鑄鋁機座電機吊掛的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種電機機座部件，具體是一種鑄鋁機座電機吊掛，包括與機座一體澆鑄成型的兩個結(jié)構完全相同且對稱的位于機座左右兩側(cè)中部的寬幅加強筋，分別位于兩寬幅加強筋下方與機座相連接且結(jié)構完全相同的兩橫板，寬幅加強筋的橫截面呈不規(guī)則三角形，該三角形的內(nèi)斜邊為與機座外側(cè)面相配合的弧形邊，下底邊與寬幅加強筋的上端面位于同一平面內(nèi)，橫板與機座、寬幅加強筋一體澆鑄成型，位于寬幅加強筋外側(cè)的橫板兩端分別開有安裝孔。本實用新型所述的鑄鋁機座電機吊掛具有如下的有益效果：解決了電車電機使用鑄鋁材料的機座和吊掛時，鑄鋁機座電機吊掛容易在電機自身重量和沖擊振動下失效的問題。
【專利說明】鑄鋁機座電機吊掛
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種電機機座部件，具體是一種鑄鋁機座電機吊掛。
【背景技術】
[0002]電動汽車是近幾年興起的一種新能源綠色環(huán)保汽車，以電能為動力源，通過控制器和牽引電機組成的動力牽引系統(tǒng)驅(qū)動汽車行駛。和傳統(tǒng)燃油汽車比較起來，具有零排放、無污染、節(jié)能、降耗、環(huán)保等優(yōu)點。電動汽車核心是動力驅(qū)動系統(tǒng)，包括控制器和牽引電機，受電動汽車空間限制及多拉快跑和節(jié)能要求，車載設備應盡可能體積小，重量輕。為降低車載牽引電機重量，電機機座使用鑄鋁材料代替鋼板材料。鑄鋁機座的使用大大降低了牽引電機重量，但鑄鋁機座存在的問題是由于鋁的強度比鋼板低，電機安裝后長期使用時由于電機自身重量和車輛行駛晃動產(chǎn)生的沖擊振動造成電機安裝部位——招吊掛出現(xiàn)裂紋，影響整車安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型為了解決由于機座吊掛結(jié)構不合理造成的鋁吊掛容易失效的問題，提供了一種新型的鑄鋁機座電機吊掛。
[0004]本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的:鑄鋁機座電機吊掛，包括與機座一體澆鑄成型的兩個結(jié)構完全相同且對稱的位于機座左右兩側(cè)中部的寬幅加強筋，分別位于兩寬幅加強筋下方與機座相連接且結(jié)構完全相同的兩橫板，寬幅加強筋的橫截面呈不規(guī)則三角形，該三角形的內(nèi)斜邊(靠近機座的那條邊)為與機座外側(cè)面相配合的弧形邊，下底邊與寬幅加強筋的上端面位于同一平面內(nèi)，橫板與機座、寬幅加強筋一體澆鑄成型，位于寬幅加強筋外側(cè)的橫板兩端分別開有安裝孔。
[0005]具體使用時，通過橫板上的安裝孔將電機安裝于車輛上。
[0006]由于本實用新型所述的鑄鋁機座電機吊掛的結(jié)構合理，通過有限元力學強度分析顯示，寬幅加強筋能夠有效地承受電機自重和沖擊振動，寬幅加強筋、橫板和機座的連接結(jié)構(一體澆鑄成型)使得本實用新型所述的鑄鋁機座電機吊掛具有較高的安全系數(shù)。
[0007]本實用新型所述的鑄鋁機座電機吊掛具有如下的有益效果:解決了電車電機使用鑄鋁材料的機座和吊掛時，鑄鋁機座電機吊掛容易在電機自身重量和沖擊振動下失效的問題；與鋼板材料的機座和吊掛相比，本實用新型所述的鑄鋁機座電機吊掛在保證足夠安全可靠性的前提下，大大減少了電機自身重量，提高了電車載重，滿足了車輛多拉快跑和節(jié)能的要求，滿足了長期使用的要求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型所述的鑄鋁機座電機吊掛的結(jié)構示意圖。
[0009]圖2為圖1的右視圖。
[0010]圖中:1-機座,2-寬幅加強筋,3-橫板,4-安裝孔?！揪唧w實施方式】
[0011]鑄鋁機座電機吊掛，包括與機座I 一體澆鑄成型的兩個結(jié)構完全相同且對稱的位于機座I左右兩側(cè)中部的寬幅加強筋2，分別位于兩寬幅加強筋2下方與機座I相連接且結(jié)構完全相同的兩橫板3，寬幅加強筋2的橫截面呈不規(guī)則三角形，該三角形的內(nèi)斜邊為與機座I外側(cè)面相配合的弧形邊，下底邊與寬幅加強筋2的上端面位于同一平面內(nèi)，橫板3與機座1、寬幅加強筋2 —體澆鑄成型，位于寬幅加強筋2外側(cè)的橫板3兩端分別開有安裝孔4。
[0012]進一步，寬幅加強筋2的三角形外斜邊和下底邊夾角的頂點，與橫板3外側(cè)面位于同一平面內(nèi)。這樣的結(jié)構節(jié)省了材料，降低了電機自身重量。
[0013]電機自身重量(包括機座I的重量、定子鐵芯線圈重量、轉(zhuǎn)子重量)施加在機座I上的力，電機單邊磁拉力施加在機座I上的力，鐵芯熱膨脹產(chǎn)生的施加在機座I上的力，轉(zhuǎn)矩施加在機座I上的力等等形成了機座I應力，通過寬幅加強筋2傳遞至橫板，最終通過車輛得到釋放，本實用新型所述的寬幅加強筋2大大減少了機座I應力集中，通過有限元力學強度分析也進一步證明，機座I應力小，安全系數(shù)高。具體實施時，寬幅加強筋2的長度越長，越容易減小機座I應力集中。
【權利要求】
1.鑄鋁機座電機吊掛，其特征在于，包括與機座(I)一體澆鑄成型的兩個結(jié)構完全相同且對稱的位于機座(I)左右兩側(cè)中部的寬幅加強筋(2)，分別位于兩寬幅加強筋(2)下方與機座(I)相連接且結(jié)構完全相同的兩橫板(3)，寬幅加強筋(2)的橫截面呈不規(guī)則三角形，該三角形的內(nèi)斜邊為與機座(I)外側(cè)面相配合的弧形邊，下底邊與寬幅加強筋(2)的上端面位于同一平面內(nèi)，橫板(3)與機座(I)、寬幅加強筋(2)—體澆鑄成型，位于寬幅加強筋(2)外側(cè)的橫板(3)兩端分別開有安裝孔(4)。
2.根據(jù)權利要求1所述的鑄鋁機座電機吊掛，其特征在于，寬幅加強筋(2)的三角形外斜邊和下底邊夾角的頂點，與橫板(3)外側(cè)面位于同一平面內(nèi)。
【文檔編號】H02K5/04GK203445738SQ201320360782
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年6月24日 優(yōu)先權日:2013年6月24日
【發(fā)明者】霍向飛, 梁培志, 劉榮強, 賈喜勤, 秦曉霞 申請人:永濟新時速電機電器有限責任公司