一種汽車雙層鈑金件用線束橡膠件的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車雙層鈑金件用線束橡膠件，包括頭部和配合部，所述頭部和配合部內設置有用于線束穿過的通孔，所述配合部上設置有環(huán)形凹槽，所述凹槽軸向方向上的兩端與第一雙層鈑金件孔及第二雙層鈑金件孔過盈配合。本實用新型提供的汽車雙層鈑金件用線束橡膠件結構簡單，通過配合部上設置的環(huán)形凹槽可分別與雙層鈑金件上的兩個孔相配合，從而達到將線束橡膠件牢固地固定在雙層鈑金件上的目的，可有效保護穿過雙層鈑金件的線束。
【專利說明】埃一種汽車雙層鈑金件用線束橡膠件，以在
的汽車雙層鈑金件用線束橡膠件包括頭部[穿過的通孔，所述配合部上設置有環(huán)形凹件孔及第二雙層鈑金件孔過盈配合。層鈑金件孔與第二雙層鈑金件孔之間的距
頭部的一端與第一雙層鈑金件孔的過盈配述頭部的一端與第二雙層鈑金件孔的過盈
層鈑金件孔的內徑大0.8111111?1.2臟。
壁上設置有環(huán)形凸起。
為0.3臟?0.5臟，遠離所述頭部的凸起的(層鈑金件用線束橡膠件2在與雙層鈑金件勺另一孔即為第二雙層鈑金件孔12，第一雙或不等，在本實施例中，第二雙層鈑金件12
2更牢固地固定在雙層鈑金件1上，所述凹二雙層鈑金件孔之間的距離01大0.8臟?:更牢固地固定在雙層鈑金件1上的同時裝頭部21的一端與第一雙層鈑金件孔11的皿;所述凹槽221軸向方向上遠離所述頭部:為8麵?12臟，即(13比03大8麵?12臟。
2更牢固地固定在雙層鈑金件1上，所述凹
徑02大0.8麵?1.2臟。
艮橡膠件2裝配在雙層鈑金件1上，所述凹1222.在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，3.5皿，遠離所述頭部21的凸起222的高度
【權利要求】
1.一種汽車雙層鈑金件用線束橡膠件，其特征在于，包括頭部和配合部，所述頭部和配合部內設置有用于線束穿過的通孔，所述配合部上設置有環(huán)形凹槽，所述凹槽軸向方向上的兩端與第一雙層鈑金件孔及第二雙層鈑金件孔過盈配合。
2.根據權利要求1所述的汽車雙層鈑金件用線束橡膠件，其特征在于，所述凹槽的軸向寬度比第一雙層鈑金件孔與第二雙層鈑金件孔之間的距離大0.8mm?1.2mm。
3.根據權利要求1所述的汽車雙層鈑金件用線束橡膠件，其特征在于，所述凹槽軸向方向上靠近所述頭部的一端與第一雙層鈑金件孔的過盈配合量為5mm?8mm，所述凹槽軸向方向上遠離所述頭部的一端與第二雙層鈑金件孔的過盈配合量為8_?12_。
4.根據權利要求1所述的汽車雙層鈑金件用線束橡膠件，其特征在于，所述凹槽的徑向寬度比第一雙層鈑金件孔的內徑大0.8mm?1.2mm。
5.根據權利要求1所述的汽車雙層鈑金件用線束橡膠件，其特征在于，所述凹槽軸向方向上的兩端的壁上設置有環(huán)形凸起。
6.根據權利要求5所述的汽車雙層鈑金件用線束橡膠件，其特征在于，鄰近所述頭部的凸起的高度為0.3mm?0.5mm,遠離所述頭部的凸起的高度為0.1mm?0.2mm。
【文檔編號】H02G3/04GK203632144SQ201320859631
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年12月24日 優(yōu)先權日:2013年12月24日
【發(fā)明者】孟胥里, 李霞, 汪振興, 李蔭榮 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司