專利名稱：感生式半磁懸浮緩沖汽車發(fā)電機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種感生式半磁懸浮緩沖汽車發(fā)電機，特別適用于汽車和電動汽車。
傳統(tǒng)的汽車發(fā)電機是需要消耗汽車的能量，且設備僅有發(fā)電的功能，設備結構復雜。
本實用新型的目地在于提供一種結構簡單，且能將汽車發(fā)電機與避震器合為一體，能取代原有的避震器和發(fā)電機的感生式半磁懸浮緩沖汽車發(fā)電機，該發(fā)電機能充分利用能源，且結構簡單，性能可靠。
本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的，感生式半磁懸浮緩沖汽車發(fā)電機，主要U形鐵芯和線圈等組成，U形鐵芯由上動鐵芯(11)和定鐵芯(17)組成，在鐵芯U形槽內(nèi)相對的兩平面上裝有上永磁體(10)和下永磁體(16)，U形槽內(nèi)口上、下均裝有緩沖墊塊(9)，鐵芯的兩外側有夾板(13)，夾板上裝有下動鐵芯軸(19)和上動鐵芯軸(20)，鐵芯整體由上動鐵芯軸、固定螺栓(18)及套管(21)固定在車身上，在下動鐵芯軸上裝有與上、下永磁體等寬，一端上繞有感應線圈(12)的下動鐵芯(14)，在下動鐵芯的另端，通過頂桿套軸(5)，在下動鐵芯下面裝有頂桿套(7)，頂桿套內(nèi)裝有彈簧(6)，該彈簧下裝有可在頂桿內(nèi)往復滑動的注塞式項桿(15)，頂桿套內(nèi)裝有封圈(8)，頂桿下端與車軸外殼連接，在下動鐵芯的上面，配置有彈簧(4)，該彈簧上部套有彈簧套筒(3)，且該彈簧與彈簧套筒為固定連接，彈簧套筒上固定連接有調中螺栓(2)，固定吊耳(1)與螺栓(2)為螺紋連接，固定吊耳與車體固定連接。
通過以上技術方案的實施，基本能達到本實用新型的目地，本實用新型具有方便適用，且具有節(jié)能之特點。
實施例

圖1為感生式半磁懸浮緩沖汽車發(fā)電機立體圖圖2為感生式半磁懸浮緩沖汽車發(fā)電機主視圖圖3為感生式半磁懸浮緩沖汽車發(fā)電機俯視圖(1)固定吊耳、(2)調中螺栓、(3)彈簧套筒、(4)彈簧、(5)項桿套軸、(6)彈簧、(7)頂桿套、(8)封圈、(9)緩沖墊、(10)上永磁、(11)上動鐵芯、(12)感應線圈、(13)夾板、(14)下動鐵芯、(15)頂桿、(16)下永磁鐵、(17)定鐵芯、(18)固定螺栓、(19)下動鐵芯軸、(20)上動鐵芯軸、(21)套管、(22)轉軸。
由鋼片疊層而制成的U形鐵芯由上動鐵芯(11)和下定鐵芯(17)組成，在鐵芯U形槽內(nèi)相對的兩平面上裝有上永磁體(10)和下永磁體(16)；U形槽內(nèi)口上、下均裝有緩沖膠墊塊(9)，鐵芯的兩外側有夾板(13)，夾板上裝有下動鐵芯軸(19)和上動鐵芯軸(20)，鐵芯整體由上動鐵芯軸、固定螺栓(18)及套管(21)固定在車身上；在下動鐵芯軸上裝有由鋼片疊層，與上、下永磁體等寬，一端呈園弧形，上面繞有感應線圈(12)的下動鐵芯(14)，為與上下永磁體吸合均勻，在下定鐵芯的中段與上下永磁體對應處略呈梯形，在下動鐵芯的另端，通過頂桿套軸(5)，在下動鐵芯下面裝有頂桿套(7)，頂桿套內(nèi)裝有彈簧(6)，該彈簧下裝有可在頂桿內(nèi)往復滑動的注塞式項桿(15)，頂桿套內(nèi)裝有封圈(8)，頂桿下端與車軸外殼連接，在下動鐵芯的上面，配置有彈簧(4)，該彈簧上部套有彈簧套筒(3)，且該彈簧與彈簧套筒為固定連接，彈簧套筒上固定連接有調中螺栓(2)，固定吊耳(1)與螺栓(2)為螺紋連接，固定吊耳與車體固定連接。
感生式半磁懸浮緩沖汽車發(fā)電機的工作原理是，由于路面的不平，必然會使行駛的汽車產(chǎn)生顛 ，顛 力通過與車軸外殼連接的頂桿下端傳至下動鐵芯，使得下動鐵芯在上下永磁體之間上下擺動，鐵芯內(nèi)部形成交變磁場，從而產(chǎn)生感應電動勢；由彈簧(6)及下永磁體對下動鐵芯的吸力，彈簧(4)起緩沖作用均能避震并懸浮車體。
權利要求1.一種感生式半磁懸浮緩沖汽車發(fā)電機，主要U形鐵芯和線圈等組成，其特征在于U形鐵芯由上動鐵芯(11)和定鐵芯(17)組成，在鐵芯U形槽內(nèi)相對的兩平面上裝有上永磁體(10)和下永磁體(16)，U形槽內(nèi)口上、下均裝有緩沖墊塊(9)，鐵芯的兩外側有夾板(13)，夾板上裝有下動鐵芯軸(19)和上動鐵芯軸(20)，鐵芯整體由上動鐵芯軸、固定螺栓(18)及套管(21)固定在車身上，在下動鐵芯軸上裝有與上、下永磁體等寬，一端上繞有感應線圈(12)的下動鐵芯(14)，在下動鐵芯的另端，通過頂桿套軸(5)，在下動鐵芯下面裝有頂桿套(7)，頂桿套內(nèi)裝有彈簧(6)，該彈簧下裝有可在頂桿內(nèi)往復滑動的注塞式頂桿(15)，頂桿套內(nèi)裝有封圈(8)，頂桿下端與車軸外殼連接，在下動鐵芯的上面，配置有彈簧(4)，該彈簧上部套有彈簧套筒(3)，且該彈簧與彈簧套筒為固定連接，彈簧套筒上固定連接有調中螺栓(2)，固定吊耳(1)與螺栓(2)為螺紋連接，固定吊耳與車體固定連接。
專利摘要感生式半磁懸浮緩沖汽車發(fā)電機，主要U形鐵芯和線圈等組成，在鐵芯U形槽內(nèi)裝有上、下永磁體，以及緩沖墊塊，鐵芯的兩外側有夾板，鐵芯整體固定在車身上，在下動鐵芯軸上裝有繞有感應線圈的下動鐵芯，通過頂桿套軸，在下動鐵芯下面有內(nèi)裝有彈簧、頂桿及封圈的頂桿套，頂桿下端與車端外殼連接，在下動鐵芯的上面，有彈簧及彈簧套筒，彈簧套筒上有調中螺栓，固定吊耳與螺栓連接，固定吊耳與車體固定連接。
文檔編號H02K35/00GK2115610SQ9220261
公開日1992年9月9日 申請日期1992年2月12日 優(yōu)先權日1992年2月12日
發(fā)明者楊山田, 劉光燦 申請人:楊山田, 劉光燦