雙電動機傳動架線裝置制造方法
【專利摘要】雙電動機傳動架線裝置，為了防止輸電線路中的導(dǎo)線在跨越架上滾動，攪在一起增加輸送過程的摩擦力，本實用新型設(shè)計一種雙電動機傳動架線裝置，該架線跨越架包括支架及設(shè)置在支架上部的掛板，支架上設(shè)槽輪組，槽輪組兩側(cè)的的支架上分別固定電動機。較高的隔板限制電纜的跳線，用電動機帶動槽輪組轉(zhuǎn)動省力高效的架設(shè)電纜。
【專利說明】雙電動機傳動架線裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種架設(shè)輸電線路用的跨越架。
【背景技術(shù)】
[0002]由于輸電導(dǎo)線特別是高壓輸電導(dǎo)線本身的質(zhì)量就較大，且用于支撐輸電導(dǎo)線的相鄰兩個鐵塔具有較大的跨度，同時在相鄰兩個鐵塔之間存在帶電體、農(nóng)作物、樹木、河流、道路、建筑物和構(gòu)筑物等被跨越的障礙物，所以，架設(shè)或拆卸輸電導(dǎo)線是一項復(fù)雜而艱難的工程。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，架設(shè)或拆卸輸電導(dǎo)線通常采用安裝在相鄰兩個鐵塔之間的導(dǎo)引繩和懸掛在導(dǎo)引繩上并由拉線控制的滑車，以及為避免輸電導(dǎo)線與地面或與上述被跨越障礙物相接觸的跨越架及絕緣網(wǎng)，其中的跨越架通由合金鋼或質(zhì)量較輕的鋁合金制成的框架結(jié)構(gòu)。由于需要架設(shè)或被拆卸下來的輸電導(dǎo)線在滑車的牽引下，要在相鄰兩個鐵塔之間移動，且在輸電導(dǎo)線移動的過程中，是由跨越架支撐并在其上滑移，由此可見，跨越架不僅承載著輸電導(dǎo)線的重量，同時還與輸電導(dǎo)線之間產(chǎn)生滑動摩擦，所以，跨越架無論怎樣堅固也容易被滑移的輸電導(dǎo)線所產(chǎn)生的較大的摩擦力磨損，特別是被拆卸下來舊輸電導(dǎo)線，因其表面有類似于鋸齒形尖部，更容易使距越架損壞；另外，輸電導(dǎo)線與跨越架之間的摩擦阻力還會對牽引部件產(chǎn)生較大影響，因?qū)бK和滑車，以及拉線在高空中受到風力的作用，經(jīng)常會出現(xiàn)導(dǎo)引繩和拉線纏繞及滑車偏移等現(xiàn)象，這種現(xiàn)象發(fā)生后滑車移動較困難，而導(dǎo)引繩和拉線纏繞及滑車在偏移狀態(tài)下還需要克服輸電導(dǎo)線與跨越架之間的摩擦阻力才能將輸電導(dǎo)線移動，很容易造成輸電導(dǎo)線停滯等現(xiàn)象，進而影響施工進程和增加維修量等工序，其施工成本明顯提高。
[0004]由于需要架設(shè)或被拆卸下來的輸電導(dǎo)線在滑輪的牽引下，要在相鄰兩個鐵塔之間移動，因?qū)бK和滑輪，以及拉線在高空中受到風力的作用，會導(dǎo)致滑輪扭轉(zhuǎn)，如果滑輪不能自動地調(diào)整方向，導(dǎo)引繩和拉線會在滑輪扭轉(zhuǎn)后出現(xiàn)纏繞現(xiàn)象，這種現(xiàn)象發(fā)生后，移動滑輪上的輸電導(dǎo)線非常困難，特別是在滑輪扭轉(zhuǎn)角度較大的情況下，會造成導(dǎo)引線大角度纏繞和磨損，同時也很難牽引輸電導(dǎo)線。另一個問題是，因在牽引輸電導(dǎo)線的過程中，輸電導(dǎo)線在滑輪上時常會出現(xiàn)跳躍或波動式地移動，而這種移動方式同樣會增加牽引的阻力，即便滑輪在沒有發(fā)生扭轉(zhuǎn)的情況下，其牽引阻力也是很大的，給正常施工會帶來一定困難。
[0005]中國專利201260047Y號公告的名稱為“不對稱放線滑輪”給出一種解決方案。該放線滑輪包括掛板和支架，以及由支架限定的滑輪，雖然該滑輪與輸電導(dǎo)線之間可以通過滾動摩擦的方式來降低摩擦阻力，但由于掛板與支架之間采用固定連接，放線滑輪在受到外界風力作用下容易扭轉(zhuǎn)，而滑輪扭轉(zhuǎn)會使輸電導(dǎo)線不在一條直線上，進而增大牽引輸電導(dǎo)線的阻力；另外，該種放線滑輪在牽引輸電導(dǎo)線時，只有一個滑輪與輸電導(dǎo)線滾動接觸，當輸電導(dǎo)線在牽引過程中，其波動會觸及框架上部，進而使其與框架之間形成滑動摩擦，摩擦阻力會大大提高，給架線操作帶來一定困難。
[0006]公布號為CN102227064 A的專利提出了一種架設(shè)輸電線路用的跨越架，該專利的 結(jié)構(gòu)復(fù)雜，架線操作起來復(fù)雜，架線效率不高，使用范圍受限。
實用新型內(nèi)容
[0007]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型公開一種雙電動機傳動架線裝置。
[0008]本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0009]雙電動機傳動架線裝置，它包括支架及設(shè)置在支架上部的掛板，支架上設(shè)槽輪組；槽輪組有由多個槽輪組成，每兩個槽輪之間設(shè)隔板；槽輪組兩側(cè)的的支架上分別固定電動機，兩個電動機共同對槽輪組提供動力。
[0010]所述的槽輪組由10個槽輪和9個隔板組成。
[0011]本實用新型有電動機帶動槽輪組轉(zhuǎn)動而電動的輸送電纜，節(jié)省人力，并提高了架線施工效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]雙電動機傳動架線裝置，如圖1所示，它包括支架1及設(shè)置在支架1上部的掛板2，支架1上設(shè)槽輪組3 ；槽輪組3有由多個槽輪組成，每兩個槽輪之間設(shè)隔板4 ；槽輪組3兩側(cè)的的支架上1分別固定電動機5，兩個電動機5共同對槽輪組3提供動力。
[0014]所述的槽輪組3由10個槽輪和9個隔板4組成。
[0015]架線過程中，由兩個電動機5為架線的槽輪組3提供動力，電動機5帶動槽輪組轉(zhuǎn)動，進而使槽輪內(nèi)的電纜向前傳動，。電纜在向前傳動時，由于受到較高隔板的限制，不會從槽輪中脫出或跳線。
【權(quán)利要求】
1.雙電動機傳動架線裝置，它包括支架(1)及設(shè)置在支架(1)上部的掛板(2),支架(1)上設(shè)槽輪組(3)；槽輪組(3)有由多個槽輪組成，每兩個槽輪之間設(shè)隔板(4)；其特征在于:槽輪組⑶兩側(cè)的的支架⑴上分別固定電動機(5)。
2.如權(quán)利要求1所述的雙電動機傳動架線裝置，其特征在于:所述的槽輪組(3)由10個槽輪和9個隔板⑷組成。
【文檔編號】H02G1/02GK203632095SQ201320771298
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年12月1日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月1日
【發(fā)明者】俎洋輝, 張琳 申請人:國網(wǎng)河南省電力公司安陽供電公司