專利名稱：摩托車磁電機分體式注塑鐵芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于磁電機技術(shù)領(lǐng)域，具體地講，特別涉及一種摩托車磁電機分體式注塑鐵芯。
背景技術(shù)：
目前，摩托車磁電機注塑鐵芯包括整體式鐵芯和一體的絕緣殼，其中鐵芯由形狀大小完全相同的沖片疊合而成，鐵芯中部為柱狀安裝座，在安裝座的外圍分布有充電枝和照明枝，用于繞制充電線圈和照明線圈。所述充電枝和照明枝均呈“T”形柱狀，充電枝和照明枝的主桿延長線與安裝座的中心軸線垂直相交，并且，充電枝和照明枝的支桿也與安裝座的中心軸相互垂直。所述絕緣殼一體注塑在鐵芯上，在絕緣殼上固定有嵌件(照明接地/照明輸出/充電接地/充電輸出)，用于連接漆包線和低壓線。現(xiàn)有摩托車采用強制風(fēng)冷結(jié)合油冷的冷卻方式，使摩托車磁電機的充電線圈在工作時產(chǎn)生很高的溫度，同時在濕熱的環(huán)境下，充電線圈容易損壞。采用上述結(jié)構(gòu)，充電枝與照明枝、安裝座一起由形狀大小完全相同的沖片疊合，形成整體式鐵芯，并且絕緣殼一體注塑在鐵芯上，使充電枝不可拆卸、充電線圈不可單獨更換，充電線圈一旦損壞，將導(dǎo)致整個磁電機線圈報廢，從而造成極大的浪費。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種摩托車磁電機分體式注塑鐵芯，使充電線圈可單獨更換。本實用新型的技術(shù)方案如下:一種摩托車磁電機分體式注塑鐵芯,包括鐵芯,其特征在于:所述鐵芯由充電鐵芯⑵和照明鐵芯⑶組成，其中照明鐵芯(8)中部為柱狀安裝座，在安裝座的外圍分布有照明枝，所述照明枝呈“T”形柱狀，照明枝的主桿延長線與安裝座的中心軸線垂直相交，照明枝的支桿也與安裝座的中心軸線相互垂直，在所述照明鐵芯⑶上設(shè)置有照明絕緣殼(6);所述充電鐵芯(2)呈“T”形柱狀，在充電鐵芯⑵上設(shè)置有充電絕緣殼(I);所述充電鐵芯(2)主桿的根部固定在照明鐵芯(8)中部的安裝座上，并且，充電鐵芯(2)的主桿延長線與安裝座的中心軸線垂直相交，充電鐵芯(2)的支桿與安裝座的中心軸線相互垂直。采用上述結(jié)構(gòu)，本實用新型將鐵芯設(shè)置成分體式鐵芯，該分體式鐵芯由充電鐵芯和照明鐵芯兩個部分組合而成，并在充電鐵芯和照明鐵芯上分別設(shè)置絕緣殼，不同于原有的一體式鐵芯和一體式絕緣殼，本實用新型的充電鐵芯可以從照明鐵芯的安裝座上拆卸下來，當(dāng)充電線圈損壞時，可以通過拆卸充電鐵芯，實現(xiàn)繞制在充電鐵芯上的充電線圈的單獨更換，避免了因充電線圈損壞而導(dǎo)致整體線圈更換所造成的浪費，提高了材料的利用率，降低了維修成本。所述充電鐵芯⑵主桿的根部加寬，形成鑲塊(2a);在所述照明鐵芯⑶的安裝座側(cè)壁上設(shè)置有缺口，缺口的形狀與鑲塊(2a)的形狀相適應(yīng)，所述鑲塊(2a)鑲?cè)朐撊笨?，使充電鐵芯(2)與照明鐵芯(8)固定相連。這樣使充電鐵芯與照明鐵芯之間的固定方式簡單，連接結(jié)構(gòu)強度高，組合、拆卸方便。在所述鑲塊(2a)上設(shè)置有長條形插孔(2b)，該插孔(2b)貫穿鑲塊(2a)的上下端面，在該插孔(2b)內(nèi)設(shè)置有充電接地嵌件(3)，該充電接地嵌件(3)呈長條片狀，充電接地嵌件(3)的下端插入插孔(2b)內(nèi)。采用上述結(jié)構(gòu)，相對于原有的通過注塑凸臺將充電接地嵌件固定在鐵芯上，充電接地嵌件與充電鐵芯之間的連接結(jié)構(gòu)更加簡單，安裝、拆卸更加便捷，同時節(jié)約了注塑材料。所述充電絕緣殼(I) 一體注塑成型,包括充電覆蓋套(lc)、充電外擋板(lb)、充電內(nèi)擋板(Id)和充電凸臺(Ia)，其中充電覆蓋套(Ic)套在充電鐵芯(2)的主桿表面，所述充電覆蓋套(Ic)的兩端均向外彎折90°延展，分別形成充電外擋板(Ib)和充電內(nèi)擋板(Id)，其中充電內(nèi)擋板(Id)位于充電鐵芯⑵主桿的根部端；在充電鐵芯⑵的根部設(shè)置有充電凸臺(la)，所述充電凸臺(Ia)呈長條塊狀，充電凸臺(Ia)的一端與充電內(nèi)擋板(Id) —體相連，在該充電凸臺(Ia)上固定有充電輸出嵌件(7)。充電絕緣殼的結(jié)構(gòu)簡單，一體成型的強度高；同時設(shè)置充電凸臺將充電輸出嵌件與充電鐵芯相固定，在拆卸充電線圈時，使充電輸出嵌件和充電鐵芯整體更換，進一步簡化充電線圈的更換操作。所述充電輸出嵌件(7)的下部為固定片(7a)，該固定片(7a)為“Π”形，所述固定片(7a)的閉合端向上彎折90°，形成兩塊相對設(shè)置的第一接線片(7b)，在第一接線片(7b)上設(shè)有“U”形缺口。充電輸出嵌件采用上述結(jié)構(gòu)，相對于原有的整排式充電輸出嵌件，不僅避免了充電輸出嵌件干擾充電鐵芯與照明鐵芯的組裝，而且將漆包線與低壓線分別焊接在相對設(shè)置的第一接線片上，使漆包線和低壓線與第一接線片之間的焊接操作更加方便。所述照明絕緣殼(6) —體注塑成型，包括照明覆蓋套(6c)、照明外擋板(6b)和照明內(nèi)擋板(6d)，其中照明覆蓋套(6c)套在照明枝的主桿表面，所述照明覆蓋套(6c)的兩端均向外彎折90°延展，分別形成照明外擋板(6b)和照明內(nèi)擋板(6d)，其中照明內(nèi)擋板(6d)位于各照明枝主桿的根部端，并且相鄰的照明內(nèi)擋板(6d)連為一體；在所述照明內(nèi)擋板(6d)上固定有照明輸出嵌件(5)。照明絕緣殼的結(jié)構(gòu)簡單，各照明內(nèi)擋板一體相連，不僅整體強度高，而且絕緣防護性更強。所述照明絕緣殼(6)還包括有兩塊照明凸臺(6a)，所述照明凸臺(6a)設(shè)置在照明鐵芯(8)中部安裝座的上端面，照明凸臺(6a)呈矩形塊狀，照明凸臺(6a)的一端與照明內(nèi)擋板(6d)的內(nèi)側(cè)一體相連；在所述照明鐵芯(8)上設(shè)置有照明接地嵌件(4)，該照明接地嵌件⑷由連接片(4b)和兩個第二接線片(4a)構(gòu)成，所述第二接線片(4a)呈“U”形，該第二接線片(4a)的下端插入對應(yīng)的照明凸臺(6a)內(nèi)，兩個第二接線片(4a)的下端通過連接片(4b)相連接，連接片(4b)的底面緊貼安裝座的上端面。將兩個第二接線片分開設(shè)置，降低了漆包線和低壓線與照明接地嵌件之間的焊接難度，避免了原有整排式照明接地嵌件在漆包線焊接后，焊錫將整個照明接地嵌件包裹，使低壓線不易焊接的問題；并且，照明接地嵌件通過兩個照明凸臺與照明鐵芯相固定，結(jié)構(gòu)簡單、固定牢靠。所述充電鐵芯⑵由第一沖片(2c)疊合而成，所述照明鐵芯⑶由第二沖片(8a)疊合而成，生產(chǎn)工藝簡單，成本低。有益效果:本實用新型通過將鐵芯設(shè)置成由充電鐵芯和照明鐵芯組合而成的分體式鐵芯，并在充電鐵芯和照明鐵芯上分別設(shè)置絕緣殼，使充電線圈可以通過充電鐵芯的拆卸而實現(xiàn)單獨更換，避免更換整體線圈，提高了材料的利用率，降低了維修成本，具有構(gòu)思巧妙、結(jié)構(gòu)簡單、改造容易、改造成本低等特點。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的A-A剖視圖。圖3為圖1的局部B視放大圖。圖4為充電接地嵌件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖4的A-A剖視圖。圖6為充電輸出嵌件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為圖6的左視圖。圖8為照明接地嵌件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖9為圖8的左視圖。圖10為第一沖片的結(jié)構(gòu)示意圖。第11為第二沖片的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:如圖1，圖2、圖10和圖11所示，本實用新型包括充電絕緣殼1、充電鐵芯2、充電接地嵌件3、照明接地嵌件4、照明輸出嵌件5、照明絕緣殼6、充電輸出嵌件7和照明鐵芯8。其中照明鐵芯8由形狀大小完全相同的第二沖片8a自鉚疊合而成，照明鐵芯8的中部為柱狀安裝座，在安裝座的外圍分布有照明枝，該照明枝呈“T”形柱狀，照明枝的主桿延長線與安裝座的中心軸線垂直相交，照明枝的支桿也與安裝座的中心軸線相互垂直。本實用新型優(yōu)選安裝座為六邊形柱狀，照明枝的個數(shù)為5個，照明枝分別設(shè)置在安裝座的五個側(cè)壁上，在安裝座剩余的一個側(cè)壁上設(shè)置有柱狀缺口。該缺口優(yōu)選呈等腰梯形柱狀，并且缺口靠近安裝座中心的一端較寬，遠離安裝座中心的一端較窄。在安裝座上對稱設(shè)置有讓位缺Sb，用于給低壓線讓位；在安裝座的正中間設(shè)置有大直徑圓柱孔，用于安裝定位；在大直徑圓柱孔的兩邊相對設(shè)置有兩個小直徑圓柱孔，用于安裝固定，所述讓位缺Sb、大直徑圓柱孔和小直徑圓柱孔的形狀、結(jié)構(gòu)和位置均與現(xiàn)有技術(shù)相同，在此不作贅述。所述充電鐵芯2呈“T”形柱狀，由第一沖片2c疊合而成。該充電鐵芯2主桿的根部加寬，形成鑲塊2a，鑲塊2a的形狀與照明鐵芯8安裝座側(cè)壁上缺口的形狀相適應(yīng)，所述鑲塊2a鑲?cè)朐撊笨?，使充電鐵芯2與照明鐵芯8固定相連。并且，充電鐵芯2的主桿延長線與照明鐵芯8安裝座的中心軸線垂直相交，充電鐵芯2的支桿與照明鐵芯8安裝座的中心軸線相互垂直。所述充電鐵芯2和照明鐵芯8組合形成摩托車磁電機的鐵芯。如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6和圖7所示，在所述鑲塊2a上設(shè)置有長條形柱狀插孔2b，該插孔2b貫穿鑲塊2a的上下端面，在該插孔2b內(nèi)設(shè)置有充電接地嵌件3。所述充電接地嵌件3呈長條片狀，充電接地嵌件3的下端插入插孔2b內(nèi)。在所述充電鐵芯2上設(shè)置有充電絕緣殼1，該充電絕緣殼I 一體注塑成型，包括充電覆蓋套lc、充電外擋板lb、充電內(nèi)擋板Id和充電凸臺la。其中充電覆蓋套Ic套在充電鐵芯2的主桿表面，所述充電覆蓋套Ic的兩端均向外彎折90°延展，分別形成充電外擋板Ib和充電內(nèi)擋板ld，其中充電內(nèi)擋板Id位于充電鐵芯2主桿的根部端。在充電鐵芯2的根部上端面設(shè)置有充電凸臺la，所述充電凸臺Ia呈長條塊狀，充電凸臺Ia的一端與充電內(nèi)擋板Id的內(nèi)側(cè)一體相連，在該充電凸臺Ia上固定有充電輸出嵌件7。所述充電輸出嵌件7的下部為固定片7a，該固定片7a為“ Π ”形，固定片7a的開口端插入充電凸臺Ia ;所述固定片7a的閉合端向上彎折90°，形成兩塊相對設(shè)置的第一接線片7b，在第一接線片7b上設(shè)有“U”形缺口。如圖1、圖2、圖8和圖9所示，在所述照明鐵芯8上設(shè)置有照明絕緣殼6，該照明絕緣殼6 —體注塑成型，包括照明覆蓋套6c、照明外擋板6b、照明內(nèi)擋板6d和照明凸臺6a。其中照明覆蓋套6c套在照明枝的主桿表面，所述照明覆蓋套6c的兩端均向外彎折90°延展，分別形成照明外擋板6b和照明內(nèi)擋板6d，其中照明內(nèi)擋板6d位于各照明枝主桿的根部端，并且相鄰的照明內(nèi)擋板6d連為一體。所述照明內(nèi)擋板6d與充電內(nèi)擋板Id相配合，形成封閉的六邊形筒體，所述照明鐵芯8的安裝座位于該筒體內(nèi)。在所述照明內(nèi)擋板6d上固定有照明輸出嵌件5，照明輸出嵌件5的形狀、結(jié)構(gòu)和位置均與現(xiàn)有技術(shù)相同，在此不做贅述。所述照明凸臺6a的數(shù)量為兩個，該照明凸臺6a設(shè)置在照明鐵芯8中部安裝座的上端面，兩個照明凸臺6a分別對應(yīng)兩個相鄰的繞線枝，并且其中一個繞線枝緊鄰安裝座的缺口。所述照明凸臺6a呈矩形塊狀，照明凸臺6a的一端與照明內(nèi)擋板6d的內(nèi)側(cè)一體相連。在所述照明鐵芯8上設(shè)置有照明接地嵌件4，該照明接地嵌件4由連接片4b和兩個第二接線片4a構(gòu)成，所述第二接線片4a呈“U”形，該第二接線片4a的下端插入對應(yīng)的照明凸臺6a內(nèi)，兩個第二接線片4a的下端通過連接片4b相連接；所述連接片4b呈圓環(huán)片狀，連接片4b的圓孔正對照明鐵芯8安裝座上的一個小直徑圓孔，該連接片4b的底面緊貼安裝座的上端面布置。
權(quán)利要求1.一種摩托車磁電機分體式注塑鐵芯，包括鐵芯，其特征在于:所述鐵芯由充電鐵芯(2)和照明鐵芯⑶組成，其中照明鐵芯⑶中部為柱狀安裝座，在安裝座的外圍分布有照明枝，所述照明枝呈“T”形柱狀，照明枝的主桿延長線與安裝座的中心軸線垂直相交，照明枝的支桿也與安裝座的中心軸線相互垂直，在所述照明鐵芯(8)上設(shè)置有照明絕緣殼(6)；所述充電鐵芯⑵呈“T”形柱狀，在充電鐵芯⑵上設(shè)置有充電絕緣殼⑴；所述充電鐵芯(2)主桿的根部固定在照明鐵芯⑶中部的安裝座上，并且，充電鐵芯(2)的主桿延長線與安裝座的中心軸線垂直相交，充電鐵芯(2)的支桿與安裝座的中心軸線相互垂直。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車磁電機分體式注塑鐵芯,其特征在于:所述充電鐵芯(2)主桿的根部加寬，形成鑲塊(2a);在所述照明鐵芯(8)的安裝座側(cè)壁上設(shè)置有缺口，缺口的形狀與鑲塊(2a)的形狀相適應(yīng)，所述鑲塊(2a)鑲?cè)朐撊笨?，使充電鐵芯(2)與照明鐵芯⑶固定相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車磁電機分體式注塑鐵芯，其特征在于:在所述鑲塊(2a)上設(shè)置有長條形插孔(2b)，該插孔(2b)貫穿鑲塊(2a)的上下端面，在該插孔(2b)內(nèi)設(shè)置有充電接地嵌件(3)，該充電接地嵌件(3)呈長條片狀，充電接地嵌件(3)的下端插入插孔(2b)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托車磁電機分體式注塑鐵芯，其特征在于:所述充電絕緣殼(I) 一體注塑成型，包括充電覆 蓋套(lc)、充電外擋板(lb)、充電內(nèi)擋板(Id)和充電凸臺(Ia)，其中充電覆蓋套(Ic)套在充電鐵芯(2)的主桿表面，所述充電覆蓋套(Ic)的兩端均向外彎折90°延展，分別形成充電外擋板(Ib)和充電內(nèi)擋板(Id)，其中充電內(nèi)擋板(Id)位于充電鐵芯(2)主桿的根部端；在充電鐵芯(2)的根部設(shè)置有充電凸臺(Ia)，所述充電凸臺(Ia)呈長條塊狀，充電凸臺(Ia)的一端與充電內(nèi)擋板(Id) —體相連，在該充電凸臺(Ia)上固定有充電輸出嵌件(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的摩托車磁電機分體式注塑鐵芯，其特征在于:所述充電輸出嵌件⑵的下部為固定片(7a)，該固定片(7a)為“Π”形，所述固定片(7a)的閉合端向上彎折90°，形成兩塊相對設(shè)置的第一接線片(7b)，在第一接線片(7b)上設(shè)有“U”形缺口。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5所述的摩托車磁電機分體式注塑鐵芯，其特征在于:所述照明絕緣殼(6) —體注塑成型，包括照明覆蓋套(6c)、照明外擋板(6b)和照明內(nèi)擋板(6d)，其中照明覆蓋套(6c)套在照明枝的主桿表面，所述照明覆蓋套(6c)的兩端均向外彎折90°延展，分別形成照明外擋板(6b)和照明內(nèi)擋板(6d)，其中照明內(nèi)擋板(6d)位于各照明枝主桿的根部端，并且相鄰的照明內(nèi)擋板(6d)連為一體；在所述照明內(nèi)擋板(6d)上固定有照明輸出嵌件(5)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的摩托車磁電機分體式注塑鐵芯，其特征在于:所述照明絕緣殼(6)還包括有兩塊照明凸臺(6a)，所述照明凸臺(6a)設(shè)置在照明鐵芯(8)中部安裝座的上端面，照明凸臺(6a)呈矩形塊狀，照明凸臺(6a)的一端與照明內(nèi)擋板(6d)的內(nèi)側(cè)一體相連；在所述照明鐵芯(8)上設(shè)置有照明接地嵌件(4)，該照明接地嵌件(4)由連接片(4b)和兩個第二接線片(4a)構(gòu)成，所述第二接線片(4a)呈“U”形，該第二接線片(4a)的下端插入對應(yīng)的照明凸臺^a)內(nèi)，兩個第二接線片(4a)的下端通過連接片(4b)相連接，連接片(4b)的底面緊貼安裝座的上端面。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的摩托車磁電機分體式注塑鐵芯，其特征在于:所述充電鐵芯(2)由第一沖片(2c)疊合 而成，所述照明鐵芯(8)由第二沖片(8a)疊合而成。
專利摘要本實用新型公開了一種摩托車磁電機分體式注塑鐵芯，其中鐵芯由充電鐵芯(2)和照明鐵芯(8)組成，其中照明鐵芯(8)中部為柱狀安裝座，在安裝座的外圍分布有照明枝，在所述照明鐵芯(8)上設(shè)置有照明絕緣殼(6)；所述充電鐵芯(2)呈“T”形柱狀，在充電鐵芯(2)上設(shè)置有充電絕緣殼(1)；所述充電鐵芯(2)主桿的根部固定在照明鐵芯(8)中部的安裝座上。本實用新型通過將鐵芯設(shè)置成由充電鐵芯和照明鐵芯組合而成的分體式鐵芯，并在充電鐵芯和照明鐵芯上分別設(shè)置絕緣殼，使充電線圈可以通過充電鐵芯的拆卸而實現(xiàn)單獨更換，避免更換整體線圈，提高了材料的利用率，降低了維修成本，具有構(gòu)思巧妙、結(jié)構(gòu)簡單、改造容易、改造成本低等特點。
文檔編號H02K1/08GK202978457SQ20122060625
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月15日
發(fā)明者洪曉 申請人:重慶托日機電有限責(zé)任公司