復(fù)合型電機(jī)結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供的一種復(fù)合型電機(jī)結(jié)構(gòu)，包括：電機(jī)主軸；殼體，所述殼體設(shè)置在所述電機(jī)主軸上，在所述殼體的內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)齒圈；電機(jī)本體，所述電機(jī)本體設(shè)置在所述電機(jī)主軸上，所述電機(jī)本體位于所述殼體內(nèi)，所述電機(jī)本體與所述內(nèi)齒圈嚙合；所述電機(jī)本體包括電機(jī)外殼以及設(shè)置在所述電機(jī)外殼內(nèi)的電機(jī)單元。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：1)本發(fā)明中采用多個(gè)電機(jī)單元結(jié)構(gòu)，大大提高整體電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩，改善電機(jī)的爬坡性能。2)本發(fā)明的電機(jī)零部件簡(jiǎn)單，裝配方便。
【專利說明】
復(fù)合型電機(jī)結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及一種電機(jī)結(jié)構(gòu)，尤其是一種電動(dòng)自行車用電機(jī)的結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]電機(jī)是電動(dòng)車的核心部件，而高轉(zhuǎn)矩是電機(jī)一直追求的最重要的指標(biāo)之一，這個(gè)技術(shù)領(lǐng)域是電機(jī)研究的重中之重。目前市場(chǎng)上的電機(jī)結(jié)構(gòu)采用單定子轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，該電機(jī)結(jié)構(gòu)無法達(dá)到高轉(zhuǎn)矩要求，爬坡性能低下。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本發(fā)明的目的是提供一種能提高爬坡性能的復(fù)合型電機(jī)結(jié)構(gòu)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供的一種復(fù)合型電機(jī)結(jié)構(gòu)，包括:電機(jī)主軸;殼體，所述殼體設(shè)置在所述電機(jī)主軸上，在所述殼體的內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)齒圈；電機(jī)本體，所述電機(jī)本體設(shè)置在所述電機(jī)主軸上，所述電機(jī)本體位于所述殼體內(nèi)，所述電機(jī)本體與所述內(nèi)齒圈嚙合;所述電機(jī)本體包括電機(jī)外殼以及設(shè)置在所述電機(jī)外殼內(nèi)的電機(jī)單元;其中所述電機(jī)單元包括:電機(jī)單元主軸，所述電機(jī)單元主軸的兩端分別連接在所述電機(jī)外殼的內(nèi)壁上;單向軸承，所述單向軸承設(shè)置在所述電機(jī)單元主軸的一端；中心齒圈，所述中心齒圈在所述單向軸承上，所述中心齒圈與所述內(nèi)齒圈嚙合;轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子套設(shè)在所述電機(jī)單元主軸的外側(cè)，在所述轉(zhuǎn)子上設(shè)有磁鋼;繞組，所述繞組設(shè)置在所述轉(zhuǎn)子的邊緣;定子鐵芯，所述定子鐵芯設(shè)置在所述電機(jī)外殼的內(nèi)壁上，所述定子鐵芯的位置與所述繞組的位置相對(duì)應(yīng);霍爾電路板，所述霍爾電路板設(shè)置在所述定子鐵芯上。
[0005]優(yōu)選地，所述殼體包括:第一端蓋，所述第一端蓋通過第一端蓋軸承設(shè)置在所述電機(jī)主軸上;第二端蓋，所述第二端蓋通過第二端蓋軸承設(shè)置在所述電機(jī)主軸上;所述電機(jī)單元主軸的兩端分別與所述第一端蓋軸承及所述第二端蓋軸承連接。
[0006]優(yōu)選地，所述第一端蓋及所述第二端蓋的端部通過鐵輪連接。
[0007]優(yōu)選地，所述電機(jī)外殼包括:電機(jī)本體外殼，在所述電機(jī)本體外殼內(nèi)設(shè)有電機(jī)本體外殼軸承；電機(jī)本體端蓋，在所述電機(jī)本體端蓋內(nèi)設(shè)有電機(jī)本體端蓋軸承;所述電機(jī)單元主軸的兩端分別與所述電機(jī)本體外殼軸承及所述電機(jī)本體端蓋軸承連接。
[0008]優(yōu)選地，所述磁鋼均勻分布在所述轉(zhuǎn)子上。
[0009]優(yōu)選地，在所述定子鐵芯上套設(shè)有絕緣端蓋。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下:
[0011]I)本發(fā)明中采用多個(gè)電機(jī)單元結(jié)構(gòu)，大大提高整體電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩，改善電機(jī)的爬坡性能。
[0012]2)本發(fā)明的電機(jī)零部件簡(jiǎn)單，裝配方便。
【附圖說明】
[0013]通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯。
[0014]圖1為本發(fā)明復(fù)合型電機(jī)結(jié)構(gòu)架構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本發(fā)明復(fù)合型電機(jī)結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0016]圖中:
[0017]1-電機(jī)主軸 2-第一端蓋軸承3-第一端蓋
[0018]4_電機(jī)本體外殼 5_電機(jī)本體外殼軸承6_鐵輪
[0019]7-定子鐵芯 8-繞組9-單向軸承
[0020]10-電機(jī)本體端蓋 11_第一■端蓋12-第一■端蓋軸承
[0021]13-中心齒輪 14-電機(jī)本體端蓋軸承15-內(nèi)齒圈
[0022]16-霍爾電路板 17-絕緣端蓋18-電機(jī)單兀主軸
[0023]19-轉(zhuǎn)子20-磁鋼
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。以下實(shí)施例將有助于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步理解本發(fā)明，但不以任何形式限制本發(fā)明。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變化和改進(jìn)。這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0025]如圖1?圖2所示，本發(fā)明復(fù)合型電機(jī)結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)主軸1、第一端蓋軸承2、第一端蓋3、鐵輪6、第二端蓋11、第二端蓋軸承12、內(nèi)齒圈15、電機(jī)本體，第一端蓋3通過第一端蓋軸承2安裝在電機(jī)主軸I上，第二端蓋11通過第二端蓋軸承12安裝在電機(jī)主軸I上，電機(jī)本體包括電機(jī)本體外殼4、電機(jī)本體外殼軸承5、電機(jī)本體端蓋10、電機(jī)本體端蓋軸承14、電機(jī)單元，其中:
[0026]電機(jī)單元采用內(nèi)轉(zhuǎn)子外定子結(jié)構(gòu)，具體包括定子鐵芯7、繞組8、單向軸承9、中心齒輪13、霍爾電路板16、絕緣端蓋17、電機(jī)單元主軸18、轉(zhuǎn)子19、磁鋼20 ；電機(jī)本體外殼4通過過盈配合方式安裝在電機(jī)主軸I上；電機(jī)本體外殼軸承5壓裝在電機(jī)本體外殼上；電機(jī)本體端蓋軸承14壓裝在電機(jī)本體端蓋10上；電機(jī)本體外殼4與電機(jī)本體端蓋10通過螺釘緊固連接；中心齒輪13通過單向軸承10并過盈配合安裝在電機(jī)單元主軸上；中心齒輪13與內(nèi)齒圈15嚙入口 ο
[0027]第一端蓋3和第二端蓋11分別與鐵輪6通過螺釘緊固連接。內(nèi)齒圈15通過螺釘緊固連接固定在第一端蓋3上。電機(jī)單元主軸18通過電機(jī)本體外殼軸承5安裝在電機(jī)本體外殼4上。轉(zhuǎn)子19通過過盈配合方式安裝在電機(jī)單元主軸18上。磁鋼4均勻分布圓周且內(nèi)嵌于轉(zhuǎn)子19中。定子鐵芯7通過過盈配合方式安裝在電機(jī)本體外殼4上。絕緣端蓋17套在定子鐵芯7上，使繞組8與定子鐵芯絕緣7?；魻栯娐钒?6通過綁扎線固定在定子鐵芯7上。
[0028]本實(shí)施例中的電機(jī)本體主要由4個(gè)具有相同結(jié)構(gòu)的電機(jī)單元構(gòu)成，四個(gè)電機(jī)單元同時(shí)運(yùn)行大大增加電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩，改善電機(jī)的爬坡性能，使整車適應(yīng)各種普通電動(dòng)車無法騎行的路況。
[0029]以上對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施例進(jìn)行了描述。需要理解的是，本發(fā)明并不局限于上述特定實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變化或修改，這并不影響本發(fā)明的實(shí)質(zhì)內(nèi)容。在不沖突的情況下，本申請(qǐng)的實(shí)施例和實(shí)施例中的特征可以任意相互組合。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種復(fù)合型電機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括: 電機(jī)主軸； 殼體，所述殼體設(shè)置在所述電機(jī)主軸上，在所述殼體的內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)齒圈； 電機(jī)本體，所述電機(jī)本體設(shè)置在所述電機(jī)主軸上，所述電機(jī)本體位于所述殼體內(nèi)，所述電機(jī)本體與所述內(nèi)齒圈嚙合； 所述電機(jī)本體包括電機(jī)外殼以及設(shè)置在所述電機(jī)外殼內(nèi)的電機(jī)單元;其中 所述電機(jī)單元包括: 電機(jī)單元主軸，所述電機(jī)單元主軸的兩端分別連接在所述電機(jī)外殼的內(nèi)壁上； 單向軸承，所述單向軸承設(shè)置在所述電機(jī)單元主軸的一端； 中心齒圈，所述中心齒圈在所述單向軸承上，所述中心齒圈與所述內(nèi)齒圈嚙合； 轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子套設(shè)在所述電機(jī)單元主軸的外側(cè)，在所述轉(zhuǎn)子上設(shè)有磁鋼； 繞組，所述繞組設(shè)置在所述轉(zhuǎn)子的邊緣； 定子鐵芯，所述定子鐵芯設(shè)置在所述電機(jī)外殼的內(nèi)壁上，所述定子鐵芯的位置與所述繞組的位置相對(duì)應(yīng)； 霍爾電路板，所述霍爾電路板設(shè)置在所述定子鐵芯上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合型電機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述殼體包括: 第一端蓋，所述第一端蓋通過第一端蓋軸承設(shè)置在所述電機(jī)主軸上； 第二端蓋，所述第二端蓋通過第二端蓋軸承設(shè)置在所述電機(jī)主軸上； 所述電機(jī)單元主軸的兩端分別與所述第一端蓋軸承及所述第二端蓋軸承連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的復(fù)合型電機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一端蓋及所述第二端蓋的端部通過鐵輪連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合型電機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述電機(jī)外殼包括: 電機(jī)本體外殼，在所述電機(jī)本體外殼內(nèi)設(shè)有電機(jī)本體外殼軸承； 電機(jī)本體端蓋，在所述電機(jī)本體端蓋內(nèi)設(shè)有電機(jī)本體端蓋軸承； 所述電機(jī)單元主軸的兩端分別與所述電機(jī)本體外殼軸承及所述電機(jī)本體端蓋軸承連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合型電機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述磁鋼均勻分布在所述轉(zhuǎn)子上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合型電機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述定子鐵芯上套設(shè)有絕緣端蓋。
【文檔編號(hào)】H02K7/116GK105958725SQ201610429659
【公開日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年6月16日
【發(fā)明人】黃洪岳, 舒?zhèn)シ? 楊錕
【申請(qǐng)人】安乃達(dá)驅(qū)動(dòng)技術(shù)（江蘇）有限公司