一種裝配式架線技術(shù)專用測(cè)控的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種裝配式架線技術(shù)專用測(cè)控機(jī)，后導(dǎo)輥架、測(cè)力輪機(jī)構(gòu)、張力輪機(jī)構(gòu)和前導(dǎo)輥架依次按固定距離設(shè)置在底部支架上，測(cè)力輪機(jī)構(gòu)包括測(cè)力輪支架和設(shè)置在測(cè)力輪支架上的測(cè)力輪，測(cè)力輪支架與測(cè)力輪的轉(zhuǎn)動(dòng)芯軸連接，測(cè)力輪支架的一端與底部支架鉸接，測(cè)力輪支架的另一端與后導(dǎo)輥架之間設(shè)置有拉力傳感器，拉力傳感器的兩端分別與測(cè)力輪支架和后導(dǎo)輥架連接；張力輪機(jī)構(gòu)包括張力輪支架和設(shè)置在張力輪支架上的張力輪，測(cè)力輪支架的一端與測(cè)力輪的轉(zhuǎn)動(dòng)芯軸連接，測(cè)力輪支架的另一端與底部支架固定連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于能夠測(cè)量導(dǎo)線張力的實(shí)際大小，消除了導(dǎo)線加工過程中的相對(duì)誤差，減少馳度誤差，提高了架線施工效率。
【專利說明】一種裝配式架線技術(shù)專用測(cè)控機(jī)
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本實(shí)用新型屬于輸電線路施工【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種裝配式架線技術(shù)專用測(cè)控機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0003]輸電線路施工中，事先按設(shè)計(jì)規(guī)定的弛度計(jì)算出兩掛線點(diǎn)間懸線長(zhǎng)度，并考慮耐張絕緣子串長(zhǎng)度、重量及垂直二聯(lián)板傾斜等因素對(duì)線長(zhǎng)的影響后，計(jì)算出斷線線長(zhǎng)。傳統(tǒng)架線是直接截取，現(xiàn)場(chǎng)架線時(shí)還需要進(jìn)行緊線和馳度觀察，馳度觀察時(shí)容易受到現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)、霧的影響，緊線時(shí)又需要緊線施工布置，施工效率低，工程成本大，尤其在交叉跨越較復(fù)雜地段，架線的工作量就更大。這就迫切需要一種裝配式架線技術(shù)專用測(cè)控機(jī)，能夠在低張力條件下調(diào)平子導(dǎo)線后取標(biāo)記位截取導(dǎo)線，消除了導(dǎo)線加工過程中的相對(duì)誤差，減少馳度誤差，從而可以省去了現(xiàn)場(chǎng)架線時(shí)的緊線、馳度觀察等環(huán)節(jié)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種裝配式架線技術(shù)專用測(cè)控機(jī)，能夠測(cè)量導(dǎo)線張力的實(shí)際大小，消除了導(dǎo)線加工過程中的相對(duì)誤差，減少馳度誤差，提高了架線施工效率。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種裝配式架線技術(shù)專用測(cè)控機(jī)，它包括底部支架，底部支架的兩端分別設(shè)置有后導(dǎo)輥架和前導(dǎo)輥架，所述底部支架上位于后導(dǎo)輥架和前導(dǎo)輥架之間的位置處設(shè)置有測(cè)力輪機(jī)構(gòu)和張力輪機(jī)構(gòu)，后導(dǎo)輥架、測(cè)力輪機(jī)構(gòu)、張力輪機(jī)構(gòu)和前導(dǎo)輥架依次按固定距離設(shè)置在底部支架上；所述測(cè)力輪機(jī)構(gòu)包括測(cè)力輪支架和設(shè)置在測(cè)力輪支架上的測(cè)力輪，測(cè)力輪支架與測(cè)力輪的轉(zhuǎn)動(dòng)芯軸連接，測(cè)力輪支架的一端與底部支架鉸接，測(cè)力輪支架的另一端與后導(dǎo)輥架之間設(shè)置有拉力傳感器，拉力傳感器的兩端分別與測(cè)力輪支架和后導(dǎo)輥架連接；所述張力輪機(jī)構(gòu)包括張力輪支架和設(shè)置在張力輪支架上的張力輪，測(cè)力輪支架的一端與測(cè)力輪的轉(zhuǎn)動(dòng)芯軸連接，測(cè)力輪支架的另一端與底部支架固定連接；前導(dǎo)輥架的上端設(shè)置有前導(dǎo)輥，后導(dǎo)輥架的上端設(shè)置有后導(dǎo)棍。
[0006]所述的測(cè)力輪機(jī)構(gòu)設(shè)置為兩個(gè)，兩個(gè)測(cè)力輪機(jī)構(gòu)平行排列設(shè)置在底部支架上；所述的張力輪機(jī)構(gòu)設(shè)置為兩個(gè)，兩個(gè)張力輪機(jī)構(gòu)平行排列設(shè)置在底部支架上，相鄰的張力輪之間通過隔套隔開。
[0007]所述底部支架的后側(cè)設(shè)置有拖杠，拖杠與底部支架通過銷軸連接；底部支架的前側(cè)固定設(shè)置有前犁機(jī)構(gòu)，所述前犁機(jī)構(gòu)包括前犁和伸縮油缸，前犁的一端與底部支架鉸接，前犁的另一端與伸縮油缸鉸接，伸縮油缸的另一端與張力輪支架鉸接。
[0008]所述底部支架的四角固定連接有耳板。
[0009]所述張力輪上沿周向套設(shè)有橡膠環(huán)。
[0010]所述的底部支架的下側(cè)設(shè)置有支腿，底部支架的左右兩側(cè)設(shè)置有輪胎。[0011]采用上述技術(shù)方案，通過本實(shí)用新型進(jìn)行導(dǎo)線張力的測(cè)量時(shí)，導(dǎo)線首先通過張力輪，再纏繞在測(cè)力輪上，當(dāng)右側(cè)牽引機(jī)對(duì)導(dǎo)線產(chǎn)生拉力，左側(cè)張力機(jī)反作用張力時(shí)，導(dǎo)線會(huì)對(duì)測(cè)力輪和測(cè)力輪支架產(chǎn)生壓力，導(dǎo)線通過后排張力輪時(shí)其初始張力對(duì)拉力傳感器產(chǎn)生的位移信號(hào)發(fā)送到專用電腦終端，經(jīng)過技術(shù)處理和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定，確定其精確的張力值，所述牽引機(jī)及張力機(jī)均為現(xiàn)有技術(shù)；拉力傳感器的位置配置于測(cè)力輪支架與后導(dǎo)輥架支架連接處，使其力學(xué)特性進(jìn)一步優(yōu)化，減少了試驗(yàn)中誤差的影響；前導(dǎo)輥、后導(dǎo)輥的存在使測(cè)量時(shí)導(dǎo)線通過前后導(dǎo)輥進(jìn)入張力輪和測(cè)力輪，減小了導(dǎo)線彎折，保證對(duì)導(dǎo)線包絡(luò)角小于30度，防止導(dǎo)線磨損，起到保護(hù)導(dǎo)線的作用；底部支架的左側(cè)設(shè)置有拖杠，底部支架的右側(cè)固定設(shè)置有前犁機(jī)構(gòu)，底部支架的前后兩側(cè)設(shè)置有輪胎，底部支架的下側(cè)設(shè)置有支腿，升起支腿和前犁后可拖行運(yùn)輸，拖杠與底部支架通過銷軸連接，調(diào)整銷軸安裝位置可將拖杠升起或平放；底部支架的四角固定連接耳板，測(cè)量拉力時(shí)使用鋼絲繩將耳板與接地地錨連接，同時(shí)降下支腿和前犁，保證測(cè)力時(shí)整個(gè)裝置的穩(wěn)定性；張力輪上沿周向套設(shè)有橡膠環(huán)，能夠防止導(dǎo)線磨損。
[0012]本實(shí)用新型的使用與傳統(tǒng)架線施工相比，提高了架線施工效率、降低了工程成本，可以減少緊線與馳度觀察工序，極大的縮短了現(xiàn)場(chǎng)架線時(shí)間，減小了在現(xiàn)場(chǎng)架線過程中受到風(fēng)、霧的影響；能夠取消緊線施工布置，對(duì)在交叉跨越較復(fù)雜地段更具優(yōu)越性。本實(shí)用新型的使用能夠在低張力條件下調(diào)平子導(dǎo)線后取標(biāo)記位截取導(dǎo)線，消除了導(dǎo)線加工過程中的相對(duì)誤差，減少馳度誤差，在市場(chǎng)上具有很強(qiáng)的推廣意義。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)俯視圖；
[0015]圖3是本實(shí)用新型中測(cè)力輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4是本實(shí)用新型中張力輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5是本實(shí)用新型中前犁機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖1至圖5所示，一種裝配式架線技術(shù)專用測(cè)控機(jī)，它包括底部支架3，底部支架3的兩端分別設(shè)置有后導(dǎo)輥架14和前導(dǎo)輥架6，底部支架3上位于后導(dǎo)輥架14和前導(dǎo)輥架6之間的位置處設(shè)置有測(cè)力輪機(jī)構(gòu)和張力輪機(jī)構(gòu)，后導(dǎo)輥架14、測(cè)力輪機(jī)構(gòu)、張力輪機(jī)構(gòu)和前導(dǎo)輥架6依次按固定距離設(shè)置在底部支架3上；所述測(cè)力輪機(jī)構(gòu)包括測(cè)力輪支架11和設(shè)置在測(cè)力輪支架11上的測(cè)力輪10，測(cè)力輪支架11與測(cè)力輪10的轉(zhuǎn)動(dòng)芯軸17連接，測(cè)力輪支架11的一端與底部支架3鉸接，測(cè)力輪支架11的另一端與后導(dǎo)輥架14之間設(shè)置有拉力傳感器12，拉力傳感器12的兩端分別與測(cè)力輪支架11和后導(dǎo)輥架14連接，所述的測(cè)力輪機(jī)構(gòu)設(shè)置為兩個(gè)，兩個(gè)測(cè)力輪機(jī)構(gòu)平行排列設(shè)置在底部支架3上。
[0019]所述張力輪機(jī)構(gòu)包括張力輪支架19和設(shè)置在張力輪支架上19的張力輪9，測(cè)力輪支架19的一端與測(cè)力輪10的轉(zhuǎn)動(dòng)芯軸20連接，測(cè)力輪支架19的另一端與底部支架3固定連接，張力輪9上沿周向套設(shè)有橡膠環(huán)18，所述的張力輪機(jī)構(gòu)設(shè)置為兩個(gè)，兩個(gè)張力輪機(jī)構(gòu)平行排列設(shè)置在底部支架3上，相鄰的張力輪9之間通過隔套16隔開。[0020]前導(dǎo)輥架6的上端設(shè)置有前導(dǎo)輥7，后導(dǎo)輥架14的上端設(shè)置有后導(dǎo)輥13，底部支架3的后側(cè)設(shè)置有拖杠1，拖杠I與底部支架3通過銷軸連接；底部支架3的前側(cè)固定設(shè)置有前犁機(jī)構(gòu)5，所述前犁機(jī)構(gòu)5包括前犁51和伸縮油缸52，前犁51的一端與底部支架3鉸接，前犁51的另一端與伸縮油缸52鉸接，伸縮油缸52的另一端與張力輪支架19鉸接，伸縮油缸52的伸縮實(shí)現(xiàn)前犁51的上下調(diào)整。底部支架3的四角固定連接有耳板15，底部支架3的下側(cè)設(shè)置有支腿2，底部支架3的左右兩側(cè)設(shè)置有輪胎4 ;以前導(dǎo)輥架6的方向?yàn)榍皞蒊j，后導(dǎo)棍架14的方向?yàn)楹髠?cè)。
[0021]本實(shí)用新型是裝配式架線施工技術(shù)中測(cè)量導(dǎo)線張力的設(shè)備。本實(shí)用新型測(cè)量了導(dǎo)線張力的實(shí)際大小，依次可通過牽引機(jī)和張力機(jī)調(diào)節(jié)導(dǎo)線張力，得到試驗(yàn)中所需張力數(shù)值。兩排導(dǎo)線的檢測(cè)張力均衡，張力一致性誤差小于2%，張力值重復(fù)測(cè)試精度保證在1.5%。
[0022]本實(shí)用新型工作時(shí)，導(dǎo)線8首先通過前導(dǎo)輥7、后導(dǎo)輥13進(jìn)入張力輪9，再纏繞在測(cè)力輪10上，當(dāng)右側(cè)牽引機(jī)對(duì)導(dǎo)線8產(chǎn)生拉力，左側(cè)張力機(jī)反作用張力時(shí)，導(dǎo)線8會(huì)對(duì)測(cè)力輪10和測(cè)力輪支架11產(chǎn)生壓力，，所述牽引機(jī)及張力機(jī)均為現(xiàn)有技術(shù)。導(dǎo)線張力通過測(cè)力輪10傳遞至轉(zhuǎn)動(dòng)芯軸17，通過轉(zhuǎn)動(dòng)芯軸17將導(dǎo)線張力傳遞至測(cè)力輪支架11，測(cè)力輪支架11在張力的作用下圍繞底部支架3轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)拉力傳感器12受力，導(dǎo)線8通過張力輪9時(shí)其初始張力對(duì)拉力傳感器12產(chǎn)生的位移信號(hào)通過有線傳輸?shù)郊锌刂茊卧瑢?shí)時(shí)顯示放線張力大小，經(jīng)過技術(shù)處理和現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定，確定其精確的張力值。測(cè)力輪10并列兩組，可同時(shí)檢測(cè)兩根導(dǎo)線的張力，兩個(gè)測(cè)力輪10分別安裝在底部支架3上，測(cè)力時(shí)互不影響每根導(dǎo)線的張力值。
[0023]拉力傳感器12的位置配置于測(cè)力輪支架11與后導(dǎo)輥架12架連接處，使其力學(xué)特性進(jìn)一步優(yōu)化，減少了試驗(yàn)中誤差的影響；前導(dǎo)輥7、后導(dǎo)輥13的存在使測(cè)量時(shí)導(dǎo)線8通過前導(dǎo)輥7、后導(dǎo)輥13進(jìn)入張力輪9和測(cè)力輪10，減小了導(dǎo)線8彎折，保證對(duì)導(dǎo)線8包絡(luò)角小于30度，防止導(dǎo)線8磨損，起到保護(hù)導(dǎo)線8的作用；底部支架3的左側(cè)設(shè)置有拖杠1，底部支架3的右側(cè)固定設(shè)置有前犁機(jī)構(gòu)5，底部支架3的前后兩側(cè)設(shè)置有輪胎4，底部支架3的下側(cè)設(shè)置有支腿2，升起支腿2和前犁5后可拖行運(yùn)輸，拖杠I與底部支架3通過銷軸連接，調(diào)整銷軸安裝位置可將拖杠I升起或平放；底部支架3的四角固定連接耳板15，測(cè)量拉力時(shí)使用鋼絲繩將耳板15與接地地錨連接，同時(shí)降下支腿2和前犁5，保證測(cè)力時(shí)整個(gè)裝置的穩(wěn)定性；張力輪9上沿周向套設(shè)有橡膠環(huán)18，能夠防止導(dǎo)線8磨損。
[0024]本實(shí)用新型的使用能夠測(cè)量導(dǎo)線張力的實(shí)際大小，消除了導(dǎo)線加工過程中的相對(duì)誤差，減少馳度誤差，提高了架線施工效率。
【權(quán)利要求】
1.一種裝配式架線技術(shù)專用測(cè)控機(jī)，其特征在于:它包括底部支架，底部支架的兩端分別設(shè)置有后導(dǎo)輥架和前導(dǎo)輥架，所述底部支架上位于后導(dǎo)輥架和前導(dǎo)輥架之間的位置處設(shè)置有測(cè)力輪機(jī)構(gòu)和張力輪機(jī)構(gòu)，后導(dǎo)輥架、測(cè)力輪機(jī)構(gòu)、張力輪機(jī)構(gòu)和前導(dǎo)輥架依次按固定距離設(shè)置在底部支架上；所述測(cè)力輪機(jī)構(gòu)包括測(cè)力輪支架和設(shè)置在測(cè)力輪支架上的測(cè)力輪，測(cè)力輪支架與測(cè)力輪的轉(zhuǎn)動(dòng)芯軸連接，測(cè)力輪支架的一端與底部支架鉸接，測(cè)力輪支架的另一端與后導(dǎo)輥架之間設(shè)置有拉力傳感器，拉力傳感器的兩端分別與測(cè)力輪支架和后導(dǎo)輥架連接；所述張力輪機(jī)構(gòu)包括張力輪支架和設(shè)置在張力輪支架上的張力輪，測(cè)力輪支架的一端與測(cè)力輪的轉(zhuǎn)動(dòng)芯軸連接，測(cè)力輪支架的另一端與底部支架固定連接；前導(dǎo)輥架的上端設(shè)置有前導(dǎo)輥，后導(dǎo)輥架的上端設(shè)置有后導(dǎo)輥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配式架線技術(shù)專用測(cè)控機(jī)，其特征在于:所述的測(cè)力輪機(jī)構(gòu)設(shè)置為兩個(gè)，兩個(gè)測(cè)力輪機(jī)構(gòu)平行排列設(shè)置在底部支架上；所述的張力輪機(jī)構(gòu)設(shè)置為兩個(gè)，兩個(gè)張力輪機(jī)構(gòu)平行排列設(shè)置在底部支架上，相鄰的張力輪之間通過隔套隔開。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的裝配式架線技術(shù)專用測(cè)控機(jī)，其特征在于:所述底部支架的后側(cè)設(shè)置有拖杠，拖杠與底部支架通過銷軸連接；底部支架的前側(cè)固定設(shè)置有前犁機(jī)構(gòu)，所述前犁機(jī)構(gòu)包括前犁和伸縮油缸，前犁的一端與底部支架鉸接，前犁的另一端與伸縮油缸鉸接，伸縮油缸的另一端與張力輪支架鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝配式架線技術(shù)專用測(cè)控機(jī)，其特征在于:所述底部支架的四角固定連接有耳板。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝配式架線技術(shù)專用測(cè)控機(jī)，其特征在于:所述張力輪上沿周向套設(shè)有橡膠環(huán)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝配式架線技術(shù)專用測(cè)控機(jī)，其特征在于:所述的底部支架的下側(cè)設(shè)置有支腿，底部支架的左右兩側(cè)設(shè)置有輪胎。
【文檔編號(hào)】H02G1/02GK203645248SQ201320858452
【公開日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2013年12月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月24日
【發(fā)明者】侯東紅, 劉建鋒, 翟飛, 高曉莉 申請(qǐng)人:國(guó)家電網(wǎng)公司, 河南送變電工程公司, 河南電力博大科技有限公司