專(zhuān)利名稱(chēng)：軸向復(fù)合勵(lì)磁式感應(yīng)子發(fā)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是軸向復(fù)合勵(lì)磁式感應(yīng)子發(fā)電機(jī)。
目前，我國(guó)生產(chǎn)和使用的鐵路客車(chē)發(fā)電機(jī)在《鐵道車(chē)輛》雜志一九七六年第八期，第一頁(yè)的“JKF－3型三千瓦感應(yīng)子發(fā)電機(jī)說(shuō)明書(shū)”文章中作了較為詳細(xì)的介紹。這種客車(chē)發(fā)電機(jī)為單段鐵芯徑向勵(lì)磁感應(yīng)子發(fā)電機(jī)，這種發(fā)電機(jī)將勵(lì)磁繞組嵌放在電樞鐵芯的大槽內(nèi)，因而，使電樞鐵芯在園周上分布不均勻，電樞磁路不平衡，效率較低。
鑒于現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種軸向復(fù)合勵(lì)磁式感應(yīng)子發(fā)電機(jī)。該種發(fā)電機(jī)電樞繞組分布均勻，電樞磁路對(duì)稱(chēng)，效率高，便于自動(dòng)控制。
本實(shí)用新型的特點(diǎn)是電樞繞組8嵌在電樞鐵芯6的槽內(nèi)，電樞鐵芯的槽是均勻分布的，電樞鐵芯固定在機(jī)殼1的內(nèi)膛上，上述的機(jī)殼，電樞鐵芯，電樞繞組構(gòu)成了發(fā)電機(jī)定子。兩套串激線圈5、并激線圈4分別固定在前后端蓋10和3上，前后端蓋則分別固定在機(jī)殼的兩端。在電機(jī)軸9上固定安裝轉(zhuǎn)子套筒2，在轉(zhuǎn)子套筒上固定安裝轉(zhuǎn)子鐵芯7，上述的電機(jī)軸，轉(zhuǎn)子套筒，轉(zhuǎn)子鐵芯構(gòu)成了發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子。發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁是由串、并激勵(lì)磁線圈共同提供的，并激線圈的電流可以外部調(diào)節(jié)，施以直流電之后產(chǎn)生軸向磁通，保證發(fā)電機(jī)輸出電壓穩(wěn)定串激勵(lì)磁線圈與負(fù)載12串聯(lián)，其勵(lì)磁電流是由發(fā)電機(jī)電樞繞組發(fā)出的交流流電經(jīng)整流器11整流后的直流電提供的，也產(chǎn)生軸向磁通，其磁通方向與并激線圈磁通方向相同，主要是自動(dòng)抵消發(fā)電機(jī)電樞反應(yīng)的去磁作用，不能外部調(diào)節(jié)，與發(fā)電機(jī)輸出電流成正比，不受外部控制。
本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比具有許多突出的優(yōu)點(diǎn)和積極效果。
上述已有技術(shù)為單段鐵芯徑向勵(lì)磁感應(yīng)子發(fā)電機(jī)，這種發(fā)電機(jī)將勵(lì)磁繞組嵌放在電樞鐵芯的大槽內(nèi)，而其余小槽嵌放在電樞繞組。這種結(jié)構(gòu)造成了電樞繞組在電樞鐵芯的園周上分布不均勻，電樞磁路不平衡。因此，該電機(jī)效率較低，三相電壓不平衡，勵(lì)磁功率大，勵(lì)磁電流由空載至負(fù)載的變化倍數(shù)大，自激不可靠，定子鐵芯利用率低，單位功率重量大。而本實(shí)用新型的串、并激勵(lì)磁線圈均置于定子鐵芯的兩邊或一邊。軸向復(fù)合磁勵(lì)。這種結(jié)構(gòu)形式使電樞繞組能在電樞鐵芯的園周上均勻分布，電樞磁路對(duì)稱(chēng)，效率高，三相電壓平衡，勵(lì)磁功率小，勵(lì)磁電流由空載至負(fù)載的變化倍數(shù)小，自激可靠，定子鐵芯利用率高，單位功率重量輕。再者，串、并激勵(lì)磁線圈同時(shí)設(shè)置。因串激勵(lì)磁的磁勢(shì)是由發(fā)電機(jī)輸出電流決定的，且成正比關(guān)系，使串激勵(lì)磁磁勢(shì)自動(dòng)地抵消了感應(yīng)子發(fā)電機(jī)特有的非常強(qiáng)的電樞反應(yīng)去磁作用即對(duì)電樞的磁勢(shì)有自動(dòng)補(bǔ)償作用。所以并激勵(lì)磁電流調(diào)節(jié)范圍較小，便于自動(dòng)控制。


圖1軸向復(fù)合勵(lì)磁式感應(yīng)子發(fā)電機(jī)剖視圖；圖2軸向復(fù)合勵(lì)磁式感應(yīng)子發(fā)電機(jī)接線原理圖。
圖1、圖2示出了軸向復(fù)合勵(lì)磁式感應(yīng)子發(fā)電機(jī)的一種實(shí)施例。
圖1示出了該發(fā)電機(jī)的具體結(jié)構(gòu)電樞繞組嵌放在電樞鐵芯的槽內(nèi)，電樞鐵芯的槽是均勻分布的，電樞鐵芯固定在機(jī)殼的內(nèi)膛上，上述的機(jī)殼、電樞鐵芯、電樞繞組構(gòu)成了發(fā)電機(jī)定子。兩套串激線圈、并激線圈分別固定在前后端蓋上；或一套串激線圈、并激線圈只固定在一端的端蓋上，前后端蓋則分別固定在機(jī)殼的兩端。在電機(jī)軸上固定安裝轉(zhuǎn)子套筒，在轉(zhuǎn)子套筒上固定安裝轉(zhuǎn)子鐵芯，上述的電機(jī)軸、轉(zhuǎn)子套筒、轉(zhuǎn)子鐵芯構(gòu)成了發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子。圖2示出了該發(fā)電機(jī)的接線原理圖，發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁是由串、并激勵(lì)線圈共同提供的，并激線圈的電流可以外部調(diào)節(jié)，施以直流電之后產(chǎn)生軸向磁通，保證發(fā)電機(jī)輸出電壓穩(wěn)定，串激勵(lì)磁線圈與負(fù)載串聯(lián)，其勵(lì)磁電流是由發(fā)電機(jī)電樞繞組發(fā)出的交流電經(jīng)整流器11整流后的直流電提供的，也產(chǎn)生軸向磁通，其磁通方向與并激線圈磁通方向相同，主要是自動(dòng)抵消發(fā)電機(jī)電樞反應(yīng)的去磁作用，不能外部調(diào)節(jié)，與發(fā)電機(jī)輸出電流成正比，不受外部控制。
權(quán)利要求1.感應(yīng)子發(fā)電機(jī)，其特征在于兩套串激線圈和并激線圈置于電樞繞組和轉(zhuǎn)子鐵芯的兩側(cè)，或一套串激線圈和并激線圈置于電樞繞組和轉(zhuǎn)子鐵芯的一側(cè)，均產(chǎn)生軸向磁通，電樞繞組發(fā)出的交流電經(jīng)過(guò)整流后供給負(fù)載，串激線圈和負(fù)載串聯(lián)，串激線圈和并激線圈磁勢(shì)的方向相同。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是一種軸向復(fù)合勵(lì)磁式感應(yīng)子發(fā)電機(jī)，該發(fā)電機(jī)把兩套串激線圈和并激線圈置于電樞繞組和轉(zhuǎn)子鐵芯的兩側(cè)，產(chǎn)生軸向磁通，電樞繞組發(fā)出的交流電經(jīng)過(guò)整流后供給負(fù)載，串激線圈和負(fù)載串聯(lián)，串激線圈和并激線圈磁勢(shì)的方向相同。這種結(jié)構(gòu)形式和連線方式使電樞繞組能在電樞鐵芯的圓周上均勻分布，電樞磁路對(duì)稱(chēng)，效率高。再者，串激勵(lì)磁磁勢(shì)對(duì)電樞的磁勢(shì)有自動(dòng)補(bǔ)償作用，所以并激勵(lì)磁電流調(diào)節(jié)范圍較小，便于自動(dòng)控制。
文檔編號(hào)H02K19/16GK2062519SQ8922180
公開(kāi)日1990年9月19日 申請(qǐng)日期1989年12月28日 優(yōu)先權(quán)日1989年12月28日
發(fā)明者楊帥民, 李偉東 申請(qǐng)人:長(zhǎng)春市電機(jī)廠