專利名稱：汽車用高壓直流大功率永磁電源系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種與汽車空調(diào)系統(tǒng)配套的車載式高壓直流電源系統(tǒng)，具體地說是一種汽車用高壓直流大功率永磁電源系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，汽車空調(diào)系統(tǒng)采用的電源主要是低壓24V直流電源系統(tǒng)，其主要缺陷是:功耗大、效率低、轉(zhuǎn)速范圍窄小。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是要提供一種汽車用高壓直流大功率永磁電源系統(tǒng)，它能夠有效地提高能源利用效率，減少功率消耗，保障系統(tǒng)可靠性。本實用新型的技術(shù)方案是:設(shè)計一種汽車用高壓直流大功率永磁電源系統(tǒng)，它由無刷直流發(fā)電機 、電壓控制盒、外接驅(qū)動電源和電纜附件組成，無刷直流發(fā)電機和電壓控制盒分體設(shè)置；無刷直流發(fā)電機采用永磁轉(zhuǎn)子直流發(fā)電機；電壓控制盒中設(shè)置有發(fā)電控制模塊、電壓控制模塊、整流模塊、電壓檢測模塊和電壓檢測模塊，發(fā)電控制模塊、電壓控制模塊和整流模塊形成閉環(huán)連接，整流模塊的輸出端與電壓控制模塊的輸入端之間連接有控制電壓檢測模塊和過電壓檢測模塊。電壓控制盒功能模塊化，通過對電壓控制模塊的切換控制，可以實現(xiàn)對無刷直流發(fā)電機多個繞組的輸出電壓控制。本實用新型的有益效果是:由于無刷直流發(fā)電機和電壓控制盒分體設(shè)置，因而可縮小了安裝空間，實現(xiàn)了電氣合理布局和高壓低壓隔離，降低了發(fā)電機對電壓控制盒的熱影響。同時由于無刷直流發(fā)電機采用永磁轉(zhuǎn)子直流發(fā)電機，因而結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好、節(jié)約成本。另外由于電壓控制盒采用功能模塊化設(shè)計，提高了防護等級和安全性，有利于通過對電壓控制模塊的切換控制，實現(xiàn)對無刷直流發(fā)電機多個繞組的輸出電壓控制。本實用新型具有結(jié)構(gòu)合理、系統(tǒng)可靠、效率高和功耗低的優(yōu)點。

圖1是本實用新型電路結(jié)構(gòu)框圖。圖中，1、無刷直流發(fā)電機，2、電壓控制盒，3、外接驅(qū)動電源，4、電纜附件，5、發(fā)電控制模塊，6、電壓控制模塊，7、整流模塊，8、控制電壓檢測模塊，9、過電壓檢測模塊，10、輸入電纜接口，11、輸出電纜接口，12、外接電源電纜接口。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖提供的實施例分二個部分對本實用新型進一步說明。第一,組成結(jié)構(gòu)。本實用新型實施例包括:無刷直流發(fā)電機(1)，電壓控制盒(2)，外接驅(qū)動電源
(3)，電纜附件(4)。[0011]無刷直流發(fā)電機⑴:永磁轉(zhuǎn)子直流發(fā)電機。電壓控制盒⑵:發(fā)電控制模塊(5)，電壓控制模塊(6)，整流模塊(7)，控制電壓檢測模塊(8)，過電壓檢測模塊(9)。外接驅(qū)動電源(3):車載直流24V電瓶。電纜附件(4):輸入電纜接口(10)，輸出電纜接口(11)，外接電源電纜接口(12)。第二，高壓直流供電方式與控制原理。高壓直流輸出:無刷直流發(fā)電機⑴采用的是多繞組永磁轉(zhuǎn)子直流發(fā)電機，外接電源電纜接口(12)連接發(fā)電控制模塊(5)，無刷直流發(fā)電機開始額定低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)啟動。經(jīng)輸入電纜接口(10)，無刷直流發(fā)電機直接和間接地接通發(fā)電控制模塊(5)及電壓控制模塊
(6)，進入整流模塊(7)，形成高壓直流輸出。電壓控制:整流模塊(7)的輸出電壓信號經(jīng)過輸出電纜接口(11)，向負載提供輸出電壓，隨著轉(zhuǎn)速升高，電壓也隨之升高。如果轉(zhuǎn)速上升到一定值，那么控制電壓檢測模塊
(8)檢測到輸出電壓接近額定最高電壓時，電壓控制模塊(6)將控制輸出電壓，使其降低到額定最高電壓的50%范圍，此時電壓控制盒(2)處于高壓控制狀態(tài)，無刷直流發(fā)電機(I)單繞組工作；反之，若轉(zhuǎn)速從最高轉(zhuǎn)速下降到一定值，則控制電壓檢測模塊(8)檢測到輸出電壓接近額定最低電壓時，電壓控制模塊(6)將控制輸出電壓，使其升高到最低電壓的2倍范圍，此時電壓控制盒(2)處于低壓控制狀態(tài)，無刷直流發(fā)電機(I)多繞組工作。過電壓保護:在一·定條件下，輸出電壓超出允許最高電壓時，過電壓檢測模塊(9)將該信號反饋到電壓控制模塊(6)，并控制輸出電壓迅速降低，此時電壓控制盒(2)處于過電壓保護狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種汽車用高壓直流大功率永磁電源系統(tǒng)，它由無刷直流發(fā)電機(I)、電壓控制盒(2)、外接驅(qū)動電源(3)和電纜附件⑷組成，其特征在于:無刷直流發(fā)電機⑴和電壓控制盒(2)分體設(shè)置；無刷直流發(fā)電機(I)采用永磁轉(zhuǎn)子直流發(fā)電機；電壓控制盒(2)中設(shè)置有發(fā)電控制模塊(5)、電壓控制模塊￠)、整流模塊(7)、控制電壓檢測模塊(8)和過電壓檢測模塊(9)，發(fā)電控制模塊(5)、電壓控制模塊(6)和整流模塊(7)形成閉環(huán)連接，整流模塊(7)的輸出端與電壓控制模塊(6)的輸入端之間連接有控制電壓檢測模塊(8)和過電壓檢測模塊O) 。
專利摘要本實用新型是一種與汽車空調(diào)系統(tǒng)配套的汽車用高壓直流大功率永磁電源系統(tǒng)。它由無刷直流發(fā)電機、電壓控制盒、外接驅(qū)動電源和電纜附件組成，無刷直流發(fā)電機和電壓控制盒分體設(shè)置；無刷直流發(fā)電機用永磁轉(zhuǎn)子直流發(fā)電機；電壓控制盒中有發(fā)電控制模塊、電壓控制模塊、整流模塊、控制電壓檢測模塊和過電壓檢測模塊，發(fā)電控制模塊、電壓控制模塊和整流模塊為閉環(huán)連接，整流模塊輸出端與電壓控制模塊輸入端之間連接控制電壓檢測模塊和過電壓檢測模塊。它由電壓控制盒控制無刷直流發(fā)電機多個繞組的輸出電壓，由控制電壓檢測模塊和過電壓檢測模塊實現(xiàn)電壓控制和過電壓保護。本實用新型具有安裝緊湊、布局合理、結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、效率高和功耗低的優(yōu)點。
文檔編號H02P9/00GK203104350SQ20132001432
公開日2013年7月31日 申請日期2013年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月11日
發(fā)明者吳顏飛, 薛宇飛, 王錫恩 申請人:襄陽航力機電技術(shù)發(fā)展有限公司