本技術(shù)涉及輸電線路施工，更具體的涉及一種長距離輸電線路的架線機構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、電力輸電線路是電力系統(tǒng)中至關(guān)重要的組成部分，它直接關(guān)系到電力的傳輸與分配效率，這使得輸電線路的施工過程顯得尤為重要，因此人們發(fā)明出架線施工技術(shù)完成對輸電線路的施工作業(yè)，以此實現(xiàn)特高壓與各等級電網(wǎng)建設(shè)的重要前提與保障。

2、架線施工技術(shù)是通過對正在進行施工的輸電線路施加張力，使輸電線路脫離地面并處于架空狀態(tài)的一種施工方式，而隨著電力工業(yè)的發(fā)展以及電網(wǎng)容量的進一步擴大，超高壓或特高壓輸電線路工程中大量使用大截面導(dǎo)線已經(jīng)成為我國電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計的必然方向，同時，隨著電力施工向山區(qū)、邊遠地區(qū)延伸的趨勢愈發(fā)明顯，長距離跨越施工增多，因此不可避免的造成牽引繩的體積也相應(yīng)的增大，從而造成牽引繩的整體噸位大幅增加，而現(xiàn)有的用于收納牽引繩的繩盤體積較小，現(xiàn)有的放線架不能滿足長距離施工背景下對牽引繩及繩盤的有效支撐；同時，在現(xiàn)有技術(shù)中，用于輔助牽引繩進行收納的排線架無法有效的幫助牽引繩均勻的繞設(shè)于繩盤上，故此，在整個施工過程中，對架線施工技術(shù)中所用設(shè)備提出了更高要求；

3、因此，急需一個可以滿足在長距離施工背景下，輸電線路的施工過程中對牽引繩進行有效的支撐，同時滿足牽引繩可均勻纏繞于繩盤上的架線機構(gòu)，以保證長距離下輸電線路施工過程的平穩(wěn)運行。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于，提供一種長距離輸電線路的架線機構(gòu)，用以解決背景技術(shù)中所提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種長距離輸電線路的架線機構(gòu)，包括放線部，放線部包括兩個支撐立架，兩個支撐立架的前端通過前端橫梁組相連接；兩個支撐立架的后端通過底部橫梁組相連接；兩個支撐立架的頂部通過線盤軸承相連接；

3、每個支撐立架分別包括一根上橫撐、一根下橫撐、一根前斜撐、一根后斜撐以及一根前立撐，后斜撐的兩端分別與上橫撐及下橫撐的一端固接，上橫撐的另一端與前斜撐的一端固接，下橫撐的另一端與前立撐的一端固接，前立撐的另一端與前斜撐的另一端固接。

4、進一步的，每個支撐立架所包圍的空間內(nèi)分別設(shè)有一個支撐部，每個支撐部均包括一根第一支撐桿和一根第二支撐桿，第一支撐桿與第二支撐桿呈x型布置；

5、第一支撐桿與第二支撐桿一體成型，支撐部的四個末端均與相應(yīng)支撐立架所包圍出空間內(nèi)的側(cè)壁固接。

6、進一步的，前端橫梁組包括兩根前橫撐，兩根前橫撐之間通過若干橫撐立柱相連接，每個橫撐立柱的兩端分別與兩根前橫撐之間固接，兩根前橫撐的兩端分別與兩根前立柱相連接；

7、兩個前立撐相對的一側(cè)表面分別自上而下固接有兩個第一連接部，位于上方的兩個第一連接部分別與一根前橫撐的兩端進行可拆卸的固定連接；位于下方的兩個第一連接部分別與另一根前橫撐的兩端進行可拆卸的固定連接。

8、進一步的，底部橫梁組包括若干后橫撐，相鄰兩根后橫撐之間通過若干連接柱相連接，每根連接柱的兩端分別與兩根后橫撐固接；

9、兩個下橫撐相對一側(cè)的表面均固接有與每個后橫撐相應(yīng)的第二連接部，每個第二連接部分別與相應(yīng)后橫撐的兩端進行可拆卸的固定連接。

10、進一步的，線盤軸承包括分別可拆卸的安裝于兩根上橫撐上的支撐塊，兩個支撐塊之間設(shè)有一根旋桿，旋桿的兩端分別與兩個支撐塊轉(zhuǎn)動連接。

11、進一步的，架線機構(gòu)還包括排線部，排線部包括一個架線主體，以及安裝于架線主體上的t型絲杠，t型絲杠上套設(shè)并螺紋連接有一個絲杠螺母，絲杠螺母上安裝有排線輥；

12、架線主體包括兩個梯形的側(cè)架，兩個側(cè)架的兩個斜邊之間分別設(shè)有一個第一固定柱以及一個第二固定柱，兩個第一固定柱相對的表面及兩個第二固定柱相對的表面分別固接有一個第三連接部，每對第三連接部之間均設(shè)有一根連接桿，每根連接桿的兩端分別與相應(yīng)第三連接部之間進行可拆卸的固定連接。

13、進一步的，兩個側(cè)架的上橫臂上均固接有一個限位塊，t型絲杠的兩端分別與兩個限位塊轉(zhuǎn)動連接；

14、兩個側(cè)架的上橫臂之間設(shè)有若干限位板，限位板的表面均與絲杠螺母相接觸。

15、進一步的，t型絲杠的一端固接有一根第一傳動軸，第一傳動軸遠離t型絲杠的一端穿過限位塊并固接有一個第二齒輪；

16、第一固定柱上固接有一個驅(qū)動電機，驅(qū)動電機的輸出軸上套設(shè)并固接有一個第一齒輪，第二齒輪通過第一傳動鏈條與第一齒輪相連接。

17、進一步的，第一傳動軸遠離t型絲杠的一端設(shè)有一根第二傳動軸，第一傳動軸與第二傳動軸之間通過一根驅(qū)動桿相連接，驅(qū)動桿的兩端分別與第一傳動軸以及第二傳動軸之間固接；

18、第二傳動軸上套設(shè)并固接有一個第三齒輪，第二固定柱上固接有搖桿機構(gòu)，第三齒輪與搖桿機構(gòu)之間通過第二傳動鏈條相連接。

19、進一步的，第二傳動軸與第一傳動軸相對應(yīng)的表面分別開設(shè)有若干凹槽，位于第二傳動軸上的每個凹槽與第一傳動軸上的每個凹槽一一對應(yīng)，位于第二傳動軸上的每個凹槽內(nèi)均固接有一根電動伸縮桿。

20、本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點是：

21、1、通過支撐立架、前端橫梁組、底部橫梁組及線盤軸承之間的相互配合，提高輸電線路的牽引繩在收放線過程中的穩(wěn)定性，同時對于長距離施工背景下輸電線路施工過程中所使用到的大噸位放線盤提供了更好的支撐效果，以此提高了施工效率，同時，放線部的特殊結(jié)構(gòu)可使受力更加穩(wěn)定，在進行大負載的牽引作業(yè)時，大大降低了放線部發(fā)生傾覆的風(fēng)險。

22、2、因考慮到電力施工向山區(qū)、邊遠地區(qū)延伸的趨勢愈發(fā)明顯，結(jié)合長距離施工的背景，故而該架線機構(gòu)中的前端橫梁組、底部橫梁組及線盤軸承均與兩側(cè)的支撐立架之間以可拆卸的方式進行固定連接，使得該架線機構(gòu)實現(xiàn)模塊化，同時排線部也采用上述方式實現(xiàn)模塊化連接，此種方式有效的提高了該架線機構(gòu)的機動性，提高其運輸效率的同時也便于該架線機構(gòu)進行收納、存儲。

23、3、在排線部上增設(shè)驅(qū)動桿、第二傳動軸、第三齒輪、第二傳動鏈條及搖桿機構(gòu)，通過上述各部件之間的相互配合，當(dāng)驅(qū)動電機突發(fā)故障時，可通過手動的方式進行排線作業(yè)，從而進一步提高了該線架機構(gòu)的工作效率。

技術(shù)特征：

1.一種長距離輸電線路的架線機構(gòu)，其特征在于，包括放線部(1)，所述放線部(1)包括兩個支撐立架(11)，兩個所述支撐立架(11)的前端通過前端橫梁組(12)相連接；兩個所述支撐立架(11)的后端通過底部橫梁組(13)相連接；兩個所述支撐立架(11)的頂部通過線盤軸承相連接；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種長距離輸電線路的架線機構(gòu)，其特征在于：每個所述支撐立架(11)所包圍的空間內(nèi)分別設(shè)有一個支撐部(116)，每個所述支撐部(116)均包括一根第一支撐桿和一根第二支撐桿，所述第一支撐桿與所述第二支撐桿呈x型布置；

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種長距離輸電線路的架線機構(gòu)，其特征在于：所述前端橫梁組(12)包括兩根前橫撐(121)，兩根所述前橫撐(121)之間通過若干橫撐立柱(122)相連接，每個所述橫撐立柱(122)的兩端分別與兩根所述前橫撐(121)之間固接，兩根所述前橫撐(121)的兩端分別與兩根前立柱相連接；

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種長距離輸電線路的架線機構(gòu)，其特征在于：所述底部橫梁組(13)包括若干后橫撐(131)，相鄰兩根后橫撐(131)之間通過若干連接柱(132)相連接，每根所述連接柱(132)的兩端分別與兩根后橫撐(131)固接；

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種長距離輸電線路的架線機構(gòu)，其特征在于：所述線盤軸承包括分別可拆卸的安裝于兩根上橫撐(111)上的支撐塊(14)，兩個所述支撐塊(14)之間設(shè)有一根旋桿(15)，所述旋桿(15)的兩端分別與兩個支撐塊(14)轉(zhuǎn)動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種長距離輸電線路的架線機構(gòu)，其特征在于：所述架線機構(gòu)還包括排線部(2)，所述排線部(2)包括一個架線主體(21)，以及安裝于架線主體(21)上的t型絲杠(22)，所述t型絲杠(22)上套設(shè)并螺紋連接有一個絲杠螺母，所述絲杠螺母上安裝有排線輥(26)；

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種長距離輸電線路的架線機構(gòu)，其特征在于：兩個所述側(cè)架(211)的上橫臂上均固接有一個限位塊，所述t型絲杠(22)的兩端分別與兩個限位塊轉(zhuǎn)動連接；

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種長距離輸電線路的架線機構(gòu)，其特征在于：所述t型絲杠(22)的一端固接有一根第一傳動軸(25)，所述第一傳動軸(25)遠離t型絲杠(22)的一端穿過限位塊并固接有一個第二齒輪(24)；

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種長距離輸電線路的架線機構(gòu)，其特征在于：所述第一傳動軸(25)遠離t型絲杠(22)的一端設(shè)有一根第二傳動軸(3)，所述第一傳動軸(25)與第二傳動軸(3)之間通過一根驅(qū)動桿(4)相連接，所述驅(qū)動桿(4)的兩端分別與第一傳動軸(25)及第二傳動軸(3)之間固接；

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種長距離輸電線路的架線機構(gòu)，其特征在于：所述第二傳動軸(3)與第一傳動軸(25)相對應(yīng)的表面分別開設(shè)有若干凹槽，位于第二傳動軸(3)上的每個凹槽與第一傳動軸(25)上的每個凹槽一一對應(yīng)，位于第二傳動軸(3)上的每個凹槽內(nèi)均固接有一根電動伸縮桿。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種長距離輸電線路的架線機構(gòu)，該架線機構(gòu)包括放線部和排線部，放線部包括兩個支撐立架，兩個支撐立架之間通過前端橫梁組、底部橫梁組及線盤軸承相連接；每個支撐立架分別包括一根上橫撐、一根下橫撐、一根前斜撐、一根后斜撐以及一根前立撐，后斜撐的兩端分別與上橫撐及下橫撐的一端固接，上橫撐的另一端與前斜撐的一端固接，下橫撐的另一端與前立撐的一端固接，前立撐的另一端與前斜撐的另一端固接。通過支撐立架、前端橫梁組、底部橫梁組及線盤軸承之間相互配合，使該架線機構(gòu)實現(xiàn)模塊化，以此有效的提高了該架線機構(gòu)的機動性，同時對于長距離下輸電線路施工過程中所使用到的大噸位放線盤提供了更好的支撐，從而提高施工效率。

技術(shù)研發(fā)人員：趙桐,黃鳳華,許兆陽,汪崗,陳王印,張啟超,張東海
受保護的技術(shù)使用者：南京工業(yè)大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：20240422
技術(shù)公布日：2024/12/19