專利名稱：空芯杯電機轉(zhuǎn)子組裝機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電機領(lǐng)域，尤其涉及一種空芯杯電機的組裝。
背景技術(shù)：
空芯杯電機中轉(zhuǎn)子的組裝是指將轉(zhuǎn)子組裝在機殼內(nèi)，傳統(tǒng)方法是采用手工安裝，靠目測將轉(zhuǎn)子上的電機軸與機殼上的軸承孔對準后，再將轉(zhuǎn)子套裝在機殼內(nèi)。對于這種組裝方法，人工操作起來太麻煩，組裝的速度較慢，而且還需要增加工位對轉(zhuǎn)子尾端與機殼尾端間隙進行檢測，檢測方法還比較麻煩。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，提供了一種組裝效率高、易操作的空芯杯電機組裝機。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:提供一種空芯杯電機轉(zhuǎn)子組裝機，用于將轉(zhuǎn)子套設在機殼內(nèi)，包括組裝臺，所述組裝臺上設有具有開口的基準座、可穿設所述開口且用于安設所述轉(zhuǎn)子與所述機殼的胎座以及用于推動所述胎座穿設所述開口的推動裝置，所述基準座上還具有用于止擋所述機殼以及所述轉(zhuǎn)子運動的止擋面，所述胎座具有使所述機殼的軸線與所述轉(zhuǎn)子的軸線位于同一直線上的階梯槽，且所述胎座與所述推動裝置之間設有用于抵頂所述機殼的推板。進一步地，所述止擋面上位于所述機殼與所述轉(zhuǎn)子的同軸線上活動設有基準軸，且所述基準軸連接有間隙檢測裝置。具體地,所述基準軸上套設有軸套。具體地，所述 間隙檢測裝置包括設在所述組裝臺上的安裝座以及設于所述安裝座上的數(shù)顯表，且所述基準軸伸入所述數(shù)顯表內(nèi)。進一步地，所述推動裝置包括與所述推板連接的推拉氣缸以及控制其運動的電控元件。具體地，所述推動氣缸還連接有用于調(diào)節(jié)其壓力的調(diào)壓裝置。進一步地，所述推動裝置包括設在所述組裝臺上且與所述推板固定連接的推動滑臺，所述推板上還設有若干彈性件，且各所述彈性件的一端與所述基準座固定連接。具體地，所述推動滑臺還固定連接有用于驅(qū)使其運動的踏板開關(guān)。進一步地，所述組裝臺上還設有滑槽，所述胎座位于所述滑槽上。本實用新型具有下列技術(shù)效果:本實用新型通過在組裝臺上設置有胎座、基準座以及推動裝置，且在推動裝置推動胎座穿設基準座時，置于胎座上的轉(zhuǎn)子則由于止擋面的止擋并沒有運動，進一步因為轉(zhuǎn)子與機殼的軸線位于同一直線上，使得轉(zhuǎn)子伸入機殼內(nèi)，又通過推板與止擋面的作用，機殼與轉(zhuǎn)子組裝完成。整個組裝過程基本只需要人工的上下料，并不需要人眼定位轉(zhuǎn)子與機殼的軸線，非常方便，減少了人工的勞作強度，并且組裝速度比較快，提高了工作效率。
圖1為本實用新型較佳實施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型實施例中胎座的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型推動裝置為推動滑臺實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。參見圖1和圖2，本實用新型實施例提供了一種空芯杯電機轉(zhuǎn)子組裝機，用于將轉(zhuǎn)子100套設在機殼200內(nèi)，包括一個組裝臺300，組裝臺300上設有具有開口 410的基準座400、胎座500以及推動裝置600，胎座500主要是用于安放轉(zhuǎn)子100和機殼200，而推動裝置600則可以推動胎座500穿過基準座400的開口 410，基準座400上還具有一個止擋面420，在胎座500穿過開口 410時，止擋面420可以止擋設在胎座500上的機殼200與轉(zhuǎn)子100，在胎座500上具有一個可以使機殼200的軸線與轉(zhuǎn)子100的軸線位于同一條直線上的階梯槽510，并且胎座500與推動裝置600之間還設有一個推板520，在胎座500運動的過程中，推板520可以抵頂機殼200。在推動裝置600作用后，胎座500開始穿過基準座400，又因為止擋面420的止擋，轉(zhuǎn)子100并沒有穿過基準座400，而是抵頂止擋面420，進一步地轉(zhuǎn)子100與機殼200的軸線位于同一條直線上，轉(zhuǎn)子100開始伸入機殼200內(nèi)，而在當機殼200開始抵頂止擋面420時，胎座500停止移動，推板520也處于抵頂機殼200的狀態(tài)，使得機殼200套設在轉(zhuǎn)子100上并固定。整個過程人工除了上下料，就只需要啟動推動裝置600，非常輕松；而且轉(zhuǎn)子100與機殼200之間不再需要人眼對位，擺正兩者之間的方向即可，組裝速度快，操作也比 較簡單，工作效率高。進一步地，本實施例的優(yōu)化方案，在止擋面420上還設有一個基準軸430，基準軸430位于機殼200與轉(zhuǎn)子100的同軸線上，并且在基準軸430的一側(cè)還連接有一個間隙檢測裝置700。一般地，在轉(zhuǎn)子100與機殼200組裝完成后，都需要檢測轉(zhuǎn)子100的尾端與機殼200的尾端之間的間隙，判斷其是否滿足間隙要求。在傳統(tǒng)的組裝工藝中，需要一個單獨的工位用于對其的檢測，而在本組裝機中，胎座500停止運動時，推板520對機殼200抵頂，而機殼200又帶動轉(zhuǎn)子100對基準軸430作用，迫使基準軸430產(chǎn)生位移，進一步地通過間隙檢測裝置700判斷間隙檢測的結(jié)果。本組裝機將組裝與檢測兩個工位融合在一個工位中，大大減少了人工成本，提高工作效率，而且在傳統(tǒng)的人工檢測中，很容易因人為疏忽出現(xiàn)漏檢的情況，導致產(chǎn)品質(zhì)量下降，而本組裝機則避免了這樣的麻煩，利于產(chǎn)品的市場競爭力。具體地，在基準軸430上增設有軸套431。在最后的檢測中，基準軸430具有一個短暫的運動過程，其與基準座400之間存在一定的摩擦，通過軸套431可以降低其檢測過程中的磨損，提高檢測精度，而且基準軸430有一部分是暴露在外面，軸套431還可以起到保護作用。具體地，間隙檢測裝置700包括一個安裝座701以及數(shù)顯表720，安裝座710設于組裝臺300上，用于固定數(shù)顯表720，并且基準軸430伸入數(shù)顯表720內(nèi)?；鶞瘦S430運動時，進一步地頂住數(shù)顯表720，迫使數(shù)顯表720產(chǎn)生間隙讀數(shù)，非常直觀方便，而且精確度較聞。進一步地，推動裝置600包括與推板520固定連接的推拉氣缸610以及電控元件620，電控元件620用于控制推拉氣缸610的運動。在電控元件620的作用下，推拉氣缸610推動推板520運動，迫使機殼200與轉(zhuǎn)子100完成組裝，并且在組裝完成后，電控元件620又控制推拉氣缸610自動回位，同時使得胎座500也自動回位，進而可以進行下一輪機殼200與轉(zhuǎn)子100的組裝。這種組裝方式的自動化程度較高，進一步降低了人工操作，而且組裝速度較快。具體地，在組裝臺300上還設有與推動氣缸610連接的調(diào)壓裝置630，用于調(diào)節(jié)推動氣缸610的壓力，這樣可以維持推動氣缸610的壓力穩(wěn)定，保證組裝過程的順利進行。參見圖3，本實用新型中推動裝置600的另一個較佳實施例，推動裝置600包括設在組裝臺上的推動滑臺640，且推動滑臺640與推板520的一側(cè)面，固定連接，在推板520的另一側(cè)面上固定有四個彈性件530，而各彈性件530的一端均與基準座400固定連接。這樣，推動滑臺640迫使轉(zhuǎn)子100與機殼200完成組裝，而在這個過程中彈性件530受壓收縮，而在組裝完成后，松開推動滑臺640，彈性件530壓縮反彈，推動推板520進一步地帶動胎座500回位。推動滑臺640的推動可以由人工完成，操作人員的工作強度也不大，而且胎座500也是自動回位，比較方便，同時整個組裝機的成本較低，利于推廣。當然彈性件530可以為彈性較強的塑膠件，也可以為彈簧。進一步地，推動滑臺640還連接固定有一個踏板開關(guān)(圖中未示出)。在組裝時，操作人員只需用腳踩動踏板開關(guān)，踏板開關(guān)就帶動推動滑臺640運動完成組裝，而在放松腳部后，彈性件530又迫使了踏板開關(guān)的回位。這種結(jié)構(gòu)的組裝機，操作人員還可以坐著工作，大大提高了操作的舒適性。
進一步地，再次參見圖1，組裝臺300上還設有滑槽310，胎座500則位于滑槽310上。這樣，胎座500在滑槽310內(nèi)移動，阻力較小，推動裝置700不需要產(chǎn)生過大的推力，而且減小了胎座500的磨損，增加其使用壽命。以上所述僅為本實用新型較佳的實施例而已，其結(jié)構(gòu)并不限于上述列舉的形狀，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種空芯杯電機轉(zhuǎn)子組裝機，用于將轉(zhuǎn)子套設在機殼內(nèi)，包括組裝臺，其特征在于:所述組裝臺上設有具有開口的基準座、可穿設所述開口且用于安設所述轉(zhuǎn)子與所述機殼的胎座以及用于推動所述胎座穿設所述開口的推動裝置，所述基準座上還具有用于止擋所述機殼以及所述轉(zhuǎn)子運動的止擋面，所述胎座具有使所述機殼的軸線與所述轉(zhuǎn)子的軸線位于同一直線上的階梯槽，且所述胎座與所述推動裝置之間設有用于抵頂所述機殼的推板。
2.如權(quán)利要求1所述的空芯杯電機轉(zhuǎn)子組裝機，其特征在于:所述止擋面上位于所述機殼與所述轉(zhuǎn)子的同軸線上活動設有基準軸，且所述基準軸連接有間隙檢測裝置。
3.如權(quán)利要求2所述的空芯杯電機轉(zhuǎn)子組裝機，其特征在于:所述基準軸上套設有軸套。
4.如權(quán)利要求2所述的空芯杯電機轉(zhuǎn)子組裝機，其特征在于:所述間隙檢測裝置包括設在所述組裝臺上的安裝座以及設于所述安裝座上的數(shù)顯表，且所述基準軸伸入所述數(shù)顯表內(nèi)。
5.如權(quán)利要求1-4任一項所述的空芯杯電機轉(zhuǎn)子組裝機，其特征在于:所述推動裝置包括與所述推板連接的推拉氣缸以及控制其運動的電控元件。
6.如權(quán)利要求5所述的空芯杯電機轉(zhuǎn)子組裝機，其特征在于:所述推動氣缸還連接有用于調(diào)節(jié)其壓力的調(diào)壓裝置。
7.如權(quán)利要求1-4任一項所述的空芯杯電機轉(zhuǎn)子組裝機，其特征在于:所述推動裝置包括設在所述組裝臺上且與所述推板固定連接的推動滑臺，所述推板上還設有若干彈性件，且各所述彈性件的一端與所述基準座固定連接。
8.如權(quán)利要求7所述的空芯杯電機轉(zhuǎn)子組裝機，其特征在于:所述推動滑臺還固定連接有用于驅(qū)使其運動的踏板開關(guān)。
9.如權(quán)利要求1或2所述的空芯杯電機轉(zhuǎn)子組裝機，其特征在于:所述組裝臺上還設有滑槽，所述胎座位于所述滑槽上。
專利摘要本實用新型主要涉及電機領(lǐng)域，提供了一種空芯杯電機轉(zhuǎn)子組裝機，用于將轉(zhuǎn)子套設在機殼內(nèi)，包括組裝臺，所述組裝臺上設有具有開口的基準座、可穿設所述開口且用于安設所述轉(zhuǎn)子與所述機殼的胎座以及用于推動所述胎座穿設所述開口的推動裝置，所述基準座上還具有用于止擋所述機殼以及所述轉(zhuǎn)子運動的止擋面，所述胎座具有使所述機殼的軸線與所述轉(zhuǎn)子的軸線位于同一直線上的階梯槽，且所述胎座與所述推動裝置之間設有用于抵頂所述機殼的推板。本實用新型中大大降低了人工的操作，非常方便，組裝也比較快速，提高了工作效率。
文檔編號H02K15/00GK203104225SQ20122071011
公開日2013年7月31日 申請日期2012年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月20日
發(fā)明者黃劍興, 劉晉權(quán) 申請人:深圳市雙環(huán)全新機電股份有限公司