一種方艙電站低載自適應(yīng)控制的裝置制造方法
【專利摘要】一種方艙電站低載自適應(yīng)控制的裝置，它包括柴油發(fā)電機(jī)組、實(shí)際負(fù)載功率檢測裝置、PLC控制器、實(shí)際負(fù)載、自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載和自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載工作開關(guān)，柴油發(fā)電機(jī)組和實(shí)際負(fù)載功率檢測裝置連接，實(shí)際負(fù)載功率檢測裝置分別連接PLC控制器和實(shí)際負(fù)載，并通過自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載工作開關(guān)連接自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載。本實(shí)用新型的效果是：可適時(shí)控制自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載工作，保障自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載能正常工作，避免電站長期工作于輕負(fù)載狀態(tài)且在電站工作于正常負(fù)載狀態(tài)時(shí)能停止自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載工作，節(jié)約燃油資源。
【專利說明】一種方艙電站低載自適應(yīng)控制的裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種低載自適應(yīng)控制的裝置，尤其涉及一種方艙電站低載自適應(yīng)控制的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]由于電站配套裝備工作的特殊性，電站存在長時(shí)間工作于輕負(fù)載的狀態(tài)，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)而言，長期輕負(fù)載運(yùn)行，會(huì)由于燃油燃燒不完全對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。為此，對(duì)需要長期輕負(fù)荷運(yùn)行的電站配置了自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載，當(dāng)電站實(shí)際負(fù)載很小時(shí)，適時(shí)讓自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載工作，避免電站長期工作于輕負(fù)載狀態(tài)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種方艙電站低載自適應(yīng)控制的裝置，該裝置適時(shí)控制自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載工作，保障自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載能正常工作，避免電站長期工作于輕負(fù)載狀態(tài)且在電站工作于正常負(fù)載狀態(tài)時(shí)能停止自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載工作，節(jié)約燃油資源。
[0004]本實(shí)用新型是這樣來實(shí)現(xiàn)的，它包括柴油發(fā)電機(jī)組、實(shí)際負(fù)載功率檢測裝置、PLC控制器、實(shí)際負(fù)載、自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載和自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載工作開關(guān)，其特征是:柴油發(fā)電機(jī)組和實(shí)際負(fù)載功率檢測裝置連接，實(shí)際負(fù)載功率檢測裝置分別連接PLC控制器和實(shí)際負(fù)載，并通過自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載工作開關(guān)連接自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載，PLC控制器和自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載相連。
[0005]本實(shí)用新型的工作原理是:主要通過檢測柴油發(fā)電機(jī)組溫度值和電站實(shí)際負(fù)載值并延時(shí)確認(rèn)，控制自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載工作或停止工作，避免自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載是否投入工作執(zhí)行反復(fù)，達(dá)到避免電站長時(shí)間輕負(fù)載運(yùn)行的目的。
[0006]本實(shí)用新型的效果是:可適時(shí)控制自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載工作，保障自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載能正常工作，避免電站長期工作于輕負(fù)載狀態(tài)且在電站工作于正常負(fù)載狀態(tài)時(shí)能停止自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載工作，節(jié)約燃油資源。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為本實(shí)用新型的工作流程原理圖。
[0009]在圖中，1、柴油發(fā)電機(jī)組，2、負(fù)載功率檢測裝置，3、PLC控制器，4實(shí)際負(fù)載，5、自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載，6、自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載工作開關(guān)。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示，本實(shí)用新型是這樣來工作和實(shí)施的，它包括柴油發(fā)電機(jī)組1、實(shí)際負(fù)載功率檢測裝置2、PLC控制器3、實(shí)際負(fù)載4、自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載5和自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載工作開關(guān)6，其特征是:柴油發(fā)電機(jī)組I和實(shí)際負(fù)載功率檢測裝置2連接，實(shí)際負(fù)載功率檢測裝置2分別連接PLC控制器3和實(shí)際負(fù)載4，并通過自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載工作開關(guān)6連接自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載5，PLC控制器3和自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載6相連。
[0011]如圖2所示，以額定負(fù)載300kW的電站為例，自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載為50kW，自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載5未投入工作，當(dāng)PLC控制器3檢測到柴油發(fā)電機(jī)組I的溫度低于83°C且電站實(shí)際負(fù)載4低于90 kW，延時(shí)確認(rèn)lmin，控制自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載工作開關(guān)6閉合，同時(shí)控制自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載5工作。使電站工作于不低于額定負(fù)載的1/3的負(fù)載狀態(tài)，避免電站輕負(fù)載工作。自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載5已投入工作，當(dāng)PLC控制器3檢測到電站負(fù)載功率高于150kW或者柴油發(fā)電機(jī)組I的溫度高于83°C，延時(shí)確認(rèn)lmin，控制自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載5停止工作，延時(shí)3min后控制自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載工作開關(guān)6斷開。
[0012]對(duì)自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載是否工作或停止工作的條件采取延時(shí)判斷確認(rèn)，避免自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載是否工作執(zhí)行反復(fù)；停止自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載工作后延時(shí)3min再斷開自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載工作開關(guān)，延時(shí)3min供電供自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載散熱,避免聚熱損壞負(fù)載。
【權(quán)利要求】
1.一種方艙電站低載自適應(yīng)控制的裝置，它包括柴油發(fā)電機(jī)組、實(shí)際負(fù)載功率檢測裝置、PLC控制器、實(shí)際負(fù)載、自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載和自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載工作開關(guān)，其特征是:柴油發(fā)電機(jī)組和實(shí)際負(fù)載功率檢測裝置連接，實(shí)際負(fù)載功率檢測裝置分別連接PLC控制器和實(shí)際負(fù)載，并通過自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載工作開關(guān)連接自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載，PLC控制器和自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載相連。
【文檔編號(hào)】H02J3/14GK203813440SQ201420130410
【公開日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年3月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月22日
【發(fā)明者】朱國輝 申請(qǐng)人:江西清華泰豪三波電機(jī)有限公司