、第二慢充單元(3)、第三慢充單元(4)及第四慢充單元(5)設(shè)置為相互獨立的結(jié)構(gòu)。
[0019]進一步,所述第一慢充單元(2)與第二慢充單元(3)之間設(shè)置有電磁屏蔽層。
[0020]進一步,所述第二慢充單元(3)與第三慢充單元(4)之間設(shè)置有電磁屏蔽層。
[0021]進一步,所述第三慢充單元(4)與第四慢充單元(5)之間設(shè)置有電磁屏蔽層。
[0022]進一步,所述第四慢充單元(5)與快充單元(13)之間設(shè)置有電磁屏蔽層。
[0023]進一步,所述蓄電池裝配模組(6)的充電輸入端一側(cè)設(shè)置以偶電池數(shù)量指示燈
(12)。
[0024]進一步,所述充電系統(tǒng)殼體(I)頂部設(shè)置有故障報警器(22),故障報警器(22)通過數(shù)據(jù)傳輸線纜連接至系統(tǒng)控制器(20)。
[0025]本實用新型提供了一種數(shù)字式智能蓄電池快速充電系統(tǒng),與現(xiàn)有技術(shù)相比,有益效果在于:
[0026]1、本實用新型設(shè)計的數(shù)字式智能蓄電池快速充電系統(tǒng),在充電系統(tǒng)殼體(I)內(nèi)部同時集成有慢充模塊和快充模塊,慢充模塊集成有自上而下依次設(shè)置的第一慢充單元(2)、第二慢充單元(3)、第三慢充單元(4)和第四慢充單元(5),快充模塊集成有快充單元(13),快充單元(13 )內(nèi)集成有快速充電輸出端正極端(17 )和快速充電輸出端負極端(18),快速充電輸出端正極端(17)內(nèi)部和快速充電輸出端負極端(18)內(nèi)部均集成有6個相互對應(yīng)的接口單元,快充單元(13)內(nèi)部集成有快充/慢充切換開關(guān)(16);此種設(shè)計結(jié)構(gòu),通過快充/慢充切換開關(guān)(16)的切換,根據(jù)實際使用需求,對蓄電池進行快速充電或慢速充電,實現(xiàn)了充電方式和充電速率的多樣性,適用性大大增強。
[0027]2、本實用新型設(shè)計的數(shù)字式智能蓄電池快速充電系統(tǒng),慢充模塊集成有自上而下依次設(shè)置的第一慢充單元(2)、第二慢充單元(3)、第三慢充單元(4)和第四慢充單元(5),快充模塊集成有快充單元(I 3);第一慢充單元(2)、第二慢充單元(3)、第三慢充單元(4)及第四慢充單元(5)設(shè)置為相同結(jié)構(gòu);第一慢充單元(2)內(nèi)部集成有用于安裝待充電蓄電池的蓄電池裝配模組(6)、分支電源控制開關(guān)(9)和分支電流調(diào)節(jié)旋鈕(10);蓄電池裝配模組(6)的充電輸出端負極設(shè)置有電流表(7)和電壓表(8),電流表(7)和電壓表(8)通過電線電纜分別連接至電信號采集模塊(19);此種設(shè)計結(jié)構(gòu),通過對充電過程中的電流及電壓進行實時監(jiān)測,繼而反饋至電信號采集模塊(19),通過電信號采集模塊(19)傳輸至系統(tǒng)控制器(20),并將充電過程中的相關(guān)數(shù)據(jù)信息顯示在熱觸摸電容顯示屏(21)上,進一步通過操控分支電流調(diào)節(jié)旋鈕(10),實現(xiàn)整個充電過程中的電流進行合理控制,避免過壓過流充電,提高充電效率。
[0028]3、本實用新型設(shè)計的數(shù)字式智能蓄電池快速充電系統(tǒng),分支電流調(diào)節(jié)旋鈕(10)與蓄電池裝配模組(6)的充電輸出端正極之間的連接線路上設(shè)置有穩(wěn)壓器(11),此種設(shè)計結(jié)構(gòu),保證了充電過程中的電壓穩(wěn)定性,提高了充電效率及充電安全性。
[0029]4、本實用新型設(shè)計的數(shù)字式智能蓄電池快速充電系統(tǒng),總電源控制開關(guān)(14)通過數(shù)據(jù)傳輸線纜連接至系統(tǒng)控制器(20);充電系統(tǒng)殼體(I)頂部設(shè)置有故障報警器(22),故障報警器(22)通過數(shù)據(jù)傳輸線纜連接至系統(tǒng)控制器(20);此種設(shè)計結(jié)構(gòu),當系統(tǒng)控制器(20)檢測到充電系統(tǒng)發(fā)生技術(shù)故障時,可通過操控總電源控制開關(guān)(14)實現(xiàn)對充電系統(tǒng)的斷電,保證安全性,與此同時,通過故障報警器(22)發(fā)生報警信號,提醒操控人員及時排出充電故障,保證安全運行。
【附圖說明】
[0030]圖1為本實用新型設(shè)計的數(shù)字式智能蓄電池快速充電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0031]參閱附圖1對本實用新型做進一步描述。
[0032]本實用新型涉及一種數(shù)字式智能蓄電池快速充電系統(tǒng),其特征在于,結(jié)構(gòu)包括充電系統(tǒng)殼體(I),集成于充電系統(tǒng)殼體(I)內(nèi)部的慢充模塊和快充模塊,電信號采集模塊
(19),系統(tǒng)控制器(20),以及熱觸摸電容顯示屏(21);
[0033]所述電信號采集模塊(19)、系統(tǒng)控制器(20)及熱觸摸電容顯示屏(21)自右向左依次相接地設(shè)置于充電系統(tǒng)殼體(I)左側(cè)壁,電信號采集模塊(19)和熱觸摸電容顯示屏(21)通過數(shù)據(jù)傳輸線纜分別連接至系統(tǒng)控制器(20);
[0034]所述慢充模塊集成有自上而下依次設(shè)置的第一慢充單元(2)、第二慢充單元(3)、第三慢充單元(4)和第四慢充單元(5),快充模塊集成有快充單元(13);
[0035]所述第一慢充單元(2)、第二慢充單元(3)、第三慢充單元(4)及第四慢充單元(5)設(shè)置為相同結(jié)構(gòu);
[0036]所述第一慢充單元(2)內(nèi)部集成有用于安裝待充電蓄電池的蓄電池裝配模組(6)、分支電源控制開關(guān)(9)和分支電流調(diào)節(jié)旋鈕(10);
[0037]所述蓄電池裝配模組(6)的充電輸出端負極設(shè)置有電流表(7)和電壓表(8),電流表(7)和電壓表(8)通過電線電纜分別連接至電信號采集模塊(19);
[0038]所述分支電流調(diào)節(jié)旋鈕(10)通過電線電纜連接至蓄電池裝配模組(6)的充電輸出端正極;
[0039]所述分支電流調(diào)節(jié)旋鈕(10)與蓄電池裝配模組(6)的充電輸出端正極之間的連接線路上設(shè)置有穩(wěn)壓器(11);
[0040]所述快充單元(13)內(nèi)集成有快速充電輸出端正極端(17)和快速充電輸出端負極端(18 ),快速充電輸出端正極端(17 )內(nèi)部和快速充電輸出端負極端(18 )內(nèi)部均集成有6個相互對應(yīng)的接口單元;
[0041 ]所述快充單元(I 3)內(nèi)部設(shè)置有總電源輸入插座(15)、快充/慢充切換開關(guān)(16)和總電源控制開關(guān)(14);
[0042]所述總電源控制開關(guān)(14)通過數(shù)據(jù)傳輸線纜連接至系統(tǒng)控制器(20)。
[0043]優(yōu)選地,作為改進,所述第一慢充單元(2)、第二慢充單元(3)、第三慢充單元(4)及第四慢充單元(5)設(shè)置為相互獨立的結(jié)構(gòu)。
[0044]優(yōu)選地,作為改進,所述第一慢充單元(2)與第二慢充單元(3)之間設(shè)置有電磁屏蔽層。
[0045]優(yōu)選地,作為改進,所述第二慢充單元(3)與第三慢充單元(4)之間設(shè)置有電磁屏蔽層。
[0046]優(yōu)選地,作為改進,所述第三慢充單元(4)與第四慢充單元(5)之間設(shè)置有電磁屏蔽層。
[0047]優(yōu)選地,作為改進,所述第四慢充單元(5)與快充單元(13)之間設(shè)置有電磁屏蔽層。
[0048]優(yōu)選地,作為改進,所述蓄電池裝配模組(6)的充電輸入端一側(cè)設(shè)置以偶電池數(shù)量指示燈(12)。
[0049]優(yōu)選地,作為改進,所述充電系統(tǒng)殼體(I)頂部設(shè)置有故障報警器(22),故障報警器(22)通過數(shù)據(jù)傳輸線纜連接至系統(tǒng)控制器(20)。
[0050]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型設(shè)計的數(shù)字式智能蓄電池快速充電系統(tǒng),在充電系統(tǒng)殼體(I)內(nèi)部同時集成有慢充模塊和快充模塊,慢充模塊集成有自上而下依次設(shè)置的第一慢充單元(2)、第二慢充單元(3)、第三慢充單元(4)和第四慢充單元(5),快充模塊集成有快充單元(13),快充單元(13)內(nèi)集成有快速充電輸出端正極端(17)和快速充電輸出端負極端(18 ),快速充電輸出端正極端(17 )內(nèi)部和快速充電輸出端負極端(18 )內(nèi)部均集成有6個相互對應(yīng)的接口單元,快充單元(13)內(nèi)部集成有快充/慢充切換開關(guān)(16);此種設(shè)計結(jié)構(gòu),通過快充/慢充切換開關(guān)(16)的切換,根據(jù)實際使用需求,對蓄電池進行快速充電或慢速充電,實現(xiàn)了充電方式和充電速率的多樣性,適用性大大增強。
[0051]本實用新型設(shè)計的數(shù)字式智能蓄電池快速充電系統(tǒng),慢充模塊集成有自上而下依次設(shè)置的第一慢充單元(2)、第二慢充單元(3)、第三慢充單元(4)和第四慢充單元(5),快充模塊集成有快充單元(13);第一慢充單元(2)、第二慢充單元(3)、第三慢充單元(4)及第四慢充單元(5)設(shè)置為相同結(jié)構(gòu);第一慢充單元(2)內(nèi)部集成有用于安裝待充電蓄電池的蓄電池裝配模組(6)、分支電源控制開關(guān)(9)和分支電流調(diào)節(jié)旋鈕(10);蓄電池裝配模組(6)的充電輸出端負極設(shè)置有電流表(7)和電壓表(8),電流表(7)和電壓表(8)通過電線電纜分別連接至電信號采集模塊(19);此種設(shè)計結(jié)構(gòu),通過對充電過程中的電流及電壓進行實時監(jiān)測,繼而反饋至電信號采集模塊(19),通過電信號采集模塊(19)傳輸至系統(tǒng)控制器(20),并將充電過程中的相關(guān)數(shù)據(jù)信息顯示在熱觸摸電容顯示屏(21)上,進一步通過操控分支電流調(diào)節(jié)旋鈕(10),實現(xiàn)整個充電過程中的電流進行合理控制,避免過壓過流充電,提高充電效率。
[0052]本實用新型設(shè)計的數(shù)字式智能蓄電池快速充電系統(tǒng),分支電流調(diào)節(jié)旋鈕(10)與蓄電池裝配模組(6)的充電輸出端正極之間的連接線路上設(shè)置有穩(wěn)壓器(11),此種設(shè)計結(jié)構(gòu),保證了充電過程中的電壓穩(wěn)定性,提高了充電效率及充電安全性。
[0053]本實用新型設(shè)計的數(shù)字式智能蓄電池快速充電系統(tǒng),總電源控制開關(guān)(14)通過數(shù)據(jù)傳輸線纜連接至系統(tǒng)控制器(20);充電系統(tǒng)殼體(I)頂部設(shè)置有故障報警器(22),故障報警器(22)通過數(shù)據(jù)傳輸線纜連接至系統(tǒng)控制器(20);此種設(shè)計結(jié)構(gòu),當系統(tǒng)控制器(20)檢測到充電系統(tǒng)發(fā)生技術(shù)故障時,可通過操控總電源控制開關(guān)(14)實現(xiàn)對充電系統(tǒng)的斷電,保證安全性,與此同時,通過故障報警器(22)發(fā)生報警信號,提醒操控人員及時排出充電故障,保證安全運行。
[0054]本實用新型在使用時,利用第一慢充單元(2)、第二慢充單元(3)、第三慢充單元
(4)和第四慢充單元(5)對待充電蓄電池進行慢速充電,利用快充單元(13)對待充電蓄電池進行快速充電,快速充電和慢速充電的切換通過快充/慢充切換開關(guān)(16)來實現(xiàn);利用電流表(7)和電壓表(8)采集慢充充電過程中的電信號,并通過電信號采集模塊傳輸至系統(tǒng)控制器(20),并最終顯示至熱觸摸電容顯示屏(21)上;
[0055]第一慢充單元(2)、第二慢充單元(3)、第三慢充單元(4)及第四慢充單元(5)設(shè)置為相互獨立的結(jié)構(gòu);第一慢充單元(2)與第二慢充單元(3)之間設(shè)置有電磁屏蔽層;第二慢充單元(3)與第三慢充單元(4)之間設(shè)置有電磁屏蔽層;第三慢充單元(4)與第四慢充單元
(5)之間設(shè)置有電磁屏蔽層;第四慢充單元(5)與快充單元(13)之間設(shè)置有電磁屏蔽層,避免各個慢充單元的相互干擾,各慢充單元可獨立運行,提高整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
[0056]按照以上描述,即可對本實用新型進行應(yīng)用。
[0057]以上所述,僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種數(shù)字式智能蓄電池快速充電系統(tǒng),其特征在于,結(jié)構(gòu)包括充電系統(tǒng)殼體(I)、集成于充電系統(tǒng)殼體(I)內(nèi)部的慢充模塊和快充模塊、電信號采集模塊(19)、系統(tǒng)控制器(20)和熱觸摸電容顯示屏(21); 所述電信號采集模塊(19)、系統(tǒng)控制器(20)及熱觸摸電容顯示屏(21)自右向左依次相接地設(shè)置于充電系統(tǒng)殼體(I)左側(cè)壁,電信號采集模塊(19)和熱觸摸電容顯示屏(21)通過數(shù)據(jù)傳輸線纜分別連接至系統(tǒng)控制器(20); 所述慢充模塊集成有自上而下依次設(shè)置的第一慢充單元(2)、第二慢充單元(3)、第三慢充單元(4)和第四慢充單元(5),快充模塊集成有快充單元(13); 所述第一慢充單元(2)、第二慢充單元(3)、第三慢充單元(4)及第四慢充單元(5)設(shè)置為相同結(jié)構(gòu); 所述第一慢充單元(2)內(nèi)部集成有用于安裝待充電蓄電池的蓄電池裝配模組(6)、分支電源控制開關(guān)(9)和分支電流調(diào)節(jié)旋鈕(10); 所述蓄電池裝配模組(6)的充電輸出端負極設(shè)置有電流表(7)和電壓表(8),電流表(7)和電壓表(8)通過電線電纜分別連接至電信號采集模塊(19); 所述分支電流調(diào)節(jié)旋鈕(10)通過電線電纜連接至蓄電池裝配模組(6)的充電輸出端正極; 所述分支電流調(diào)節(jié)旋鈕(10)與蓄電池裝配模組(6)的充電輸出端正極之間的連接線路上設(shè)置有穩(wěn)壓器(11); 所述快充單元(13 )內(nèi)集成有快速充電輸出端正極端(17 )和快速充電輸出端負極端(18),快速充電輸出端正極端(17 )內(nèi)部和快速充電輸出端負極端(18 )內(nèi)部均集成有6個相互對應(yīng)的接口單元; 所述快充單元(13)內(nèi)部設(shè)置有總電源輸入插座(15)、快充/慢充切換開關(guān)(16)和總電源控制開關(guān)(14); 所述總電源控制開關(guān)(14)通過數(shù)據(jù)傳輸線纜連接至系統(tǒng)控制器(20)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)字式智能蓄電池快速充電系統(tǒng),其特征在于,所述第一慢充單元(2)、第二慢充單元(3)、第三慢充單元(4)及第四慢充單元(5)設(shè)置為相互獨立的結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)字式智能蓄電池快速充電系統(tǒng),其特征在于,所述第一慢充單元(2)與第二慢充單元(3)之間設(shè)置有電磁屏蔽層。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)字式智能蓄電池快速充電系統(tǒng),其特征在于,所述第二慢充單元(3)與第三慢充單元(4)之間設(shè)置有電磁屏蔽層。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)字式智能蓄電池快速充電系統(tǒng),其特征在于,所述第三慢充單元(4)與第四慢充單元(5)之間設(shè)置有電磁屏蔽層。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)字式智能蓄電池快速充電系統(tǒng),其特征在于,所述第四慢充單元(5)與快充單元(13)之間設(shè)置有電磁屏蔽層。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)字式智能蓄電池快速充電系統(tǒng),其特征在于,所述蓄電池裝配模組(6)的充電輸入端一側(cè)設(shè)置以偶電池數(shù)量指示燈(12)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)字式智能蓄電池快速充電系統(tǒng),其特征在于,所述充電系統(tǒng)殼體(I)頂部設(shè)置有故障報警器(22),故障報警器(22)通過數(shù)據(jù)傳輸線纜連接至系統(tǒng)控制器(20)。
【文檔編號】H02H7/18GK205544379SQ201620067695
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月25日
【發(fā)明人】陳治材
【申請人】成都皮克電源有限公司
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