專利名稱：一種鋰電池組的保護(hù)電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電子電路設(shè)計(jì)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋰電池組的保護(hù)電路。
背景技術(shù)：
隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)環(huán)境保護(hù)越來(lái)越重視。傳統(tǒng)的鉛酸電池在生產(chǎn)及使用過(guò)程中容易對(duì)環(huán)境造成污染，而鋰電池因其重量輕、安全性高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、放電倍率高而無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用在混合動(dòng)力車、純電動(dòng)車、通訊基站儲(chǔ)能、風(fēng)能、太陽(yáng)能儲(chǔ)能等領(lǐng)域。但由于鋰電池本身無(wú)法承受過(guò)充電或過(guò)放電，因此在實(shí)際使用中，需要為鋰電池加裝保護(hù)板才可使用。根據(jù)傳統(tǒng)鉛酸電池的使用經(jīng)驗(yàn)，在低溫環(huán)境下，電池放電能力有所下降，鋰電池也存在同樣的問(wèn)題，而現(xiàn)有的鋰電池的保護(hù)板并不具備低溫加熱功能，使得鋰電池在低溫下無(wú)法正常工作，造成了用戶使用不便的問(wèn)題。例如，若鋰電池作為機(jī)動(dòng)車的啟動(dòng)電源，則在低溫下，機(jī)動(dòng)車將存在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、甚至無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題，給用戶帶來(lái)極大的不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種鋰電池組的保護(hù)電路，旨在解決現(xiàn)有的鋰電池的保護(hù)板不具有低溫加熱功能，使得鋰電池?zé)o法在低溫下正常工作的問(wèn)題。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種鋰電池組的保護(hù)電路，所述鋰電池組包括至少一節(jié)鋰電池，所述保護(hù)電路包括電熱絲Rl，所述保護(hù)電路還包括:過(guò)充/過(guò)放保護(hù)電路，所述過(guò)充/過(guò)放保護(hù)電路的正輸入端子連接所述鋰電池組的正極和充放電正引腳，所述過(guò)充/過(guò)放保護(hù)電路的負(fù)輸入端子連接所述鋰電池組的負(fù)極，所述過(guò)充/過(guò)放保護(hù)電路的輸出端子連接充放電負(fù)引腳；與所述電熱絲Rl串聯(lián)，由外部操作信號(hào)控制閉合與否的第一開關(guān)電路；與所述電熱絲Rl和所述第一開關(guān)電路共同串聯(lián)在所述充放電正引腳和所述充放電負(fù)引腳之間，在環(huán)境溫度低于預(yù)設(shè)值時(shí)閉合并當(dāng)環(huán)境溫度達(dá)到所述預(yù)設(shè)值時(shí)斷開的第二開關(guān)電路。其中，所述第一開關(guān)電路可以包括:手動(dòng)開關(guān)K1，所述手動(dòng)開關(guān)Kl與所述電熱絲Rl串聯(lián)。此時(shí)，所述第二開關(guān)電路可以包括:溫度開關(guān)Tl，溫度開關(guān)Tl與所述電熱絲Rl和所述手動(dòng)開關(guān)Kl共同串聯(lián)在所述充放電正引腳和所述充放電負(fù)引腳之間。在一種情況下，所述過(guò)充/過(guò)放保護(hù)電路可以包括常閉開關(guān)S1、電阻R2、電阻R3、NPN型的三極管Ql、NPN型的三極管Q2、N溝道增強(qiáng)型的MOS管Q3、N溝道增強(qiáng)型的MOS管Q4、二極管D1、以及并聯(lián)在所述鋰電池組中每一鋰電池兩端的驅(qū)動(dòng)電路；所述常閉開關(guān)SI的一端連接所述鋰電池組的正極和所述充放電正引腳，所述常閉開關(guān)SI的另一端通過(guò)所述電阻R2連接所述三極管Ql的集電極，所述常閉開關(guān)SI的另一端同時(shí)通過(guò)所述電阻R3連接所述三極管Q2的集電極；所述三極管Ql的基極連接所述驅(qū)動(dòng)電路的過(guò)放保護(hù)信號(hào)輸出端子，所述三極管Ql的發(fā)射極連接所述鋰電池組的負(fù)極；所述MOS管Q3的源極連接所述三極管Ql的發(fā)射極，所述MOS管Q3的柵極連接所述三極管Ql的集電極；所述三極管Q2的基極通過(guò)所述二極管Dl連接所述驅(qū)動(dòng)電路的過(guò)充保護(hù)信號(hào)輸出端子，且所述三極管Q2的基極連接所述二極管Dl的陰極，所述三極管Q2的發(fā)射極連接所述充放電負(fù)引腳；所述MOS管Q4的源極連接所述三極管Q2的發(fā)射極，所述MOS管Q4的柵極連接所述三極管Q2的集電極，所述MOS管Q4的漏極連接所述MOS管Q3的漏極。在另一種情況下，所述過(guò)充/過(guò)放保護(hù)電路可以包括常閉開關(guān)S1、電阻R2、電阻R3、NPN型的三極管Ql、NPN型的三極管Q2、第一 MOS管組、第二 MOS管組、二極管D1、以及并聯(lián)在所述鋰電池組中每一鋰電池兩端的驅(qū)動(dòng)電路，且所述第一 MOS管組包括至少兩個(gè)并聯(lián)連接的N溝道增強(qiáng)型的MOS管、所述第二 MOS管組包括至少兩個(gè)并聯(lián)連接的N溝道增強(qiáng)型的MOS管；所述常閉開關(guān)SI的一端連接所述鋰電池組的正極和所述充放電正引腳，所述常閉開關(guān)SI的另一端通過(guò)所述電阻R2連接所述三極管Ql的集電極，所述常閉開關(guān)SI的另一端同時(shí)通過(guò)所述電阻R3連接所述三極管Q2的集電極；所述三極管Ql的基極連接所述驅(qū)動(dòng)電路的過(guò)放保護(hù)信號(hào)輸出端子，所述三極管Ql的發(fā)射極連接所述鋰電池組的負(fù)極；所述第一 MOS管組的源極連接所述三極管Ql的發(fā)射極，所述第一 MOS管組的柵極連接所述三極管 Ql的集電極；所述三極管Q2的基極通過(guò)所述二極管Dl連接所述驅(qū)動(dòng)電路的過(guò)充保護(hù)信號(hào)輸出端子，且所述三極管Q2的基極連接所述二極管Dl的陰極，所述三極管Q2的發(fā)射極連接所述充放電負(fù)引腳；所述第二 MOS管組的源極連接所述三極管Q2的發(fā)射極，所述第二MOS管組的柵極連接所述三極管Q2的集電極，所述第二MOS管組的漏極連接所述第一 MOS管組的漏極。上述兩種情況下，所述驅(qū)動(dòng)電路可以包括電阻R4、電阻R5、電阻R6、電阻R7、電阻R8、PNP型的三極管Q5、PNP型的三極管Q6、電容Cl、電池保護(hù)芯片；所述電池保護(hù)芯片的型號(hào)是S8261，所述電池保護(hù)芯片的正電源輸入引腳通過(guò)所述電阻R4連接鋰電池的正極，并通過(guò)所述電容Cl連接鋰電池的負(fù)極，所述電池保護(hù)芯片的負(fù)電源輸入引腳連接鋰電池的負(fù)極，所述電池保護(hù)芯片的第一 CMOS輸出端子通過(guò)所述電阻R5連接所述三極管Q5的基極，所述電池保護(hù)芯片的第二 CMOS輸出端子通過(guò)所述電阻R6連接所述三極管Q6的基極；所述三極管Q5的發(fā)射極連接鋰電池的正極，所述三極管Q5的集電極連接所述電阻R7的一端，所述電阻R7的另一端作為所述驅(qū)動(dòng)電路的所述過(guò)充保護(hù)信號(hào)輸出端子；所述三極管Q6的發(fā)射極連接鋰電池的正極，所述三極管Q6的集電極連接所述電阻R8的一端，所述電阻R8的另一端作為所述驅(qū)動(dòng)電路的所述過(guò)放保護(hù)信號(hào)輸出端子。上述鋰電池組的保護(hù)電路中，所述鋰電池組可以是作為機(jī)動(dòng)車啟動(dòng)電源的鋰電池組。本實(shí)用新型提供的鋰電池組的保護(hù)電路在利用過(guò)充/過(guò)放保護(hù)電路實(shí)現(xiàn)過(guò)充/過(guò)放功能的同時(shí)，還通過(guò)第一開關(guān)電路、第二開關(guān)電路和加熱絲Rl的串聯(lián)，實(shí)現(xiàn)了鋰電池組的低溫加熱功能，從而保證了鋰電池組的正常充放電，特別適用于對(duì)作為機(jī)動(dòng)車啟動(dòng)電源的鋰電池的過(guò)充/過(guò)放保護(hù)。這樣，即便在第一開關(guān)電路閉合后，用戶忘記了觸發(fā)第二外部操作信號(hào)，由于過(guò)充/過(guò)放保護(hù)電路的過(guò)放保護(hù)功能，也不會(huì)造成鋰電池組的過(guò)放，保證了鋰電池組的安全。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的鋰電池組的保護(hù)電路的電路圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例二提供的鋰電池組的保護(hù)電路的電路圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例三提供的鋰電池組的保護(hù)電路的電路圖；圖4是圖3中驅(qū)動(dòng)電路的電路圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提出的鋰電池組的保護(hù)電路通過(guò)第一開關(guān)電路、第二開關(guān)電路和加熱絲的串聯(lián)，實(shí)現(xiàn)了低溫加熱功能。以下將結(jié)合實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)方式:實(shí)施例一本實(shí)用新型實(shí)施例一提供了一種鋰電池組的保護(hù)電路，如圖1所示，包括電熱絲R1，還包括:過(guò)充/過(guò)放保護(hù)電路11，其正輸入端子連接鋰電池組的正極和充放電正引腳+，其負(fù)輸入端子連接鋰電池組的負(fù)極，其輸出端子連接充放電負(fù)引腳-;與電熱絲Rl串聯(lián)的第一開關(guān)電路12，第一開關(guān)電路12由外部操作信號(hào)控制閉合與否；與電熱絲Rl和第一開關(guān)電路12共同串聯(lián)在充放電正引腳+和充放電負(fù)引腳-之間的第二開關(guān)電路13，第二開關(guān)電路13在環(huán)境溫度低于預(yù)設(shè)值時(shí)閉合、并當(dāng)環(huán)境溫度達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)斷開。本實(shí)用新型實(shí)施例一中，鋰電池組包括有至少一節(jié)鋰電池，且當(dāng)鋰電池組包括至少兩節(jié)鋰電池時(shí)，該至少兩節(jié)鋰電池相互串聯(lián)連接。圖1所示的電路在工作時(shí)，過(guò)充/過(guò)放保護(hù)電路11用以實(shí)現(xiàn)對(duì)鋰電池組的過(guò)充/過(guò)放保護(hù)；若需要使用鋰電池組，則用戶觸發(fā)第一外部操作信號(hào)，第一開關(guān)電路12根據(jù)該第一外部操作信號(hào)閉合，之后，在第一開關(guān)電路12處于閉合狀態(tài)下，若不需要使用鋰電池組，則用戶觸發(fā)第二外部操作信號(hào)，第一開關(guān)電路12根據(jù)該第二外部操作信號(hào)斷開；若環(huán)境溫度低于預(yù)設(shè)值，則第二開關(guān)電路13自動(dòng)閉合，此時(shí)，若第一開關(guān)電路12處于閉合狀態(tài)，則通過(guò)電熱絲Rl的發(fā)熱，使得環(huán)境溫度上升至預(yù)設(shè)值時(shí)，第二開關(guān)電路13自動(dòng)斷開，從而保證了鋰電池組的正常充放電。例如，當(dāng)鋰電池組用作機(jī)動(dòng)車的啟動(dòng)電源時(shí)，若溫度較低，則用戶可以閉合車鑰匙，但此時(shí)車鑰匙并不處于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的位置，該閉合車鑰匙的信號(hào)即作為第一外部操作信號(hào)，使得第一開關(guān)電路12閉合；之后，若溫度低于預(yù)設(shè)值，則第二開關(guān)電路13自動(dòng)閉合，加熱絲Rl發(fā)熱以對(duì)鋰電池組進(jìn)行預(yù)熱；之后，用戶再將車鑰匙旋至啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的檔位，該旋至啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檔位的信號(hào)即作為第二外部操作信號(hào)，使得第一開關(guān)電路12斷開，從而保證了在較低溫度下正常啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車。本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的鋰電池組的保護(hù)電路在利用過(guò)充/過(guò)放保護(hù)電路11實(shí)現(xiàn)過(guò)充/過(guò)放功能的同時(shí)，還通過(guò)第一開關(guān)電路12、第二開關(guān)電路13和加熱絲Rl的串聯(lián)，實(shí)現(xiàn)了鋰電池組的低溫加熱功能，從而保證了鋰電池組的正常充放電。這樣，即便在第一開關(guān)電路12閉合后，用戶忘記了觸發(fā)第二外部操作信號(hào)，由于過(guò)充/過(guò)放保護(hù)電路11的過(guò)放保護(hù)功能，也不會(huì)造成鋰電池組的過(guò)放，保證了鋰電池組的安全。實(shí)施例二本實(shí)用新型實(shí)施例二提供了一種鋰電池組的保護(hù)電路，如圖2所示。與實(shí)施例一不同，本實(shí)用新型實(shí)施例二給出了第一開關(guān)電路12和第二開關(guān)電路13的一種優(yōu)選電路結(jié)構(gòu)。詳細(xì)而言，第一開關(guān)電路12可以包括:手動(dòng)開關(guān)K1，若需要使用鋰電池組，則用戶閉合該手動(dòng)開關(guān)K1，若不需要使用鋰電池組，則用戶斷開該手動(dòng)開關(guān)Kl ;第二開關(guān)電路13可以包括:溫度開關(guān)Tl，當(dāng)環(huán)境溫度低于預(yù)設(shè)值時(shí)，溫度開關(guān)Tl自動(dòng)閉合，當(dāng)環(huán)境溫度達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)，溫度開關(guān)Tl自動(dòng)斷開。實(shí)施例三本實(shí)用新型實(shí)施例三提供了一種鋰電池組的保護(hù)電路，如圖3所示。與實(shí)施例一和實(shí)施例二不同，本實(shí)用新型實(shí)施例二給出了過(guò)充/過(guò)放保護(hù)電路11的一種優(yōu)選電路結(jié)構(gòu)。詳細(xì)而言，過(guò)充/過(guò)放保護(hù)電路11可以包括常閉開關(guān)S1、電阻R2、電阻R3、NPN型的三極管Ql、NPN型的三極管Q2、N溝道增強(qiáng)型的MOS管Q3、N溝道增強(qiáng)型的MOS管Q4、二極管Dl、以及并聯(lián)在鋰電池組中每一鋰電池兩端的驅(qū)動(dòng)電路111。其中，常閉開關(guān)SI的一端連接鋰電池組的正極和充放電正引腳+，常閉開關(guān)SI的另一端通過(guò)電阻R2連接三極管Ql的集電極，常閉開關(guān)SI的另一端同時(shí)通過(guò)電阻R3連接三極管Q2的集電極；三極管Ql的基極連接驅(qū)動(dòng)電路111的過(guò)放保護(hù)信號(hào)輸出端子A，三極管Ql的發(fā)射極連接鋰電池組的負(fù)極；M0S管Q3的源極連接三極管Ql的發(fā)射極，MOS管Q3的柵極連接三極管 Ql的集電極；三極管Q2的基極通過(guò)二極管Dl連接驅(qū)動(dòng)電路111的過(guò)充保護(hù)信號(hào)輸出端子B，且三極管Q2的基極連接二極管Dl的陰極，三極管Q2的發(fā)射極連接充放電負(fù)引腳-;M0S管Q4的源極連接三極管Q2的發(fā)射極，MOS管Q4的柵極連接三極管Q2的集電極，MOS管Q4的漏極連接MOS管Q3的漏極。進(jìn)一步地，如圖4所示，驅(qū)動(dòng)電路111包括電阻R4、電阻R5、電阻R6、電阻R7、電阻R8、PNP型的三極管Q5、PNP型的三極管Q6、電容Cl、電池保護(hù)芯片Ul。其中，電池保護(hù)芯片Ul的型號(hào)優(yōu)選為S8261，其正電源輸入引腳VDD通過(guò)電阻R4連接鋰電池的正極，并通過(guò)電容Cl連接鋰電池的負(fù)極，其負(fù)電源輸入引腳VSS連接鋰電池的負(fù)極，其第一 CMOS輸出端子CO通過(guò)電阻R5連接三極管Q5的基極，其第二 CMOS輸出端子DO通過(guò)電阻R6連接三極管Q6的基極；三極管Q5的發(fā)射極連接鋰電池的正極，三極管Q5的集電極連接電阻R7的一端，電阻R7的另一端作為驅(qū)動(dòng)電路111的過(guò)充保護(hù)信號(hào)輸出端子B ;三極管Q6的發(fā)射極連接鋰電池的正極，三極管Q6的集電極連接電阻R8的一端，電阻R8的另一端作為驅(qū)動(dòng)電路111的過(guò)放保護(hù)信號(hào)輸出端子A。另外，在充放電功率較大的情況下，為了保護(hù)器件不被損壞，本實(shí)用新型實(shí)施例三中，MOS管Q3和/或MOS管Q4也可由MOS管組代替，該MOS管組由兩個(gè)或兩個(gè)以上相互并聯(lián)的MOS管組成。此時(shí)，該兩個(gè)或兩個(gè)以上的MOS管的源極相互連接，并作為MOS管組的源極；該兩個(gè)或兩個(gè)以上的MOS管的柵極相互連接，并作為MOS管組的柵極；該兩個(gè)或兩個(gè)以上的MOS管的漏極相互連接，并作為MOS管組的漏極。MOS管組的源極的連接方式與MOS管Q3的源極和/或MOS管Q4的源極的連接方式相同，MOS管組的柵極的連接方式與MOS管Q3的柵極和/或MOS管Q4的柵極的連接方式相同，MOS管組的漏極的連接方式與MOS管Q3的漏極和/或MOS管Q4的漏極的連接方式相同，在此不贅述。上述圖3和圖4所示的電路完成低溫加熱的原理如上實(shí)施例一所述，在此不贅述；以下以一個(gè)鋰電池為例，說(shuō)明該電路完成過(guò)充/過(guò)放保護(hù)的原理:當(dāng)鋰電池的電壓在正常電壓范圍(如:2.3V-3.8V)內(nèi)時(shí)，MOS管Q3和MOS管Q4均處于導(dǎo)通狀態(tài)，可實(shí)現(xiàn)鋰電池的正常充放電功能。在充電狀態(tài)下，若鋰電池的電壓超過(guò)電壓上限值(如:3.9V)，則經(jīng)過(guò)I秒的延時(shí)后，電池保護(hù)芯片Ul的第一 CMOS輸出端子CO輸出低電平，使得三極管Ql導(dǎo)通，MOS管Q3的源極轉(zhuǎn)為高電平而截至，即是說(shuō)，切斷了鋰電池的充電通路，起到了過(guò)充保護(hù)的目的。之后，當(dāng)鋰電池的電壓回落至3.8V時(shí)，電池保護(hù)芯片Ul的第一 CMOS輸出端子CO輸出高電平，MOS管Q3恢復(fù)導(dǎo)通。在放電狀態(tài)下，若鋰電池的電壓低于電壓下限值(如:2.0V)，則經(jīng)過(guò)144毫秒的延時(shí)，電池保護(hù)芯片Ul的第二 CMOS輸出端子DO輸出低電平，三極管Q2導(dǎo)通，MOS管Q4的源極轉(zhuǎn)為高電平而截至，即是說(shuō)，切斷了鋰電池的放電通路，起到了過(guò)放保護(hù)的目的。之后，當(dāng)鋰電池的電壓回升至2.0V的時(shí)候，電池保護(hù)芯片Ul的第二 CMOS輸出端子DO輸出高電平，MOS管Q4恢復(fù)導(dǎo)通。綜上所述，本實(shí)用新型提供的鋰電池組的保護(hù)電路在利用過(guò)充/過(guò)放保護(hù)電路11實(shí)現(xiàn)過(guò)充/過(guò)放功能的同時(shí)，還通過(guò)第一開關(guān)電路12、第二開關(guān)電路13和加熱絲Rl的串聯(lián)，實(shí)現(xiàn)了鋰電池組的低溫加熱功能，從而保證了鋰電池組的正常充放電，特別適用于對(duì)作為機(jī)動(dòng)車啟動(dòng)電源的鋰電池的過(guò)充/過(guò)放保護(hù)。這樣，即便在第一開關(guān)電路12閉合后，用戶忘記了觸發(fā)第二外部操作信號(hào)，由于過(guò)充/過(guò)放保護(hù)電路11的過(guò)放保護(hù)功能，也不會(huì)造成鋰電池組的過(guò)放，保證了鋰電池組的安全。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種鋰電池組的保護(hù)電路，所述鋰電池組包括至少一節(jié)鋰電池，其特征在于，所述保護(hù)電路包括電熱絲Rl，所述保護(hù)電路還包括: 過(guò)充/過(guò)放保護(hù)電路，所述過(guò)充/過(guò)放保護(hù)電路的正輸入端子連接所述鋰電池組的正極和充放電正引腳，所述過(guò)充/過(guò)放保護(hù)電路的負(fù)輸入端子連接所述鋰電池組的負(fù)極，所述過(guò)充/過(guò)放保護(hù)電路的輸出端子連接充放電負(fù)引腳； 與所述電熱絲Rl串聯(lián)，由外部操作信號(hào)控制閉合與否的第一開關(guān)電路； 與所述電熱絲Rl和所述第一開關(guān)電路共同串聯(lián)在所述充放電正引腳和所述充放電負(fù)引腳之間，在環(huán)境溫度低于預(yù)設(shè)值時(shí)閉合并當(dāng)環(huán)境溫度達(dá)到所述預(yù)設(shè)值時(shí)斷開的第二開關(guān)電路。
2.如權(quán)利要求1所述的鋰電池組的保護(hù)電路，其特征在于，所述第一開關(guān)電路包括:手動(dòng)開關(guān)K1，所述手動(dòng)開關(guān)Kl與所述電熱絲Rl串聯(lián)。
3.如權(quán)利要求2所述的鋰電池組的保護(hù)電路，其特征在于，所述第二開關(guān)電路包括:溫度開關(guān)Tl，溫度開關(guān)Tl與所述電熱絲Rl和所述手動(dòng)開關(guān)Kl共同串聯(lián)在所述充放電正引腳和所述充放電負(fù)引腳之間。
4.如權(quán)利要求1所述的鋰電池組的保護(hù)電路，其特征在于，所述過(guò)充/過(guò)放保護(hù)電路包括常閉開關(guān)S1、電阻R2、電阻R3、NPN型的三極管Ql、NPN型的三極管Q2、N溝道增強(qiáng)型的MOS管Q3、N溝道增強(qiáng)型的MOS管Q4、二極管Dl、以及并聯(lián)在所述鋰電池組中每一鋰電池兩端的驅(qū)動(dòng)電路； 所述常閉開關(guān)SI的一端連接所述鋰電池組的正極和所述充放電正引腳，所述常閉開關(guān)SI的另一端通過(guò)所述電阻R2連接所述三極管Ql的集電極，所述常閉開關(guān)SI的另一端同時(shí)通過(guò)所述電阻R3連接所述三極管Q2的集電極；所述三極管Ql的基極連接所述驅(qū)動(dòng)電路的過(guò)放保護(hù)信號(hào)輸出 端子，所述三極管Ql的發(fā)射極連接所述鋰電池組的負(fù)極；所述MOS管Q3的源極連接所述三極管Ql的發(fā)射極，所述MOS管Q3的柵極連接所述三極管Ql的集電極；所述三極管Q2的基極通過(guò)所述二極管Dl連接所述驅(qū)動(dòng)電路的過(guò)充保護(hù)信號(hào)輸出端子，且所述三極管Q2的基極連接所述二極管Dl的陰極，所述三極管Q2的發(fā)射極連接所述充放電負(fù)引腳；所述MOS管Q4的源極連接所述三極管Q2的發(fā)射極，所述MOS管Q4的柵極連接所述三極管 Q2的集電極，所述MOS管Q4的漏極連接所述MOS管Q3的漏極。
5.如權(quán)利要求1所述的鋰電池組的保護(hù)電路，其特征在于，所述過(guò)充/過(guò)放保護(hù)電路包括常閉開關(guān)S1、電阻R2、電阻R3、NPN型的三極管Q1、NPN型的三極管Q2、第一 MOS管組、第二 MOS管組、二極管D1、以及并聯(lián)在所述鋰電池組中每一鋰電池兩端的驅(qū)動(dòng)電路，且所述第一 MOS管組包括至少兩個(gè)并聯(lián)連接的N溝道增強(qiáng)型的MOS管、所述第二 MOS管組包括至少兩個(gè)并聯(lián)連接的N溝道增強(qiáng)型的MOS管； 所述常閉開關(guān)SI的一端連接所述鋰電池組的正極和所述充放電正引腳，所述常閉開關(guān)SI的另一端通過(guò)所述電阻R2連接所述三極管Ql的集電極，所述常閉開關(guān)SI的另一端同時(shí)通過(guò)所述電阻R3連接所述三極管Q2的集電極；所述三極管Ql的基極連接所述驅(qū)動(dòng)電路的過(guò)放保護(hù)信號(hào)輸出端子，所述三極管Ql的發(fā)射極連接所述鋰電池組的負(fù)極；所述第一 MOS管組的源極連接所述三極管Ql的發(fā)射極，所述第一 MOS管組的柵極連接所述三極管Ql的集電極；所述三極管Q2的基極通過(guò)所述二極管Dl連接所述驅(qū)動(dòng)電路的過(guò)充保護(hù)信號(hào)輸出端子，且所述三極管Q2的基極連接所述二極管Dl的陰極，所述三極管Q2的發(fā)射極連接所述充放電負(fù)引腳；所述第二 MOS管組的源極連接所述三極管Q2的發(fā)射極，所述第二 MOS管組的柵極連接所述三極管Q2的集電極，所述第二 MOS管組的漏極連接所述第一MOS管組的漏極。
6.如權(quán)利要求4或5所述的鋰電池組的保護(hù)電路，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)電路包括電阻R4、電阻R5、電阻R6、電阻R7、電阻R8、PNP型的三極管Q5、PNP型的三極管Q6、電容Cl、電池保護(hù)芯片； 所述電池保護(hù)芯片的型號(hào)是S8261，所述電池保護(hù)芯片的正電源輸入引腳通過(guò)所述電阻R4連接鋰電池的正極，并通過(guò)所述電容Cl連接鋰電池的負(fù)極，所述電池保護(hù)芯片的負(fù)電源輸入引腳連接鋰電池的負(fù)極，所述電池保護(hù)芯片的第一 CMOS輸出端子通過(guò)所述電阻R5連接所述三極管Q5的基極，所述電池保護(hù)芯片的第二 CMOS輸出端子通過(guò)所述電阻R6連接所述三極管Q6的基極；所述三極管Q5的發(fā)射極連接鋰電池的正極，所述三極管Q5的集電極連接所述電阻R7的一端，所述電阻R7的另一端作為所述驅(qū)動(dòng)電路的所述過(guò)充保護(hù)信號(hào)輸出端子；所述三極管Q6的發(fā)射極連接鋰電池的正極，所述三極管Q6的集電極連接所述電阻R8的一端，所述電阻R8的另一端作為所述驅(qū)動(dòng)電路的所述過(guò)放保護(hù)信號(hào)輸出端子。
7.如權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的鋰電池組的保護(hù)電路，其特征在于，所述鋰電池組是作為機(jī)動(dòng)車啟動(dòng)電源的 鋰電池組。
專利摘要本實(shí)用新型適用于電子電路設(shè)計(jì)領(lǐng)域，提供了一種鋰電池組的保護(hù)電路。該鋰電池組的保護(hù)電路在利用過(guò)充/過(guò)放保護(hù)電路實(shí)現(xiàn)過(guò)充/過(guò)放功能的同時(shí)，還通過(guò)第一開關(guān)電路、第二開關(guān)電路和加熱絲R1的串聯(lián)，實(shí)現(xiàn)了鋰電池組的低溫加熱功能，從而保證了鋰電池組的正常充放電，特別適用于對(duì)作為機(jī)動(dòng)車啟動(dòng)電源的鋰電池的過(guò)充/過(guò)放保護(hù)。這樣，即便在第一開關(guān)電路閉合后，用戶忘記了觸發(fā)第二外部操作信號(hào)，由于過(guò)充/過(guò)放保護(hù)電路的過(guò)放保護(hù)功能，也不會(huì)造成鋰電池組的過(guò)放，保證了鋰電池組的安全。
文檔編號(hào)H02H7/18GK203071566SQ20132007156
公開日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2013年2月7日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月7日
發(fā)明者李瑤 申請(qǐng)人:深圳市沃特瑪電池有限公司