車載逆變電源的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車載逆變電源，包括殼體，由底板和上蓋固定連接構(gòu)成，所述上蓋的側(cè)壁上設(shè)有用于設(shè)置連接器的安裝孔；電路板，固定于所述殼體內(nèi)部；所述連接器，其為防水連接器，設(shè)置于所述安裝孔內(nèi)，并與所述電路板電連接；所述底板與所述上蓋之間的縫隙通過第一密封裝置密封，所述安裝孔與所述連接器之間的縫隙通過第二密封裝置密封。本實用新型中，采用第一密封裝置將底板與上蓋之間的縫隙密封，采用第二密封裝置將安裝孔與連接器之間的縫隙密封，并且連接器采用防水連接器，通過采用這種結(jié)構(gòu)可實現(xiàn)全方位密封，這樣就使得本實用新型的車載逆變電源具有很好的防水效果。
【專利說明】車載逆變電源

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種車載逆變電源。

【背景技術(shù)】
[0002]車載逆變電源是將汽車發(fā)動機或汽車電瓶上的直流電轉(zhuǎn)化為交流電，供一般電器產(chǎn)品使用，是一種較方便的車用電源轉(zhuǎn)換設(shè)備。由于現(xiàn)有市場上的車載逆變電源大都不具備防水功能，導(dǎo)致產(chǎn)品的使用效果受到影響，因而市場上車載逆變電源的結(jié)構(gòu)仍存在可改進之處。
實用新型內(nèi)容
[0003]對此，本實用新型的目的是提供一種能夠全方位防水的車載逆變電源，該車載逆變電源具有很好的防水效果。
[0004]實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案是:
[0005]一種車載逆變電源，包括
[0006]殼體，由底板和上蓋固定連接構(gòu)成，所述上蓋的側(cè)壁上設(shè)有用于設(shè)置連接器的安裝孔；
[0007]電路板，固定于所述殼體內(nèi)部；
[0008]所述連接器，其為防水連接器，設(shè)置于所述安裝孔內(nèi)，并與所述電路板電連接；
[0009]所述底板與所述上蓋之間的縫隙通過第一密封裝置密封，所述安裝孔與所述連接器之間的縫隙通過第二密封裝置密封。
[0010]該車載逆變電源中，所述第一密封裝置為壓緊固定在所述底板與所述上蓋之間的第一密封圈。
[0011]該車載逆變電源中，所述上蓋上成型有第一環(huán)形凹槽，所述底板與所述第一環(huán)形凹槽對應(yīng)位置成型有環(huán)形凸臺，所述底板與所述上蓋固定連接時，所述環(huán)形凸臺將過盈裝配在所述第一環(huán)形凹槽內(nèi)的所述第一密封圈壓緊。
[0012]該車載逆變電源中，所述第一密封圈的內(nèi)側(cè)周圍或/和外側(cè)周圍成型有多個增加固定力的凸起部。
[0013]該車載逆變電源中，所述第二密封裝置包括壓緊固定在所述安裝孔與連接器之間的第二密封圈。
[0014]該車載逆變電源中，所述連接器的外殼上成型有用于設(shè)置第二密封圈的第二環(huán)形凹槽，所述底板與所述上蓋固定連接時，安裝孔的孔緣將安裝在所述第二環(huán)形凹槽內(nèi)的所述第二密封圈壓緊。
[0015]該車載逆變電源中，所述防水連接器的插孔內(nèi)設(shè)有第三密封圈。
[0016]該車載逆變電源中，所述第一密封裝置和所述第二密封裝置為密封膠。
[0017]本實用新型具有積極的效果:
[0018](I)本實用新型中，采用第一密封裝置將底板與上蓋之間的縫隙密封，采用第二密封裝置將安裝孔與連接器之間的縫隙密封，并且連接器采用防水連接器，通過采用這種結(jié)構(gòu)可實現(xiàn)全方位密封，這樣就使得本實用新型的車載逆變電源具有很好的防水效果。
[0019](2)本實用新型中的第一密封裝置為壓緊固定在底板與上蓋之間的第一密封圈，其結(jié)構(gòu)簡單，密封效果好，并且造價低廉；另外，所述第一密封圈過盈裝配在所述第一環(huán)形凹槽內(nèi)，通過采用這種結(jié)構(gòu)，在裝配的時候先將第一密封圈過盈安裝在上蓋的第一環(huán)形凹槽內(nèi)，以防止第一密封圈脫落，然后將上蓋與底板固定連接，這樣就便于裝配操作。
[0020](3)本實用新型中，本實用新型中的第二密封裝置為壓緊固定在安裝孔與連接器之間的第二密封圈，其結(jié)構(gòu)簡單，密封效果好，并且造價低廉。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型的車載逆變電源的主視圖；
[0022]圖2為圖1所示車載逆變電源沿A-A線剖切的剖視圖；
[0023]圖3為圖1所示車載逆變電源的立體圖；
[0024]圖4為本實用新型的車載逆變電源中，防水連接器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖5為本實用新型的防水車載逆變電源中，第一密封圈的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖6為圖5中B處的局部放大圖。
[0027]圖中所示附圖標記為:1_殼體；2_底板；21_環(huán)形凸臺；3_上蓋；31_第一環(huán)形凹槽；4_連接器；41_第二環(huán)形凹槽；5_電路板；6_第一密封圈；61_凸起部；7_第二密封圈；8-安裝孔的孔緣。

【具體實施方式】
[0028]下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型的車載逆變電源的具體結(jié)構(gòu)做以說明:
[0029]一種車載逆變電源，如圖1至圖4所示，其包括殼體1，由底板2和上蓋3通過螺釘固定連接構(gòu)成，所述上蓋3的側(cè)壁上設(shè)有用于設(shè)置連接器4的安裝孔；電路板5，固定于所述殼體I內(nèi)部；所述連接器4，其為防水連接器，設(shè)置于所述安裝孔內(nèi)，并與所述電路板5電連接；所述底板2與所述上蓋3之間的縫隙通過第一密封裝置密封，所述安裝孔與所述連接器4之間的縫隙通過第二密封裝置密封。本實用新型中，采用第一密封裝置將底板2與上蓋3之間的縫隙密封，采用第二密封裝置將安裝孔與連接器4之間的縫隙密封，并且連接器采用防水連接器，通過采用這種結(jié)構(gòu)可實現(xiàn)全方位密封，這樣就使得本實用新型的車載逆變電源具有很好的防水效果。
[0030]本實施例中的所述第一密封裝置為壓緊固定在所述底板2與所述上蓋3之間的第一密封圈6，該第一密封裝置的結(jié)構(gòu)簡單，密封效果好，并且造價低廉。
[0031 ] 本實施例中，所述上蓋3上成型有第一環(huán)形凹槽31，所述底板2與所述第一環(huán)形凹槽31對應(yīng)位置成型有環(huán)形凸臺21，所述底板2與所述上蓋3固定連接時，所述環(huán)形凸臺21將過盈裝配在所述第一環(huán)形凹槽31內(nèi)的所述第一密封圈6壓緊，通過采用這種結(jié)構(gòu)，在裝配的時候先將第一密封圈6過盈安裝在上蓋3的第一環(huán)形凹槽31內(nèi)，以防止第一密封圈6脫落，然后將上蓋3與底板2固定連接，這樣就便于裝配操作。
[0032]如圖5和圖6所示，本實施例的所述第一密封圈6的內(nèi)側(cè)周圍或/和外側(cè)周圍成型有多個增加固定力的凸起部61。
[0033]所述第二密封裝置包括壓緊固定在所述安裝孔與連接器4之間的第二密封圈7，本實施例中第二密封裝置的結(jié)構(gòu)簡單，密封效果好，并且造價低廉。
[0034]本實施例中，所述連接器4的外殼上成型有用于設(shè)置第二密封圈的第二環(huán)形凹槽41,所述底板2與所述上蓋3固定連接時，所述安裝孔的孔緣8將安裝在所述第二環(huán)形凹槽41內(nèi)的所述第二密封圈7壓緊，這樣就可將連接器4與安裝孔間的縫隙可靠密封。
[0035]作為本實施例的一種變形結(jié)構(gòu):所述第一密封裝置和所述第二密封裝置還可以是密封膠。
[0036]顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些屬于本實用新型的實質(zhì)精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍屬于本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種車載逆變電源,包括 殼體(1)，由底板⑵和上蓋⑶固定連接構(gòu)成，所述上蓋⑶的側(cè)壁上設(shè)有用于設(shè)置連接器(4)的安裝孔； 電路板(5)，固定于所述殼體(I)內(nèi)部； 所述連接器(4)，其為防水連接器，設(shè)置于所述安裝孔內(nèi)，并與所述電路板(5)電連接； 其特征在于:所述底板(2)與所述上蓋(3)之間的縫隙通過第一密封裝置密封，所述安裝孔與所述連接器(4)之間的縫隙通過第二密封裝置密封。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載逆變電源，其特征在于:所述第一密封裝置為壓緊固定在所述底板(2)與所述上蓋(3)之間的第一密封圈(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載逆變電源，其特征在于:所述上蓋(3)上成型有第一環(huán)形凹槽(31)，所述底板(2)與所述第一環(huán)形凹槽(31)對應(yīng)位置成型有環(huán)形凸臺(21)，所述底板(2)與所述上蓋(3)固定連接時，所述環(huán)形凸臺(21)將過盈裝配在所述第一環(huán)形凹槽(31)內(nèi)的所述第一密封圈(6)壓緊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載逆變電源，其特征在于:所述第一密封圈￠)的內(nèi)側(cè)周圍或/和外側(cè)周圍成型有多個增加固定力的凸起部(61)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的車載逆變電源，其特征在于:所述第二密封裝置包括壓緊固定在所述安裝孔與連接器(4)之間的第二密封圈(7)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車載逆變電源，其特征在于:所述連接器(4)的外殼上成型有用于設(shè)置第二密封圈的第二環(huán)形凹槽(41)，所述底板(2)與所述上蓋(3)固定連接時，安裝孔的孔緣(8)將安裝在所述第二環(huán)形凹槽(41)內(nèi)的所述第二密封圈(7)壓緊。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載逆變電源，其特征在于:所述防水連接器(4)的插孔內(nèi)設(shè)有第三密封圈。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載逆變電源，其特征在于:所述第一密封裝置和所述第二密封裝置為密封膠。
【文檔編號】H02M7/00GK204046445SQ201420542536
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年9月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月19日
【發(fā)明者】萬侃侃, 靳錕, 李旺, 黃大初, 蔣華 申請人:合興集團汽車電子有限公司