高效率的太陽(yáng)能電池板安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高效率的太陽(yáng)能電池板安裝結(jié)構(gòu)，包括水平的安裝板，在安裝板上開(kāi)有圓弧形的軌道，在安裝板上還固定有安裝座，在安裝板的上方設(shè)置有正方形的托板，托板的一角與安裝座球鉸，在托板上固定有太陽(yáng)能電池板，在安裝板的軌道上安裝有小車，在小車上還安裝有氣缸，在氣缸活塞桿的上端安裝有水平的支撐軸，支撐軸上套有滾輪，支撐軸的中部下端與氣缸活塞桿的上端鉸接，支撐軸的中部向上凸起，形成卡球，在托板的下表面開(kāi)有條形的卡槽，所述滾輪與托板的下表面相抵，并且卡球卡入卡槽內(nèi)。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，有效地提高了太陽(yáng)能的利用率，具有構(gòu)思巧妙、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、改造容易和改造成本低等特點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】高效率的太陽(yáng)能電池板安裝結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及太陽(yáng)能電池板安裝結(jié)構(gòu)，尤其是一種高效率的太陽(yáng)能電池板安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，很多樓房的頂部均安裝有太陽(yáng)能電池板，用于利用太陽(yáng)能?，F(xiàn)有的太陽(yáng)能電池板的安裝方向一般是根據(jù)當(dāng)?shù)氐娜照涨闆r進(jìn)行固定安裝，因此絕大部分時(shí)間，太陽(yáng)光線與太陽(yáng)能電池板的向光面并不完全垂直，太陽(yáng)能的利用和轉(zhuǎn)換率較低。也有將太陽(yáng)能電池板的一邊鉸接在安裝座上，另一邊通過(guò)傾斜的可伸縮桿支撐，從而調(diào)節(jié)太陽(yáng)能電池板的角度，提高太陽(yáng)能的利用率。但是這種方式，太陽(yáng)能電池板只能繞鉸接邊在一個(gè)象限內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，一天內(nèi)仍然有大約一半的時(shí)間，太陽(yáng)光線并不能與太陽(yáng)能電池板的向光面垂直，太陽(yáng)能的利用率仍然有待提聞。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種充分利用太陽(yáng)能的高效率的太陽(yáng)能電池板安裝結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種高效率的太陽(yáng)能電池板安裝結(jié)構(gòu)，包括水平的安裝板(1)，其特征在于:在所述安裝板(I)上開(kāi)有圓弧形的軌道(la)，所述軌道(Ia)的圓心角大于180°、小于270°，在安裝板(I)上還固定有安裝座(6)，在安裝板(I)的上方設(shè)置有正方形的托板(4)，所述托板(4)的一角與安裝座(6)的上端球鉸，并且球鉸的中心位于軌道(Ia)圓心的正上方，在所述托板(4)上固定有太陽(yáng)能電池板(5)，在所述安裝板(I)的軌道(Ia)上安裝有小車(3 )，在小車(3 )上安裝有電機(jī)(8 )，在電機(jī)(8 )的驅(qū)動(dòng)下，所述小車(3)沿軌道(Ia)移動(dòng)，在所述小車(3)上還安裝有氣缸(9)，所述氣缸(9)的活塞桿豎向布置，在氣缸(9)活塞桿的上端安裝有水平的支撐軸(2)，所述支撐軸(2)的中部下端與氣缸(9)活塞桿的上端鉸接，并且鉸接的中心線與支撐軸(2)的中心線平行，所述托板(4)與安裝座(6)球鉸的中心點(diǎn)到支撐軸(2)中心線的垂線交于支撐軸(2)的中點(diǎn)，在所述支撐軸
(2)上套有至少兩個(gè)滾輪(10)，并且支撐軸(2)的中部向上凸起，形成卡球(2a)，在所述托板(4)的下表面開(kāi)有條形的卡槽(4a)，所述卡槽(4a)的中心線位于托板(4)的對(duì)角線上，并且卡槽(4a)中心線的延長(zhǎng)線過(guò)托板(4)與安裝座(6)的球鉸中心點(diǎn)，所述支撐軸(2)上的滾輪與托板(4)的下表面相抵，并且卡球(2a)卡入卡槽(4a)內(nèi)。
[0005]采用上述結(jié)構(gòu)，將太陽(yáng)能電池板固定在托板上，托板的一角球鉸在安裝座上，使托板可以繞球鉸點(diǎn)萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)，托板下方安裝可以沿圓弧形軌道移動(dòng)的小車，在小車上固定氣缸，氣缸活塞桿的上端鉸接有支撐軸，支撐軸上的滾輪與托板的下表面相抵，并且支撐軸中部上方的卡球卡入托板內(nèi)，這樣通過(guò)小車調(diào)整氣缸的位置，調(diào)節(jié)托板的朝向，并通過(guò)控制氣缸活塞桿上下移動(dòng)，調(diào)節(jié)托板的角度，便捷地實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能電池板隨太陽(yáng)東升西落而調(diào)節(jié)朝向和角度，增加了太陽(yáng)能電池板的向光面與太陽(yáng)光線垂直的時(shí)間，從而有效地提高太陽(yáng)能的利用率。
[0006]在所述托板(4 )與太陽(yáng)能電池板(5 )之間墊有相變蓄能調(diào)溫材料板(7 )，所述相變蓄能調(diào)溫材料板(7)厚15mm。進(jìn)一步提高太陽(yáng)能的利用率。
[0007]有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)將太陽(yáng)能電池板固定在托板上，托板通過(guò)小車和氣缸可以改變朝向和傾斜角，從而增加了太陽(yáng)能電池板的向光面與太陽(yáng)光線垂直的時(shí)間，有效地提高了太陽(yáng)能的利用率，具有構(gòu)思巧妙、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、改造容易和改造成本低等特點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為圖1的A-A剖視圖。
[0010]圖3為圖2的B-B剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0012]如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型包括安裝板1、支撐軸2、小車3、托板4、太陽(yáng)能電池板5、安裝座6、相變蓄能調(diào)溫材料板7、電機(jī)8、氣缸9和滾輪10。其中安裝板I呈半圓形，水平布置。在所述安裝板I上開(kāi)有圓弧形的軌道la，所述軌道Ia的圓心角大于180°、小于270°，本實(shí)施例優(yōu)選軌道Ia的圓心角為210°。在安裝板I上還固定有安裝座6，在安裝板I的上方設(shè)置有正方形的托板4，所述托板4的一角與安裝座6的上端球鉸，并且球鉸的中心位于軌道Ia圓心的正上方，在所述托板4上固定有太陽(yáng)能電池板5，在所述安裝板I的軌道Ia上安裝有小車3，在小車3上安裝有電機(jī)8，在電機(jī)8的驅(qū)動(dòng)下，所述小車3沿軌道Ia移動(dòng)，在所述小車3上還安裝有氣缸9，所述氣缸9的活塞桿豎向布置，在氣缸9活塞桿的上端安裝有水平的支撐軸2，所述支撐軸2的中部下端與氣缸9活塞桿的上端鉸接，并且鉸接的中心線與支撐軸2的中心線平行，所述托板4與安裝座6球鉸的中心點(diǎn)到支撐軸2中心線的垂線交于支撐軸2的中點(diǎn)，在所述支撐軸2上套有至少兩個(gè)同軸的滾輪10，本實(shí)施例優(yōu)選支撐軸2上套有四個(gè)同軸的滾輪10。并且支撐軸2的中部向上凸起，形成卡球2a，在所述托板4的下表面開(kāi)有條形的卡槽4a，所述卡槽4a的中心線位于托板4的對(duì)角線上，并且卡槽4a中心線的延長(zhǎng)線過(guò)托板4與安裝座6的球鉸中心點(diǎn)，所述支撐軸2上的滾輪與托板4的下表面相抵,并且卡球2a卡入卡槽4a內(nèi)。
[0013]在所述托板4與太陽(yáng)能電池板5之間墊有相變蓄能調(diào)溫材料板7，所述相變蓄能調(diào)溫材料板7厚15mm。
【權(quán)利要求】
1.一種高效率的太陽(yáng)能電池板安裝結(jié)構(gòu)，包括水平的安裝板(I )，其特征在于:在所述安裝板(I)上開(kāi)有圓弧形的軌道(la)，所述軌道(Ia)的圓心角大于180°、小于270°，在安裝板(I)上還固定有安裝座(6)，在安裝板(I)的上方設(shè)置有正方形的托板(4)，所述托板(4)的一角與安裝座(6)的上端球鉸，并且球鉸的中心位于軌道(Ia)圓心的正上方，在所述托板(4)上固定有太陽(yáng)能電池板(5)，在所述安裝板(I)的軌道(Ia)上安裝有小車(3)，在小車(3)上安裝有電機(jī)(8)，在電機(jī)(8)的驅(qū)動(dòng)下，所述小車(3)沿軌道(Ia)移動(dòng)，在所述小車(3)上還安裝有氣缸(9)，所述氣缸(9)的活塞桿豎向布置，在氣缸(9)活塞桿的上端安裝有水平的支撐軸(2)，所述支撐軸(2)的中部下端與氣缸(9)活塞桿的上端鉸接，并且鉸接的中心線與支撐軸(2)的中心線平行，所述托板(4)與安裝座(6)球鉸的中心點(diǎn)到支撐軸(2)中心線的垂線交于支撐軸(2)的中點(diǎn)，在所述支撐軸(2)上套有至少兩個(gè)滾輪(10)，并且支撐軸(2)的中部向上凸起，形成卡球(2a)，在所述托板(4)的下表面開(kāi)有條形的卡槽(4a)，所述卡槽(4a)的中心線位于托板(4)的對(duì)角線上，并且卡槽(4a)中心線的延長(zhǎng)線過(guò)托板(4)與安裝座(6)的球鉸中心點(diǎn)，所述支撐軸(2)上的滾輪與托板(4)的下表面相抵，并且卡球(2a)卡入卡槽(4a)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效率的太陽(yáng)能電池板安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:在所述托板(4)與太陽(yáng)能電池板(5)之間墊有相變蓄能調(diào)溫材料板(7)，所述相變蓄能調(diào)溫材料板(7)厚 15mm。
【文檔編號(hào)】H02S20/32GK203596791SQ201320761348
【公開(kāi)日】2014年5月14日 申請(qǐng)日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】沈正華 申請(qǐng)人:重慶輝騰光電有限公司