一種基于石墨烯太陽能發(fā)電系統(tǒng)的道路交通信號(hào)燈的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種基于石墨烯太陽能發(fā)電系統(tǒng)的道路交通信號(hào)燈，屬于新能源利用【技術(shù)領(lǐng)域】。本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：一種基于石墨烯太陽能發(fā)電系統(tǒng)的道路交通信號(hào)燈，包括發(fā)電系統(tǒng)和信號(hào)指示系統(tǒng)，其特征在于，所述發(fā)電系統(tǒng)包括太陽能電池組、供電控制器、蓄電池、支撐桿，所述信號(hào)指示系統(tǒng)包括信號(hào)控制系統(tǒng)、道路交通信號(hào)燈。本發(fā)明所達(dá)到的有益效果：(1)利用太陽能作為道路交通信號(hào)燈的供電能源，清潔環(huán)保，并且可以持續(xù)使用，不會(huì)造成環(huán)境污染；(2)采用石墨烯太陽能電池組進(jìn)行太陽能光電轉(zhuǎn)換，提高了轉(zhuǎn)換效率，降低了生產(chǎn)成本。
【專利說明】—種基于石墨烯太陽能發(fā)電系統(tǒng)的道路交通信號(hào)燈

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種基于石墨烯太陽能發(fā)電系統(tǒng)的道路交通信號(hào)燈，屬于新能源利用【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前，我國(guó)高速公路、高速鐵路以及相應(yīng)的橋梁、隧道建設(shè)規(guī)模空前巨大，而且我國(guó)汽車產(chǎn)銷量逐年增加，為了確保道路交通包括軌道交通的運(yùn)行安全，因此需要大量的道路交通信號(hào)燈來指揮交通，這也需要大量的能源來供應(yīng)，世界上石化能源面臨枯竭而且燃燒會(huì)產(chǎn)生很大的污染，盡可能采用清潔能源符合可持續(xù)發(fā)展和保護(hù)生存環(huán)境的需要。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問題，克服現(xiàn)有技術(shù)中石化資源燃燒污染大，且不可持續(xù)的缺陷，本發(fā)明提供一種基于石墨烯太陽能發(fā)電系統(tǒng)的道路交通信號(hào)燈。
[0004]本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種基于石墨烯太陽能發(fā)電系統(tǒng)的道路交通信號(hào)燈，包括發(fā)電系統(tǒng)和信號(hào)指示系統(tǒng)，其特征在于，所述發(fā)電系統(tǒng)包括太陽能電池組、供電控制器、蓄電池、支撐桿，所述信號(hào)指示系統(tǒng)包括信號(hào)控制系統(tǒng)、道路交通信號(hào)燈。
[0005]更進(jìn)一步地說，所述太陽能電池組為石墨烯太陽能電池組。
[0006]更進(jìn)一步地說，所述蓄電池為深循環(huán)蓄電池組。
[0007]更進(jìn)一步地說，所述石墨烯太陽能發(fā)電系統(tǒng)設(shè)置在支撐桿上。
[0008]更進(jìn)一步地說，所述道路交通信號(hào)燈固定在支撐桿上。
[0009]更進(jìn)一步地說，所述道路交通信號(hào)燈吊裝在橋梁的護(hù)欄上。
[0010]本發(fā)明所達(dá)到的有益效果:(1)利用太陽能作為道路交通信號(hào)燈的供電能源，清潔環(huán)保，并且可以持續(xù)使用，不會(huì)造成環(huán)境污染；(2)采用石墨烯太陽能電池組進(jìn)行太陽能光電轉(zhuǎn)換，提高了轉(zhuǎn)換效率，降低了生產(chǎn)成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本發(fā)明的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中標(biāo)記的含義:1-石墨烯太陽能電池組，2-深循環(huán)蓄電池組，3-道路交通信號(hào)燈，4-支撐桿，5-道路,6-橋梁,7-橋梁護(hù)欄。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能以此來限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0015]如圖1所示的是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，石墨烯太陽能電池組1、深循環(huán)蓄電池組2、道路交通信號(hào)燈3設(shè)置在支撐桿4上，通過支撐桿4內(nèi)部的引線傳遞電能。如圖2所示的是本發(fā)明一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，道路交通信號(hào)燈3吊裝在橋梁6的橋梁護(hù)欄7上。
[0016]本發(fā)明的工作原理:石墨烯太陽能電池組通過光電轉(zhuǎn)換將太陽能轉(zhuǎn)換為電能，經(jīng)過供電控制器傳送到深循環(huán)蓄電池組中儲(chǔ)存起來，然后在信號(hào)控制系統(tǒng)的控制下，將電能傳輸給道路交通信號(hào)燈，準(zhǔn)確指示交通。
[0017]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變形，這些改進(jìn)和變形也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種基于石墨烯太陽能發(fā)電系統(tǒng)的道路交通信號(hào)燈，包括發(fā)電系統(tǒng)和信號(hào)指示系統(tǒng)，其特征在于，所述發(fā)電系統(tǒng)包括太陽能電池組、供電控制器、蓄電池、支撐桿，所述信號(hào)指示系統(tǒng)包括信號(hào)控制系統(tǒng)、道路交通信號(hào)燈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于石墨烯太陽能發(fā)電系統(tǒng)的道路交通信號(hào)燈，其特征在于，所述太陽能電池組為石墨烯太陽能電池組。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于石墨烯太陽能發(fā)電系統(tǒng)的道路交通信號(hào)燈，其特征在于，所述蓄電池為深循環(huán)蓄電池組。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于石墨烯太陽能發(fā)電系統(tǒng)的道路交通信號(hào)燈，其特征在于，所述石墨烯太陽能發(fā)電系統(tǒng)設(shè)置在支撐桿上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于石墨烯太陽能發(fā)電系統(tǒng)的道路交通信號(hào)燈，其特征在于，所述道路交通信號(hào)燈固定在支撐桿上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于石墨烯太陽能發(fā)電系統(tǒng)的道路交通信號(hào)燈，其特征在于，所述道路交通信號(hào)燈吊裝在橋梁的護(hù)欄上。
【文檔編號(hào)】H02S10/20GK104361763SQ201410588478
【公開日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月29日
【發(fā)明者】常盛杰 申請(qǐng)人:常盛杰