油冷式進(jìn)相器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種油冷式進(jìn)相器，其特征在于：包括油冷散熱器，油冷散熱器內(nèi)裝有用于循環(huán)散熱的變壓器油，由晶閘管組成的可變交—交變頻電源浸入到油冷散熱器的變壓器油中，油冷散熱器上設(shè)置有進(jìn)油口和出油口，所述進(jìn)油口通過(guò)油管與循環(huán)油泵的出油端連接，所述出油口通過(guò)油管與冷熱交換器的進(jìn)油端連接，所述冷熱交換器的出油端與循環(huán)油泵的進(jìn)油端連接。本實(shí)用新型采用的變壓器油具有絕緣性好、比熱大、滅弧能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，使晶閘管冷卻效率更高。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有風(fēng)冷散熱器散熱效果差的問(wèn)題，降低了進(jìn)相器的故障率，保證了設(shè)備的連續(xù)可靠運(yùn)行。
【專(zhuān)利說(shuō)明】油冷式進(jìn)相器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)機(jī)節(jié)能、補(bǔ)償控制領(lǐng)域，特別涉及高低壓繞線(xiàn)式異步電動(dòng)機(jī)節(jié)能、補(bǔ)償控制領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]進(jìn)相器適用于大中型繞線(xiàn)式異步電動(dòng)機(jī)的節(jié)能、補(bǔ)償，因其節(jié)電效率高，適用范圍廣，可以滿(mǎn)足各種工況下繞線(xiàn)式電動(dòng)機(jī)的節(jié)能運(yùn)行，故在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)得到了廣泛的使用。根據(jù)電動(dòng)機(jī)理論，在電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子側(cè)注入電流時(shí)，隨著注入電流與轉(zhuǎn)子電流相位差的不同，可以使電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)增速、減速或無(wú)功補(bǔ)償。進(jìn)相器的工作原理是由控制系統(tǒng)及電力電子模塊構(gòu)成一可變交一交變頻電源，并將該變頻電源的輸出接到繞線(xiàn)式異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子上，通過(guò)適時(shí)檢測(cè)，控制變頻電源輸出的頻率與電壓，達(dá)到節(jié)能和補(bǔ)償?shù)哪康?。其中電力電子模塊的主要組成元件就是晶閘管，而晶閘管屬大功率電力電子元件，發(fā)熱量大，工作過(guò)程中如果得不到有效的冷卻，晶閘管就會(huì)因過(guò)熱而燒毀，影響設(shè)備的正常使用。
[0003]目前，最常用的冷卻方式是風(fēng)冷，也就是用鋁質(zhì)散熱器將晶閘管夾在其中，晶閘管所產(chǎn)生的熱量先傳至鋁質(zhì)散熱器，再由風(fēng)扇吹出的風(fēng)將熱量帶走。這種散熱方式，散熱效果較差，特別對(duì)變負(fù)載進(jìn)相器，當(dāng)電動(dòng)機(jī)帶載時(shí)電流較大，發(fā)熱量較大，容易燒毀晶閘管，導(dǎo)致進(jìn)相器不能正常進(jìn)相，影響正常使用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的發(fā)明目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足而提供一種高效的散熱方式，可對(duì)晶閘管進(jìn)行快速冷卻，大大降低進(jìn)相器的故障率，保證進(jìn)相器長(zhǎng)期、穩(wěn)定運(yùn)行的油冷式進(jìn)相器。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:包括油冷散熱器，油冷散熱器內(nèi)裝有用于循環(huán)散熱的變壓器油，由晶閘管組成的可變交一交變頻電源浸入到油冷散熱器的變壓器油中，油冷散熱器上設(shè)置有進(jìn)油口和出油口，所述進(jìn)油口通過(guò)油管與循環(huán)油泵的出油端連接，所述出油口通過(guò)油管與冷熱交換器的進(jìn)油端連接，所述冷熱交換器的出油端與循環(huán)油泵的進(jìn)油端連接。
[0006]所述油冷散熱器的一側(cè)設(shè)置進(jìn)油口，油冷散熱器的另一側(cè)設(shè)置出油口。
[0007]可變交一交變頻電源主要由12只晶閘管組成，其中每2只為一組，共6組，因變壓器油具有良好的絕緣性能，故將6組晶閘管組合并聯(lián)后直接浸入到油冷散熱器的變壓器油中。
[0008]油冷散熱器內(nèi)裝變壓器油，變壓器油是一種石油分餾產(chǎn)物，其主要成分是烷烴、環(huán)烷族飽和烴、芳香族不飽和烴等化合物，俗稱(chēng)方棚油，呈淺黃色透明液體，相對(duì)密度為
0.895g/cm3，凝固點(diǎn)為< _45°C，具有絕緣性好、比熱大、滅弧能力強(qiáng)等等優(yōu)點(diǎn)。循環(huán)油泵用于驅(qū)動(dòng)油路循環(huán)，讓油冷散熱器內(nèi)溫度較高的熱油流入冷熱交換器、讓冷熱交換器中溫度較低的冷油流出冷散熱器。冷熱交換器用于冷卻由油冷散熱器流入的熱油。
[0009]本實(shí)用新型采用的變壓器油具有絕緣性好、比熱大、滅弧能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，使晶閘管冷卻效率更高。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有風(fēng)冷散熱器散熱效果差的問(wèn)題，降低了進(jìn)相器的故障率，保證了設(shè)備的連續(xù)可靠運(yùn)行。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的系統(tǒng)圖。
[0011]圖2是油冷散熱器結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]圖1、圖2中，由晶閘管I組成的可變交一交變頻電源設(shè)置于裝有用于循環(huán)散熱介質(zhì)的變壓器油3的油冷散熱器2中，油冷散熱器2、循環(huán)油泵7、冷熱交換器6組成油冷卻循環(huán)系統(tǒng)?？勺兘灰唤蛔冾l電源主要由12只晶閘管組成，其中每2只為一組，共6組，6組晶閘管組合并聯(lián)后直接浸入油冷散熱器2的變壓器油3中，油冷散熱器2有I個(gè)進(jìn)油口 5和一個(gè)出油口 4。進(jìn)油口 5通過(guò)油管與循環(huán)油泵7相連，出油口 4通過(guò)油管與冷熱交換器6相連，循環(huán)油泵7通過(guò)油管與冷熱交換器6相連。
[0013]進(jìn)相器工作過(guò)程中，晶閘管I產(chǎn)生的熱量被變壓器油3直接吸收，在循環(huán)油泵7的驅(qū)動(dòng)下，變壓器油3由油冷散熱器出油口 4流入冷熱交換器6，經(jīng)冷熱交換器6冷卻后流出至循環(huán)油泵7，再由循環(huán)油泵7驅(qū)動(dòng)經(jīng)油冷散熱器進(jìn)油口 5流入油冷散熱器2中，如此循環(huán)。
[0014]通過(guò)以上對(duì)實(shí)施方式的陳述，可以看出，該實(shí)用新型能夠達(dá)到快速降低晶閘管溫度的目的，又由于變壓器油絕緣性好、比熱大、滅弧能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，此油冷式進(jìn)相器特別適用于連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)，工作負(fù)荷大的場(chǎng)合。
【權(quán)利要求】
1.一種油冷式進(jìn)相器，其特征在于:包括油冷散熱器(2)，油冷散熱器(2)內(nèi)裝有用于循環(huán)散熱的變壓器油(3)，由晶閘管(I)組成的可變交一交變頻電源浸入到油冷散熱器的變壓器油(3)中，油冷散熱器(2)上設(shè)置有進(jìn)油口(5)和出油口(4)，所述進(jìn)油口(5)通過(guò)油管與循環(huán)油泵(7)的出油端連接，所述出油口(4)通過(guò)油管與冷熱交換器(6)的進(jìn)油端連接，所述冷熱交換器(6)的出油端與循環(huán)油泵(7)的進(jìn)油端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油冷式進(jìn)相器，其特征在于:所述油冷散熱器(2)的一側(cè)設(shè)置進(jìn)油口(5)，油冷散熱器(2)的另一側(cè)設(shè)置出油口(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油冷式進(jìn)相器，其特征在于:所述可變交一交變頻電源由12只晶閘管(I)組成，每2只為一組，共6組并聯(lián)而成。
【文檔編號(hào)】H02M5/297GK204156731SQ201420660998
【公開(kāi)日】2015年2月11日 申請(qǐng)日期:2014年11月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月7日
【發(fā)明者】張海龍, 馬丹祥, 侯杰, 江波, 李超 申請(qǐng)人:湖北中盛電氣有限公司