一種電機轉子及其應用的永磁同步電的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電機轉子及其應用的永磁同步電機，一種電機轉子，包括由若干轉子沖片層疊而成的轉子鐵芯和若干永磁體，在轉子鐵芯中間開設有軸孔，在轉子鐵芯的外側邊緣上開設有若干卡槽，永磁體嵌入安裝在卡槽里面，在軸孔和卡槽之間、轉子鐵芯上周向開設有若干減重孔，其特征在于：在減重孔里面嵌套安裝有絕緣套，該結構簡單，在保證電機轉子強度和磁性能的前提下，能最大限度地減少電機轉子的重量，而且轉子沖片層疊更加緊密，有效解決轉子沖片翹片的問題，制造加工方便，成本低。
【專利說明】-種電機轉子及其應用的永磁同步電機

【技術領域】：
[0001] 本實用新型涉及一種電機轉子及其應用的永磁同步電機。

【背景技術】：
[0002] 隨著霧霾加重，新能源汽車的應用越來越受到廣泛重視，而純電動汽車更是受到 格外關注。但目前純電動汽車由于電池容量及效率問題，續(xù)航能力普遍不長。在電池問題 未得到解決前，迫使純電動汽車本身結構重量能有效減輕，以提高續(xù)航能力。因此提出了對 純電動汽車驅動用永磁同步電機的減重要求。
[0003] 如圖1所示，目前永磁同步電機用的電機轉子在轉子鐵芯A在中間開設有軸孔A1， 在轉子鐵芯A的外側邊緣上開設有若干對稱V字形排布的卡槽A2,但是這種結構的電機轉 子質量重，增加了純電動汽車的重量，影響其續(xù)航能力，而且轉子鐵芯的成本較高。目前亦 有在轉子鐵芯上開設有若干減重孔以減少電機轉子的重量，但是這種電機轉子結構強度和 抗扭強度差，容易損害，而且在開設減重孔的地方，轉子鐵芯容易出現翹片的現象，電機性 能的可靠性差。


【發(fā)明內容】
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[0004] 本實用新型的目的是提供一種電機轉子及其應用的永磁同步電機，該電機轉子結 構簡單，在保證電機轉子強度和磁性能的前提下，能最大限度地減少電機轉子的重量，而且 轉子沖片層疊更加緊密，有效解決轉子沖片翹片的問題，制造加工方便，成本低，該永磁同 步電機結構簡單，重量輕，續(xù)航能力強，電機的性能和可靠性高。
[0005] 本實用新型的目的是通過下述技術方案予以實現的。
[0006] -種電機轉子，包括由若干轉子沖片層疊而成的轉子鐵芯和若干永磁體，在轉子 鐵芯中間開設有軸孔，在轉子鐵芯的外側邊緣上開設有若干卡槽，永磁體嵌入安裝在卡槽 里面，在軸孔和卡槽之間、轉子鐵芯上周向開設有若干減重孔，其特征在于：在減重孔里面 嵌套安裝有絕緣套。
[0007] 上述所述的絕緣套是注塑安裝在減重孔里面的。
[0008] 上述所述的減重孔周向均勻排布在轉子鐵芯上，相鄰兩個減重孔根部的距離大于 1. 5mm〇
[0009] 上述所述的轉子鐵芯的外側邊緣上開設有若干通孔。
[0010] 上述所述的若干卡槽包括若干對呈V字形排布的卡槽，所述的通孔開設在呈V字 形排布的兩個卡槽之間。
[0011] 一種永磁同步電機，包括轉軸、轉子組件、定子組件、機殼和端蓋，轉子組件安裝在 轉軸上，定子組件和機殼安裝在一起并嵌套在轉子組件外面，端蓋安裝在機殼兩端，轉軸支 承在兩端蓋的軸承上，所述的轉子組件包括由若干轉子沖片層疊而成的轉子鐵芯和若干永 磁體，在轉子鐵芯中間開設有軸孔，在轉子鐵芯的外側邊緣上開設有若干卡槽，永磁體嵌入 安裝在卡槽里面，在軸孔和卡槽之間、轉子鐵芯上周向開設有若干減重孔，其特征在于：在 減重孔里面嵌套安裝有絕緣套。
[0012] 上述所述的絕緣套是注塑安裝在減重孔里面的。
[0013] 上述所述的減重孔周向均勻排布在轉子鐵芯上，相鄰兩個減重孔根部的距離大于 1. 5mm〇
[0014] 上述所述的轉子鐵芯的外側邊緣上開設有若干通孔。
[0015] 上述所述的若干卡槽包括若干對呈V字形排布的卡槽，所述的通孔開設在呈V字 形排布的兩個卡槽之間。
[0016] 本實用新型與現有技術相比，具有如下效果：1)在減重孔里面嵌套安裝有絕緣 套，該電機轉子結構簡單，在保證電機轉子強度和磁性能的前提下，能最大限度地減少電機 轉子的重量，而且轉子沖片層疊更加緊密，有效解決轉子沖片翹片的問題，制造加工方便， 成本低；2)相鄰兩個減重孔根部的距離大于1. 5mm，有效保證轉子的結構強度；3)轉子鐵 芯的外側邊緣上開設有若干通孔，進一步減少電機轉子的重量；4)該永磁同步電機結構簡 單，重量輕，續(xù)航能力強，電機的性能和可靠性高。

【專利附圖】

【附圖說明】：
[0017] 圖1是現有電機轉子的立體圖；
[0018] 圖2是本實用新型電機轉子的立體圖；
[0019] 圖3是本實用新型電機轉子的分解圖；
[0020] 圖4是本實用新型電機轉子的俯視圖；
[0021] 圖5是圖4中A-A剖視圖；
[0022] 圖6是本實用新型永磁同步電機的立體圖；
[0023] 圖7是本實用新型永磁同步同步電機的剖視圖。

【具體實施方式】：
[0024] 下面通過具體實施例并結合附圖對本實用新型作進一步詳細的描述。
[0025] 實施例一：如圖2、圖3、圖4和圖5所示，本實用新型是一種電機轉子，包括由若干 轉子沖片層疊而成的轉子鐵芯1和若干永磁體2,在轉子鐵芯1中間開設有軸孔11，在轉子 鐵芯1的外側邊緣上開設有若干卡槽12,永磁體2嵌入安裝在卡槽12里面，在軸孔11和卡 槽12之間、轉子鐵芯1上周向開設有若干減重孔13,在減重孔13里面嵌套安裝有絕緣套 3。絕緣套3是注塑安裝在減重孔13里面的。
[0026] 減重孔13周向均勻排布在轉子鐵芯1上，相鄰兩個減重孔13根部的距離L大于 1. 5mm。在轉子鐵芯1的外側邊緣上開設有若干通孔14。若干卡槽12包括若干對呈V字形 排布的卡槽12,所述的通孔14開設在呈V字形排布的兩個卡槽12之間。
[0027] 本實用新型的原理是：在減重孔13里面嵌套安裝有絕緣套3,該結構簡單，在保證 電機轉子強度和磁性能的前提下，能最大限度地減少電機轉子的重量，而且轉子沖片層疊 更加緊密，有效解決轉子沖片翹片的問題，制造加工方便，成本低。
[0028] 實施例二：如圖2至圖7所示，本實用新型是一種永磁同步電機，包括轉軸4、轉子 組件5、定子組件6、機殼7和端蓋8,轉子組件5安裝在轉軸4上，定子組件6和機殼7安裝 在一起并嵌套在轉子組件5外面，端蓋8安裝在機殼7兩端，轉軸4支承在兩端蓋8的軸承 上，轉子組件5包括由若干轉子沖片層疊而成的轉子鐵芯1和若干永磁體2,在轉子鐵芯1 中間開設有軸孔11，在轉子鐵芯1的外側邊緣上開設有若干卡槽12,永磁體2嵌入安裝在 卡槽12里面，在軸孔11和卡槽12之間、轉子鐵芯1上周向開設有若干減重孔13,在減重孔 13里面嵌套安裝有絕緣套3。絕緣套3是注塑安裝在減重孔13里面的。減重孔13周向均 勻排布在轉子鐵芯1上，相鄰兩個減重孔13根部的距離L大于1. 5mm。在轉子鐵芯1的外 側邊緣上開設有若干通孔14。若干卡槽12包括若干對呈V字形排布的卡槽12,所述的通 孔14開設在呈V字形排布的兩個卡槽12之間。
[0029] 以上實施例為本發(fā)明的較佳實施方式，但本發(fā)明的實施方式不限于此，其他任何 未背離本發(fā)明的精神實質與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均為等效的置換方 式，都包含在本發(fā)明的保護范圍之內。
【權利要求】
1. 一種電機轉子，包括由若干轉子沖片層疊而成的轉子鐵芯⑴和若干永磁體（2)，在 轉子鐵芯（1)中間開設有軸孔（11)，在轉子鐵芯（1)的外側邊緣上開設有若干卡槽（12)， 永磁體（2)嵌入安裝在卡槽（12)里面，在軸孔（11)和卡槽（12)之間、轉子鐵芯（1)上周 向開設有若干減重孔（13)，其特征在于：在減重孔（13)里面嵌套安裝有絕緣套（3)。
2. 根據權利要求1所述的一種電機轉子，其特征在于：所述的絕緣套（3)是注塑安裝 在減重孔（13)里面的。
3. 根據權利要求1或2所述的一種電機轉子，其特征在于：減重孔（13)周向均勻排布 在轉子鐵芯（1)上，相鄰兩個減重孔（13)根部的距離（L)大于1. 5mm。
4. 根據權利要求1或2所述的一種電機轉子，其特征在于：在轉子鐵芯⑴的外側邊 緣上開設有若干通孔（14)。
5. 根據權利要求4所述的一種電機轉子，其特征在于：若干卡槽（12)包括若干對呈V 字形排布的卡槽（12)，所述的通孔（14)開設在呈V字形排布的兩個卡槽（12)之間。
6. -種永磁同步電機，包括轉軸（4)、轉子組件（5)、定子組件（6)、機殼（7)和端蓋 (8)，轉子組件（5)安裝在轉軸（4)上，定子組件（6)和機殼（7)安裝在一起并嵌套在轉子 組件（5)外面，端蓋（8)安裝在機殼（7)兩端，轉軸（4)支承在兩端蓋（8)的軸承上，所述 的轉子組件（5)包括由若干轉子沖片層疊而成的轉子鐵芯（1)和若干永磁體（2)，在轉子 鐵芯（1)中間開設有軸孔（11)，在轉子鐵芯（1)的外側邊緣上開設有若干卡槽（12)，永磁 體⑵嵌入安裝在卡槽（12)里面，在軸孔（11)和卡槽（12)之間、轉子鐵芯⑴上周向開 設有若干減重孔（13)，其特征在于：在減重孔（13)里面嵌套安裝有絕緣套（3)。
7. 根據權利要求6所述的一種永磁同步電機，其特征在于：所述的絕緣套（3)是注塑 安裝在減重孔（13)里面的。
8. 根據權利要求6或7所述的一種永磁同步電機，其特征在于：減重孔（13)周向均勻 排布在轉子鐵芯（1)上，相鄰兩個減重孔（13)根部的距離（L)大于1. 5mm。
9. 根據權利要求6或7所述的一種永磁同步電機，其特征在于：在轉子鐵芯（1)的外 側邊緣上開設有若干通孔（14)。
10. 根據權利要求9所述的一種永磁同步電機，其特征在于：若干卡槽（12)包括若干 對呈V字形排布的卡槽（12)，所述的通孔（14)開設在呈V字形排布的兩個卡槽（12)之間。
【文檔編號】H02K21/14GK203883573SQ201420270084
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年5月26日 優(yōu)先權日:2014年5月26日
【發(fā)明者】阮海亮, 周志敏, 湯亞男, 張申 申請人:大洋電機新動力科技有限公司