專利名稱：電動車發(fā)電機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車用發(fā)電機，特別是一種電動車發(fā)電機。
近年來，電動車(電動自行車、電動摩托車、電動汽車)作為一種無污染的交通工具，已成為發(fā)展趨勢。電動車依靠電瓶儲存的電能提供動力，由于電瓶儲量有限，需要頻繁更換電瓶，從而限制了電動車的行程?，F(xiàn)有的電動車本身不具有發(fā)電設(shè)備。
目前，已知的車用發(fā)電機由定子、轉(zhuǎn)子、皮帶盤、輸入輸出端子組成，定子由鑲嵌矽鋼片和線圈的外殼組成，轉(zhuǎn)子由中心軸上鑲嵌矽鋼片和線圈組成，轉(zhuǎn)子的中心軸由皮帶盤帶動，輸入端由碳刷及碳刷對應(yīng)的裝在中心軸近皮帶盤一側(cè)的銅環(huán)組成，輸出端由在外殼遠皮帶盤內(nèi)側(cè)安裝的整流管和接線柱組成。轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動依靠皮帶盤傳遞外加的動力。
本實用新型的目的是，提供一種電動車發(fā)電機，能對電瓶補充電能，延長電動車電瓶的使用周期。
本實用新型的目的通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)一種電動車發(fā)電機，其組成包括定子、轉(zhuǎn)子、輸入端、輸出端，其特征是定子固定套接在車輪軸上，轉(zhuǎn)子套在定子外面并通過其殼體與車輪鋼圈固定連接，轉(zhuǎn)子殼體兩端蓋通過軸承與車輪軸連接，輸入端由內(nèi)外兩組銅環(huán)、銅環(huán)絕緣圈及兩組碳刷組成，兩個內(nèi)銅環(huán)通過絕緣圈套在車輪軸上，兩個外銅環(huán)通過絕緣圈套在內(nèi)銅環(huán)相應(yīng)一側(cè)的轉(zhuǎn)子殼體上，兩個內(nèi)碳刷的刷頭對應(yīng)內(nèi)銅環(huán)，內(nèi)碳刷的導線端與外銅環(huán)連接，兩個外碳刷的刷頭對應(yīng)外銅環(huán)，外碳刷的導線端固定在車輪支架上，輸出端由整流管、整流管支架、整流管輸出端螺釘、螺釘絕緣套管、引出端銅環(huán)、銅環(huán)絕緣墊、碳刷組成，整流管鑲嵌在整流管支架上，其輸入端與轉(zhuǎn)子的線圈連接，銅環(huán)通過絕緣墊固定在轉(zhuǎn)子殼體端蓋上，整流管輸出端螺釘與引出端銅環(huán)連接，并通過螺釘絕緣套管與轉(zhuǎn)子殼體絕緣，碳刷的刷頭對應(yīng)引出端銅環(huán)，碳刷的導線端固定在車輪支架上。
下面參照附圖并結(jié)合實施例對本實用新型進行詳細描述。


圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖1所示，本實用新型電動車發(fā)電機的組成包括定子3、轉(zhuǎn)子2、輸入端、輸出端，定子3固定套接在車輪軸4上，轉(zhuǎn)子2呈圓管形，套在定子3外面并通過其殼體12與車輪鋼圈1固定連接，轉(zhuǎn)子殼體兩端蓋18通過軸承5與車輪軸4連接，輸入端由內(nèi)外兩組銅環(huán)7、10、銅環(huán)絕緣圈6、9及兩組碳刷8、11組成，兩個內(nèi)銅環(huán)7通過絕緣圈6套在車輪軸4上，兩個外銅環(huán)10通過絕緣圈9套在內(nèi)銅環(huán)相應(yīng)一側(cè)的轉(zhuǎn)子殼體12上，兩個內(nèi)碳刷8的刷頭對應(yīng)內(nèi)銅環(huán)7，內(nèi)碳刷8的導線端與外銅環(huán)10連接，兩個外碳刷11的刷頭對應(yīng)外銅環(huán)10，外碳刷11的導線端固定在車輪支架(圖中未畫出)上，輸出端由整流管19、整流管支架20、整流管輸出端螺釘13、螺釘絕緣套管14、引出端銅環(huán)15、銅環(huán)絕緣墊17、碳刷16組成，整流管19鑲嵌在整流管支架20上，其輸入端與轉(zhuǎn)子的線圈連接，銅環(huán)15通過絕緣墊17固定在轉(zhuǎn)子殼體端蓋18上，整流管輸出端螺釘13與引出端銅環(huán)15連接，并通過螺釘絕緣套管14與轉(zhuǎn)子殼體12絕緣，碳刷16的刷頭對應(yīng)引出端銅環(huán)15，碳刷的導線端固定在車輪支架(圖中未畫出)上。
圖中省略了車輪的其它傳動部件。
本實用新型電動車發(fā)電機工作過程如下電動車的電瓶通過發(fā)電機輸入端向內(nèi)外兩組碳刷和銅環(huán)輸入一個較小電流，建立磁場，當車輪轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)子隨之轉(zhuǎn)動，作切割磁力線運動，在轉(zhuǎn)子的線圈中產(chǎn)生電流，經(jīng)整流管整流后，由發(fā)電機輸出端輸出至電瓶，給電瓶補充電能。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，安裝于電動車車輪內(nèi)，不占據(jù)車體其它部位有效空間，能在車輛運行過程中補充發(fā)電，減少電瓶更換次數(shù)，提高電動車的運行效率，為電動車進一步智能化提供了良好的基礎(chǔ)。本實用新型發(fā)電機可應(yīng)用于多種電動車，如電動自行車、電動摩托車、電動汽車、電氣列車等。
權(quán)利要求1.電動車發(fā)電機，其組成包括定子、轉(zhuǎn)子、輸入端、輸出端，其特征是定子固定套接在車輪軸上，轉(zhuǎn)子套在定子外面并通過其殼體與車輪鋼圈固定連接，轉(zhuǎn)子殼體兩端蓋通過軸承與車輪軸連接，輸入端由內(nèi)外兩組銅環(huán)、銅環(huán)絕緣圈及兩組碳刷組成，兩個內(nèi)銅環(huán)通過絕緣圈套在車輪軸上，兩個外銅環(huán)通過絕緣圈套在內(nèi)銅環(huán)相應(yīng)一側(cè)的轉(zhuǎn)子殼體上，兩個內(nèi)碳刷的刷頭對應(yīng)內(nèi)銅環(huán)，內(nèi)碳刷的導線端與外銅環(huán)連接，兩個外碳刷的刷頭對應(yīng)外銅環(huán)，外碳刷的導線端固定在車輪支架上，輸出端由整流管、整流管支架、整流管輸出端螺釘、螺釘絕緣套管、引出端銅環(huán)、銅環(huán)絕緣墊、碳刷組成，整流管鑲嵌在整流管支架上，其輸入端與轉(zhuǎn)子的線圈連接，銅環(huán)通過絕緣墊固定在轉(zhuǎn)子殼體端蓋上，整流管輸出端螺釘與引出端銅環(huán)連接，并通過螺釘絕緣套管與轉(zhuǎn)子殼體絕緣，碳刷的刷頭對應(yīng)引出端銅環(huán)，碳刷的導線端固定在車輪支架上。
專利摘要電動車發(fā)電機的定子固定套接在車輪軸上,轉(zhuǎn)子套在定子外面并通過其殼體與車輪鋼圈固定連接,轉(zhuǎn)子殼體兩端通過軸承與車輪軸連接,輸入端由內(nèi)外兩組銅環(huán)、銅環(huán)絕緣圈及兩組碳刷組成,輸出端由整流管、整流管支架、整流管輸出端螺釘、螺釘絕緣套管、引出端銅環(huán)、銅環(huán)絕緣墊、碳刷組成。轉(zhuǎn)子隨車輪運轉(zhuǎn)作切割磁力線運動,產(chǎn)生電流由輸出端輸出至電瓶,給電瓶補充電能,延長電動車電瓶的使用周期。
文檔編號H02K13/00GK2384363SQ9825115
公開日2000年6月21日 申請日期1998年12月30日 優(yōu)先權(quán)日1998年12月30日
發(fā)明者張軍 申請人:張軍